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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
- 1 :774RR(オイコラミネオ MM47-VzDb):2016/05/16(月) 21:35:09.55 ID:Kj6Wb6BoM.net
- HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/
カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392132867/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 854 :774RR (ワッチョイ f79f-iqWO):2016/07/27(水) 12:21:02.85 ID:VdWHOP2S0.net
- >>853
Rのカウルってあんなんでも結構高いんだぞ?
メーターだってAssyだとそれなりに高いしヘッドライトやらステーやらすべて揃えたら
安いS買って交換するより安いR探した方が利口w
- 855 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 13:56:10.69 ID:DJxT158wa.net
- >>843
なんだこれこのまま市販したらスゲー人気出そうな雰囲気だな
メーターが敢えて防弾型メッキじゃないとこがオッサンの俺には溜まらん
興奮してオチンチンがとんがってもた
- 856 :774RR (アウアウ Sa0f-tmF6):2016/07/27(水) 15:06:54.53 ID:AKvH4yKVa.net
- >>855
そんなもん絶対売れんわ
- 857 :774RR (アウアウ Sa0f-eQ6f):2016/07/27(水) 15:47:09.41 ID:5A6Ke8V/a.net
- >>856
さよか。
- 858 :774RR (ワッチョイ f7c1-eQ6f):2016/07/27(水) 22:34:49.26 ID:CYjpfVgQ0.net
- >>853
高速域での安定感が大きく違う。
Rは200キロを超えるあたりからハンドルがゆらゆらして怖いが、Sは大丈夫。
カウルの大きさもそうだけど、ハンドルマウントとフレームマウントの違いが大きいですね。
- 859 :774RR (ワッチョイ ddd9-1ZjC):2016/07/28(木) 03:25:21.27 ID:MwHDkmqi0.net
- 下道だときもちーけど
高速多いツーリングは辛い
ダエグね
- 860 :774RR (ワッチョイ deb3-Y0VN):2016/07/28(木) 06:18:43.40 ID:f349bVwv0.net
- 1200RかDAEGを購入検討してるんだけど
重量差20kgくらいって、街乗りだとかなり違いますか?
- 861 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/07/28(木) 06:43:35.73 ID:zLYNSMKvM.net
- >>860
乾燥重量と車両重量の違いもわからんのか?
- 862 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/07/28(木) 07:52:08.72 ID:PUr/qAtJa.net
- >>861
???
- 863 :774RR (ワッチョイ 8613-oK17):2016/07/28(木) 08:00:52.85 ID:lRb9ySp60.net
- 小学生より幼稚な質問
- 864 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/07/28(木) 08:09:13.56 ID:zLYNSMKvM.net
- >>862
それくらい自分で調べろよ
ZRX1200Rは乾燥重量228kg
ZRX1200DAEGは車両重量246kg
あとは自分で調べてみ
- 865 :774RR (ワッチョイ deb3-Y0VN):2016/07/28(木) 09:33:23.40 ID:f349bVwv0.net
- >>864
スマン、数字しか見てなかったよ
両車ともほとんど変わらんてことね
ありがと
- 866 :774RR (ワッチョイ 7c90-IkXK):2016/07/28(木) 19:06:48.31 ID:DdFa1D680.net
- カタログスペック上の重さの違いって
実際に触れた時の取り回しの軽さとイコールではないから注意ね
- 867 :774RR (アークセー Sx69-oK17):2016/07/28(木) 23:54:55.61 ID:DpOiQS1wx.net
- ノーマルマフラーをチタンのフルエキに換えるだけでも体感できるくらい変わるよな
まあ10s前後軽くなるんだから当然か
- 868 :ペニス (ササクッテロ Sp69-xRNj):2016/07/29(金) 03:34:43.01 ID://bMXz6Up.net
- なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ!
- 869 :スカトロ (ササクッテロ Sp69-xRNj):2016/07/29(金) 06:58:08.09 ID:ZeWRARx7p.net
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
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| | | | ブバチュウ!!
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|⌒\| |/⌒| ブバチュウ!!ブバチュウ!!
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| \ ( ) / | ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!!
| |\___人____/| | ブバチュウ!! 人iブバチュウ!!ブバチュウ!!
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ノ:;;,ヒ=-;ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!!ブバチュウ!!i ブバチュウ!!
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ブバチュウ!! 人i(~´;;;;;;;゙'‐;;;)ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!
