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【250クラブマン】GB総合#55【400TT/500TT/CBX/XBR】
- 1 :774RR:2016/05/30(月) 21:31:50.44 ID:+WLkKLo1.net
- ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。
FAQ、過去スレは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500
前スレ:【250クラブマン】GB総合#54【400TT/500TT/CBX/XBR】 [転載禁止]c2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449056629/
- 219 :774RR:2016/07/01(金) 21:51:49.25 ID:ym9mF4qy.net
- しかたないよ
- 220 :774RR:2016/07/01(金) 22:25:07.18 ID:ETEi4B2b.net
- ああ〜言っちゃった…
- 221 :774RR:2016/07/02(土) 03:29:22.32 ID:sS0Q88V3.net
- 今しか言うタイミングないもんな
- 222 :774RR:2016/07/02(土) 10:25:34.48 ID:CEYanGkr.net
- しかし暑いな、この暑い中バイクに負担かけたくないから今日も乗るの止めとこ
- 223 :774RR:2016/07/02(土) 16:12:00.31 ID:bP613RLl.net
- 暑くても寒くても乗る気が失せる訳だからバイクシーズンてのはそんなに長くないのかもな。俺もさっきまでバイクで出掛けてたからほんと暑くてかなわん。
- 224 :774RR:2016/07/02(土) 20:00:22.20 ID:8D9Px9f8.net
- キャブのチョークバルブのとこのネジ脱落しとったw
この前はエクゾーストの両切りボルト脱落しとるし
GBの震動さすがや
初めてやったけど手でチョークバルブ上げると問題なく始動するね
チョークワイヤーいらんなw
- 225 :774RR:2016/07/03(日) 01:50:08.41 ID:gtVFYXjF.net
- >>223
年中通勤してる俺に謝れ
- 226 :774RR:2016/07/03(日) 08:02:59.68 ID:axVBQOKm.net
- スピードメーターがやたら揺れるなと思ったらケースと一体になってるステーが折れてた。。昨日家から200キロのとこで気づいて焦った。。
- 227 :774RR:2016/07/03(日) 10:03:16.14 ID:mUGXBHKG.net
- 勢いで40代半ばのおっさんが今月1日に免許取って、これまた勢いでオクでクラブマン4型落としました!
なにもかも分からないバイク初心者で整備もわからないまま
勢いだけでここまできたけど
登録に行くこととか、ナンバー受けてから車両取りに行くとか考えるだけで楽しくなってくる!
これから色々と質問させていただくかと思いますのでよろしくお願いします。。
- 228 :774RR:2016/07/03(日) 11:04:21.65 ID:axVBQOKm.net
- おっさんおめ!
- 229 :774RR:2016/07/03(日) 12:31:31.25 ID:8BoWZpMB.net
- おっさんおめ。勢い結構。初心者スレなんかでこのバイクどうですか?とか一々人に聞かなきゃ決められない奴らが居る中ほんと清々しい。俺も何の前知識もないまま買ったクチだが3年乗って特に問題はない。乗って良しカスタム良しで楽しんでくれ。
- 230 :774RR:2016/07/03(日) 12:42:01.47 ID:mUGXBHKG.net
- >>228、229
ありがとー!
何もわからないからこそ自分の気に入った1台を手塩にかけていく楽しさがあるってもんですよね!
