VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44

1 ：774RR：2016/05/21(土) 18:29:02.93 ID:7/NwJqlV.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part43 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440590357/

303 ：774RR：2016/10/08(土) 23:26:19.61 ID:/nBnPV5r.net

クイックシフターと速さは関係無いで
QSに乗った事無いんだろうけど、サーキットは勿論、街乗りでもめちゃ便利で楽やで
当然サーキットのスポーツ走行なんかでもええ感じや
一度使ったらQS無しのバイクなんて乗りたく無いで

ていうかQSなんてほとんどのバイクに付けられるけどなw

304 ：774RR：2016/10/08(土) 23:26:50.53 ID:pPx8tBst.net

>>302
お前の脳が変やのぉ m9(^Д^)

305 ：774RR：2016/10/09(日) 01:02:32.59 ID:vlotAoPK.net

>>302
左手が疲れないから、ツアラーにも向いている

306 ：774RR：2016/10/09(日) 01:04:56.44 ID:vlotAoPK.net

>>303
後付けのは、この機種のも含めてダウンシフトが出来ない
新しい1000RRは電スロになったから、ダウンシフトも出来るようになった

307 ：774RR：2016/10/09(日) 01:10:49.85 ID:mDTSTE+R.net

>>306
そりゃ知っとるよw

でも電スロバイクでアップのQSしか付いてないバイク用に、ダウンシフト出来るようにするオートブリッパーてのも売っとるで

308 ：774RR：2016/10/09(日) 06:42:08.50 ID:NYVNn6Mi.net

なぜMTに乗ってるの？

309 ：774RR：2016/10/09(日) 06:49:50.87 ID:mDTSTE+R.net

(　ﾟдﾟ)？？

310 ：774RR：2016/10/09(日) 06:53:34.44 ID:/ah2oKJF.net

>>308
もしかしてクイックシフターてMTがATになる物だと思ってんのか？ww

311 ：774RR：2016/10/09(日) 08:42:06.58 ID:vO2kzBeK.net

そこまでするならわざわざMTに拘らなくても、もうDCTのMTモードで良いんじゃないかと思うんだが。

312 ：774RR：2016/10/09(日) 08:49:50.37 ID:mDTSTE+R.net

そこまでするってクラッチレスでMT出来るだけやで

VFR800用のDCTあんのか？

313 ：774RR：2016/10/09(日) 09:12:30.66 ID:vlotAoPK.net

>>311
DCTはATにもなるが+10kg+6万円くらい
半クラが使えないのがネガになるのかは、乗ったこと無いから知らない

自分的にはクイックシフターの方が欲しいかな

314 ：774RR：2016/10/09(日) 10:47:03.69 ID:CdnlDSV+.net

そんな後付けよりもFJR1300ASのほうがよさそうやのぅ

315 ：774RR：2016/10/09(日) 13:33:05.70 ID:NYVNn6Mi.net

>>310
？

316 ：774RR：2016/10/09(日) 18:27:53.75 ID:/ah2oKJF.net

？？

317 ：774RR：2016/10/09(日) 19:53:27.41 ID:eLZAlSH8.net

白は何だかケーサツみたい

318 ：774RR：2016/10/09(日) 22:32:56.07 ID:pnhydEGx.net

>>297
そのわずかなスポーツツアラーのシェアも、KAWASAKIのNinja1000/Z1000SXに奪われた。
いまだにABSセンサーとECUによる燃料噴射量、点火時期の調整という10年前のテクノロジー
しか採用されていないRC79に対し、毎年のようにアップデートを重ねてきたNinja1000は
2017モデルでは、ついにBOSHの6軸慣性センサーまで搭載して、はるかに高度なＡＢＳ制御と
トラクション制御を実現した。ヘッドライトもLEDになった。

自分は若い時からあこがれていたＨＯＮＤＡのＶ４大型バイクに乗れていることだけでもＲＣ７９に
満足しているが.....

