【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series13【逆車】

1 ：774RR：2016/05/17(火) 06:26:27.02 ID:tiAzeEeY.net

と〜っても紳士なライダーが多いSTARシリーズアメリカンについて、引き続き語りましょう。

前スレ
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series10【逆車】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446811058/
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series9【逆車】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436281340/
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series11【逆車】 [無断転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453686477/
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series12【逆車】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459399667/

429 ：774RR：2016/09/04(日) 21:31:26.86 ID:29Z0VPnq.net

YAMAHAほ特にその傾向が強いですよね♪

430 ：774RR：2016/09/04(日) 21:57:04.81 ID:8uyzNXlB.net

>>429
色んなバイクを乗り継いでバイクの知識があれば
国産アメリカンなんて乗らないよ

431 ：774RR：2016/09/04(日) 23:17:31.22 ID:OddD1gcd.net

>>430
何故か理由を聞きたい。

432 ：774RR：2016/09/05(月) 00:51:03.26 ID:hm4wX+im.net

ハーレーのブレイクアウト辺りは逆に、レイダー、ストライカーをパクったような印象があるけどどうなんかね？

ハーレーにはあまり興味が無いから、知識はあまり無いけど詳しい人はどう思ってるんかしら？

433 ：774RR：2016/09/05(月) 09:44:28.47 ID:dgkp1hpp.net

レイダーがリリースされた年が2008年。
メーカーが初めからカスタムしたようなスタイルで売り出された。
それを受けてハーレー社も自社カスタム仕様の「cvo」シリーズを復活させて、復活第1号にリリースしたのがブレイクアウト。

今じゃどっちがパクりだとかそんな事言ってるのは時代遅れのダサい人種だけ。アメリカ人もヨーロッパに習い「良いものは取り込む」ようになった。

434 ：774RR：2016/09/05(月) 09:54:02.06 ID:1/cTMTIW.net

日本人がアメリカ製のバイク乗ってアメリカ人のマネしてる方がイタイwww
日本人は盆踊りが一番似合うんだよ

435 ：774RR：2016/09/05(月) 18:02:27.82 ID:8fQEtDAQ.net

>>433

CVOと同等に扱うのは可也無理がある。
レイダーを含む国産アメリカンがパクリなのは言い訳は無用
逆に恥ずかしい。パクリでもその人が最高なら満足すれば良いだけの話。
アメリカンバイクなんて米国人に言っても通じません。
ハーレーやインディアンを一目置く事はその手のバイクに乗る人は当たり前の事です。

436 ：774RR：2016/09/05(月) 18:04:11.52 ID:Sgyz8b5n.net

ハーレーに敬意を払えないパクリアメリカン海苔って痛いよな

437 ：774RR：2016/09/05(月) 18:05:53.74 ID:8fQEtDAQ.net

付けたし。
逆に恥ずかしい→弁解する方が逆に恥ずかしい。

438 ：774RR：2016/09/05(月) 18:58:35.69 ID:rr03V2et.net

ハーレーって会社には敬意を払うけど
ハーレーって会社のバイクに乗ってる日本人を軽蔑すればok？

439 ：774RR：2016/09/05(月) 19:27:28.78 ID:DimVllUN.net

それはお互い様じゃないかなあ？
ハーレー海苔にも国産アメリカン海苔にもどうしようもないカン違い野郎は居ます
またその逆も有り
只、ハーレーと言うバイクには敬意を払うべきだと思うよ
国産アメリカンのベースになったバイクだと言う事は誰でもが認めている事
そして良く馬力競争や最高速で張り合ってるけどこれもナンセンスだと思う
クルマに例えればＡＣコブラやダッジチャレンジャーとＺやレクサスを
比べるようなものだと思います

440 ：774RR：2016/09/05(月) 20:52:35.66 ID:Sgyz8b5n.net

>>439
Zとコルベットなら断然コルベットの方が上だしね
新型で言えばレクサスよりもコルベットの方が速いし
つまり国産アメリカンとハーレーなら圧倒的にハーレーの圧勝ってことだな

