【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 24【JOG】

1 ：774RR：2016/05/12(木) 19:16:50.90 ID:QJecwJIB.net

YAMAHA製2st原付一種スクーターの話題なら新旧の車種を問わずに書き込みOK
縦型・横型・海外モデル等々の2サイクルモデルの為のスレッドです。

・YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
・ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
・ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
・リコール改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
・ヤマハバイク用語辞典
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/
・バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
・ヤマハスクーター形式名一覧古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

関連スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 12【JOG】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451837895/
前スレ
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 23【JOG】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462704256/

398 ：774RR：2016/07/26(火) 20:14:25.01 ID:D7Ed8Eli.net

燃料が濃いと高回転で回らなくなるんですよね
冬場の時は9200まで回っていたのに今だと8500くらいしか
回らない　そんなに温度で回転が落ちる物なのですかね？

399 ：774RR：2016/07/26(火) 20:34:21.10 ID:dd2sPFwc.net

>>398
温度差による空気密度だろ？

400 ：774RR：2016/07/26(火) 21:13:15.66 ID:D7Ed8Eli.net

頭の良さそうな書き込みしやがって。。。　グッグって見たら
少しだけ理解してよ　ありがとうです　アリガトウって言ったけど
30％も理解してないからな(´･ω･｀)

401 ：774RR：2016/07/26(火) 22:15:15.22 ID:olUvpxHo.net

ターボのインタークーラーの役割

402 ：774RR：2016/07/26(火) 22:20:43.30 ID:69HljrFW.net

この前の冬と比べたら今MJが-5でSJが今-4だわ
ノーマルのバランスだと年中ノーセッティングなのにいじり出すとここまで不安定とは思わなかった

403 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/26(火) 22:50:05.99 ID:p0UA7foB.net

直キャブやパワーフィルターつけてたりするとセッティングが
シビアになりがち。ひどいと晴れてるときはいいけど雨が降り
そうな天気になるととたんにグズるとかあるよ。。

404 ：774RR：2016/07/27(水) 15:37:08.77 ID:aCvnhq4W.net

理解して弄ってたんじゃ無かったのかw

405 ：774RR：2016/07/27(水) 19:39:17.86 ID:J10Bdn35.net

>>401
少し理解した　空気を冷やすって事ね　冷やすと密度が増えて
酸素も増えるって事で良いのでしょうかね？ぶっちゃけって言うと
上で回らないってのは空気とガソリンの比率が有って無いって事で
OKなんですよねエアクリにもう一個穴でも開けてみるかな

406 ：774RR：2016/07/27(水) 19:54:59.25 ID:tRMOojyv.net

穴開けて冬はどうするの？

407 ：774RR：2016/07/27(水) 20:00:09.75 ID:J10Bdn35.net

>>406
差し込んだホースの先っちょを塞いじゃいます　思いついた！
水道の蛇口を穴に付けて空気量の調節って出来ないかな？

408 ：774RR：2016/07/27(水) 20:08:17.57 .net

手元で可変式にしたら凄いかも

409 ：401：2016/07/27(水) 20:16:04.79 ID:lXEGE2qt.net

>>407
基本的にはいじったキャブ車は夏冬でセッティング変えないといけない。

410 ：774RR：2016/07/27(水) 20:40:40.25 ID:J10Bdn35.net

やっぱ　素直にキャブのセッティングしますよ(´･ω･｀)

411 ：774RR：2016/07/27(水) 23:27:15.55 ID:m8aseow3.net

プロは曜日でセッティングを変える

412 ：774RR：2016/07/28(木) 01:06:55.00 ID:Aw13m6nX.net

プロは曜日で嬢をかえる

413 ：774RR：2016/07/28(木) 06:20:45.81 ID:b9Ghpq1M.net

弄る程度によるけど、山に登っただけでジェット変えなきゃいけない事もあるよな

414 ：774RR：2016/07/28(木) 20:38:53.22 ID:VON7yjG+.net

男は黙って日曜日にしかパンツ変えない！！
>>413
鈴鹿スカイラン頂上付近だと登り切る前に熱ダレなのか
エンジンが回らなくなってしまう　寒い冬だと閉鎖されてるのが
悲しい事ですよ・・・　そう言えばデイトナのハイプリの内側って
黒く特殊な加工がされてますが　性能的には盗難でしょうね？

