【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 29台目 【SC59】

1 ：774RR：2016/05/18(水) 21:02:09.93 ID:TOF82SCS.net

メーカーが2008年から放置プレー
モッサリしている国内仕様のCBR1000RRはあまりにモッサリ過ぎる
なんせ実馬力は僅か95馬力
http://nogunogucompany.blog13.fc2.com/blog-entry-647.html
それに180km/hのリミッターが効いちゃう
しかもこんなアホみたいなギア比
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/12829462.html
ツアラーかっつうのwww
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ

前スレ
【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 28台目 【SC59】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463527157/
過去スレ
【08-15ﾓｯｻﾘ 】HONDA CBR1000RR 27台目 【SC59】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463135608/
【08-11･12- 】 HONDA CBR1000RR 26台目 【SC59】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455719312/

540 ：774RR：2016/10/06(木) 07:33:55.34 ID:LcNkCX9t.net

新旧比較
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org380940.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org380942.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org380944.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org381034.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org381035.jpg

541 ：774RR：2016/10/06(木) 08:12:45.83 ID:QVkcmgGw.net

RCV213V-S 70ps/2190万円　なんだから
今度のモッサリは、国内仕様で60psかもしれんな。

542 ：774RR：2016/10/06(木) 20:46:25.18 ID:QVkcmgGw.net

低品質で不人気でシェア下落中のモッサリしたホンダ
しかもモッサリツアラーなんですから、花嫁衣裳の様に
お色直ししたところで、中身のモッサリは変えられないでしょ。
ホンダを選ぶ連中は、モッサリしていることが好きなんだから。
フラッグシップのパワーを超えられようはずが有りません。
1000ccのV4に2200万円も金を出した連中が70ps超えていたら
必ずや文句言うでしょうから。

543 ：774RR：2016/10/06(木) 20:49:32.71 ID:czesMmyy.net

>>539
さすが笑われるだけでなく
笑いを取るのにも余念がありませんね

544 ：774RR：2016/10/06(木) 21:41:45.77 ID:QVkcmgGw.net

モッサリツアラーはバイクだけでも単独でのそのそツーリングするんだな。

545 ：774RR：2016/10/06(木) 22:26:05.52 ID:0sN4L/CD.net

92,98,00,02と乗ってきたが、乗り換えるべきCBRが見当たらん。

546 ：774RR：2016/10/06(木) 23:21:09.55 ID:RkuGco1C.net

新型もリミッター付180ｋｍなん？

547 ：774RR：2016/10/07(金) 05:05:34.95 ID:bDm9LFq+.net

自動運転機能付きのモッサリって最先端ですね

548 ：774RR：2016/10/07(金) 05:20:03.27 ID:F6Pk1aFl.net

>>545
つまり
'02が気に入ってるのよ

549 ：774RR：2016/10/07(金) 08:20:50.90 ID:pvPQJgJI.net

ホンダがモッサリバイクメーカーだってのを
皆すでに分かっているんだろｗ

550 ：774RR：2016/10/07(金) 08:50:34.05 ID:gwPDUuwC.net

>>539
車体だけで見事なスラロームだなぁ

551 ：774RR：2016/10/07(金) 09:05:24.11 ID:GEJVBEBs.net

お分かりいただけただろうか、
「セルフステア」の効果をｗ

552 ：774RR：2016/10/07(金) 15:09:31.95 ID:pvPQJgJI.net

お分かりいただけただろうか、
誰が乗ろうが、乗らなかろうが、関係無い
CBR1000RRの「モッサリツー」の効果をｗ

553 ：774RR：2016/10/07(金) 15:37:29.69 ID:pvPQJgJI.net

モッサリCBR1000RRは、125ccスクーターと競り合うのがお似合い。

https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs
CBR 1000 vs 125cc SCOOTER ! Racing on a track

