【ホンダ】ZOOMER-X9【ズーマーＸ】

1 ：774RR：2016/05/28(土) 22:19:24.22 ID:1PK41grx.net

斬新で、独創的な存在感を放つ新しいネイキッドスクーター。
タイ車が輸入販売されていましたが、2013初夏日本でも販売開始。
公式
ttp://www.honda.co.jp/ZOOMER-X/

前スレ　
【ホンダ】ZOOMER-X【ズーマーＸ】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365905088/
【ホンダ】ZOOMER-X2【ズーマーＸ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381500512/
【ホンダ】ZOOMER-X3【ズーマーＸ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398337893/
【ホンダ】ZOOMER-X4【ズーマーＸ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408331931/
【ホンダ】ZOOMER-X5【ズーマーＸ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419503493/
【ホンダ】ZOOMER-X6【ズーマーＸ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427293112/
【ホンダ】ZOOMER-X7【ズーマーＸ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437796589/
【ホンダ】ZOOMER-X8【ズーマーＸ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448793919/

232 ：774RR：2016/07/08(金) 05:43:36.76 ID:i2wsK2YP.net

>>231
キタコライトボアアップ

233 ：774RR：2016/07/08(金) 16:02:02.43 ID:fV3WP1Of.net

ボアアップすると車両登録しなおしになって
原付から変更で敷居が高そう
フレーム剛性も強化しないといけないはず

ここまではやってくれるバイク屋探せば金で解決するけど、ボアアップすると燃費がとても悪くなるよね
純正150ccならリッター50kmくらい走ると思う
それとよくわからん故障も出る可能性が高い

安定して乗れないなら、下道を必ず調べてからツーリングに出かけた方がマシだしな
ボアアップで解決を図るのはキツい

純正150ccはこれから増えてくるクラスだとは思う
今PCX150とマジェSしかないもんね
今年トリシティ150が出るらしい

さらにズマXのように純正フラットシートの150ccが出る望みはとても薄い
ズマX150出なければ、作られる事なさそう
運転者はここに座って、搭乗者はここに座ると決められて段差つけられると、後少し後ろに座りたいってのが出来ないから体が収まらない
しかも二人乗りなんかしないし…

234 ：774RR：2016/07/08(金) 16:50:32.95 ID:i2wsK2YP.net

>>233
そんなにめんどくさいんだ？
それじゃあ大変だね。

て事は、チョイ乗りを軽二輪登録した人はスゴいなぁ。

235 ：774RR：2016/07/10(日) 20:34:30.04 ID:TQEIQ5KA.net

>>233
>フレーム剛性も強化しないといけないはず
本当に？
フレームも強化しなきゃいけないの？

236 ：774RR：2016/07/10(日) 21:41:52.57 ID:El7iTaCK.net

規格外の強化だからしておいて損は無い程度の認識で良いんじゃないのかな？
レースに出場して限界を攻める訳でもないだろうしさ。
でもナンバーはちゃんと125cc以上にしないといかんね。

