VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part44

1 ：774RR：2016/05/21(土) 18:29:02.93 ID:7/NwJqlV.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part43 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440590357/

816 ：774RR：2017/02/08(水) 14:06:07.06 ID:puUU+0Pf.net

基地外やな

817 ：774RR：2017/02/08(水) 14:21:58.97 ID:bf5MdQ52.net

俺の車の後ろについたら、ライト割ってやるから

818 ：774RR：2017/02/08(水) 14:56:09.01 ID:oGX9U5lK.net

>>815
事故誘発しかねないからやめや

819 ：774RR：2017/02/08(水) 18:17:33.99 ID:z4YJI8UI.net

>>817
よっ！ ネットヤンキー

820 ：774RR：2017/02/08(水) 20:21:50.40 ID:z9KkWiCh.net

>>819
テメェも首洗って待ってな
ご自慢のLEDを豆電球に付け替えてやんよ

821 ：774RR：2017/02/08(水) 21:12:11.86 ID:cBqQ1QsE.net

正直、まだLEDライトは時期尚早だったと思う。照らしてる部分はそこそこ明るいんだけど、その範囲が狭すぎてな。
あと輪郭とかがわかりづらく、草とかが風で揺れてると、それが凄く見づらかったな。
チップが確か7発あるんだけど、プロジェクターにして、2つか3つくらいを黄色にしてくれたら白さが抑えられて見やすくなったと思う。
雨の日は絶望的なんだよね……全く見えん。やっぱりライトはそこそこ低めのケルビンのHIDが一番だよ。

822 ：774RR：2017/02/08(水) 21:45:10.31 ID:z9KkWiCh.net

夜の雨の日ツーはヤバイのか………

823 ：774RR：2017/02/08(水) 23:18:09.44 ID:ggk3pCvA.net

crossrunner って文字ダサぃよ！
VFR800Xのがマシ。

824 ：774RR：2017/02/08(水) 23:21:26.95 ID:z9KkWiCh.net

オマエには糞ランナーをやるよ

825 ：774RR：2017/02/08(水) 23:54:32.82 ID:Yg7itHub.net

ダサいと言えば、
あのシリンダブロックののっぺらぼう格好悪すぎｗｗｗ

826 ：774RR：2017/02/09(木) 11:09:31.46 ID:CyvDpARl.net

FもXみたくフォグランプをポン付けできたら良いんだけどなあ

827 ：774RR：2017/02/09(木) 19:29:43.90 ID:p21mDDzW.net

3Mッテすげぇ便利な両面テープがあるの知らないのか

828 ：774RR：2017/02/09(木) 19:41:22.50 ID:zHJoUpe2.net

つ、

829 ：774RR：2017/02/10(金) 07:21:14.38 ID:I38kMYkQ.net

こいつのセンスタがかけられない…

830 ：774RR：2017/02/10(金) 07:59:36.12 ID:I6rPy/5U.net

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

831 ：774RR：2017/02/10(金) 11:28:35.92 ID:52coTADi.net

タンデムステップに手を掛けて、センタースタンドに掛けた足に全体重をかけながらバイクを持ち上げるイメージでだめか?

832 ：774RR：2017/02/10(金) 12:34:57.57 ID:quaxWvEw.net

VFR800Xはインプレ見ると皆重い重いと言ってるけど、どうなの？
重心高いのがかなり響いてるのか？

833 ：774RR：2017/02/10(金) 12:39:58.53 ID:L7HiAFVu.net

踏み込むことよりも、タンデムステップステーを持ち上げる意識を強く持てば、いけるはず

834 ：774RR：2017/02/10(金) 14:10:58.41 ID:hsYaKqfv.net

皆ありがとう。ZZR400と教習車のNCはなんとなくで出来てたから、やっぱり本当はコツが必要なんだと実感した。
しかし体が小さいのがこういうときは恨めしい。軽いし腕もいっぱいいっぱい