お分かりいただけただろうか、
「モッサリツアラー」の真の姿をｗ

554 ：774RR：2016/10/08(土) 16:51:33.91 ID:GzBSgNUF.net

買えもしない価格帯のバイクを涙目で叩いてないと気が狂うなんて
精神疾患持ちも大変だね

あっ　間違って手に入っても免許が無いから乗れないのか
ごめんごめんｗｗｗ

555 ：774RR：2016/10/08(土) 20:06:28.67 ID:XIgOpjRw.net

あら　いつものコピペじゃないのね

556 ：774RR：2016/10/08(土) 23:17:03.79 ID:ZlTjATrW.net

モッサリツアラーは、
チョークされまくって
永遠に180km/h規制で95psで
カーボンが溜まりまくりですよ。

557 ：774RR：2016/10/08(土) 23:44:15.44 ID:IN+nPxoA.net

カーボンめたくそに詰まってエンジン掛からなくなった新型Ｒ１について一言

558 ：774RR：2016/10/08(土) 23:50:34.74 ID:aY3/1Ec/.net

あれ結局原因なんだったんだ

559 ：774RR：2016/10/09(日) 00:13:19.97 ID:peMfko9Z.net

あの一台だけじゃないみたいだから
エンジンそのものに問題あるみたい

560 ：774RR：2016/10/09(日) 00:41:31.93 ID:48QyYse8.net

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161004b.html

561 ：774RR：2016/10/09(日) 00:43:33.15 ID:hDrnYqkz.net

>>556
180kmなんて出した事も無いくせにｗ
まあオマエの安物じゃ150出ればいいほうか？

562 ：774RR：2016/10/09(日) 07:51:36.44 ID:noWZ8LEh.net

現実は酷なものだな。
モッサリツアラー故に
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ

563 ：774RR：2016/10/09(日) 20:21:59.40 ID:noWZ8LEh.net

ユーザーにも、エンジンにもバイクそのものにも色々問題あるみたい。
失笑されるモッサリツアラーだから、いかんともし難いようだ。

564 ：774RR：2016/10/09(日) 20:43:50.25 ID:8AqV/DxV.net

以前忍1000のスレで暴れてた奴か
まだ生きていたんだな

自慢のバンFの調子はいかがですか？

565 ：774RR：2016/10/09(日) 21:35:29.20 ID:noWZ8LEh.net

チョークされまくった
ケツの穴の小さな
モッサリツアラーだからな。

566 ：774RR：2016/10/09(日) 22:55:39.63 ID:T4rKhcz8.net

正直モッサリしすぎなんだよなー

567 ：774RR：2016/10/09(日) 23:53:19.27 ID:fLzogi+m.net

メーカー自主規制で馬力落として2スト無くして
バイク売れない何故だろうっけバカか

魅力的なバイク作らないくせに売れるわけないだろ
CBR買うぐらいならBMW買った方が幸せだよ

568 ：774RR：2016/10/10(月) 06:18:04.98 ID:zdlhcZLZ.net

>>567
>CBR買うぐらいならBMW買った方が幸せだ

そういう比較は不幸

569 ：774RR：2016/10/10(月) 14:24:34.75 ID:226VgPib.net

コイツラどんだけ悔しい思いをしたんだろう

570 ：774RR：2016/10/10(月) 20:42:51.79 ID:faMSoEaN.net

そりゃあ、憧れのバイクを買ったと思ったら、
失笑されるとカーボン溜まりまくりの95psの
モッサリツアラーだったてんだから、
悔しいのは充分に理解できるよ。

ああ、馬鹿だったんだなぁって後悔してるだろうさ。
250cc以上で不人気なシェア激減している
2位に成り下がったホンダのリッター
モッサリツアラーなんだから。

571 ：774RR：2016/10/11(火) 05:43:26.28 ID:50QbuATW.net

私は修行と称してこのモッサリバイクに乗り続けます

572 ：774RR：2016/10/11(火) 11:52:40.61 ID:ElOLN5sa.net

低性能の権化CBR1000RR SC59
モッサリツアラー乗りにとっては
既に自虐ネタになりつつあるのか。

モッサリとしたツアラー用途専用として
リッターSSモドキのダルブレードって定着したな。

573 ：774RR：2016/10/11(火) 15:32:28.61 ID:ElOLN5sa.net

世界有数のモッサリメーカー
ホンダは今年の鈴鹿でもモッサリF1でしたよ。
リッターSSモドキのモッサリツアラーが存在するのも
当然だと思います。

RCV213V-S 70ps/2190万円　1馬力当たり約32万円
フラッグシップでも国内仕様は、このボッタクリ70馬力です。
モトGPに全く関係が無いNC75の上位車種CBR1000RR
モッサリツアラーの95psは、日本国内の馬鹿ユーザーへの
僅かばかりの温情かも知れませんね。

