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【HONDA】CRF250RALLY part4
- 1 :774RR:2016/05/13(金) 19:03:20.27 ID:VTwhra2C.net
- http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part3 [無断転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458288783/
- 532 :774RR:2016/07/29(金) 22:49:49.02 ID:FrSyaCQR.net
- >>530
21エモンのゴンスケ
- 533 :774RR:2016/07/30(土) 00:23:01.09 ID:vuZVCMTA.net
- シート高を多少調整できるようにしてほしい
- 534 :774RR:2016/07/30(土) 00:50:51.26 ID:O9quHv44.net
- アンコ抜きしろよ
- 535 :774RR:2016/07/30(土) 00:52:39.92 ID:vuZVCMTA.net
- やだぁー!!><
- 536 :774RR:2016/07/30(土) 04:03:30.24 ID:tyxbURJY.net
- >>531
同意。CBR250R(MC41)から乗り換え予定なので、同等の航続距離は欲しい。
- 537 :774RR:2016/07/30(土) 07:22:56.30 ID:gPBOHUfe.net
- 確かに10ℓは少ないよな
平均燃費30ちょいだと250qくらい走った辺りから燃料計光りだすよな
- 538 :774RR:2016/07/30(土) 07:40:11.69 ID:wjRuwZmz.net
- プロトタイプから大きな変更なく発売されてくれればとりあえずはいい まずはそこかな
- 539 :774RR:2016/07/30(土) 07:48:21.64 ID:/ABmm4Z7.net
- 15Lタンクにするだけで買う人いる気がする
- 540 :774RR:2016/07/30(土) 07:55:02.29 ID:dw9Bpimo.net
- IMSのタンクに交換してからガス欠の恐怖からは解放されたな
よって、10Lじゃ微妙。11Lちょっとは欲しい。
- 541 :774RR:2016/07/30(土) 08:59:06.13 ID:q8OehgVr.net
- 5万もするのね
- 542 :774RR:2016/07/30(土) 15:42:29.71 ID:T3ir7IpH.net
- CBR250RRの園児んツンで出るってマジですか?
- 543 :774RR:2016/07/30(土) 18:58:14.97 ID:XCTOvcCN.net
- >>541
IMSタンクの事?
ラフロで買った時は3万円以下だったよ
- 544 :774RR:2016/07/30(土) 18:59:34.71 ID:cfcaU2gJ.net
- キタ
https://youtu.be/Sv7AEHfnJio
- 545 :774RR:2016/07/30(土) 21:02:07.37 ID:vGSSXBbT.net
- >>539
まさに自分がそれ
社外のビッグタンクで合法なのがあればそれで済ますんだけど…
- 546 :774RR:2016/07/30(土) 21:47:13.04 ID:nc+xVO3y.net
- はやくなにかしらの情報欲しいな
- 547 :774RR:2016/07/30(土) 22:02:37.19 ID:YZA1L7eI.net
- 来年年明けまでに70万円貯めるぞ。(今28万円・・・)
- 548 :774RR:2016/07/30(土) 22:53:03.30 ID:ZaC44prb.net
- >>547
そのお金、簡単に増やしてみませんか?
内緒なんですが、こちらの証券を(ry
- 549 :774RR:2016/07/31(日) 04:04:01.32 ID:PuqMkF5I.net
- 70万かぁ。無理や
- 550 :774RR:2016/07/31(日) 08:25:27.39 ID:V0Qaa/Li.net
- >>547
来年までまだ6ヶ月もあるんだから月7万貯金すればいいんやで?
でも70万あったらロレックスのサブマリーナやパネライのルミノールマリーナ買えちゃうんだぜ
まあロレックスの方はギリギリだけれども
- 551 :774RR:2016/07/31(日) 09:00:16.96 ID:PuqMkF5I.net
- 興味ないわ
- 552 :774RR:2016/07/31(日) 09:38:03.67 ID:ryF8oezX.net
- 年明け早々に飛びついて(10Lタンク)、半年後に15Lタンク仕様発売とか
そういのだけは勘弁して欲しいな。
- 553 :774RR:2016/07/31(日) 09:50:37.19 ID:/EGLQ76J.net
- >>552
同時発売15Lタンク換装キット!
