【Honda】NC/インテグラ/CTX/NM4/ADV(仮)総合Part2【ホンダ】

1 ：774RR：2016/05/28(土) 19:04:39.82 ID:D3T5V14Q.net

ニューミッドコンセプトシリーズとその派生モデルについて語る総合スレ

NC700X/750X、NC700S/750S、インテグラ、CTX700、CTX700N、NM4-01、NM4-02…
噂されているシティアドヴェンチャーコンセプトの市販版ADV/X-ADV(仮)についても

過去スレ
NC700750XSインテグラ総合 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424627005/
【Honda】CTX700/700N/CTX1300 Part.4 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424793256/

706 ：774RR：2017/02/27(月) 12:41:08.78 ID:6AU1Vqhl.net

今のバイクなら暖気なんて不要だよな。

年寄りは無駄に暖気するの多い気がする

707 ：774RR：2017/02/27(月) 12:51:32.12 ID:J48SxP4o.net

>>706
不要とは思わないんでかけ始めの国道に
出るまで超低回転で走るようにしてる。
後ろ車きたら合図して先行かす。

エンジンかけたらすぐ発進はご近所への
マナーでしょ。

708 ：sage：2017/02/27(月) 12:52:18.11 ID:OnL9ziTy.net

お金のない貧乏人は古いバイクに乗って
うちの前の公園手前で暖気してる。しかも夜の11時過ぎぐらいに
やっぱり未だに暖気必要なバイクに乗ってる奴は
周りのこと考えられない頭のおかしい割合が多いのかも。

あとずっとインテグラ欲しいと思ってたけど
さっきようつべで観てみたらダサいな。。デザインが古く感じた。

709 ：774RR：2017/02/27(月) 16:37:35.21 ID:MBaPpyaZ.net

ノーマルからノーマルに交換でも叩きたい人がいるんですね

710 ：774RR：2017/02/27(月) 18:23:31.25 ID:YNN9R8cr.net

>>698
遅くなりました
部品代が40000工賃2000くらいでした

711 ：774RR：2017/02/27(月) 19:31:01.88 ID:b27IPPAi.net

マフラー交換なんぞそもそもしたいと思わないしなー病気みたいなもんだな

712 ：774RR：2017/02/27(月) 19:38:15.38 ID:Np54jNbP.net

>>704
法律で認められてるものが反社会行為って
お前は北朝鮮の将軍様かよ

713 ：774RR：2017/02/27(月) 20:10:39.02 ID:EX1YWAus.net

音の規制が緩和されたらしいですね
NCのマフラーも３気室だったのが
現行は２気室になってるそうです
長さも短くなって音量も大きくなってると夢で言われました

714 ：774RR：2017/02/27(月) 23:09:32.61 ID:RC1Ma5dj.net

>>710
ご丁寧にありがとうございます。

715 ：774RR：2017/02/28(火) 06:58:09.74 ID:YL4P+Srg.net

>>712
法律で認められたって騒音は騒音だろボケ
何が法定80DBだよ。住宅街じゃ十二分に迷惑なんだよカス

716 ：774RR：2017/02/28(火) 07:26:47.41 ID:s5BErBAD.net

まぁ「この程度」と考えずに音を立てて
迷惑をかけていると自覚して配慮した
行動してたらいいんじゃね？
バイク乗りのイメージ悪くなるし騒音
立ててる奴だけの問題じゃないしな。

717 ：774RR：2017/02/28(火) 08:18:50.36 ID:IPzrk+IH.net

久々伸びてると思ったらクソだった。

718 ：774RR：2017/02/28(火) 08:48:43.31 ID:pIJrMRQJ.net

>>708
750現車みてみけっこうかっこいいぞ？

719 ：774RR：2017/02/28(火) 09:33:12.26 ID:PEBjOE5Y.net

>>715
自分も同じ音出してるんだぜ

720 ：774RR：2017/02/28(火) 13:02:02.66 ID:rSCbE4tK.net

マフラー交換してないのに同じ騒音レベルな訳ねー

721 ：774RR：2017/02/28(火) 20:14:42.36 ID:vn8GWwCL.net

思ったよりデカかったでござる

722 ：774RR：2017/02/28(火) 20:26:55.20 ID:2EIn75IL.net

>>720
10dbも変わらん。誤差の範囲だよ
大体、エンジンかけてゆっくりスタートして80dbもでない
それに80dbなら小学生が騒いでる声の方がデカい
お前は小学生がはしゃいでたら煩いって怒鳴りつけるのか？
法律で認められてると言うことは
周りもそのくらいは我慢しなさいってこと
それができないのは社会生活不適合者
そんな奴が野放しで生きてることの方が迷惑だわ