574 ：774RR：2016/10/11(火) 17:55:40.40 ID:e0rB7R/P.net

先ずは大型二輪の免許を取れ

話はそれからだ

575 ：774RR：2016/10/11(火) 21:13:08.73 ID:ElOLN5sa.net

モッサリツアラー故に
http://m.blogs.yahoo.co.jp/yanchi_lv99/14134601.html
カーボンが溜まりまくりｗ

先ずはヘッド開けてカーボンを取れ

話はそれからだｗ

576 ：774RR：2016/10/11(火) 21:15:55.00 ID:ElOLN5sa.net

こんなにチョークされているから始動性とスローだけは抜群じゃないのw

ホンダ SC59　CBR1000RR　ファンネル
これじゃあ国内仕様は呼吸困難になりそうだよ
http://ameblo.jp/wingkitaosaka/entry-10845223103.html
国内仕様こんなにされてしまっているんだぜ
http://takkaja.com/blog/archives/15208
これだけやってもまだモッサリしているんだからゾッとするね
CBR1000RRの国内仕様を買う奴らが哀れ過ぎるわｗ

先ずはチョークされている部品を取れ

話はそれからだｗ

577 ：774RR：2016/10/11(火) 21:17:49.60 ID:ElOLN5sa.net

モッサリツアラー SC59のエアーファンネル
http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/01/16/dsc_4497.jpg
http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/01/16/dsc_4498.jpg

もちろん右側が日本国内のチョーク仕様
左EUR、中央US、右が国内

エアファンネルはEDとUSがあり、EDが高回転型、USは比較的中速型、
そしてチョークされている国内仕様はモッサリ型

http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/01/16/6_2.jpg

写真は国内（上）とED（下）のファンネルの違いです。
内径は実測でEDは45mm程度で、国内は26mm程度です。
単純な面積比でEUR仕様は国内モッサリ仕様の3倍です。

http://rayvoyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/01/16/8_2.jpg

SC59型CBR1000RRは、左右のライトの下のエアインテークダクトから、
それぞれ吸気する形状になっていますが、国内仕様だけは左側のダクトにフタがされており、
吸気していませんから更にモッサリしています。

先ずは給排気のチョークされている部品を全て交換しろ

話はそれからだｗ

578 ：774RR：2016/10/11(火) 21:20:14.46 ID:ElOLN5sa.net

チョークされまくった
ケツの穴の小さな
モッサリツアラーｗで、
失笑されながら
カーボンを溜めに出かけるんですか。

579 ：774RR：2016/10/11(火) 22:48:33.12 ID:i1S56qBu.net

連投してるってことはリアルで悔しいことあったんだろうな

580 ：774RR：2016/10/12(水) 02:31:29.30 ID:PuDOtg9B.net

>>578
オマエの恥ずかしくて車種さえ明かせないポンコツよりは走るから心配すんなｗ

581 ：774RR：2016/10/12(水) 14:26:41.83 ID:zVZwaTVs.net

効いてる聞いてる

モッサラーに効いてます

582 ：774RR：2016/10/12(水) 21:11:54.22 ID:sTbEY2eH.net

モッサリ乗りってのはどこまでも馬鹿にされ続ける運命。
SS擬態のリッターモッサリツアラーを買ってしまった
自らの知恵と技術の無さを生涯恨むが良い。

まともな話をする以前に、国内仕様から部品交換して立派なSSになってから
いっぱしの事を言えといわれている事にさえ、まるで気がつかない馬鹿さ。

583 ：774RR：2016/10/13(木) 08:17:59.55 ID:BBPwy/SL.net

モッサラーに効き過ぎてるｗ

584 ：774RR：2016/10/13(木) 09:17:55.77 ID:ajGnEnuz.net

モッサラーはもう開き直れ
ノソノソと走れ　
だが神聖なワインディングには来るな
動くシケインと化すモッサリは不要

585 ：774RR：2016/10/13(木) 14:52:41.49 ID:0f85CoK/.net

免許も無くて乗れないのに大型がモッサリとかウケルー

586 ：774RR：2016/10/13(木) 19:34:53.01 ID:BBPwy/SL.net

自らヒョースン乗りだからって
他人が大型もっていないと思えるのって
キチガイのレベルだぞw
やっぱり、日本人に成りすまそうとする
連中なんだな。
モッサリに憧れていただなんて、
恥ずかしくて今更言えないんだろうな。

