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【空冷4発】 CB750(RC42) Part59 【ナナハン】(c)2ch.net
- 1 :774RR:2016/05/11(水) 00:08:09.65 ID:a82xm7ZJ.net
- 前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part58 【ナナハン】
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
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★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
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RC42 CB750 Part55
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381369057/
92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-
- 665 :774RR:2016/10/15(土) 14:54:53.22 ID:NanzhHi9.net
- >>663
Z900、あれネオレトロ路線はガセで結局普通のストファイとのことだよ
- 666 :774RR:2016/10/15(土) 15:40:17.95 ID:QvgINUdz.net
- >>665
マジか 流出した画像見ていつ出るんだろって思ってた
- 667 :774RR:2016/10/15(土) 20:47:28.02 ID:VR7njQzA.net
- >>664
激しくデチューンされた教習車しか知らないけど、下は無駄にトルクがあるって感じだった
ギクシャクするだけ
乗りやすかったし便利そうとは思ったけど好みでは無いなぁ
- 668 :774RR:2016/10/15(土) 22:37:07.54 ID:gQXeZeJk.net
- 直4空冷750
DOHC4バルブ
- 669 :774RR:2016/10/15(土) 23:35:37.78 ID:UTtkXqqN.net
- 純正パーツを注文しに久しぶりにドリームに行ったら、無料のコーヒーがあったので飲んでみた
どうせ砂糖とミルクをたっぷり入れなきゃ飲めないようなコーヒーだろうと思ったら、案外美味くてブラックで2杯も飲んでしまった
時々用もなくコーヒー飲みに行こうかと考えてる
- 670 :774RR:2016/10/15(土) 23:41:23.96 ID:8kp7/Nar.net
- >>669
いいじゃないのw
何気に飲んで美味しいコーヒーか…
いい感じだね
- 671 :774RR:2016/10/16(日) 00:41:55.97 ID:JwzZ2sSV.net
- 用もなくコーヒー飲みに行くのはやっぱマズイかなあ
でもホムセンで代用利かない純正パーツ買うぐらいしか用がないし
買い替えを考えてる振りしようかな
でもその気になっちゃったら怖いな…
幸いショールームにはそそられるバイクは置いてなかったけど
- 672 :774RR:2016/10/16(日) 01:26:09.98 ID:Fp6/LV3s.net
- >>657
事故でもしない限り動かなくはなりそうにないけど、
W800なら乗ってみたいな。
- 673 :774RR:2016/10/16(日) 17:02:29.63 ID:7UiX2bpx.net
- そろそろチョークが必要な時期か@都内
- 674 :774RR:2016/10/16(日) 17:06:41.30 ID:r5knvK1r.net
- 都内住みだが乗る間が空くからチョークは夏冬問わずいつも引いている
チョーク引かないとかからないと思う
- 675 :774RR:2016/10/16(日) 18:29:46.89 ID:fVIjsPQ2.net
- >>673
毎日乗ってるの?
新車の時に夏でも1週間空けるとチョークレバー引かないとかからないのが
普通だが。
- 676 :774RR:2016/10/16(日) 18:37:26.16 ID:8J/rIf2L.net
- 正しく調整されたエンジンは季節を問わず始動時に必ずチョークを使う。
- 677 :774RR:2016/10/16(日) 18:46:27.40 ID:fVIjsPQ2.net
- >>671
ドリームという店自体が、車検とか買い替えをする客を前提に接客している。
自動車で新車発売される度毎に、カタログもらってお茶を飲んでくる知り合いがいたが
買わないので2度目以降はまた来たかと思われているらしく営業も寄り付かないそうだ。
並みの神経だとカタログをくれと1回だけコーヒーを飲むのが限度だろう。
- 678 :774RR:2016/10/16(日) 19:38:06.52 ID:EvaYru7m.net
- >>676
規定値が薄めならそーなるけどCB750って意外と濃い部類でない
この時期だと自分のはチョーク無しですぐ初爆してアイドリング、
ただしすぐだとスロットルに付いてこない
給排気ノーマル、キャブOHしてスクリュー規定値でプラグが新品
気温は15度ぐらいかな
- 679 :774RR:2016/10/16(日) 20:20:36.48 ID:JwzZ2sSV.net
- 真冬はチョーク引くけど、それ以外の季節は少しアクセル開けてセルで始動してる
- 680 :774RR:2016/10/16(日) 20:57:14.92 ID:DSygnQhB.net
- >>678
エアクリーナーエレメントが汚れて
燃調濃くなっているのでは?
