【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41

1 ：774RR：2016/05/29(日) 14:10:52.77 ID:dNwpcBKd.net

☆前スレ

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457940854/

272 ：774RR：2016/06/09(木) 21:32:58.75 ID:QS+1PsaO.net

>>251
こーゆうとこを楽しく走りたいならトラ車にするべきだろって事かな？

でもまあこの有り様でも楽しいならそれはそれで良いんじゃないか？
俺にはちっとも楽しそうには見えないけどww

273 ：774RR：2016/06/09(木) 21:40:56.65 ID:tq448Kvb.net

WR-Rは林道とかだと低速無くて辛いし、林道で比較するべき相手はセローでしょ。
クローズドコースならWR250R様！って感じだけど。

林道ならセロー250＞CRF250L=KLX250=WR250R
クローズドコースならWR250R>>>>>>>>>>KLX250>CRF250L=セロー

林道くらいなら何乗っても現行トレールじゃ変わらんと思う。

現行以外なら林道はセロー225最強、現行の水冷機種は全部ダメよ。
クローズドコースはWR250Rが過去を通じて4stトレールの中では最強と思う（レーサーにナンバー付けたやつ以外で）

274 ：774RR：2016/06/09(木) 21:43:26.40 ID:/8ftXftX.net

>>273
WRRはセローより低速あるみたいだぞ
なんか昔WRスレで暴れていたやつがグラフつきで論破されてたからな
すまんがソースは自分で探してくれ

275 ：774RR：2016/06/09(木) 21:49:10.45 ID:tq448Kvb.net

>>274
セロー250もWR250RもCRF250Lも乗ったけど
WR250Rは低速辛すぎってセロー250神って感じたけど、セロー250より低速あったんか
すんません半年ROMります。

276 ：774RR：2016/06/09(木) 21:52:28.95 ID:/8ftXftX.net

>>275
いやいや実際俺自身絶対にありえんと思い込んでいたんだけどね
車重２キロ差しかないのにぱわー差1.5倍は伊達じゃないようだよ…

277 ：774RR：2016/06/09(木) 22:03:24.30 ID:hCHVmx0c.net

５速までしかないセローなんて完全に論外でしょ
正直全く眼中にない

278 ：774RR：2016/06/09(木) 22:06:06.79 ID:hCHVmx0c.net

>>264
林道をゆったり安定して走るには
大きく重いほうが楽です

279 ：774RR：2016/06/09(木) 22:13:41.59 ID:KZUtMSt+.net

技量ナシ、オフ滅多に行かない。赤くて大きなクチバシが気に入ってCRFにした。
今のところ不満はない。

280 ：774RR：2016/06/09(木) 22:15:46.22 ID:hCHVmx0c.net

川をカヌーで下るのは小回りきいて楽しいですが
船のほうが乗ってて楽です
それと同じこと

281 ：774RR：2016/06/09(木) 22:22:24.97 ID:kJcq3soh.net

>>277
行き帰りのオン含めても、下道だけなら５速で十分だよ

282 ：774RR：2016/06/09(木) 22:54:18.55 ID:dqq6IYBu.net

このスレずっと同じ話を繰り返してるな

283 ：774RR：2016/06/09(木) 22:59:03.79 ID:0D+UKVgG.net

どうしてもＣＲＦに上から目線で悪口言いたい人が集まるからなｗ

284 ：774RR：2016/06/09(木) 23:22:38.42 ID:nfWPSFLU.net

Dトラのスレの過疎っぷりが悲しいので彼方もよろしくお願いします。

285 ：774RR：2016/06/09(木) 23:28:47.92 ID:md4ZhyBs.net

aafrica twin crashで検索すると、どんなデカいバイクでもオフロードを走らせる人はいるんだなと関心する。結局自分の姿勢とか気持ち次第なんだよな。
しかし、ＣＲＦもXRみたいなゴールドの倒立サスペンションならもっと売れたのになあ。SRとか性能を落としてでもカスタムする人達も居るくらい、見た目は大事と思う。

