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WR250X専用スレ☆24台目
- 1 ：774RR：2016/05/17(火) 11:59:28.52 ID:RjCpeN7n.net
- モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく
オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
WR250RのR専用スレへ
前スレ
WR250X専用スレ☆23台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429198606/
- 213 ：774RR：2016/12/21(水) 18:07:58.90 ID:qDPm6r0v.net
- >>211
すまんそれ俺なんだけど、2を最も重視したくて
逆に高回転はとことん犠牲にしても良いと思ってる･･･
同じ考えでカスタムしてる方のお話を伺いたい･･･
- 214 ：774RR：2016/12/21(水) 18:12:32.14 ID:qDPm6r0v.net
- ただ、うるさい(93db～)と走れなくなるサーキットあるから、
FMFはちょっとなーって感じ
- 215 ：774RR：2016/12/21(水) 18:12:36.83 ID:EqoJMeji.net
- 低速で “トルク“ が欲しいのか “粘り“ が欲しいのか？
粘りならヘビーフライホイールとか？
- 216 ：774RR：2016/12/21(水) 18:15:44.26 ID:qDPm6r0v.net
- 粘らずともトルクが欲しいです先生
- 217 ：774RR：2016/12/21(水) 18:17:30.58 ID:qMh8dHn9.net
- ロングストロークエンジンのバイクに乗り換えましょう
- 218 ：774RR：2016/12/21(水) 18:33:55.88 ID:qDPm6r0v.net
- 納車待ちの私にはハードル高いです
- 219 ：774RR：2016/12/21(水) 18:37:08.30 ID:Cf4pMaBU.net
- 回転域別トルクアップの例
極低～低回転 BU ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
低回転～中回転 BU ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
中回転～高回転 BU 排気系
高回転（ピーク付近）排気系
書き足してくれ。
- 220 ：774RR：2016/12/21(水) 18:40:40.09 ID:vHp/eBog.net
- BUワロタw
- 221 ：774RR：2016/12/21(水) 19:16:37.37 ID:EqoJMeji.net
- “トルクが欲しい“ じゃなくて、もしかして “加速を良くしたい“ じゃないのか？
- 222 ：774RR：2016/12/21(水) 20:20:35.82 ID:teOS7JOX.net
- 少し前にセールで安かった力箱とRS-4J買ってみたよ。
とりあえず、力箱+ノーマルで乗っているが、ほんと乗りやすくなるのな。
Q4HEXにするつもりだったけど納期未定だし、RS-4Jの方が安かったんでさ～。
23日にRS-4J付けてみる。
- 223 ：774RR：2016/12/21(水) 23:10:14.13 ID:vxV87E63.net
- スプロケかえろや。ご細工無しで低速ドカンなるぞ★
- 224 ：774RR：2016/12/21(水) 23:53:01.63 ID:qDPm6r0v.net
- 速度ズレる
- 225 ：774RR：2016/12/22(木) 00:08:54.45 ID:18/73tlx.net
- つ スピードヒーラー
- 226 ：774RR：2016/12/22(木) 00:17:29.54 ID:GIAcNEkF.net
- サーキット専用･･･
- 227 ：774RR：2016/12/22(木) 07:12:03.45 ID:vvKDOIZE.net
- マフラー換えなきゃいけない人達は大変だなぁ
俺はノーマルでいいや…(´∀｀ )
- 228 ：774RR：2016/12/23(金) 17:33:07.53 ID:FAy+VgJ5.net
