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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part5【DL650】

1 :774RR(ワンミングク MMb7-xoG+ [153.157.93.79]):2016/05/30(月) 12:46:13.81 ID:+zAGeYZgM.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part4【DL650】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450066876/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al5/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

何度落ちても立ててやるぜ!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 12:57:08.15 ID:Whetmf1v0.net
650のオルタネーター焼損問題について原因については、
・エンジンカバーが悪い説
・国内2013年製部品の問題説
・2008年以降の部品が問題説
・電送系の設計不良説
・それらの組み合わせ説 などの推測が挙がっている

現時点で解っていることは、
・新車の状態からいきなり発症する訳では無い。
・現時点では最低でも18000km程走行後に発症している。
・発症したらその時点で走行不可能となる。
・問題のステーターコイルのパーツNoは2008年から変更は無い。
・発症した車軸はほぼ無償で修理対応されている。
 しかしそれに伴うレッカー代や各キャンセル料等の損害については保証されない。
・正式なリコール扱いにはなっていないが、2016のミーティングにて、
 スズキもこの症状を認識していることを明らかにした。

不明瞭な点、
・スズキもこのオルタネーターの焼損問題を認めている。
 しかしこれがどの程度まで問題解決に動いているのかは現時点では不明。
・対応はレギュレーターとステーターコイルの交換になるが、
 これらが対策品なのかは定かでは無い。
 従って交換後も再発するかどうかも不明。
・事例をまとめると標高や気温が影響して発症している確率は低い。
・発症車は2013年の青に特定という意見もあったが、
 他の年式や色も少なからず発症している。
 従ってこれは決定打では無いと見るのが妥当。
・しかし反面それぞれが別の原因で発症している、という最悪のケースも捨てきれない。
・結局色々な原因が推測されてはいるが、現時点では何一つとして実証されていない。

3 :774RR (ワッチョイ 67db-khAS [153.232.121.60]):2016/05/30(月) 13:03:39.08 ID:JHenIlJj0.net
1乙

4 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 13:09:37.03 ID:Whetmf1v0.net
V-Stromミーティング2016
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2016/

5 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 13:28:41.17 ID:Whetmf1v0.net
hoshu

6 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 13:41:20.65 ID:Whetmf1v0.net
モデルチェンジの際にはヘルメットホルダーの追加と
モード切り替えスイッチの移設&パッシングスイッチを
通常の位置に戻す可能性があるかもしれない。

7 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 14:09:36.48 ID:Whetmf1v0.net
ほしゅ

8 :774RR (ササクッテロ Spa3-SNRC [126.152.37.174]):2016/05/30(月) 14:31:20.55 ID:RjCR0ywEp.net
最初に何レスかスタートダッシュさせとけば良いはず。

9 :774RR (アウアウ Saf3-khAS [106.161.219.94]):2016/05/30(月) 14:38:02.62 ID:qrZo3zD0a.net
20レス付けば落ちなかったはず

10 :774RR (ワンミングク MMb7-khAS [153.158.72.42]):2016/05/30(月) 15:02:24.09 ID:Xe2tHuAzM.net


11 :774RR (ワンミングク MMb7-khAS [153.158.72.42]):2016/05/30(月) 15:02:51.37 ID:Xe2tHuAzM.net


12 :774RR (ワンミングク MMb7-khAS [153.158.72.42]):2016/05/30(月) 15:03:10.16 ID:Xe2tHuAzM.net


13 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:07:04.31 ID:Whetmf1v0.net
>>9
20ですね了解しました

14 :774RR (アウアウ Sac3-SNRC [182.249.247.160]):2016/05/30(月) 15:16:59.93 ID:fCCNpAVqa.net
>>6
>モード切り替えスイッチの移設&パッシングスイッチを
>通常の位置に戻す可能性があるかもしれない。

パッシングすると、トリップメータが輝度調整になってる事あるよね。
パッシングしたくなる状況で親指をグリップから外すのは、勇気が要るよ。

15 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:17:10.85 ID:Whetmf1v0.net
14

16 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:23:06.29 ID:Whetmf1v0.net
16

17 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:30:52.46 ID:Whetmf1v0.net
17

18 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:37:06.75 ID:Whetmf1v0.net
18

19 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:45:29.04 ID:Whetmf1v0.net
19

20 :774RR (ワッチョイ ef54-0yB4 [211.125.151.135]):2016/05/30(月) 15:47:26.03 ID:tZqE6/I30.net
落ちる?

21 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 15:52:44.12 ID:Whetmf1v0.net
3度も落とさせないよ!

22 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 16:00:47.56 ID:Whetmf1v0.net
もう大丈夫かな?

