２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part5【DL650】

1 ：774RR(ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-xoG+ [153.157.93.79])：2016/05/30(月) 12:46:13.81 ID:+zAGeYZgM.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前ｽﾚ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part4【DL650】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450066876/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al5/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

何度落ちても立ててやるぜ！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

40 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-SNRC [126.236.90.138])：2016/06/01(水) 12:42:48.67 ID:BwyNPXh4p.net
ブーツは問題無いですよ。
調整なしでも乗れてます。

http://i.imgur.com/wShxSaf.jpg

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fab-khAS [111.100.48.110])：2016/06/01(水) 18:41:36.17 ID:I1ut/P9M0.net
>>38
>>39
>>40

ありがとうございました

やっぱり乗りたいな〜このバイク

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd4-khAS [111.64.214.86])：2016/06/01(水) 23:50:54.53 ID:QxjpXWwK0.net
リコールくるかな〜
オイル交換どうしようかな

43 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa07-g4B4 [36.12.12.69])：2016/06/02(木) 08:59:49.75 ID:Qehgw2soa.net
リコールがかかるとしても、対応部品の供給見込みが立ってからになるし、
一般バイク屋は面倒がってメーカー送りにする（1000のリコールが
そんな感じ）から、すぐには部品交換にならんだろうね。

普通にオイル交換しておけば？

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-ChPp [210.139.81.143])：2016/06/02(木) 18:18:44.41 ID:CV6cqBEj0.net
この感じだとリコールまで早くても1〜2年はかかるんでないかな
今思えば、この前のミーティングもそれまでの場つなぎ的に開催された気もするし
まだ直ぐには対応出来ないけど、症状の認識はしていますみたいな

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0492-ChPp [153.194.214.214])：2016/06/03(金) 00:16:11.93 ID:v1lsViv50.net
SBSの話だと、一部の外注品だけって事なんだよな
プラグ交換ついでにやれば工賃相殺でみんな幸せになれるんじゃないかな？
俺はもうやっちまったけど。

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee42-ChPp [115.179.118.15])：2016/06/03(金) 16:07:34.43 ID:bEqDoRBj0.net
ステータコイル故障トラブルって新型だけなの？
旧型は大丈夫？

47 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK82-ovt/ [07071080190096_mg])：2016/06/03(金) 16:12:27.38 ID:IR70QooaK.net
旧型も構造と部品は同じだが、そもそも数が走ってない
のでトラブル発生してる車両も皆無に近い
コイル焼ける率はその程度ってこと

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e99e-TpJo [118.87.163.215])：2016/06/03(金) 16:34:05.09 ID:jghhzxBb0.net
>>46
海外では焼けているけど国内では今のところ焼けた報告はない。
自分の旧型のが焼けたら報告しますね。

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4876-ChPp [61.197.106.147])：2016/06/03(金) 18:25:18.12 ID:DggjdKBj0.net
>>46
旧型も海外では報告が挙がっているけど
国内外含めて新型（というか現行モデル）の発祥が圧倒的に多い

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4876-ChPp [61.197.106.147])：2016/06/03(金) 18:26:17.34 ID:DggjdKBj0.net
×発祥
○発症

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dd4-ud2d [202.219.233.146])：2016/06/04(土) 00:40:42.29 ID:agPXBjde0.net
Ｖストに乗るようになって日帰りツーリングのエリアが広がったよ
高速快適で山道も楽しめる良いバイクだね

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp [153.216.3.25])：2016/06/04(土) 04:56:03.02 ID:QNj11AIg0.net
>>51
俺は逆に街乗りが快適でツーリングの幅が広がった
どうやら知らない街でのストレスの原因がアイポイントの低さだったみたい

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 07:50:37.25 ID:wksPj6ay0.net
1000がでる前に650買った。
タンデムする機会が多いので1000にしようかとも思うのだが
やっぱ650の方が良いよ的な部分である？
650の出来がタンデム時のパワー以外が秀逸なので迷ってる。

