ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41

1 ：774RR(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-VzDb)：2016/05/16(月) 21:35:09.55 ID:Kj6Wb6BoM.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392132867/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2342-jNGR)：2016/06/12(日) 15:01:05.63 ID:BC+nCQZf0.net

>>409
原2で使っているけど明るさは申し分ないよ
光軸もノーマルから変えたときと変わりは感じなかった
このバイクでの使用ではないので参考程度に

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5743-zKHM)：2016/06/12(日) 16:07:52.42 ID:tU8n6+H70.net

わざわざプロテックって言うくらいだからプロ目のほうでしょ
↓これね
http://www.protec-products.co.jp/products/lh/lh3060/

415 ：409 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-AHtr)：2016/06/12(日) 16:21:02.03 ID:iDNwjmW0p.net

>>413
参考にします。
>>414
それではなくて普通のH4が聞きたかった感じです。

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-7xHu)：2016/06/12(日) 21:52:12.67 ID:cMYvnGEs0.net

今さら何だけど、オイルの量はFギリギリまで入れてる？
久しぶりに店で交換したら、ギリギリまで入ってた
自分で交換してる時は、フィルター交換で3リットルで、真ん中くらいなんだけど
Fギリギリって入れ過ぎだよね？

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4771-oU5x)：2016/06/12(日) 22:02:01.44 ID:0q2/GY690.net

アッパー以下なら問題ないでしょ

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b4d-oU5x)：2016/06/13(月) 16:28:09.54 ID:FLAfFzEr0.net

ダエグもう一回りデカくならないかな？

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-7xHu)：2016/06/13(月) 16:33:28.03 ID:ijlBgc2I0.net

>>418
ならない
ダエグは2016年モデルでディスコンティニュード

420 ：774RR (ｱｳｱｳ Sacb-cKtP)：2016/06/13(月) 18:04:20.06 ID:1xVKxQCla.net

>>412

facebookにも珍走動画ある

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f2-6nk8)：2016/06/13(月) 20:51:47.12 ID:8QZzGBpx0.net

ここの住人も大半はミーティング参加してんじゃね？
　　違法改造とたわむれて、非車検対応マフラー発言を叩く。
本人たちと会ってるんだから、11回ミーティング参加時には
　　　　ちゃんと注意してときや〜大人なんだからってさｗｗｗｗ

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ab-I1hv)：2016/06/13(月) 21:39:52.15 ID:j9JQjscf0.net

>>421
こういう問題は人がどうこういって解決するものではないよ。
取り締まりする側でなければね。
大切なのは他人よりも自分はどうするかじゃないのか？

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef51-375j)：2016/06/13(月) 22:29:55.16 ID:6DCvdbXA0.net

かっこわるいバイクやのぅ

424 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-zKHM)：2016/06/13(月) 22:45:48.23 ID:+fdcjgnJM.net

>>422
いつもの馬鹿だから相手にするなよ

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3a1-7xHu)：2016/06/14(火) 00:47:02.50 ID:Lsp6LHLq0.net

ZRXやNinja1000のエンジンも今後の規制に対応してくの無理っぽいから

3気筒750の過給器付きでKH復刻とかやらかしてくんねえかな。

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5734-jNGR)：2016/06/14(火) 01:41:12.08 ID:jcUjcw9z0.net

まだ製品化して10年も経ってないエンジンが規制対応できないとか面白い冗談だな

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f4-7xHu)：2016/06/14(火) 16:17:58.18 ID:SSod7DUp0.net

規制対応でパワー落ちるから排気量アップで補いたい。
けどボアを広げる余裕が無いんじゃなかろうか。

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-AHtr)：2016/06/14(火) 21:15:09.61 ID:I77320uS0.net

これ以上重くなるのはやだな

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f2-6nk8)：2016/06/14(火) 21:38:38.28 ID:QZ7DlfcQ0.net

>>424 チョッキ本人乙

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-7xHu)：2016/06/14(火) 21:44:28.82 ID:QsSCsk6T0.net

走行距離1000キロちょっと走って、噂の2000回転グォングォンが出てきた

431 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-oU5x)：2016/06/15(水) 00:48:30.89 ID:jGNmWawVM.net