723 ：774RR：2017/02/28(火) 21:40:38.05 ID:GFF3sdof.net

3dBも違ったら2倍も違うのに
10dBも違ったら全然ちゃうわ．

724 ：774RR：2017/02/28(火) 23:12:34.93 ID:s5BErBAD.net

>>722
いやお前が居なくなった方がいいんじゃね？
人に迷惑をかけているのに文句言われたら
社会不適合とか言う奴死んだ方が良い。

725 ：774RR：2017/02/28(火) 23:24:00.21 ID:TzgniO2x.net

駐車違反じゃなかったら人んちの目の前で
出入りに邪魔なろうが平気そうなやつだな。

726 ：774RR：2017/03/01(水) 08:11:20.87 ID:f5STmFXN.net

なんでそう極端なんだ？
騒音規制にクリアしてて普通に乗ってりゃ
文句言われる筋合いは無いだろ
エンジンかけて普通にスタートして80dbいくか？
子供の声の方がデカイのにそれすら我慢できずに
騒音だ迷惑だと火病ってるから社会不適合者だって言うの

人の家の門の前とか馬鹿じゃねえの
一般常識踏まえた上での話だよ

727 ：774RR：2017/03/02(木) 12:29:26.30 ID:XMsmoy+n.net

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728 ：774RR：2017/03/02(木) 13:49:36.02 ID:PsLdtMi2.net

750X用なんですけどDzellのドライブレコーダーがインテグラに付くかなぁ
30kで人柱行くしかないか

729 ：774RR：2017/03/02(木) 17:59:52.04 ID:7P/h+f02.net

>>728
そんなの作ってんだねー。ディーゼルのってそんなにいいもんなのか？

730 ：774RR：2017/03/04(土) 12:58:03.10 ID:uLyk9/bN.net

>>722の勝ち
俺様基準に従えと言ってる奴は受忍限度という言葉をググって出直してこい。お前が世の中のルールを決めたいんなら離島に王国でも作って住め
こういう奴が運動会や除夜の鐘を廃止に追い込み世の中の公園から子供の姿を消してるんだよな

731 ：774RR：2017/03/20(月) 06:02:27.55 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

732 ：774RR：2017/03/20(月) 07:04:50.36 ID:UBLthC1q.net

インテグラなんですが
昨日 芝浦PA入口のタイトコーナーで調子こいて寝かせてアクセル開けたらリアが滑ったよ
それでも低重心のお陰か横にグルルってゆっくりスライドしただけで
ハンドルはほんの少しクッっと戻したらすぐグリップしたよ
出口の登りでも試したらスタンドすりながら同様になった
車体はけっこうバンクしてたからタイヤの端っこまで擦れた痕ついてたけど
コケる感まったく無かったです
寝にくいバイクと思ってたけど強引に倒してアクセル開けても大丈夫なんだと思いました

Xで軽いダートとか走られてる方はカウンター当てながらテール滑らせてたりしてるんでしょうか？

733 ：774RR：2017/03/20(月) 16:02:05.52 ID:wvXYH3p0.net

そんな怖いことよくやってますね。

734 ：774RR：2017/03/21(火) 18:09:16.57 ID:a3buTW3o.net

そのうちハイサイド食うぞ
まったりバイクで無理に攻めんなよ

735 ：774RR：2017/03/21(火) 19:08:29.21 ID:b7r1efU1.net

ハイサイおじさん

736 ：774RR：2017/03/23(木) 14:58:03.67 ID:qFgMnKmM.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
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737 ：774RR：2017/04/13(木) 20:05:11.52 ID:YEeatVNk.net

かっちょ悪いものは買わない　終了

738 ：774RR：2017/04/13(木) 20:26:52.43 ID:roPWNU/6.net

NCはクソだったなぁ。何処にも魅力を感じない。

739 ：774RR：2017/04/13(木) 20:30:51.64 ID:uv+4W8e9.net

ADV明日発売やなー。ショップで現車見てきたがなかなかかっこよかった♪足つきもそこそこ。乗り出し120となかなかのお値段。あれだけ装備凝ってれば仕方がないと思うけど。

