【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41

1 ：774RR：2016/05/29(日) 14:10:52.77 ID:dNwpcBKd.net

☆前スレ

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457940854/

815 ：774RR：2016/07/18(月) 16:42:17.17 ID:FtBLaXJd.net

クラッチは消耗品

816 ：774RR：2016/07/18(月) 16:55:02.22 ID:V8f19UCx.net

ブリッピングシフトダウンは必要。
それ以外のブリッピングはファッション

817 ：774RR：2016/07/18(月) 19:57:04.27 ID:+WEDWeMS.net

ブリッピングしてシフトダウンしてガッ！って加速しちゃう…

818 ：774RR：2016/07/18(月) 20:00:50.68 ID:ULHecVpU.net

シフトダウンでブリッピング必要なのはカブだけだと思ってる

819 ：774RR：2016/07/18(月) 22:39:54.90 ID:TswbKXLp.net

ブリッピングでシフトダウンするとたまにポフっと音が鳴って失火するんだけど、これがいわゆる持病？
音が鳴らない事もある

820 ：774RR：2016/07/18(月) 23:31:31.55 ID:n8CYWuNz.net

>>819
もし13年式ならECU交換で治る（ドリーム店員談）

821 ：774RR：2016/07/18(月) 23:43:34.72 ID:V8f19UCx.net

ブリッピングシフトダウンしないとコーナーで危険な思いをすることがある。絶対になれた方がいい。

822 ：774RR：2016/07/19(火) 00:58:36.08 ID:2ICpjNj/.net

>>820
14年式。ドリーム購入じゃないけど行ってみるかな。。。

823 ：774RR：2016/07/19(火) 01:07:55.05 ID:RzElKZcB.net

>>821
ロードレース見てりゃわかるけど、基本的に倒す前にシフトダウンは完了しておくべきなんだけどね。

824 ：774RR：2016/07/19(火) 01:12:00.05 ID:QHrVXHHP.net

>>823
コーナーに入ってからシフトダウンはしない。

825 ：774RR：2016/07/19(火) 01:27:13.61 ID:pSkrv1Ng.net

コーナリング中にシフトダウンするのって、
リアを滑らせるキッカケ作りじゃなかったっけ？

826 ：774RR：2016/07/19(火) 01:35:44.31 ID:BasyfoLm.net

なにレベルの低い話をしてんだ
免許取り立てかよ

827 ：774RR：2016/07/19(火) 01:36:05.75 ID:xfgEpguP.net

WRスレ荒らしてるアホだと思うよ

828 ：774RR：2016/07/19(火) 04:46:27.42 ID:lHlGNIZY.net

未燃焼なんだろうよ

829 ：774RR：2016/07/19(火) 08:11:15.04 ID:3k/C/hsm.net

>>800
チェーンの調整って結構燃費に影響するよね。
張りすぎるとリアクッションストロークに影響するかと思って、つい弛みがちに。

830 ：774RR：2016/07/19(火) 14:50:16.50 ID:6iOwkECe.net

>>786
俺は熱湯かけながら剥がした

ものの10分でつるピカよ

831 ：774RR：2016/07/19(火) 19:29:06.89 ID:pSkrv1Ng.net

M黒はデザイン変更前の方が良かったな

832 ：774RR：2016/07/19(火) 21:00:00.06 ID:B3fUc74P.net

>>831
そう思って去年駆け込みで１４年の黒赤買ったけど今はＬ白赤のＭ仕様が気になる。
外装は交換すれば良いけどフレーム黒だからどうしようもない(涙

833 ：774RR：2016/07/19(火) 21:45:53.78 ID:NnnbtEUo.net

