HONDA PCX150 Part32

1 ：774RR：2016/05/11(水) 21:21:15.36 ID:b4VLuDYn.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/

498 ：774R：2016/07/28(木) 02:12:34.58 ID:1fss1pDn.net

マジェＳはデカいブレーキディスクとか幅広のタイヤとか、その辺はヤマハらしい感じはするね。
LEDやアクセサリー電源なんかの付加価値は無いから、今時のスクーターとしては売りが少ないかも。
でもアレが好きな人はかなり好きみたいで、２０１５年の軽二輪スクーターでは一番売れたからね。
ギア車も含めたランキングでは２位だったね（１位はR25）３位がPCX（スクーターのみなら２位）
バーグマンは１０位までに入ってなかったけど。

499 ：774RR：2016/07/28(木) 02:33:50.24 ID:ZLq/fi7a.net

バーグマンは関係なし。大きさがアホ。ゴミ。大失敗作。
PCX、マジェ範疇ではない。

500 ：774RR：2016/07/28(木) 08:19:11.80 ID:/iHQuNsQ.net

そうなん？
マジぇsとばぐまんってサイズ同じくらいやん
全長でみたら

501 ：774RR：2016/07/28(木) 08:21:27.13 ID:/iHQuNsQ.net

高速乗れる
スモールクラス PCX
ミドルクラス バーグマン マジェスティS
ビッグクラス いわゆるビグスク全般


俺の認識こんな感じ

502 ：774RR：2016/07/28(木) 08:56:41.12 ID:rweVWLJ6.net

マジェSはフラットシートだったら最強だったと思う

走行性能求めても、窮屈で乗れないなら話にならない
フラットシートなら自分の体格に合わせて後ろに座れるからね

フラットシートなら走行性能のマジェS
燃費のPCXと選べたんだけどね

もちろん車外フラットシートなんか売ってない

503 ：774RR：2016/07/28(木) 10:32:32.36 ID:ET80Y3Y0.net

シグナスでもシートの段差が邪魔で座りにくいと散々言われていたけどヤマハは学習しないな

504 ：774RR：2016/07/28(木) 17:12:39.00 ID:SS6eixqE.net

マジェSとPCX150両方試乗して
マジェSの元気な走りは気に入ったものの
ダダダダッって音と振動に馴染めなかった

505 ：774R：2016/07/29(金) 01:21:00.20 ID:su3Bb805.net

マジェＳのシート後方盛り上げはシート下スペースを稼ぎ出す為の苦肉の策でしょ
ライポジは大幅に制限ってか固定されるけど「メットイン」として使えるのは大きい
乗るのが短距離・短時間なら良いと思うがね
ヤマハもそういう使い方を想定してるみたいだし

506 ：774R：2016/07/29(金) 03:44:33.79 ID:ZX33+hRD.net

車種選びに迷ってる俺にタイムリーな話題になってる。
ＰＣＸ・マジェＳ・バーグマンの中で選ぼうと思ってるが、イタリアのマラグーティ・ブログ１６０ってのも気になる。
台湾メーカーはアフターサービスとかが怪しそうなのでパス。
通勤使用はしないから遊び心でマラグーティも良いかなとか。
でもスクーターとして最もまとまりがありそうなのはＰＣＸかな。
試乗したのは１２５のＰＣＸだけど車体は同じだから充分参考になった。
マジェＳも試乗して都市高速走ってみたら良く曲がるしブレーキも効く。
バーグマンは試乗車が近くに無いので展示車に跨ってみただけ。
車体が大きい分シート下も大きいね。
う〜ん、何にしようか絶賛迷い中だ。