- ちょっと前に話題になったメガボムだけど
自分のメガボムも溶接ヶ所割れて排気漏れしてたでござる
暖まったら閉じてたけど
- 229 ：774RR：2016/12/23(金) 18:06:20.35 ID:HqmNzyzJ.net
- 気がついたら1年以上
乗ってなかったでござる。
ごめんよWR。
- 230 ：774RR：2016/12/23(金) 18:55:16.47 ID:nF+hDt1K.net
- >>228
金属パテ的なやつで埋めた？
- 231 ：774RR：2016/12/23(金) 19:50:03.63 ID:FAy+VgJ5.net
- 埋めたよ
車用のマフラー補修パテ
- 232 ：774RR：2016/12/23(金) 20:32:28.08 ID:nF+hDt1K.net
- それで問題なく使えそうなら良かったね
- 233 ：774RR：2017/01/07(土) 15:40:25.03 ID:uXn2AJOF.net
- 雨が降る前に走ってきた
こいつで右コーナーを克服出来そうだぜ
- 234 ：774RR：2017/01/08(日) 01:01:21.94 ID:1C7qoVA9.net
- リッターばかり乗ってるから
売ろうと査定に出したら
売っちゃダメですって引き止められた。
- 235 ：774RR：2017/01/08(日) 01:03:04.79 ID:oesI7uaZ.net
- タンクどころかハンドルに座りたくなるUターン大好き
- 236 ：774RR：2017/01/08(日) 15:51:37.38 ID:dlH/uA+N.net
- ジータハンドルXS3が販売終了してるようですがその後続にあたるのはsolidなるのでしょうか？
- 237 ：774RR：2017/01/10(火) 06:39:51.40 ID:A2rG+qbY.net
- >>234
なんで？
- 238 ：774RR：2017/01/26(木) 18:49:10.85 ID:rFmpomIf.net
- 揚げ
- 239 ：774RR：2017/02/19(日) 08:21:51.38 ID:RjQRPcJ4.net
- げ、versys xって33psもあんじゃん‥
- 240 ：774RR：2017/02/19(日) 17:24:27.03 ID:eXA804x8.net
- 180cmで足長めな人が乗ると、足が痺れます。
- 241 ：774RR：2017/02/24(金) 09:03:17.52 ID:wzmzxhqK.net
- >>239
エンジンはパラツインだし、パワーでは有利ですよ。
それより車重が175kgもあるのが・・・まあ、ツアラーだから良いのか。
CRFもそうだけど、パワーより車重をなんとかした方が良いような。
- 242 ：774RR：2017/02/26(日) 23:43:17.64 ID:6+Wk3+ob.net
- どなたかWR250Xをローダウンして乗ってる方います？
例えばフロント2ｃｍ突き出し、リアサス目一杯下げまたはローダウンリンク等で
下げて乗った場合
操安性とかどう変わるのか聞きたいので
尚、Rの方に書き込んでしまったのでこちらの方でよろしく
もちろんローダウンする理由は足が届かないけど乗りたいから
- 243 ：774RR：2017/02/27(月) 09:37:16.83 ID:PhI5jdeX.net
- 2ｃｍ下げれば乗れるんだったら下げなくても乗れるんじゃね？
- 244 ：774RR：2017/02/27(月) 14:34:16.34 ID:xYosgfCw.net
- 俺は足付いてたけどケツのためにローダウンシートのゲル入りに変えた
シートだけだから2センチしか変わらなかったらけど違和感は感じたね
- 245 ：774RR：2017/02/27(月) 16:41:57.87 ID:Af5XwQA2.net
- 納車前に下げちゃったからな
F15mm R25mm
超バレリーナ状態だったが、かなり楽になった
足着きを問題にしてるなら、納車前に下げてる人が多い気がする
- 246 ：774RR：2017/02/27(月) 21:15:39.24 ID:Z+Bab8RO.net
- >>242
フロント25㎜ DOWN
リア20㎜ DOWN
恥ずかしながらリアの車高調もＦフォークの突き出しも限界値っす
