【Honda】NC/インテグラ/CTX/NM4/ADV(仮)総合Part2【ホンダ】

1 ：774RR：2016/05/28(土) 19:04:39.82 ID:D3T5V14Q.net

ニューミッドコンセプトシリーズとその派生モデルについて語る総合スレ

NC700X/750X、NC700S/750S、インテグラ、CTX700、CTX700N、NM4-01、NM4-02…
噂されているシティアドヴェンチャーコンセプトの市販版ADV/X-ADV(仮)についても

過去スレ
NC700750XSインテグラ総合 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424627005/
【Honda】CTX700/700N/CTX1300 Part.4 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424793256/

152 ：774RR：2016/08/06(土) 14:18:27.16 ID:bEQDu/Kb.net

>>149
俺もそう思う
DCTなら なおさら

べったりな足つきと楽な姿勢で 航続距離300kmと問題無し
荷物はパニアとトップボックスでオケ

見た目がアレなのと短足野郎には辛いらしいが

153 ：774RR：2016/08/06(土) 15:14:17.05 ID:/p/NeGfb.net

>>145
>画像だとスポーク仕様ながらチューブレスに見えるけど。

どこで見分けられるの？

154 ：774RR：2016/08/06(土) 15:16:21.66 ID:vqLJZMTl.net

>>151
売れてるバイクが欲しいのか？
典型的な自分の意見がないステレオタイプ君だな。

155 ：774RR：2016/08/06(土) 15:44:28.05 ID:bRi7qlX5.net

CTXの一番の問題はあのスピーカーが全くのダミーってことだと思うけどね僕は

156 ：774RR：2016/08/06(土) 15:50:18.76 ID:VZv4K+Np.net

叩きたいだけなんだから粘着荒しにレスする事はない

157 ：774RR：2016/08/06(土) 16:06:39.67 ID:CRp2FLE2.net

>>154
やめとけ、売れないバイクを一人でヨイショしても惨めなだけ
カタログ請求も終わっちまったしな…三年持たずに終了って相当な失敗作だぞ

158 ：774RR：2016/08/06(土) 16:10:37.11 ID:CRp2FLE2.net

しかし擁護って必ず単発IDだなw
旧型お下がりエンジンを掴まされると、こんな必死にならないと行けないのか？w
売れないダメなバイクなのは事実だし

159 ：774RR：2016/08/06(土) 16:40:19.69 ID:/p/NeGfb.net

意匠登録用画像
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-5ac1d268c0f6b2a168effdc297d58ce6.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-9aca0e554e30b65a808542473fa6914b.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-6849b771b59058fe02860450baf3d171.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-142b253fb706fef618251a50b3993990.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-b4746a74a66d73a31e36abfb0975b7af.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-1f982b2b254b1114b1c64f42c6485f3c.jpg

160 ：774RR：2016/08/06(土) 18:55:08.49 ID:/p/NeGfb.net

ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-bb133339958e2c080b06d67456f0e450.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-970dc6736adc515bb190ca8cdafbae13.jpg
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-9660d6937dd0433b3455f560fb472c29.jpg

ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-3832729f415480bbfb81ea20129085d0.png