237 ：774RR：2016/07/11(月) 08:27:52.96 ID:JF8gFYmD.net

カブをボアアップして高速走ってきたって記事に
登録するのにフレーム強化の項目があるって書いてたよ
つまり、フレーム強化しないと登録出来ないと思う

サーキットで走るだけなら別だよ
公道を走るならいろいろルールがある

238 ：774RR：2016/07/11(月) 09:34:33.02 ID:9maBof//.net

あ

239 ：774RR：2016/07/11(月) 11:12:50.18 ID:C+1cbyTi.net

とうとう近所にズマちゃんきたかと思ったらGROMだった
GROM多すぎだろ、最近

240 ：774RR：2016/07/11(月) 13:50:09.38 ID:xnaYS5mE.net

人気があるなら嫌でも見かけるだろうに。

241 ：774RR：2016/07/11(月) 15:49:44.38 ID:v/g10SaG.net

いや、あんなにあって嫌じゃないのかなと
面白くないじゃん

242 ：774RR：2016/07/11(月) 16:07:20.09 ID:NeV//3HV.net

それは個人の価値観でしかないな
PCX乗ってる奴らだってあれはあれで幸せなんだろう

243 ：774RR：2016/07/11(月) 17:58:59.24 ID:v4mg7yLG.net

そらそうだろうけどさ
なんとなく言いたくてね

244 ：774RR：2016/07/11(月) 19:34:32.50 ID:V2wScc8q.net

まぁあんまり言える立場の車種では無いよな
他人なんか気にしてたらやってられないけどｗ

245 ：774RR：2016/07/11(月) 21:52:08.72 ID:iGloPZoa.net

珍奇な不人気マイナー車種ゆえに深く愛せるというのはある
けど例えば単なる交通手段として他車種を選んだ人達とココのズマ乗りとでは求める物が違うから面白さとか正解はないのよ

246 ：774RR：2016/07/11(月) 22:09:31.61 ID:v4mg7yLG.net

あんま正論いうなよダッセーな

247 ：774RR：2016/07/12(火) 07:31:04.17 ID:Y9fMPdpu.net

単純に俺は通勤使用でバイク選んだけどpcxもシグナスもキックがないし
冬場遅刻するし！
これ以外の原２車種はおじさんか、警察官みたいだもんな

248 ：774RR：2016/07/12(火) 08:05:43.16 ID:OOpVymI0.net

てかキック無いの不安にならないのかね

249 ：774RR：2016/07/12(火) 08:15:54.00 ID:C4mRjZW9.net

キックの付いていたのも選んだひとつの理由
付いてないと怖いよな
昔から原付きなんて冬に動かなくなるイメージ
それとも今のマシンはそんなことないのか
そんなだからやはりおっさんの乗り物なんだ

250 ：774RR：2016/07/12(火) 10:20:26.46 ID:+clxH7VD.net

バッテリーあがった場合、キックでエンジンかからない？
インジェクションのバイクの仕様かな

251 ：774RR：2016/07/12(火) 11:12:20.54 ID:VImvwR0r.net

何の脈絡もないが…

スクーターを選ぶ基準に、大多数の人が積載を持ち出すけど、ズマは敢えて積載を棄ててるからあのスタイリングなんだよな。
だから初めて見たときのimpactが俺達ズマ乗りのハートを撃ち抜いたんだと思う。
日本人は有る意味金太郎飴的なものに安心感を求める性質が在りそうだから、不人気も致し方無いかもね。

252 ：774RR：2016/07/12(火) 11:13:26.22 ID:VImvwR0r.net

⬆書いてて何を今さらと思った。

253 ：774RR：2016/07/12(火) 11:22:04.95 ID:Mae9uJVQ.net

積載云々は最初から考えていなかったなぁ。
頻繁に乗らないという事も影響しているのかも知れない。

254 ：774RR：2016/07/12(火) 12:16:13.39 ID:OOpVymI0.net

車あるから積載いらん
スクーターに求めるのは機動力よ
てか俺に必要な積載力は充分にある
巨大すぎるシステムヘルメットが入らない以外はなんでもポンポンシート下に入れとく
これ以上求めるなら他のスクーターでもボックスいるだろ

255 ：774RR：2016/07/12(火) 13:12:29.46 ID:jG4CbRth.net

50の方のズーマーから乗り換えだったから、フルフェイスが入るってだけで「うぉぉ積載アップぅぅぅ」って思ってた

256 ：774RR：2016/07/12(火) 15:17:58.83 ID:VImvwR0r.net

>>255
へー、ズーマーからの乗り換えって珍しいんじゃない？

ズーマー乗りはズマの事は同類とは思わないんでしょ？
実際違うしね。

257 ：774RR：2016/07/12(火) 16:27:01.53 ID:Mae9uJVQ.net

50の方から乗り換えたとは確かに珍しい。何がきっかけだったのか知りたいな。

258 ：774RR：2016/07/12(火) 18:00:56.65 ID:u1JNtlqV.net

自分も50のズーマーからズマに乗り換えましたよ
てかまだ商談中で乗ってはないんですけど

259 ：774RR：2016/07/12(火) 19:26:45.12 ID:b4WSOTYc.net

丁度50ズーマーが不調で買い換えかなぁ〜二種が良いなぁシグナスかなぁ〜って時に発売の知らせを聞いて、買わねば！ってなった感じですよ

260 ：774RR：2016/07/12(火) 19:35:46.67 ID:z2uXIKk0.net

方向性ちがうけどカッコいいもんはカッコいいからな

261 ：774RR：2016/07/12(火) 19:58:51.56 ID:VImvwR0r.net

話変わるけど、50ズーマーがたまに着けてる背もたれ(ｼｰｼｰﾊﾞｰ)良いな！
自分がもたれ掛かるのは無理だけど、2ケツしたときの人用に加工して着かんかね？
専用のタッパの低いやつが売ってるのは知ってるけど、二万円位するから買う気になれないから。