ブバチュウ!!ュウ!!ブバチュヴバチュウ!!ブバチュウ!! フブバチブバチュウ!!
ブバチュウ!!ブバチュウ!!!!!! ゙バチュウブバチュウiブバチュウ!!
ブバチュウ!!!!!!!!ブバチュウ!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! !! !!ブバチュウ!!!!
ブバチュウ!!!!ブバチュウ!! ブバチュウ!! ブバチュウブバチュウ!!゙チュウ!!フ
ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!ブバチュウ!!!!
- 870 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/07/29(金) 11:35:06.53 ID:kL2/k56yK.net
- 隼なんかも跨がったら結構パタパタできて拍子抜けするくらい軽く感じるしね
- 871 :774RR (ワッチョイ df5c-xRNj):2016/07/30(土) 01:07:26.29 ID:/Ub1MM/X0.net
- ダエグにはかなわんよ
- 872 :774RR (ワッチョイ 1182-oK17):2016/07/30(土) 01:27:58.35 ID:VUeUTDvg0.net
- >>850
あれを買う層は同じカワサキでなら
性能のZZ-R、名車のGPZ900Rにとにかく安くて乗りやすい1100まで
選り取りみどりだからわざわざ選ぶ理由ないんだろうな。
今乗ってるの買う時も端から選択肢になかったし。
- 873 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/07/30(土) 07:59:07.01 ID:UJudp1bLa.net
- 車で言えば、スズキのキザシみたいな
- 874 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/07/31(日) 16:21:41.06 ID:Ob/+KlgH0.net
- ネットでDAEGの中古を見てると、走行距離に関わらずマフラーの焼けに差があるね
ブン回してたのと、そうでない車両の見分けになるかな
- 875 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/07/31(日) 17:23:53.69 ID:VeitkR76K.net
- つピカール
- 876 :774RR (ワッチョイ 799f-Y0VN):2016/07/31(日) 17:41:38.38 ID:5XQg4mcL0.net
- はたしてそのマフラーで何km走ったのかな?
- 877 :774RR (ワッチョイ 7c9f-oK17):2016/07/31(日) 18:34:56.54 ID:is2SKAGD0.net
- 走行距離3万kmを超えたうちのダエグもノーマルマフラーは納車時にフルエキと交換して物置の中
いつまで経っても新品同様だw
- 878 :774RR (ワッチョイ 76de-oK17):2016/07/31(日) 19:15:31.93 ID:90EjyqlY0.net
- つヨシムラのステンマジック
- 879 :774RR (ワッチョイ 3f9f-6bfQ):2016/07/31(日) 20:06:03.28 ID:4f4OPQJG0.net
- Team GREEN 準優勝 おめでとう!
- 880 :774RR (ワッチョイ 75cd-Sije):2016/07/31(日) 20:07:43.92 ID:Fiall//S0.net
- http://www.fujisan.co.jp/product/1213167/?link=product_footprint
明日には公式発表か?
- 881 :774RR (ワッチョイ 9ce7-xRNj):2016/07/31(日) 20:57:21.64 ID:vYfUcr5f0.net
- >>879
クラス優勝でしょう
- 882 :774RR (ワッチョイ 799f-Y0VN):2016/07/31(日) 21:00:57.03 ID:5XQg4mcL0.net
- 8耐の細かいレギュレーションよく分からんけど
ヤマハと同じクラスじゃないの?
- 883 :774RR (ワッチョイ 7153-oK17):2016/07/31(日) 21:50:34.64 ID:wbEXXR3k0.net
- クラス一緒だから2位
DAEG乗りの柳川さんおめでとう
- 884 :774RR (ワッチョイ 74cd-GoUO):2016/07/31(日) 22:13:55.41 ID:V4Vn4Loh0.net
- ハンドルからタンクにかけてのスイッチ等の配線が
フレームを擦って塗装が剥げてきたんだが
みんなのは大丈夫?
なんか有効な対策ある?