286 ：774RR：2016/06/09(木) 23:34:21.69 ID:md4ZhyBs.net

上手いとか下手とか関係なく「技量を上回る高性能」なバイクに乗りたいという願望はどのライダーにもあるだろ？バイクじゃなくてもそうだけどなー。

287 ：774RR：2016/06/09(木) 23:44:28.53 ID:QMucgODy.net

>>251の動画を見ても同じ事が言えるの

288 ：774RR：2016/06/09(木) 23:58:20.43 ID:JvnGrhKA.net

セローは日本人には小さくないかい？？

289 ：774RR：2016/06/10(金) 00:14:43.61 ID:zJhKGk1p.net

>>287
見た上で言ってる。俺は砂利道程度のオフロードしか入らないから、見ても「ご苦労さん」くらいしか感想ないんだよw

290 ：774RR：2016/06/10(金) 01:51:56.79 ID:nYJ2HyyB.net

好きなバイクに乗ればいいのに。ＣＲＦが好きで乗っており、このスレに書き込んでいるのに
何で悪口書くかな。

291 ：774RR：2016/06/10(金) 02:19:09.66 ID:v2yKQYkJ.net

悪口ではなく、”不満点”では？

292 ：774RR：2016/06/10(金) 02:48:05.03 ID:JwLeUsYy.net

と見せかけて悪口

293 ：774RR：2016/06/10(金) 02:53:14.07 ID:CD7D6Hwc.net

crf買ったよー納車は7月末、長い。このパーツはおすすめとかはある？

294 ：774RR：2016/06/10(金) 05:05:57.60 ID:LsOapZ/+.net

>>293
林道とかオフに行くなら

・可倒チェンジペダル　→　純正は可倒じゃないのでポッキリしちゃう
・ナックルガード　→　グローブしてても固い枝は痛い
・スキッドプレート　→　純正はプラスチックだから心もとない
・ハンドガード　→　クラッチ、ブレーキレバーポッキリしないために

※林道オフじゃ飛ばさないから大丈夫つってもコケるときゃコケるから一応予防の為に

295 ：774RR：2016/06/10(金) 07:57:06.24 ID:jdZIeNtU.net

>>288
膝の曲角度がツーリングではつらいな
でも総じて良いバイクだと思うよ

296 ：774RR：2016/06/10(金) 08:01:58.04 ID:DmBK1xr4.net

XR230(?)とかSLとか昔あったじゃん
いまさら、ああいうのに乗りたいか？っつーハナシ
時代遅れ

297 ：774RR：2016/06/10(金) 10:23:28.40 ID:/iA5k2Lw.net

>>294
林道行くなら、>>294にプラスして
ラジエーターガードもあると安心。ハンドルは曲がってから変えればいいかも。

でっ、乗り慣れて物足りなくなったら、マフラー変えて、AIキャンセルしたり、
スプロケ変えてみたり、外装チューンしたりすれば良いと思う。

298 ：774RR：2016/06/10(金) 12:14:45.48 ID:6K57ERbn.net

林道でハンドル曲げてしまって自分で交換予定だがオススメ教えて欲しい！

299 ：774RR：2016/06/10(金) 12:15:34.09 ID:6K57ERbn.net

あっ。ちなみに250Rの外装くっつけるのやっぱ無理かな？

300 ：774RR：2016/06/10(金) 14:39:17.71 ID:GyDZSYQh.net

両面テープでつくよ

301 ：774RR：2016/06/10(金) 14:47:37.84 ID:HBG86nSx.net

それじゃあとれてまうやないか〜い！

302 ：774RR：2016/06/10(金) 14:48:23.06 ID:HBG86nSx.net

デカールいいのないからいっそRの外装くっつけちゃいたいのに！

303 ：774RR：2016/06/10(金) 16:59:03.09 ID:3dOsa+X/.net

忠男のパワーボックス、体感できるほど低速トルクアップするの？
セローはかなり変わるらしいけどCRFLで変えてる人はどうですか？

304 ：774RR：2016/06/10(金) 17:47:56.28 ID:j3POOY8m.net

ドン付きが緩和される。2速発進も楽になる。
エンブレが弱まるってのはレビューでは見るけど俺は全く感じなかった。
今は忠男、モリワキにT-REV付けてるからマルチ並のエンブレ