凄くモッサラーに効き過ぎててワロタｗ

587 ：774RR：2016/10/14(金) 10:44:48.31 ID:8wSfSMTf.net

フルパワーのeur仕様でも、リッター最モッサリだといわれたSC59が
その単純な面積比でモッサリEUR仕様でさえも国内モッサリ仕様の3倍もあるのです。
インテークの断面積からして、1/3しかないチョーク仕様の国内最モッサリ。
擬態リッターSSという笑えない現実が、あまりに衝撃的で悲し過ぎです。
ホンダ製品で例えるとすると、同排気量エンジンでいうならば、
49ccノーマルモンキーとSS50のエンジンぐらいの差があります。
2.6psと6.0psの差ですね。
レジャーバイクのモンキーをモッサリとは言いませんが、
CBR1000RRは、レジャーバイクとは言いませんよね。
モッサリツアラーというのは、せめてもの慰めでしょう。

588 ：774RR：2016/10/14(金) 21:03:47.30 ID:6PfaJI+p.net

もてぎで新1000R見てきた！
お色直し？とは思えない位格好良かった。

589 ：774RR：2016/10/14(金) 21:12:05.87 ID:v5iweRKa.net

それSUZUKIや・・・

590 ：774RR：2016/10/14(金) 21:22:34.96 ID:8wSfSMTf.net

お色直ししても国内はモッサリで変わらず

591 ：774RR：2016/10/14(金) 21:50:09.87 ID:8wSfSMTf.net

おっさん世代が相手だから、お色直しっていっても
どうみても昔の初代VT250のカラーリングのパクリです。

http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/0/2/0254748b.jpg
http://blog-imgs-15.fc2.com/g/a/r/garageart/(525)VT250F.jpg
またまたモッサリングしていますね。

NC750の純正オプションを付けられるようにしなくちゃ。
モッサリも、更にツアラー用途に特化できるようにするしかないよ。

592 ：774RR：2016/10/14(金) 22:34:36.58 ID:6PfaJI+p.net

>589
けつにR1個入れ漏れた…
もてぎで展示してるで〜。対面ブースのKTMの人も、もう展示してるよ、と早くて驚いたと言ってた。

593 ：774RR：2016/10/15(土) 18:38:29.96 ID:nJMlQICQ.net

免許も無くて乗れもしないのにCBR1000RRがモッサリとかウケルー

594 ：774RR：2016/10/15(土) 18:51:22.40 ID:aIKIC8vM.net

モッサリに憧れていただなんて、
恥ずかしくて今更言えないんだろう。

余りにモッサラーに効き過ぎててワロ杉タｗ

595 ：774RR：2016/10/15(土) 22:17:09.26 ID:uj3eFri/.net

ライダーの感受性と意思で操る最後のCBRを購入しますか
CBRのトラクションコントロールは、ライダーの右手とリアサスペンション

596 ：774RR：2016/10/15(土) 23:08:26.60 ID:aIKIC8vM.net

モッサリCBR1000RRならば、僅か95psのモッサリツアラー。
NC750の上位機種ですから、なれない人にも安心のツアラーですよ。
イカツイ風貌はこけおどしの擬態ですから、安心して下さい。
周囲から失笑されても、折れない強いハートがあれば大丈夫です。

597 ：774RR：2016/10/16(日) 00:05:12.76 ID:CU0zU7Ft.net

免許が無くて乗れないと書かれるとファビョりだすｗｗｗ

598 ：774RR：2016/10/16(日) 18:29:14.35 ID:g2GtFvyB.net

あーモッサリねとバカにされたような視線を受けたときは死にたくなりますが
最近は快感に変わってきました

599 ：774RR：2016/10/16(日) 20:52:26.64 ID:UeP8jC6z.net

>>596
君、病気だな
何年も朝から晩まで、毎日が日曜ってのはなぁ

600 ：774RR：2016/10/16(日) 22:00:53.30 ID:W1zEG5GA.net

何処に行ったとしても失笑され続けたから
モッサリだということは薄々気づいていたけど
それを認めたら負けなのでコピペ荒らしでがんばる !