441 ：774RR：2016/09/05(月) 22:13:56.25 ID:mM6cPToJ.net

>>440
もっと頑張れよ

442 ：774RR：2016/09/06(火) 07:24:08.49 ID:Ouox9jBN.net

コルベットやコブラはスポーツカー。
ハーレーにスポーツ性能あるかい？
どちらかと言えば高級路線のリンカーンやキャデラック。足まわりの弱さなんてそっくりだよ。

日本のクルーザーは小型から大型まであるから一概には言えないが、1900シリーズなら確かにレクサスのLSやGSかもね。基本スタイルはセダンだけど開ければ速い。クオリティもキャデやリンカーンより上。
ホンダのGLも性能は良いんだけど、いかんせん質感がまさにホンダの車と同じでプラスチック全開なのが残念。

443 ：774RR：2016/09/06(火) 07:45:03.84 ID:EyRK1YBC.net

>>442
GLなんざ鉄で作ったら恐ろしい重さに
なる気が ハレだって輸入だから高い
だけでスターも輸出先では結構高いのでは？

444 ：774RR：2016/09/06(火) 09:53:01.84 ID:Lddzivrv.net

>>436
3流メーカーに敬意を払えとかwww

445 ：774RR：2016/09/06(火) 10:28:37.72 ID:xiQA/IfK.net

まずは「まともに走れて止まれて曲がれるバイク」を作れてからだな。それでようやく二流。頑張れよハーレー。

446 ：774RR：2016/09/06(火) 21:36:28.53 ID:iLQZ9QzH.net

レイダーかm109rか悩む

447 ：774RR：2016/09/06(火) 23:12:17.84 ID:daSamMkU.net

>>446
m109rを買って。見たことないから。

448 ：774RR：2016/09/07(水) 07:28:34.37 ID:l1cSb3eK.net

>>446 ツーリング仲間に109居るけど近々レイダーに乗り替えるんだと。現物見て、一緒に走って、借りたらもうどうにもならないって言ってたわw 作り込みがすごいからね1900は。
他のはどうしても400アメリカンの進化形でしかないけど、1900は溶接跡、アルミ鍛造フレームとか、本当よく作られてる。

449 ：774RR：2016/09/07(水) 12:35:43.85 ID:GE2sZATg.net

>>448
ABSないがいつまで購入出来るんだ？
GLから乗り換えを考えているが
ABSが欲しいから付かないかな？

450 ：774RR：2016/09/07(水) 15:23:38.48 ID:wENPpxdo.net

1900Aには2013からUBS付いてるからレイダーもそろそろじゃない？

451 ：774RR：2016/09/07(水) 18:25:13.22 ID:n3fCmDfB.net

敬意とかムズかしい事どうでもいいや
カッコ良けりゃいいんだよ
XVS1300CUはカッコ良過ぎる
結構速いし

452 ：774RR：2016/09/08(木) 00:39:55.85 ID:un7WwEPD.net

>>449
何年式のGL？

453 ：774RR：2016/09/08(木) 01:04:59.97 ID:AfAfqy6Z.net

>>446
> レイダーかm109rか悩む
1900Ａ乗りだが、いつも俺のバイクをみてる友人がブルバード買ったよ。新車三週間で
売却。ｗｗ
いかんせん、つくりが下位クラスと同等、バーディ原付レベルのボルト質感や溶接跡などなど。
ＹＡＭＡＨＡじゃ俺とかぶるので、ＧＬ買っちまった。