835 ：774RR：2017/02/10(金) 14:44:28.55 ID:FwC4SgyF.net

>>832
俺は我慢できる範囲だけどね。

836 ：774RR：2017/02/10(金) 22:10:30.57 ID:Gl9egGXp.net

まあ、CB1300SBに比べればめちゃ軽いですよ。
物足りないぐらい。

837 ：774RR：2017/02/10(金) 23:14:09.71 ID:akQPXJel.net

V4サウンドって鼓動感あるの？

838 ：774RR：2017/02/10(金) 23:30:52.87 ID:e+167rZ9.net

あるよ
俺はスロットル閉じてエンブレ効かせているときの音が好きだな

839 ：774RR：2017/02/11(土) 02:17:31.00 ID:/Fm40Xaf.net

あるで

840 ：774RR：2017/02/11(土) 12:20:50.26 ID:gnWAQOJV.net

5000回転くらいで振動なくなる瞬間がやべえ

841 ：774RR：2017/02/11(土) 16:57:52.04 ID:XzWY1Drt.net

YOUはSHOCK
愛で鼓動速くなる

842 ：774RR：2017/02/12(日) 08:42:35.91 ID:RKIEVFv6.net

LEDは早すぎたといっても、ハロゲンならなぜハロゲンなんだ他社はLEDだぞという輩も居るわけで。
こういう一種の失敗が今後のバイクに役立つ訳だから、あまり言うと新技術載らなくなるぞ。

843 ：774RR：2017/02/12(日) 09:05:05.08 ID:FiAlZ86d.net

お前らみたいなゴミクズの意見で新技術乗るとかならないとか決まるわけないじゃん
調子乗ってんじゃねーぞハゲ

844 ：774RR：2017/02/12(日) 12:25:14.28 ID:NPM7PSB/.net

まだ糞野郎がいるんだな

845 ：774RR：2017/02/12(日) 14:37:52.68 ID:8n+6Wi/p.net

移行期はそんなもんだ。FIだって46の頃はドンツキガー達が煩かった
配光の問題はあっても電力消費半減してるからLEDはいいよ

846 ：774RR：2017/02/12(日) 15:20:23.65 ID:Ip7Y280+.net

まぁその分発電量が減らされてるけどね

847 ：774RR：2017/02/12(日) 16:03:49.38 ID:fV75jr6B.net

>>845
配光より色が嫌だな

848 ：774RR：2017/02/12(日) 16:26:28.03 ID:T9FKj7IN.net

配光も色も困ったものだと思うけどね。せめてもうちょっとローケルビンにして、広がりがあればいいんだけどね。
発電減ってるって言っても一灯20w前後でしょ？　ハイビームにしても80ｗしか使わない。二型の海外仕様が
ロービーム二発で110ｗで、ハイビームで4発220wって考えると、70〜140w減ってる。発電量は最大で50ｗほど
減ってるけど、相対的には余裕はあるんだよね。
そう考えるとコイルやレギュ、配線の負担も減るから、そういう意味ではいいと思うんだ