161 ：774RR：2016/08/06(土) 20:14:27.40 ID:mVGzvoMN.net

>>159
>>160
カッコいいなぁ。
ヤマハに頼んで前二輪にして出してもらおう

162 ：774RR：2016/08/06(土) 23:59:35.73 ID:2SFUscMn.net

はは。久々にスレが進んどるなーっと思ったら
ＣＴＸ自演ムリクリ擁護が酷いｗｗｗｗ

163 ：774RR：2016/08/07(日) 00:50:03.40 ID:7y0Gi0be.net

>>159
タイヤ何インチ？

164 ：774RR：2016/08/07(日) 08:52:51.05 ID:tnF0tWYG.net

なんだ、またガンダム系か
普通の出せよ普通の！

165 ：774RR：2016/08/07(日) 09:01:04.25 ID:IYRlxRxi.net

>>159
Ctxより売れないと思う、、、

166 ：774RR：2016/08/07(日) 09:02:34.49 ID:IYRlxRxi.net

>>162
何に乗ってるの？原付マグナかな？

167 ：774RR：2016/08/07(日) 09:48:53.70 ID:Hk+SgAs7.net

>>164
ガンダム系？

168 ：774RR：2016/08/07(日) 10:10:39.09 ID:Dou0BsHw.net

オッサンは何でもガンダムに見えるから

169 ：774RR：2016/08/07(日) 10:28:06.71 ID:L2mbXFf0.net

角ばってるとガンダム？
KTMもガンダムに見えるのかな
NinjaH2なんて角ばってる上に羽付いてるからあれもガンダムなのか

170 ：774RR：2016/08/07(日) 12:40:48.01 ID:EJJGOxmq.net

>>166
ん？新車購入のBMW R1200RT と フォルツァだよ〜
君が何乗っているか？は興味ないから答えなくても良いからねw

171 ：774RR：2016/08/07(日) 12:51:52.88 ID:ImRyJE/O.net

>>153
超テキトーに選んだ画像だけど以下の2タイプが参考になるかな。。
スポークがリムのタイヤ側へ貫通しないタイプ。
ショーモデルと市販プロトモデルの写真を良く見て比べてみてね。

ttp://blog.goo.ne.jp/momo_rlc/e/f5414891ef7b954dfa0e040487763f54
ttp://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sbs-toyama/detail/54322

172 ：774RR：2016/08/07(日) 13:01:58.48 ID:ImRyJE/O.net

って、俺も写真拡大してよく見てみたら市販バージョンは
VFR1200Xタイプのチューブレススポークホイールにも見えてきた。
ttp://www.sekaimon.com/gb/179753/Other+Motorcycle+Parts/391015066073/

でもまあ恐らくチューブレスで出るっしょ。（根拠はない）

173 ：774RR：2016/08/07(日) 13:37:56.13 ID:oVPxwD4d.net

>>172
言われてみれば
ttp://riderarena.com/images/motorcycle/1280x720/honda-adv-2017-b4746a74a66d73a31e36abfb0975b7af.jpg
この角度から見たスポークの取り付け位置はVFR1200Xのに似てるな
倒立サスだのダブルディスクだの本格オフローダーでもないのに
結構コストをかけた作りになるんだな