454 ：774RR：2016/09/08(木) 07:04:37.28 ID:ggvUoBH8.net

>>452
13年

455 ：774RR：2016/09/08(木) 07:49:19.33 ID:RTtzurTr.net

ブルバード単体なら悪くはないのよスペックも高いしね。

1900と比べちゃうと厳しいよ。

ホンダもそうなんだけど、フェンダーやちょっとしたところを軽量化の為にプラスチック使うのが、結局は全体の質感を下げてるとこがもったいない。

456 ：774RR：2016/09/09(金) 16:58:20.26 ID:5jp62JKy.net

>>388で書き込んだ者です。
先日世間とはズレた夏休みで東北を一周走ってきました。
軽くFLSTCとの比較をしてみましたが、やはりパワーバンド、トルクの出方が違く、本当に初速からの立ち上がりが楽しいバイクですね！全体のデカさ重さにはまだ馴れませんが、
ソフテイルと比べて重心が低いので比較的ラクです。
一緒にロードグライドと新型のソフテイルスリム？ですかね、深緑に星のペイントの。その3台で高速を走りましたが1900Aの速さとラクさは特筆モンでした、仲間にも乗せましたがこんな上質なの！？って驚かれました。
なによりもメーターが良いですね。ハーレー仲間も移植したいと言ってました(笑)

ハーレー時代と比べて高速巡航速度が20から30キロ上げても不快な振動もなくスルスル走る、
そのわりに低速ではドカンドカン、片側約1000ccのピストンが爆発してるのを体感できて本当おもしろいバイクですね！

457 ：774RR：2016/09/09(金) 22:40:07.55 ID:7dKKOst7.net

>>456
元1900A乗りですが、
〜全体のデカさ重さにはまだ馴れませんが・・・グライド等とそんなに大きさは変わりませんよ
〜その3台で高速を走りましたが1900Aの速さとラクさは特筆モンでした・・・逆にその乗り易さが・・・。
〜そのわりに低速ではドカンドカン、片側約1000ccのピストンが爆発してるのを体感でき・・・低速と言うか２速までですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３速以上の低速ではノッキングが早く起こります

厭くまでも元1900A海苔の実感です

458 ：774RR：2016/09/09(金) 23:51:16.02 ID:L/LG6UT3.net

街中は３速だね ４速だとノックしちゃうからね

459 ：774RR：2016/09/10(土) 11:57:56.37 ID:igKaGqJL.net

>>456 俺も2014FXSBからレイダーSに乗り換えた組だから分かるわ〜w
あの加速感と高速巡航はハーレーでは味わえないよねw

460 ：774RR：2016/09/10(土) 17:36:28.35 ID:GZU7imYs.net

スターシリーズｗ
ダッサい名称
エアクリボックスにスターの文字ｗ
根本的にセンスがないよねｗｗ

461 ：774RR：2016/09/10(土) 19:43:54.26 ID:5mPtODIj.net

エアクリボックスって、、ｗｗ

462 ：774RR：2016/09/10(土) 20:43:25.52 ID:PhUAd8U0.net

プラスチックのエアクリ擬き

463 ：774RR：2016/09/10(土) 21:52:06.26 ID:6qMpC2nO.net

>>454

13年型ですか。乗り換えない方が宜しいかと・・・。
まぁＧＬの完成度と素晴らしさを再認識したいのであれば止めませんが。
ソフティル→1900Ａ→F6B(現在）えす。

464 ：774RR：2016/09/11(日) 08:56:02.17 ID:jtenwnQM.net

まずＧＬはグランドツアラーです。空力等全てを考慮され完成されたボディです。
1900Ａもジャンルにない素晴らしいコントロール性があるのは認めます。
只、ＧＬとは次元が違います。
ＧＬの走りはＳＳから乗り換えたベテランがうなる様な完成度。とも言われています。

要するに１９００Ａと比べる事はナンセンスと言う事です。
私はハーレー、１９００Ａ双方オーナー経験がありますが、アメリカンバイクを追求
するのであれば絶対ハーレーを進めます。そこにＳＳの様な速さは求めません。
また、１９００Ａも良く出来たバイクでした。只、アメリカンの姿をしたツアラーとして
割り切って乗れば本当に頼りになるバイクでした。