まで読んだｗ

601 ：774RR：2016/10/16(日) 22:04:28.64 ID:W1zEG5GA.net

茂木でガードナーは傷害事件で逮捕されるし、
CBR1000RRはモデルチェンジといえども
お色直し程度でモッサリしたままだし、
カラーリングは初代VT250Fモドキだし。
どこまで行ってもモッサリツアラーは
オッサン向けの笑われ続けるモデルって
運命を背負っているものなんだね。

602 ：774RR：2016/10/16(日) 22:34:42.34 ID:jagANAkk.net

レース欠片も興味ないからどうだか分からんが
こんだけディスってて圧勝してたら笑いものだな

603 ：774RR：2016/10/17(月) 07:18:54.25 ID:v+6vFpDe.net

ハイスピードレースのマン島TTでは何度も優勝してるけどな

604 ：774RR：2016/10/17(月) 08:16:13.99 ID:nSSl5hBH.net

国内の仕様の市販車の話が
なぜか馬鹿には、
頓珍漢なレースの話になる。
日本向けの95psを
走らせているとでも
思っているのかな。

市販車最モッサリの意味を噛み締めろｗ

605 ：774RR：2016/10/17(月) 08:19:13.83 ID:nSSl5hBH.net

>>1-5の
テンプレを見れば明らかなのに・・・
馬鹿には分からんのです。

鈴鹿8耐でホンダのCBR1000RRに憧れて帰ってきたんだ
　　　∧_∧
　　 (　･ω･)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

でもCBR1000RRでググッたら
　　モッサリ95馬力って知って買うのを止めたんだ
　　　契約の印鑑押して手付金を払わなくて良かったよ
　　　今夜はグッスリ寝られそうだ　皆アリガトウw
　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／


実際のレースの動画もテンプレになっているんだけどね。

ホンダの擬態リッターSS
1000ccのモッサリツアラーは125ccのスクーターと競い合うw

https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs
CBR 1000 vs 125cc SCOOTER ! Racing on a track

606 ：774RR：2016/10/17(月) 08:28:17.02 ID:v+6vFpDe.net

>>605
君、ボルドールのことを「ホ」ルドールと言ってたな
世界耐久レースのネタにディスってたのはどなたかしらｗｗｗ

607 ：774RR：2016/10/17(月) 18:31:21.32 ID:61AVBBHO.net

>>603
直線ではここ数年ずっと馬力負けしてる
優勝してるのはライダーの差

608 ：774RR：2016/10/17(月) 20:05:37.48 ID:nSSl5hBH.net

今年のボルドール24時間の結果

優勝：SERT
2位　SRCカワサキ
3位　EVA初号機トリックスター

5位　FCC TSR　←鈴鹿だけで強いだけ。

表彰台に日の丸が翻る・・・
しかし、CBR1000RRは相変わらずモッサリｗ

609 ：774RR：2016/10/17(月) 22:16:03.96 ID:v+6vFpDe.net

>>607
ここ「数」年ってほどじゃないだろう
直線番長のS1000RRでしょ
コーナリングではCBRの方が優れている
レーシングの世界での経験値が遥かに高いからね

>>608
まだ本格参戦1年目でしょ
3倍の時間の緊張感と走行ペースに慣れてないんだろう
鈴鹿は走る実験室
壊れてもいいから全開走行してりゃいいだけだから、ある意味お気楽