174 ：774RR：2016/08/07(日) 14:11:25.08 ID:IYRlxRxi.net

>>170
写真up

175 ：774RR：2016/08/07(日) 14:37:24.39 ID:CiVDg2hG.net

>>173
逆じゃね？

120万くらいで売りたいから、性能的には必要ないけど各種パーツをおごりましたみたいな。

176 ：774RR：2016/08/07(日) 14:57:10.62 ID:EJJGOxmq.net

>>174
お断りします。興味があるならディーラーへどうぞ！

いいから、君は あ が り のバイク(爆笑)で満足してなさいwww

177 ：774RR：2016/08/07(日) 16:01:03.11 ID:q6v/i6O4.net

>>175
120万ならアフリカツインにいくんじゃね

178 ：774RR：2016/08/07(日) 20:25:16.78 ID:IYRlxRxi.net

>>176
やっぱ嘘つきのニートの虚言か。
虚言癖は精神疾患だからはやく治さないと社会復帰できないよ。お大事に

179 ：774RR：2016/08/07(日) 21:00:21.54 ID:qAgn+Msr.net

ADVの装備をNC750Xに付けて上位モデルを出せばいいのに

180 ：774RR：2016/08/07(日) 21:41:14.70 ID:tnF0tWYG.net

>>176
恥ずかしいヤツ
まぁ、恥という概念が欠落してるんだろうけど

181 ：774RR：2016/08/07(日) 21:44:13.39 ID:EJJGOxmq.net

>>178

かわいそうに…

182 ：774RR：2016/08/08(月) 22:18:45.97 ID:HhHAkUOF.net

インテグラが販売中止の日本にX-ADVは導入されるのか？

183 ：774RR：2016/08/08(月) 22:27:48.93 ID:WVfAfOj4.net

さて、アフツーがウケてるから違うジャンルながらも
オフ臭でオサーンを狙って来るかもね。

184 ：774RR：2016/08/09(火) 18:19:28.61 ID:hHqJXKem.net

>>182
望み薄だけど期待して待ってる

185 ：774RR：2016/08/10(水) 12:43:43.20 ID:UAAkUK2l.net

>>182
インテグラとCTXだっけ終わるのは
だったら一車種入れ替わりで入ってきても良いのにね

186 ：774RR：2016/08/10(水) 19:43:41.31 ID:DWlPE666.net

銀翼も無くなるからメガスクが
ホンダの国内ラインナップから消える
だから可能性はあるかと

187 ：774RR：2016/08/11(木) 03:09:23.40 ID:IIDSOjmN.net

400XのDCT出してくれればそれでいいや

188 ：774RR：2016/08/11(木) 03:41:50.22 ID:wppNCgt2.net

超絶不人気のCTXが消えるのは分かるけどインテグラは750化されたのに勿体なかったな

189 ：774RR：2016/08/11(木) 08:18:02.31 ID:e1QNoIDX.net

>>188
ウインドプロテクションでかいし快適マシンなんだけどねぇ。メットイン小さいから、、、

190 ：774RR：2016/08/11(木) 11:41:24.29 ID:8nDjZLN4.net

インテグラはスイングアームまでアルミに改良されたのにねぇ
海外ではまだADVとインテは併売して行くみたい

191 ：774RR：2016/08/11(木) 12:59:00.60 ID:iKjbPdIj.net

Tmaxと比べても動力性能・運動性能はインテグラの方が上だからな。
中身はスクーターじゃなくて普通のバイクだし。
その辺が理由で欧州でもまだ売れてる。

ただ、乗った時のスポーツ感はTmaxの方が上らしく、欧州の雑誌とかでインテグラはエンジンフィーリングが
つまらないとの評価を受けてる。

192 ：774RR：2016/08/11(木) 13:20:14.73 ID:d27eJbaL.net

インテグラは600RRのエンジンを載せた特別仕様車を出すべき
車名はもちろん

193 ：774RR：2016/08/11(木) 13:27:34.85 ID:yaCtouYJ.net

そんな燃費悪く排熱多くて扱い辛いスクーターもどきは需要ないかと
精々ツアラーもどきでしょ

194 ：774RR：2016/08/12(金) 13:10:16.06 ID:0jBsUjrZ.net

ホンダさん
NM4のオフロード仕様出してほしい

195 ：774RR：2016/08/12(金) 13:18:30.74 ID:0jBsUjrZ.net

>>159
>>160
City Adventure Concept
林道も走れるのか

196 ：774RR：2016/08/12(金) 16:49:05.55 ID:BdJCPEFR.net

集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴
・低知能指数・知的障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満
を持っている・宗教などにすが るもの・遵法精神の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務
員現業・精神性が中学生レベル の大人・テレビしか信用しないＢ層
教養の無い人たちは国家権力に疑いを持たず、進んで自分は良い事をしていると誇りを持って集団ス
トーカーに加担してしまいま す。

集団ストーカーとは権力者が 税金を使ってバカを操り、特定人物にいやがらせする工作です。

197 ：774RR：2016/08/12(金) 23:20:04.15 ID:ulviyDIe.net

>>196
オマエいつものCTXだろ

仲間に入れて欲しければ素直になれば良いのに…

198 ：774RR：2016/08/13(土) 08:11:55.82 ID:8FcM0Y0g.net

あ、実はおれも同じことを感じていてフイタw

199 ：774RR：2016/08/13(土) 09:20:28.61 ID:Pb01XYZ6.net

マルチポストにレスするのはやめてくれ

200 ：774RR：2016/08/13(土) 13:58:34.04 ID:BOu8d+Zd.net

City Adventure Concept
400ccと250ccも出せばかなり売れると思う

201 ：774RR：2016/08/13(土) 15:32:19.59 ID:Vy6Zd1zF.net

>>200
250なら現行スクーターの車高上げてスリムにすればれば出来上がり
エンジンの開発費もかかんないし一石二鳥
ホンダが小排気量のDCTエンジンを作るかどうかは気になる
たぶんしばらくは作らないと思う
だって250だと価格の安さが優先されるからね

