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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
- 1 :774RR(オイコラミネオ MM47-VzDb):2016/05/16(月) 21:35:09.55 ID:Kj6Wb6BoM.net
- HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/
カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392132867/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 826 :774RR (アークセー Sx8f-iqWO):2016/07/25(月) 09:59:37.00 ID:htFPG9nDx.net
- 1人1人体格も違ううえにのんびりロンツーを楽しむヤツもいれば峠やサーキットを楽しみたいやつもいる
見た目重視でバックステップにする盆栽ヤーも含め自分に合ったステップ位置なんて十人十色
一概に語れるわけがない
- 827 :774RR (シャチーク 0Cbf-iqWO):2016/07/25(月) 10:15:58.51 ID:RXl/47BjC.net
- >>821
股下70の短足でストライカー
つま先で踏んでると窮屈で長距離は疲れるかな。
- 828 :774RR (ワッチョイ e35c-xUqS):2016/07/25(月) 10:48:12.94 ID:Y0n4sBV30.net
- >>822
自分の場合まさしく「高速をずーっと走る」です
たまに峠も行くんですが、ハンドルバーのみ3p高めの設定です
高速の方が疲れると思ってたので意外でした、大変参考になります
>>825
>>827
振動での疲労も使ってみないと分からなかったと思うので助かりました
自分の場合は足は地面にベタ付け出来るのですが甲高(?)の為、ブーツの甲の金具が
クラッチカバーに当たって傷になるため導入を決めました
優しい人多いですね皆さんありがとう
- 829 :774RR (ワッチョイ e35c-xUqS):2016/07/25(月) 10:54:08.08 ID:Y0n4sBV30.net
- 靴を変えればいいのですが皮にしろ当たれば必然、傷が付くのでまずは原因の撲滅にしました('ω')
身長は180pで足は27pなのですが、靴屋に置いてあるエンジニアブーツとか履けた試しが無いです
書いてもらったメーカー等も必ず参考にさせて貰います、本当に有難う
- 830 :774RR (ワッチョイ ffb5-HuY4):2016/07/25(月) 12:17:07.08 ID:MV2pjfS50.net
- なんていうか、身体を伏せる姿勢になるときはバックステップのほうが足が楽かな
ノーマルだと身体前に倒してるのに足も前に出してる感じになり窮屈
バックステップだと足が後ろに下がるから楽みたいな
だから高速、峠は楽で、身体を起こして走るような町乗りやらマッタリとツーリングするときはノーマルが楽
とりあえずハンドルの位置とかシートとかも考慮して、どんな足の位置がいいか確認してみたらいいのでは
- 831 :774RR (ワッチョイ 7763-eQ6f):2016/07/25(月) 14:29:21.97 ID:3MST1ZVv0.net
- 俺はノーマルでもちょっとバックしてるように感じる(逆車1200)
- 832 :774RR (ワッチョイ 0fde-iqWO):2016/07/25(月) 20:03:36.11 ID:kDjyuIij0.net
- 高速を走ってる時、なんか気になるのでバックステップを買った
前のバイクにもストライカーを付けてたので今回もストライカー
ポジションだとかは、付けてみないと分からないので
ストライカーという響きが良いので、今回もストライカーですw
取付ける時が、ちょっとややっこしいです
- 833 :774RR (ワッチョイ e7f6-Xumd):2016/07/25(月) 22:53:19.53 ID:NUuUIoQ30.net
- >>820
ラブホなんて気持ち悪くて使えない
コンドーム外した精液ついた手でそこら触ってるし
風呂場にウンコさせるやつとかいるんだってさ
- 834 :774RR (ワッチョイ f79f-iqWO):2016/07/25(月) 23:19:05.61 ID:moQ2wkDp0.net
- >>833
潔癖乙w
そんなこと言ってたら電車のつり革も持てないし洋式の公衆トイレも使えないベ
- 835 :774RR (ワッチョイ 73d9-tmF6):2016/07/26(火) 01:42:58.33 ID:VIuD1EYy0.net
- 姿勢より風で疲労がすごいわ高速
- 836 :774RR (ワッチョイ 0b0b-tmF6):2016/07/26(火) 02:29:58.95 ID:kOpCnRol0.net
- >>833
だからいい歳こいて童貞なんだよ
- 837 :774RR (ワッチョイ 0bef-eQ6f):2016/07/26(火) 03:32:41.35 ID:vieEuJRv0.net
- ノーマルスクリーン小さいからな
ちょっとデカイのとか二段スクリーンにしようと思っても、数万ぶっ飛ぶしボッタやんけ!