849 ：774RR：2017/02/12(日) 16:52:41.58 ID:ZkCjupXh.net

Wと書いてくれないとモヤモヤする

850 ：774RR：2017/02/12(日) 17:59:39.22 ID:lepRmDCD.net

俺のVFR、個性を出すため、ツィンメリットコーティングして、その上に
迷彩塗装を施した。

851 ：774RR：2017/02/12(日) 19:27:47.89 ID:BmJGXEz1.net

シルバー渋いね
やっぱクラッチ重いのか。油圧なのに変なの

852 ：774RR：2017/02/12(日) 19:44:48.33 ID:AFGLjJj9.net

これで重いって、まさか指4本でバカ握りしてないよな？

853 ：774RR：2017/02/12(日) 20:10:45.41 ID:TrvGhtWy.net

スリッパクラッチまだついてないんだっけか？あれつくとだいぶ楽になる

854 ：774RR：2017/02/12(日) 20:43:22.70 ID:/LuwnXkk.net

LEDよりH4二灯の方がいいや

855 ：774RR：2017/02/12(日) 22:35:42.79 ID:BmJGXEz1.net

こんなもんすか。渋滞で半クラ使いまくってたらかなりしんどくなったもんで…
握力鍛えると思って諦めますわ

856 ：774RR：2017/02/12(日) 23:03:39.12 ID:A9fWJXSZ.net

>>855
クラッチ激重では無いけど、逆に「軽い」と言えるバイクでも無いよ
ツーリングなら苦にならないけど、渋滞とかだと正直ダルいね

それに「油圧だから軽い」んじゃ無くて「重いから少しでも軽くするために油圧した」ってのが油圧採用してるバイクの理由だと思う

857 ：774RR：2017/02/12(日) 23:58:02.10 ID:AMeVFqO5.net

渋滞中はクルマのクリープより1速アイドリングの方が速いからね
半クラ、切って、繋いでで負担増えちゃうよね

858 ：774RR：2017/02/13(月) 01:38:37.87 ID:ZYhzIZhd.net

渋滞で四輪のクリープそろそろと詰め動くあれに付き合う必要なんかないだろ。車三台分くらい空いたら追いかけてN

859 ：774RR：2017/02/13(月) 10:31:12.44 ID:i12ye4mJ.net

このバイク何がそんなに重いんだろう
やっぱりエンジン？

860 ：774RR：2017/02/13(月) 15:43:52.64 ID:PoZbV9kO.net

フレームや電子装備もなかなか

861 ：774RR：2017/02/13(月) 20:07:57.07 ID:Bq2okWv4.net

エンジンもメインフレームも98年からほとんど変わってない(カムギアか否かの違い)。
加えて規制で触媒やサイレンサーが大型化してるし、電子装備が入ってるからね。
2型ABSで250kg超えたけど、リアフレームの再設計とダウンマフラー化で9kg軽減したってとこかな。2017は1kg重くなったけど。

862 ：774RR：2017/02/13(月) 20:34:39.48 ID:FDEYtYLz.net

2020年の新ユーロ規制の時に消えてしまうのか、それとも新エンジン出すのか巨大触媒でも
付けてクリアするのかどうするんだろうな。V4はモジュール化もバリエーション化も難しいエンジン
だから消えるのかな。

863 ：774RR：2017/02/13(月) 21:10:06.48 ID:EIXLnyUi.net

>>862
今のホンダがV4を新開発して載せるとは到底考えられない。
新型NSXでさえコスワースにエンジン設計させてるし。
CB系もしかり。

864 ：774RR：2017/02/13(月) 21:14:56.42 ID:ku3dgsKd.net

VFR1200なんてものが生まれてなければ・・・

865 ：774RR：2017/02/13(月) 21:19:43.45 ID:3922unke.net

https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-54/mat%2002.pdf/02%20%E8%B3%87%E6%96%9954-2.pdf#search=%27EURO4+%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%27