- 681 :774RR:2016/10/16(日) 22:01:11.92 ID:8J/rIf2L.net
- >>678
空冷エンジンは燃調濃い目にしてシリンダーの冷却に充てるからだと思います。
ちなみにコンピュータによって高度に制御されていて、しかも燃費や排ガスに
厳しい現行FI仕様のバイクでも冷間始動時にはアイドリングが高くなります。
あれはガソリンを増量しているから、つまり「チョークを引く」のと同じことです。
- 682 :774RR:2016/10/16(日) 23:01:38.65 ID:fVIjsPQ2.net
- キャブレター・空冷エンジンで、チョーク無しで始動している人がいたのは目から鱗。
バイク屋が4スト空冷だと必ずチョーク引いていたのでそれがマニュアルどうりの始動方法に思える。
スターター+アクセルのあおりで1発でかかるなら問題ないと思うが、2〜3回スターターかけ直す
ような使い方だとバッテリーを上げるかも知れない。
毎日乗る人以外はチョークを最初から使うのが無難だろう。
- 683 :774RR:2016/10/16(日) 23:17:35.79 ID:kM9mSPS6.net
- わて18年式1万キロ台の新車みたいなのラッキーで買ったやんな、
まだチョークなしでチョイセルで軽くエンジン掛かるわ。
ちなG3にしてるのもあるわな。
フケも軽いしスムーズやし押し歩きも何もかも軽いわw
ラッキーやったわ。
- 684 :774RR:2016/10/16(日) 23:58:09.22 ID:fVIjsPQ2.net
- G1〜G3の10W-30はローフリクション、省燃費が宣伝文句だからG2やS9の10W-40より
かなり始動性が良いのかな。
他メーカー15W-50の鉱油が調子が良く、使用しているが燃費と始動性は10W-30より
悪いと感じる。
夏場は油温を考えると10W-30は調子悪くなりそうで使いたくない。
- 685 :774RR:2016/10/17(月) 00:13:11.70 ID:GsK5vzZf.net
- 678だけど中古で買った直後はチョーク必須だった
チョーク引かないと掛からんし初爆まで妙に遅いし
>>684
0w40とかそういう粘度ならもっと始動性良いんでない
冷えててもエンジン掛かりさえすれば一応走れるバイクだし、
それよか燃焼状態の問題の方がデカい気はする
- 686 :774RR:2016/10/17(月) 19:41:12.87 ID:XxESxbEF.net
- ふむ
- 687 :774RR:2016/10/17(月) 19:43:17.13 ID:XxESxbEF.net
- ふむ
- 688 :774RR:2016/10/17(月) 19:43:41.02 ID:XxESxbEF.net
- ふむ
- 689 :774RR:2016/10/17(月) 23:18:31.45 ID:shy/EbRg.net
- ふ
- 690 :774RR:2016/10/17(月) 23:45:05.45 ID:NZ5iuxzI.net
- フロントフォークオイルって交換してる?
- 691 :教習車:2016/10/18(火) 10:58:21.37 ID:/Q7CgbQW.net
- する。
黒いのが出てくる。
量の管理に要注意。
- 692 :774RR:2016/10/18(火) 16:49:51.41 ID:7vvN9YWj.net
- 8年、4万キロ交換しとらんねんけど
- 693 :774RR:2016/10/18(火) 19:15:51.18 ID:6k4ceKGK.net
- 5万キロ約15年間で海に近い地域だからか?