- 838 :774RR (ワッチョイ 73d9-tmF6):2016/07/26(火) 07:35:49.03 ID:VIuD1EYy0.net
- >>837
MRAのスポイラーに変えてるけど、ほとんど変わらないね、、
もっと巨大な奴が欲しいよ
- 839 :774RR (ワッチョイ ffb5-HuY4):2016/07/26(火) 08:04:39.35 ID:ZFMT77Zx0.net
- >>838
MRAのスポイラーからgiviに変えたらかなり防風効果体感できたよ
今は見た目でアクリポイントにしてるけど
- 840 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/26(火) 16:20:37.60 ID:eRYrZFtHa.net
- >>258
物凄い今更ゴメン、もう一回アップして欲しい。
- 841 :774RR (ワッチョイ e35c-vGuo):2016/07/26(火) 16:27:50.83 ID:9qVLwm3U0.net
- スクリーンデカくするのってダサくね?w
たまにタマネギの頭みたいなのあるけどあれってカッコいいの?
個人的な意見なのでスルーしてください。
- 842 :774RR (ワッチョイ 13cd-ujGw):2016/07/26(火) 17:36:28.73 ID:N3kdpcfg0.net
- http://www.tandem-style.com/
フライングで載せたから回収になったか?
- 843 :774RR (ペラペラ SD5f-gBn1):2016/07/26(火) 18:17:35.71 ID:iCOTwRPsD.net
- >>840
https://1drv.ms/i/s!AhwSJwWzS64i4WgEBA_QqG3u4vh4
https://1drv.ms/i/s!AhwSJwWzS64i4XKZksgZBiBpCQOq
- 844 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/26(火) 18:37:21.96 ID:zB+2DfKra.net
- >>843
ありがとう。完全にツボ。これが欲しかったバイク。参考にさせて頂きます。
- 845 :774RR (ワッチョイ 0fde-iqWO):2016/07/26(火) 21:49:00.16 ID:q3ydA6Wk0.net
- 風圧は仕方がない、疲れたら速度を落とすよ
タンクにべったりに伏せるとビキニカウルでも、結構しのげるし
スクリーンは変えたくないw
- 846 :774RR (ワッチョイ 6fe0-iqWO):2016/07/26(火) 22:10:04.15 ID:ME3/UAWT0.net
- >>845
でもタンクにベッタリ伏せると、かなりムリな感じで上目遣いしなくちゃならなくて、
それはそれで辛くない?
おれはその姿勢で長距離はできないんだけど、
なんか根本的にライディングポジション間違ってんのかな。
- 847 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/26(火) 22:18:35.80 ID:vygNjMBba.net
- タンスタ読んだ(買ったとは言ってない)
ファイナルエディションはあのローソンカラー!?とか書いてあるけど毎年のようにあるんだよなぁ
- 848 :774RR (ワッチョイ f790-SOs/):2016/07/26(火) 23:05:17.01 ID:01iDyLv10.net
- ZRXで120km/h以上をあまり長い時間続けたいとは思わないから
スクリーンはノーマルやMRAのスポイラーで満足かな個人的には
高速でのウィンドプロテクションを望むならもっとカウルの大きなバイクにする
- 849 :774RR (ワッチョイ 0bef-eQ6f):2016/07/27(水) 04:34:10.20 ID:eAFdgeO30.net
- まぁS買えばもれなくデカカウルだけどな
不人気ぽいけど
- 850 :774RR (ワッチョイ 63bc-iqWO):2016/07/27(水) 08:48:06.37 ID:+zb+k8Gm0.net
- 1200Sに1200Rのビキニカウルとメーターは
ステーごと移植すれば付くかな?
てか、Sって何で人気ないの?
- 851 :774RR (ブーイモ MM5f-eQ6f):2016/07/27(水) 09:15:13.01 ID:G6KYs2B0M.net
- カッコ悪いから
- 852 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 09:51:38.67 ID:XzyP8xuNa.net
- Sオーナーだが、ヘッドライトでかすぎでかっこわるいと思ってます
あとZRXにハーフカウルのイメージが合わないのが不人気の要因かと
- 853 :774RR (ワッチョイ 63bc-iqWO):2016/07/27(水) 10:34:17.65 ID:+zb+k8Gm0.net
- >>852
確かにあの深海魚みたいなカウルはかっこわるいけど
バイクの性能的にはどうなの?