305 ：774RR：2016/06/10(金) 18:01:45.76 ID:HBG86nSx.net

マフラー変えても圧倒的な体感の変化ってないよね

306 ：774RR：2016/06/10(金) 18:02:10.01 ID:TmifXP3j.net

>>302
シール全部剥がす。

超かっこいいぞ

307 ：774RR：2016/06/10(金) 18:09:24.47 ID:HBG86nSx.net

>>306
まっぱだかはやだよ・・・

308 ：774RR：2016/06/10(金) 21:52:35.49 ID:eacq8b8C.net

いあ、最近のバイクはカウル形状が複雑なせいか
バリバリって剥がせるアレで止まってたりするのよ

俺のGSX-Sなんかサイドカウル外すたびにバリバリっ「やめてっ」ってつぶやかざるをえない

309 ：774RR：2016/06/11(土) 01:20:05.58 ID:QvYfey3v.net

バリバリ伝説なつかしいな
あれでバイク好きになったもんだよ

310 ：774RR：2016/06/11(土) 02:45:21.29 ID:g4HizRHN.net

黒木香　よかったよな(*^_^*)

311 ：774RR：2016/06/11(土) 07:27:08.17 ID:uUfHd1VU.net

わき毛が生えてた人？

312 ：774RR：2016/06/11(土) 11:22:33.23 ID:l1cE0g6+.net

当時はCB750Fと言えば巨摩群、GSX750刀と言えば聖秀吉だったな
マンガと同じデザインのレプリカヘルメットが売ってたくらいだったな
ヘルメットも巨摩はSHOEI、聖はAraiなんだよなぁ

聖が事故で死んだ時に盗まれたCB750Fの後継で巨摩が乗ったNS400Rのロスマンズカラーに憧れて欲しかったもんだよ
2ストV型3気筒でパンパンって音が最高だったなｗ