自分はこのバイクは記念のバイクだし、この先、自分好みにカスタムしつつ調子が悪くなればエンジンなどのOHも視野に入れ生涯乗って行くつもりでおりますよw
これから手間を楽しみながら乗っていきたいですねー。。
- 231 :774RR:2016/07/03(日) 13:11:18.75 ID:+UmEId+m.net
- >エンジンなどのOHも視野に入れ生涯乗って行くつもりでおりますよ
だが部品供給がそれを許さないんだけどな
- 232 :774RR:2016/07/03(日) 13:16:15.63 ID:LuN3nMCm.net
- 徹底したオイル管理で延命していくしかないな。
- 233 :774RR:2016/07/03(日) 14:32:39.07 ID:8BoWZpMB.net
- オイルはとりあえず2000キロあたりで変えてればいいかと。心配なら1000キロか半年一回にでもしてれば良いさ。そして壊れてどうしようもなくなったらそれはGBの寿命って事であきらめれ。
- 234 :774RR:2016/07/03(日) 14:46:59.24 ID:xa/bTON8.net
- >>232
無理だな
カムチェーンガイドが廃盤な今、ガイドがへたれば、カムチェーンが暴れて
エンジン内部を削っていく
オイル交換のときに廃油がキラキラ光ってたらアウト
- 235 :774RR:2016/07/03(日) 15:19:56.29 ID:sND3F375.net
- カムチェーンガイドが手に入らなくても、エンジン丸ごとなら手に入る
- 236 :774RR:2016/07/03(日) 16:01:43.69 ID:+UmEId+m.net
- だが壊れてるところは大体一緒
- 237 :774RR:2016/07/03(日) 16:11:31.99 ID:ulzd0K2M.net
- 大切に乗ってそれでも壊れたらソコまでだよ、一生とかそんな大層な事を今から考えんで良いと思うよ
- 238 :774RR:2016/07/03(日) 17:51:37.60 ID:mUGXBHKG.net
- 227です!
みなさんありがとうごさいます!
なかなか古いバイクだから先々の故障には不安がつきまとうんですねー…
故障しても最悪部品が手に入らなければそこまでってことですね…
まー、不安は不安として認識しつつ、バイクを手にいれるのはこれからなので、今はいろんな不安も楽しめるようにがんばっていこうと思います!
- 239 :774RR:2016/07/03(日) 20:08:00.27 ID:+UmEId+m.net
- >故障しても最悪部品が手に入らなければそこまでってことですね…
いやいや、そこからが本当の情熱の見せ場
無い部品は作ってしまう人や、同士を募って部品メーカーに大量発注する人
あっさり現行車に乗り換える人、色々
- 240 :774RR:2016/07/03(日) 23:38:02.97 ID:4kUbrmFf.net
- またカムチェーンガイド君かw
怨み骨髄なんだな
まあメーカー廃盤でもまだ探すとたまに出てくるな
- 241 :774RR:2016/07/04(月) 10:30:41.70 ID:KdCBTUqa.net
- 15年前欲しかったクラブマン。バイク屋行ったらそこそこキレイなヤツを見つけたので先日購入しました。
楽しく乗りたいと思っています、皆さんよろしくお願いします。
まずはエアクリBOXの変形修理から始めていくぜ。
- 242 :774RR:2016/07/04(月) 19:35:53.58 ID:APpqepjN.net
- >>241
15年越しか
大事に乗るんやで
* *
* + よっしゃー♪
n 彡⌒ ミ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
- 243 :774RR:2016/07/04(月) 23:48:38.29 ID:AwsrfuWD.net
- クラブマンはノーマルでもスタイル良し、カスタムで更に個性が出るからグッドだよな。カスタム派はどんなカスタムしてるん?俺はカフェ寄りのカスタムだけども。
- 244 :774RR:2016/07/05(火) 12:57:09.34 ID:P/PHwg/+.net
- GB400だけどとてもわけのわからないカスタムになってる
何のジャンルになるんだろうか・・・
- 245 :123:2016/07/05(火) 15:16:38.08 ID:fSot1zOu.net
- >>244
みたい。見せれ。
- 246 :774RR:2016/07/05(火) 15:32:27.95 ID:P/PHwg/+.net
- >>245
めちゃめちゃ扱き下ろされる未来しか見えない
- 247 :774RR:2016/07/05(火) 15:56:18.77 ID:S0JcGH2T.net
- カブのブレーキシュー交換しか経験は無いがGBのリアブレーキシュー交換は出来る物なのかな?