たまに安いSがあったりするから買ってメーターとカウルを
R用に変えて乗ろうかなって思うんだけど...
- 854 :774RR (ワッチョイ f79f-iqWO):2016/07/27(水) 12:21:02.85 ID:VdWHOP2S0.net
- >>853
Rのカウルってあんなんでも結構高いんだぞ?
メーターだってAssyだとそれなりに高いしヘッドライトやらステーやらすべて揃えたら
安いS買って交換するより安いR探した方が利口w
- 855 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 13:56:10.69 ID:DJxT158wa.net
- >>843
なんだこれこのまま市販したらスゲー人気出そうな雰囲気だな
メーターが敢えて防弾型メッキじゃないとこがオッサンの俺には溜まらん
興奮してオチンチンがとんがってもた
- 856 :774RR (アウアウ Sa0f-tmF6):2016/07/27(水) 15:06:54.53 ID:AKvH4yKVa.net
- >>855
そんなもん絶対売れんわ
- 857 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 15:47:09.41 ID:5A6Ke8V/a.net
- >>856
さよか。
- 858 :774RR (ワッチョイ f7c1-eQ6f):2016/07/27(水) 22:34:49.26 ID:CYjpfVgQ0.net
- >>853
高速域での安定感が大きく違う。
Rは200キロを超えるあたりからハンドルがゆらゆらして怖いが、Sは大丈夫。
カウルの大きさもそうだけど、ハンドルマウントとフレームマウントの違いが大きいですね。
- 859 :774RR (ワッチョイ ddd9-1ZjC):2016/07/28(木) 03:25:21.27 ID:MwHDkmqi0.net
- 下道だときもちーけど
高速多いツーリングは辛い
ダエグね
- 860 :774RR (ワッチョイ deb3-Y0VN):2016/07/28(木) 06:18:43.40 ID:f349bVwv0.net
- 1200RかDAEGを購入検討してるんだけど
重量差20kgくらいって、街乗りだとかなり違いますか?
- 861 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/07/28(木) 06:43:35.73 ID:zLYNSMKvM.net
- >>860
乾燥重量と車両重量の違いもわからんのか?
- 862 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/07/28(木) 07:52:08.72 ID:PUr/qAtJa.net
- >>861
???
- 863 :774RR (ワッチョイ 8613-oK17):2016/07/28(木) 08:00:52.85 ID:lRb9ySp60.net
- 小学生より幼稚な質問
- 864 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/07/28(木) 08:09:13.56 ID:zLYNSMKvM.net
- >>862
それくらい自分で調べろよ
ZRX1200Rは乾燥重量228kg
ZRX1200DAEGは車両重量246kg
あとは自分で調べてみ
- 865 :774RR (ワッチョイ deb3-Y0VN):2016/07/28(木) 09:33:23.40 ID:f349bVwv0.net
- >>864
スマン、数字しか見てなかったよ
両車ともほとんど変わらんてことね
ありがと
- 866 :774RR (ワッチョイ 7c90-IkXK):2016/07/28(木) 19:06:48.31 ID:DdFa1D680.net
- カタログスペック上の重さの違いって
実際に触れた時の取り回しの軽さとイコールではないから注意ね
- 867 :774RR (アークセー Sx69-oK17):2016/07/28(木) 23:54:55.61 ID:DpOiQS1wx.net
- ノーマルマフラーをチタンのフルエキに換えるだけでも体感できるくらい変わるよな
まあ10s前後軽くなるんだから当然か
- 868 :ペニス (ササクッテロ Sp69-xRNj):2016/07/29(金) 03:34:43.01 ID://bMXz6Up.net
- なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ!
- 869 :スカトロ (ササクッテロ Sp69-xRNj):2016/07/29(金) 06:58:08.09 ID:ZeWRARx7p.net
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
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| |\___人____/| | ブバチュウ!! 人iブバチュウ!!ブバチュウ!!
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人i ブバチュウ!! ブバチュウ!! 人ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
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| | ヾ;;;;| ブバチュウ!!!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
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ノ:;;,ヒ=-;ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ!!i ブバチュウ!!
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ブバチュウ!! 人i(~´;;;;;;;゙'‐;;;)ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
ブバチュウ!!ュウ!!ブバチュヴバチュウ!!ブバチュウ!! フブバチブバチュウ!!