- 885 :774RR (アークセー Sx69-oK17):2016/07/31(日) 22:30:13.89 ID:DxSAgsZwx.net
- >>884
場所的に貼りづらいけど気になるなら透明の保護フィルム(テープ)でも貼っとけ
俺は剥げたら近似色のタッチアップペイントで塗って誤魔化してるけど
- 886 :774RR (アウアウ Sa45-7xJ+):2016/08/01(月) 09:00:23.96 ID:vxJ3gAYMa.net
- ファイナル出たね
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/13744
- 887 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 09:05:56.78 ID:vl5JYuMhd.net
- 公式きたね
- 888 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/08/01(月) 09:11:17.55 ID:xpH4QhY90.net
- よし、これで心置きなく2013限定車の中古に突撃出来るわ〜
- 889 :774RR (ワッチョイ 7c9f-oK17):2016/08/01(月) 09:22:17.75 ID:tPdAocQG0.net
- ■「2016年モデル ZRX1200 DAEG Final Edition 新発売」のご案内
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- 890 :774RR (アウアウ Sa01-oK17):2016/08/01(月) 09:39:32.27 ID:398jQguXa.net
- なんか微妙だな
- 891 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 10:02:59.90 ID:qhh8EEXRd.net
- いつもの限定からオーリンズ無くなっただけじゃねぇか
- 892 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/01(月) 11:27:45.42 ID:YwVumaUe0.net
- なんだこれw
なんか安っぽいなあ
限定のオーリンズローソンの方が全然カッコいいやん
- 893 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/08/01(月) 11:54:13.39 ID:6rhqQJ0LK.net
- ニンジャ系エンジンも流石に終わりかぁ
車両自体より中古エンジンやパーツ相場が上がったりしたりして
- 894 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/01(月) 11:56:29.70 ID:TYAnM7PBa.net
- もうね、ライム飽きた
- 895 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/01(月) 11:58:58.87 ID:TYAnM7PBa.net
- 秋に買う予定だけと、限定の紺か、無ければ黒金にする。正直、ライムはもう出しすぎでしょ。
しかし、何だかシートのデザインは古くさくてカッコいいのかなコレ?
- 896 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/01(月) 12:20:52.02 ID:6IFYyEqcd.net
- 黒のメガホンが似合いそう
- 897 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/08/01(月) 12:52:32.25 ID:xpH4QhY90.net
- 絶版になって中古市場が異常に盛り上がったとしたら
そこに商機ありと後継車出すよね
でも1200RもDAEGも弾数多いから、それだけで回転できるか
- 898 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/01(月) 13:00:58.40 ID:CjPr3avIE.net
- >>895
限定の紺、残ってるか?
黒金もノンビリしてたら売り切れるんとちゃう?
- 899 :774RR (ワッチョイ cef5-xRNj):2016/08/01(月) 13:04:47.57 ID:OCsL2gds0.net
- ZRX正式に終了か。
排気量アップして規制対応した新型出すのか噂のZ900RSが後継になるのか気になる。
- 900 :774RR (ワッチョイ 76de-oK17):2016/08/01(月) 13:16:59.05 ID:RwXYC0nk0.net
- ファイナル、ステンのマフラーが浮いてる
鉄ちんの艶消し黒のマフラーなら、良かったのに
- 901 :774RR (アウアウ Sa01-1ZjC):2016/08/01(月) 15:04:57.71 ID:398jQguXa.net
- >>900
フルエキに交換前提だろ。俺はバイク買うといつもそうだけど
最近のはスリッポンしかないのも多いな
- 902 :774RR (ワッチョイ b9c1-U0xO):2016/08/01(月) 16:03:30.18 ID:dNY6vXSj0.net
- オイル交換するつもりがドレンボルト固すぎワロタ
- 903 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/01(月) 17:06:41.98 ID:SsZHpnDME.net
- >>897
ゼファーって後継機あったっけ?
あれも中古市場で高騰してるけど。
- 904 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/01(月) 21:56:41.39 ID:/Eu2MrkY0.net
- そこでZ900RSの投入ですよ。
- 905 :774RR (ワッチョイ 3f9f-6bfQ):2016/08/01(月) 22:01:40.99 ID:KLQuSkGO0.net
- 俺はDAEGでいいや。大事にしよう。
- 906 :409 (ワッチョイ 2de0-1ZjC):2016/08/01(月) 23:09:24.59 ID:qPbmhEn00.net
- ゼファーとかZ2とかそっち系全然好みじゃないんだよあ
- 907 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 01:51:08.72 ID:wtiIM+Fsd.net
- 新型ZRXはよ
Z1000みたいな見かけも特性も尖ったやつは勘弁
- 908 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/02(火) 10:06:35.57 ID:3lxtLlhz0.net
- ファイナルって言ってんだからZRXという名前はもう終わりだろ
- 909 :774RR (ワッチョイ 88b3-yoId):2016/08/02(火) 10:56:15.28 ID:89WAcECd0.net
- 昨日、試乗もしないで中古DAEG契約しちゃった
2000回転が気になったら速攻売って1200R買いなおすんだ
- 910 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/02(火) 11:00:09.08 ID:dcW2E3bAa.net
- 国内大型はZ1000、ニンジャ1000の国内仕様と新型の900になるみたいだね。
もしかしたら14Rも?