- 248 :774RR:2016/07/05(火) 16:50:28.01 ID:4JvYbjoc.net
- 雨だと乗らないからイグニッションコイルのカプラーの亀裂なんて気づかんかった・・・
昨日は濡れながら4qも押しちまったぜww
- 249 :774RR:2016/07/05(火) 16:51:15.12 ID:KZLoAwfI.net
- そんなんパンク修理が出来れば楽勝だぞ
- 250 :774RR:2016/07/05(火) 17:07:19.36 ID:75JSpCcy.net
- >>247
むしろタイヤが大きいだけでカブより簡単かもしれない
ちなみにシューはカブと共通
- 251 :774RR:2016/07/05(火) 17:09:41.01 ID:S0JcGH2T.net
- >>250
> むしろタイヤが大きいだけでカブより簡単かもしれない
そっか、サンクス。
> ちなみにシューはカブと共通
これは250の場合?
>>249
頑張るよ!
- 252 :774RR:2016/07/05(火) 17:59:18.28 ID:w0BAIN09.net
- よそ様のスレだが何を話題にしても荒れまくってたが愛車上げたらとても紳士なスレになった例もあるんで遠慮せず自慢のGBをあげたまえ。
- 253 :774RR:2016/07/05(火) 18:39:53.49 ID:P/PHwg/+.net
- >>245
>>252
まだGB手に入れて1ヶ月弱なんでお手柔らかに頼む
スティード→ハーレー→ドラスタとイジってきたおっさんのGB400
http://i.imgur.com/WNyHPLG.jpg
- 254 :774RR:2016/07/05(火) 18:55:17.76 ID:Sy4rIUaq.net
- 普通にカッコ良いがな。ヘッドライトが随分と特徴的ですな。
- 255 :774RR:2016/07/05(火) 19:06:42.43 ID:NwB9V+bt.net
- 写真の弄り方は残念だが、
カスタムはカッコ良いと思う
取り敢えず折角だから立ちゴケレバーは変えてくれ
- 256 :774RR:2016/07/05(火) 19:41:48.42 ID:P/PHwg/+.net
- ありがとう
明日バーエンドミラーとシングルシートが届くんでまた少し変わると思う
バードゲージヘッドライトはアメリカン乗ってた時からずっと着けてる
思ったより違和感無くてビックリしてるわ
- 257 :774RR:2016/07/05(火) 20:18:23.70 ID:asQgpsoN.net
- 400ってキック付いてるんだ。知らんかった。クラブマンにも欲しい。
- 258 :774RR:2016/07/06(水) 09:04:07.92 ID:uIMRHHkr.net
- 得体のしれん迫力があるな
カスタマイズするならこうでないと
お決まりのってはキレイに仕上がるけど、面白みに欠ける
- 259 :774RR:2016/07/06(水) 09:19:34.04 ID:1+SBCsi5.net
- ノーマルベスト派の俺でも。おおーって思ったわ
なんかこう映画に出てくる感じだね
- 260 :774RR:2016/07/06(水) 12:08:12.88 ID:i/DKn0jv.net
- ありがとうありがとう
もっとなんかこうブーイングの嵐かと思いきや・・・
うん。何かに寄せたりせず思い通りにイジって行きますわ
- 261 :774RR:2016/07/06(水) 13:00:45.79 ID:6OuByleZ.net
- 愛車写メはやはり盛り上がるな。本当に好きなもんの集まりは人様のバイクにケチつけたりしないもの。
- 262 :774RR:2016/07/06(水) 13:01:45.72 ID:6OuByleZ.net
- 253のバイクに特にケチつけるところがない。強いて言えば写真もうちっと何とかならんかったのかと。
- 263 :774RR:2016/07/06(水) 14:02:47.22 ID:i/DKn0jv.net
- ありがとう
そう言ってもらったんで無加工貼っときます
http://i.imgur.com/5NBvRur.jpg
http://i.imgur.com/VhLxHcr.jpg
- 264 :774RR:2016/07/06(水) 14:14:58.29 ID:N/RTRzxy.net
- ライト大きい...大きくない?(素人並感)
- 265 :774RR:2016/07/06(水) 17:25:01.99 ID:IAuAvaVt.net
- >>263
なんか俺のお兄さんみたい
http://i.imgur.com/DfSX0Lg.jpg
- 266 :774RR:2016/07/06(水) 17:46:57.77 ID:6vcDOEyW.net
- シート何かスゲーな、
オレもそんなミラー付けてたけどお辞儀しない?
