HONDA PCX150 Part32

1 ：774RR：2016/05/11(水) 21:21:15.36 ID:b4VLuDYn.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/

126 ：774RR：2016/06/18(土) 22:08:56.27 ID:fAvnhHqK.net

>>125
後で不満言われたらめんどくさいからおっぱらわれたんだろ

127 ：774RR：2016/06/18(土) 22:13:04.15 ID:uCmxsMxW.net

>>125
うーん、どんだけ長い期間になるのか知らんが
俺はその用途だとPCX150をおすすめしないなあ

PCX150の最高速ってメーター読みで110ちょいだよ？（平地・無風）
上り坂や強い向かい風だと100km/h出せないこともある。
レンタルバイクで試しに通勤経路を一回走ってみてから決めたほうがいいと思う

128 ：774RR：2016/06/18(土) 22:19:47.07 ID:ztHA3Ixl.net

>>126
もしかしたらそうかもしれませんが、一応２０年以上の付き合いがあるバイク屋なんで。
今の店長の親父さんの代から世話になってる店なので、突然店に来た一見さんではないです。

それはいいとして、自分の使い方だと不満が出る可能性が高いですかね？
店長に言われたとおりスズキの店に行って見積もり見ましょうかね・・・。

129 ：774RR：2016/06/18(土) 22:25:50.72 ID:ztHA3Ixl.net

>>127
期間は少なくとも２年間はあります。
レンタルバイクがあれば試したいんですけど、レンタル店まで３００ｋｍくらいあるんで・・・。
田舎者ですいません。

しかし平地・無風で１１０ｋｍだと4.5%勾配はかなり厳しそうですね。
店長は「PCXで先頭になったらガンガン煽られるから危ないです」って言いました。
残念ですがPCXは候補から外しますかね・・・。

130 ：774RR：2016/06/18(土) 22:29:35.15 ID:5+JhLG04.net

>>128
200買うなら、もうフォルツァでもいいじゃんとはなるけど

131 ：774RR：2016/06/18(土) 22:36:06.09 ID:ztHA3Ixl.net

>>130
予算の問題もありますが、それ以上に自宅の駐輪スペースの問題もありまして・・。
２５０クラスだと車体が大きくて、その部分で難儀しそうでして。
大きさで理想なのはPCXかマジェＳなんですよね。
バーグマンは実物を間近で見た事が無いので、展示車のある店を探してます。

132 ：774RR：2016/06/18(土) 22:39:56.51 ID:/nIP+2ER.net

バーグマンにするならフォルツァsiでもいいな

133 ：774RR：2016/06/18(土) 22:43:34.61 ID:03JyShTE.net

バイクで片道50km通勤なんてそもそもしたくないや

134 ：774RR：2016/06/18(土) 22:46:56.44 ID:5+JhLG04.net

>>131
http://bigscooter-hikaku.net/entry23.html
フォルツァとバーグマンの比較されてる
重量は30キロ違うけど、大きさはそこまでかわるもんでもなさそうだね