上記リンクPDFの4ページに、ユーロ4/5のスケジュールが載ってる。
ところで、今までのバイクって、OBD�Uのようなコネクタ付いてなかったの？

866 ：774RR：2017/02/13(月) 21:22:47.29 ID:C7GqGe/8.net

>>863
NSXのエンジン設計の話はどこ情報？

867 ：774RR：2017/02/13(月) 21:42:43.55 ID:C7GqGe/8.net

>>863
ブロックとヘッドをコスワースが作ってんだな

部品は全てホンダが内製してるわけじゃないんだから、別におかしくないな

868 ：774RR：2017/02/14(火) 00:19:03.22 ID:P11X/nt2.net

>>865
VFR800FはKラインか何かで、
カプラーはシート下にあったはず

869 ：774RR：2017/02/14(火) 08:17:03.64 ID:ZCpOjlL/.net

800のエンジンはキャリーオーバーだけど1200って新開発だよね？

1000へダウンサイジング、もしくは600クラスを出してスリッパークラッチ付き…とかになれば嬉しいけど
1200のエンジンってドリュドリュ感は薄いんだよね？

870 ：774RR：2017/02/14(火) 11:11:29.27 ID:YmzDre1E.net

1200は360度クランクだから800よりむしろありそうだけど

871 ：774RR：2017/02/14(火) 11:23:49.10 ID:po1Hxklf.net

ドルドル感は１２００のほうがあるだろ
８００は色々ついてて燃費もよくあの値段っていうのがいいんだよ

872 ：774RR：2017/02/14(火) 11:53:01.68 ID:klTrIkGk.net

RC213VていうV4があるのに、そんな簡単にV4捨てるかな。何らかの形では出してきそうだけど。
ただ言えるのは日本の事は一切考えてないんだろうけどね。

873 ：774RR：2017/02/14(火) 15:33:12.05 ID:jLcn2sU/.net

日本は直4信者が多いからな

874 ：774RR：2017/02/14(火) 21:48:32.92 ID:YV1uVxgr.net

V4よりV2がいいな。VTR1000乗ってたけど、極悪燃費以外は最高の
バイクだった。
四輪はスバルの水平対向EJ20だぜ、ブロロロロ・・・・

875 ：774RR：2017/02/14(火) 22:19:00.77 ID:ZCpOjlL/.net

>>870
>>871
調べ直したら「振動」と「鼓動感」を取り違えてました

>>874
VTR1000の後継（もしくはVTR250の大きいの）って望まれてるけど話も聞かないのは残念

876 ：774RR：2017/02/15(水) 11:37:23.75 ID:v9lv/0wo.net

スズキ

877 ：774RR：2017/02/15(水) 22:02:33.17 ID:WS53wAtF.net

RC79用にこういうデカいバンパーって存在する？
https://www.youtube.com/watch?v=DCz_ke_PS38

878 ：774RR：2017/02/15(水) 22:48:05.10 ID:URv+9OUS.net

>>877
黒豹の79がつけてるから、あるかもしれない。特大じゃなくてもいいならSSBとか。

879 ：774RR：2017/02/16(木) 15:45:18.84 ID:4JoPAVa0.net

>>877
穴開け加工が必要だろうけど良いの？
キジマあたりのエンジンガードがこんな感じだよね
もしくは878も書いてるけどSSBか、SSBは警察車両のエンジンガードも作ってるから
白バイと同じ感じのエンジンガード作って欲しいって言えば作ってくれるかもね

880 ：774RR：2017/02/17(金) 00:33:32.12 ID:zTFKljJJ.net

大体の価格がわかればな
幾らになるのか見当もつかない

881 ：774RR：2017/02/19(日) 13:34:13.45 ID:QlACzeiG.net

久しぶりにカバー外したらチェーンめっちゃ錆びてたんけどこの状態もうヤバイですか
http://i.imgur.com/gsef9Kk.jpg

882 ：774RR：2017/02/19(日) 14:24:22.23 ID:MMQlOUCU.net

>>880
アホか
電話して聞いたりすりゃいいんじゃねーの？

883 ：774RR：2017/02/19(日) 15:06:11.52 ID:4s4qXskp.net

>>881
その程度なら
落とせる程度にサビおとして、しっかり注油しとけば大丈夫でしょ、まあ保証は出来んけどさ

884 ：774RR：2017/02/19(日) 21:42:44.82 ID:U4QgtuCR.net

>>881
サビは別に問題ない

大事なのは、ローラーが固着せずスムーズに回るかと、
チェーンの片伸びしてないかだ
カバーかけて放置してた結果なら、問題は前者だけかな

それよりも、ホイールの汚れからして塩カル撒かれてるところでも走った？
アルミの腐食のほうがヤバイから足回りくらい洗え

885 ：774RR：2017/02/20(月) 08:45:03.06 ID:qF94Ix2g.net

純正チェーンはすぐ錆びるからな。
これを機にチェーンとスプロケ交換しちゃえ

886 ：774RR：2017/02/20(月) 18:32:00.98 ID:uDYTUqau.net

取りあえずﾁｬｰﾝｸﾘｸﾘスレに行った方がいい

887 ：774RR：2017/02/24(金) 20:04:36.94 ID:PZHfwux4.net

>>863
エンジン設計はあくまでホンダ
部品から何から全部内製でないと社外設計と言うなら
どこも内製エンジンなんてまず作れないよ

888 ：774RR：2017/02/24(金) 21:44:23.06 ID:lKPtm2yb.net

>>887
確かに。
NR500のピストンリングは新潟県柏崎市にあるリケンという工場だしね。

889 ：774RR：2017/02/24(金) 23:41:08.86 ID:zha9l36P.net

メタル作ってるのは大同だしな

890 ：774RR：2017/02/25(土) 22:31:19.26 ID:ON1Vs8PA.net

うちもネジをいくらか本田に出してる

891 ：774RR：2017/02/25(土) 23:35:43.71 ID:J1UI7CMX.net

バルブスプリングなんかも
バネ専門で作ってるバネ屋さんに発注するしね

892 ：774RR：2017/02/26(日) 01:32:21.88 ID:Mwshsuql.net

RC213V-Sのバルブもホンダ内製じゃないしな

893 ：774RR：2017/03/02(木) 12:29:10.43 ID:XMsmoy+n.net

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894 ：774RR：2017/03/05(日) 17:07:02.92 ID:CMar8+pm.net