ミドルクラスにも650パラツイン兄弟の国内仕様が出るのかしら?
Z900RS はちょっと楽しみ。
- 911 :409 (ワッチョイ 2de0-1ZjC):2016/08/02(火) 12:01:15.71 ID:28GtFHsb0.net
- >>909
それRでもノーマルだと似たようなもん。フルエキにしてちゃんとセッティングすれば大丈夫。
- 912 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/08/02(火) 12:14:54.58 ID:QUXWjabnM.net
- http://ngc-japan.com/info/?p=1069
これつけてる人いる?
あまりにも胡散臭いし、カカクコムでこれつけたってレビューあるけど、思い切り宣伝っぽいし怪しすぎるんだけど
- 913 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/02(火) 12:31:21.95 ID:15MyiOo7E.net
- ZRX1100やZRX1200のときにもファイナルエディションって出してたの?
- 914 :774RR (ワッチョイ 73f4-oK17):2016/08/02(火) 12:33:48.08 ID:2vTwgt8n0.net
- 信仰は人それぞれ。
心が救われるならば気にする価格でもない。
ttp://item.rakuten.co.jp/chanet/68889/
- 915 :774RR (ワッチョイ 3f9f-oK17):2016/08/02(火) 12:37:57.87 ID:R7ZGWMof0.net
- ホムセンの園芸コーナーのネットw
- 916 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 15:28:47.58 ID:2DJTRZjld.net
- 吸入効率が落ちて吸気音も多少消音されるのかな
アクセルオンとオフの差が減って誤差程度はドンツキ軽減されるかも知れんけどそれ以上に出力が落ちる気がする
あ、出力落ちてもドンツキ減るか
まぁ俺はタダでも要らないパーツだな
- 917 :774RR (スッップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 19:26:29.79 ID:Qt7gMhird.net
- 胡散臭すぎるわ
まだT-REVとかの方が効果あんだろ
- 918 :774RR (ガラプー KK0e-pwbF):2016/08/02(火) 20:01:51.65 ID:vWzDqA8uK.net
- エアクリの吸入口加工した方が幸せになれそう
TREVは理論上パラツインや4気筒だと効果無さそうだけど評判いいのが不思議よね
- 919 :774RR (オイコラミネオ MM34-ry9b):2016/08/02(火) 20:19:58.54 ID:QUXWjabnM.net
- t-revαはつけたけど、効果はかなり実感できたよ
t-revだと効果は薄そう
- 920 :774RR (ワッチョイ 74cd-GoUO):2016/08/02(火) 20:52:48.49 ID:WhFEKpck0.net
- まぁ、安いしダメ元で試してみてもいいんじゃない?