415 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/28(木) 21:02:35.08 ID:EBXL/W50.net

>>414
メーカーの説明だと、

>テフロンコーティングを施し、ウエイトローラーの耐久性がアップ

となっていて主に耐久性に貢献するっぽい。でも恒久的なもの
ではない(使っているうちにだんだん剥げてくる)ので、加工して
ないよりはましといった感じ。。

416 ：774RR：2016/07/28(木) 21:28:27.44 ID:VON7yjG+.net

>>415
テフロン加工なのですね　WRにはサラダ油を塗りたくなりますね

417 ：774RR：2016/07/28(木) 21:46:00.07 ID:8/kIxkww.net

皆さまのお知恵をお借りしたく。
かなり前にJOG-ZRまたはJOG-Zの三つ又から下のホイール一式を
ヤフオクで入手して、ドラムブレーキのアプリオにまるごと
載せ替えて使っていました。
ヘタってきたのでフロントフォークだけ買い替えようかと思った
んですけど、JOG-ZRとJOG-Zのどっちだったか思い出せません。
フロントフォークを見てどちらか判断する方法はないでしょうか。
バイクパーツセンターを見るとJOG-ZRとJOG-Zで区別されている
ので買う前に判断しなければと困っております。

418 ：774RR：2016/07/28(木) 22:30:05.52 ID:G+TtMOgD.net

>>417
鉄パイプみたいなのがJOG-Zとかアプリオ2で
アルミ土台＋鏡面なのがスーパーJOG-ZとスーパーJOG-ZR
画像検索したら比較してるのあったからこれ参考に
http://minkara.carview.co.jp/userid/2230830/car/2164980/3671390/note.aspx
三叉自体はどっちも同じなんだけど、フォークとホイールの間に挟むカラーの長さがフォークの形に合わせて変わる

419 ：774RR：2016/07/30(土) 12:44:16.23 ID:R4Pn/FIO.net

デイトナのハイプリを付けてみた届いたら太ボスで
ちょっとビックリしたが　ベルトもWRもデイトナで揃えて
組んでみたが　良くも悪くもない感じ　WRは取り敢えず
5ｇ×6で良い感じ　それとボスからオイルが滲んで来てるが
これってなんだろうね　付ける前に脱脂したのに不思議だわ

420 ：774RR：2016/07/30(土) 17:17:17.05 ID:4at0kEJ8.net

アホのかいぞうにっき(笑)

421 ：774RR：2016/07/30(土) 19:36:16.64 ID:R4Pn/FIO.net

150�`走って見ましたが一向にダレて来ないが
再加速し無い　センスプ3％じゃ5ｇ×6には厳しいのかな？
キタコの時は3・5ｇ3と4ｇ3個でスルスル再加速してたのに
どうしたもんじゃろかぁ・・・・

422 ：774RR：2016/07/30(土) 20:28:36.57 .net

>>421
もう少し全体的に詳しく書いてくれないと
見えてこないよ

423 ：774RR：2016/07/30(土) 20:39:51.25 .net

おそらくCDI＆駆動系のみの改造だろうけど
俺も昔、キタコのプーリー入れたけど、気に入らないので
理由は忘れたｗ
カメファクプーリー＆カメフェイスでボスはワッシャ抜きの
ノーマルボス使ってるけど問題無い