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4571-4qA/ [114.142.76.131])：2016/06/04(土) 08:57:27.04 ID:Q+FZWEK50.net
1000と乗り比べると俺は判断に難しいって思ったな。
足つきはも重量感も殆ど変わらない。
650でパワーが足りないと思えばパワフルに感じるけど、
650でもそこそこ充分じゃね？って思ってたら、パワーがあり過ぎって思うかと。
一番違いを感じたのは足回りとか含めた乗り心地が1000の方が上質って思った。
650が大衆セダンだったら1000は高級セダンみたいに。

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-zAhY [180.33.219.187])：2016/06/04(土) 09:11:37.81 ID:rWdTX2S80.net
GIVIのTrekkerOutbackでトリプルパニアにしてる人いない？
トップが55Lでもサイドのフタに干渉しないか気になってる

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 09:19:37.36 ID:wksPj6ay0.net
>>54
レスありがとう。
FJRとかバンディットか乗っていたけど結果としてVstrom650の方が圧倒的に距離乗ってるんだよね。
多分、乗り心地とか視界の良さ、あと身長が183あるので足が楽。

1000で心配なのは1000レスに書き込まれているエンストと右足の熱。
FJR売った原因は重さもあるけど暑いんだよね。

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e54-ORAx [211.125.151.135])：2016/06/04(土) 09:47:16.79 ID:I0IYM09f0.net
1000乗りだけど、エンストは発生パターンを覚えて
注意していれば概ね防げます。
（自分のは、発進時に少しスロットルを開け気味にしたり、
歩くスピード程度までの減速・一時停止→再加速でスロットルを
全閉にしない）

右足の暑さも、ライディングシューズとプロテクターパンツなら、
そんなに気にならない程度。
（たぶん、もっと熱い車種は山ほどあると思う。）

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 10:00:42.20 ID:wksPj6ay0.net
>>57
逆に言うと注意しないとエンストするんですね。
650の車検を通してしばらく様子を見ることにします。

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp [153.216.3.25])：2016/06/04(土) 10:06:41.96 ID:QNj11AIg0.net
>>58
ごくごく低速は６５０の方が安定というか自然というか
何というか想定内って感じで１０００は余波で進むって感じ
上手く説明できなくて申し訳ないけどニュアンスは伝わるかな？

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 10:22:28.04 ID:wksPj6ay0.net
>>59
超低速でのすり抜けでもコツが必要ですか？
それに加わってアクセル操作に気を使わないとエンストでは厳しいです。
650の完全上位互換というわけではなさそうですね。

61 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd64-4qA/ [49.97.99.16])：2016/06/04(土) 10:29:17.27 ID:VCOB54Akd.net
>>51
俺も乗り換えて随分行動範囲が広がったわ
疲れたからもうこの辺で引き返して帰ろう…って思うことがほとんどなくなった
引き返す判断基準が帰るの遅くなるからとか暗くなるからとかに変わった

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp [153.216.3.25])：2016/06/04(土) 10:57:45.76 ID:QNj11AIg0.net
>>60
今現在６５０でエンストしないように気を使ってるわけでないのと一緒で
多分慣れで自然と意識しないでも操作するようになるんじゃないかな？
あくまでも６５０と比べたらって程度で単体としてみれば十分だと思うよ

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 964d-ud2d [219.111.60.215])：2016/06/04(土) 13:33:12.98 ID:dUnYoFRj0.net
>>60
現行1000乗りだけど、エンストは正直わからん
スレでも毎回意見分かれるし、同じ奴が騒いでるだけなんじゃないかと思う時もある
自分は13000km位走っててエンストは店が入れたガソリンで走ってた慣らし中の一回のみで以後は無し
前乗ってたのはホーネット250とVFR1200Fで特にスロットルワークを意識して対策したとかはない

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8834-La1o [125.203.240.89])：2016/06/04(土) 18:24:05.97 ID:jgmTY/Hs0.net
>>52
確かに視界が広いというのは楽な要因だな
予測もしやすいから気を張る時間が減る

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcb-ChPp [218.41.11.86])：2016/06/04(土) 23:34:09.12 ID:YS3TXUSX0.net
1000は燃料がハイオクだから、650と比較してランニングコストがかかるように見えるけど、
レギュラーとの差額をリッターあたり10円差、年間1万キロ走る、燃費が23km/Lぐらいと仮定したら
1年でも差額は5000円超えない程度なんだよな（実際の燃費知らないけど）

