【Honda】NC/インテグラ/CTX/NM4/ADV(仮)総合Part2【ホンダ】

1 ：774RR：2016/05/28(土) 19:04:39.82 ID:D3T5V14Q.net

ニューミッドコンセプトシリーズとその派生モデルについて語る総合スレ

NC700X/750X、NC700S/750S、インテグラ、CTX700、CTX700N、NM4-01、NM4-02…
噂されているシティアドヴェンチャーコンセプトの市販版ADV/X-ADV(仮)についても

過去スレ
NC700750XSインテグラ総合 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424627005/
【Honda】CTX700/700N/CTX1300 Part.4 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424793256/

2 ：774RR：2016/05/28(土) 19:08:01.25 ID:D3T5V14Q.net

公式
http://www.honda.co.jp/NC750X/
http://www.honda.co.jp/NC750S/
http://www.honda.co.jp/INTEGRA/
http://www.honda.co.jp/CTX700/
http://www.honda.co.jp/NM4/

3 ：774RR：2016/05/28(土) 19:09:07.05 ID:D3T5V14Q.net

プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/INTEGRA/201204/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CTX700/201307/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NM4/201404/

4 ：774RR：2016/05/28(土) 19:11:09.22 ID:D3T5V14Q.net

関連スレ
【低燃費】NC750/700X Part60.1【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459346069/
【低燃費】NC750/700X Part６１【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461615875/

5 ：774RR：2016/05/28(土) 19:17:29.13 ID:D3T5V14Q.net

CTXスレが1000未到達で落ちたので統合しました

6 ：774RR：2016/05/28(土) 19:31:00.47 ID:D3T5V14Q.net

City Adventure Concept
(参考出品車・コンセプトモデル)
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2160314/_jcr_content/mainclm/newsimage_65e3/image.img.jpg/1457922617358.jpg

7 ：774RR：2016/05/28(土) 20:24:16.40 ID:xOCvNV5P.net

7

8 ：774RR：2016/05/28(土) 20:24:50.52 ID:xOCvNV5P.net

8

9 ：774RR：2016/05/28(土) 20:25:20.43 ID:xOCvNV5P.net

9

10 ：774RR：2016/05/28(土) 20:25:50.17 ID:xOCvNV5P.net

10

11 ：774RR：2016/05/28(土) 20:26:20.51 ID:xOCvNV5P.net

11

12 ：774RR：2016/05/28(土) 20:26:50.46 ID:xOCvNV5P.net

12

13 ：774RR：2016/05/28(土) 20:27:21.73 ID:xOCvNV5P.net

13

14 ：774RR：2016/05/28(土) 20:27:50.46 ID:xOCvNV5P.net

14

15 ：774RR：2016/05/28(土) 20:28:20.52 ID:xOCvNV5P.net

15

16 ：774RR：2016/05/28(土) 20:28:50.73 ID:xOCvNV5P.net

16

17 ：774RR：2016/05/28(土) 20:29:20.57 ID:xOCvNV5P.net

17

18 ：774RR：2016/05/28(土) 20:29:50.39 ID:xOCvNV5P.net

18

19 ：774RR：2016/05/28(土) 20:30:20.56 ID:xOCvNV5P.net

19

20 ：774RR：2016/05/28(土) 20:30:50.55 ID:xOCvNV5P.net

20

21 ：774RR：2016/05/28(土) 21:30:00.11 ID:bRiOH0wR.net

ぷぅ〜

22 ：774RR：2016/05/29(日) 11:09:53.82 ID:JQZXs6or.net

インテグラは国内販売終了なんだよな。。。

23 ：774RR：2016/05/29(日) 15:20:49.78 ID:07XwtQdT.net

>>1
スレ立て保守乙！

24 ：774RR：2016/05/29(日) 15:29:17.57 ID:07XwtQdT.net

>>22
次のモデルチェンジに戻ってくることを期待しよう

25 ：774RR：2016/05/29(日) 18:09:38.31 ID:54MlQ1kE.net

オフロード風スクーターが実質インテグラ後継になるんじゃないかな

26 ：774RR：2016/05/30(月) 18:51:31.43 ID:lXANwF0l.net

CTXは売れているのか？

27 ：774RR：2016/05/31(火) 19:07:19.52 ID:Nu41mgXS.net

アメリカでは

28 ：774RR：2016/06/03(金) 19:44:34.97 ID:MSvswTHB.net

アメリカ人好みなのか

29 ：774RR：2016/06/03(金) 19:53:25.85 ID:wtSFK+wC.net

>>26
売れて泣きみたいだけどかっこいい。1300がDCTなら欲しい。

30 ：774RR：2016/06/03(金) 19:59:17.30 ID:9Sf8XfY2.net

>>28
アメリカ仕様を日本でも売ってただけでしょ。
だから排気量も700のままなんだし

31 ：774RR：2016/06/03(金) 20:53:46.87 ID:w8EoUzJv.net

>>29
CTX1300はどちらかというとCTX700よりSTX1300の兄弟車ではないか？

32 ：774RR：2016/06/03(金) 22:06:38.36 ID:XFWtOsX7.net

>>31
と重ってCTX1300試乗したけどドコドコ感あり、気持ち良かった。アイドリング時にも車体震えてど迫力。多分かなりアメリカン寄りななチューンかと。それと爆死するほどクラッチ重いです。
STXは乗ったことないけど動画見る限りFJR並みの巡航速度ありそうな。