740 ：774RR：2017/04/14(金) 06:46:43.32 ID:MjOAryXN.net

このエンジンでスクランブラー出してくんね〜かな！
DCT・マニュアル どっちも選択可能で。
メットインは要らなく、軽量・スリム。

741 ：774RR：2017/04/15(土) 03:13:38.67 ID:xnFTB9It.net

マニュアル選択の段階で、NCエンジンの意味が無くなる。
出るとしたらレブル500のスクランブラー仕様。
メットインも無いし、スリムだし、キミの要望通りになる。

742 ：774RR：2017/04/15(土) 13:28:11.01 ID:r75c34p/.net

X-ADVは人気出るのかね

743 ：774RR：2017/04/15(土) 15:13:04.27 ID:4lJ9zxPF.net

タイヤはやはりチューブレスでよかったわ
しかしホイールトラベル量がどこにも載ってない

744 ：774RR：2017/04/15(土) 15:37:54.55 ID:Su1BjHrm.net

>>739
アフリカツインの足つきに絶望した人の受け皿になるのかな？

745 ：774RR：2017/04/15(土) 15:44:51.82 ID:G0hZb6i9.net

>>744
アフリカツインの方が足着き良かったよ。

746 ：774RR：2017/04/15(土) 15:51:52.68 ID:y7iLiOLA.net

adv にパニア付かんのか？

747 ：774RR：2017/04/15(土) 15:55:27.92 ID:PKRmJjj1.net

サイドはつかん、カチ上げマフラーだから

748 ：774RR：2017/04/15(土) 16:32:01.04 ID:6VbxBaiC.net

片側だけだとやっぱり変か

749 ：774RR：2017/04/15(土) 16:51:10.88 ID:y7iLiOLA.net

薄ければ見たことあるよ。

750 ：774RR：2017/04/15(土) 20:46:27.35 ID:y4y0Fgsr.net

足つきはなかなか良かった。

メットインも普通につかえそう深さがある感じ。

スマートキー周りも質感良さげだし。

サイドパニア設定ないねー

751 ：774RR：2017/04/15(土) 20:51:54.12 ID:qTI40a9B.net

ホンダってバカだよね　この最高なDCTをCB750のフレームに積むんだよ　

752 ：774RR：2017/04/15(土) 20:52:49.92 ID:PKRmJjj1.net

俺はCB1100に積んで欲しいと前々から言っててだな

753 ：774RR：2017/04/15(土) 21:08:44.35 ID:qTI40a9B.net

>>752
　いいねぇ　イージードライブ　最高だ

754 ：774RR：2017/04/16(日) 08:40:17.55 ID:y4Bjbg5i.net

>>752
タンクとエンジンの間がスカスカになるんじゃね？
そもそもフレームは完全に新規でやり直しだし。
結局、CB1100とほぼ同じ価格になる。
そんな事よりも、燃費を犠牲にしてパワーを上げたバージョンのNCが出たら凄いかもしれない。
NC750R、みたいなネーミングで、ハーフカウル装着とか。

755 ：774RR：2017/04/16(日) 08:45:24.78 ID:2sVWUWe/.net

>>754
>>752はDCTのことを言ってるんだろ？

756 ：774RR：2017/04/16(日) 19:09:36.48 ID:RPjGukep.net

4発でイージードライブ　最高だトルコン付きCVTに期待

757 ：774RR：2017/04/16(日) 23:32:46.26 ID:Rktmhvle.net

CTX700Nを丁度1年、2万キロ乗ったけどいいバイクだよ
ギアとポジションの選択でのんびりクルーザーにもそれなりネイキッドにもなる
なにより１日400キロぐらい走っても大して疲れない楽さ加減
トルクあるからエンストの心配もないし高速追い越しも楽だし
足つきも不安ねーし
なんで売れなかったんだろね