購入考えているけど、その2000回転の話しが前から気になる。
結局エンストしやすいの？
ＦＩを調整すれば直る？
大型はアイドリングでもクラッチゆっくり繋げばエンストせず走り出すイメージだったんだけどな。

432 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7b-oU5x)：2016/06/15(水) 00:54:16.85 ID:FjgSx30qa.net

>>431
スロットルポジショニングセンサーの調整で改善する見たいよ。
2kのノッキングみたいなのは低回転高ギアの時起こるよ、渋滞でダラダラ走る時とか

433 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx9b-LZzI)：2016/06/15(水) 04:02:48.23 ID:D1yq/+f9x.net

>>427
>規制対応でパワー落ちるから排気量アップで補いたい
スズキの新型SV650は、規制強化に対応した上で、旧モデルよりも２馬力くらい上がったんよ。
カワサキだって出来ない事は無いと思うんだよねえ。

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-7xHu)：2016/06/15(水) 06:24:21.09 ID:gVh11O9j0.net

>>431
エンストはしないけど、ちょっと焦った
俺のバイクの場合、2000回転丁度でなるみたい250回転くらいずらすと治まる
1、2速でなったり、ならなかったり
アイドリングだけで、繋げて走れるよ

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-drwA)：2016/06/15(水) 09:53:08.74 ID:HQ1tEOSb0.net

2000rpm現象はスロットルを開けて行ったときにはでず、閉じて行った場合にでるな。
そんなに気にすることは無いぞ。
それよりも、リアのブレーキパッドをデイトナの赤パッドに換えたら、すごいダストでホイールが黒くなるので困ってる。
黒系ホイールなら目立たないだろうけど当方のはゴールドなんで・・・

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba8-oU5x)：2016/06/15(水) 11:12:28.41 ID:ibDLZ12q0.net

俺もゴールドだから、ダスト出やすい(禿びりやすい)とよく聞く赤パッドは避けてゴールデン買ったわ……まだ装着はしてないけど。
純正でもあのザラザラホイールの清掃めんどいんだよなぁ。リム付近はともかく

437 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-zKHM)：2016/06/15(水) 11:16:53.82 ID:nTYYvCE5M.net

ホイール清掃はユニコンカークリームがオススメ
安いしピカピカになるよ

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d345-oU5x)：2016/06/15(水) 13:34:42.34 ID:HB8ytvCt0.net

>>437
ザラザラに塗りこめるかわからんけど洗剤やポリマーいろいろ使うより良さそうだな、また試してみるわサンクス

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ab-drwA)：2016/06/15(水) 18:26:51.42 ID:dH1Pkq/a0.net

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/
次だな

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4374-jNGR)：2016/06/15(水) 19:40:15.33 ID:1zShvf5T0.net

俺はリアブレーキほとんど使わないからホイールはそれほど汚れない。

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ab-I1hv)：2016/06/15(水) 21:07:34.66 ID:WwKVCGCh0.net

>>431
ゆっくりクラッチ繋げばたとえ坂道でも
アイドリング発進は可能だよ。
急坂は無理だけれども、例えば線路の下をくぐる様な
坂道があると思うけれどそれくらいならばOK

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abde-jNGR)：2016/06/15(水) 23:00:51.95 ID:6YMh5n8i0.net

金曜日にダエグ引き取ってくるぜー
前は400アメリカン乗ってたからポジションやら操作やら不安やー

443 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-ntlg)：2016/06/16(木) 00:27:17.74 ID:NfrusOGnM.net

431です。皆さんのレスで2000回転の挙動がどんな感じか分かりました、ありがとうございます。

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89c1-77pF)：2016/06/16(木) 01:36:38.05 ID:zdcpcuSC0.net

>>442
いいの買ったな
ゲーハーの仲間入りおめでと

ったく・・舛添みたいなセコハゲばっか増えやがって・・・・・

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c04d-9XgZ)：2016/06/16(木) 06:21:31.15 ID:hZnOhpK20.net

60直前の真っ黒フサフサですが何か？

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/16(木) 06:52:41.64 ID:p4pOLZr30.net