なお、お値段はお察し
- 554 :774RR:2016/07/31(日) 18:00:20.92 ID:WrKdvS+e.net
- 純正で10.5で頑張りましたみたいな雰囲気出しておいて
社外で13Lタンクが出る
- 555 :774RR:2016/07/31(日) 19:50:23.52 ID:4uzvksgN.net
- あのカウル一体型のタンクはヤダな
- 556 :774RR:2016/07/31(日) 20:31:01.99 ID:0FRqyJ+n.net
- 発表を待ってる時間が勿体ない、もう素の250Lでもいいや
明日、新車在庫のある店で契約してくる
- 557 :774RR:2016/07/31(日) 21:08:27.35 ID:PuqMkF5I.net
- 20万アップだとちょっと考えちゃうなぁ
- 558 :774RR:2016/07/31(日) 22:13:08.65 ID:/xMs0AGA.net
- >>556
この動画見て考え直せ
https://www.youtube.com/watch?v=etLAFWILyhY
- 559 :774RR:2016/08/01(月) 19:03:35.28 ID:bY5rgjBX.net
- ラリーまで待てずにCRF買いそうなんだが…
パンチのないエンジンと猫足には程遠いサス、航続距離200kmくらいなことを除けばいいバイクなんじゃないの?
- 560 :774RR:2016/08/01(月) 19:59:28.35 ID:NAtRnL5p.net
- そんなに除いて後に何が残るのか。。。
- 561 :774RR:2016/08/01(月) 20:32:45.81 ID:Ymkyraa+.net
- フレームも除けばって思ったけどフレームやスイングアームはアルミなのかな?
どこが重いんだよ…
- 562 :774RR:2016/08/01(月) 20:34:27.50 ID:pYVVST9e.net
- 残りはエンジン位じゃね。
- 563 :774RR:2016/08/01(月) 21:01:07.10 ID:1MUmgs8D.net
- エンジンが圧倒的に重い
あとは無駄に太い鉄フレームとかステムなりなんなりと鉄を多様してるからな
マフラーも250オフで一番重いんじゃね
- 564 :774RR:2016/08/01(月) 21:05:58.49 ID:8HwEJXy/.net
- その重さが、オンロードツーリングで生きるわけですよ
- 565 :774RR:2016/08/01(月) 21:09:07.95 ID:Ymkyraa+.net
- だったら重いエンジンとフレームをなくせば完璧じゃないか
- 566 :774RR:2016/08/01(月) 21:28:39.20 ID:odwlkiOV.net
- マフラーとフェンダーレス位しか目に見えて軽くなるところないよね?
- 567 :136:2016/08/01(月) 21:45:18.97 ID:2D+JMkBv.net
- うぅ・・ ば、婆さんや
- 568 :774RR:2016/08/01(月) 22:14:47.68 ID:1MUmgs8D.net
- >>564
rallyが143kgなら最高なんだけどな
まあ+10kg程度ならオフも楽しめそうかなあ
- 569 :774RR:2016/08/01(月) 22:18:26.80 ID:8HwEJXy/.net
- >>568
オフを楽しむにはウデが必要だが、林道通過程度なら問題なし
- 570 :774RR:2016/08/01(月) 22:32:37.85 ID:s/iJNyB9.net
- >>566
バッテリー交換で2kg軽量化可だってさ
- 571 :774RR:2016/08/01(月) 23:01:53.40 ID:pYVVST9e.net
- それすると飛行機積めなくなるんでそ。
ANAのスカイツーなんてする人少ないでしょうけど。
- 572 :774RR:2016/08/01(月) 23:58:21.50 ID:4ruZHVmN.net
- そういえばこれトランポに入るのかな?
少し古いステップワゴンやノア辺りだとスクリーン外してFフォーク縮めてかな?
- 573 :774RR:2016/08/02(火) 00:41:38.35 ID:vCK7hYwV.net
- 入るよ。入らないトランポはない。
- 574 :774RR:2016/08/03(水) 07:51:48.48 ID:nENVuqUz.net
- ここまできてポシャったとかないよなー
ヤンマシすら情報出さないし
- 575 :774RR:2016/08/03(水) 09:35:45.72 ID:eJKgjz7A.net
- シート高を多少調整できるようにしてほしい
- 576 :774RR:2016/08/03(水) 10:05:36.84 ID:sJQk2Jbk.net
- やっぱ950〜900の間くらいかね
50mm下げられりゃ相当マシになる
- 577 :774RR:2016/08/03(水) 18:22:38.49 ID:7L6XX8n9.net
- しかしバイクとシート高って永遠の課題だな
シトロエンみたいに油圧で上げ下げできればいいのに
- 578 :774RR:2016/08/03(水) 19:03:40.45 ID:8RwMLyp9.net
- 850くらいにできるようにお願い
- 579 :774RR:2016/08/03(水) 20:22:39.15 ID:nENVuqUz.net
- そこまで下げたいのって林道用に?