自分のと同じ黒で金ホイルのMはまだ2回しか見たことない
神奈川なのに…

834 ：774RR：2016/07/19(火) 22:14:29.85 ID:QA2EwE9K.net

Lって地域によっては中古車より新車の方が安くなってるな

835 ：774RR：2016/07/19(火) 22:22:44.85 ID:0OnlZ1qc.net

今、新車を注文すると納車は9月だってさ
そこまで待つなら17モデル買う方がいいかも

836 ：774RR：2016/07/19(火) 22:32:08.46 ID:pZNrsfjW.net

バイク売れないとか言ってる割には品薄状態とか意味不。
タイ生産の車体も熊本震災の影響が出てんのかな？サプライチェーンが一旦止まると何処までも波及するのか？

837 ：774RR：2016/07/19(火) 22:32:14.96 ID:RzElKZcB.net

新しくなるほど規制でパワーダウン

じゃないか？

838 ：774RR：2016/07/19(火) 23:48:03.25 ID:y1i1VXrc.net

工場の問題と新規制＆ABSのダブルパンチで今めっちゃキツイ時期なんじゃなかったっけ

839 ：774RR：2016/07/19(火) 23:51:05.26 ID:+lJrZACe.net

え、リコールマジ？

840 ：774RR：2016/07/20(水) 01:15:13.55 ID:vvLiqhT2.net

>>830
アウト

841 ：774RR：2016/07/20(水) 07:17:53.46 ID:REhsJPnV.net

デカールってどうやって剥がすん？

842 ：774RR：2016/07/20(水) 13:18:02.57 ID:H2KnfxSc.net

ピカールがいいよ

843 ：774RR：2016/07/20(水) 13:20:06.47 ID:QOD02VXy.net

>>841
google

844 ：774RR：2016/07/20(水) 13:21:51.16 ID:msUjxLt4.net

ドライヤーかヒートガンとパーツクリーナー

845 ：774RR：2016/07/20(水) 14:07:44.13 ID:4+kamjce.net

ジッポオイル

846 ：774RR：2016/07/20(水) 16:26:44.13 ID:WbbjutCU.net

高圧洗浄

847 ：774RR：2016/07/20(水) 17:54:42.73 ID:kNG34gBr.net

>>846
ケルヒャー使ってるけど、全くデカール剥がれない

848 ：774RR：2016/07/20(水) 19:48:13.04 ID:vviq93Bw.net

デカールとかについている粘着剤は熱に弱いから加熱して剥がすんだよ
何でケルヒャー・・・

849 ：774RR：2016/07/20(水) 21:15:50.00 ID:726/nTjl.net

剥がすなら早めに剥がせよ！日焼けで境界線とこが色変わっちゃうからな！

850 ：774RR：2016/07/20(水) 21:49:20.59 ID:939Qx29n.net

温まる→冷える。温まる→冷える。を繰り返すことでがっつり固着しそうだしね

851 ：774RR：2016/07/20(水) 21:56:11.02 ID:JvmLqvhi.net

身長165センチしかないけどローダウンリング付ければいけそうな気がする

852 ：774RR：2016/07/21(木) 00:08:20.51 ID:O05V6o/M.net

>>851
ローダウンしなくていけると思うが？

853 ：774RR：2016/07/21(木) 01:12:38.03 ID:CIKfb/oH.net

165cmあれば普通に乗れるよ
俺が165cmなので間違いない

854 ：774RR：2016/07/21(木) 01:48:44.36 ID:/YkP3kJq.net

実際は身長じゃなく足の長さなんだよな
俺は165cmだがシートアンコ3cm削って片足ツンツン
オンロードでは問題ないが林道ではまあ停車位置を探さないと大変だった
でもって4cmローダウンして、ようやく普通に乗れる感じ
7cmも下げれば理論上セローより低いはずなんだがシート形状のせいかセローのほうがまだ足つきが良い