650が勝ってる点は航続距離と若干のオフロード性能（車重、最低地上高、アップマフラーという点で）、
車体の安さ＝多少無茶してコケても精神ダメージが比較的少ないことかな

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 23:45:40.70 ID:wksPj6ay0.net
1000の2007モデルいつ発表されるのかな？

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcb-ChPp [218.41.11.86])：2016/06/04(土) 23:48:44.70 ID:YS3TXUSX0.net
>>66
タイムトラベラーの方ですか？

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/04(土) 23:55:55.09 ID:wksPj6ay0.net
ごめん。2017年モデル。実は今日1000試乗したんだが650から買い換えて大満足するかといえば微妙だった。
お店の人も、車検ギリギリまで待つことをお勧めしますな感じで。

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcb-ChPp [218.41.11.86])：2016/06/05(日) 00:01:12.29 ID:ypOzj08q0.net
いや、ごめんなさい、分かってて聞いた。

2017年って排気とか騒音とかの規制、何か変わるっけ？
現行車は特に改良なしでクリアできるような規制なら、
またカラバリ変更だけで終わるんじゃないかな

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/05(日) 00:07:48.89 ID:ov6yk2ok0.net
>>69
なんかよくわからんけど現在進行形で微妙にチビチビ改良されてる、とは
断言しなかったがそんな言い回しだった。
店に中古や新車の在庫があるのに敢えてそう言ってきたと言うことは
ある程度メンテも含めて金払いのいい顧客をガッカリさせたくないという意図を感じた。

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-ChPp [210.139.54.43])：2016/06/05(日) 00:22:42.84 ID:cwW/Alxr0.net
しかし改めて見比べるとVストは、新旧含めて1000の方が圧倒的に造りが良いし格好も良いな
なんか650の方は、差別化の為に外見からしてわざと安っぽく見えるよう造ってるように見える

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e99e-TpJo [118.87.163.215])：2016/06/05(日) 01:28:15.41 ID:n0mxSunw0.net
>>71
新旧で考えると分かりやすいかも。

650の方は外観は多少弄るも基本構成はそのまま踏襲で未塗装の
樹脂パーツの使用量が増えていたり金属性部品が樹脂製に置き換
えられたりと巧妙にコストダウンが図られている。

対して1000は外観を含め殆どの部品が流用無しの新規設計で特に
足回りのアップグレードが顕著。

でも650の方が売れているんだよねぇ・・・

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8834-La1o [125.203.240.89])：2016/06/05(日) 06:31:24.91 ID:OKNxaRVl0.net
1000の方が良い作りだけど、650もうまくまとめてコスパ含めたバランスがいいしね
必要十分を求めるか少し高い品質を求めるかの志向は出ると思う

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dd4-ud2d [202.219.233.146])：2016/06/05(日) 07:18:40.58 ID:udCWu2f70.net
自分の使い道を考えて選ぶだね
同じカテゴリーだけど味つけが全然違うし

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a197-8rpn [110.66.47.30])：2016/06/05(日) 08:40:34.60 ID:ajhFoif60.net
650を選んで、「やっぱり、1000が気になる」
1000を選んで、「しまった、650で十分だった」
どちらが多いだろうか。

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 48ab-ChPp [61.197.70.46])：2016/06/05(日) 09:18:08.62 ID:30x3/Gpr0.net
>>75
どう考えても上でしょう
妥協して選んでたりすると後々そうなるパターンはありそう
逆に1000を売って650に落としたいなんて思う人はまず居ないだろうし

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp [153.216.3.25])：2016/06/05(日) 10:03:55.98 ID:g8XV9jEZ0.net
>>75
１０００から６５０に乗り換えたけど
十分というか丁度いい
本来なら良い部分が余計に感じちゃった

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/05(日) 10:38:38.56 ID:ov6yk2ok0.net
>>74
そうなんだよねぇ。味付けが想定以上に違う。
価格的にもうちはタンデムばかりだからVstrom1000やヴェルシスがターゲットとなるが
ソロの人だと他のバイクの選択肢も多い。