262 ：774RR：2016/07/12(火) 20:38:06.87 ID:6UDXNMUf.net

国内仕様のリコール対策済みは外見で判断出来ますか？シールか何か貼ってあるとか？

263 ：774RR：2016/07/12(火) 20:43:05.72 ID:b4WSOTYc.net

シールはありそう…？

ガソリンキャップの回りにゴムの壁があったらタンクへの浸水はやってるんじゃなかろうか
あとはポンプの方のヤツだっけか

264 ：774RR：2016/07/12(火) 21:02:57.53 ID:z2uXIKk0.net

交換したものに部品を貼るそうだが内部だからわからんだろ

265 ：774RR：2016/07/12(火) 21:03:44.13 ID:z2uXIKk0.net

ごめん
交換した部品にシールかなんかを貼るそうだが

266 ：774RR：2016/07/12(火) 21:13:30.85 ID:VImvwR0r.net

俺のはフレームのステアリングヘッドに対策済とかなんとかのシールが貼ってあるよ、二回リコール受けたから2枚。

267 ：774RR：2016/07/12(火) 22:17:10.26 ID:JnOzkNMu.net

嘘つきがいるな〜

268 ：774RR：2016/07/12(火) 22:19:57.27 ID:z2uXIKk0.net

俺は実際にみたわけじゃなくドリームの人に聞いただけだから俺が嘘かもな

269 ：774RR：2016/07/12(火) 22:27:51.73 ID:JnOzkNMu.net

うん。お前嘘つきだよ

270 ：774RR：2016/07/12(火) 22:29:19.83 ID:z2uXIKk0.net

そうきたか
>>269
死ねよカス

271 ：774RR：2016/07/12(火) 22:47:03.98 ID:JnOzkNMu.net

嘘つきチョンかよw

272 ：774RR：2016/07/12(火) 22:49:37.86 ID:qKhsDYlE.net

ウソつきキチガイうぜぇ〜

273 ：774RR：2016/07/13(水) 08:26:16.35 ID:QRICG/FV.net

俺のは、一枚だけフレームの所にシール貼ってあるなー

274 ：774RR：2016/07/13(水) 09:26:07.47 ID:jpcSYfrM.net

対策シール今みた。
改善対策K476とK451って二枚はってあるよ。

275 ：774RR：2016/07/13(水) 12:25:26.60 ID:1dvjRWzq.net

新型ズーマーはどうなんだろ？
ガソリンキャップ周りの塀はあんの？

276 ：774RR：2016/07/14(木) 09:11:16.26 ID:rCG2+RQJ.net

>>275
塀はないですね

277 ：774RR：2016/07/14(木) 12:37:04.95 ID:3dRhsoZV.net

ないのか
そしたら、
たいしたリコールじゃないって事やね

278 ：774RR：2016/07/14(木) 12:50:16.45 ID:HDTwLD+S.net

改善してんやろ
知らんけども

279 ：774RR：2016/07/14(木) 17:08:49.83 ID:xOp8d/9E.net

リコール2回ね

http://i.imgur.com/qjaErwl.jpg

280 ：774RR：2016/07/14(木) 20:23:49.27 ID:eCcZ2vLl.net

お武川のトップキャップだ
手作業で取り付けられた？

281 ：774RR：2016/07/14(木) 20:57:14.22 ID:xOp8d/9E.net

良く見てるなーw
2万キロでFフォークとFキャリパーをOHした時にバイク屋にやってもらったからなー

282 ：774RR：2016/07/14(木) 21:13:38.14 ID:eCcZ2vLl.net

やっぱインパクトないと無理か
電飾とか外装も変わってそうだね
全体像を見たいな