319 ：774RR：2016/10/10(月) 04:54:24.03 ID:g+0f9XOv.net

まぁ、確かになぁ…
RC79になっても未だに火力調整つまみが残ってることにも驚いたし
FI化されたRC45から20年近くたってんのに

320 ：774RR：2016/10/10(月) 16:46:31.66 ID:p/ioFeY9.net

次モデルチェンジでまた一気に跳ぶつもりなんじゃないか？

321 ：774RR：2016/10/10(月) 18:39:33.29 ID:RPBQXwPL.net

>>318
スリッパークラッチも付いたねｗ

322 ：774RR：2016/10/10(月) 22:25:43.33 ID:6WzcPnOV.net

倒立フォークにラジアルポンプマスターだし、スペックでいうとVFRは弱いな
自分は、スタイリングとV4で、今でもVFRを選ぶけど、売れないのは無理もないと思う

323 ：774RR：2016/10/10(月) 22:28:44.27 ID:6WzcPnOV.net

そういえば、ドゥカティがスポーツツアラーを出したね
日本での価格はどうなるか分からないけど、現地では同じくらいだから、厳しいだろうね

324 ：774RR：2016/10/10(月) 23:24:45.20 ID:PwDeKOHL.net

ドカのSuperSports値段同じくらいでかなり装備良いよな

325 ：774RR：2016/10/10(月) 23:36:37.12 ID:JH5oxdeL.net

>>322
VFRというより、HONDAの二輪車全体の電子化が遅れている。
センダボＲでさえ、他社との競争のために、やっと今年になって重い腰を上げて
電子化をすすめた。

HONDAはDCT技術を軸に、（オフロードを含めた）バイクとスクーターを
融合した、新しい乗り物が主流になるという夢を見てしまったのだと思う。

でも現実にはインテグラもＣＴＸやNM-4も失敗した。
それでもあきらめきれずにＥＩＣＭＡでX-ADVを出す。

いままでのところ、この夢はユーザーには支持されておらす、「レガシーなバイク」
を電子化で進化させるというBMWやDUCATI,、YAMAHA、KAWASAKIのやりかた
の方が支持されているように思う。

一度、自社の独自技術にはまり込んだら周りが見えなくなる、この会社の体質は
CVCCの時代から変わらない。

326 ：774RR：2016/10/11(火) 00:24:16.65 ID:HX460H7k.net

>>325
禿同
DCTってむしろオフロードにはすごく良さそうだけど、オンロードでは正直いらないと思ったね。
むしろ上下クイックシフターが付けばオートマ機構は要らないんだよな。

今回センダボは一気に進化したけど、V4好きとしては新型センダボ買うならRSV4買いたいw

327 ：774RR：2016/10/11(火) 01:56:04.88 ID:DOXgoKxV.net

>>326
進化したようには見えないけどな
SS全体の価格を上げることができたから、良いものをつけれるようになっただけだろ
進化するのはこれからだろ

328 ：774RR：2016/10/11(火) 06:02:09.98 ID:O9aHSzjS.net

センダボは他社より安かったけど、このバイクはそうじゃないからねぇ

329 ：774RR：2016/10/11(火) 08:19:37.22 ID:HX460H7k.net

>>327
前のセンダボと比べたら進化したってことやw

330 ：774RR：2016/10/11(火) 19:38:48.22 ID:vbOsNy+0.net

>>322
数年早く2017年ニンジャ1000が出てたら買ってたかもしれん
比較対象だったからね

最終的に、片目点灯は好きじゃない・クラッチ重い、V４ええわぁ〜　っでVFRを選んだけどｗ


>>325
世界シェア１位がそうさせるのか、バイクのホンダはどこかトヨタ的な感じがする
石橋を叩きすぎで新しいの導入するのに慎重すぎるというか
（家電で言うとパナソニックみたいな）

それでいてクルマのホンダのように、変わったコンセプトの出してきたり、技術に固執したりする
中庸である事も求められ冒険したくてもしきれない、そんなジレンマを抱えてるような、そんなメーカー（なイメージ）

まあ技術に固執するお陰で、V４に乗れるわけなんだけどね
来年以降どうなるのか分かん無いけどさｗ

331 ：774RR：2016/10/11(火) 19:40:41.12 ID:gYVs5Egs.net

RSV4なんてホンダこそが出すべきバイクなのにw

332 ：774RR：2016/10/11(火) 20:33:51.43 ID:EzyGNzCH.net

ホンダは出したよ
RC213V-Sでやり過ぎはしたがw

333 ：774RR：2016/10/11(火) 20:39:48.03 ID:jAao8nsa.net

RC30にしろ45にしろなんで限定にするのか？
RSV4みたいに普通に売って欲しい

334 ：774RR：2016/10/11(火) 21:51:59.37 ID:E0OBV/k/.net

VFR1000いつになったら出るんだ・・・
来年の春までに出るかな

335 ：774RR：2016/10/11(火) 22:36:39.67 ID:ogp0pZBv.net

ここで、あっと驚く大ニュース。
来月のEICMA（ミラノショー）で、HONDAがセンダボＲのBase　Model（最廉価型）
を発表だって。

これでセンダボＲはSP2、SP、Baseの三種類になるそうな。
しかもBaseでもR1やZX-10Rより高いんだと。

これからわかることは
「HONDAの二輪部門のトップは頭がイカレテいる。」ということかと

っていうか、今年の鈴鹿Ｆ１で「糞のようにパワーがない」と評され
貧乏チームとドベ争いをしたＨＯＮＤＡ　Ｆ１を見ると、この会社全体が
イカレポンチかも.........