>>443
気にするな

447 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-O0EK)：2016/06/16(木) 10:21:23.23 ID:+BPqaBhWd.net

ラジポンいれるんだが
クラッチは17.5
ブレーキは19にするか悩んでるんだが皆どうしてる？

ちなみにゲイルスピードにする予定

448 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-WuqU)：2016/06/16(木) 10:25:46.72 ID:Hhop5rCrM.net

>>447
それで問題ない
俺はさらにケイファクトリーのクラッチレリーズつけてるけどちゃんとクラッチ切れてる

449 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-O0EK)：2016/06/16(木) 15:14:30.05 ID:+BPqaBhWd.net

>>448
サンクス

それにしても高いねぇ

ニッシンに妥協はしないが

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/16(木) 15:27:00.70 ID:p4pOLZr30.net

俺はニッシンで行く予定なんだけど
ハイスロ付けたくないんで悩みどころ
純正スイッチとスロットル流用で干渉避けられないかな

451 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-WuqU)：2016/06/16(木) 15:44:46.28 ID:rQwXnz3WM.net

>>450
ゲイルだけど、スイッチボックスの角度変えるだけでいけたよ

452 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-Pyzo)：2016/06/16(木) 16:09:17.88 ID:FDOarPErK.net

1200Rだけどハイスロ化が嫌なだけならZZR1400のスロットが使えた
ダエグは知らん

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/16(木) 18:57:06.57 ID:p4pOLZr30.net

>>451
ふむふむ
ニッシンでもハイスロ付けてない写真とか僅かだけどあるからいけるんかな？
ゲイルブレンボはそのままいける的な情報あるよね

>>452
スイッチも流用できればスッキリしそう

ありがと

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de37-4fuR)：2016/06/16(木) 20:36:12.95 ID:XIQdn3um0.net

>>453
おれ、ニッシンだけどそのままでいけたよ。

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/16(木) 20:56:01.76 ID:p4pOLZr30.net

>>454
詳しくお願いします

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bcab-YrRf)：2016/06/16(木) 21:15:43.22 ID:vU4EAskR0.net

>>453
ニッシンラジポン付けてるけれど、ブレーキホースを
ブレーキマスターから1本出しにしてから左右に分岐すれば
純正スイッチでも干渉しないみたいだね。
マスターから2本出しにすると干渉する可能性あるから
他車種のスイッチに交換する人が多い感じかな。

ちなみに私は後者です。
スロットルケーブル、スロットルケース、スイッチを
他車種から流用しました。
参考までに、以下に構成品と品番書いておきます。


ケーブルスロットル : 54012-0222　(Z1000(07〜09))
ケーススロットル　 : 32099-0049 (ninja1000(2015))
ハウジングアツシ(コントロ-ル)，RH : 46091-0185 (ninja1000(2015))

457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/16(木) 22:20:15.51 ID:p4pOLZr30.net

>>456
有用な情報ありがとうございます
1本出しで純正ライクにy字に分岐させる予定です

っていうか、とりあえず純正ホースのままでラジポン化してみたらいいのか、、

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de37-4fuR)：2016/06/16(木) 22:25:37.84 ID:XIQdn3um0.net

>>455
すまん、詳しくって言われても456みたいにきちんと説明できないけど、
ライコランドで普通につけてくれたよ。
ｈ型の配管って言えばいいのかな？
マスターからブレーキホースが1本で右側のキャリパーに行って、
そこから更に左のキャリパーに向けて分岐するタイプ。
ブレーキホースは長さが変わるから、もちろん変えたけど。

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/17(金) 00:00:23.17 ID:2RxlH8kU0.net

>>458
二本だしにしなければいけるのか
情報ありがとう
そういえば長さかわるね。
ラジポン化とホース変えてフィーリング変わった？

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f4-4fuR)：2016/06/17(金) 00:43:11.39 ID:W8zqSgIo0.net

2本出しでもスイッチずらせば付けれる
ホースは5cmくらい長くした記憶が。キャリパー変えた時だったかもしれないけど。

461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2434-4fuR)：2016/06/17(金) 08:45:02.44 ID:vYk6KdS00.net

