Kawasaki 250TR Part46

1 ：旭=1000：2016/05/26(木) 06:18:13.63 ID:P+speGMa.net

キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》

02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は７L、150ｋｍで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。

07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。

250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg

前スレ
Kawasaki 250TR Part45 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443608523/1

377 ：774RR：2016/08/09(火) 18:26:41.63 ID:Uc6kCHyZ.net

キャブ車のアイドリングネジはエンジンの右側から斜め下に延びてるけどFIも同じだっけか
寒い頃は信号待ちのたびに股ぐらイジイジして傍目にはなかなか怪しいと思う

378 ：774RR：2016/08/09(火) 19:30:34.12 ID:13metEHs.net

>>376
このギザギザネジをグリグリ回す。
http://i.imgur.com/u0JiMMy.jpg

379 ：774RR：2016/08/09(火) 20:01:38.35 ID:x7aLKujR.net

グリグリ回しちゃいかんよw
ちょっと回すだけでかなり回転数変わるから

380 ：774RR：2016/08/09(火) 20:36:54.27 ID:CDKZ66hz.net

>>378の画像使わせてもらうけどこの黄色の矢印のネジを右に回すと上がって左に回すと下がる
信号待ちとかでも指で簡単に調整出来る
FIはECUの設定のアイドリング回転数より低くなってると回転を上げようと勝手に空吹かしみたいにブオンブオンとなってアイドリングが安定しない
少しずつ回していって安定するまで上げた所が設定回転数と思って良い
これでエンストもほぼ解消する
http://i.imgur.com/loupftL.jpg