- 580 :774RR:2016/08/03(水) 20:54:11.94 ID:BDC1YArf.net
- もうツーセロ買えよ、それも良い選択だぞ?
- 581 :774RR:2016/08/03(水) 20:59:43.14 ID:9lu7lCuO.net
- 短足君は黙っててね!
- 582 :774RR:2016/08/03(水) 21:12:48.30 ID:bIYmsTjH.net
- シート高って高いのに理由あるの?
最低地上高はエンジンすらないようにする為ってのはわかるんだが
- 583 :774RR:2016/08/03(水) 21:41:52.39 ID:y9hAAuI6.net
- 最低地上高を上げたら結果的にシート高が上がるんじゃないだろうか
- 584 :774RR:2016/08/03(水) 22:03:01.44 ID:iYU8zXBt.net
- >>582
シッティングとスタンディングの移行がスムース
- 585 :774RR:2016/08/03(水) 22:38:26.77 ID:oDa9vgqN.net
- 山葉で悪いが
http://i.imgur.com/LDWLgqU.jpg
http://i.imgur.com/FL6F9AE.jpg
着座位置のくびれはない方がかっこ良くないか?
- 586 :774RR:2016/08/03(水) 23:04:01.26 ID:iZ4KJZF0.net
- WRはマフラーの跳ね上げ方が下品で嫌
- 587 :774RR:2016/08/03(水) 23:23:47.26 ID:iZ4KJZF0.net
- そーいやラリーってハンドルがファットバーになってるから
トップブリッジも変わるみたいなんだがアルミになってるかなあ
- 588 :774RR:2016/08/04(木) 07:05:00.41 ID:P6d40x/B.net
- んなもん実際販売されたら普通の鉄ハンドルやろ
そもそもトップブリッジごと交換する必要ない
CRFのライトステー削除したブリッジになるんじゃね
- 589 :774RR:2016/08/04(木) 08:18:21.30 ID:kxAlQxcU.net
- ブルドッグが市販化される!?みたいな記事が出てきたけど、ラリーちゃんの新情報はいつ出るのよ
開発進んでいるのか?
- 590 :774RR:2016/08/04(木) 08:25:24.26 ID:BdBfGH+u.net
- >>588
CRFのトップブリッジってハンドルポストは一体になってて分離できないじゃん
- 591 :774RR:2016/08/04(木) 10:28:15.27 ID:l7XMLxty.net
- >>576
ある情報筋によると、シート高は1250mmです。
- 592 :774RR:2016/08/04(木) 12:00:13.49 ID:8MeW5Drp.net
- >>586
わかる
すげーわかる
マフラー周りはFが至高
- 593 :774RR:2016/08/04(木) 12:23:10.94 ID:aac8TwYD.net
- >>590
そうなんか
そういう所もコストカットしてるんだな
- 594 :774RR:2016/08/04(木) 16:56:37.18 ID:74Yblp+K.net
- ラリーってCRF250Lより20万ぐらい高くなるっていう話だけど
それだと66万から67万円てことになるが
今度出るCBR250RRが65万から70万ではないかという話なんだが
あっちはスロットルバイワイヤだわ走行モードついてるわギアポジやらラップタイム表示やら
なんだか物凄く豪華仕様
- 595 :774RR:2016/08/04(木) 17:54:42.05 ID:Fat9L8eQ.net
- 見込まれる販売台数が違うからしゃーない
- 596 :774RR:2016/08/04(木) 18:22:22.71 ID:r3CV7505.net
- 更に、新型出そうなninjaと現行R25に価格面でも戦わなければならない。
価格が高い事でそっぽ向かれたらそれだけの理由で終了。
CRFラリーは今のところガチライバルは無いのでは。
ガワだけ切り貼り仕様なのに15万は乗せるだろうな。
そこでカワサキから後発で New KLX Dトラ と共にタンクでかい
旅モデル派生機が安く出れば勝者カワサキで決定。
- 597 :774RR:2016/08/04(木) 18:45:26.24 ID:8MeW5Drp.net
- kawasakiはZ250のツーリングモデルかVersys250でオンロードメインに攻めてくると思う
そうするとKLXをオフロード特化に仕上げられるから住み分けできればうまく行きそう