それからWRはちゃんぽんにしたらダメだよ
無駄だよ

424 ：774RR：2016/07/30(土) 21:36:22.08 ID:R4Pn/FIO.net

ここでは定番のデイトナ71と03Xの3KJです
デイトナの説明書には3KJは6ｇ×6個がノーマル時の
セッティングと書いてありますが　6ｇだと本当にノーマルと
同じ加速感で最高速だけが伸びる感じで　5ｇで程良く
街乗りキビキビですけど　再加速がいががなものかと・・
クラッチスプリングはノーマルです　フェイスはカメファクです
>>423
キタコのハイプリは何故か徐々にWRを軽くすると
幸せになる仕様なのかと　それと強化ベルトで
フェイスにクセが付いてｸｯｸって加速が詰まる時があります

425 ：774RR：2016/07/30(土) 22:11:05.24 .net

>>424
クラッチはノーマルか
俺はキタコの強化軽量クラッチ入れてる
クラッチSPも強化のやつに変えた
ボンネビル使ってて最高速が115ｋｍ
でもこれじゃ街乗りはきついんで
95ｋｍ程度でおさえるほうがいいとおもう
センスプ10％とか付けたらとてもじゃないけど
使いにくいわクラッチがすぐ切れるから
再スタート時に急につながりベルトや
WRに負担を掛けそうでね
6％くらいがあればいいかなと思ってるんだけど
無いね

ところでデイトナのボアアップはどうなん？

426 ：774RR：2016/07/30(土) 22:14:48.92 ID:kGW14NBR.net

再加速でタルいって低開度のキャブセット濃いだけじゃないのそれ
もう夏だぞ夏

427 ：774RR：2016/07/31(日) 06:08:50.56 .net

低開度帯なら関係ないでしょ
ニードルの仕事だろ
40ｋｍ〜60ｋｍ辺りでアクセルオフからの
再加速がとろいんだよたぶん
まぁ気温も原因の１つだな

428 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/31(日) 06:47:25.59 ID:UWV3XUcY.net

パイロットジェット(スロージェット)を知らんらしい。
ちなみにニードルのクリップは中開度。。

429 ：774RR：2016/07/31(日) 08:20:07.01 ID:Og7bxXmq.net

>>425
クラッチは二枚のノーマルです　デイトナのボアアップキットは
耐久性だけはあるかな　排気の穴が台湾コピーより
一回り狭いのでそんなには回りません　良く回っても9000回転が
良い所です　壊れそうなのでそんなに回しませんが今6000�`ほど使ってます
強化ファンも入れてます　センスプの6％とかって本当に無いですよね
今から4・5ｇ×6個にして走ってみますね

430 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/31(日) 08:24:30.37 ID:UWV3XUcY.net

常にageでIDなしのカキコミは内容がかなり怪しいので、
相手にしないのが吉。

怪しい一例：
ボアアップしてマフラー交換して最高速は115kmといって
いるのにもかかわらず な ぜ か プ ラ グ は 6 番。

※6番手というのは法廷速度＋α程度を常用する人が
カブリ防止に付ける様なプラグ。なお、ノーマルは
7番手になります。

431 ：774RR：2016/07/31(日) 09:15:36.30 .net

あ〜俺の強化ファン付けてないや
3ｙｋ6で探したけど売ってない

けっこう高いね4000円もする

432 ：774RR：2016/07/31(日) 09:36:26.97 ID:Og7bxXmq.net

8耐なのでバイク御一行が多い！！　カウル無しで
走ってたら白い目で見られましたが
走って来ましたｗ　4・5ｇ×6個でスルスルとまでは言えませんが
再加速するようになりました　ちなみに最高速度は85�`でしたｗ
115キロってどうやって出せるんだろかな・・
>>431
3KJ対応と書いてありましたが　少しファンの角を
少し削らないと回りもしませんでしたよｗｗｗｗ

433 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/31(日) 09:41:50.20 ID:UWV3XUcY.net

常にageでIDなしのカキコミは内容がかなり怪しいので、
相手にしないのが吉。

怪しい一例：
ボアアップキットを自分で組んだところ、ヘッドからオイルが
ダダ漏れ。でもエンジンが温まれば隙間もなくなるので問題ないし、
オイルダダ漏れ状態のほうがかえってパワーが出ると主張。