操縦性は多少クイックになるが 倒しこみ時は逆に重く感じる
直進性に大きな変化はなく乗り心地も変わらない
ただどれも強いて言えば、のレベル
まあヘタクソだから気がつかないだけかもしれないが
ただ168㎝の短足が ハイシートで両足余裕の状態は何物にも代えがたい
なおローダウンリンクはやめといた方がいい
一度その仕様に乗らせてもらったが 同じＷＲとは思えないほどグニャグニャな足回りに感じた
- 247 ：774RR：2017/02/27(月) 21:37:57.68 ID:YuSYkGn7.net
- 頑張って足伸ばすか親恨むしかないと思う。
- 248 ：242：2017/02/27(月) 21:43:56.52 ID:7mQ+Ct3P.net
- >>246
そうゆうのが聞きたかった
ローダウンリンクだと、リアが柔らかくなり過ぎのようですね
有益な情報ありがと
- 249 ：774RR：2017/02/28(火) 09:05:26.19 ID:xzweo495.net
- ttp://www.tallshoes-s.jp/
シューイチでも取り上げられてたお店
女性ライダーが足が届かないって事で買いにくる事もあるらしい
- 250 ：774RR：2017/02/28(火) 17:40:54.25 ID:5FMYsDR/.net
- >>248
リアを下げるとアクセルオンでフロントの設置圧が下がるので、スリップしやすくなるよ。ローダウンは、せっかくwr買っても角を矯めて牛を殺すことになる。
足着きを改善するなら上のカキコのようにシークレットブーツがいい。
- 251 ：774RR：2017/02/28(火) 18:36:07.81 ID:xzweo495.net
- 手持ちに靴に入れるインソールもあるんだよね
3cmくらいならライディングシューズに入れてもなんとかイケそうな気も…
- 252 ：774RR：2017/02/28(火) 22:01:07.42 ID:sdIGntaw.net
- マルケスやロッシがオフシーズントレーニングに
やってたけどモタードホイールにダートラタイヤや
このスレにもいたようだけどブロックタイヤが
流行りそうだね
見た目もカッケーわ
- 253 ：774RR：2017/02/28(火) 22:44:07.12 ID:sdIGntaw.net
- conti tkc80 120/70/17 140/80/17 のセットで送料込みで36000円くらいみたい
- 254 ：774RR：2017/03/01(水) 09:57:10.92 ID:a2y1Nh/d.net
- 170もありゃ過不足なく乗れるだろうが！
- 255 ：774RR：2017/03/05(日) 12:31:43.04 ID:FexhEMfZ.net
- 165でも普通に乗れる
- 256 ：774RR：2017/03/07(火) 00:23:25.15 ID:Hwee7Ok+.net
- 股下75だとキツイ
- 257 ：774RR：2017/03/07(火) 08:23:01.34 ID:LMSOGoqS.net
- r乗りだけど通勤中にローダウンしたxみたわ
ローダウン後ろから見るとwrに見えないな
- 258 ：774RR：2017/03/08(水) 00:21:27.53 ID:pUTqPe6o.net
- 股下83でRは両爪先。純正ハイシートに換えても足つきはたいして変わらない体感の不思議。
- 259 ：774RR：2017/03/08(水) 00:44:58.53 ID:+q7SQ3zY.net
- 俺はrだけど両足踵少し浮くくらいからハイシートにしたら両足爪先になるくらいには上がったけどな
- 260 ：774RR：2017/03/09(木) 17:21:12.02 ID:yj+MZa3k.net
- crfから乗り換えようか悩んでるんだけどパワーとか体感できるぐらい違いあります？
- 261 ：774RR：2017/03/09(木) 20:05:34.64 ID:xvzMG5c/.net
- 知り合いのCRFをちょこっとしか乗ったことないけどかなり違うよ
おれにはWRよりCRFのほうがむいてるとおもった
試乗必須
- 262 ：774RR：2017/03/09(木) 20:27:40.42 ID:r7UNWreC.net
- でもどっちも250じゃん慣れたら変わらないよ