- 598 :774RR:2016/08/04(木) 19:45:10.71 ID:vVaqVjHi.net
- 期待出来るのはカワサキに異論は無いけど、ニンジャベースのアルプス系は難しいと思う。
フットワークの軽いカワサキだけど世界規模でニーズが有るかは見極めて居るんだよな、今までの展開は。
250の需要は有るとしてもアルプス系のニーズは東アジアだと日本だけしか無さそう。EU、北米だと250は売れてもSS系のみでアルプス系のニーズは800クラスへ行ってしまいそう。
- 599 :774RR:2016/08/04(木) 19:57:37.01 ID:UmsgHrT0.net
- >>596
カワサキは何かやってくれそう 期待するわ
- 600 :774RR:2016/08/04(木) 20:41:31.02 ID:UMHTvzgu.net
- そういえばアンヘロの良い出物があったんで買おうとしたところにRallyの話聞いて止めたんだったわ
こんなに待たされるなら買っとけばよかった
- 601 :774RR:2016/08/04(木) 21:50:49.40 ID:EtyICPMD.net
- カワサキはバハ、ジェベル、レイドが出てたときに何も出してないからなー
まさかのアネーロ250とか?
すぐに出るならそれでも良いかってなってしまいそう。
- 602 :774RR:2016/08/04(木) 21:59:01.38 ID:GL9OoyNU.net
- CRF250Mをベースにしたラリーとか出してくれないのかな?
30ps位でさ。
- 603 :774RR:2016/08/04(木) 22:15:54.26 ID:HaTRDwFZ.net
- test
- 604 :774RR:2016/08/04(木) 23:44:26.75 ID:hHHkcYsA.net
- 流れから何れの事か分かるが
CRF250LをCRFと略さないで欲しい
- 605 :774RR:2016/08/05(金) 00:57:40.58 ID:LQxi0/9c.net
- AX1みたいなキャストホイール&チューブレス
シートと面一なキャリア
航続350km以上可能な燃料タンク
悪路走破性能も砂利道・林道が走れればよい。
(販売する時は注意書きを忘れずに「ガレ場等での走行は止めて下さい)
どうせ日本限定モデルなのだから、日本の冒険「気分」が味わえる
程度でよい。
本気の冒険を味わいたければ、いくらでも選択肢は有る訳だし。
- 606 :774RR:2016/08/05(金) 05:03:39.50 ID:1GZvLear.net
- 本気の冒険を味わいたければ、いくらでも選択肢は有る訳だし。
たとえば何のこと?
- 607 :774RR:2016/08/05(金) 08:59:10.54 ID:ypm9lupH.net
- 日本限定モデルじゃないだろ、知らんけど
- 608 :774RR:2016/08/05(金) 09:18:40.64 ID:64ABkDDI.net
- そもそも生産がタイだろ
日本製だったら胸熱だけど高コストでCBRみたいに豪華装備にならない悪寒
- 609 :774RR:2016/08/05(金) 10:59:20.74 ID:C5MdpRXu.net
- 貧乏人といわれようが250であることは重要だよな?
- 610 :774RR:2016/08/05(金) 11:43:02.02 ID:yoHzZ2IF.net
- もし車検制度がなかったらどのくらいのがほしいんだ?乗ったことないけど排気量上がるほど重くなってオフロードじゃ面白くなくなると思うんだけどどう?
- 611 :774RR:2016/08/05(金) 11:49:09.78 ID:64ABkDDI.net
- >>609
リッターツアラーと旧車持っててその他に林道ツーリング用のバイクを考えてて
そのツアラーの前に乗ってたリッターアドベンチャーは林道が無理ゲーだった
ツーセロも持ってたけどあまりにローパワーなのと高速まともに走れないし
鳥居がフロントフォークマウントなんでナビつけるとハンドルが重くなってしょーがないんでコレは売った
PCXも買ったけどコレはつまんないから半年ぐらいしか乗らなかった
そこそこの機動力と軽さでフラット林道ぐらい走れるのをラリーに期待してるのよ
旧車以外上記全部新車で買ったけど(´・ω・`)らんらん♪貧乏人よ
- 612 :774RR:2016/08/05(金) 12:13:32.26 ID:JenU0Zhq.net
- Rallyは158kgくらいになってフラットダート用のルック車って評価になりそう
普段バイクに乗ってて実際走るのはフラットダート程度なんだけどな
- 613 :774RR:2016/08/05(金) 12:15:15.58 ID:ARhwm8Fo.net
- >>609
いや?