135 ：774RR：2016/06/18(土) 22:53:12.72 ID:fAvnhHqK.net

>>131
マジェSにしといたら？
震動とか多いけど、燃費や乗り心地は気にしてないなら
迷わずマジェSにすべき
それが不満出る可能性一番少ない

136 ：774RR：2016/06/18(土) 22:55:56.89 ID:fAvnhHqK.net

あるいら予算気にしないなら170cc可とか

137 ：774RR：2016/06/18(土) 23:27:23.59 ID:nbO8UM7/.net

田舎なのに駐車スペース無いのか。

138 ：774RR：2016/06/18(土) 23:30:17.60 ID:I3RAuu9c.net

大唱霊をダンケダンケしてハイエースするの？

139 ：774RR：2016/06/18(土) 23:31:32.21 ID:WVoYxmIc.net

そんなに馴染みの店なんだったら、1日だけレンタルさせてもらえばいいじゃん。

140 ：774RR：2016/06/18(土) 23:49:04.94 ID:ztHA3Ixl.net

>>132
バーグマンの大きさを目の当たりにしてないので何とも言いにくいですが、
バーグマン以上に大きいフォルツァはちょっと・・・。

>>133
勤務していた支店が郊外（というか超田舎）に移転しまして・・・。
自宅付近に駐車場が確保できないので通勤車はバイクになるんです。

>>134
バーグマンのサイズをを上限とすれば、フォルツァは候補外なんですよね。

>>135
>>136
車体サイズと価格と高速走行の性能を考えたら、マジェＳが一番バランスが良い気がしますね。
ユーチューブでマジェＳが高速走行している動画を見てみましたが、結構良く走ってました。
ちなみに170ccのスクーターってあるんですか？

141 ：774RR：2016/06/18(土) 23:53:34.00 ID:ztHA3Ixl.net

>>137
マンションなんで駐車場は１台分しかないです。

>>139
お店にPCX150が無いんです。

142 ：774RR：2016/06/19(日) 00:04:10.52 ID:Z2w3endE.net

>>140
PCX社外品に170ccボアアップキットがある

143 ：774RR：2016/06/19(日) 00:25:42.96 ID:ediVBURF.net

>>142
なるほど、ボアアップですか。
ただ耐久性とかメンテナンスの頻度等で不安が・・・。

みなさん色々とアドバイスありがとうございました。
自分の中ではマジェＳが一番の候補になりつつあります。
近々スズキとヤマハの販売店に行ってみます。

144 ：774RR：2016/06/19(日) 01:29:08.24 ID:KONtsuuj.net

俺の境遇に似てるなぁ。
駐車場の関係でPCX150買ってこれはこれで一つの完成形なんだが
高速の割合多い時期はもう少しパワーあればなぁとは思う。
ベスパ250とか何であのサイズに収まってるか不思議だ、、、

145 ：774RR：2016/06/19(日) 01:57:23.91 ID:pEW7XDjq.net

>>143
耐久性とな気にしなくて大丈夫
きになるならblog立ち上げて耐久テストやればいい
人気サイトになれるし、上手くいけばパーツメーカーが協力してくれるかも
まーでもマジェSで普通に乗ればいい

146 ：774RR：2016/06/19(日) 08:02:51.94 ID:LMiV/aG1.net

スクーターの激戦区台湾から、キムコのレーシングキング180ABS
大きさはPCXと同じのコーナリングマシーンｗ

147 ：774RR：2016/06/19(日) 10:03:49.84 ID:o15dqmlH.net

それ俺も検討したけど、日本の気候で耐久性大丈夫？

148 ：774RR：2016/06/19(日) 12:13:51.56 ID:KONtsuuj.net

台湾は日本より高温多湿だから夏は大丈夫だろう。
冬場にエンジンの始動性悪いとかはあるかもしれんが、、、

149 ：774RR：2016/06/19(日) 16:44:37.55 ID:nWYJatie.net

国産に比べ品質的にはどうなんだろう？アフターサービスとか気になる

150 ：774RR：2016/06/19(日) 17:07:45.59 ID:LMiV/aG1.net

品質は国内メーカーの中華製よりは上、PCXと比べても遜色ないと思う
消耗品の入手とかは少し時間掛かるだろうけど、レーキンなら大丈夫でしょ

151 ：774RR：2016/06/19(日) 17:21:21.56 ID:EW6kJZL4.net

>>143
通勤でボアアップとかやめとけよ、トラブルのが目に見えてるわ

152 ：774RR：2016/06/19(日) 18:32:02.04 ID:PQ3S4QAi.net

>>141
いやいや、駐車場借りて四輪にしようよｗ
台風の夜にバイクで高速道路で通勤とか苦行だよ？

俺もマンション住みだけど、マンションＰに空きがないから近所に駐車場借りてる
バイク駐輪場はそもそもないから、シャッターガレージ借りてる
近所に借りられて助かってるけど、一応努力した。