465 ：774RR：2016/09/11(日) 08:57:51.38 ID:jtenwnQM.net

すみません。
>>442
さんのコメントに対してです。

466 ：774RR：2016/09/11(日) 13:13:44.85 ID:x5hixUTs.net

ハーレーはジャンクフード好きな若者が乗るには良いバイク。「味がある」という微妙なモノへ使われがちな言葉がハマる。

1900は上でも言われてるように、ツアラーとしても、クルーザーとしても使える、まさにちょうど良い「味付け」。上質なステーキみたいなものか。

GLは1900をさらに薄味にし、振動や不快なものは皆無のビッグスクーター界の王者。濃い味付けが受け付けなくなった年代にオススメのバイク。

って事か。

467 ：774RR：2016/09/11(日) 14:34:58.25 ID:jtenwnQM.net

>>466

あなたがもし1900オーナーなら、元1900オーナーとして軽蔑します。

468 ：774RR：2016/09/11(日) 16:36:47.69 ID:6zIBSPlh.net

そもそもGLに乗り替えてからとたんに1900を貶めるような書き込みを続けてる老害虫がスター乗りから軽蔑されてるからな

469 ：774RR：2016/09/11(日) 17:24:23.91 ID:jtenwnQM.net

あなたは御いくつですか？
確かにＳＳで攻め立てる年齢は過ぎましたが
ＧＬオーナーの全てが老害などと決めつける浅墓さには閉口していまいます
ましては1900を貶めてはいませんよ。
色々なバイクを経験して至った正当な評価だと思っています。
あなたこそ偏見に満ちた弁解だと思いますよ。

470 ：774RR：2016/09/11(日) 18:55:34.33 ID:Vfh+MQI7.net

すまん通りすがりのストライカー乗りだが、横槍かも知れんが

468を読んで「GLオーナー全てが老害」と読み取れちゃうなら、ちょっとやばいぞ？

471 ：774RR：2016/09/12(月) 08:04:28.49 ID:fEaWOCoj.net

改めて読むと>>464が超支離滅裂なんだなw 老害認定も頷けるw

てかこのGL爺さん、ちょくちょく現れてはヤマハをディスってるけど、本当は今のGLにも満足してないから、昔のバイクのスレが気になるんだろうな。
こーゆーヤツは何を乗っても心に平穏は来ないよ、根が曲がってるからw

472 ：774RR：2016/09/12(月) 17:46:06.13 ID:9Gg9HP7c.net

出た！
満足してないとかw
単にバカにされてるだけと気付けないのかね

473 ：774RR：2016/09/12(月) 21:15:01.15 ID:P2rOp8gf.net

夜勤は生きてる事じたいを馬鹿にされてるからなw

474 ：774RR：2016/09/13(火) 01:06:13.87 ID:TrY8sc9X.net

スター乗りには爺さんは居ないのかなｗ

475 ：774RR：2016/09/13(火) 12:52:16.87 ID:Lp6LKQX+.net

見栄で選ぶか自分の好みで選ぶかだな
団塊はやたら周りに合わせたがるから好きじゃない

476 ：774RR：2016/09/13(火) 12:57:21.34 ID:m1/Hj5dd.net

また来てたのかよGL爺
たしか非力なミッドナイト買って「俺は1900をすべて理解した」みたいな痴呆発言したヤツだよなw

477 ：774RR：2016/09/13(火) 20:58:30.44 ID:TrY8sc9X.net

ＧＬ爺が来ましたよｗ
非力な糞1900Ａ買って、余りのドン臭さに手放してＧＬに乗り換えた・・・。
ってそう言う訳ではないのですけれど、このスレではその方が都合が良い様ですｗ
>>476
それと前からお聞きしているのですが？あなたは御幾つのレイダー海苔さんなのですか？ｗ
因みに私は人生の半分を過ぎたＦ６Ｂ海苔の40半ばのＧＬ爺ですｗ
貴方様の言い分から想像するに、きっとお若いのでしょうね？20代ですか？