33 ：774RR：2016/06/03(金) 22:50:35.03 ID:JC3Borp9.net

まーた、CTX669ccの旧型エンジンゴミ野郎が総合とか称してスレ建てやがったか…
NMスレに誘導を貼るな！駄作安物ポンコツめが！

34 ：774RR：2016/06/03(金) 23:49:33.90 ID:fn9l4cFp.net

>>33
NM4のスレなんて無いぞ？

35 ：774RR：2016/06/04(土) 01:37:08.49 ID:mKOv4/7J.net

>>34
普通にあるじゃん、バカモンめ

36 ：774RR：2016/06/04(土) 17:00:26.16 ID:Xt2mWjoX.net

>>32
あの2台はエンジン、駆動系が共通でSTXツインスパー、CTXがダブルクレードル

37 ：774RR：2016/06/13(月) 11:28:06.99 ID:tNVKvkR9.net

インテグラここでいいのか
みんな希少車だね

38 ：774RR：2016/06/13(月) 16:31:39.35 ID:hYW6J5Aw.net

みんないいバイク
ただ希少過ぎてすれ違わない
CTXは走ってるところを見てみたい

39 ：774RR：2016/06/13(月) 19:49:34.15 ID:w95B6q74.net

>>38
一度赤無印パニア＋ロンスク見たな
Nは白いのが停まってるのを見た

40 ：774RR：2016/06/14(火) 07:35:52.53 ID:i9l5uSc7.net

>>39
おお、うらやましい
フルパニアのCTX格好よさそう

41 ：774RR：2016/06/14(火) 07:44:58.08 ID:soXQDWvo.net

>>40
見たのはフルパニアではなくバガースタイルだった
好みはあるだろうけど良いと思ったよ
750にしてフォアードステップ止めたら
国内でも需要有ると思うけどね

42 ：774RR：2016/06/15(水) 13:51:32.12 ID:7QjnbYYN.net

>>41
そのタラレバの前に売れ無さ過ぎ&不人気過ぎて、来月で生産終了カタログ落ちなんだけどね。

43 ：774RR：2016/06/15(水) 15:26:45.35 ID:v4XKLcLq.net

売れないからテコ入れも無く、結果なおさら売れなくなるんだよね
しかたないんだけどさ

44 ：774RR：2016/06/15(水) 20:08:03.47 ID:QTUr4S7M.net

アメリカで売れてりゃ良いんだろうな

収納なくなったのにタンク容量減ってるとか
ワザと売れなくしてる気がする

45 ：774RR：2016/06/21(火) 21:24:26.08 ID:YUu8Px79.net

45

46 ：774RR：2016/06/22(水) 04:30:20.51 ID:mIVjCKwj.net

>>44
販売当初だけで、以降は売れてません
スレ的には売れている事にしたおきたいのだろうけど…

47 ：774RR：2016/06/22(水) 08:32:42.37 ID:4DE/RCTu.net

NCと比べて値段が高すぎなんだよ

48 ：774RR：2016/06/24(金) 14:58:21.41 ID:DIdeDQiT.net

インテグラってスクーターなのか？

49 ：774RR：2016/06/25(土) 16:33:16.78 ID:MD5uUqNW.net

股間より前にエンジンあるからバイクという認識

50 ：774RR：2016/06/25(土) 22:24:53.60 ID:fQ7g33ko.net

その理論だとこれもスクーターじゃないのか
http://nostalgia-cars.com/2015/10/post-926/

51 ：774RR：2016/06/25(土) 22:46:19.00 ID:0SmIdOdd.net

通常のバイクは乗るときシートの後ろ側に足を回して乗るけど
スクーターは乗る時足を前（ハンドルとシートの間）に通して乗る
インテグラでそんな乗り方をしている人はまずいないと思うからスクーターぽさがない