2回オイル漏れしてたから、交換した。(パイプに今の所錆びは無いのに)
ちなみに今回の車検の2年間走行距離4百キロ…
乗ら無さ過ぎも良くないのかも?
- 694 :774RR:2016/10/18(火) 20:25:28.21 ID:7vvN9YWj.net
- 乗らなすぎも良くないやろなあ
オイル漏れってことはオーバーホール?
費用どれぐらいかかるんかな
- 695 :774RR:2016/10/18(火) 21:43:43.71 ID:6k4ceKGK.net
- >>694
記憶では、自分でやったから工賃は0円
部品代が4千円位?
オイル2千円位。
エアーインパクト代わりの(インパクト電気ドリル)1万5千円
特殊工具代わりの塩ビパイプ5百円位かな?
書き忘れたけど…
5万キロの間に2回に成った理由の1つに、
警察の講習会でフロントロックの遊び過ぎも原因の1つかも?
凄い署だと、100キロからフロントロックさせろ!って署が有ったり…
- 696 :774RR:2016/10/18(火) 23:13:15.28 ID:e5bnh1Sf.net
- >>695
警察は何でフロントロックさせたがるのですか?
タイヤロック=制動距離が延びて良い事なんて何もないのに。
- 697 :774RR:2016/10/18(火) 23:42:28.97 ID:7vvN9YWj.net
- こけるやん…
- 698 :774RR:2016/10/19(水) 07:11:04.50 ID:kJv9woIk.net
- なんでも、急ブレーキの練習で自分は掛けてるつもりでも、
掛けられて無くリアロック人間が殆どで、練習なんだから!
フロントの限界を知って欲しいとか…
もちろん?ロックしたら、ABSみたいにゆるめろ!とまで指導されますが。
凄かった時は、午後から雨が降り出し(中止にせずに)
今日は雨だから80キロでロックさせろとか。
- 699 :774RR:2016/10/19(水) 08:17:44.82 ID:Adwdpaqg.net
- あーゆー大勢が集まる講習会って雰囲気が苦手なんです
- 700 :774RR:2016/10/19(水) 09:39:40.81 ID:+k3eQYTz.net
- >>698
『急』のつく運転操作はしちゃいけないと
教習所で習うんだけどねぇ?
- 701 :教習車:2016/10/19(水) 12:24:57.98 ID:r/LMxD5y.net
- 試験の急制動は練習していると、そんなに急でないような気がしてくる。
かなり手前で止まれるし。
こちらでの白バイはタイヤ温まってから、100までフル加速して、ABS顔出さないように急制動があります。
ABS出さないほうが短く止まれる理由ですが、RC42には関係ありません。
- 702 :774RR:2016/10/19(水) 13:21:40.22 ID:Jwr1em0A.net
- >>701
あれは正しくは短制動と言うらしい。
- 703 :774RR:2016/10/19(水) 23:32:29.04 ID:vdsNI01t.net
- 事故に合わない様にするには700氏の言う通りだが、60〜70km/hで流れている様な
国道だとバイクが70km/hで走っていても近距離で側道から出てくる車がいて急ブレーキが必要な時もある。
自分が車に乗っていて側道からいきなり出てくる車に会うことはほとんど無いが、夜間バイクに
乗っていると急ブレーキをかける状況は何度かあった。
原因は車のドライバーがバイクの速度や距離を見間違えているようだ。
割り込んだ車は急加速もせず60km/hぐらいで走っているので、危険行為をしていると
運転者は感じていない。
相手が高齢ドライバーで完全に安全確認忘れの場合は衝突は回避できないが
60km/hで流れる道なら急制動できるのは事故防止に役立つはずだ。
- 704 :774RR:2016/10/21(金) 02:52:56.75 ID:OVJKSMWR.net
- >>700
教習所でも急制動の練習するだろ?