79 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf8-Sbi2 [133.204.128.182])：2016/06/05(日) 12:33:49.90 ID:xnZ6lEZIM.net
林道行きたいから650xt買ったんだが1000でも変わらないのかな

80 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-4qA/ [1.75.233.137])：2016/06/05(日) 13:57:49.03 ID:9c16Agw5d.net
650買って「うおー650最高！」って思ってるわ
1000は乗ったことないんで比較してではないけど
あと前乗ってたバイクより排気量落としたかったんで1000は最初から眼中になかった
デザインも個人的には650の方がカッコいいと思った

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-ChPp [210.139.13.29])：2016/06/05(日) 14:41:54.25 ID:YaIG68Sp0.net
>>79
オフの走破性なんて元から無いようなもんだから
そういう意味では一緒

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/05(日) 15:05:42.29 ID:ov6yk2ok0.net
オフってほどでもないが地元の軽トラが通るような落石や枝がゴロゴロしてるようなところにいくようになったな。
花魁淵のあたりとか。
メガツアラーでは先ず行く気がしないところ。
セキレイ系やカラ系の野鳥を双眼鏡で観察しながら沢のせせらぎ音を楽しむとか。うり坊や鹿に注意だが。

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8834-La1o [125.203.240.89])：2016/06/05(日) 18:28:25.12 ID:OKNxaRVl0.net
俺もリッターツアラーからの乗り換えでそういう道に行くようになったわ
オフをガチには行けない程度の走破性なんだろうけど、素人にはフロント19インチの安心感はありがたい

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/05(日) 18:55:01.19 ID:ov6yk2ok0.net
車体そのものの良さもあるけど狭幅大径の標準装着タイヤの性能が秀逸。
おまけにライフが長い。

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edcb-ChPp [218.41.11.86])：2016/06/05(日) 20:35:06.13 ID:ypOzj08q0.net
まぁ車両の性能的に行ける行けないではなく、
そのバイクで行く気になれるかどうかが重要なんだよね。
軽トラが通れるような道ならぶっちゃけネイキッドでも通れるだろうし。
そういう意味で650は、とりあえず突入してみようか、という気分にしてくれるのが良い。

86 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-Sbi2 [60.238.35.121])：2016/06/05(日) 20:54:10.67 ID:m04w2VRuM.net
なんか1000ｱｹﾞ650ｻｹﾞの書き込み多いから選択誤ったかと思ったが乗ってる限り良いバイクだって実感しかなかったな
電気系の不具合はさっさとどうにかしろやって思う

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/05(日) 22:19:24.51 ID:ov6yk2ok0.net
>>85
いや軽トラは落石踏んでも転ばないし。明らかに例えばバンディットでヤバいとこでもVstromなら行ける。

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4571-4qA/ [114.142.76.131])：2016/06/06(月) 00:00:28.52 ID:TUWb45ni0.net
>>86
別に1000アゲじゃなく650は650の良さがあるってとこかと。
トコトコ走るのは650の方が得意だし、未舗装路に入ってみよう！ってのもやっぱ650だし。
1000はその代わり、高速楽ちんとか少し攻めてみようとかスポーツ寄りだと思う。
車でいうなら650がSubaruXVで1000がハリアーで1200GSがランクルみたいな。
うん、自分で言ってて分かりにくいな。

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dd4-ud2d [202.219.233.146])：2016/06/06(月) 00:30:47.55 ID:2eGUeVuo0.net
650はフェリーの値段が安いw

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0492-ChPp [153.178.144.34])：2016/06/06(月) 00:37:22.30 ID:SGL6o6zc0.net
正統派ADVが1000
ADV化したでっかいモタードが650

共に同じことは出来るけど、メインの走り方が違うだけ
重心が上か下かって方がわかり易いかな

峠うろちょろしたいなら650
全国各地の目的地までさくっと走るなら1000

フル装備でガチガチに固めたいなら1000
リュック一つで気軽さを楽しみたいなら650

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee42-ChPp [115.179.118.15])：2016/06/06(月) 11:18:26.78 ID:byg0830I0.net
旧型650だが次は新型650乗るつもり

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5b2-ChPp [210.165.216.123])：2016/06/06(月) 18:01:14.37 ID:cN4l8mcp0.net
やっぱ650もそろそろ新型が出るのか