283 ：774RR：2016/07/14(木) 23:18:35.07 ID:HV+wogEv.net

なんとなくカッコよさそうな気がする！全体見たいな

284 ：774RR：2016/07/17(日) 03:58:26.24 ID:4t1WhJc6.net

http://i.imgur.com/6WAhWEt.jpg

ミラーナポレオンにしてみた

285 ：774RR：2016/07/17(日) 06:33:58.58 ID:bgmEEhSM.net

>>284
それバーパッドの向き逆だろ

286 ：774RR：2016/07/17(日) 11:08:24.12 ID:fh9pP0vx.net

人のスキ好きだろ

287 ：774RR：2016/07/17(日) 11:37:28.67 ID:WoZITaG3.net

>>281
オーバーホールの費用ってどの位するの？
個別に教えてくだされば幸いです。

288 ：774RR：2016/07/18(月) 06:04:48.54 ID:bKMGW/1x.net

>>284
(うまる…？)

289 ：774RR：2016/07/18(月) 08:31:33.93 ID:fIa46Af+.net

>>284
おーナックルガードと風防がミラーと合わさってごつく見えますね
前からも見てみたいっす

290 ：774RR：2016/07/21(木) 05:00:13.33 ID:tCv7LEKd.net

リアタイヤ120入れてるひといる？フェンダーとかに干渉しない？

291 ：774RR：2016/07/21(木) 14:16:19.46 ID:k18TjKE4.net

>>290
何人かいたと思うがインナーフェンダーには当たらない
ショックに当たるかもしれない

292 ：774RR：2016/07/21(木) 15:05:07.40 ID:frIXOHvq.net

？？？

293 ：774RR：2016/07/21(木) 19:42:18.60 ID:qPYJENSs.net

出荷時でリアサス側にタイヤが少しズレてるそうでセンター出せばやや余裕もって入るらしい

130/70とか試してみたいけど、どうなんだろね
130/70〜90ってどこまで変わるのだろうか
タイヤを試し履き出来るとこあるらしいけど、原付のサイズもやってくれるのだろうか

294 ：774RR：2016/07/21(木) 20:01:31.81 ID:BfDv7Fix.net

？
設計時点でホイールの位置がおかしいからワッシャー足してセンター出しするってこと？

295 ：774RR：2016/07/21(木) 21:24:56.76 ID:ZwuF1OzB.net

5mmのワッシャーが良いと聞いたが、詳しくは分からない

296 ：774RR：2016/07/22(金) 00:08:44.99 ID:24Jym+J8.net

テキトーなコトばっかり言ってんなよ

297 ：774RR：2016/07/22(金) 07:23:16.16 ID:pnFZ1alN.net

タイヤサイズ書いてたテンプレ無いからか

298 ：774RR：2016/07/22(金) 07:34:19.73 ID:uzPM3tSS.net

>>22
にタイヤテンプレあるけどな
そして前後ともML50は俺が実際に付けてる

299 ：774RR：2016/07/22(金) 10:53:07.41 ID:xHNBzmFC.net

虎おーとなんかロンホイやらホイールタイヤ交換イロイロやってるケドも
ズレてるなんて言ってないもんなー

300 ：774RR：2016/07/22(金) 13:06:29.51 ID:PJ/iqn3G.net

>>298
ML50のサイズいくつ入れてます？
レビューとかあったらお教え願いたい

301 ：774RR：2016/07/22(金) 14:07:17.87 ID:ZDYZuReW.net

>>300
ML50フロント110/80-12
ML50リア120/80-12
純正よりグリップとても良い
グリップ悪いと感じ無いから、よてもグリップ良いんじゃないかな