507 ：774RR：2016/07/29(金) 04:48:10.03 ID:Hq2GU7z7.net

>>506

Tigra168Rは？

508 ：774R：2016/07/29(金) 05:04:34.80 ID:ZX33+hRD.net

>>507
提案してくれてありがとう。
でも台湾メーカーはパスしたいので。

509 ：774RR：2016/07/29(金) 07:00:47.32 ID:Hq2GU7z7.net

>>508
ゴメン、ちゃんと読んでなかった…

PCX150...ウィンカーとホーンのスイッチが逆位置
マジェ…足付きが悪いとの噂有り
バーグ…デカイ

そんなこんなで、NMAX155待ちの俺
待ちきれなかったら、Yamaha Exciter150買うかも

510 ：774RR：2016/07/29(金) 07:08:08.18 ID:7FW1cqov.net

俺みたいなやつだなｗ
NMAXのレッドカラーがカッコよすぎてPCXと迷ってる
でも高速に乗れるのが条件だから155を輸入してる店で買おうかPCXにするか迷い中

511 ：774RR：2016/07/29(金) 07:47:18.66 ID:+RvU3wEW.net

トリシティ150にすれば？

512 ：774RR：2016/07/29(金) 08:39:42.28 ID:cWombF03.net

色々乗ってきて今これで満足
とゆー人が多いので
迷いのある人には他のにしたら？
とゆー後押しじゃないこと言われることがおおいぞ
たくさん走ってて仲間増やしたいみたいな気負いないせいもあるが、どうせならあまり人が乗ってないのにしたら？

513 ：774RR：2016/07/29(金) 08:57:06.71 ID:Icgp9sgD.net

NmaxはLEDライトが暗いから、LEDライト撲滅運動しないといけないなって流れになってるぞ
PCXのLEDライトも暗いしさ

ハロゲンライトのトリシティ150にするって選択肢が正解な気がする

LEDライトマジやばい
早くなんとかしないと

514 ：774RR：2016/07/29(金) 09:05:29.93 ID:+RvU3wEW.net

LEDは対向車から見ると目潰しで目が痛いくらいまぶしいのに
搭乗者目線だと言うほど光が拡散せず視野が狭いのが問題

515 ：774RR：2016/07/29(金) 09:12:46.45 ID:Icgp9sgD.net

その通り
コーナーでも真っ直ぐだけしか照らさないから、進行方向は闇の中

昔はLEDは後付けだから暗い、反射盤もLED専用設計の純正LEDライトなら暗くないった言い訳してたよね

純正LEDライトも普通に暗い

こんなものがこれからどんどん普及されていくのはヤバイ

ハロゲンライトなら、2000円でハイパーハロゲンに交換するだけで解決するライト暗い問題が、純正LEDだと解決する方法がバイク買い換えになる

これはなんとかするべき

516 ：774RR：2016/07/29(金) 09:59:26.67 ID:+RvU3wEW.net

>>515
PCXで夜の峠のワインディングなんか恐怖だったよ
カーブ曲がり終わらないと進行方向見えないしカーブの間隔短いとマジ怖い

517 ：774RR：2016/07/29(金) 10:12:45.12 ID:SI83/S28.net

街頭無い山道とかだと、くっそ暗いね

518 ：774RR：2016/07/29(金) 10:29:34.14 ID:LwDGXpU1.net

旧型白熱電球をHIDに換えたら捗り過ぎて、新型買うの躊躇するわ。
換装前提ならマジェか？

519 ：774RR：2016/07/29(金) 10:40:28.93 ID:+RvU3wEW.net

テールやウィンカーならLEDで全然問題ないんだが
ヘッドライトだけは車もバイクもLEDはありえないんだよなぁ
バイクは常時ヘッドライト点灯しているからバッテリーの節約的な意味で
LED推されてるけど命に関わる部分だし

520 ：774RR：2016/07/29(金) 10:44:03.93 ID:JOquMXFB.net

真っ正面だけはやたらあかるいのにな
曲がることかんがえとらん

521 ：774RR：2016/07/29(金) 12:23:29.61 ID:wfmZR3Kk.net

四輪の純正LEDヘッドライトでは酷い話は聞かなくなった
二輪のは出始めってのもあるんだろ

522 ：506：2016/07/30(土) 01:07:37.81 ID:ItZrO7ah.net

夜走りが多いのでＰＣＸのＬＥＤヘッドライトは不安がある。
昨夜も書いたけどＰＣＸはコンパクトな軽二輪のスクーターとしてまとまってると思う。
でも短所が無いってことはありえないし、その一つがヘッドライト。
試乗は昼間だったからライトの明るさは全くわからんかった。
もう一つの不安はタイヤサイズ。
１４インチホイールは良いと思うけどタイヤサイズが細すぎるように感じる。
高速での安定性とかは確保できてるのか不安な要素。
１２５の試乗だったから都市高速を走れなかったし。
一般道オンリーならあのサイズでも問題ないと思うけど。