ブバチュウ!!ブバチュウ!!!!!! ゙バチュウブバチュウiブバチュウ!!
ブバチュウ!!!!!!!!ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! !! !!ブバチュウ!!!!
ブバチュウ!!!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! ブバチュウブバチュウ!!゙チュウ!!フ
ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!!!
- 870 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/07/29(金) 11:35:06.53 ID:kL2/k56yK.net
- 隼なんかも跨がったら結構パタパタできて拍子抜けするくらい軽く感じるしね
- 871 :774RR (ワッチョイ df5c-xRNj):2016/07/30(土) 01:07:26.29 ID:/Ub1MM/X0.net
- ダエグにはかなわんよ
- 872 :774RR (ワッチョイ 1182-oK17):2016/07/30(土) 01:27:58.35 ID:VUeUTDvg0.net
- >>850
あれを買う層は同じカワサキでなら
性能のZZ-R、名車のGPZ900Rにとにかく安くて乗りやすい1100まで
選り取りみどりだからわざわざ選ぶ理由ないんだろうな。
今乗ってるの買う時も端から選択肢になかったし。
- 873 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/07/30(土) 07:59:07.01 ID:UJudp1bLa.net
- 車で言えば、スズキのキザシみたいな
- 874 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/07/31(日) 16:21:41.06 ID:Ob/+KlgH0.net
- ネットでDAEGの中古を見てると、走行距離に関わらずマフラーの焼けに差があるね
ブン回してたのと、そうでない車両の見分けになるかな
- 875 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/07/31(日) 17:23:53.69 ID:VeitkR76K.net
- つピカール
- 876 :774RR (ワッチョイ 799f-Y0VN):2016/07/31(日) 17:41:38.38 ID:5XQg4mcL0.net
- はたしてそのマフラーで何km走ったのかな?
- 877 :774RR (ワッチョイ 7c9f-oK17):2016/07/31(日) 18:34:56.54 ID:is2SKAGD0.net
- 走行距離3万kmを超えたうちのダエグもノーマルマフラーは納車時にフルエキと交換して物置の中
いつまで経っても新品同様だw
- 878 :774RR (ワッチョイ 76de-oK17):2016/07/31(日) 19:15:31.93 ID:90EjyqlY0.net
- つヨシムラのステンマジック
- 879 :774RR (ワッチョイ 3f9f-6bfQ):2016/07/31(日) 20:06:03.28 ID:4f4OPQJG0.net
- Team GREEN 準優勝 おめでとう!
- 880 :774RR (ワッチョイ 75cd-Sije):2016/07/31(日) 20:07:43.92 ID:Fiall//S0.net
- http://www.fujisan.co.jp/product/1213167/?link=product_footprint
明日には公式発表か?
- 881 :774RR (ワッチョイ 9ce7-xRNj):2016/07/31(日) 20:57:21.64 ID:vYfUcr5f0.net
- >>879
クラス優勝でしょう
- 882 :774RR (ワッチョイ 799f-Y0VN):2016/07/31(日) 21:00:57.03 ID:5XQg4mcL0.net
- 8耐の細かいレギュレーションよく分からんけど
ヤマハと同じクラスじゃないの?
- 883 :774RR (ワッチョイ 7153-oK17):2016/07/31(日) 21:50:34.64 ID:wbEXXR3k0.net
- クラス一緒だから2位
DAEG乗りの柳川さんおめでとう
- 884 :774RR (ワッチョイ 74cd-GoUO):2016/07/31(日) 22:13:55.41 ID:V4Vn4Loh0.net
- ハンドルからタンクにかけてのスイッチ等の配線が
フレームを擦って塗装が剥げてきたんだが
みんなのは大丈夫?
なんか有効な対策ある?