153 ：774RR：2016/06/20(月) 00:51:39.08 ID:1u8KvBMp.net

>>149
キムコは去年に新しく日本法人を立ち上げて、アフターサービスが悪くなったと聞いたよ。
旧キムコ・ジャパンは日本人スタッフだけで構成されていたのに対し、
新キムコ・ジャパンは会社のトップが台湾人になってサービスの悪さが目立つらしい。
これは今までキムコのバイクを販売してたバイク屋で聞いた話。
このバイク屋はキムコの取り扱いを去年いっぱいでやめたそうだ。
極端な表現だけどバイクが売れさえすれば後はどうでもいい感じだって。
明らかに初期不良で保証期間内でもゴネて保証しないとかは当たり前だとか。

154 ：774RR：2016/06/20(月) 01:22:51.66 ID:qXH30yQg.net

昨日新型納車
バーグやマジェSフォルSiと迷った
このバイク、スタンドの空気入れを使うのが難しいね後輪

155 ：774RR：2016/06/20(月) 11:56:43.59 ID:QxWvor+6.net

NMAX155と比べてしまう

156 ：774RR：2016/06/20(月) 14:38:08.98 ID:uvm8lkIy.net

キムコは値段が1.5倍ぐらいになってようやくアフターに本腰入れるのかと
思いきやそうなってるのか、、、、

157 ：774RR：2016/06/20(月) 14:46:06.58 ID:zdtux8jN.net

もうキムコを選択肢に加えることはなくなりそうだな
これからはSYMだわ

158 ：774RR：2016/06/20(月) 15:04:54.28 ID:2s5dhlA5.net

冷蔵庫にでも入れとけ

159 ：774RR：2016/06/20(月) 22:33:12.10 ID:enevX7YX.net

>>151
はい、遊びで乗るならチューニングも面白そうですが、通勤車なのでノーマルが良いですね。

>>152
旧支店の最寄駅から会社が送迎バスを出してますので、荒天時はそれに乗ります。
田舎ながら駅まで徒歩５分の場所に支店があったので、電車通勤の人が多いんですよ。
実は送迎バスに乗ったほうが残業パスできるからオイシイ場合もあったり・・・ｗ
とはいえ毎日送迎バスで通勤はできないので、駐車場や維持費を考えバイク通勤します。
自宅近くに駐車場もありませんし、仮にあったとしても駐車場代・軽自動車の維持費等を計算すると、
ハッキリ言って「赤字」になってしまいます。
通勤手当が以前ほど出なくなってしまいました（世知辛いですね）


調べてみたところ、県内でマジェスティＳがレンタルできる店があったので、
昨日「日帰りレンタル」で借りて通勤経路の対面通行区間も走りました。
日曜日でしたので行楽目的の車が多かったですが、煽られるどころか追い越し車線区間が待ち遠しく感じられました。
PCX150に乗った事が無いので比較できませんが、燃費を気にしなければ良いエンジンだと感じました。
ちなみに振動は全く気になりませんでしたね。
ヘンテコなシートの形のせいでポジションの自由度はほとんどありませんが、
シート下スペースは思っていたより大きかったです。
それと足元にカバンを置けるのも、通勤車としてはメリットだと感じました。
今まで気にしなかったのですが、足元が平らなのは意外と便利なのかもしれません。
バーグマンは試乗してませんが、自分の中では十中八九マジェＳで固まりました。
近いうちに近所のヤマハ店に見積もりをしてもらおうと思います。

アドバイスくださった方、ありがとうございました。

160 ：774RR：2016/06/20(月) 22:40:10.94 ID:zdtux8jN.net

足元フラットがいいならベスパGTS250なんてのもあるな

161 ：774RR：2016/06/21(火) 07:55:52.93 ID:SaTDzsDh.net

なっげーなおい

162 ：774RR：2016/06/21(火) 10:26:14.85 ID:wHO9/Yhj.net

足元フラットは案外いいよな

163 ：774RR：2016/06/21(火) 16:10:19.14 ID:m2IPc68n.net

燃費を気にしないなんて強がり、アイドリングストップに慣れてしまうとアイドル中の
音と振動が気になる。それでもあえてヤマハ選ぶ積極的理由がない。

164 ：774RR：2016/06/21(火) 19:30:18.19 ID:Bi07Ftye.net

ドリームの人に、町中でアイドリングストップ使いまくってると
バッテリーダメになるって言われたわ
pcxのバッテリーは大きいバイクと同じの使ってるから
25000円くらいするって言われたわ