※このような根拠のない主張をする人物のスクーターが115km/hでる
というのはかなり疑問なところ。。

434 ：774RR：2016/07/31(日) 09:54:12.72 .net

>>432
4・5ｇ×6個で改善されたかな

削らないと付かないなんていい加減な
品物ですね

アルミシリンダーだしノーマルファンでもいいかぁ

435 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/07/31(日) 10:50:25.77 ID:UWV3XUcY.net

8耐、YAMAHAがポール獲得らしいけど今年も勝てるかな。。

436 ：774RR：2016/07/31(日) 17:14:48.09 ID:a0ncug8O.net

ボアアップして８５キロとかカスじゃねｗ

437 ：774RR：2016/07/31(日) 18:56:10.27 ID:Og7bxXmq.net

はいはいカスですよ・・・　どこまで回して良いか分かりませんし
80�`超えると　怖いんですよ(´･ω･｀)

438 ：774RR：2016/07/31(日) 21:14:11.24 ID:6QbvM29P.net

85キロまでなら他より最速とかでも良いんじゃね？
場所によっちゃ負け知らずにとか面白いと思うがな

439 ：774RR：2016/07/31(日) 21:31:19.09 ID:DdbQy7hy.net

もう乗らないから・・・と２ＪＡを貰ってきた
ＷＲ、ベルト交換、エアクリ掃除して試乗したが、頑張って６０キロ
前から聞いてたプーリーのワッシャー抜きを試してみたけど、出足が悪くエンジン特性とマッチしないのか、
クラッチがつながったくらいで、加速し始める感じ
最高速ＵＰ、エンジン回転ダウンで燃費には貢献しそうだけど
速い速いと聞いてた縦型だが、こんなものなのかねｗ