やるべきで無い、とはいえ
出来なくて済むとは限らないから。
- 705 :774RR:2016/10/21(金) 13:52:39.25 ID:LYx8M3to.net
- >>704
つ >>702
- 706 :774RR:2016/10/21(金) 15:42:35.79 ID:q8yh2aQ2.net
- 教習所で短制動やった記憶はない
やったとしてもほんの少しだけ
- 707 :774RR:2016/10/21(金) 20:43:03.85 ID:M8Bsl3MX.net
- 普通にやるだろ
卒験にもあったはず
- 708 :774RR:2016/10/22(土) 00:57:57.73 ID:rc6EMAjH.net
- >>706
何処の国で免許取った?
- 709 :774RR:2016/10/22(土) 01:13:39.52 ID:fpyB3kIK.net
- >>708
都内だよ
かなり前なんで忘れてたよ
そういえばやってたわw
- 710 :774RR:2016/10/22(土) 09:58:26.81 ID:4v5Nu+Ht.net
- >>709
短制動やったの忘れるなんて教習よほどぬるかったのか?
教習の判子は全部貰えたけど、安全確認不十分とか、オフロード流のライディングしてダメとか
細かい注意が多くて記憶から消えない。
たまに注意ほとんどされない人もいたけど、大抵のやつは中型で付いた癖を指摘されていたみたいだ。
- 711 :774RR:2016/10/22(土) 13:05:45.06 ID:ka38F7Wx.net
- >>710
教習所の短制動自体ゆるんゆるんだったし
記憶に強く残ってるのは8の字やらされた事だな
たまにアドバイスくれるくらいで
何か言われたとかなかったな
言われる人っていきなり大型いった人とかだろう?
- 712 :774RR:2016/10/22(土) 22:32:01.36 ID:dJ5NQ8kS.net
- しかしあれだよな、むかしCB750って言えばバイクの定番だったのに、今じゃマニア向けというかニッチバイクというか「バイクを知り尽くした人があえて乗る定番」みたいな位置づけになった気がする。
カワサキが現代のZ1を出すのならスズキは現代のKATANAを出してほしい。
RC42は750Fみたいに外装がもう少しとんがってもよかったと思った。なんかマイルド。
- 713 :774RR:2016/10/23(日) 00:15:25.02 ID:cpH3dK7H.net
- 俺は初めに買おうとしたのはFだったがメンテを考えてRC42にした
今は地味なRC42が気に入っている
- 714 :774RR:2016/10/23(日) 00:43:50.26 ID:n6jhwKbQ.net
- RC42の外装はもっとエッジを効かせた直線基調のが絶対良いと思ってたけど、長く乗っててFの幻影が消えてきたら、これはこれで悪くないと思うようになった。
最近、オールペンでスペンサーカラーの黒を見たけど、無茶苦茶カッコ良かった。
ホンダがSPカラーで出した銀のやつより全然カッコイイ
ホンダデザイナーは反省した方がいい
- 715 :774RR:2016/10/23(日) 06:06:22.71 ID:ar6XCdDZ.net
- 1300の赤黒のスペンサーカラーはカッコよかったな
400もそうだけど銀青だとなんかねぇ
- 716 :774RR:2016/10/23(日) 06:44:23.16 ID:6wpxTq4g.net
- >>714>>715
スペンサーがAMAスーパーバイクで
走っていた時の車体色が銀青なんだ
から仕方ない。
- 717 :774RR:2016/10/23(日) 10:04:00.62 ID:n6jhwKbQ.net
- 銀より黒の方がカッコイイってのは、ラインの引き方も黒の方が上手かったってのもある
アレが市販されてたら、C
- 718 :774RR:2016/10/23(日) 10:05:10.52 ID:n6jhwKbQ.net
- 続き
CBXカラーでなく、そっちを買っていたかもしれん
- 719 :774RR:2016/10/23(日) 17:51:47.44 ID:EQbO8NrF.net
- 赤白最強
ちゃんとキャンディ入って新しくなってんで。
CB1300は白もパールが強く入ってクリアも厚い
感じやな。より高級路線でクラス分けも上手い。
- 720 :774RR:2016/10/24(月) 22:17:35.00 ID:i3m2skSo.net
- あっと言う間に寒くなって悲しい。
車の奥に置いてセンタースタンド立てて、カバーかけたわ。
- 721 :774RR:2016/10/24(月) 23:19:49.29 ID:S4yqU6iW.net
- 一昨日グリヒ使いながら1日走って自宅に到着後いったんエンジン切って
すぐに再始動しようとしたがバッテリーが上がっていて始動出来なかった
そんなこともあるんだな
- 722 :774RR:2016/10/25(火) 04:28:06.06 ID:dyaQV8DB.net
- グリヒのパワーを半分以下にしないと点滅して使えない
セルはちゃんと回るのに
- 723 :774RR:2016/10/25(火) 07:45:47.53 ID:wNT3Apd5.net
- 自分の場合、
HIDがバッテリー電圧が下がって過放電状態の保護回路が働くのか?