- 921 :774RR (ワッチョイ ddd9-1ZjC):2016/08/03(水) 01:56:01.67 ID:vRsNyTEA0.net
- お前らわけわかんないパーツ好きだな
- 922 :774RR (ワッチョイ 809f-Y0VN):2016/08/03(水) 08:24:20.22 ID:oQwhdwHF0.net
- トルマリンとかの鉱石グッズとごっつだな
- 923 :774RR (エーイモ SEb6-9T09):2016/08/03(水) 09:01:53.30 ID:hnCfjVmxE.net
- ファイナルエディションに前後オーリンズ付き442800円増しで100台限定
- 924 :774RR (ワッチョイ 815c-Y0VN):2016/08/03(水) 09:59:24.01 ID:iCAKwLM70.net
- T-REVもどうなのかなー
クランクケース負圧にしたらブローバイ増えるしオイルの温度が上がりやすそうとしか思えない
そもそもブローバイと熱膨張分しか負圧にならないだろうし一番負圧になるのはエンジン停止後じゃないのかな
てか逆に始動中はワンウェイバルブの抵抗分クランクケースが加圧される気がする
- 925 :774RR (ワッチョイ 815c-Y0VN):2016/08/03(水) 10:10:12.72 ID:iCAKwLM70.net
- よくわからん長文失礼しました
負圧の要因にブローバイ関係ないしね
これも全て雨のせいなんだ
- 926 :774RR (ワッチョイ 815c-Sije):2016/08/03(水) 10:30:48.78 ID:y1ObYIty0.net
- 2013限定車乗ってるんだけど、オーリンズサスをメーカーメンテに出そうか迷ってる。
オイル漏れなどの不具合は無いんだけど、メーカー推奨の2年(距離は3.8万キロ)は軽く超えてる。
メーカーメンテした人いたらインプレお願いします。
- 927 :774RR (ワッチョイ e182-OzBO):2016/08/03(水) 12:03:04.96 ID:7t+c6sRH0.net
- ZRX正式に終了ならばファイナル買っておいて登録しないで価格高騰を
見込んで投機の対象に売れば儲かるかな?でもさW800の例もあるし。
排気量アップして規制対応した新型〜1300cc?)出されればどうなるか。
皆様はいかがお考えですか?
- 928 :774RR (ワッチョイ 7fef-oK17):2016/08/03(水) 12:07:00.95 ID:KvAdEuEa0.net
- 昔族やってた頃の仲間数人がこぞってファイナル買う予定
俺もほしいけど他にローンあるからむり・・・orz
- 929 :774RR (ワッチョイ 88b3-Y0VN):2016/08/03(水) 12:40:41.71 ID:ZYeQ/6dP0.net
- ファイナルはタンクのもっこりが強調される位置にストライプがきてるのがなー
2015の限定車デザインでファイナルだとよかったのに
- 930 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/03(水) 13:16:00.53 ID:9rmxjYcoa.net
- >>929
逆。
みんなエンブレムの下にラインが入るのをまっていた。
- 931 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/03(水) 13:58:00.48 ID:4C1TC4qRa.net
- >>930に一票。
- 932 :774RR (アウアウ Sa01-oK17):2016/08/03(水) 14:20:38.89 ID:IDIVi0uEa.net
- 丸目仕様だって。
https://twitter.com/MSLZEPHYR/status/760050896134746112
- 933 :774RR (アウアウ Sa01-1ZjC):2016/08/03(水) 15:10:56.08 ID:IDIVi0uEa.net
- >>932
カワサキバイクマガジンに広告出てるよ
- 934 :774RR (スップ Sdb8-1ZjC):2016/08/03(水) 15:22:36.73 ID:/rQnM/RFd.net
- >>932
丸目も中々良いね、
カウル外してメーター裏の配線処理が見てみたいのと、
メッキパーツが良い具合に、何気にミラーも丸型のメッキで、
実物見てみたい、
- 935 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/03(水) 15:24:40.75 ID:aN9Dthdra.net
- >>932
ありがとう。キット購入確定。
- 936 :774RR (ワッチョイ 73f4-oK17):2016/08/03(水) 15:47:48.11 ID:AJj7ffUu0.net
- そして丸目用カウルを装着。
- 937 :774RR (スップ Sdc8-Cnji):2016/08/03(水) 15:53:32.62 ID:6HZrxuq3d.net
- 丸目カウル付けてトゥカッターごっこするんだ
- 938 :774RR (アウアウ Sa01-Y0VN):2016/08/03(水) 16:22:57.49 ID:NFRJIohaa.net
- >>937
トゥカッター様は頭がフサフサじゃないと…
- 939 :774RR (アウアウ Sa01-1ZjC):2016/08/03(水) 17:36:28.98 ID:IDIVi0uEa.net
- ファイナル出るって事でオーリンズ前後発売になるみたいだけどあんなもん買ったら14R買えちゃうよな
- 940 :774RR (ワッチョイ 7ab5-ry9b):2016/08/03(水) 18:43:48.97 ID:xq6HaMc60.net
- >>939
そういう奴はもともと14R買うでしょ
前後オーリンズとかにする人はZRXが好きなんだよ
- 941 :774RR (ワッチョイ 80ee-oK17):2016/08/03(水) 18:50:28.70 ID:k5Y1KGxb0.net
- カワサキプラザの営業が後オーリンズの限定車に試乗したら同じバイクとは思えないくらい違ってましたと
言ってたから前も変えたら激変なんだろうな。
オートバイ誌の広告だったかではファイナルは2017年3月まで受付みたいに書いてた気がするから
年度末ギリギリまで売るつもりなのかな、ギリギリまで引っ張るなら1250か1300かの新型は出ると
しても来年秋以降だな。
- 942 :774RR (アークセー Sx69-oK17):2016/08/03(水) 21:05:15.43 ID:e6b+ZQBax.net
- フロントまで最初からオーリンズ奢られちゃうとホイールやブレーキまで換えたくなっちゃう悪い虫がうずきそうで怖いw
- 943 :774RR (アークセー Sx07-rkx4):2016/08/04(木) 02:31:53.12 ID:bulwWL67x.net
- >>927
倉庫持ってる程の金持ちなら、ダメモトの道楽半分で投機を楽しめば良いのでは?