440 ：774RR：2016/07/31(日) 22:01:47.17 .net

>>439
ワッシャー抜いたら出だしは遅くなるよ

441 ：774RR：2016/08/01(月) 00:38:25.87 ID:St4yAhTA.net

所詮は原付だからな
その枠の中では速いってだけ
ムダ金使って改造するくらいなら、原２買った方がいい

442 ：774RR：2016/08/01(月) 13:08:52.07 ID:bUVHdjUk.net

120km/hくらい出るようになると原2とか遅くて相手にならない

443 ：774RR：2016/08/01(月) 14:56:32.62 .net

>>441
ロマンがわかんないアスペだな

100万つぎ込んでも、一種のていで

ぶち抜くのがいいんだよｗ

444 ：774RR：2016/08/02(火) 21:12:35.73 ID:t+qerR28.net

原ニだと高速乗れねーじゃんって話になるよなぁ

445 ：774RR：2016/08/03(水) 03:27:04.18 ID:Oys5FWtH.net

>>443
犯罪はやめとけ


ボアアップで50cc超えたまま
一種登録は脱税

446 ：774RR：2016/08/03(水) 10:17:01.65 ID:3SKtP9zB.net

原ニpcxボアupは合法ですよねw

447 ：774RR：2016/08/03(水) 14:35:21.33 .net

>>432
強化ファンの件なんだけど
3KJは規制後の車両でしょうか？
それとファンはこれでしょうか？

http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=50844

これとキタコのタービングファンは同じ物らしいです

448 ：774RR：2016/08/03(水) 14:45:42.36 ID:bju2Plh2.net

全く意味のないパーツで悩む情弱チンカス

449 ：774RR：2016/08/03(水) 18:17:57.08 ID:7MDbqNIE.net

>>447
規制前の3KJアプリオです　本当にパンパンで
付けるとヒューンって音がしました

450 ：774RR：2016/08/03(水) 18:21:51.96 .net

>>449
規制前だと問題なく付くとの事
リンクのファンで間違いないかな？

451 ：774RR：2016/08/03(水) 18:33:52.07 ID:p/HiAB0S.net

強化ファン()とかタダでもいらんわ

452 ：葛飾区青戸六丁目・長木：2016/08/03(水) 18:59:25.76 ID:pwhsDuKu.net

http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E

本当に殺されるかもしれません。お願いです。誰か助けてください。

453 ：774RR：2016/08/03(水) 19:37:13.10 ID:7MDbqNIE.net

>>450
ttp://viploader.net/jiko/src/vljiko103131.jpg
配線のハンダに角がアタリました　ニッパで簡単に削れましたけどね
決してセルでイキナリエンジンを掛けないでね
私が買ったのもKN×KOSOのでした

454 ：774RR：2016/08/03(水) 19:47:11.15 .net

>>453
実は、そのＫＮに問い合わせしたんだけど、嘘付かれてるのかなぁ
以下、ＫＮに問い合わせた内容

これは本当ですか
http://www.webike.net/sd/21760676/
インプレッション

スーパージョグZR 3YK7 に装着したのですが、加工が必要です！ そのままだとフィンの角が「コイル、パルサに
干渉します！」これではエンジンを始動出来ません。点火系が破損します！取り付けにはフィンの角を5ミリメートル
ほど落とさなければなりません。 私は爪切りでフィンの角を三角に切り取りました。「KN企画」は無加工で取り付け
できると思っているのでしょうか？ KNさんの商品も結構ハズレパーツが多いので「要注意」です！
(いくつもハズレを引いているので...)
この強化クーリングファンの性能は、ハッキリ言ってよくわかりません。「風圧は純正と大差はないです！」
よって、「おすすめは出来ません。」

【以下、返答】
インプレッションの書き込みですが、読んで検証しました。スーパージョグZR 3YK7　で干渉するという内容でしたが、
当該車両では干渉は致しません。

ここからは推測ですが、
古い車両ですので、インプレッションに記載されている車両は
エンジンが規制後タイプの物に乗せ換えられている場合が考えられます。
若しくは、規制後車両に規制前車両のメットインボックスが取り付けられている等、
エンジンが規制後タイプの物に、このクーリングファンが付けられていると思われます。
当然、規制前エンジン専用ですので、
規制後エンジンに取り付けますと、干渉等の不具合が発生します。

高いもんだしなんだかなぁｗ

455 ：774RR：2016/08/03(水) 19:49:19.05 .net

【以下、返答】
また、「風圧は純正と大差はないです！」
とありますが、羽根が純正よりも大きいので
風量は確実にアップするものです。
恐らく単純に手をかざしただけで判断していると考えられます。

弊社の商品は、適合確認をして販売しておりますので、
加工が必要、等の車両は、必ず説明をしております。
万が一、初期不良等が発生した場合は
対応させて頂きますが、
お客様で取り付けや適合ミスによる
加工等を施してしまった場合、状態を確認できず、
初期不良の証明ができなくなってしまいます。
商品に加工をされた場合、
返品や返金等、一切対応が出来ません。

456 ：774RR：2016/08/03(水) 19:50:24.97 .net

>>453

写真までＵＰしてくれて、ありがとう

457 ：774RR：2016/08/03(水) 20:02:57.33 ID:7MDbqNIE.net

3YK7の構造が良く分かりませんが　同じ感じですかね？
KNの物にそんなに期待しちゃだめよｗｗ

458 ：774RR：2016/08/03(水) 20:05:29.32 .net

>>457
ありがとう
買うの止めとくわ

459 ：774RR：2016/08/03(水) 20:15:37.83 ID:7MDbqNIE.net

やめんのかよ　加工するのも面白いのにｗｗ

460 ：774RR：2016/08/03(水) 20:23:00.35 .net

なんか適合するって言ってるのに
嘘なわけじゃん
ＫＮ自体がボッタクリ会社なんで
やっぱやめとこうと

気が変ったら買うかもね

461 ：774RR：2016/08/03(水) 20:41:56.27 ID:IpxfKH0N.net

そもそも目的だった冷却アップはどうするの？
上で対策方法が出てるから必要ならそれやれば着くって話なのに
KNﾎﾞｯﾀｸﾘｶﾞｰとか拒否反応起こしてたらJOG系弄るとかやってられんぞ