202 ：774RR：2016/08/13(土) 16:52:54.65 ID:s+BAvh/m.net

>>201
何が出来上がりだよ
中身やコンセプトが全然違う別物じゃん

203 ：774RR：2016/08/13(土) 16:56:14.08 ID:BOu8d+Zd.net

大型二輪免許を持っていない人も多いから
X-ADVの400ccバージョンも出してほしいな
X-ADVは世代関係なくウケると思う

204 ：774RR：2016/08/13(土) 19:17:25.29 ID:iyh+ZkiF.net

400作るとしても普通のATになるんとちゃうか
750でDCTにしてくれたほうがいい

205 ：774RR：2016/08/13(土) 19:38:55.28 ID:3C5rLp58.net

ADVいいなあと思うけど、二輪免許自体を持ってない俺にはハードル高いなぁ。
400でDCTが欲しい。

206 ：774RR：2016/08/13(土) 20:06:21.25 ID:7GRxwmJZ.net

なんじゃそりゃｗ

207 ：774RR：2016/08/13(土) 20:50:29.77 ID:Vy6Zd1zF.net

>>205
ヤマハに頼んでPASのDCT作ってもらえば？
免許無くても乗れるよ

208 ：774RR：2016/08/13(土) 21:15:09.98 ID:53JmUgY8.net

ホンダ乗りは残念な方が多いようですね。広い世界にお二人だけだと信じたいですが。

209 ：774RR：2016/08/14(日) 18:04:39.24 ID:ro1l+RBu.net

>>208
そういう自己紹介も有だな

210 ：774RR：2016/08/15(月) 12:03:09.75 ID:EQsz4KZP.net

>>208

2190万円の「RC213V-S」を2台購入した大富豪が２ちゃんねるに降臨
ttp://baikuto.doorblog.jp/archives/55499643.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

211 ：774RR：2016/08/15(月) 13:18:23.34 ID:qI52fnhT.net

X-ADVあのデザインのまま発売するのか
S660みたいに市販仕様になったら劣化必須だろうな

212 ：774RR：2016/08/15(月) 20:23:20.28 ID:T/wqQOrU.net

400Xは売れてるの？

213 ：774RR：2016/08/15(月) 21:31:54.57 ID:1kOwLRMu.net

400XはNCの兄弟車種ではない

214 ：774RR：2016/08/15(月) 21:34:37.38 ID:lWcuOHst.net

400ccでNCとあまり変わらない値段は厳しい

215 ：774RR：2016/08/16(火) 03:04:49.22 ID:swnRLCqG.net

>>213
CTX669と1300みたいなもんか。

216 ：774RR：2016/08/16(火) 13:19:27.23 ID:2JGQbszj.net

>>214　NCのエンジンはS-X-インテグラ-CTX-NM4
など他機種で使われてて量産効果が高く
400Xは専用エンジン（？）で日本でしか売れない
中途半端な排気量なので量産効果は・・・
共に2気筒で部品点数もあんまりかわらないし
ね
NCのが安くて当然でしょ！
今はめちゃくちゃ簡単なんだから大型免許とっちゃいな

217 ：774RR：2016/08/16(火) 19:12:28.94 ID:hzLd9QsB.net

>>216
CTXは現行エンジンではないので、シリンダーもピストンもクランク周りやタペットも流用できないから、言うほど流用できない
エンジンブロック自体、部品点数を抑えパーツの構成数を削り各部をユニット化したような造りだから仕方ない