- 263 ：774RR：2017/03/09(木) 20:51:19.45 ID:xR8MUcEu.net
- 慣れも糞も後軸出力5psも違ったら全然違うわ
なお中回転はCRFの方が馬力あるっぽい
- 264 ：774RR：2017/03/10(金) 08:43:03.26 ID:iPm19+q2.net
- 車重も10㌔近く違うんだっけ？
- 265 ：774RR：2017/03/10(金) 08:53:06.13 ID:EiCswPSZ.net
- 車重とサスの違いは大きい
あとは製造国も違うし、並べて比べてみると各パーツの作りが違うよ
- 266 ：774RR：2017/03/10(金) 09:39:24.90 ID:iPm19+q2.net
- まぁCRFMからの乗り換えなら今何に不満があるかだろうね
案外250XよりMT-07とかの方が利用用途にあってたりするかもだし
- 267 ：774RR：2017/03/10(金) 11:01:29.06 ID:jrO2Bl99.net
- そうだよどっちも250なんだしどうせなら大型いっちゃいなよ
- 268 ：774RR：2017/03/10(金) 13:16:17.23 ID:xSpLv9kp.net
- すいませんCRFと書きましたが正確にはCRF250Rでした
(* ･´ ∀･｀*)ﾄﾞﾔｧ
- 269 ：774RR：2017/03/10(金) 15:01:15.98 ID:LG6FHBGL.net
- まぁこのバイクは中途半端なのは否定出来ないけどね
でもその中途半端さがハマれば凄く快適
舗装された綺麗な道なら80以下
程度の悪い農道位までなら走れる
これが出来るから日本の道なら殆ど並み以上に走れる
スピードは重心高いし軽いし排気量小さいから法定速度以上だと正直疲れるしダートや酷道はやめといた方が良い
- 270 ：774RR：2017/03/10(金) 16:23:30.02 ID:Z+SrXytN.net
- 冠水も
- 271 ：774RR：2017/03/12(日) 06:18:13.44 ID:Iacac+HI.net
- トリッカー乗りですがトリッカーが出来が良くて乗るのが楽しすぎます
上位車種のWRに乗ったら更に楽しくなれるような気がするんですがどうですかね
- 272 ：774RR：2017/03/12(日) 09:44:54.00 ID:4D/F/XOm.net
- >>271
あまり夢を見過ぎない方がいいよ
確かに楽しいけどどこを走りたいかで選んだ方がいい
250の排気量でどうしてもパワー足りないって感じる事は出てくるよ
大型とかも視野に入れて考える事が出来るならトリッカーズ残してもう一台とかの方が
- 273 ：774RR：2017/03/12(日) 14:57:34.08 ID:btkM2zcS.net
- >>271
パワーとフレームと足回りとハイグリッポタイアでタイトコーナーは水を得たウオよ
- 274 ：774RR：2017/03/13(月) 10:02:38.78 ID:T/dO2Bxq.net
- Xの純正タイヤってグリップ低い?
コントロールを失う感じではないけどなんか妙に滑るんだよね
空気圧は冷間2.0
- 275 ：774RR：2017/03/13(月) 10:49:57.74 ID:WlUu2KQj.net
- スーパーコルサやアンビートンには劣るけど、峠走るには十分なタイヤじゃないかな。
- 276 ：774RR：2017/03/13(月) 13:59:55.46 ID:9ptj8xeM.net
- セローやトリッカー乗りがシグナルダッシュを挑んでくるんだが。大人気ないが世の中の厳しさを教えてやった。 ああ俺は14Rだったわ。
- 277 ：774RR：2017/03/13(月) 15:14:38.95 ID:J3SJdn73.net
- おとなげない
- 278 ：774RR：2017/03/13(月) 15:15:09.72 ID:J3SJdn73.net
- おっと、大人毛ないだった。
- 279 ：774RR：2017/03/13(月) 16:47:03.46 ID:bkYQ7Dj6.net
- こ、子供毛はあるし…
- 280 ：774RR：2017/03/14(火) 00:42:38.07 ID:B4N4QWRu.net
- うっせー、このハゲ！
- 281 ：774RR：2017/03/14(火) 14:08:39.47 ID:NRdXN3lP.net