このスレに書いてるから気持ち的にはＰＣＸを第一候補にしてる。
でもこの二つの不安要素は無視できないので車種選びに絶賛迷い中。

>>509
ＰＣＸのスイッチが逆は慣れれば問題ないと思う。
マジェＳの足付きはおかげさまで大丈夫だった。
バーグマンはその通りで大柄な車体だった。
ＮＭＡＸ１５５は国内販売の話は聞こえてこないので、今回の車種選びからは除外するよ。
もし今現在販売してたらもちろん候補に入ってたけど。

523 ：774RR：2016/07/30(土) 06:52:21.34 ID:QKXH2ANF.net

PCXの良いところ俺的メモ

・低価格
・航続距離が長い
・足付きが良いらしい

524 ：774RR：2016/07/30(土) 08:19:13.70 ID:0nufzQpn.net

>>523
足つきは悪いと評判

525 ：774RR：2016/07/30(土) 08:40:01.52 ID:iWhTIHNG.net

>>524
それはない

526 ：774RR：2016/07/30(土) 08:51:31.73 ID:0nufzQpn.net

>>525
いや、悪いってレスや記事多い

527 ：774RR：2016/07/30(土) 08:58:53.39 ID:iWhTIHNG.net

>>526
ないない
どんだけ短足なんだよ

528 ：774RR：2016/07/30(土) 09:14:22.62 ID:0nufzQpn.net

>>527
まあ、短足なのは認めるけど
180超えでも、悪いって言ってるのに無理して良いって言う意味がわからん

529 ：774RR：2016/07/30(土) 09:15:53.08 ID:iWhTIHNG.net

170だが足付き悪いなんて感じたこと一度も無いわ

530 ：774RR：2016/07/30(土) 09:19:53.23 ID:0nufzQpn.net

>>529
俺よりチビやん！

531 ：774RR：2016/07/30(土) 09:25:16.36 ID:lha9Q2uL.net

これで足つき悪いとか、逆にどの車種が足つき良いのか教えて欲しいわ。
50ccの原付とでも比べてるのか？

532 ：774RR：2016/07/30(土) 09:32:35.70 ID:0nufzQpn.net

>>531
アドとか、250のMTとか足がベタツキする様なのに比べて

533 ：774RR：2016/07/30(土) 11:01:22.97 ID:D/6LTwQ+.net

東京発仙台まで下道往復、フェリーで苫小牧。北海道ぐるぐるして計4,131�`。53.5�`/�g。
テント他荷物積んで高速域多用で、さすがに燃費が伸びなかった。途中で自力オイル交換。
6,000�`走ったがまだ使えそうな色してた。シート後部に荷物積むとシート下が取り出しにくい
所だけ残念。

534 ：774R：2016/07/30(土) 11:52:43.74 ID:QKvohuXT.net

PCXで足付きが〜なんて言ってたら、マジェＳは絶対乗れんなｗ

535 ：774RR：2016/07/30(土) 12:25:21.08 ID:mJnRfl7T.net

>>530
でも足付き悪いなんて感じたこと一度も無いわ

536 ：774RR：2016/07/30(土) 12:26:50.92 ID:iOri2jFd.net

>>533
そんなに走って尻は痛くならなかったのかい？

537 ：774RR：2016/07/30(土) 17:02:48.86 ID:aUt19ucx.net

このバイクでかかとベッタリの奴なんて殆どいないだろ

538 ：774RR：2016/07/30(土) 17:55:26.55 ID:FYkjj30D.net

170�pシートの前まで移動しないと足裏べた付きしないわ
はっきり言って足付きいいとはいえない

539 ：774RR：2016/07/30(土) 18:09:47.43 ID:WBUhB8Ii.net

(1)事実としては、足つきのいいスクーターではない。
(2)国内メーカーの250スクーターの方が足つきはよほどいい。
ただ、PCXなんて軽いもんだから足つきが悪くても困らない。

(1)と(2)は別の話なんだが、これをごっちゃに考えてる奴が、(1)というレスに対して必死に(2)の主張をしてるに過ぎない。

足つきが悪いって認めると「悪くて困ってる」と受け止められて、軟弱者だと思われるのが不本意だ……
そんな自意識過剰な心理が働いてるんだろう。

余裕がないね。

540 ：774RR：2016/07/30(土) 18:10:48.37 ID:WBUhB8Ii.net

訂正

(1)事実としては、足つきのいいスクーターではない。
国内メーカーの250スクーターの方が足つきはよほどいい。
(2)PCXなんて軽いもんだから足つきが悪くても困らない。