610 ：774RR：2016/10/17(月) 23:01:40.09 ID:nSSl5hBH.net

やっぱりTSRが扱ったとしても鈴鹿を離れるとモッサリツアラーですね。

611 ：774RR：2016/10/18(火) 10:55:45.00 ID:vNL+wSCO.net

まさか、CBR1000RRの国内仕様の95psが
虚勢解除しフルパ化EUR仕様のみでレースに出場しているとは
いくら馬鹿なモッサラーでも思っていないよね。

それでも、リッターSS最モッサリなのはテンプレの比較動画
確認しても分かる事でしょ。
市販車状態での素性云々は全くモッサリだから関係ないんだよな。

612 ：774RR：2016/10/18(火) 18:34:12.67 ID:58kQ8s0j.net

モッサリしてることだけは事実なんだよなー

613 ：774RR：2016/10/18(火) 18:56:34.06 ID:vNL+wSCO.net

50ccカブの低品質化と1000ccダルブレードのモッサリ化
これは、情報弱者のホンダユーザーを
騙すも同然な愚かしい行為ですからね。

昔は、HY戦争とまで言われて激戦していたのに、
今では50ccがヤマハ発動機と本田技研工業が
生産で提携するのも時代の流れです。

国内で自動二輪シェアが、ヤマハに抜かれて2位に
転落した本田技研ですから。
F1も入賞圏に入れず今年の鈴鹿でもボロ負けをしましたね。

軽自動車とミニバンメーカーとか、
擬態SSリッターモッサリツアラーとか
低位置集会遅れの極遅いモッサリF1だなんて
呼ばれるようになった、国内自動二輪シェア2位
転落中のホンダは、実質社名が本田偽研興行と
いうべき企業です。

614 ：774RR：2016/10/18(火) 18:58:54.87 ID:xWixKFNj.net

免許も無くて乗れもしないのにCBR1000RRがモッサリとかウケルー
しかも自分のポンコツを隠しながらｗｗｗ

615 ：774RR：2016/10/18(火) 20:40:03.74 ID:vNL+wSCO.net

馬鹿なモッサラーに効き過ぎてワロタｗ

616 ：774RR：2016/10/18(火) 21:10:34.63 ID:sYZIB9En.net

>>613
ヤマハ車を本田偽研で作る件

617 ：774RR：2016/10/18(火) 23:02:13.44 ID:vNL+wSCO.net

本田偽研の擬態リッターSSモッサリツアラー

618 ：774RR：2016/10/18(火) 23:02:56.40 ID:vNL+wSCO.net

本田偽研のマクラーレンモッサリF1

619 ：774RR：2016/10/18(火) 23:04:18.30 ID:vNL+wSCO.net

本田偽研は、スズキにも劣る軽自動車メーカーであり
モッサリポンコツミニバンメーカーでもある。

620 ：774RR：2016/10/18(火) 23:05:45.95 ID:vNL+wSCO.net

本田偽研の早くて強いモノと言えば、
タカタの破裂する欠陥エアバッグでしょう。

621 ：774RR：2016/10/18(火) 23:08:03.06 ID:vNL+wSCO.net

ホンダ偽研は、新車攻勢をかけたのにもかかわらず
ヤマハに抜かれ国内自動二輪シェア2位に転落ｗ
モッサリメーカーとして認知されました。

622 ：774RR：2016/10/19(水) 02:11:05.41 ID:yKnh4saP.net

motogpでタイトル取ったことやWSBKで勝ったことは意地でも言わない

623 ：774RR：2016/10/19(水) 10:04:56.74 ID:tUJkP//4.net

>>621
モッサリメーカーに委託するヤマハw

624 ：774RR：2016/10/19(水) 17:04:16.67 ID:se6BhhMp.net

>>623
それだけ国内市場が縮小してるということでしょう
原付バイクは、早晩電動アシスト付自転車にとって代わるのですから
自転車メーカーでもあるYAMAHAの意思決定は合理的です
労多くして得るとこの少ない生産設備と人員を整理できますからね

すっかり萎んだ国内市場でいくらがんばっても、世界全体では微々たるものですから、さほど成果は期待できません
NewNSXをモッサリと言う人はいないでしょう

625 ：774RR：2016/10/19(水) 17:14:58.60 ID:SE0keCXZ.net

まぁＣＢＲは他社のそれとは明らかに違うコンセプトで作られたのは事実でしょうし、
国内版は更に国内の自主規制その他もろもろもあり、ホンダとしては少しでも国内に適した
つもりで色々手を加えたんだろうね。

それに不満を持つ気持ちは解らんでもないけどあの「モッサリ」しか言えない下衆はスルーでいいと思うよ？

２０１７CBRは如何やら近々予定される排ガス規制もあってフルモデルチェンジまでは行わなかったらしいね？
それでも８耐等のレースでトップ争いが出来るだろうレベルにするための手は打ってきたらしい。
少し期待しておこう。。

NEW　NSXはハイブリッド故の重量増加でもっさり傾向だと思うよ？アメ車だけに0-40ｍはそこそこ
速いみたいだけど、ジャイロ等の影響もありチョイ動きは良くなさそうだしタイヤにも優しくないだろうねぇ〜