478 ：774RR：2016/09/14(水) 08:25:16.51 ID:P/bfPqzL.net

470のストライカー乗りだけど、

>>477さんは何がしたいの？
何人かが言ってるように、何回かヤマハを貶めるような発言してるよね？
みんな好きで乗ってるバイクのスレで、それをわざわざ貶めにくる意図は？
もしかして自分の発言がおかしな事に40過ぎても気付いてない、もしくは40過ぎたから気づけなくなってるの？

479 ：774RR：2016/09/14(水) 08:30:51.42 ID:JAagIbim.net

>>478
ストライカーかこいいよね
最初ライトが低すぎると思ってたけど
ブルバードスクリーン付けたのはとても良かった

480 ：774RR：2016/09/14(水) 10:13:07.39 ID:uFylcf/R.net

>>478

〜何回かヤマハを貶めるような発言してるよね？・・・どの辺りがでしょうか？

私は今まで数台のヤマハのバイクを所有して来ました。現在でも1台所有致しております。
その中で個人の意見として、元1900Aミッドナイトスター乗りとして良い点、今少しの点を
伝えているだけなのですが・・・。
只、それに対して非力な1900Aとかレイダー以外のスターシリーズさえ誹謗中傷されている
のはここの住人の方ではないのですか？また、元ハーレー乗りとしても全てのハーレーを
否定するような書き込みには憤りを感じ得ません。

貴方様の所有するストライカーも優れたコスパの高い最良車だと正直に思っております。
只、私の心情としては、その原型がハーレーのブレイクアウトだと言う事も理解し一目
置いて貰いたいのです。

481 ：774RR：2016/09/14(水) 10:48:39.65 ID:P/bfPqzL.net

ストライカーがリリースされたのは2011
ブレイクアウトがリリースされたのって2013じゃなかったですか？

482 ：774RR：2016/09/14(水) 11:06:46.95 ID:P/bfPqzL.net

それと、
もとXV1900A乗りで、現在F6B乗りで、毎回似たような発言をしてる人が複数居るとは考えにくいんですよね。

過去のスターシリーズ、特に1900シリーズを貶めるような発言をした事は、本当に覚えてないのですか？それは年齢からくるものですか？

483 ：774RR：2016/09/14(水) 12:24:11.91 ID:uFylcf/R.net

申し訳ありません。
どの辺りで1900シリーズを貶めるような発言をしたのでしょうか？
ご指摘くだされば、素直に謝りたいと思います。
只、自身としては1900Aも良く出来たバイクだと思い、2年半もの間オーナー
としてお世話になりました。

ブレイクアウトと言う表現が悪かったと思います。
ソフティルのカスタム車がＣＶＯとしてブレイクアウトの名で販売されました。
記憶はおぼろですが、確か2008年？ＦＸ系がモデルだったと思います。
記憶違いでしたら申し訳ございません。

484 ：774RR：2016/09/14(水) 12:47:05.38 ID:JAagIbim.net

いい年してるなら 引き際も心得ましょうね

485 ：774RR：2016/09/14(水) 13:09:17.60 ID:P/bfPqzL.net

「ブレイクアウトという表現が悪かった」
とか言って、結局は間違いを素直に認めてないですよね。
「ストライカーの原型がハーレーのブレイクアウトである！」と言い切ったばかりなのに。
もう良いお歳なのですからこれ以上恥を上塗るのはやめましょう。
これからは、「空気を読む」。これだけを心掛けて日々生きていってください。

486 ：774RR：2016/09/14(水) 13:20:57.23 ID:9Z5cWtSQ.net

https://www.google.co.jp/search?q=2008+cvo&hl=ja-JP&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj38LSNgI7PAhVW4GMKHRvgAAAQ_AUIBygB&biw=360&bih=485#imgrc=WzH4IQY7qeYNzM%3A