23 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 17:13:12.04 ID:Whetmf1v0.net
MotoMap、2016年モデルの発表がないのはまさか・・・

24 :774RR (ササクッテロ Spa3-SNRC [126.152.37.174]):2016/05/30(月) 17:31:49.20 ID:RjCR0ywEp.net
大人の事情…

25 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/30(月) 19:25:25.87 ID:Whetmf1v0.net
大人の情事・・・

26 :774RR (スプー Sd57-khAS [49.98.146.178]):2016/05/30(月) 19:55:26.16 ID:N0b0QFxSd.net
これのモデルチェンジはいつかな?

27 :774RR (ワッチョイ 5b37-khAS [210.194.136.254]):2016/05/30(月) 20:06:35.41 ID:gM0z8DDe0.net
>>26
来年じゃねーの?

28 :774RR:2016/05/30(月) 20:19:38.61 .net
いつからIPワッチョイになったんだ?

29 :774RR (ワッチョイ 6734-SNRC [153.144.206.193]):2016/05/30(月) 21:38:12.15 ID:/rFududN0.net
オルタ問題メーカーにて取組中めでたい

30 :774RR (ワッチョイ 6f7a-C3U/ [115.177.142.4]):2016/05/30(月) 22:50:56.91 ID:hsIFbsEz0.net
モデルチェンジで顔元に戻さないかなw

31 :774RR (ワッチョイ 8b37-khAS [110.132.6.47]):2016/05/30(月) 23:36:21.29 ID:aiCNSvtL0.net
>>27
そうなんだ、ありがと
ほしいけど顔が好みじゃないから気になっとる

32 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/05/31(火) 00:02:14.42 ID:gC2SaGVn0.net
>>28
前のスレに「次スレ立てるときにワッチョイ導入してくれ」と
書いてあったので

33 :774RR:2016/05/31(火) 01:05:49.91 .net
とりあえずIPワッチョイで過疎らなければこのままで良いけど
過疎ったらコロコロワッチョイにしたほうが良いかもしてない

34 :774RR (ワッチョイ 5bab-kHkB [210.139.81.143]):2016/05/31(火) 21:58:46.94 ID:KGYbKVFt0.net
650のオルタネーター焼損問題について原因については、
・エンジンカバーが悪い説
・国内2013年製部品の問題説
・2008年以降の部品が問題説
・電送系の設計不良説
・それらの組み合わせ説 などの推測が挙がっている

現時点で解っていることは、
・新車の状態からいきなり発症する訳では無い。
・現時点では最低でも18000km程走行後に発症している。
・発症したらその時点で走行不可能となる。
・問題のステーターコイルのパーツNoは2008年から変更は無い。
・発症した車軸はほぼ無償で修理対応されている。
 しかしそれに伴うレッカー代や各キャンセル料等の損害については保証されない。
・正式なリコール扱いにはなっていないが、2016のミーティングにて、
 スズキもこの症状を認識していることを明らかにした。

不明瞭な点、
・スズキもこのオルタネーターの焼損問題を認めている。
 しかしこれがどの程度まで問題解決に動いているのかは現時点では不明。
・対応はレギュレーターとステーターコイルの交換になるが、
 これらが対策品なのかは定かでは無い。
 従って交換後も再発するかどうかも不明。
・事例をまとめると標高や気温が影響して発症している確率は低い。
・発症車は2013年の青に特定という意見もあったが、
 他の年式や色も少なからず発症している。
 従ってこれは決定打では無いと見るのが妥当。
・しかし反面それぞれが別の原因で発症している、という最悪のケースも捨てきれない。
・結局色々な原因が推測されてはいるが、現時点では何一つとして実証されていない。

35 :774RR (ワッチョイ 5bab-kHkB [210.139.81.143]):2016/05/31(火) 22:21:18.15 ID:KGYbKVFt0.net
すまん既に張ってあったのね

36 :774RR (ワッチョイ 6766-SNRC [153.228.199.135]):2016/05/31(火) 23:16:45.55 ID:KFBvzSJD0.net
海外MotovlgerのSan Francisco Riderrさん

オルタ発症しちゃてるね

https://www.youtube.com/watch?v=TFyQMu3hkgg

燃えたステーターコイルは 0:25から

37 :774RR (ワッチョイ 1fab-khAS [111.100.48.110]):2016/06/01(水) 06:23:47.30 ID:I1ut/P9M0.net
ちょっと教えて下さい。

シフトペダルとブレーキペダルに調節機構は付いていますか?(もしくはオフロードブーツを履いてペダルの操作が可能か)


焼きコイル問題は、ヤマハでリコールが出た部品と同じ物なのね。
この問題が解決されればソク買いなんだけどなぁ...

38 :774RR (ワッチョイ 2b9e-xoG+ [118.87.167.120]):2016/06/01(水) 12:04:25.96 ID:eczvpB6+0.net
>>37
両ペダルとも多少の調節が可能です。
オフブーツの件は持っていないので分かりません。

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