点かなく成る…以前アイドリング時状態は殆ど発電されないて聞いて、
2千〜2500回転位に上げると、点く時と、点かないで困る時が有る。
一応フォグライトも装備して夜間走れるようにはしてある。
- 724 :教習車:2016/10/25(火) 09:43:19.43 ID:HVUdrnFo.net
- その症状が出た時、バッテリーの電圧計測してみては?
エンジン停止で12.7V以上 回っていたら14V以上あると思う。
おいらのは消せるし、セル回す時前からライト消す癖が抜けないので問題ない。
そういえばホンダの何かの車種で見たのですが、エンジン始動するとき、負荷が増えないようライトをセルが回ってる時だけ
消す回路が有った希ガス。RC42はなさそうだが。
>>720
フル装備で何とかまだ走れませんか?
バッテリーの端子、外しました?
- 725 :774RR:2016/10/25(火) 12:24:10.12 ID:cD4231q4.net
- 今のバイクと違って4000ぐらいは回し続けてないと発電としてはプラスにならない。
- 726 :教習車:2016/10/25(火) 13:46:36.31 ID:dxrBb+PK.net
- 4000ってことはねぇんじゃね?
それを言うなら、今のバイクと違って、オイル消費が多い。
皆さんのはいかがでしょうか?
- 727 :774RR:2016/10/25(火) 13:57:00.34 ID:W5jlKLx4.net
- 過走行かなにかで食ってるだけでね
- 728 :教習車:2016/10/25(火) 15:08:27.34 ID:dxrBb+PK.net
- それはあると思う。バルブシールとか気にしないようにしております。
他の方はどうなのかな?と思いまして。
ショップで交換していたら気がつかないと思います。
空冷はクリアランス大き目ですし、基本設計は昭和のエンジン。
発売当初(車体自体の設計)は20世紀のバイクだ。
白煙は出てないので、白煙マシンになったら考えます。
- 729 :774RR:2016/10/25(火) 17:29:50.40 ID:mTWxJWXj.net
- は?
オイル減る理由が、昭和のバイクだから。とか、また謎理論かましてんのかこのバカ整備士は。
お前は毎回毎回最初と最後で話が変わるな。もう出てくんな。
- 730 :774RR:2016/10/25(火) 18:52:34.85 ID:yLcKMTlW.net
- たしか自動車用オイル入れてる基地
ひつこく自動車用オイルを布教してたから覚えてる
- 731 :774RR:2016/10/25(火) 19:51:31.17 ID:TfSxh9sx.net
- >>724
端子外してないっす。
年内にもう一度、充電のため走るつもり。
走らなきゃ。
走るぞ。
- 732 :774RR:2016/10/25(火) 19:58:07.28 ID:dyaQV8DB.net
- ワイは一年中走るやで〜(真夏以外)
- 733 :774RR:2016/10/25(火) 20:10:59.86 ID:Diea/i89.net
- >>732
確かに冬より夏のほうが耐えがたいな
- 734 :774RR:2016/10/25(火) 20:34:55.88 ID:eJ51ZO9L.net
- >>731
素直にバッテリー新品にした方が...