もしこれがストライカーのベースだと言い張るなら・・・ｺﾞｸﾘ・・・ただの痴ほう症・・・

487 ：774RR：2016/09/14(水) 13:52:29.09 ID:uFylcf/R.net

>>486
・・・つっこみ処満載ですｗ

では爺は引っ込みます。
只、残念なのは40半歳で爺と言われた事でありますｗ
正直ショックでしたｗｗ

488 ：774RR：2016/09/14(水) 15:23:49.14 ID:9Z5cWtSQ.net

40半ばで 「御幾つ」とか「40半歳」とか使ったり、さらには支離滅裂な文章を書くようになるのか・・・。

俺のまわりの上司やバイク仲間（50代）とLINEしたりするけど、ここまで年寄りじみてないな。

489 ：774RR：2016/09/14(水) 20:08:06.39 ID:LfqBa9eJ.net

文章能力誤字脱字からして還暦レベルだろ。明らかにスマホやパソコンに不慣れ。

490 ：774RR：2016/09/14(水) 21:23:57.68 ID:59zNlEL3.net

http://www.troisarbres.online/index.php

これアカンやつ？

491 ：774RR：2016/09/15(木) 07:19:54.98 ID:Bkv902hZ.net

トロイのサーバーってなってるな

492 ：774RR：2016/09/15(木) 18:35:52.51 ID:BDMjbwri.net

40過ぎて2ちゃんって悲惨だな
でも文面から察するにリアルは50代かもな

493 ：774RR：2016/09/15(木) 19:56:31.70 ID:fHMPrPj0.net

>>491
エラい安いし日本語もおかしくないけど最近のはヤバいね

494 ：774RR：2016/09/16(金) 08:09:40.29 ID:kMI6zTg4.net

レイダー乗り共教えて下さい
本格的に乗り換えを考えているんです
ABSがあればな という経験がある方は
見えるでしょうか？ それだけがネックで

495 ：774RR：2016/09/16(金) 15:23:18.60 ID:kwDNfx+q.net

>>494
ABSが付く事なく
基準適合出来ないからそろそろ生産中止の予感

496 ：774RR：2016/09/17(土) 02:06:01.28 ID:FTfdnDZO.net

エステルベースの10w-60が1L1000円
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/eg304/

他の10w-40や10w-50も評判良いし価格破壊オイルと言われている

497 ：774RR：2016/09/17(土) 17:09:49.98 ID:IIPR3ZIi.net

>>495
何故こういう時に乗ってる方の話が
聞けないのでしょうか？
ぜひ聞きたいです

498 ：774RR：2016/09/17(土) 21:11:28.35 ID:T7sPJEz/.net

>>497
ABS付けれないから生産終了間近

499 ：774RR：2016/09/17(土) 23:41:08.75 ID:Yb0W4Zzq.net

ヤマハに限らず2017年度排ガス規制(ユーロ４)において
空冷�X型2気筒エンジンの車体は全て生産中止なる予定

500 ：774RR：2016/09/17(土) 23:42:31.39 ID:T7sPJEz/.net

>>499
ハーレーだけが生き残る
さすがだよなw

501 ：774RR：2016/09/18(日) 07:05:37.96 ID:Xrn9RY9e.net

>>500
流石だよな 規制通す為にうっすいトルク
技術でクリアではなく単に性能を絞っただけ
15モデルからほんの少しましになったが

502 ：774RR：2016/09/18(日) 11:56:01.72 ID:JUH7Ce6c.net

>>501
新型2017モデルからトルクとパワーも増してるエンジン出してきたのに規制クリアしてるハーレーはやっぱり凄いよな
YAMAHAは技術無いからクリアもできないしパワートルク増すなんて到底無理だもんな