218 ：774RR：2016/08/16(火) 20:11:14.38 ID:msXdl5Oe.net

>>217
北米は700では？

219 ：774RR：2016/08/16(火) 20:20:49.00 ID:PkJBGi4b.net

そうだよ。北米ではCTXがNCの代り
発売時期から考えて700と750は同時に開発されてたと思う

220 ：774RR：2016/08/16(火) 20:37:14.91 ID:4ZvOtw56.net

>>217
国内専用の400XとグローバルモデルのNC750Xがあまり値段が変わらないという話だろ

221 ：774RR：2016/08/16(火) 21:31:06.57 ID:HS8wgrg2.net

普通自動二輪免許しかなければ400X
大型免許があればNC750X
予算があればアフリカツイン

222 ：774RR：2016/08/16(火) 22:37:34.93 ID:r/gMMwGb.net

まーた、CTXの話題だと何かとヨイショしてくる北米君の自演ｗｗｗ
いい加減、日本国内の話だけで良いよ

こんな感じだから売れないし駄作とか言われるんだよ

223 ：774RR：2016/08/16(火) 23:13:41.37 ID:OmudfkkJ.net

>>222
CTXに親でも殺されたのか？w
それともCTX乗りの男に女をとられとかww

224 ：774RR：2016/08/16(火) 23:49:09.86 ID:Nl9s7u/j.net

>>222
売れないんじゃなくて国内で売る気がないんだよ
所詮国内市場なんて北米市場の1/10だし、
そのために750のエンジン積むとか面倒な事したくないだけ
メーカーにとって国内市場はついでというかオマケ

225 ：774RR：2016/08/17(水) 01:48:46.90 ID:YT9s+dOX.net

CTXなんて買う奴はバカだよな
あ、別にCTXを馬鹿にしている訳じゃないからね

226 ：774RR：2016/08/17(水) 03:15:12.22 ID:I0LobXWH.net

そ　の　ア　メ　リ　カ　で　も　C　T　X　は　売　　れ　て　な　い　のを補足ねｗ
え？なんだって…面倒だから売れない…って、失笑ｗへぇそうなんだぁ面倒だから売れないんだぁ

安くてもダメなバイクだから売れないと思っている人が大多数だろうけどねｗ

面倒だから売れない　ｲｲﾈ　天才

227 ：774RR：2016/08/17(水) 03:47:23.54 ID:amyBQgnQ.net

面倒だから売れない(ｷﾘｯ
んじゃ物造りや商売の誠心から逸脱しているホンダの体制が悪いなwww

違うだろ、ゴミバイクだから三年持たずに終わっだけ
え？アメリカでは？(^。^;)他所の国の事情とか興味ねーよ

228 ：774RR：2016/08/17(水) 06:22:17.47 ID:744QfkZY.net

>>211
S660ってコンセプトカーとそれほどデザインは変わってなかったと思うけど？
EVではなくてガソリンエンジン車にはなったけど

229 ：774RR：2016/08/17(水) 07:41:39.18 ID:SGBCRq/v.net

必死な奴ﾜﾛﾀ

230 ：774RR：2016/08/17(水) 08:05:22.71 ID:0OIToBF2.net

>>227
アホやなぁ面倒言うのは言葉の綾やん
そこまでの手間をかけてまで売る意思がないいう事ね
手間もコストやねんから北米の1/10の規模の市場に
そんなコストかけられへんという事ね
商売やねんからコストは考えるやろ

231 ：774RR：2016/08/17(水) 10:14:49.46 ID:G/xHgapZ.net

>>225　CTXを好きで買った人もいるんだから
行儀の悪い書き込みはしないように

俺はNC-X買ったけどNCのシートよりCTXのシート
の方が圧倒的に快適だと思う
NCは前を1.5万払って調整してもらったけど
後シートは長時間乗せるのが申し訳なくなる

232 ：774RR：2016/08/17(水) 12:05:32.42 ID:NtSrPgeZ.net

いつもの荒しなんだからいい加減スルーしなよ
何を書いても叩きのための餌にしかならないよ

233 ：774RR：2016/08/17(水) 13:34:39.63 ID:6SettAAe.net

>>230
ホンダ的には全く売れない駄作のCTXを見限ってNM4にクルーザーモデルを託した、それだけじゃん

オマエの虚言というか妄想はイラネ

とりあえず今年中に事故って死なない程度にカタワになれ！絶対なれよ！
あ、これは言葉のあやだからね、分かった？

234 ：774RR：2016/08/17(水) 13:43:03.82 ID:6SettAAe.net

>>232
その通りCTXはあがりのバイクということで賛同しておけばいいと思う。
でもあいつも悪いよ毎回アメリカでは生産されているとか、皆が興味のない話を延々持ち出す癖は見ていて気持ち悪いだけ、あーまたかみたいな。