アイドリングストップは使わないことにした

165 ：774RR：2016/06/21(火) 20:33:28.13 ID:ssqlbZVF.net

いくらなんでも25000円は…

166 ：774RR：2016/06/21(火) 21:05:38.87 ID:vK48CFXk.net

>>159
おたくの走り方ならマジェSが良いよ。
俺も最近までマジェS乗ってて３ヶ月前にＰＣＸに買い換えたけど高速はマジェSの勝ち。
エンジンもだけどタイヤが太いから安定性もあるしさ。
でも燃費と乗り心地はＰＣＸが良い。
マジェSの純正タイヤはすぐ減るから交換するときはミシュランかダンロップにしたほうが良いよ。
乗り心地が辛いならデイトナのリアサスに交換すれば結構良くなる。
あとはリアインナーフェンダーは絶対付けたほうが良いね。
マジェS経験者からのアドバイスでっせ。

167 ：774RR：2016/06/21(火) 21:18:05.78 ID:vK48CFXk.net

>>159
もう一個アドバイス。
スクリーン付けるならデイトナのショートスモークがオススメ。
ワイズギアのフレームマウントスクリーンも悪くは無いみたい。
でも２万以上するからコスパはデイトナ製だね。

168 ：774RR：2016/06/21(火) 21:56:28.28 ID:Bi07Ftye.net

>>165
調べたら一万位だった
キャリアのボルトへし折ったりするし、
近所のホンダドリームに絶望したわ

169 ：774RR：2016/06/22(水) 06:42:50.03 ID:cXUQNJYS.net

この車体サイズだと150ccが限界？
PCX200とか250とか

170 ：774RR：2016/06/22(水) 06:58:37.74 ID:UHFpPvJM.net

車体サイズはともかく車体重量の方が問題じゃね？

171 ：774RR：2016/06/22(水) 07:11:40.55 ID:POoIQWE5.net

メトイン潰せばできるだろう

172 ：774RR：2016/06/22(水) 07:54:43.99 ID:K8ief5/L.net

125の拡大版は200が限界かな。1982年、XL125Rの拡大版でXL200Rがあった。
車体は全く同じで乾燥106kgだが12ps→18ps。通好みのオフ車だった。
PCXは車体剛性は十分だと思うが、足回りがついていかないような気がする。

173 ：774RR：2016/06/22(水) 10:31:18.80 ID:8cm+UglG.net

>>168
店名まではいいから、おおざっぱな場所うｐ

174 ：774RR：2016/06/22(水) 18:59:12.36 ID:JGHZ5gv/.net

>>173
愛媛

175 ：774RR：2016/06/22(水) 23:24:03.47 ID:JGHZ5gv/.net

>>173
もう一個思い出したわ

任意保険が新しいバイクに切り替えられるか聞いたら
大丈夫です、自賠責はちゃんと新しいのに切り替えられますって
訳のわからんこと言われた
二回聞いて同じ返答だったから、任意保険も切り替わるのかと思ってたけど
納車のあともう一回聞いたら、任意は自分で切替えてくださいとか
帰りは無保険だし、納車の時聞かなかったら無保険のままだったわ