541 ：774RR：2016/07/30(土) 18:21:55.47 ID:0nufzQpn.net

>>539
それ、足つき悪いけど
軽い分取り回しもしやすいから、大して困らないよね

542 ：774RR：2016/07/30(土) 18:52:39.68 ID:GCMlLneR.net

チビども頑張れ

543 ：533：2016/07/30(土) 19:31:04.13 ID:D/6LTwQ+.net

>>536
ケツは適当に位置を変えてやれば痛くはないが腰に来る。体重がすべて腰にかかるので余計に。
なので、どっかり座るだけじゃなくて軽く前傾で乗ったりしている。

544 ：774RR：2016/07/30(土) 19:43:06.23 ID:SMcG7P70.net

>>543
同じ
足の長くて柔らかいサスに変えたい
足付き悪くなってもいいから

545 ：774RR：2016/07/30(土) 20:53:51.63 ID:WBUhB8Ii.net

>>544
YSSの1万円くらいのサスに変えたけど、悪くないよ。
接地感が高くなったし、跳ねる回数も減った。
いわゆる乗り心地は大きく変わってないけど、疲れは減ったよ。
通勤は一切なしで、休日にたまに200〜500キロほど遊びで走るという使い方。
低速コーナーが多い舗装林道のような道が好き。そんなライダーの感想。

腰痛は特にないなー。長時間乗りっぱなしだと疲れるけど、他のバイクと比べてPCXが特に劣ってるとは感じないな。むしろ楽で疲れにくい部類だよw
ユニットスイングのスクーターなので、足回りの貧弱さからくる雑な挙動はある程度仕方がないんじゃないかな。
大型ヒップレストのあるシートを試してみたいとは思ってる。