626 ：774RR：2016/10/19(水) 20:05:53.62 ID:Tt1zlU1H.net

まあモトGPや車はどうでもいい
ただ言えることは

ＳＣ５９のモッサリだけはガチ

627 ：774RR：2016/10/19(水) 20:41:45.62 ID:OXo3rCwi.net

>>623
シェアが下がって暇なホンダに
シェアが上がって忙しいヤマハが
利益が出ない国内向け50ccの生産を
暇なホンダに委託するのは当然なのに・・・
理解が出来ないのは、頭がモッサリだからだぜ。
ヤマハは50ccは棄てているというのに。

628 ：774RR：2016/10/19(水) 20:43:40.32 ID:OXo3rCwi.net

ホンダのバイクが低品質である事と、
レースでは歯が立たずに勝てなくなっている事。
これは紛れも無い事実だわな。
しかも、CBR1000RRのモッサリはガチだから。

629 ：774RR：2016/10/19(水) 22:13:48.77 ID:GO21h3H1.net

>>624
NSXはGTRの倍の価格なのに遅い

630 ：774RR：2016/10/19(水) 22:16:39.48 ID:AR5hizIb.net

>>625
昔本田技研の開発者がドリームライダースでダブルスタンダードはやめるといいながらこの有様。CBRなんてもういらんよ

631 ：774RR：2016/10/19(水) 22:56:43.62 ID:OXo3rCwi.net

2200万円のV4が僅か70psだから。

632 ：774RR：2016/10/20(木) 09:28:45.38 ID:mv23rrq3.net

>>629
でもフェラーリとかより速いぞ？ソースはYOUTUBE

そもそもGTRと比べてどうする？？？

>>631
悔しかったらサーキットに持ち込んでパワー解禁しなよ、90PSでも公道で走る分にはびっくりするほどのレスポンスだった。

2017ＣＢＲが8耐で勝てるならまー認めてあげようと思ってる。

633 ：774RR：2016/10/20(木) 22:55:16.78 ID:qPvDyFQp.net

去年は、ギントーリがWSBKで乗ってモッサリツーリングをしていたし、
今年の夏に鈴鹿8耐でヘイデンが乗ってもモッサリしていたのは明白だろ。

634 ：774RR：2016/10/20(木) 23:18:20.38 ID:qPvDyFQp.net

フルパワー仕様でも、リッターSS中で最モッサリ
US仕様でも、リッターSS中で最モッサリ
無論、国内仕様は全てのリッターSS中で最悪モッサリ
国内仕様の中でもSP発売前のモデルは国内仕様中で
極悪ギア比の吹けきらない最モッサリツアラーです。

フルパワー仕様のSS比較

Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI

敗者は最モッサリのCBR1000RR w

国内仕様は最も悲惨で180km/h規制と実測95馬力のモッサリ去勢エンジンが載せられている。
その中でも、SP前の前期モデルは、最悪のツアラーギア比であるのは有名だ。

635 ：774RR：2016/10/20(木) 23:21:36.34 ID:qPvDyFQp.net

ギア比に関しての詳細は、>>31

国内３速と海外４速が同じ、国内４速と海外６速もほぼ同じです。(-_-;)
さらにドライブスプロケットは共に16ですが、ドリブンスプロケットが国内41に比べ海外のは42とローギアード(-_-#)

これって単純にフルパ化で同じパワーになったとしても、よぉ〜いドンで確実に置いていかれますねぇ〜!!(つд｀)
パワーは無いゎハイギアードだゎ、エエとこ無しなツアラー的ワイドなギア比の国内仕様なんです!!

まさしく、モッサリツアラーです。

636 ：774RR：2016/10/21(金) 11:24:35.05 ID:NrwhyRae.net

コレは酷いガチモッサリｗ
ダルブレードCBR1000RRのモッサリはガチっすｗｗｗｗ

637 ：774RR：2016/10/22(土) 12:30:36.42 ID:E4DV8F9E.net

>>631
EUのECUに変えるだけで159psになるで

638 ：774RR：2016/10/22(土) 18:45:11.89 ID:+0qtfKfr.net

>>637
たった159かよ

639 ：774RR：2016/10/22(土) 18:50:04.53 ID:vUdtItCQ.net

モッサリだけは堅持するホンダの強い意志の現れに感動