軽ければいいわ
- 614 :774RR:2016/08/05(金) 14:21:31.26 ID:C5MdpRXu.net
- 同じ1台のマシンで近所への下駄代わりにも高速乗ってツーリング、
フラットダートも気軽に行けて、、、、というのが欲しいんだ。
金持ち父さんは何台も持って使い分けるんだろ?
貧乏なんで1台にいろいろ求めちゃうんだよ、すまんな。
- 615 :774RR:2016/08/05(金) 15:28:25.43 ID:NeeK0ubt.net
- >>610
690EnduroRの存在
- 616 :774RR:2016/08/05(金) 16:27:02.58 ID:DTs0Z0o8.net
- ぜんぜん続報ないね
もっと情報くれ〜
- 617 :774RR:2016/08/05(金) 17:12:39.08 ID:QZWNKt1e.net
- >>614
俺もそう
- 618 :774RR:2016/08/05(金) 17:14:46.21 ID:yoHzZ2IF.net
- 690って120万もするやん。アホやん?
- 619 :774RR:2016/08/05(金) 19:48:04.36 ID:KCu8RYGv.net
- >>614
俺も俺も。
>>612
ルック車大いに結構。林道を走れるCBR250R(MC41)みたいのでいいじゃない。
- 620 :774RR:2016/08/05(金) 20:04:15.34 ID:u5xFuRO0.net
- どうせルック車だったら、21/18インチホイールはやめて、19/17インチホイールにしてほしい。
フロント21インチはフラットダートを嗜む程度だったら正直要らんし、舗装路では切り返しがタルい。
- 621 :774RR:2016/08/05(金) 20:31:50.58 ID:0b8XygE3.net
- 砂利道走れるルック車でいいよ
は見た目が命だからタイヤは21インチシート高は90でオナシャス
- 622 :774RR:2016/08/05(金) 21:06:42.83 ID:j2LatekG.net
- フラットダート+洗掘やら崩落のちょいガレ程度なら突破したいからタイヤはデカイほうがいいなぁ
好き好んでガレゲロに突っ込むつもりは毛頭ない
- 623 :774RR:2016/08/06(土) 06:47:22.00 ID:5Jvf84lM.net
- 250が良いと言うより、そこそこのパワーがあって軽い(これが一番大事!)バイクがたまたま250クラスって感じ
重いバイクは段々と乗るのが億劫になる
- 624 :774RR:2016/08/06(土) 09:20:09.01 ID:J2aRjxxM.net
- ラリーが150kg内に納まってくれれば嬉しくてプルプルしちゃう
- 625 :774RR:2016/08/06(土) 09:35:18.65 ID:gvtt29tU.net
- ABSユニットで+2〜3kg
タンク増加で+2kg
は確実であとはLEDユニット、カウル、カウルステーでどれだけ増えるかって感じじゃね
+10kgくらいで収まると思うんだけどねー
- 626 :774RR:2016/08/06(土) 11:39:59.48 ID:0XB6PhmE.net
- https://news.webike.net/2016/08/05/65734/?ref=mm0806
現物見たわけではないけど、250クラスとは思えない質感だな。
CRF250RALLYも期待していいのか?
- 627 :774RR:2016/08/06(土) 12:39:34.86 ID:Etuiz9wL.net
- 流石にRALLYはこんなにコストかけられないでしょ
- 628 :774RR:2016/08/06(土) 18:40:37.72 ID:drhu3XTh.net
- そもそも生産国から違うし車種自体もまったく別物
- 629 :774RR:2016/08/06(土) 20:00:46.76 ID:WcCnnA/H.net
- 正直中国製エンジンも信用ならないよね
- 630 :774RR:2016/08/06(土) 20:40:38.20 ID:ssEEI8Xj.net
- 今度のCBR250RRはゴテゴテして好きじゃない。
現行CBR250Rをもっと煮詰めて、単気筒なのに40ps!エアプレーンの
ガソリンタンクキャップ!LEDヘッドランプ!Fダブルディスク!
以上、ABS付で55万円とかの方がすごくない?
- 631 :774RR:2016/08/06(土) 20:58:15.09 ID:Lz2YW19W.net
- いや別に
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