546 ：774RR：2016/07/30(土) 21:09:20.77 ID:NfJBnunv.net

別に劣るとかおもっちゃいないよ
他と比べてるんじゃなく
今と比べてさらに上を目指したいってだけ

547 ：774RR：2016/07/31(日) 18:03:07.93 ID:wRZc8+jA.net

ABS付き早く出してくれ

548 ：774RR：2016/08/01(月) 14:37:02.04 ID:MSBoEJc2.net

長距離乗ると曲げっぱなしの膝が痛くてヤバイ
PCXですらそうなのに、マジェはもっと足元狭いのだっけ？

549 ：774RR：2016/08/01(月) 15:38:42.73 ID:UtWGmeag.net

伸ばせよ

550 ：774RR：2016/08/01(月) 15:41:52.94 ID:XeoXFEPU.net

伸ばさせてくれよ

551 ：774RR：2016/08/01(月) 21:57:47.17 ID:UtWGmeag.net

横に出せよ

552 ：774RR：2016/08/02(火) 09:42:31.64 ID:5iJw32pQ.net

スーパーマンみたいに乗るのオススメ

553 ：774RR：2016/08/02(火) 17:52:54.19 ID:NADblBvo.net

それフライングって言って既に60年代に流行ってた。

554 ：774RR：2016/08/03(水) 02:18:55.08 ID:nKeNplDm.net

ＡＢＳはよ

555 ：774RR：2016/08/03(水) 02:20:45.14 ID:QRyBim0j.net

今の標準タイヤのままでABSってのは無いかな。

556 ：774RR：2016/08/03(水) 09:40:04.91 ID:b7HRmYid.net

今のタイヤだからこそABSが有用では

557 ：774RR：2016/08/03(水) 12:09:42.27 ID:QGjjVFAW.net

こういうバカにはABS付けたら喜ばれるかもな。
メーカーが実際にやったら無責任の極みだが。

558 ：774RR：2016/08/03(水) 14:15:44.37 ID:nKeNplDm.net

ＰＣＸ150はどうでもいいんだよ
ＡＢＳ付き出してくれたら対抗馬にNMAX155出してくると思って

559 ：774RR：2016/08/03(水) 15:17:12.42 ID:RrQdx4/z.net

納車がもうすぐなので任意保険契約してきました
対人対物無制限
搭乗車は死亡200万自爆時お見舞い金有り
20等級26歳以上限定で
14000円でした

560 ：774RR：2016/08/03(水) 17:32:03.03 ID:woe3+Pcl.net

リアライズのマフラー結構うるさいね
前のpcxつけててうるさかった

561 ：774RR：2016/08/03(水) 20:42:12.85 ID:MzRm/l1g.net

>>559
安いですね。アクサ？

562 ：774RR：2016/08/03(水) 20:42:47.74 ID:MzRm/l1g.net

>>561
もとい。20等級なのね。

563 ：774RR：2016/08/03(水) 20:46:49.14 ID:RrQdx4/z.net

>>561
住友海上の代理店経由です
通販型でもないです

ロードサービスも付随していました

564 ：774RR：2016/08/03(水) 22:06:58.86 ID:VI8OcbJ+.net

キャリースペーススポイラーって結局出るのか出ないのかどっちだよ

565 ：774RR：2016/08/03(水) 22:53:51.59 ID:68bO9f0Q.net

今日初めてSPの白が走ってるの見た
ダサかった

566 ：774R：2016/08/04(木) 03:37:18.72 ID:fGVAi8s9.net

>>558
俺と同じ事考えてるｗ
ヤマハよ早くNMAX155を国内販売してくれ。
ヤマハはホンダに対抗意識が強いから、PCXにABS付けたら即行でNMAX出すのを期待してる。
インドネシアかどっかではもう売ってるんだよね？

567 ：774RR：2016/08/05(金) 08:00:43.70 ID:quqw3fef.net

ヤマハなんか乗る気もしない。PCX徹底的に解析してもそれ以上のモデル出せないのだから。

568 ：774RR：2016/08/05(金) 10:06:35.15 ID:nzasRrBx.net

トリシティも某台湾メーカーOME車だし

569 ：774RR：2016/08/05(金) 11:00:50.24 ID:6hSuU8rE.net

台湾ヤマハの超ハッピーメーターは、原付スクーターの世界しか知らない奴を勘違いさせるよなw
NMAX125は時々見かけるけど、何がしたいのかよくわからん企画だな。

570 ：774RR：2016/08/05(金) 18:48:42.41 ID:YniEJONa.net

>>568
まじで？
詳しく

571 ：774RR：2016/08/05(金) 21:03:42.91 ID:2foodR3K.net

相変わらず燃費いいな。
アイスト使ってないけど、こんなん出た。
http://i.imgur.com/TzO1R1o.jpg

572 ：774RR：2016/08/05(金) 21:55:14.08 ID:UNr1w1pg.net

http://i.imgur.com/idw5Spz.jpg
対抗

573 ：774RR：2016/08/05(金) 21:55:31.87 ID:Prj3J8nG.net

>>570
ggrks

574 ：774RR：2016/08/05(金) 21:56:33.34 ID:FZRrPe4P.net

>>572
もっともっと走ってよ

575 ：774RR：2016/08/05(金) 21:56:58.01 ID:Prj3J8nG.net

>>572
250km走ってから出直せ

576 ：774RR：2016/08/06(土) 00:30:35.85 ID:fxIYk94Q.net

>>570
トリシティは生産国はタイです
タイのヤマハ工場で製造されてます

577 ：774RR：2016/08/06(土) 00:44:52.55 ID:wKTPIW9c.net

満タン法とはだいぶ差があるんだよなー。

燃費計で58km/lだと、満タン法で52km/lくらい。
それでも立派なもんだけどな。
同じ走り方してトリシティだと42km/lくらい。
KF12と燃費はほとんど変わってない。