855 ：774RR：2016/07/21(木) 02:20:41.69 ID:KcfVl0O+.net

165cmかつ胴長の俺はMが出るまで待ってから買ったよ、2cmアンコ抜きで両足つま先、不安感無し。

856 ：774RR：2016/07/21(木) 02:48:02.50 ID:2wcQaOTg.net

165cmの人間はオフ車に乗る資格なし！
俺は168ある

857 ：774RR：2016/07/21(木) 07:04:51.26 ID:yTcp6Ves.net

巨人が出たぞ〜！

858 ：774RR：2016/07/21(木) 09:43:51.97 ID:O05V6o/M.net

祈ったところで何も変わらない
身長を捧げろ！

859 ：774RR：2016/07/21(木) 09:50:27.73 ID:ouhDbkV4.net

祈ったところで何も変わらない
車高を下げろ！

860 ：774RR：2016/07/21(木) 10:23:58.36 ID:0EQ2v1e1.net

>>857
駆逐しろ！

861 ：774RR：2016/07/21(木) 10:24:14.78 ID:q4r6rKFO.net

体重ふやせば解決じゃん

862 ：774RR：2016/07/21(木) 10:41:57.46 ID:o1Z/ZlzS.net

160cm台がこんなにいる事に驚愕

863 ：774RR：2016/07/21(木) 10:51:28.65 ID:ouhDbkV4.net

>>861
それが体重増やしたら増やしたで太ももまわりが太って足つきがさらに悪くなるんだわｗ
足つきは太ももまわりの太さと股関節の柔らかさでだいぶ違う
CRFのシートは横に広い分ケツは痛くなりにくいけど足つきが悪い

864 ：774RR：2016/07/21(木) 12:11:15.16 ID:8JwxIlN5.net

吸収に時間のかかる野菜ばっか食って農作業なんかしてっから胴長短足になるんだよ

865 ：774RR：2016/07/21(木) 12:30:35.20 ID:B3+FHr/N.net

一般論になっちゃうけどベテラン方に基礎的なお伺いです。
M乗りになって2ヶ月たつけどどうも上手く曲がれない（ニンジャ250から乗り換えです）
色々調べて試してるけど、ステップ荷重は倒しやすくなったけど曲がっていかないし（どうも曲がり方が間違えてる？）
大回りになっちゃってます。

866 ：774RR：2016/07/21(木) 12:40:23.64 ID:iFmA6tJG.net

素人のアドバイスましてや文章見ただけで上手くなるわけないじゃない
ライスクでも行ってプロに教えて貰って自分で気づかなきゃ何年乗ってても同じだーよ

867 ：774RR：2016/07/21(木) 14:31:13.14 ID:o1Z/ZlzS.net

雨の日以外ならLでもステップ擦るくらいなら余裕で倒せるんだから思い切って倒せ
ただし事故っても責任は負いかねます

868 ：774RR：2016/07/21(木) 14:48:09.98 ID:2wcQaOTg.net

「ステップ擦るくらい余裕で倒せる」

869 ：774RR：2016/07/21(木) 14:51:38.20 ID:o1Z/ZlzS.net

ごめんなさい嘘です
死んでしまいます

870 ：774RR：2016/07/21(木) 15:11:17.60 ID:2wcQaOTg.net

>>869
とりあえず、毛をすべてお剃りなさい

871 ：774RR：2016/07/21(木) 16:24:32.04 ID:ICUCNmvW.net

スクランブル交差点でステップ擦るくらい余裕で倒したときは恥ずかしかったな

872 ：774RR：2016/07/21(木) 17:45:07.05 ID:9UOIlp0x.net

>>865
うりゃってやってたーって曲がるといい感じです

873 ：774RR：2016/07/21(木) 17:49:58.39 ID:VDC1KKrZ.net

>>872
ちょっと何言ってるか分かんない

874 ：774RR：2016/07/21(木) 18:51:58.09 ID:H47yA1rB.net

ステップ擦るよかむしろステップを軸にしてクルッと回れば最小半径で回れる。何回転でもクルクル回れる。

875 ：774RR：2016/07/21(木) 19:10:47.98 ID:O05V6o/M.net

>>865
SS系との大きな違いは、乗車姿勢じゃないかな。

876 ：774RR：2016/07/21(木) 19:39:23.04 ID:oKL9Q3Nj.net

>>875
シートが長いのでそこに重心移動のコツがあるような気はします。
ただフロント荷重と前に座っても（サスは十分沈みます）沈むから？リアが付いていかないようです。
低速側の小回りはリーンアウトで結構慣れてきました。