不満な所も感じ無い
このタイヤより良いタイヤがあるなら欲しいけど、不満な所ないのにもっと良いもの探すって何を便りにすればいいんだろうかなーと思ってる

俺以外にタイヤのインプレする人がいなければみんなML50つける事になるぞ

302 ：774RR：2016/07/22(金) 14:22:11.67 ID:8M8m/fuf.net

MLのパターンが嫌いだから、オレはHoop派

303 ：774RR：2016/07/22(金) 18:35:24.51 ID:t4KlrHW2.net

>>301
ありがとうございます！

304 ：774RR：2016/07/23(土) 22:56:06.23 ID:wwEfSVHw.net

ズーマーでツーリングいってきたけどめっちゃ楽しい

305 ：774RR：2016/07/23(土) 23:14:30.06 ID:UB5PkzAI.net

長距離はケツが痛くなる

306 ：774RR：2016/07/24(日) 09:10:04.06 ID:TJDfUZ2G.net

>>305
そんなあなたにはタンデムステップ乗り
ケツの負荷が軽くなるので、練習しておいて損はないよ

307 ：774RR：2016/07/24(日) 11:36:36.98 ID:RBzX+YhG.net

またお前か
1人でやってろよ

308 ：774RR：2016/07/24(日) 12:39:31.92 ID:M3GcSa55.net

>>307
君こそここではないどこかに行った方が良い。
乗り方は人それぞれでしょ。

309 ：774RR：2016/07/24(日) 13:08:49.76 ID:TmUqAsFB.net

タンデムステップ乗りすると300km走ってもまだ元気いっぱいで
尻も痛くない、腰も痛くない

ああ、正しい乗り方ってのはこれの事なんだなと思うわけだけど

攻撃されるんだよなｗ
またお前かってのは俺の事だな、上の人は違う人だよｗ

タンデムステップ乗りマスターするためには、センタースタンド取り外さないと危ないよ
タイヤも純正から交換した方がいい
コーナーをかなりバンクして楽しめるからね

310 ：774RR：2016/07/24(日) 13:35:20.98 ID:FKbsJB6s.net

タンデムステップのり挑戦してみます

311 ：306：2016/07/24(日) 13:37:04.41 ID:TJDfUZ2G.net

>>309
齢40にして初バイクなんだが
『ああ、正しい乗り方ってのはこれの事なんだ』
って同じこと思った。

下半身でバイク絞めて、上半身のチカラは抜く
とにかく姿勢が楽で自然体だから、未体験の人は
長距離ツーリングのテクの一つと思って是非試みて欲しい

312 ：774RR：2016/07/24(日) 13:53:48.65 ID:m/5zgBNc.net

正しい乗り方なんだ〜w

313 ：774RR：2016/07/24(日) 14:33:32.98 ID:0rGhMNqm.net

ほお！俺もタンデムステップ乗りをマスターせんとな

314 ：774RR：2016/07/24(日) 15:27:09.55 ID:QLzISRmS.net

>>309
腰が痛い日はタンデムステップ乗りしてるわ〜楽なのよねこれ

315 ：774RR：2016/07/24(日) 17:42:34.87 ID:xWNyVd1x.net

タンデムステップ乗り意外と楽しいw

316 ：774RR：2016/07/24(日) 17:59:22.14 ID:xA4Wbqtp.net

中学生が原付き盗んでいきがって乗ってるぽいよな

317 ：774RR：2016/07/24(日) 19:36:12.40 ID:O8A9SggR.net

俺は足が短いからシート高の関係で前の方に座っちまうけど
シートにある分割部分っていえばいいのかな？
あそこに座るとさらに乗りやすくなるよね

318 ：774RR：2016/07/24(日) 19:42:10.48 ID:8f+3x7ne.net

こういうのを経てマッハ乗りになるのか

319 ：774RR：2016/07/24(日) 20:24:06.27 ID:SStxMM+F.net

>>317
そうだね、出来るだけ後ろに座った方がいい

下り坂はとくに体が前にずり落ちないように、後輪のトラクションがなるべく抜けないように出来るだけ後ろに座った方がいい

グリップはカカトでやる
太ももはシートをイン側に押し込んで倒し込む時に使う

320 ：774RR：2016/07/24(日) 21:02:41.81 ID:9KlsnCZw.net

>>301
俺、以前から貴方のお薦めを参考にしてタイヤ代えたいのだけれど、前にも書いたけどリアサス武川に代えたらノーマルタイヤとの隙間が殆ど無くて躊躇ちゃってます。
仕方がないからリアも110にすれば入るかな？と、もうすぐ三回目の交換時期を前にまたもや悩んでます。
ノーマルの110サイズと比べた場合、太さ的に違いは有るのでしょうか？