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0400-ChPp [153.216.3.25])：2016/06/06(月) 19:00:11.48 ID:mgYgBb+v0.net
今出てるのが新型
でも、息は長そうだから乗り換える頃には…

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5b2-ChPp [210.165.216.123])：2016/06/06(月) 19:04:56.73 ID:cN4l8mcp0.net
いや、今のはもう出てから5年近く経ってるから最早新型とは呼べんでしょう
それを言うなら「現行モデル」ね

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dd4-ud2d [202.219.233.146])：2016/06/07(火) 00:06:45.63 ID:ntG0dTkh0.net
海外だと旧型乗ってる人のほうが多い感じだよね

96 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM70-Sbi2 [125.193.151.53])：2016/06/07(火) 07:31:04.14 ID:yiHChK7wM.net
いろいろ読んでたら電気トラブル怖くなってきたな
通勤でも使ってるからいきなり止まると困る
なんでリコールしないのか

97 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-qzWR [153.154.40.41])：2016/06/07(火) 12:18:25.06 ID:D33sGwRDM.net
>>96
まだ原因調査中だから

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a537-ud2d [210.194.136.254])：2016/06/07(火) 18:52:45.94 ID:PWx4SLaw0.net
>>90
問題は目的地にサクッと入ったり装備ガチガチに固めるとしても
650で間に合ってしまうこと。
このバイクを買う購買層を考えれば30万という価格差は障害にならない。
だが140出すなら他の選択肢もある。

そのあたりが色んなメディア評価で650が高評価なのに対し1000が中庸な評価の原因だろう。

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-zAhY [180.33.219.187])：2016/06/07(火) 22:32:56.72 ID:JHjqUifV0.net
ツーリングマップルRが収まるバッグって事でmotoFizzのラリータンクバッグ検討してるんだけどこのバイクのタンクに合う？
他にもマップルR対応のでよさ気なのがあったら教えてもらえると助かる

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dd4-ud2d [202.219.233.146])：2016/06/08(水) 00:14:00.02 ID:lxpxQsph0.net
DEGNER　吸盤式タンクマップケース NB-27

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e54-g4B4 [211.125.151.135])：2016/06/08(水) 11:08:09.16 ID:CpAhdKyN0.net
ミッドアドベンチャーとビッグアドベンチャーの違い。

Vスト650はミッドアドベンチャーで最もコストパフォーマンスがいい。

ミッドでいいけどお金は出せるなら、F800GSにしたいところが、
そこまでするならビッグにしたくなる。

102 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-Y2H6 [124.24.252.79])：2016/06/08(水) 21:25:40.94 ID:NrR+uB2qM.net
>>51
>>61
俺も４００のときは日帰り３００キロがいいとこだったが
Ｖストになって一日５００〜７００キロぐらい走ってるな
しかも疲労感があまりないし給油は当然１回のみ
リッター３３行くときもあるしこのバイクほんとすごいよ

103 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5b-h+Qf [110.233.84.252])：2016/06/09(木) 12:12:29.43 ID:NDmsGiUYM.net
>>102
400マルチでも300？
黄色い木馬ならわかる

104 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-AzKx [49.239.76.177])：2016/06/09(木) 13:27:31.09 ID:JGvQJT/6M.net
1年経たないうちに650XTからアフツDCT乗り換えてしまったけど、高速500km走るならVストのほうが楽だったかもと思います。燃費も良いのです500km無給油もありがたかったですし。

ただ幅広シートのためか、足つきはアフツの方がよいのと、パワーはかなり違うけど日本の道なら650ccで十分かな。シート下のスペースもVストの方が圧勝でした。

釧路のダートで、後輪滑ってこけたりしたので1000ようなトラコンあれば(できればクルコンも)最強なのにと思いつつ。

オフ諦めたらまたVスト戻ろうかと考えてます。

105 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7b-oU5x [182.249.247.163])：2016/06/09(木) 14:26:46.31 ID:3H8EP5mFa.net
黄色い木馬で片道400走った時は、内股が擦り剥けた。
同じルートをV-strom650で走った時は、楽過ぎたので、遠回りして帰ったよ。