313 ：774RR：2016/06/11(土) 12:56:31.43 ID:g4HizRHN.net

そう考えると東福寺さんとジェフワードはスゴいわ

314 ：774RR：2016/06/11(土) 16:17:15.67 ID:gvpac7ux.net

免許取り立て来週CRF250M納車です！
緒先輩方よろしくでーす

315 ：774RR：2016/06/11(土) 17:08:32.94 ID:GPa+Ba7Z.net

>>314
オメ！
新車だとサスが硬く感じるけどしばらく乗ってるとスムーズになるよ。

316 ：774RR：2016/06/11(土) 20:12:20.40 ID:M/tGIdmv.net

誰かLをモタードにしてる人いません？Mのホイールぽんづけでいいのかな？

317 ：774RR：2016/06/11(土) 22:02:08.51 ID:KiNZ0u4R.net

キャリパーサポートも必要
あとサイドスタンドも。

318 ：774RR：2016/06/11(土) 22:17:32.09 ID:M/tGIdmv.net

>>317
ホイホイ変えて出かけるのは面倒なのね・・・

319 ：774RR：2016/06/11(土) 23:38:08.73 ID:8pU+P+a8.net

オン寄りのタイヤに変えたほうが良くね？

320 ：774RR：2016/06/12(日) 00:40:34.29 ID:MjL5ywdT.net

その度にタイヤ交換するんならホイール交換の方が楽

321 ：774RR：2016/06/12(日) 00:43:20.46 ID:eOHTgFxB.net

何もしないのが一番いい。

322 ：774RR：2016/06/12(日) 07:11:22.39 ID:Q1dEsvXb.net

はようラリー出せよ…?
だおうせタイで作るんだろう？
んで、また、たいが水害とかいうオチ…キライじゃない

323 ：774RR：2016/06/12(日) 10:07:20.20 ID:02z7+6go.net

>>322
日本語お上手ですね

324 ：774RR：2016/06/12(日) 10:46:26.09 ID:3nJuFsLs.net

Lのタイヤをオン寄りのにしたいのはグリップや磨耗の関係で変えたいの？
D604に変えた時に街中の滑り出しの感覚が合わなかったからD605に変えたけど

325 ：774RR：2016/06/12(日) 12:12:43.76 ID:eOHTgFxB.net

>>324

街中でリア滑らせてるの？

326 ：774RR：2016/06/12(日) 12:46:27.74 ID:nDZaQFh1.net

>>325
意図的に鉄蓋マンホールに乗っかってんだろ

327 ：774RR：2016/06/12(日) 13:13:22.17 ID:WmfSCCvm.net

雨の日の路面、路上の白線、濡れ落ち葉、転倒しないまでもヌルっと流れて驚くことない？

328 ：774RR：2016/06/12(日) 13:31:23.54 ID:O7G4VfY3.net

驚くことあるよ？

329 ：774RR：2016/06/12(日) 15:02:41.90 ID:dyL+DR/L.net

>>327
それとタイヤのグリップ性能と、なんか関係あるかね？

330 ：774RR：2016/06/12(日) 15:41:34.57 ID:61K32uiy.net

不意に滑って驚いてるのに、滑り出しの感覚がーってどういう事だってばよ

331 ：774RR：2016/06/12(日) 16:00:34.88 ID:pkOx7rtc.net

>>330
バイクに乗ったことないのかね

332 ：774RR：2016/06/12(日) 16:09:47.28 ID:ucHvFEkJ.net

しゃーないな。個人の乾燥ってやつだろ。晴れた日しか乗らないとか。

333 ：774RR：2016/06/12(日) 17:11:36.66 ID:UaLWcbC+.net

crf250l乗り始めたのですが、信号待ちでNから1速に入りにくい時があります、どうしたらいいか教えて下さい。

334 ：774RR：2016/06/12(日) 17:12:34.84 ID:iv1CN6mc.net

>>333
クラッチケーブルの遊びが多すぎるとか？

335 ：774RR：2016/06/12(日) 17:34:36.52 ID:UaLWcbC+.net

回答ありがとう、半クラ楽にできます、新車だと入りが悪いのですか。 何回踏んでも入らないので端に寄せてから入った発進しました。

336 ：774RR：2016/06/12(日) 17:42:38.63 ID:iv1CN6mc.net

>>335
逆です。
クラッチ完全に切ったつもりでも（遊びが多いと）半クラになっていてギアが入りにくくなってるのでは？
ということ。

337 ：774RR：2016/06/12(日) 18:04:36.77 ID:0bKMjWmo.net

>>336
それが逆なんじゃない？

338 ：774RR：2016/06/12(日) 18:23:12.36 ID:UaLWcbC+.net

いっぱいクラッチレバー引けば移動できるので切れてと思う。

339 ：774RR：2016/06/12(日) 18:35:06.61 ID:UaLWcbC+.net

停止時4速で下げていってNなら1速に入れるようにして、1速に入っているならNにして入らなかったら2速入れてからとかしてるのですが。

340 ：774RR：2016/06/12(日) 18:50:02.38 ID:lMTcTHMG.net

>>339
そんな高校生以下の文章力でよく免許取れたね
停止時に一気に4速から一速に下げようとしてるってこと？
その癖今のうちに改めた方がいいよ

341 ：774RR：2016/06/12(日) 18:52:56.73 ID:UaLWcbC+.net

すいません直します。

342 ：774RR：2016/06/12(日) 19:21:11.09 ID:ufvtJbcc.net

>>340
「改める」の意味も勉強したほうがいいよ

343 ：774RR：2016/06/12(日) 19:21:20.84 ID:7EfEHaun.net

自分も同じ状態です。

クラッチ握ったまま少し車体を動かしたら入ります。

4000km中古で買ったときからそうだったし、クラッチ調整しても、オイル変えても直らないから、そういうものだと思っていたけど、やっぱりおかしいのかな？
車体を少し傾けるとギアが入ることに最近気がつきました。

344 ：774RR：2016/06/12(日) 19:32:30.12 ID:0bKMjWmo.net

ワイヤーが張り気味だと停止時にNから1速に入りにくくなるよ。
そうなったらクラッチを切ったままチェンジペダルを踏んで前後に車体を動かすか、半クラ気味にしてペダルを踏んだら入ると思う。
で、安全な場所でクラッチの調整をしよう。

345 ：774RR：2016/06/12(日) 19:34:26.74 ID:UaLWcbC+.net

>>343
参考にして色々やってみます。

346 ：774RR：2016/06/12(日) 19:38:00.52 ID:UaLWcbC+.net

>>344
それもやってみます。

347 ：774RR：2016/06/12(日) 20:01:49.99 ID:ucHvFEkJ.net

1速に入った感触がなかったら、クラッチちょい繋ぎしたらオッケー。ニュートラルでクラッチ繋いで、それから1速いれて、ジワッと半クラッチでもいいし。当たりとかハズレとか考えずに対応するのがキチ。

348 ：774RR：2016/06/12(日) 20:39:40.56 ID:lRxOHGcj.net

>>333
買ってから、慣らしぐらいまでの間、そういう症状あるみたいですよ。
自分のＭが納車された時、最初に言われました

349 ：774RR：2016/06/12(日) 20:57:06.95 ID:UaLWcbC+.net

>>348
初期にでる症状の可能性もあるんですね、もう少しすると楽に入るかもしれないですね。

350 ：774RR：2016/06/12(日) 21:06:23.65 ID:8/bR0arr.net

停止直前の徐行状態でＮに入れるとギヤが入りやすい

351 ：774RR：2016/06/13(月) 03:12:27.40 ID:Vm7UteT2.net

俺のは1速から2速に入れようとするとNに入ることが多い。交差点でN芋して恥ずかしいわ。しっかり蹴りあげてるのになあ。

352 ：774RR：2016/06/13(月) 03:28:04.69 ID:a5bzhV+i.net

もういいからスクータ乗れ
or カブ.
若くはDCT(excellent!)