503 ：774RR：2016/09/18(日) 12:11:28.33 ID:48qaLISf.net

盗撮土下座出禁クンがまた粘着しててワラタw
レイダーが原因でバレて土下座させられて余程悔しかった模様w

504 ：774RR：2016/09/18(日) 12:36:12.25 ID:KKYQGt/Q.net

>>502
17は乗ったことはないが今までのパターンで
いくとスペックだけだよな 周りのメンバーが
マフラ替えてECU弄ってるからなー
ノーマルだと酷いからね
そんな事よりレイダーの話はよ

505 ：774RR：2016/09/18(日) 16:21:15.16 ID:n4PvumJ4.net

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506 ：774RR：2016/09/18(日) 20:34:16.83 ID:ywN77KSI.net

>>502
日本は4発で排ガス規制とパワー両立させる技術はあるんだろうけど
V2技術に関してはハーレーの方が数段上なんだろうね

507 ：774RR：2016/09/18(日) 20:42:27.58 ID:JUH7Ce6c.net

>>506
技術的に劣るYAMAHAのくせに
ハーレーより優れてると勘違いしてるのは
ニワカのレイダー海苔だけって事なんだよな

508 ：774RR：2016/09/18(日) 20:56:57.05 ID:ywN77KSI.net

V2は負けてるけど
VMAXのようなものは旧型新型共に名車で技術的にも凄いと思うけどな
性能車格共にハーレー以上だと思うわ

509 ：774RR：2016/09/18(日) 21:01:15.62 ID:JUH7Ce6c.net

>>508
あれはネイキッドだろ
空冷Vツインではハーレーの圧勝だ

510 ：774RR：2016/09/18(日) 21:04:34.19 ID:Xrn9RY9e.net

技術で言えばハレはホンダやヤマハに
勝てんわな
ツインカムも物にできんかっただろ
枯れた技術の集大成てな感じだよね
開発に金が掛かりすぎる様になってしまったから
地力がないとつらいよね

511 ：774RR：2016/09/18(日) 21:25:41.08 ID:JUH7Ce6c.net

>>510
ABSすらも付けれないYAMAHAがよく言うわwww
早く生産終了しちまいなwww

512 ：774RR：2016/09/18(日) 21:29:18.88 ID:JUH7Ce6c.net

>>507
これに尽きるな

513 ：774RR：2016/09/18(日) 21:44:56.35 ID:ywN77KSI.net

>>509
ネイキッドとは明確に違うね
ドラッグレーサーだし、スタイルはクルーザー寄り
その証拠にハーレーなどのクルーザーが一番人気で定番のアメリカでも
VMAXはかなり人気あるし（むしろ日本より）評価高い
旧型のエピソードでヤマハに馬力をできるだけ出してといった有名な話もあるし
VRODや改造ハレなども交えて、ドラッグレーシングでも活躍しているバイクだからね

アメリカではネイキッドは中途半端であんまり人気出ないからね
ネイキッド選ぶならメガスポーツやスーパースポーツ選ぶしこれらは
パワー的にアメリカ人の求める趣旨、コンセプトに合うから