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fc5-drwA [219.96.51.65])：2016/06/09(木) 20:36:04.04 ID:1ifFw0tT0.net
>>97
その調査がノロマだからふざけるな！　と96は言っている。
同感。

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b2-7xHu [210.165.122.214])：2016/06/09(木) 21:04:37.80 ID:Qg4OhP9p0.net
ノロマどころかあわよくばそのまま放置のような流れだったしな
ここに来て色々発覚しだしたからあわてて取り繕ってる感じ

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-oU5x [126.150.7.134])：2016/06/12(日) 19:53:38.93 ID:OrQcesf80.net
>>105
黄色い木馬って何？

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-l248 [126.124.119.91])：2016/06/12(日) 19:59:32.11 ID:t76ybpXA0.net
>>108
拷問器具のひとつで、三角木馬とも言います。

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3334-Hfww [114.185.153.236])：2016/06/12(日) 20:18:02.79 ID:HaHix+pG0.net
>>108
DRZ-400SかSM。

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3371-oU5x [114.142.76.131])：2016/06/12(日) 20:36:35.08 ID:Iu+8LZMe0.net
DR-Z400SMはほんとに三角木馬。
前に2泊3日の1500kmツーリングした時に、2日目は鏡でお尻を見たら綺麗にシートで擦れた縦筋のアザが２本あって尻が5つになってたw
これに変えてから2000kmツーリングしてもアザすら出来ないな。

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-oU5x [126.150.7.134])：2016/06/12(日) 22:13:17.03 ID:OrQcesf80.net
>>88
いや分かりやすい例えだね。ニュアンスが伝わった。

113 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7b-AHtr [182.251.250.14])：2016/06/15(水) 10:10:30.47 ID:4KUCVgKKa.net
OEMタイヤってどれぐらい持つ？
8000kmの中古車でぱっと見7分程度山残ってるんだけど
このままロングツーリング出るか迷ってる
変えるにはまだ早い感じなんだよな

114 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR [1.66.98.219])：2016/06/15(水) 19:21:00.84 ID:F+P48tpPd.net
>>111
オフ車はそうなるな。
血が出てパンツがぱりぱりになってたことある。

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-7xHu [218.41.11.86])：2016/06/15(水) 20:24:51.39 ID:WaZTfqJ/0.net
いや、それはお前がヂなだけ・・・

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3371-oU5x [114.142.76.131])：2016/06/15(水) 22:45:00.95 ID:m4CRKaim0.net
血出るよ。アザも打撲アザみたいなのじゃなく、一直線に内出血するz

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c400-4fuR [153.216.3.25])：2016/06/16(木) 00:58:32.51 ID:LujrxVD20.net
>>113
16000キロ位で変えたけどもうちょっと行けそうではあった
実際に見てみないとわからないけど多分大丈夫だと思う

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd3-qS7w [124.219.156.27])：2016/06/16(木) 02:18:41.55 ID:K47JtpQi0.net
なぜパンクやスリップダウンのリスクを背負いながらそこまでみみっちくすり減るまでタイヤを使うのだ？

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8abe-qS7w [119.230.20.232])：2016/06/16(木) 04:19:24.64 ID:cFnDIfBq0.net
>>113
8000kmで七分山、って答え出してると思うのは俺だけ？
ちなみに、俺は14000kｍで替えた。真夏の高速を飛ばしてたらあっという間にリアのスリップサインが出た。飛ばさなければもうちょい行けたと思う。

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1cb-4fuR [218.41.11.86])：2016/06/17(金) 20:52:16.41 ID:fiM5Yxu30.net
ショボいOEM入れるぐらいなら、7割残ってる今のタイヤ使ってた方がマシじゃね？そこそこのメーカーのヤツならな。
あと中古だと山もそうだけど製造年月日も見といたほうがいい

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8abe-qS7w [119.230.20.232])：2016/06/17(金) 23:07:16.11 ID:61tjKIGe0.net
>>113はOEM入れようとしてるのではないと思うが・・・
今履いてるのがOEMて
,それがあとどのくらい持つのかを訊いているのだと思うが、！