- 267 :774RR:2016/07/06(水) 19:06:25.88 ID:IAuAvaVt.net
- シートとテールは直す予定です ミラーは飾りみたいな感じ
- 268 :774RR:2016/07/06(水) 19:15:09.27 ID:i/DKn0jv.net
- >>265
生き別れた弟かな?
タンク小さい?俺もタンク悩み中です
シングルシート合わなかった・・・
とりあえずバーエンドミラーだけ装着しました
ホントに何のジャンルになるんだろうか?
http://i.imgur.com/ZBhW5en.jpg
http://i.imgur.com/pt8a7HJ.jpg
- 269 :774RR:2016/07/06(水) 19:22:29.28 ID:IAuAvaVt.net
- 自分もバーエンドにする予定だったんだけどやめました
ドラゴンタトゥーの女のCB350のスクランブラーを目指したんだが無理でした
- 270 :774RR:2016/07/06(水) 19:44:00.00 ID:F2NmbGwL.net
- >>268
何処に行くってか既にかなり煩い、タンクそのままでフレームをチョップしてそのシングルシート付けるかもう少し短いシート付けたら良くね?
- 271 :774RR:2016/07/06(水) 20:27:31.07 ID:C/m8AORw.net
- 俺はそのシングルシートつけるなら今のままの方が好みですな。つか個人的にはミラーをバーエンド逆さ付けにでもすればかなり格好良くなると思うんだ。
俺のクラブマンはTT400マークIIのシートを無理矢理付けてる。
- 272 :774RR:2016/07/06(水) 20:28:32.84 ID:C/m8AORw.net
- あ、ミラーついてた。見え難かったんですまぬ。
- 273 :774RR:2016/07/06(水) 20:33:47.84 ID:3oRTq8FG.net
- 旅先林道で撮った写真かと思ってたけど自宅ですか
緑豊かやね
- 274 :774RR:2016/07/06(水) 22:06:51.65 ID:oiYHmG/A.net
- 闇のクラブマンって感じで強そう
光のクラブマンはないんか?
- 275 :774RR:2016/07/06(水) 22:26:04.21 ID:TW5Kuonh.net
- きっと繰り返された質問なのだろう。
でもする。
ごめん。
おじさんバカなんです。
カムとコンロッド保護のためにゾイル使うべきですか!?
- 276 :774RR:2016/07/06(水) 22:39:03.12 ID:wGS2pOmc.net
- ノーマル至上主義めちゃかっこいいと思った
- 277 :774RR:2016/07/07(木) 01:30:52.36 ID:FSbHQZ0c.net
- 先日の227です
本日ヤフオクで落としたクラブマンを引き取ってきました!
バッテリーが弱いとは書いてあったんですが…引き取り時にはほぼバッテリーが上がってて押しがけで持ってきたとのこと。
引き受けてからは何度かエンストをし押しがけ、エンストをし押しがけと汗だくになりながら地元まで帰還しました!
四十半ばの身には押しがけきつかったです…
明日名義変更をして状態など確認しようと思います!