758 ：774RR：2017/04/17(月) 00:44:29.52 ID:w2WFCoin.net

>>757
そりゃ発表直後に750出たのに
アメリカ市場仕様670のままだし

759 ：774RR：2017/04/17(月) 01:15:27.09 ID:wruuShyg.net

どのみち750にしても売れないよ

760 ：774RR：2017/04/17(月) 03:07:52.96 ID:g9unflfc.net

CTX700Nは何目指したのか、よくわからんデザインなのがなあ。
乗りさえすれば良さを体感出来るんだろうけどね。
試乗ですらそそられないデザインなのがなあ・・・・。

761 ：774RR：2017/04/17(月) 06:09:30.12 ID:5ffK9H14.net

いっそ丸目単眼だったらもう少し人気出たかね？

762 ：774RR：2017/04/17(月) 07:18:32.54 ID:9oDlcA5x.net

これがホンダの限界　最期は東芝のように隠ぺい体質で消滅　カッコワルイものは悪い

763 ：774RR：2017/04/17(月) 08:21:13.53 ID:eU8OFmAM.net

使い勝手の悪い小物入れつけるためにタンク容量減らしたのもダメだよな
マフラーも集合だし、値段も何気に高め設定だし
750エンジン、15Lタンクで、無印がXと同じ値段なら
あのデザインでもまだ売れたと思う

764 ：774RR：2017/04/17(月) 09:15:11.40 ID:cmXjakgH.net

>>761
いや、ハンドルのイマイチよくわからない高さとポジションだと思ってる。
ネイキッドでもなく、アメリカンでもなく、クルーザーという事なんだけど、
なんと言えばいいのか、見た目がクルーザーなんだよね。
「クルーザーというバイクをデザインしました」みたいな。
上手く言えないけど、ラクに乗れるだけならビグスクもあるし、それで高速は知ってもクルーザーだし、
ホンダならCB1300SBだってクルーザーとしても乗れるわけで。
メーカーから「クルーザーとはこういうバイクですよ」と提示されてもね、
どんなバイクでも、背中丸めて乗らない限りはクルーザーの要素はあるわけで。

765 ：774RR：2017/04/17(月) 19:18:27.23 ID:cOvPmFTb.net

クルーザーとビクスクの悪いとこ取りに成ってしまったのが致命的

クルーザーでイメージされるハーレーの様な様式美が有るわけでもなく、
ビクスクの様なメットイン、車体とマッチするスクリーンが有るわけでもない

レブルのスタイルで700CC＋DCTだったら全然違ったはず（フレーム的に無理なのは承知）

766 ：774RR：2017/04/17(月) 20:37:04.20 ID:9oDlcA5x.net

>>765
アメリカン　それも悪くないねぇベルトドライブ仕様ならイージーすぎて最高だ

767 ：774RR：2017/04/18(火) 10:45:51.02 ID:F1V4woBF.net

まだCTX乗ってるんだが、タンク容量もポジションも超絶ブサスタイルも平気。
だが、最大欠点はリアサスの出来。ストロークの無さは如何ともしがたい。

NC750S DCTに乗り換え検討中だけどXに比べたらやっぱりリアサスが気になりまする

768 ：774RR：2017/04/18(火) 12:36:24.79 ID:tZovIiJJ.net

>>767
あの乗車姿勢だとショックがモロに脊椎に来るからな
Sだとあそこまで直立じゃないし、ステップも普通だから
大丈夫じゃないかな

769 ：774RR：2017/04/18(火) 18:33:54.39 ID:lbjNDCKv.net

>>767
ストローク不足心配してるならXのサスにかえればいい。

金あるならオーリンズとかマトリスとか、フロントもカートリッジ化して

770 ：774RR：2017/04/18(火) 22:02:28.90 ID:wG8uwIoE.net

>>754
回らないエンジンではRを名乗るほどパワーは上がらないだろ

771 ：774RR：2017/04/19(水) 17:54:02.47 ID:pMgVxpBy.net

>>757
CTX700Nは格好悪い，CTX700のオマケにしか見えない．
加えて他のNCシリーズはエンジンがアップデートされたのにCTXだけ放置された．

772 ：774RR：2017/04/19(水) 23:13:04.06 ID:lioC61IE.net

>>771
外観は好き嫌いがあるだろうけどやっぱエンジンだよ
あとタンク容量
無印パニア付きはなかなか良いと思った

773 ：774RR：2017/04/20(木) 04:54:19.91 ID:jr0sqClu.net

>>CTX700Nを丁度1年、2万キロ乗ったけどいいバイクだよ
世間一般的に良いバイクなら普通に売れているってCTXはあまりにも酷すぎた
都内某ドリームも在庫捌けなくて相当困ったって言っていたし、他のモデルは750エンジンなのに同時期に旧型600エンジンだもんね