>>458
ライコランドで工賃いくら？

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01b7-2EOw)：2016/06/17(金) 10:51:24.99 ID:ouHPsWi00.net

以前書き込んだ４７の大型初心者です
先週、ZRX1200S青ローソンが我が家にやってきた。VT250がまるで
原チャリのように小さく感じます。
で、ビビりながらクラッチ離してアクセルまわしましたが、それほど殺人
マシーンではなかったので安心しました。

463 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-O0EK)：2016/06/17(金) 12:49:58.57 ID:XAu6jfnad.net

みんなブレーキは何πのマスターいれてる？

464 ：774RR (ｱｳｱｳ Saed-qS7w)：2016/06/17(金) 12:50:08.13 ID:+2c3XrBma.net

ZRXはどちらかと言えば高回転型の性格だからな

465 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)：2016/06/17(金) 13:09:54.14 ID:KtnC5m33p.net

>>462
だよな
オレもSR400が原チャに感じる

466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f3-ntlg)：2016/06/17(金) 13:41:46.63 ID:2Gq3aILB0.net

いきなり大型バイク買うのは危険だと思ったので、中型買って一年ぐらいバイクに慣れてから
大型免許取ってZRX買おうかと思ってたけど生産終了と聞いて悩んでいる。
やっぱ初めてのバイクが大型ってのは危ないかな？

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2443-WuqU)：2016/06/17(金) 14:12:20.28 ID:HIV7XRWS0.net

>>466
DAEGはそこまで大きくないし乗りやすいからそのまま買っちまえ！

468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f4-4fuR)：2016/06/17(金) 14:27:00.06 ID:W8zqSgIo0.net

バイクの慣らししてるうちに運転の慣らしも終る
買っちゃいなよ

469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2443-WuqU)：2016/06/17(金) 14:31:57.05 ID:HIV7XRWS0.net

タチゴケ対策に純正のエンジンガードでいいから最初からつけとけば何とかなる

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f3-ntlg)：2016/06/17(金) 14:54:09.90 ID:2Gq3aILB0.net

モーターサイクルショーで実際跨ってみたら教習所のSFと同じ感じで足もべったり着いた。（身長177）
あまりスピード出す性格でもないし、考えてみようかな。
アドバイスありがとう。

471 ：774RR (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/17(金) 15:44:05.68 ID:NQr65IqAa.net

>>470
DAEGなら余裕でいけるよ、安心していい
むしろ初めてならビビりながら乗るので安全

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de37-4fuR)：2016/06/17(金) 21:54:01.62 ID:lWDe0lcV0.net

>>459
フィーリング変わったかって聞かれると、
確かに変わったような気がしなくもないような・・・
って感じ。
平坦な道ならフルブレーキでタイヤがロックしないようなコントロールが
できるようになった気がするんだけど、プラシーボのような気もする。
クラッチは明らかに軽くなってびっくりした。

>>461
いくらだったかなぁ？だいぶ前のことだから忘れちゃったよ、ゴメン。

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05ca-qS7w)：2016/06/17(金) 22:56:32.59 ID:F97K2N5g0.net

大型免許あるなら
何を迷おうか大型バイクで良いんじゃないか？
今から取るなら話は変わるが

474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05ca-qS7w)：2016/06/17(金) 23:09:52.92 ID:F97K2N5g0.net

あ、見直したら今から取るのか…
いきなり大型乗って重すぎてバイク嫌いならない様にならないで欲しいなぁ

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-6iFS)：2016/06/18(土) 06:08:15.32 ID:wwOyeLFD0.net

初めから大型はお薦めできんな。教習所と公道は全然違うので、中型でバイクの挙動に慣れてから大型乗った方が楽しめると思う。
ダエグが製造打ち切りになったとて、中古の流通量は多いし他のバイクが好くなることだってあるだろう。

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f4-4fuR)：2016/06/18(土) 08:31:42.24 ID:1pcPjGp80.net

>>470
近くでやってれば免許取ったあとでHMS受けてみては？
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/school_yoyaku/index.html

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2443-WuqU)：2016/06/18(土) 08:38:27.49 ID:1mpzz+kw0.net