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd9e-o3L8 [118.87.163.215])：2016/06/17(金) 23:34:01.76 ID:44PXI8VU0.net
>>113
タイヤの残量もですけど年数も考慮して下さい。
4〜5年経って固くなっていたら山残っていても交換した方が吉。

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6937-qS7w [210.194.136.254])：2016/06/18(土) 18:08:13.20 ID:3d7Tt6Qz0.net
トレールウィング＞＞大径狭幅の走破能力の壁＞＞バトルウィング

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd4-qS7w [124.24.241.82])：2016/06/18(土) 22:12:38.43 ID:M1iqzwLh0.net
次はT30入れようかと思ってる

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd9e-o3L8 [118.87.163.215])：2016/06/19(日) 13:30:04.21 ID:3Nuh6lC70.net
PR4良いよ

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6337-77// [180.33.219.187])：2016/06/19(日) 14:24:12.54 ID:dpDpZE4e0.net
6速60km/hで走行中にアクセルオフして手を離すとハンドルがブレブレになるのって仕様？

127 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 7532-ntlg [14.133.189.79])：2016/06/19(日) 16:22:56.83 ID:jZviAjZ10.net
>>126
タイヤ替えてから気になる様になった。

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a8-ntlg [126.21.148.132])：2016/06/19(日) 16:57:02.82 ID:5DY4xGZK0.net
俺もブレる。
タイヤが減ってくると目立つようになる。
減ってバランスが崩れるのかな？

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd3-qS7w [124.219.156.27])：2016/06/19(日) 17:14:17.23 ID:EBYEmiIF0.net
せやな

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1cb-4fuR [218.41.11.86])：2016/06/19(日) 19:31:26.10 ID:+UaCzppo0.net
アナキー3、パターンはカッコいいよ
ライフも結構長い
ちょっとロードノイズがうるさいけど

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5834-qS7w [125.203.240.89])：2016/06/19(日) 19:47:42.58 ID:nEZ+L3OE0.net
俺もパターンでアナキー3にした
フラットダートぐらいなら十分みたいだし
まだ試してないけど

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1cb-4fuR [218.41.11.86])：2016/06/19(日) 19:51:05.35 ID:+UaCzppo0.net
フラットダートぐらいならパイロットロードでも行けないことはないし性能わかんないけど、
よっしゃ入り込んでみっかって気分にさせてくれる度はアナキーの方が断然上だよ

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d8-jO4j [121.103.207.26])：2016/06/24(金) 17:52:49.09 ID:mqsjI/RH0.net
トレールウィングは濡れた鉄板で滑るから怖い
オンしか乗らないしバトルウィング一択だな

134 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-gJJb [49.239.74.173])：2016/06/24(金) 20:14:34.91 ID:FVhFuF6bM.net
トレイルスマートは？
全然話題に出てこないけど(´・ω・｀)

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7be0-gJJb [210.194.136.254])：2016/06/25(土) 11:26:17.07 ID:euBx+AEU0.net
トレールウィング　アドベンチャータイヤ

バトルウィング　オンロードタイヤ

136 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-8gIX [119.104.130.171 [上級国民]])：2016/06/29(水) 19:59:21.77 ID:1CT36J2qa.net
今日契約してきた！ジェベルからの乗り換えだ
また大型乗るとは思いもしなかったけどつい出来心でやってしまった、
納車までに死なないようにしないと。

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b81-jO4j [218.41.11.86])：2016/06/29(水) 20:33:13.30 ID:4W0hLkHE0.net
納車されてからも死なないようにしとけよｗ

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d3-wbrl [221.191.48.35])：2016/06/29(水) 21:29:17.80 ID:VWnc/R7K0.net
アドレスからバーグマンに乗り換えてから9ヵ月
苦節2ヵ月のすえ大型免許を取り、ようやく欲しかったVスト650購入となったよ

デカい、重い、足着きがつま先ツンツンだが楽しい
まだ遠出はしていないが日帰り可能範囲が広がるはずなので楽しみだ

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fde-gJJb [111.64.53.60])：2016/06/29(水) 23:35:25.23 ID:Tz9Ufc9M0.net
500キロ位なら普通に日帰りツーリングいけるよ

総レス数 1000
262 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200