353 ：774RR：2016/06/13(月) 09:31:27.59 ID:xPtJuF3x.net

4速全開で5速上げるときに軽くけりすぎて中間のニュートラ入ってエンジン唸りあげたときあったな
超ビビッて壊れるんかと思ったｗｗ

354 ：774RR：2016/06/13(月) 14:50:07.50 ID:hTAnsl9t.net

俺も，これまで乗ってきたバイクの中で，CRFのギアが一番入りにくい。
（Ｎ→１）

355 ：774RR：2016/06/13(月) 16:25:45.26 ID:0ywvwlhy.net

俺はCRFが一番入りやすいわ

356 ：774RR：2016/06/13(月) 17:36:41.59 ID:QOGWVPD3.net

オン寄りなら峠も速いのかな

357 ：774RR：2016/06/13(月) 17:44:09.97 ID:xPtJuF3x.net

>>356
https://www.youtube.com/watch?v=Ie_dNSwS5A4

そんなあなたにこの動画オススメ
まあグロムも速いんだけど
あくまで海外なんで日本でこんなことしちゃダメですよｗ

358 ：774RR：2016/06/13(月) 18:51:32.73 ID:cyV3JKIA.net

グロムいいなｗ

359 ：774RR：2016/06/13(月) 19:07:01.90 ID:FfAPiKQl.net

>>357
セローと同じぐらいかな？

360 ：774RR：2016/06/13(月) 20:02:39.29 ID:p87n6cxB.net

>>357
グロム速すぎてワロタ

361 ：774RR：2016/06/13(月) 20:13:27.26 ID:y9o8XYX7.net

流れゆく標識には異国の文字があるはずだが、流れが速すぎてもはや読めないのも同然で
左側通行でコーナー開けにチャリダーがいたりで日本とさほど変わらない景色に見えてヒヤヒヤするｗ

362 ：774RR：2016/06/13(月) 20:46:27.76 ID:o0FZ6nx+.net

このCRF乗りが遅すぎるんだよ。
ちゃんとパワーバンドにのせてないもん

363 ：774RR：2016/06/13(月) 21:51:38.85 ID:6t6vVpFv.net

ホンダのＨＰでCRF250と400の車両重量を比べたら↓だったんだけど、これおかしくない？
　CRF250　：　110kg
　CRF400　：　143kg

400のほうが軽くてENG出力大きいなら、これほしい

364 ：774RR：2016/06/13(月) 21:54:43.23 ID:i0F0tz9l.net

？

365 ：774RR：2016/06/13(月) 22:19:00.14 ID:6t6vVpFv.net

間違えた

　CRF250　：　143kg
　CRF400　：　110kg

俺いっつもこんなんなんだ。ダメなやつなんだ。

366 ：774RR：2016/06/13(月) 23:29:09.39 ID:o0FZ6nx+.net

ほんと。ダメなやっちゃ

367 ：774RR：2016/06/14(火) 00:18:53.43 ID:EL5gur5r.net

>>362
そこまで遅いか？
グロムより速いとは思わんがグロムに離されてる感じはしないけどな
ただライン取りがグロムより余裕がないのかセンター割りまくってるけどね

368 ：774RR：2016/06/14(火) 00:30:17.08 ID:BYFC7R4l.net

>>363
スペックと装備ちゃんと見たら？

369 ：774RR：2016/06/14(火) 01:42:42.91 ID:tDJXKRIY.net

CRFはディグリーの後継だと思えば納得

370 ：774RR：2016/06/14(火) 03:46:41.58 ID:BA5Pvhff.net

そんな昔のバイクを持ち出されてもねぇ

371 ：774RR：2016/06/14(火) 06:42:29.20 ID:wIxp3xR2.net

持ち出すもなにもディグとCRFは思いっきり身内