これから質問させていただきますのでよろしくお願いします。。
http://i.imgur.com/h6lwhqL.jpg
- 278 :774RR:2016/07/07(木) 06:52:29.69 ID:k3s0FlZE.net
- これから楽しみやな
このままキレイにするかカスタマイズするか
画像があるとみる方も楽しいな
- 279 :774RR:2016/07/07(木) 09:43:37.52 ID:vqQmvA73.net
- おおーいいじゃない
続報を待ってます
- 280 :774RR:2016/07/07(木) 10:09:29.71 ID:xP4iu0tG.net
- >>277
おれと同じL型や
- 281 :初期赤:2016/07/07(木) 10:25:26.96 ID:gX8SW8yf.net
- きれいじゃん。
必要なところから、すこーしづつ手を入れて行こう。
俺も引き取ってきたあとオシガケして、息切れて死にそうになった。
20代とは違うんだって思った
- 282 :774RR:2016/07/07(木) 11:42:20.66 ID:vqQmvA73.net
- おいらは夏休みの自由研究うpしますわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org933759.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org933761.jpg
外凸凹、内綺麗の二型タンクが余ってたので初期型黒仕様に自家塗装中
ステッカー廃盤なのでウィングマーク格闘してまつ
缶スプレーの素人作業にしてはまあまあ(笑)でしょ
失敗とやり直しの繰り返し・・・あと何ヶ月かかることか
- 283 :774RR:2016/07/07(木) 12:09:45.49 ID:6BZMH1zf.net
- >>282
凄いな!
- 284 :774RR:2016/07/07(木) 13:11:12.95 ID:9pMOK4M1.net
- 頑張ってるな〜
でもステッカー自分で書いて印刷した方が楽そう
- 285 :774RR:2016/07/07(木) 23:04:42.33 ID:9uFRmgad.net
- エンジンオイルゲージってセンスタでやるんだよね?普通オイルが暑くなるまで走って調べるんだよね?
最近オイル変えてから、走行後ギアの入りが悪い。もしかしたらのオイル1,5しか入れてないけど、もしかしたらそれ以上入れすぎかもしれんから最適な測り方をしたい。
- 286 :774RR:2016/07/07(木) 23:30:46.36 ID:gq6VAIEI.net
- >>285
http://i.imgur.com/juXL7cQ.jpg
- 287 :774RR:2016/07/08(金) 00:13:43.78 ID:OQ8/EmSx.net
- >>286
今月で一番いい人に出会ったわ。
286さんありがとう。
- 288 :774RR:2016/07/08(金) 20:07:54.14 ID:1+0zA9jU.net
- エンジンかけてから測るんか
知らんかった
サービスマニュアル持ってるのに
- 289 :774RR:2016/07/09(土) 00:52:25.24 ID:04AgTD79.net
- オイル捨てても中に古いオイル残ってるから、1,5きっちり入れるとあれだろうと1,4くらい入れたんだけど、それでも多かったみたい。
暖気せずにやると、ゲージは適量なんだけど、走った後に見るとゲージ超えてた…。
オイル交換ってこういうとこが面倒。
プロはこういうのわかって適量いれてんだろうか。
暖気運転してオイル量測るバイク屋なんているんだろうか。
- 290 :774RR:2016/07/09(土) 01:54:07.65 ID:C3xvs4AL.net
- バロンでオイルリザーブあるから入れて貰ってるがカスタム整備お世話になってる店に言われると入れすぎなんだこりゃだそうな。
しかしノーマルステップのN入りにくさは異常だな。止まってる時のギアチェンジなんて親指もげるか思う程硬いし。バックステップ入れてからはかなり改善されたがそれでも入れにくいし硬い時がある。
- 291 :774RR:2016/07/09(土) 02:56:36.46 ID:SbZPm808.net
- それは何処か壊れてる若しくは壊れかけてるかな?シフトレバーはそんなに硬くないよ
- 292 :774RR:2016/07/09(土) 20:22:35.59 ID:jAD/dcpS.net
- 227です。こんばんは!
クラブマンを引き取った当日からフロントのポジションランプが点かず、ウインカーの点灯のみだったのでバルブを交換したのですがやはりポジションランプは変わらずなので…
いっその事ウインカー自体を4箇所全部交換しようとパーツも準備しました。
そこでお聞きしたいのですが、ウインカーの交換はズブの素人でもできるものなんでしょうか?