- 885 :774RR (アークセー Sx69-oK17):2016/07/31(日) 22:30:13.89 ID:DxSAgsZwx.net
- >>884
場所的に貼りづらいけど気になるなら透明の保護フィルム(テープ)でも貼っとけ
俺は剥げたら近似色のタッチアップペイントで塗って誤魔化してるけど
- 886 :774RR (アウアウ Sa45-7xJ+):2016/08/01(月) 09:00:23.96 ID:vxJ3gAYMa.net
- ファイナル出たね
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/13744
- 887 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 09:05:56.78 ID:vl5JYuMhd.net
- 公式きたね
- 888 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/08/01(月) 09:11:17.55 ID:xpH4QhY90.net
- よし、これで心置きなく2013限定車の中古に突撃出来るわ〜
- 889 :774RR (ワッチョイ 7c9f-oK17):2016/08/01(月) 09:22:17.75 ID:tPdAocQG0.net
- ■「2016年モデル ZRX1200 DAEG Final Edition 新発売」のご案内
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- 890 :774RR (アウアウ Sa01-oK17):2016/08/01(月) 09:39:32.27 ID:398jQguXa.net
- なんか微妙だな
- 891 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 10:02:59.90 ID:qhh8EEXRd.net
- いつもの限定からオーリンズ無くなっただけじゃねぇか
- 892 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/01(月) 11:27:45.42 ID:YwVumaUe0.net
- なんだこれw
なんか安っぽいなあ
限定のオーリンズローソンの方が全然カッコいいやん
- 893 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/08/01(月) 11:54:13.39 ID:6rhqQJ0LK.net
- ニンジャ系エンジンも流石に終わりかぁ
車両自体より中古エンジンやパーツ相場が上がったりしたりして
- 894 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/01(月) 11:56:29.70 ID:TYAnM7PBa.net
- もうね、ライム飽きた
- 895 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/01(月) 11:58:58.87 ID:TYAnM7PBa.net
- 秋に買う予定だけと、限定の紺か、無ければ黒金にする。正直、ライムはもう出しすぎでしょ。
しかし、何だかシートのデザインは古くさくてカッコいいのかなコレ?
- 896 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 12:20:52.02 ID:6IFYyEqcd.net
- 黒のメガホンが似合いそう
- 897 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/08/01(月) 12:52:32.25 ID:xpH4QhY90.net
- 絶版になって中古市場が異常に盛り上がったとしたら
そこに商機ありと後継車出すよね
でも1200RもDAEGも弾数多いから、それだけで回転できるか
- 898 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/01(月) 13:00:58.40 ID:CjPr3avIE.net
- >>895
限定の紺、残ってるか?
黒金もノンビリしてたら売り切れるんとちゃう?
- 899 :774RR (ワッチョイ cef5-xRNj):2016/08/01(月) 13:04:47.57 ID:OCsL2gds0.net
- ZRX正式に終了か。
排気量アップして規制対応した新型出すのか噂のZ900RSが後継になるのか気になる。
- 900 :774RR (ワッチョイ 76de-oK17):2016/08/01(月) 13:16:59.05 ID:RwXYC0nk0.net
- ファイナル、ステンのマフラーが浮いてる
鉄ちんの艶消し黒のマフラーなら、良かったのに
- 901 :774RR (アウアウ Sa01-1ZjC):2016/08/01(月) 15:04:57.71 ID:398jQguXa.net
- >>900
フルエキに交換前提だろ。俺はバイク買うといつもそうだけど
最近のはスリッポンしかないのも多いな
- 902 :774RR (ワッチョイ b9c1-U0xO):2016/08/01(月) 16:03:30.18 ID:dNY6vXSj0.net
- オイル交換するつもりがドレンボルト固すぎワロタ
- 903 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/01(月) 17:06:41.98 ID:SsZHpnDME.net
- >>897
ゼファーって後継機あったっけ?
あれも中古市場で高騰してるけど。
- 904 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/01(月) 21:56:41.39 ID:/Eu2MrkY0.net
- そこでZ900RSの投入ですよ。
- 905 :774RR (ワッチョイ 3f9f-6bfQ):2016/08/01(月) 22:01:40.99 ID:KLQuSkGO0.net
- 俺はDAEGでいいや。大事にしよう。
- 906 :409 (ワッチョイ 2de0-1ZjC):2016/08/01(月) 23:09:24.59 ID:qPbmhEn00.net
- ゼファーとかZ2とかそっち系全然好みじゃないんだよあ
- 907 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 01:51:08.72 ID:wtiIM+Fsd.net
- 新型ZRXはよ
Z1000みたいな見かけも特性も尖ったやつは勘弁
- 908 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/02(火) 10:06:35.57 ID:3lxtLlhz0.net
- ファイナルって言ってんだからZRXという名前はもう終わりだろ
- 909 :774RR (ワッチョイ 88b3-yoId):2016/08/02(火) 10:56:15.28 ID:89WAcECd0.net
- 昨日、試乗もしないで中古DAEG契約しちゃった
2000回転が気になったら速攻売って1200R買いなおすんだ
- 910 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/02(火) 11:00:09.08 ID:dcW2E3bAa.net
- 国内大型はZ1000、ニンジャ1000の国内仕様と新型の900になるみたいだね。
もしかしたら14Rも?