336 ：774RR：2016/10/11(火) 22:54:13.08 ID:HX460H7k.net

SPが2万ドルなのにBaseが高いってどーいうこっちゃ？

まーV4じゃないから全然興味ないがw

337 ：774RR：2016/10/11(火) 23:56:01.46 ID:7sxpI4P1.net

価格はまだ発表されてないのに、何言ってんだコイツ
しかもVFRのスレで

338 ：774RR：2016/10/12(水) 00:07:36.16 ID:pnM/QF9+.net

海外だとR1と10Rは$16000-16500
SPは$20000と言われているから、$18000位だとちょうど間に入るが

339 ：774RR：2016/10/12(水) 00:22:42.30 ID:kGvt0Wzv.net

>>338
SPの価格が高いのはオーリンズサスの影響で、STDは-30〜40以下だろ
つーか、おれもだけど確定してからCBRのスレでやれよ

340 ：774RR：2016/10/12(水) 03:07:23.49 ID:yEcSrUno.net

ホンダのサイトでひとつだけカバー掛かってるのが気になる
次期VFRか？！

341 ：774RR：2016/10/12(水) 15:38:37.31 ID:oVHl4fs9.net

VFR1000〜はやくきてくれ〜

342 ：774RR：2016/10/12(水) 16:07:00.63 ID:oO82+ta+.net

フン　来ねーよ

343 ：774RR：2016/10/12(水) 19:11:23.70 ID:7GlDCMOa.net

RC30みたいなバイクを造ってくれないかなぁ

344 ：774RR：2016/10/14(金) 22:14:28.56 ID:G06L8qzZ.net

２０１７Ｎｉｎｊａ１０００カッコええな
両目ＬＥＤ点灯か迷うなどうしょう

345 ：774RR：2016/10/14(金) 22:20:54.84 ID:xHo/BiPj.net

V4でなくても良いなら忍者のが良い選択だよね。
でも並列四発は飽きるんだよな。

346 ：774RR：2016/10/14(金) 22:27:44.36 ID:nSk59xhT.net

受注終了になってたゴールドウィングが復活

VFR800も復活なるか

347 ：774RR：2016/10/15(土) 08:45:35.51 ID:UpdUgYwU.net

新カラーを予想しようか。

348 ：774RR：2016/10/15(土) 09:37:14.00 ID:kiwhADLb.net

シルバーかイエロー

349 ：774RR：2016/10/15(土) 10:17:24.30 ID:rdfTiIEy.net

ゴールドウイングにも来たから青と予想

350 ：774RR：2016/10/15(土) 11:36:44.34 ID:tRwjkK7i.net

>>345
禿同！！！
四発は飽きてしまうよね

351 ：774RR：2016/10/15(土) 11:44:09.20 ID:cR6pQxCb.net

盛り上がりに欠けるＶ４も飽きるとちゃぅ

352 ：774RR：2016/10/15(土) 12:06:30.38 ID:KQIfecqM.net

ボケーっと乗ってるだけじゃ、そりゃ飽きるだろ
大排気量ツインにでも乗っとけ

353 ：774RR：2016/10/15(土) 21:37:14.51 ID:q274I2tm.net

>>351
全然飽きないんだよな〜

たまにVツインに乗りたくはなるけど、インライン4には乗りたくならないんだよなw

354 ：774RR：2016/10/15(土) 21:57:54.63 ID:uj3eFri/.net

ボクサーツインは「なんじゃこの大味で雑なエンジンフィールは」と思ったが、RnineTで一変した
HONDAもDUCATIみたいなドラマチックな味付けをすればいいのにな
技術者が真面目で、パーフェクトなものを求め過ぎるんだろうな

355 ：774RR：2016/10/15(土) 22:39:00.38 ID:q274I2tm.net

360度クランクのV4はええで

356 ：774RR：2016/10/16(日) 10:41:17.02 ID:Di5Oxt6r.net

チップいかれて事故って死にたくない
電子制御なんて無くても構わない
電子制御のカワサキのバイクなんて度胸試し以外の何者でもない

357 ：774RR：2016/10/16(日) 11:48:56.62 ID:rYCJXaRm.net

俺の場合、操作ミスの方が電子制御の不具合よりはるかに起きやすい自信があるから、電子制御は超ウェルカム
車両の状態に応じたABSとトラコン、電子制御ではないがスリッパークラッチは安全装備としてぜひ欲しい