- >>274
確かによく滑る気がするけどよく減るぐらいしか悪い評判聞かないし俺が下手なだけなんだろう
- 282 ：774RR：2017/03/18(土) 17:52:31.48 ID:MLsY8W4r.net
- フリクションプレートまた割れたよ
クラッチハウジングも段付きだし
低排気量でカチ回すエンジンだから消耗は仕方ないんだけど、エンジン弱すぎないかい？ヤマハさん
そりゃコーナー進入時に一気に3速落としの半クラとか
当たり前にやってるけどさあ
ハブダンパー付いてないとかシングルロードバイクにしては駆動系統に不可が掛かるような作りしてるのも問題ですよ。
大人しくWR250R買ってオフ走れ、元の設計がミューの低いオフ車で設計してあるとかなんちゃらはいいから
いい加減に改善してくれよ。
スズキですら改善したのに、ヤマハどうなってんの
- 283 ：774RR：2017/03/18(土) 21:25:39.21 ID:AmjLRkhC.net
- ヤマハに言え
- 284 ：774RR：2017/03/18(土) 21:28:41.03 ID:Zy52VSx2.net
- ヤマハ発動機 お客様相談室(国内専用窓口)
フリーダイヤル 0120-090-819
受付時間 9:00～12:00 13:00～17:00 月～金曜日(祝日、所定の休日等を除く)
- 285 ：774RR：2017/03/18(土) 21:29:20.16 ID:H7U9dND3.net
- 社外買え
以上
- 286 ：774RR：2017/03/20(月) 06:11:03.19 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 287 ：774RR：2017/03/20(月) 06:24:19.45 ID:0qBLtZVh.net
- ちょ皆んな教えてくれ。アマで売ってるこれ、
http://i.imgur.com/pIHsZpB.jpg
2017年式には取付できる？
商品詳細みると、
http://i.imgur.com/lJ7oAhN.jpg
08年～11年までってなってるのよ。
Rの方は08年～14年て、なんでこんなに中途半端な記載なんだ？
ちなみに忠男付けてるけど取付できるよね？
- 288 ：774RR：2017/03/20(月) 11:24:13.78 ID:K6MIZRl0.net
- ヒロチー商事に聞くのが確実で保険だろ
- 289 ：774RR：2017/03/20(月) 11:25:18.10 ID:Z0B0IU7y.net
- マフラー買うよりこれ買ったほうが幸せになれるよ
https://youtu.be/rOyGzw0RCxc
- 290 ：774RR：2017/03/20(月) 11:31:24.65 ID:TsSJtonR.net
- ヒロチー商会に質問したら、自分で調べて下さいだとさ！
- 291 ：774RR：2017/03/20(月) 11:39:02.79 ID:Qnf79EGx.net
- んじゃ頑張るんだな
- 292 ：774RR：2017/03/20(月) 22:16:08.09 ID:PKqfha0r.net
- 付かなかったら努力して付ければ良い
- 293 ：774RR：2017/03/21(火) 12:49:07.09 ID:MARYox1r.net
- そういうことを分かるまで調べられない or 調べても十分にはわからないものだということを突き止められないなら、FMFみたいなアメリカンなメーカーの製品に手を出さないほうがいいぞ。
WR250R/X用Q4はある時期からHEXになったり、アメリカと日本でで売ってるバイクも仕様がちょっと違ったりといろいろあるしね。
取り付けも、忠雄みたいな奇跡のような完全ポン付けに比べればちょっとだけ工夫が必要だし。
まあでもFMFなんかはまだましなほうだし、WRというたくさん数が出ているバイクのド定番だからインターネッツだけですぐ調べがつく。
- 294 ：774RR：2017/03/21(火) 14:18:20.50 ID:XchMYkhL.net
- マルチポストするゴミに何言っても無駄
- 295 ：774RR：2017/03/29(水) 17:00:15.35 ID:GMUw80x9.net
- 雨の日飛び跳ねが酷いんでスプラッシュガード付けたいんだけどいいの知りませんかね？