- 735 :774RR:2016/10/25(火) 21:38:39.83 ID:r38UYcJM.net
- グリップヒーターつけるより小さなカイロを手袋の中に入れた方がいいと思う。
冬でもバイク通勤してるエリアならグリヒつけた方がコスパ高いかもしれないけど。
- 736 :774RR:2016/10/25(火) 22:50:52.36 ID:dyaQV8DB.net
- グリヒ最強やで〜
ハンドガードも付けたら冬用グローブがいらなくなった
- 737 :774RR:2016/10/26(水) 05:15:57.26 ID:Y2cW19qi.net
- グリップヒーターとハンドルカバーで
手先だけこたつ状態。
- 738 :教習車:2016/10/26(水) 13:31:12.33 ID:8lfjdCKk.net
- 体が寒いお。
教習バンパー再びつけて、スーパーカブみたな風防をつければマシになるだろうか。
- 739 :774RR:2016/10/26(水) 15:56:10.02 ID:WKg6W8aB.net
- >>734
今月新品に替えたばかりだよ。
なので3ヶ月ぐらいの放置には耐えて、次回楽々セル始動できる。
春まで持つかは分からん。
- 740 :774RR:2016/10/26(水) 15:57:42.50 ID:WKg6W8aB.net
- >>738
ワイルドセブン。
- 741 :774RR:2016/10/26(水) 17:38:31.64 ID:aeVpXHOL.net
- XJR400に足風防つけているおっさんは見たことある。
- 742 :774RR:2016/10/26(水) 22:41:53.65 ID:3yznYveU.net
- 泥除けにはなりそうだけど風よけには無理かも
- 743 :774RR:2016/10/26(水) 23:14:06.98 ID:aeVpXHOL.net
- これどうよ。俺は冬は乗らないけど、冬も乗らざるを得ない人のコメントが聞きたいです。
ttps://www.amazon.co.jp/b?ie=UTF8&node=4723909051
- 744 :774RR:2016/10/27(木) 13:26:49.58 ID:NT16djEG.net
- 先週ちょっと雨模様の中を走ったせいかリアブレーキが”ブーン”という感触になった
これは雨のせいでなくパッドが減っているからか?
ブレーキディスクもよく見たら土星の環みたいにデコボコになっている
- 745 :教習車:2016/10/27(木) 16:24:00.06 ID:GUGsjFW4.net
- パッドが1mmでも残っていたらよほどの片磨耗とかでない限り、効くと思います。
毎回で気になるなら、馬育屋に。
パッドは1-2mm、土星の円盤は厚みが4mmを切っていたら交換を検討しましょう。
少し前、メーターを交換(同じ教習仕様)したら、ぬえわkm/hでリミッターが効くようになった。
ぬうわkm/hで接地感が薄れ、シェイク感が出てきて巡航は限界だし、庭でしか出さない速度なのでこのままでも良いけど。
- 746 :774RR:2016/10/27(木) 19:06:34.66 ID:+Yzwb+du.net
- 教習車(少なくとも前期は)は、最初から4速5速の7500から8000で
点火カットだろうが、本当とんちんかんなやつ。
- 747 :774RR:2016/10/27(木) 19:17:41.60 ID:NT16djEG.net
- >>745
d ふだん雨天では乗らないから水分のせいかな?と感じていたところです ブレーキパッドは
車だと10万キロでも持ちましたからもう少し様子を見てみます 私のRC42は銀の教習車です
- 748 :774RR:2016/10/27(木) 21:07:05.94 ID:tWqFuoNz.net
- ブレーキの話題だからついでに聞きたいんだけどノーマルキャリパーでマスターシリンダー換えてる人いる?