578 ：774RR：2016/08/06(土) 05:58:19.50 ID:beOK9twD.net

>>577
なんで鶏シティでその燃費出せるのにYAMAHAの原二は燃費イマイチなんだろ？

579 ：774RR：2016/08/06(土) 07:37:46.13 ID:XHhYIOGF.net

>>577
>>571だけど、この後満タンにしたら
55km/lだったよ。

580 ：774RR：2016/08/06(土) 11:53:03.63 ID:SdHNUv0w.net

>>578
これから出るのは全てブルーコアエンジンになるだろうから、燃費もかなり改善するっしょ。

581 ：774RR：2016/08/06(土) 18:01:52.20 ID:DcUuOQMo.net

>>571-572
軽二輪なのに、何でそんなにｷﾁｶﾞｲ染みた燃費が出るんだよｗｗｗ

ｶﾌﾞを超えたのか？PCX150は…

582 ：774RR：2016/08/06(土) 18:08:31.01 ID:wKTPIW9c.net

>>581
カブ110(丸目)で都内通勤してたことあるけど、リッター60弱。
同じ季節に同じ道を同じ走り方してPCX150だとリッター48くらい。

意外と差が小さい。

ちなみにGL1800で同じことやってリッター14走るので、排気量の割にイマイチという乱暴な言い方もできるw

583 ：774RR：2016/08/06(土) 21:57:33.21 ID:4mgDeF6a.net

>>582
今角目だけどPCX150に変えたら満足度高いかな？

584 ：774RR：2016/08/06(土) 23:37:21.53 ID:wKTPIW9c.net

>>583
何を求めてるかだと思う。
ジャンルが全然違うからなぁ。
アシとして割り切るなら、8Lタンクで350キロ無給油で不安にならないPCXは給油回数が少なくて楽だし、運転の面白さという意味ではダイレクト感のあるカブも捨てがたい。ポロロロッという平和な排気音も悪くないし。

585 ：774RR：2016/08/07(日) 00:45:51.95 ID:iuUSU7A2.net

まず街中での発進加速が楽になるし後続車を気にしなくてよくなる。
加速のスムーズで速いことに感動するだろう。今までカブで苦労してたのは
何だったのかと。アイストのおかげで静かで疲労は少なく燃費は驚くほど良い。

586 ：774RR：2016/08/07(日) 00:56:20.71 ID:sN3elIt2.net

レス有難う。下道メインだけどツーリングで無料高速区間や一国のバイパス乗れたらと思ってるんでPCX候補なんですよ。

587 ：774RR：2016/08/07(日) 01:10:00.04 ID:bdhXcxpN.net

>>586
ツーリング適性は高いよ。
乗車姿勢も疲れにくいし、尻も痛くなりにくい。
>>585でも書かれてるけど、アイドリングストップで信号待ちの時に振動から開放されるのが、疲労の少なさにも繋がる。もうこれなしでは不満を感じるほどの快適装備。
高速道路で左車線を走行することに徹す流ことができれば(性格による)、あらゆるシーンでストレスが少ない車両。大型スクリーン装着推奨。

別のバイクを持っていても、こいつの稼働率がとても高くなること間違いない。
もし今もう一台ツアラー的なものを持ってるなら、そっちをもっと尖った性格のものに入れ替えたほうがいいかも……と、経験的に思う。

588 ：774RR：2016/08/07(日) 23:31:12.94 ID:3rnk6NBX.net

そう言えばこれで高速走ってるの見たの1回

589 ：774RR：2016/08/07(日) 23:36:16.73 ID:CXbNaCWT.net

燃費の良さや、維持費の安さがこの種のバイクいいとこだし
高速で金使う人少ないんじゃない？

590 ：774RR：2016/08/07(日) 23:40:08.57 ID:5htaWb68.net

俺は何回も見てるよ

591 ：774RR：2016/08/08(月) 00:47:43.66 ID:mWtSPK+z.net

去年今年あたりは、cb400より多いくらいだよ

592 ：774R：2016/08/08(月) 03:15:36.55 ID:SNCE7HWY.net

PCXは気に入ってるけど高速は好んで走ろうとは思えないな。
８０キロ巡航してるトラックに付いていく走り方が現実だし。
無理して１００キロ巡航とかすると燃費ガタ落ちになってしまう。

593 ：774RR：2016/08/08(月) 08:04:30.21 ID:4Wwm4H3y.net

高速も走れて便利だから150買ったのに高速乗らないんじゃ意味ないよ
90km/h前後で走ってれば全然問題ない

594 ：774RR：2016/08/08(月) 08:26:27.40 ID:mWtSPK+z.net

だな

595 ：774RR：2016/08/08(月) 10:13:46.14 ID:IqaRpbCg.net

高速も乗りたいから150にしたけど行きたい場所があっても暇がない・・・

596 ：774RR：2016/08/08(月) 12:58:12.09 ID:PF0/Xfmb.net

80〜90でテレ〜っと走ってノロい大型とかに追いついてアクセルひねって追い越してまた走行車線に戻るの繰り返し。

597 ：774RR：2016/08/08(月) 15:12:19.95 ID:1PdwVnpc.net

別にPCX150のスピードは今のままでも構わない
問題なのは、全てのバイク共通のLEDライトヤバイ暗い

欲を言えば、ハロゲンライトに戻して、完全フラットシートにして欲しい事