おエロい方々
- 296 ：774RR：2017/03/29(水) 22:26:56.04 ID:7dJi0cfD.net
- WR250Xってユーロ4対応してんの？
- 297 ：774RR：2017/03/30(木) 10:51:24.10 ID:FFQSlOTe.net
- 未対応。
とっくにEUヤマハのHPから消えちまってるので販売終了が実質確定。
- 298 ：774RR：2017/03/30(木) 12:37:13.80 ID:t7KSOY9P.net
- ってことは来年出るのが最終モデル？
- 299 ：774RR：2017/03/30(木) 12:53:36.87 ID:FFQSlOTe.net
- 現モデルで最終
- 300 ：774RR：2017/03/30(木) 18:24:09.64 ID:DtDMT/Kv.net
- え、まじ？
- 301 ：774RR：2017/03/30(木) 20:09:36.53 ID:bEtULrtG.net
- 海外じゃもう2018は出ない
- 302 ：774RR：2017/03/31(金) 11:17:58.75 ID:VcKBpkpc.net
- あまり騒がれていないけど今年の現モデルで最終やで。欲しい人は買っときや。ユーロ4適合させなかった時点で実質確定。
- 303 ：774RR：2017/03/31(金) 15:01:56.03 ID:uWfIXqTF.net
- KLXみたいにファイナルでないのかな。
ひっそりと終わりなのか
- 304 ：774RR：2017/03/31(金) 15:16:56.38 ID:VcKBpkpc.net
- キャブ終了時のSRみたいにファイナルエディション期待してたけど、この時期で発表ないってことはひっそり消えていくパターンなんやね。さびしいわ。
- 305 ：774RR：2017/03/31(金) 16:54:27.69 ID:W5BBYIlG.net
- 急に中古も値段上がり出したりするから
欲しい人は今のうちやで。
- 306 ：774RR：2017/03/31(金) 17:32:33.54 ID:VcKBpkpc.net
- >>305
10年も売ってるわりに中古相場もともと高いからなあ
- 307 ：774RR：2017/03/31(金) 19:00:53.43 ID:V5YXRSFn.net
- 何を勘違いしてるのか知らないけど、現状のままでは「生産」は今年の9月からしてはいけないだけで、「販売」はOKなんだよ。
だから、作り貯めしておいて、その間に対策は施せる期間はまだ残ってるから終わるかどうかは夏にならないとわからない。
ヨーロッパで現時点で販売できないのはABSの規制でABSが付いてないから。
アメリカでは2017年モデルが売ってる。
- 308 ：774RR：2017/03/31(金) 19:11:15.30 ID:TjiyMz+n.net
- ヤフオクにマルケが出てるけどほぼ新品の値段になってるな
- 309 ：774RR：2017/03/31(金) 19:29:44.50 ID:MPvQOjeI.net
- アメリカはなあ…
あそこはdr-z400smですらまだヘーキで売ってるような国だし
- 310 ：774RR：2017/03/31(金) 21:49:30.23 ID:KIDz7/T5.net
- >>307
誰も販売してないとは言ってないぞ。
お前が勘違いしてるだけ
- 311 ：774RR：2017/04/01(土) 00:04:31.77 ID:ZMDKzW+l.net
- >>309
アメリカは1980年代に日本から輸入される車を合法的に減らそうとして排ガス規制を思いっきり厳しくしたら
自国で生産されるアメ車の殆どが規制に通らなくなって大騒ぎになった面白い国だからなあ
Evaluation: Average.
- 312 ：774RR：2017/04/12(水) 18:07:35.96 ID:BpqLOPr+.net
- YSPには終了の通達来たみたいだな。
たぶん次モデル無いって言ってた。
- 313 ：774RR：2017/04/13(木) 09:16:39.80 ID:DcaZ0I0i.net
- バイク板も終了？ 見れないんだが(・ω・)
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