358 ：774RR：2016/10/16(日) 15:15:52.32 ID:5oFUjNA/.net

>>356
チップいかれて事故るよりか電子制御なくて事故る方が確率たかいと思うけど

359 ：774RR：2016/10/16(日) 20:17:35.59 ID:UeP8jC6z.net

>>355
RC30やNC30はよかったなぁ
360°クランクツインエンジンのホーク�Vもよかった

>>356
KawasakiよりもBMWの方が怖い
S1000RRのサスはイグニッションOFFでは、固まったままビクともしないからな
悪名高き電子サーボアシストブレーキも故障すれば走行中でもブレーキが効かなくなったからな

360 ：774RR：2016/10/16(日) 21:13:05.33 ID:QazUhUAc.net

乗ったことあるの？

361 ：774RR：2016/10/16(日) 22:15:19.11 ID:hef8EjBc.net

ないよ

362 ：774RR：2016/10/16(日) 22:26:24.72 ID:QazUhUAc.net

はい

363 ：774RR：2016/10/17(月) 00:13:47.96 ID:Z4Km6Jav.net

走行距離4000kmちょっとなんだが、フロントブレーキが鳴き始めた
分解清掃とグリスアップでもしようかと思うけど、他にどこか見ておくべき場所は有りますか？

364 ：359：2016/10/17(月) 06:50:33.09 ID:v+6vFpDe.net

>>359
ジジイなもんで、全て乗ったことがある
試乗したS1000RR以外は所有歴有りだ

365 ：774RR：2016/10/17(月) 06:52:10.55 ID:v+6vFpDe.net

>>360
ありゃ、レス番を訂正しようと思ったら押しちゃった

ジジイなもんで、全て乗ったことがある
試乗したS1000RR以外は所有歴有りだ

366 ：774RR：2016/10/17(月) 07:53:46.06 ID:Mq5vY61X.net

>>363
うちも同じくらいの距離だけど、最近になって鳴き始めたよ
取り回しでもヒンヒンうるさくて、分解清掃したけど直らない
ある程度はしかたないとは思うが、高いくせにこんなもんなのかね

367 ：774RR：2016/10/17(月) 16:57:13.15 ID:IZLEWq2T.net

ローターにCRC吹くとか

368 ：774RR：2016/10/17(月) 17:24:52.55 ID:CZvjR2iY.net

そういうの面白くもない

369 ：774RR：2016/10/17(月) 18:13:28.72 ID:3N3XXdAD.net

一度走ってしっかりとブレーキ使ってやればいいんでない？

370 ：774RR：2016/10/17(月) 21:15:10.11 ID:oGx1vLh2.net

17年式の発表はいつ頃になるんだろうなぁ

371 ：774RR：2016/10/18(火) 19:22:05.55 ID:8JU8sdtu.net

>>370
もう生産終了ですから

372 ：774RR：2016/10/18(火) 19:58:18.58 ID:sX3W+ijB.net

いや受注終了だから
生産終了とは別でしょ

373 ：774RR：2016/10/18(火) 22:01:51.36 ID:MFdZtBTm.net

おれはGLのようにNewカラーで復活すると思ってる

374 ：774RR：2016/10/19(水) 00:37:59.08 ID:hi0WJiHf.net

・ニューカラー、限定カラーの追加
・マフラーレイアウトの変更
・メーターパネル、インジケーターランプ類のレイアウトの見直し
・新排ガス規制対応

現実味があるとしたらこんなところ？
マフラーは、実際に400シリーズなんかで不評食らったからかMCした400Rはデザインも変更されてたし、メーター周りは二型でも前後期でデザインに手入れされてたし？