しかしこれで4kもすんのねｗ

462 ：774RR：2016/08/03(水) 21:54:46.91 .net

弄るところがないくらい弄ったので
ファンくらい冷えるなら替えてもいいかなと
思ってたんだけどね
ＫＮが嘘を付いてたので信用できなくなったから

保留だねｗ

まぁ替えなくても困ってないし

463 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/03(水) 22:55:27.07 ID:2gdVW5vc.net

age & IDなしのカキコミは相手しないのが吉。

向こうのスレで相手されなくて、こっちのスレを荒らしに
来ただけなので放置推奨。

464 ：774RR：2016/08/03(水) 23:26:11.22 ID:bju2Plh2.net

お前がバカなだけだろ

465 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 06:42:25.09 ID:xAUgvF6C.net

クーリングファンについてちょっとだけ調べてみた。

3WF(JOG90・AXIS90)用のファンとシュラウドが流用できる

http://ameblo.jp/moto1/entry-10021707391.html

らしいので、これだとファン1933円、シュラウド1523円と
KN企画のものよりも安く購入可能。ただ、強化ファンの
装着で｢最高速は3〜5キロほど落ちる｣という話もあるので、

http://www.trike-net.com/jog/jog07.html

駆動系＋αのライトチューンだと逆効果になるかもね。。

466 ：774RR：2016/08/04(木) 07:34:22.76 ID:TfJmoBEz.net

ダレて無いのに強化ファンてw
しかもクレームが加工後だし

467 ：774RR：2016/08/04(木) 11:39:36.31 .net

この部品ってなにかわかりますか？
部品検索でも載ってないんだよね
リレーみたいだけど・・・
どなたかご教示をお願いします
http://i.imgur.com/E1Pgj0S.jpg
http://i.imgur.com/mtnSLXF.jpg
http://i.imgur.com/MVSRkPR.jpg

ジョグZ YG50Z 1994年です

468 ：774RR：2016/08/04(木) 12:01:14.53 ID:InLdByLw.net

強化ファン(笑)を入れるとよく冷えるんだぜ
そんなことも知らないのかよ

469 ：774RR：2016/08/04(木) 12:10:07.52 .net

延長電源みたいなものなのかな？

470 ：774RR：2016/08/04(木) 12:23:26.98 ID:tieXfDoW.net

エンジンコントロールユニットじゃないかな？確信はないけど。

471 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 13:06:02.18 ID:xAUgvF6C.net

リレー(たぶんヘッドライト)。自分で改造してない証拠。

472 ：774RR：2016/08/04(木) 18:52:51.17 ID:lT8YclY0.net

セルスイッチにも見え無くはないな勘だけど

473 ：774RR：2016/08/04(木) 19:01:27.70 ID:fBMKwXDP.net

後付け感すごい

474 ：774RR：2016/08/04(木) 19:10:21.82 .net

後付けだと思います
ヤマハの部品検索には
ありませんから

変な装置とか付いてないんですけどねｗ

475 ：774RR：2016/08/04(木) 19:13:03.42 ID:lT8YclY0.net

>>474
赤いの一本抜いてエンジン掛けて見なさいな
セルとか回るかとかヘッドライトが付くかとか
ウインカーが動くとか　様子を見て見なさいな
壊れはしないからねｗｗ

476 ：774RR：2016/08/04(木) 19:41:56.48 .net

セル関連はは部品ごと外してるので
キックのみなのです

477 ：774RR：2016/08/04(木) 20:01:12.58 ID:enB3qEAU.net

まあーどう見ても後付けだな。

LEDウインカーとか？

478 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 20:04:30.42 ID:xAUgvF6C.net