321 ：774RR：2016/07/25(月) 06:03:52.19 ID:BnP7E46Z.net

もう立てよw

322 ：774RR：2016/07/25(月) 13:31:56.45 ID:60TEwSXU.net

正しい乗り方wセンスタ取って公道で無茶な運転は止めてねw

323 ：774RR：2016/07/25(月) 15:31:54.12 ID:NEYbfNrj.net

正しい乗り方講座のついでに
タイヤサイズ講座もやってよ先生

324 ：774RR：2016/07/25(月) 19:44:28.60 ID:ZpTLitgJ.net

それってHONDA公認なのかな？
俺はHONDA公認しか認めない！

325 ：774RR：2016/07/25(月) 19:59:00.89 ID:4KPZnwbh.net

これくっそ遅いけど、原付きの法定速度のクッソ遅さと都市部の渋滞考えれば
加速の遅さや最高速度の遅さは別に問題ないんだよな。

以前MAX40kmしかでない原付き乗ってた時はレスポ足りなくて渋滞作っちゃったけど（国道264号線）
MAX48kmの奴はとろくてもなんとかいけた

326 ：774RR：2016/07/25(月) 20:15:16.12 ID:/yfZeUD9.net

>>320

純正リアタイヤ　110/90-12　64L　メーカーIRC　MB67
64Lの64は荷重指数で280kg　64LのLは速度記号で120km/h

ML50　120/80-12　54J
54Jの54は荷重指数で212kg　54JのJは速度記号で100km/h

ML50　110/80-12　51J
51Jの51は荷重指数で195kg　51JのJは速度記号で100km/h

どっちにしろ純正より足りないけど、グリップいいの欲しいから荷重指数がより近い54Jをリアタイヤに試しに使ってみたよ
試した結果、問題無いなと思って今はいてるのは３本目のML50　120/80-12　54J
フロントは２本目のML50　110/80-12　51J

社外サスの影響でリアに120タイヤ付けられないのなら、他のタイヤで良さそうなのを探すか
ML50　110/80-12　51Jをためしにつけてみるかだね

フロントML50　110/80-12　51J　リアML50　120/80-12　54Jに同時にかえての感想は
グリップが良くなっただけのみだった
直進性が増して曲がりにくくなった等、他のメリットやデメリットは俺には体感できなかった
もしくは多少何か違いに気づいてもグリップに満足したから、デメリットは気づかないフリをしたか
もうだいぶ前に試したから詳細は忘れた、これでいいやって事で今も使ってる

327 ：774RR：2016/07/25(月) 20:15:56.02 ID:ZpTLitgJ.net

あんた体重150ｋｇくらいあんだろ？

328 ：774RR：2016/07/25(月) 21:01:43.61 ID:yBkG7F4h.net

遅いかぁ？
流れに乗って走ってると普通に70キロとか出てて焦ること多いぞ　
80くらいになると不安定さを感じて恐くなるが

329 ：774RR：2016/07/25(月) 21:13:12.79 ID:/yfZeUD9.net

>>328
俺は90で走っても不安定差は感じないなー
110だと感じた、恐ろしかった

もしかしたら１２０リアの恩恵がここに出てるのかもしれんね

330 ：774RR：2016/07/25(月) 21:16:47.42 ID:yBkG7F4h.net

>>329
あの乗車姿勢で80以上は嫌だわ
そういう意味

331 ：774RR：2016/07/25(月) 22:21:05.24 ID:/yfZeUD9.net

>>330　あの乗車姿勢で80以上は嫌ってどういう意味なんだろうか

タンデムステップ乗りで80以上出すのはダサイから嫌って意味
ダンデムステップ乗りで80以上出すのは怖いって意味
普通乗りで80以上出すのは怖いって意味

俺はどっちの乗り方で90でも不安定差を感じて怖くなる事はないな
アクシデントを考えると、制御しにくい普通乗りの方が対応力が低くて90だと怖いと思ってる
落下物とか、道路のデコボコとか、道路全体のゆがみ、道路の段差、普通乗りはこういうのが怖い
足前に出して座ってたら、もうやられるだけで衝撃を殺すようなアクションが何もできない

前の車についてゆっくり流してる時は普通乗りの方が楽だけどね