52 ：774RR：2016/06/26(日) 10:53:42.15 ID:P9GasNwE.net

>>50
よくわからんが、日本の場合座席の下にエンジンがあって
ステップボードの二輪車がスクーターという定義があったはず
工業会かなんか知らんけど

53 ：774RR：2016/06/29(水) 18:22:00.26 ID:X9rZtdWK.net

インテグラはエンジンもフレームもNとCと共通で
ヨーロッパではそこそこ売れてるんだからホンダとしては失敗作ではないんだろな

54 ：774RR：2016/06/29(水) 19:10:14.24 ID:lNBQNWyI.net

>>53
失敗ではないだろうけど、銀翼が無くなるんだから
ちゃんとしたスクーターを作ってる欲しいな

55 ：774RR：2016/06/29(水) 23:41:27.03 ID:ID66fQzw.net

>>53
CTXよりは成功している
比べるレベルが違うかもだけど、失敗作と言うのであればＣＴＸの事になる

56 ：774RR：2016/06/30(木) 07:47:33.42 ID:YQ1pzsKU.net

>>55
誰もCTXの話はしていない

57 ：774RR：2016/06/30(木) 16:36:24.72 ID:2HvlYjAf.net

>>56
してる
NとCだから…NCとCTXだから

58 ：774RR：2016/06/30(木) 17:32:12.32 ID:1kboP/Me.net

オプション込みの130万円でCTX700買いました〜と、2CHで報告した二時間後…NM4が正式にアナウンスされて、周りからプギヤーされたおじさんまだここに居る？今も乗っているのかな？

59 ：774RR：2016/06/30(木) 17:50:45.34 ID:Z5QIzMWP.net

130万！相当なアホやなw
NM02ならパニアもETCもグリヒもついてくると言うのに、130万で購入した時点で俺も吹いたわ、あと2時間待てよとwww

60 ：774RR：2016/06/30(木) 20:10:49.38 ID:YQ1pzsKU.net

NMのパニアなんか何も入らんやん
あれこそ要らんわ
CTX700に130万は高いと思うけど

61 ：774RR：2016/07/01(金) 00:42:45.32 ID:eqSSr9m8.net

>>60
インテグラだってもっと入らないんだから、入るだけマシともw
まぁ、そんなことよりCTX700に130万ってバカの極みだろって事だわな。
二時間後にNM4発表なら、結果店員にさばけない不良在庫押し付けられてザマーって流れじゃね？

62 ：774RR：2016/07/01(金) 03:53:06.51 ID:EeAG8KEO.net

そもそもCTXはガソリン臭い小物スペースしかないし
人気云々以前にガソリンタンク容量減らしてトランクスペース無しの唯一旧型669ccエンジンって時点で売れるわけ無いわ
燃費も排気量上がった750版の方が優れているんだぞwww

在庫整理の130万円か、御愁傷様です

63 ：774RR：2016/07/01(金) 07:51:23.73 ID:rX6JqL3f.net

>>61
インテグラの方が入るだろ
それにCTXもインテグラもまともなパニアが付けられる
あわな厨二病みたいな見た目のバイクと一緒にしたらいかんよ

64 ：774RR：2016/07/01(金) 08:30:59.68 ID:bxnJD4QZ.net

インテグラ乗りだが、CTXもNM4も好きなので争わないで(´・ω・｀)

65 ：774RR：2016/07/01(金) 12:31:25.11 ID:fkCxIasB.net

>>63
嘘乙、インテグラの方が入らねーよw

だいたい、CTXなんてゴミをヨイショする連中は他に何も優位性がなくパニアの話でその場を切り抜けようとするから、すーぐバレるよなw
ジビでもクラウザーでも好きにつけりゃ良いのに。

あ、そうか。完成型DCTと新型エンジンで拘れないからそうなるのだろうけど…

結局、自分が買うの間違っただけじゃん。

66 ：774RR：2016/07/01(金) 17:14:06.85 ID:tbk7520N.net

確かに旧型エンジンだし
金をかけるようなバイクじゃないな
安く乗れる…ただそれだけ

そんなんだから人気もなく、販売されて３年もたないで販売終了なんだし
余計な金かける余力があるなら、素直に他のバイク購入をおすすめするわな

67 ：774RR：2016/07/01(金) 21:43:49.21 ID:fkCxIasB.net

まぁ旧型エンジンのCTXなんて買うのは貧乏人か短足オヤジだけだろ
金持っている連中は見向きもしなかった訳だが
結果売れなさすぎて販売終了だし

68 ：774RR：2016/07/01(金) 21:47:12.47 ID:rX6JqL3f.net

>>65
別によいしょしてないだろ
NMのパニアは使い物にならんという話

正確に測ったわけじゃないがインテグラのシート下の方が使える
それにCTXもインテグラもまともなパニアが使える
あんな見ためだけのバイクよりはマシ

69 ：774RR：2016/07/01(金) 23:51:29.66 ID:clALPu6k.net

>>正確に測ったわけじゃないが

んだよホラッチョかよ

・正確じゃないものをデタラメと言うんだ
・たんなる自分を大きく見せたい嘘つきじゃないか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大槻教授

なるほど間違いを指摘されても、尚言い訳がましい
買い間違うとこのような性格になるのか…あー、やだやだ

こんなユーザーなら売れなくて生産終了でも仕方ないな、つまりオマエのせいだわｗ