RC42のフロントマスターって1/2サイズだけど
1/2ってシングルキャリパーでよく使われてるサイズだからニッシンの17mmのラジアルマスターに換えてみようかと。
- 749 :774RR:2016/10/27(木) 21:40:38.62 ID:CZssRayh.net
- >>747
バイク本体が10万キロ持ちません。
- 750 :774RR:2016/10/27(木) 22:19:59.45 ID:CZTOgjGC.net
- 持つに決まってんだろwww
- 751 :教習車:2016/10/27(木) 22:35:32.54 ID:GUGsjFW4.net
- >>746
んー。前期ではないですけど、7500なら曲線図で、165だわ。F15T R43Tで。
7000かもしれない。
いつになるか分からないけど、ギアのセンサか気が向いたらメータ開けてみよっと。
10万km位なら本体は楽々使えるお。
>>748
効き悪くならない?1/2は12.7mm
マスターの面積増えるから。中学の時習った、パスカルの法則。
キャリパーぽっどの面積が車種によって微妙に違いますお。
- 752 :教習車:2016/10/27(木) 22:43:12.77 ID:GUGsjFW4.net
- リミッター、いろいろ説がありますね。
5000ってことはないし、75から73PSですが。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14155419394
- 753 :774RR:2016/10/27(木) 23:02:54.05 ID:/5qGnAdI.net
- >>751
マスターシリンダーが大きくなっても
それに見合うようにレバー比が変わっ
ているから無問題。
- 754 :774RR:2016/10/27(木) 23:03:02.91 ID:psrtrCf1.net
- 説というか サービスマニュアルにも記載があるし
実際にチェンジスイッチから4,5速の所だけ変な線がスパークユニットに
繋がってる。
- 755 :教習車:2016/10/27(木) 23:12:57.07 ID:GUGsjFW4.net
- >>753
そうなんや。
ストローク量は変わりそうですね。
>>754
サービスマニアル!!
その2本の線をぱっちんと・・
- 756 :教習車:2016/10/27(木) 23:19:43.14 ID:GUGsjFW4.net
- Part56でそのネタ出ていました。
失礼しますた。
- 757 :774RR:2016/10/28(金) 01:21:57.18 ID:GZuFNE6R.net
- うそだろ。ぬゆわまで普通に出るだろ。
- 758 :774RR:2016/10/28(金) 06:07:24.24 ID:gENxExNo.net
- 今日からヤマルーブスタンダードプラス入れたった
なんも問題ないはず
はず
- 759 :774RR:2016/10/28(金) 06:18:33.83 ID:CNZxUaal.net
- 徐々に顔つきがロッシになってきます
- 760 :774RR:2016/10/28(金) 06:24:22.02 ID:tYRlKz9V.net
- >>758
スゥイ〜トなエンジン特性になります。
- 761 :774RR:2016/10/28(金) 08:28:35.10 ID:09cm7+d3.net
- >>755
本当とんちんかんだな。本当に整備士か?
切ったら5速がデフォになるんだよ。安易に解除されないため当然だろ。
例えば一般車に教習スパークユニット付けると、ニュートラル以外感知しないから
1速でも点火カットが働く
- 762 :教習車:2016/10/28(金) 08:44:30.11 ID:QkAYckTz.net
- 逆に市販車のスパークユニットだろか
免許は四輪だから。でも2輪はリフトとか必要なくおうちで出来るので楽だお。
ついでにとんちんかんっていうきもいアニメ思い出した。。。
ぱちんとの意味は、Part56に書いてあるように、別の配線につなぐんだお。
さすがに、昔のCDI交換するさらに前の50ccマニアル車知ってるから分かるお。
60km/hに呪われるやつ。
つか、メインスタンド上げて再現できそう。
- 763 :774RR:2016/10/28(金) 08:51:27.99 ID:09cm7+d3.net
- じゃあメーター換えたらリミッターってのはよ。
とんちんかんじゃないのかよ。
- 764 :教習車:2016/10/28(金) 10:03:33.44 ID:QkAYckTz.net
- それ!!
メーター変えたらそうなった。
スパークユニット(イグナイター)か?
おいらも分からん。けど怪しそうなの分かってきた。
でもぬえわkmまでで日常差し支えないので、いつになるか分からないけど気が向いたら試します。
メータがめちゃくちゃ誤差だったら笑えるけど。
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