375 ：774RR：2016/10/19(水) 09:20:58.37 ID:eWb734rh.net

>>335
日本市場は眼中にありませんから

376 ：774RR：2016/10/25(火) 20:36:35.25 ID:VYeH+vND.net

誰も居ない･･･

377 ：774RR：2016/10/25(火) 21:15:55.59 ID:mZbM7mm6.net

いるぜ

378 ：774RR：2016/10/25(火) 21:31:22.14 ID:2aOeZ/tW.net

まだバロンに赤新車あった
買おうかな

379 ：774RR：2016/10/26(水) 06:50:27.39 ID:d6riyMln.net

買っちゃえ買っちゃえ

380 ：774RR：2016/10/26(水) 11:09:53.44 ID:DEGYvoyG.net

RC79の外装脱着を解説してくれてるようなページをご存じないですか？
アンダーカウルはすぐ外せたけど、フロント周りの組み付けがよくわからなくて

381 ：774RR：2016/10/27(木) 13:35:38.22 ID:oAtXr0Xs.net

そんなものがあったらサービスマニュアルは不要になるだろう

382 ：774RR：2016/10/27(木) 19:04:27.24 ID:klz3KUfv.net

380じゃないがそのサービスマニュアルが手には要らないのです
もうコピーしたものでいいから出品してよ

383 ：774RR：2016/10/27(木) 19:53:27.33 ID:AFTU+/hV.net

>>382
ドリームいけばサービスマニュアルのコピー売ってくれるよ
時間と金がかかるけど

384 ：774RR：2016/10/27(木) 19:56:41.80 ID:KvAwup6b.net

そうなんですよ。
少量部数の印刷製本が高いのはわかるので、せめてPDFで販売してほしい。

385 ：774RR：2016/10/27(木) 19:58:51.14 ID:KvAwup6b.net

>>383
知りませんでした。夢店に行ってみます。ありがとう！

386 ：774RR：2016/10/29(土) 19:40:41.71 ID:YGFuhuCc.net

v4スポーツツアラーってジャンルが需要ないよね
VTECなんか付けちゃって台無しとしかいいようがない

387 ：774RR：2016/10/29(土) 19:43:19.53 ID:0XtUGsmN.net

うん、そうだね

388 ：774RR：2016/10/29(土) 20:10:38.21 ID:p005PW8b.net

順序が逆じゃないかな？　
ユーザーがVFRのツアラー化を望んだ、つうか「ツアラーじゃないと売れないからツアラーって事にして売るわー、V4残してえし」ってっ感じ

実際に乗ってみると分かるけどポジション的にはツアラーよりSS寄りだもの（何気にバックステップ気味だったり）
じゃなSS的に楽しめる？と言えば、結構な重量でヒラヒラとはいかん
でも重心の高さから倒すのは楽

ちょっと変わったバイクなんだよ、そしてそんなコイツが好きやねんｗ

389 ：774RR：2016/10/29(土) 22:26:57.88 ID:KDL3Q5M+.net

ツアラーとして考えると、エンジンフィールも高回転寄りだよなぁ
6速90km/hのロールオン加速ですら、
エンジンがカシャカシャと不満垂れてる

390 ：774RR：2016/10/31(月) 00:38:38.59 ID:V8NjFamC.net

低速低回転でまったりできるパワーがあって、程よく上まで回せて重量のおかげですっ飛ばない。
この辺りがやっぱり気負わず遊べるマシンな気もするねえ

391 ：774RR：2016/10/31(月) 10:39:28.95 ID:pU9/FjVF.net

でも売れなかった、何故だ！？

392 ：774RR：2016/10/31(月) 14:05:09.60 ID:KoW1l9jF.net

若者のバイク離れ

393 ：774RR：2016/10/31(月) 14:51:20.84 ID:ZJ31t9Hq.net

俺は若者じゃなかったんだ…

394 ：774RR：2016/10/31(月) 15:01:56.61 ID:sL5+3vV5.net

コミコミ100万とか普通に程度の良い中古コンパクトカー買えるもん。

395 ：774RR：2016/10/31(月) 18:14:00.24 ID:B7zaNmdf.net

それで車買う奴は別にバイクに興味ないって事やで

396 ：774RR：2016/10/31(月) 20:17:54.99 ID:2U3aIiHj.net

違うそうじゃない。
近頃の若者は大多数が車買った時点でバイク購入なんて無理になるんやで。

そんな事よりモデルチェンジか再販まだですかホンダさんよ・・・

397 ：774RR：2016/10/31(月) 22:24:09.05 ID:k1cyvRY/.net

見た目かな？

398 ：774RR：2016/10/31(月) 23:53:30.39 ID:vhahiM0P.net

なんでや、見た目カッコいいやん！……いいよね？
俺は好きだ

399 ：774RR：2016/11/01(火) 15:40:53.98 ID:bnVravi0.net

RC79、2月からホワイト加えて再販するじゃん。

400 ：774RR：2016/11/01(火) 16:18:24.23 ID:Rx9iV2o3.net

それ去年の話では？

401 ：774RR：2016/11/01(火) 16:38:14.58 ID:2q4EXC4u.net

規制への対応後、販売継続とのこと

402 ：774RR：2016/11/01(火) 17:46:30.45 ID:PcDAe5XO.net

>>399
過去から飛んできたのか？