235 ：774RR：2016/08/17(水) 16:36:15.35 ID:DD2pSWKl.net

本当は欲しかったにも関わらず高くて買えなかったDN01を、メーカーは貧乏人でも買えるクルーザーとしてCTXを用意したんだよ
だからまだ使える鋳型を流用して旧型669ccエンジンとパーツの寄せ集めを用意したが、面倒臭いのでガワだけ変えて販売、カラーリングも適当、余計に見向きもされない結果になったわけだ

236 ：774RR：2016/08/17(水) 19:04:53.42 ID:bSTTvSEq.net

CTX叩きしてる奴、完全に精神疾患だな。
こうはなりたくないねぇ、、派遣かな？

237 ：774RR：2016/08/17(水) 19:23:50.17 ID:0OIToBF2.net

>>236
なんかNM4のスレでも馬鹿にされてたよ
しょっちゅうID変えてるから特定はできないけどw

238 ：774RR：2016/08/17(水) 19:56:25.48 ID:qGY/Wuoa.net

250ccのDCTインテグラ出ないかな

239 ：774RR：2016/08/17(水) 20:39:19.57 ID:PUsLmZ28.net

出ないよ

240 ：774RR：2016/08/17(水) 23:49:48.92 ID:fBvoyY/0.net

>>237
他スレまで追いかけて
まるでストーカーだなw

241 ：774RR：2016/08/17(水) 23:53:09.95 ID:fBvoyY/0.net

>>237
そうだもうひとつ
君はいつも支離滅裂だぞ

242 ：774RR：2016/08/18(木) 03:37:49.98 ID:hcV6TjDm.net

CTXは想像での無駄な一人ヨイショが多いな
実車の事実だけ書けばいいのに

243 ：774RR：2016/08/18(木) 07:46:38.62 ID:Oy+TET8f.net

>>242
こんな深夜に書き込みw
やはり夜勤の派遣か。

244 ：774RR：2016/08/18(木) 08:07:54.47 ID:Sb0WXg/b.net

>>240
餌あげようw
思いっきりブーメランじゃん
CTX嫌いなら出てこなきゃ良いじゃん
まぁ、す

245 ：774RR：2016/08/18(木) 08:08:49.15 ID:Sb0WXg/b.net

あら途中で投稿しちゃった
巣にも居場所がないみたいだけどって追加ね

246 ：774RR：2016/08/18(木) 08:09:07.26 ID:aUOrWs6q.net

>>243
ほらな、関係ない話題を持ち出すよな

247 ：774RR：2016/08/18(木) 18:36:33.67 ID:4xzf/3PU.net

>>238
250インテグラＤＣＴ同じく賛成します。
それに欲を付け加えるのなら
一人乗り、デカキャリア、メットインタンク
、200�s位でお願いしたいものです

248 ：774RR：2016/08/18(木) 20:48:52.26 ID:8Q8Bz+kv.net

>>247　200kgで250ccだとメチャクチャ遅いね
250のメリットは車検が無い事だけど
ユーザー車検1度経験すれば安くて簡単なのがわかるよ
普通にインテグラとかNCとかで良いじゃん
重さと馬力のバランスが丁度良いよ
DCTはGWに付けば良いのにって思うな。買えないけど
GWじゃ数売れないから開発費回収できないかな？

249 ：774RR：2016/08/18(木) 21:01:17.43 ID:z17koDKd.net

>>248
ユーザー車検は良いが、メンテするスペース持てない賃貸暮らしだったり、ショップとの繋がりで頼まないといけないしがらみとか有るしね

250 ：774RR：2016/08/18(木) 22:05:39.00 ID:8Q8Bz+kv.net

>>249　しがらみ？　？？？
バイク屋に好かれる必要なんて無いよ
バイク屋の娘を口説こうとしてるのでなければね
必要な仕事をお金を払ってやってもらえば良いだけ
ま　人それぞれだけどね
普通に動けば陸運近くの工場で光軸だけ合わせてもらえば大丈夫

251 ：774RR：2016/08/18(木) 22:54:41.99 ID:OheoBBBi.net

>>250
因みに夢で光軸だけ調整池すると工賃どんくらい？