>>475
欲しいバイク、好きなバイクに最初から乗るべき
すぐ乗り換えたくなって金の無駄だよ

478 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-qS7w)：2016/06/18(土) 08:42:14.12 ID:hLfNQVLcM.net

何乗ったってコケたり死んだりするんだから好きなの行っとけ

俺の初大型はR1

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5889-qS7w)：2016/06/18(土) 09:16:49.52 ID:U7irEMPk0.net

>>475
安全面で同意
大型に乗るとき、技術的にも気持ち的にも、すごくゆとりができるよね。

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5651-9XgZ)：2016/06/18(土) 12:43:54.38 ID:OIidcC9t0.net

リターンで即、ダエグ新車、乗り換えはカネの無駄、リターンで最後のバイク？と思い思い切った
最初は巨艦？とリッターというイメージにに圧倒されたけど
慣れると全然平気。むしろ大型のほうがトルクもあって乗りやすい
バイク経験あれば半日で普通に乗れると思う
乗らされてるだけだと思うがｗ
ただ、そこから徐々に慣らしていけば峠だって走れるようになる


そのかわり取り回しとか絶対無理しない、とにかく絶対倒さないと
肝に命じておくことかな
おかげで、いまのところ無事故無転倒、体格だって至って普通

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd94-77//)：2016/06/18(土) 14:03:52.77 ID:Ii+VHDXQ0.net

朝にアイドリングしてたら、
失禁して床にオイルが
どうもフロントスプロケのシールが原因みたい、

取り敢えず乗らない理由が出来た、

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-4fuR)：2016/06/18(土) 14:37:35.13 ID:oG75ALyL0.net

>>481
ウォーターポンプの付け根かもしれないよ
俺のは新車で買って300kmで漏れた
さすが、カワサキと思ったｗ

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd94-77//)：2016/06/18(土) 15:22:20.81 ID:Ii+VHDXQ0.net

>>482
カワサキらしいと言えばそれまでだが
「オイルあり〼」や「オイル漏れ始めました」など
カワサキの洗礼と思って付き合っていくよ、

又、何か有ればアドバイスお願いします、

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-MYuK)：2016/06/18(土) 16:13:55.19 ID:Rk2JQuDw0.net

発進時にガッガッガッというような感じでジャダー？みたいな症状があったんだけどこれってクラッチ滑ってるの？
それともただ回転が低かっただけ？

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-4fuR)：2016/06/18(土) 17:54:13.77 ID:oG75ALyL0.net

>>484
俺のも、たまになるよ
発進時の半クラでなる、クラッチ板が、まだ、馴染んでないのかな？
特に問題は無いけど

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2434-4fuR)：2016/06/18(土) 18:10:43.36 ID:6XdduLEL0.net

>>484
>>485
2万キロ超えてとっくに馴染んでるであろう俺のダエグも時々なるから問題ないよ

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdbe-6iFS)：2016/06/18(土) 19:52:25.75 ID:L32kmLkX0.net

俺、三万キロでプラグ、バッテリー、スプロケ、チェーン
どれも変えていないが中畑清！

488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-4fuR)：2016/06/18(土) 21:52:37.48 ID:oG75ALyL0.net

>>487
3万キロか
新品のスプロケとチェーンに変えただけで、まるで別のバイクになるよｗ

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-6iFS)：2016/06/19(日) 09:53:34.34 ID:+GRqgI920.net

ダエグの新車に付いてるチェーンはフリクションロスが大きいよ。
ＥＫのＺＶ−Ｘ３に換えたらすんごく軽やかな走りになった。

490 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx55-4fuR)：2016/06/19(日) 10:08:48.08 ID:Iebwds3rx.net

EKのThreeDをバイク屋に勧められて高っけーなオイ・・・
と思いつつ騙されたと思って交換してみたが高いだけあって全然違うな
これに換えてよかったわー

491 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/19(日) 14:13:12.51 ID:gbd5aMDxd.net

>>484
15年落ち2万キロの1100でもなるよ。
低速で一気にアクセル開けた時とか。
発進時はでないけど。

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdbe-6iFS)：2016/06/19(日) 15:00:05.67 ID:IYG0hhxm0.net