ミドルクラスにも650パラツイン兄弟の国内仕様が出るのかしら?
Z900RS はちょっと楽しみ。
- 911 :409 (ワッチョイ 2de0-1ZjC):2016/08/02(火) 12:01:15.71 ID:28GtFHsb0.net
- >>909
それRでもノーマルだと似たようなもん。フルエキにしてちゃんとセッティングすれば大丈夫。
- 912 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/08/02(火) 12:14:54.58 ID:QUXWjabnM.net
- http://ngc-japan.com/info/?p=1069
これつけてる人いる?
あまりにも胡散臭いし、カカクコムでこれつけたってレビューあるけど、思い切り宣伝っぽいし怪しすぎるんだけど
- 913 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/02(火) 12:31:21.95 ID:15MyiOo7E.net
- ZRX1100やZRX1200のときにもファイナルエディションって出してたの?
- 914 :774RR (ワッチョイ 73f4-oK17):2016/08/02(火) 12:33:48.08 ID:2vTwgt8n0.net
- 信仰は人それぞれ。
心が救われるならば気にする価格でもない。
ttp://item.rakuten.co.jp/chanet/68889/
- 915 :774RR (ワッチョイ 3f9f-oK17):2016/08/02(火) 12:37:57.87 ID:R7ZGWMof0.net
- ホムセンの園芸コーナーのネットw
- 916 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 15:28:47.58 ID:2DJTRZjld.net
- 吸入効率が落ちて吸気音も多少消音されるのかな
アクセルオンとオフの差が減って誤差程度はドンツキ軽減されるかも知れんけどそれ以上に出力が落ちる気がする
あ、出力落ちてもドンツキ減るか
まぁ俺はタダでも要らないパーツだな
- 917 :774RR (スッップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 19:26:29.79 ID:Qt7gMhird.net
- 胡散臭すぎるわ
まだT-REVとかの方が効果あんだろ
- 918 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/08/02(火) 20:01:51.65 ID:vWzDqA8uK.net
- エアクリの吸入口加工した方が幸せになれそう
TREVは理論上パラツインや4気筒だと効果無さそうだけど評判いいのが不思議よね
- 919 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/08/02(火) 20:19:58.54 ID:QUXWjabnM.net
- t-revαはつけたけど、効果はかなり実感できたよ
t-revだと効果は薄そう
- 920 :774RR (ワッチョイ 74cd-GoUO):2016/08/02(火) 20:52:48.49 ID:WhFEKpck0.net
- まぁ、安いしダメ元で試してみてもいいんじゃない?
- 921 :774RR (ワッチョイ ddd9-1ZjC):2016/08/03(水) 01:56:01.67 ID:vRsNyTEA0.net
- お前らわけわかんないパーツ好きだな
- 922 :774RR (ワッチョイ 809f-Y0VN):2016/08/03(水) 08:24:20.22 ID:oQwhdwHF0.net
- トルマリンとかの鉱石グッズとごっつだな
- 923 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/03(水) 09:01:53.30 ID:hnCfjVmxE.net
- ファイナルエディションに前後オーリンズ付き442800円増しで100台限定
- 924 :774RR (ワッチョイ 815c-Y0VN):2016/08/03(水) 09:59:24.01 ID:iCAKwLM70.net
- T-REVもどうなのかなー
クランクケース負圧にしたらブローバイ増えるしオイルの温度が上がりやすそうとしか思えない
そもそもブローバイと熱膨張分しか負圧にならないだろうし一番負圧になるのはエンジン停止後じゃないのかな
てか逆に始動中はワンウェイバルブの抵抗分クランクケースが加圧される気がする
- 925 :774RR (ワッチョイ 815c-Y0VN):2016/08/03(水) 10:10:12.72 ID:iCAKwLM70.net
- よくわからん長文失礼しました
負圧の要因にブローバイ関係ないしね
これも全て雨のせいなんだ
- 926 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/03(水) 10:30:48.78 ID:y1ObYIty0.net
- 2013限定車乗ってるんだけど、オーリンズサスをメーカーメンテに出そうか迷ってる。
オイル漏れなどの不具合は無いんだけど、メーカー推奨の2年(距離は3.8万キロ)は軽く超えてる。
メーカーメンテした人いたらインプレお願いします。
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