774 ：774RR：2017/04/20(木) 07:49:31.42 ID:u5Sx9ZjU.net

NCのエンジンの性格からしたらCTXはピッタリでしょ
ただ、国内向けは750にすべきだったね
それと値段。NがSと同価格帯で無印がXと同じならね
旧型エンジンの670が新型エンジンの750より高けりゃ
そりゃ誰も買わないでしょ

775 ：774RR：2017/04/20(木) 11:14:58.48 ID:OGXl7Lel.net

売れない理由は明らかなのに、1〜2年で見捨てられたCTXかわいそう過ぎ
NM4もこの先はどうなることか。
ホンダにはガッカリだよ

776 ：774RR：2017/04/20(木) 18:18:51.99 ID:jrthCRcJ.net

NM4も売れてる気配ないもんなー。安定のXとS

777 ：774RR：2017/04/20(木) 18:46:50.90 ID:iNlmy2Yl.net

NM4は、見た目がアグレッシブ過ぎるのに、エンジンが単なるパラツインなのがな。
あれだけ外見が攻めているなら、エンジンもそれなりの物を積んで欲しい。
メットインも無いのに、NCエンジンを使う意味がDCTだけって辺りに限界があった。
どうせならホンダ初の大型電動バイクだったら良かったのに（値段高過ぎるだろうけど）。

778 ：774RR：2017/04/20(木) 18:54:26.95 ID:QU79agIL.net

SよりNM4の方がよく見かけるんだけど

779 ：774RR：2017/04/20(木) 20:48:18.51 ID:oeu7/erK.net

NM4は　ハンドルがダサい　これがホンダの限界

780 ：774RR：2017/04/20(木) 21:00:30.08 ID:khZNFY/a.net

>>775
安易にガワだけ変えて、新型車なのに旧型エンジンで売り出すとか、最初からオワコン。
二年で消えたとか

781 ：774RR：2017/04/20(木) 22:45:28.60 ID:V9f1EbQH.net

CTXみたいなのが欲しいんだよなぁ
でも今新車で売ってたとしてもSやXの方が良いな

782 ：774RR：2017/04/21(金) 04:15:04.17 ID:xjsD+sMR.net

CTXみたいなのが欲しいのと、CTXが欲しいのとでは、結構違うんじゃね？
だからSやXが良いのだろう？

783 ：774RR：2017/04/21(金) 07:51:59.73 ID:CnRIXed6.net

>>782
だって旧型エンジンで値段が高いんだぜ
タンク容量も小さくなって、メットインもないし、
フォワードステップだしな
アップライトポジションのツアラーが欲しいんだよね
今ならXのハンドルを手前にオフセットするか
Sのわハンドルを教習車のに替える方が良い気がする

784 ：774RR：2017/04/21(金) 19:04:36.20 ID:8x632Z9x.net

>>779
お前、1人で無能さらけ出して頑張ってんな(笑)

785 ：774RR：2017/04/22(土) 03:51:08.16 ID:FgsB0QiH.net

>>783
SとXは、やたら共用部品が多いから安い。

786 ：774RR：2017/04/22(土) 12:09:54.26 ID:waL0OMSF.net

というか、同じバイクのバリエーションでしょ

787 ：774RR：2017/04/23(日) 20:48:27.66 ID:x9RBR0m+.net

X-ADVどうかなと思ったけど高速で長距離走ること結構あるからインテのままでいいや

あとそんなにオフ走る人いるとは思えないんだけど冷静に考えたらパニア付くXの方がいいような気がするんだが

788 ：774RR：2017/04/23(日) 21:42:13.31 ID:P+RVmXLP.net

>>787
スポークホイールにしてインテグラっぽくカウルでかくしてマフラー下げてサイドパニア設定すればインテグラ上級もでるとなるのになー

789 ：774RR：2017/04/23(日) 21:52:15.11 ID:hXgYg22f.net

X-advにしろアフリカツインにしろ、アレが走れるのはオフと言っても海外のフラットダートメインだろうな。
日本の狭い轍だらけで勾配のきついヌタった林道で200キロ超のオフ車は厳しいわ。
WR250よりもセローやCRF250が適した林道の方が多いし。