ボルトオンで付くスライダーがもう少し種類増えたらなあ。

895 ：774RR：2017/03/05(日) 18:30:53.95 ID:Y168cqIO.net

要カウル加工はな
倒した時の損害はそれ以上だけどさ

896 ：774RR：2017/03/06(月) 11:49:36.86 ID:i8mDCAxP.net

>>894
Tｰレツクスレーシング

897 ：774RR：2017/03/07(火) 08:10:31.63 ID:6bB1/L82.net

ヤマハのマジェスティs買ってから大型マジで乗らんくなったわ
例のコピペじゃないけどサーキットごっこアホらしくなってる

898 ：774RR：2017/03/07(火) 08:49:59.06 ID:bAQfNJO3.net

へー

899 ：774RR：2017/03/07(火) 09:21:13.86 ID:AM9pi0fG.net

サーキットごっこと大型関係無いでしょう。乗り手次第。

900 ：774RR：2017/03/07(火) 12:05:26.61 ID:PKcFPGAF.net

アホらしいことを真剣にやるのがシュミってもんでしょうが

901 ：774RR：2017/03/07(火) 13:48:32.76 ID:Gj+p+5q2.net

スクーター乗るくらいなら車乗る

902 ：774RR：2017/03/08(水) 18:34:40.00 ID:pTamIToB.net

VFRはサーキット走行も出来なくはないけど、本領はもっと別だもんなあ

903 ：774RR：2017/03/08(水) 21:18:54.54 ID:xBD1C/rP.net

素直に重いのがダルいと言えばええのに

904 ：774RR：2017/03/08(水) 22:08:27.36 ID:myqsvQSZ.net

サーキットごっこって皮肉られてることすら理解できないのか
低能は事故って片足もげとけ

905 ：774RR：2017/03/18(土) 09:39:57.02 ID:aCNoaMCS.net

>>888
ホンダがバイクの部品全部作っていると思っているの？

906 ：774RR：2017/03/18(土) 20:02:53.21 ID:bdYJIkBc.net

>>905
亀レスな上に流れ読めてないぞ

907 ：774RR：2017/03/19(日) 15:51:27.83 ID:DoDSuCfd.net

>>905
思ってないから「確かに」としてその後を書いたのにお前日本語読めないだろ。

908 ：774RR：2017/03/19(日) 17:38:42.57 ID:EZ0+nU5x.net

>>905
これはアスペ

909 ：774RR：2017/03/19(日) 17:43:09.66 ID:OgpZhOYj.net

>>907
レス番間違えたっつう言い訳は通用しないか…

910 ：774RR：2017/03/19(日) 20:03:52.69 ID:DoDSuCfd.net

>>909
通用したよ。

911 ：774RR：2017/03/20(月) 06:03:07.81 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

912 ：774RR：2017/03/20(月) 11:55:47.06 ID:uqNxJOE3.net

RC79用のローダウンプレート付けてる人居ます？

913 ：774RR：2017/03/20(月) 11:59:41.92 ID:/QoithXU.net

>>912
太れば解決

914 ：774RR：2017/03/20(月) 12:12:41.23 ID:hB0Cdh2c.net

RC46ｰ2に現在販売しているCB1300SBのサイドパニアケースって搭載出来るでしょうか？
パニアケース用のステーは純正が付いてます。

915 ：774RR：2017/03/20(月) 21:17:25.56 ID:HtT5Y89o.net

>>914
確かできたと思うけど、チト古い記憶なので、なんとも……。ただ、二型のナローパニアはヒートガード入ってて、それがないと溶けると聞いたこともｗ

916 ：774RR：2017/03/21(火) 06:03:34.86 ID:v0DQxJa6.net

>>915
なるほど…
ヒートガードってケースの内側に貼り付けてあるアルミ(？)のプレートですね。
ありがとうございました！