877 ：774RR：2016/07/21(木) 20:13:57.65 ID:ouhDbkV4.net

俺もオフの乗り方練習中
ハンドルの真上に頭が来るくらい背筋を伸ばして腰から曲げた前傾姿勢
肩、腕の力を抜いて両手はハンドルを軽く上から抑えてる感じ
ケツは浮かすくらいのつもりで股の間で単車が踊るくらいの感じでコーナー、悪路をヒラヒラかわすイメージ
ロングシートの前後加重移動は最大限に使いたいところだね
加速時には後輪に加重かけて、コーナー減速時には前輪に加重かける感じで

878 ：774RR：2016/07/21(木) 20:21:16.35 ID:dreD2lzQ.net

オフのコーナリングはタンクにまたがるくらいでやると良いよ

879 ：774RR：2016/07/21(木) 20:28:40.06 ID:R8C/PwK2.net

前乗りのツッコミ重視で

880 ：774RR：2016/07/21(木) 20:43:19.90 ID:G3ns8soq.net

俺はちょうど肛門がタンクキャップ上に来るくらいだ。

881 ：774RR：2016/07/21(木) 20:49:03.66 ID:4jpV4x6x.net

オンならハングオフでええやん

882 ：774RR：2016/07/21(木) 20:50:33.36 ID:jS0gd51Q.net

シートの角っこにケツの割れ目乗せるイメージでリーンアウトしながら倒す。
肘を上げる、ハンドルはドアノブひねる感じで持つ
コーナー出口にヘソを向ける
シートの前の方に乗る
加重を考えながら回る

色々有るけどぶっちゃけると、こけて覚えろ。

883 ：774RR：2016/07/21(木) 21:40:56.96 ID:2wcQaOTg.net

イン側の足は必ず出すこと

884 ：774RR：2016/07/21(木) 22:32:29.06 ID:O05V6o/M.net

モタは自転車操るみたいにして乗ってるけど、
ネイキッドは前傾姿勢でタンクに覆いかぶさるみたいにしてる。
SS系はフロントのストローク短くて弱アンダーな感じ
モタはそういうのと比べるとかなりオーバーステアじゃないんかな

885 ：774RR：2016/07/21(木) 22:34:41.76 ID:KcfVl0O+.net

色々考えてもようわからんので、できるだけバイクを押さえつけない様にしてバイク任せで曲がってるわ。

886 ：774RR：2016/07/21(木) 22:47:16.17 ID:rfAlL4gV.net

単純にコーナリングフォースの話なら上体をインに入れれば入れるほど向心力が強くなりコーナリング速度が増すんだけどな。
バイクの性能を超えたコーナリングをするにはこうするしかないし、ライダー次第で速さが変わる。

それ以外のフォーム特にリーンアウトなんかは完全にバイクの性能任せだからコーナリングの速さはバイク次第。
あれはコーナリングフォースを強くするのが目的じゃなく、臨機応変さを重視した走り方だからサーキットを速く走りたいとかなら相応の足回りでハングオフすることを勧めるよ。

887 ：774RR：2016/07/21(木) 23:14:39.09 ID:CIKfb/oH.net

>>854
体重を増やせ

888 ：774RR：2016/07/21(木) 23:50:18.65 ID:tFZuNODh.net

気楽に乗れる250のバイクのスレで自己満テクニック披露会始まって笑った

889 ：774RR：2016/07/21(木) 23:57:39.58 ID:CW3Fg7Is.net

オフはリアステアで曲がるんだっ

890 ：774RR：2016/07/22(金) 00:35:21.15 ID:ITPms5K8.net

rallyカラーの250Mかっけえな
http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/crf-new-forum/73505d1431810127-crf250l-now-fitted-dakar-rally-graphics-image.jpg