何年寝かすのか知らんけど、ガソリンも綺麗に抜いて保存しないと大変な事になるだろうし、
かといって、たまにガソリン入れて動かさないとエンジンがどうなるのか不安だし。
一番言いのは、最低でも一ヶ月に1〜2時間は乗って、大事に大事に乗って、
綺麗なまま「ワンオーナーです」でヤフオクで高額売却が無難で現実的じゃね?
- 944 :774RR (アウアウ Sa47-tuv5):2016/08/04(木) 07:46:39.96 ID:NYvLbcdNa.net
- 金持ちならそんなセコイ事しないよな
- 945 :774RR (オイコラミネオ MM0f-5k2U):2016/08/04(木) 08:30:41.10 ID:4fVSRQekM.net
- 投機になるほどの高騰は絶対しないわ
綺麗にのってメンテナンスしてたらかなり良い値段で売れるようになるかもしれないってだけでしょ
- 946 :774RR (アウアウ Sa47-d+5h):2016/08/04(木) 08:53:13.71 ID:Xez1VNpTa.net
- んなカタナみたいにはいかんがなw
- 947 :774RR (ワッチョイ fb5c-VbPV):2016/08/04(木) 09:27:48.25 ID:n2sXBEHJ0.net
- ダエグみたいなインジェクションのバイクなんか高騰するわけないだろ
高騰したとしてもゼファーを越えることはないよ
- 948 :774RR (ワッチョイ 7b82-NZkG):2016/08/04(木) 10:34:26.27 ID:aDmWBTgA0.net
- 927です
車庫は車3台が入ります。コンクリートの床です。とりあえず
紺色のゴールドホイルのタイプを注文し登録しないで保存します。
普段の足はCRM80で済ませます。皆様のご指導、感謝します。
- 949 :774RR (ワッチョイ 6bd9-tuv5):2016/08/04(木) 11:01:13.79 ID:htvXD6Tj0.net
- セコイなー
転売したいだけなら他にいろいろあるのでは?
- 950 :774RR (ワッチョイ fb5c-VbPV):2016/08/04(木) 11:03:53.62 ID:CjM5XKRr0.net
- ゼファー1100は乗ってたんだけど、ゆったり走れてよかったね。
高騰したのは高年式のタマが少なかったのも原因だったよね。
Z900RSはどんなスタイルで出てくるんだろうね…
- 951 :774RR (スプッッ Sdef-d+5h):2016/08/04(木) 12:05:14.57 ID:bss6W9oUd.net
- Z800とかZ1000のエンジンだとゆったりは走れないと思う
- 952 :774RR (アウアウ Sa47-d+5h):2016/08/04(木) 12:31:27.03 ID:ei/1/+goa.net
- ダエグは高騰しないでしょ。
ゼファー400のファイナルみたいに2年くらい店頭在庫アリ定価売りな感じだと思う。
その後微妙にプレミアム価格かなぁ。
それでもファイナル注文するぜ。
カッコイイんだもの。
- 953 :774RR (ワッチョイ e7c1-YvOA):2016/08/04(木) 13:46:34.84 ID:lh+5eDB00.net
- 今の量産車が将来高騰する可能性は低いでしょ
若者が思い出補正でダエグに乗るとは思えん
- 954 :774RR (オイコラミネオ MM0f-5k2U):2016/08/04(木) 14:20:30.29 ID:4fVSRQekM.net
- 高騰はしないが高止まりはありえる
ZRXのスタイルが唯一無二になってしまえばね
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