どうせヤンキーホーンでも付いてたんだろう。こんな奴に
かまうのは時間の無駄。

479 ：774RR：2016/08/04(木) 20:06:12.98 .net

14年位前に2万円で売ってもらったんですが
特に変った装備は付いてなかったんですけどね
ホーンはカタツムリ見たいなのが付いていましたが
壊れたので、自分でまたカタツムリを付け直しました
もうタイラップで固定しましたから弄れません

480 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 20:08:30.88 ID:xAUgvF6C.net

ホーンのリレーで終了。

481 ：774RR：2016/08/04(木) 20:58:31.71 ID:7YZA0jkX.net

流れを変えるために、、
なんとなく質問です。
3XGプーリー+3AAトルクカム
3YJプーリー+3FCトルクカム
皆さんはどっち派ですか？

482 ：774RR：2016/08/04(木) 21:07:24.79 .net

なんで選択肢が2つしかないの？
夏だから？

483 ：774RR：2016/08/04(木) 21:09:01.52 ID:LMzSVmGR.net

4WX派

484 ：774RR：2016/08/04(木) 21:21:20.32 ID:+n3FmGuN.net

ホーンのリレーだろうね
久しぶりに来てみたが、今度は変なコテが住み着いちゃってるな
まぁ、ＮＧぶち込めばいいだけだから名無しのキチよりいいが

485 ：481：2016/08/04(木) 21:25:44.51 ID:7YZA0jkX.net

>>482
ただなんとなくなので流れが変わればいいかなと、、
2つ以外でもお好きなのをどうぞ

486 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 21:38:53.09 ID:xAUgvF6C.net

また自演かよ。。

487 ：774RR：2016/08/04(木) 21:58:47.05 ID:fBMKwXDP.net

キタコのメッキ加工されてるプーリーが好きだった

488 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/04(木) 22:05:13.00 ID:xAUgvF6C.net

過去ログ漁ってみた。

107 ：名無しさん：2015/08/20(木) 09:14:18.60 ID:NiBtnRP/0
>>106
3XGは高速域で変速回転数が上がり始めるぞ
あれは最高速まで引っ張らないサーキットレーサーだから3XGの中間特性だけを取るのであって
3YJプーリー＋3FCトルクカムの方が下から上までむらなく走るからストリートにはオヌヌメよ


足として使うなら3YJプーリー＋3FCトルクカムかな。。

489 ：774RR：2016/08/05(金) 11:43:51.76 .net

>>484
そのようですね
ノーマルに戻そうかな
あとで配線とりまわしみてみる

490 ：774RR：2016/08/05(金) 12:41:51.09 ID:At/v33z1.net

プーリーなんてノーマルで十分だろ
加速と最高速を両立したいならボアアップとキャブとハイギアと350タイヤ

491 ：774RR：2016/08/05(金) 18:45:30.91 ID:6tqOE/Cy.net

逆になんでその辺ごっそり変えてプーリーをノーマルのままにしないといけないのか分からん

492 ：774RR：2016/08/05(金) 19:42:21.03 .net

馬鹿は相手にしちゃダメ

493 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2016/08/05(金) 21:00:51.19 ID:CLIIsYtu.net

考え方や楽しみ方は人それぞれ。

でも、>>492 は

ヘッドから オ イ ル ダ ダ 漏 れ のうえに プ ラ グ 6 番 つけて最高速115km/h

さらにヤンキーみたいなでっかいホーンを標準装備www

494 ：774RR：2016/08/06(土) 00:31:03.28 ID:WDGpHggn.net

馬鹿ほどハイスピードプーリー()にしたがる

495 ：774RR：2016/08/06(土) 07:49:00.68 ID:iQC+/6gK.net

天才様の構成を是非教えて頂きたいものだな

496 ：774RR：2016/08/06(土) 07:58:39.00 .net

理解できないから相手しちゃダメ

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/06(土) 16:10:18.78 ID:CdoYHP9K.net

>>493
なにしてんねん
はよ乞食スレに案件貼れや