891 ：774RR：2016/07/22(金) 01:04:01.89 ID:osAQ3Umm.net

>>888
気楽に乗れるからラインディングの練習にちょうどいいんだよ。

892 ：774RR：2016/07/22(金) 01:09:01.08 ID:29cm/t/e.net

初バイクでCRF250Mを買おうかと思ってるんだけど、足つきが心配です。体重60キロだと跨った時、シート何センチぐらい沈むんですか？

893 ：774RR：2016/07/22(金) 01:38:07.27 ID:Qq8xqdvu.net

>>892
165cm70kgだけど、足つきは教習所の400と同じぐらいになる。

894 ：774RR：2016/07/22(金) 02:03:41.73 ID:VMpUe7V7.net

>>892
大体40cmは沈むね

895 ：774RR：2016/07/22(金) 05:24:01.08 ID:uzvBAXn9.net

なんで160cmばっかなんだよ
オフ車って巨人のドシンが乗るバイクじゃないのかよ

896 ：774RR：2016/07/22(金) 08:34:51.75 ID:apILupC7.net

>>895なんで160cmってわかったんだ！ぴったり賞だよ！景品はチビの妬みをプレゼント

897 ：774RR：2016/07/22(金) 08:37:16.98 ID:apILupC7.net

>>893>>894ありがとう！いけそうな気がしてきた！

898 ：774RR：2016/07/22(金) 08:37:35.18 ID:XGJp35S5.net

でもシートとステップの距離が短いから膝を相当曲げることになるけど

899 ：774RR：2016/07/22(金) 10:34:46.69 ID:bTAJySsV.net

負け惜しみってわけじゃないんだが、チビだとたいていのバイクは窮屈に感じることがない。

900 ：774RR：2016/07/22(金) 10:43:24.73 ID:6nv3WZNq.net

どのバイクでもチビが乗るとすごい滑稽だよね。
マッチ棒みたいな子供が必死にバイクにしがみついてる感がハンパない。

901 ：774RR：2016/07/22(金) 11:09:39.40 ID:aIp00zf3.net

セロー、KLX125くらいがチビには調度良いよ
でもフルサイズのオフ車に憧れるんですわ
と、165cmでCRF250Lに乗り換えた俺が言ってみる

902 ：774RR：2016/07/22(金) 12:33:43.22 ID:osAQ3Umm.net

なんでこのスレは165cmのヤツばかりなんだ？

903 ：774RR：2016/07/22(金) 12:42:05.19 ID:rgJBNzT+.net

外国のレビューでこのバイクを　Tiny :) って言ってる
このバイクが大きいとか言ってる世界の中のごくごく一部ｗｗJAP

904 ：774RR：2016/07/22(金) 12:45:20.87 ID:aIp00zf3.net

>>903
大きいとは言ってないのだよ
シート高が高いってだけだよｗｗクソチョン

905 ：774RR：2016/07/22(金) 13:57:05.48 ID:K5lrFpor.net

>>903
タイのレビューではこのバイクをประเทศญี่ปุ่นって言ってるんだけど
それについてはどう思う？

906 ：774RR：2016/07/22(金) 15:11:29.86 ID:VMpUe7V7.net

>>905

そりゃ許せんなぁ！

907 ：774RR：2016/07/22(金) 16:28:27.09 ID:qeZRuEY+.net

まぁ！なんてイヤラシイ！

908 ：774RR：2016/07/22(金) 17:04:00.41 ID:aUqBGE2Y.net

>>905
マジかよポケモンgetしてくる！

909 ：774RR：2016/07/22(金) 17:43:24.92 ID:aIp00zf3.net

>>905
マジかよ！
乗り換え検討せなアカンやん！

910 ：774RR：2016/07/22(金) 23:32:58.45 ID:uzvBAXn9.net

>>905
やべえな
手の震えが止まらない

911 ：774RR：2016/07/22(金) 23:37:16.15 ID:pRvAFjAf.net

>>905

言いたいことは判る。
だが、そんな言い方はない。

912 ：774RR：2016/07/23(土) 01:06:11.18 ID:TWkp3ZVb.net

>>905
それはおかしいだろ
じゃあゴールドウィングはสหรัฐอเมริกาなのか

913 ：774RR：2016/07/23(土) 01:10:44.91 ID:aFGn0p7i.net

>>905
マジかよCRF撃ってくる

914 ：774RR：2016/07/23(土) 01:29:33.54 ID:Bt40HViT.net

>>905

小さくて悪かったな！(T_T)

915 ：774RR：2016/07/23(土) 15:47:20.19 ID:jGuZPW8q.net

くそ、何でオレだけ読めないんだ