接客悪いし最悪だわ

176 ：774RR：2016/06/23(木) 01:53:52.29 ID:AM/Mr5/d.net

>>175
切り替えはバイク屋でできるよ
バイク屋がじゃなく、バイク屋で

177 ：774RR：2016/06/23(木) 03:09:37.54 ID:HDYPVJ0G.net

>>176
自分で代理店に電話してって言われた
糞ドリームはもう行かない
気づかなかったら大変なことになってたわ

178 ：774RR：2016/06/23(木) 04:01:20.63 ID:6JGyGvs0.net

愛媛のホンダドリームって一つしかないんじゃ

179 ：774RR：2016/06/23(木) 10:08:00.00 ID:FHuTYqR7.net

店がナンバー登録出来たら車検証？FAXかメールしてくれって頼まないのかね
引き取りの時に任意保険開始してるのは、普通だろ

180 ：774RR：2016/06/23(木) 12:49:00.20 ID:AM/Mr5/d.net

>>177
それは普通だと思うが

電話貸してくれるかどうかの差はあれど、それでお店から車検証ファクスしてもらっておしまい

181 ：774RR：2016/06/23(木) 12:49:35.82 ID:AM/Mr5/d.net

150だから車検証じゃないか

182 ：774RR：2016/06/23(木) 15:18:55.18 ID:sJU9c4OP.net

え？

183 ：774RR：2016/06/23(木) 18:59:00.08 ID:jnumTx99.net

PCXのマフラーはうるさくないと男を感じない。いや、男じゃなく漢かな。

184 ：774RR：2016/06/23(木) 20:43:31.37 ID:1M+lSgG1.net

やっすい漢だな

185 ：774RR：2016/06/23(木) 21:57:02.44 ID:V/xrSeKw.net

そこで忠男ですか！

186 ：774RR：2016/06/23(木) 21:58:50.48 ID:AM/Mr5/d.net

125の燃費のよくなる魔法のマフラーは150では使えないの？

187 ：774RR：2016/06/23(木) 22:00:46.44 ID:gBoObmvR.net

>>183
リアライズのイグジストとか？

188 ：774RR：2016/06/24(金) 01:29:23.65 ID:5JFrjjb8.net

>>166
マジェＳからＰＣＸに買い換えた理由って何？
ハッキリ言ってＰＣＸ遅いでしょ？
俺は逆にＰＣＸからマジェＳに買い換えた。
理由は遅いから。

189 ：774RR：2016/06/24(金) 04:35:50.25 ID:ndRSIEys.net

速いは大型があるから度外視
デザインと燃費で選んだ
超低振動と言うおまけがついてきた

190 ：774RR：2016/06/24(金) 10:40:55.30 ID:CpMC5spC.net

150で遅いからって言われてもね〜ｗ

191 ：774RR：2016/06/24(金) 10:40:59.75 ID:tD/zLNNp.net

ドリーム歴わずか５年の阿部ホンダかぁ

192 ：774RR：2016/06/24(金) 11:48:05.19 ID:bG7L2J+q.net

ドリームって名前が良くない。
夢ってなんだよ、夢ってよ。
夢なんていうのは、今の現実に対する不満から生まれたものだろう。
「パワー オブ ドリーム」って「不満の力」ってことだぞ。

193 ：774RR：2016/06/24(金) 12:34:34.10 ID:jX6vXVIB.net

マン島TTで活躍したドリーム号から引っ張ってきてるんじゃないの？

194 ：774R：2016/06/24(金) 20:21:19.97 ID:DGEUsrm5.net

>>188
ＰＣＸに買い換えたのはマジェSだとシートが高くて嫁が乗れないから。
そもそも５万キロ近く走ったからアチコチにガタが出始めてたし、買い替え時期だったしさ。
聞かれたから答えるけど、速さは段違いでマジェS。
下道じゃどっちもどっちだが高速はかなり違うね。
スピード競争するわけじゃないから絶対的な速さは置いといて、ＰＣＸは乗ってて楽しくない。
走る・曲がる・止まるの基本性能が低い、だから楽しめない。
嫁にはＰＣＸでちょうどいいけどさ。