514 ：774RR：2016/09/18(日) 21:48:21.36 ID:JUH7Ce6c.net

>>513
VRODなんかドラッグに出てねーし
今年で生産終了
ドラッグに出てるのはエンジン載せ替えした大排気量BTばかりな
知ったか乙

515 ：774RR：2016/09/19(月) 01:25:34.86 ID:YxuO4QnW.net

>>514
ノーマルのストリートクラスでは出てるよ
ハレが力入れて作ってるVMAXと同じジャンルのバイクだよ
だがこの分野では性能、名実共にVMAXの圧勝

516 ：774RR：2016/09/19(月) 01:26:24.87 ID:YxuO4QnW.net

新型VMAXはパワー、フレーム、耐久性、乗りやすさ、高級感、格共にハーレー以上だよ

517 ：774RR：2016/09/19(月) 01:26:58.03 ID:YxuO4QnW.net

R1と並ぶヤマハの最高峰のフラッグシップモデルのバイクだからね
ハーレーよりも圧倒的に高性能高品質

518 ：774RR：2016/09/19(月) 01:28:32.55 ID:YxuO4QnW.net

全体的な性能、品質でハーレーが同クラスの国産車に勝てるわけが無いからな
スレ違いだしハレ豚はさっさと消えてね

519 ：774RR：2016/09/19(月) 05:26:48.74 ID:C5/8Mzsn.net

>>515
力なんていれてねーよw
その証拠にずーっと変わらずで今季いっぱいで生産終了だわVRODwww

お前の勘違いレス連投バカ過ぎwww

520 ：774RR：2016/09/19(月) 16:44:10.10 ID:4Q/sc/bN.net

バイクも車も「エンジン」が命。

それを載せ変えて速いなら、そのエンジンの手柄。

ハーレーはただのフレーム屋かw
いや、フレームすら社外www

521 ：774RR：2016/09/19(月) 17:59:58.78 ID:C5/8Mzsn.net

>>520
エンジン載せ替えのエンジンは純正レースエンジンの120ciで
フレームも純正なのに
何をアホなレス垂れてんだよwww

522 ：774RR：2016/09/19(月) 20:24:25.54 ID:idwfriFI.net

>>517
友人のV-MAX2015を試乗させて貰ったが想像以上に素晴らしいバイク
そのトルク感は凄味さえ感じてしまいます。
また、ネイキッドに近いスタイルながら本当に安定していてバランスもとり易い。
失礼ながらVROD（これも友人所有）とは次元が違いすぎます。
ここはレイダースレかもしれませんが、V-MAXとは比ぶべきもないと思います。
因みにバイク仲間にレイダー乗り(2013白、2014青）が二人ほど居ますが彼らも別次元だと
納得済ですｗ

523 ：774RR：2016/09/19(月) 21:33:41.09 ID:NrndP1sl.net

>>522
VMAXはまずそのアホみたいな航続距離を
ナントカシロ マスツーでも迷惑になる

524 ：774RR：2016/09/19(月) 22:28:38.51 ID:YxuO4QnW.net

そのくらいしか弱点ないもんな

走らない、曲がらない、止まらない、壊れる
4重苦揃ったハレとは次元が違うからな
悔しかったらVMAXに性能で勝ってみろや

525 ：774RR：2016/09/19(月) 23:18:39.28 ID:YxuO4QnW.net

>>522
ヤマハの技術が詰まってる最高峰の市販高級バイクだからな

ブランドだけのハーレーとは技術力が違いすぎるｗ

526 ：774RR：2016/09/20(火) 01:39:23.81 ID:Aps8i0qX.net

ABSも付かない非力
生産終了も近いwww

527 ：774RR：2016/09/20(火) 01:53:36.67 ID:wdYEGzd5.net

わざわざ他車種スレにきて粘着してネガキャンしまくる必要はあるのかｗ？

お前こういう奴だよな↓
http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/5/f/5f87a13b.jpg

まあ、それだけ気になっている、敵として脅威を感じている
自分の領域やプライド、アイデンティティ等が犯される危険性、危機感を感じているからこそ攻撃的な態度になるということだ

こっちはハーレーには全く興味無いからね　君がいくら喚こうが無意味だよ

528 ：774RR：2016/09/20(火) 02:15:43.21 ID:Aps8i0qX.net

>>527
勘違いすんな
単にABSすら付けれないYAMAHAの技術をバカにしてるだけさwww

529 ：774RR：2016/09/20(火) 02:20:15.99 ID:wdYEGzd5.net

他で負けてるから、コンプレックスがあるから相手の弱点を探し出して
優位に立とうとするんだよねｗ

無意識なんだろうけど自覚したほうが今後上手くいくかもよ？