まじかいな！そんなチェーンで走りが変わるとは
そのＥＫのＺＶ−Ｘ３はおいくらぐらいするもんでやんすか？

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-6iFS)：2016/06/19(日) 17:03:51.70 ID:+GRqgI920.net

>>492
当方が買ったのはメタルグリーンのやつで、ウエビック価格１７０００円くらいだったよ。
ノーマルカラー品はもっと安いと思う。ちなみに工具も買ったので自分で交換したよ。

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e0f-qS7w)：2016/06/19(日) 18:28:19.20 ID:zMzH0gAz0.net

ファイナルエディションまだー？

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c04d-9XgZ)：2016/06/19(日) 20:54:19.03 ID:GjE2dVc90.net

チェーンとスプロケ変えると押して
歩いた時の重さがぜんっぜん違う
走りもスカッと軽くなるぞい

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2434-4fuR)：2016/06/19(日) 21:10:51.63 ID:PT8zfFAi0.net

EKのThreeDいいなぁ。。。

497 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/19(日) 21:11:54.80 ID:fMXSh57rd.net

14RとH2は純正でアレなんだよな

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/19(日) 22:11:39.86 ID:wWzxU2kV0.net

そんな違うんだー

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0145-ntlg)：2016/06/19(日) 22:32:51.35 ID:rE2YFABe0.net

ダエグ純正タイヤがついにトンガリに………

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/19(日) 23:27:55.49 ID:wWzxU2kV0.net

なんだよブタゴリラー

501 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-77//)：2016/06/19(日) 23:48:43.65 ID:AgGQ7X9Sp.net

チェーンで昔使ってたメーカーがRKだったのでそこにしようかと思って調べたらなんか品質問題抱えてるみたいだなー
他のメーカーは大丈夫なんかな、おれEKって聞いたことなかったがあとはDIDくらい？

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d3-77//)：2016/06/20(月) 00:04:53.43 ID:DmNng/dh0.net

調べたら公式で回収アナウンス出てたわ
てか古い情報だったわすまん

503 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-O0EK)：2016/06/20(月) 16:56:48.80 ID:h/doQl1md.net

アクティブのサブフレームぽちってしまった

楽しみだなぁ

504 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-Pyzo)：2016/06/20(月) 22:31:15.85 ID:3Ei9/0uVK.net

後はダウンチューブ左右連結とスイングアーム＋クロモリピボットシャフトだな

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-MYuK)：2016/06/21(火) 02:04:31.90 ID:am3g4VmI0.net

>>503
アクティブのサブフレームって取り付けできるマフラーが結構限定されるけど大丈夫？

506 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-O0EK)：2016/06/21(火) 03:40:04.69 ID:AA+BgDtKd.net

>>505
サラマンダーだから無問題

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0145-ntlg)：2016/06/21(火) 16:42:49.19 ID:GGjXTBpz0.net

DAEGのフロントが偏磨耗してきて交換考えてるのですが、偏磨耗に強いオススメってありますか？(峠5高速3街乗り2)

特に調べてない今考えてるのは投げ売りのエンジェルSTか、ハイグリップで有名なロッソコルサかパイロットパワーです…。

508 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 19:57:39.07 ID:rQXMW+l1d.net

要求がアバウトすぎる
偏磨耗に強ければ何でもいいのか

509 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-Pyzo)：2016/06/21(火) 21:59:28.12 ID:qPOZUeq3K.net

偏磨耗しないように乗ればいいんだよ

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2434-4fuR)：2016/06/21(火) 22:08:00.02 ID:MofAmC2s0.net

ダエグの純正のBT021は偏摩耗しやすいとの報告が度々ある
俺も前輪がかなり酷い偏摩耗だったけどパイロットロード2に換えたらなんともない
乗り方だけの問題では無いような気がする

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5a-qS7w)：2016/06/21(火) 22:11:46.85 ID:ZiGoUpiF0.net

>>506
サラマンダー！？
めっちゃうらやましい…

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5a-qS7w)：2016/06/21(火) 22:14:51.56 ID:ZiGoUpiF0.net

俺はさっきDimotivのサイドエンドをポチりました！