195 ：774RR：2016/06/24(金) 21:56:42.78 ID:7GTLr3P6.net

ホンダ選んでてドリームを否定したらモグリだよ。もてぎのコレクションホールには
宗一郎さんが書いた「夢」のモニュメントがある。全ての原動力が夢から始まるのだから。

196 ：774RR：2016/06/25(土) 07:02:13.30 ID:HUBVrY4u.net

>>195
そうだけどそのドリームの店員が最近、夢や翼持ってないんだよな、、、

197 ：774RR：2016/06/25(土) 07:13:57.19 ID:c5uycI9G.net

>>196
翼生えてて頭の上にワッカ付きじゃないと駄目だよな、俺みたいにｗ

198 ：774RR：2016/06/25(土) 08:35:08.89 ID:ck6vbGwU.net

マジェＳの紫色がＰＣＸに似合う気がしてきた

199 ：774RR：2016/06/25(土) 08:45:29.72 ID:vmvfHlM+.net

勝手に好きな色に全塗すればよい

200 ：774RR：2016/06/25(土) 17:26:45.86 ID:ck6vbGwU.net

スクーターでのスポーティーな走りなんて限界があるから
それだったら中途半端にスポーティーなんか求めないで
割り切ってＰＣＸ買った方がいいよなー　なんて思ったりなんかしちゃったりして

201 ：774RR：2016/06/25(土) 17:34:18.19 ID:Yw8HImM+.net

一寸教えて下さい。
ECUと言うか、一体式になってるのでECUの中にあるレギュレーターレクチュファイヤーを交換したいのですが、日本でECU買うと５万円以上します。

で、タイの友人が買って来てくれると言うので聞いたら、部品番号が日本と全く同じで日本円２万円ぐらいなのですが、このタイで買ったPCX150(KF18)用のECUを、自分の日本仕様PCX150(KF18)に付けて大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。

202 ：774RR：2016/06/25(土) 17:43:12.25 ID:Yw8HImM+.net

ちなみに。
タイで買って来たエアクリーナーエレメント、プレーキパッド、プレーキシューは問題無く使えてます。ベルト等も買って来ましたが、まだ替えてません。値段は
エアクリーナーエレメント 460円
ブレーキパッド 1080円
ブレーキシュー 840円
ベルト1100円
センタースプリング 270円
ウェイトローラー 540円
ブレーキディスク 3400円

社外品リアショック3500円

でした。１パーツ=３円で。

203 ：774R：2016/06/26(日) 00:09:49.57 ID:ps2SjOTC.net

>>200
あー、割り切り、うんうん、わかるわかる
PCXは日常の移動手段として、道具として完成されてると思う
道具だから尖った部分も要らないし、経済的なほうが良い
乗ってて楽しくないという意見もあるけど、裏を返せば「道具」に徹してる証拠
でも道具だからこそシート下の容積はもっと欲しい
PCXは125と同じ車体を使ってるから仕方ないけど、マジェSのシート下が羨ましい

一方マジェSは「走れるスクーター」として完成されてる感じだね
３車線の高速でいちばん右の追い越し車線をビューンって走ってるの見たら素直に感心する
ノーマルのPCXじゃアレはできないからね、基本は最左車線走行してるし

この２台はライバルのようで向いてる方向が全然違うから、比べても意味が無いかもしれんね
マジェSは走行性能だとバーグマンが競合相手じゃないかと思う

204 ：774RR：2016/06/26(日) 00:29:05.39 ID:8zUYKjS5.net

大型バイクがあるせいか、曲がる止まるでマジぇSからの乗り換えでも差を感じない俺w
どっちが上なの？
って感じ
ここらへんは小さいバイクばっか乗ってる人の方が敏感なんだろうな

205 ：774RR：2016/06/26(日) 00:33:01.90 ID:2+FcFo+l.net

フラットステップって便利だけどかっこわるくない？
いかにもスクーターって感じで。
あれで高速走るのは場違い感がハンパないわ
メーターのデザインとか好きだから残念だわマジェｓは