790 ：774RR：2017/04/24(月) 19:39:39.95 ID:nndUc8hH.net

>>784
　 よくわからんが　お主　サソリでも吸ったか？

791 ：774RR：2017/04/25(火) 01:11:25.84 ID:nxDgVeRG.net

>>777
NC750とCTXの違いとして、NCには745cc化されて馬力と燃費も向上して、DCTも改良されサスも改良型が採用されたよん

792 ：774RR：2017/04/25(火) 02:38:34.26 ID:BtvEYO5e.net

まず順番として、NC750シリーズが先。
NC700X（2012年2月24日発売）
　↓
NC700S（2012年6月24日発売）
　↓
CTX700（2013年7月11日発売）
　↓
CTX700N（2013年8月6日発売）

メットインのあるNCが先なんだよね。
メットイン機能を排除したCTXが売れないのは当然かもしれない。
NCは売れたから750にもなったけどね、アメリカではNCは排気量700のままだったかな。
CTXもメットインがあれば２〜３割増しで売れたかもしれない。
あのスタイリングで、なんでメットインにしなかったのか、不思議でならん。

793 ：774RR：2017/04/25(火) 02:39:47.36 ID:BtvEYO5e.net

>>792
>まず順番として、NC750シリーズが先
　↑
間違えた、順番として『NC』シリーズが先、と言いたかった。

794 ：774RR：2017/04/25(火) 09:36:27.21 ID:1jv9cwRs.net

>>792
シート高下げたからタンクを前に持ってこざるを得なかったのだが
中途半端な小物入れ残してタンク容量減らしてるとか
でっかいカウルつけたのにカウルに小物入れないとか
色々おかしい

795 ：774RR：2017/04/25(火) 13:14:11.95 ID:A5ucf+GG.net

>>794
結果短足用限定に近いバイクになってしまった、そのくせフォアコンで足届かないって人がいるみたい。

796 ：774RR：2017/04/26(水) 08:30:08.25 ID:roldIz3i.net

MN4ってNC750と同じエンジンじゃないの？
燃費すごい違うね？
重さ？

797 ：774RR：2017/04/26(水) 12:03:36.19 ID:CfcNFDMC.net

タイヤの太さかも

798 ：774RR：2017/04/26(水) 18:11:32.27 ID:OeTcZaZ1.net

>>796
車重が重いからインテグラの燃費からリアタイヤ極太だからそれでやない？

ADV購入報告全然ないな（笑）

DCTのフィルタカウルバラさなくても交換できるようになってるのいいな

799 ：774RR：2017/04/26(水) 19:15:03.25 ID:tfJT41XS.net

X-ADV単独スレは別にあるから、多分ココには今後も報告無いだろう。

800 ：774RR：2017/04/28(金) 20:18:20.08 ID:eC6U9kTy.net

>>781
CTXとNM4はクルーザーっぽい乗車ポジションで被るから同時には出無さそう．
NM4で他のNCと同じサイドパニアやリアケースが使えたら良いのになと思うこともあるな．

801 ：774RR：2017/04/28(金) 21:27:50.20 ID:xhp6BysY.net

NM4はゴテゴテしている所が全て収納なら便利過ぎて好評だった事だろう。

802 ：774RR：2017/04/28(金) 21:35:26.78 ID:r6ir1Jdm.net

走る勉強机というアダ名が付いたかも

803 ：774RR：2017/04/29(土) 05:22:24.32 ID:Udu7hLWc.net

NM4の画像を最初見た時、絶対にメットインだと思ったもんだけどねえ。
まさか入らないとはねえ・・・・。

804 ：774RR：2017/04/29(土) 08:24:01.62 ID:/GgA0gzE.net

何よりカッパ程度しか入らんパニアがクソだよな

805 ：774RR：2017/04/29(土) 11:16:56.09 ID:1qt2Bj4+.net

>>804
あのクソ容量なら着脱式くらいになってないとな。わざわざウインカーなんで内蔵にしなきゃいいのに

806 ：774RR：2017/05/01(月) 18:35:00.32 ID:U49pV1l3.net

あれほどロングツーリングが楽そうなバイクもないのにねえ。背もたれとかマジいいわ