206 ：774RR：2016/06/26(日) 00:34:43.77 ID:8zUYKjS5.net

>>205
買い換えの理由の一部はそれだな
形状的にもハンドルに振動出やすいし

207 ：774RR：2016/06/26(日) 01:04:38.92 ID:2txs1BrA.net

振動激しいと高速長時間無理じゃん。
PCXでも往復300キロで結構メゲたわ。
年食ったわー
若い頃は昼からツーリング出かけて夜中帰ってきても平気だったのに…

208 ：774RR：2016/06/26(日) 01:09:25.00 ID:8zUYKjS5.net

>>207
PCXで振動出すのかなりたいへんじゃね？

209 ：774RR：2016/06/26(日) 01:14:03.26 ID:2txs1BrA.net

>>208
うん、マジェの話な。
速くても振動激しかったら長距離乗りたくねーから。

210 ：774RR：2016/06/26(日) 01:20:44.37 ID:JvpC3EYk.net

ファブリのスクリーンエクスクルーシブ着けたけど、耐久性に不安が有る
経験談有れば頼む

211 ：774RR：2016/06/26(日) 01:24:19.74 ID:2+FcFo+l.net

フォルツァSIってかなり振動少ないらしいね

212 ：774R：2016/06/26(日) 01:51:41.18 ID:ps2SjOTC.net

>>209
マジェSのカタログ持ってるけど「近距離のツーリングも楽しめて」
って書いてあるしメーカーも最初から長い時間乗らせようとは思ってなさそう
長い距離・時間乗るならPCXが良いよね

213 ：774RR：2016/06/26(日) 07:37:32.04 ID:cxSqJzm9.net

>>210
割れるんだよ、コレｗ
成形がね、サイズ合ってなくて、無理付けだから

安物買いの銭失いって奴です

214 ：774RR：2016/06/26(日) 08:30:30.88 ID:2txs1BrA.net

>>212
振動は知らないうちに結構ストレスになってるんだと思うわ。
この間ベアリングが逝って修理したらあまりの乗り味のスムーズさに、やっぱこういうの大事だよなと痛感した。
マジェは狭すぎて187センチある俺には無理。
PCXでも姿勢に無理あるし。

215 ：774R：2016/06/26(日) 16:39:16.42 ID:W6DgbsLI.net

>>214
振動の少なさはPCXの売りだしね
マジェSは乗ったこと無いけどどうなんだろう？
１８７もあったらマジェSは窮屈そう
でもアレってアメリカとかヨーロッパでも売ってるらしいよ
身体のでかい欧米人は不満が無いのかと思う

216 ：774RR：2016/06/26(日) 23:17:50.22 ID:yhF5cmGn.net

>>197
毛深いから背中に翼みたいな模様が見えるってだけだろ
その上はげててザビエルのわっかみたいに丸くハゲてるのか？
気の毒にな点

217 ：774RR：2016/06/27(月) 13:21:54.82 ID:17aSWrBA.net

夢のない言い方...

218 ：774RR：2016/06/27(月) 17:57:12.08 ID:Cr3itK+c.net

ラッコ乗りだと拳一つぶんハンドルが遠いんだよな
簡単に曲げたり出来ないのかな

219 ：774RR：2016/06/29(水) 15:11:03.74 ID:IwsDbMgL.net

重たい中型バイクからpcxに乗り換えようと思ってます。
今後ともよろしくお願いします。

220 ：774RR：2016/06/29(水) 15:18:33.03 ID:IwsDbMgL.net

連投申し訳ありません。
こちらの車種は、震災の影響は出ているのでしょうか？

221 ：774RR：2016/06/29(水) 16:04:39.69 ID:RpKnXXPB.net

>>220
外車だからなー

222 ：774RR：2016/06/29(水) 18:05:48.81 ID:VJGjPwek.net

>>221
どうもです。助かりました！

223 ：774RR：2016/06/29(水) 18:11:10.09 ID:JQkZNtNx.net

>>222
ベトナム製造だけど熊本でチェックしてから出荷だから
ちょっとだけ色によっては納期がかかるかもって言われた

224 ：774RR：2016/06/29(水) 19:23:53.91 ID:VJGjPwek.net

>>223
あ、そういう事情がありましたか…
多少なら覚悟します。親切に有難う御座います！

225 ：774RR：2016/07/01(金) 17:20:54.80 ID:dvzZYTx2.net

せめて200ccで出してくれればな。
理想は車体大きくしていいから250。極稀に高速で長距離旅行で使う前提で14psは

226 ：774RR：2016/07/01(金) 17:32:02.34 ID:i0sggs7c.net

というよりフォルツァsiよりコンパクトで200〜250cc/eSPエンジン積んだ
シート高若干低めのビグスク待ってるんだが