いろいろ検索して見てはいるのですが、配線を間違えそうで不安であります…
- 293 :774RR:2016/07/09(土) 21:19:07.06 ID:wDKpmWC/.net
- ライトの中、コネクターが外れてない?
前オーナーがポジションキライで、わざと外していることってあるよ。
私もヤフオクでクラブマンを落としたクチです。
ま〜あ次から次へとあちこち壊れて飽きません。
バイクもへたってますが、オーナーもかなりへたってます。
- 294 :292:2016/07/09(土) 21:44:16.66 ID:jAD/dcpS.net
- >>291
すいません!記入漏れでした!
ポジションランプは左のだけが点かないんです…
夜に乗ると整備不良で止められそうでひやひやしております。
一度ヘッドライトを開けてみて確認しないといけないのでしょうが…なにぶん全く無知なもので…
無知は無知なりにいろいろと検索したりと勉強はしてるのですが
年齢的に頭が硬くなり始めててw
頭が硬いのにウインカーの交換をと思うのも無謀なのかと思うのですが、古いバイクだからこそ手間をかけてあげたいなーと。。
バッテリーを交換すればサイズを間違えてショップまで交換に行ったり、ウインカーを買いに行けばステーを買い忘れたりと自分1人であたふたしております(汗
- 295 :774RR:2016/07/09(土) 22:16:20.17 ID:viLIAF8G.net
- ウィンカー点滅が稼動してる状況から考えるとウィンカー全交換しても無意味な希ガス
293の通りヘッドライト内の配線かリレーなのか
いずれにしろ配線図とテスターが要るかな
例えばハンドル全きりにするとたまに点く、とかあると、ライトケース内の接触不良が怪しいけどね
配線図は親切な人がうpしてくれる・・・かもしれないから型番を晒そう
- 296 :774RR:2016/07/09(土) 22:16:21.13 ID:iVO+o4jf.net
- 開けて見てみたほうがいいです。
自分も同じL型黒のクラブマン乗ってますが、急にポジション片側が付かなくなって、見てもらったら中が腐食してて直してもらいました。
自分も無知だったんでテキトーにいじったら、ウインカーまで付かなくなってしばらく公道走れませんでしたが笑
- 297 :292:2016/07/09(土) 22:36:56.59 ID:jAD/dcpS.net
- >>295,296
ありがとうございます!
どちらにしてもヘッドライトを開けて配線の確認からしてみます!
配線が腐食なとで死んでるのがわかったら、とりあえずウインカーを交換し、ポジションランプは配線繋がずシングルとして使用しようと思います。
まだ手元に来て丸2日ですが、いろいろ何かしらの問題に遭遇しておりますw
焦りながらも大汗かきかき分からないながら対応してる事が楽しく思えてきております!
- 298 :774RR:2016/07/09(土) 23:21:26.05 ID:iVO+o4jf.net
- やば、ドレンボルト舐めたかも笑
- 299 :774RR:2016/07/09(土) 23:41:36.63 ID:viLIAF8G.net
- >>292さんはサービスマニュアルとパーツリストを買いましょう
- 300 :292:2016/07/10(日) 00:04:56.45 ID:qtM03uj2.net
- >>299
了解です!
ヤフオクで早々に探してみます!
- 301 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:57:06.69 ID:j7+EWQK3.net
- 配線なんて色合わせだから色盲じゃなきゃ子供でもできるだろ
ウィンカーから2本線出てるからポジションの方抜き差しで直るに100ペリカ
- 302 :774RR:2016/07/10(日) 20:29:24.99 ID:oWOcvo7p.net
- >>292
配線間違った状態でイグニッション入れるとヒューズ飛ぶから注意な。
ウインカーの配線でヒューズ飛ばすとタコメーターとかも動かなくなるし。
- 303 :292:2016/07/10(日) 22:17:44.74 ID:qtM03uj2.net
- >>301
ポジションついたんですが…アースがうまくいかずに最終的にはポジションは配線繋がずにウインカーのみになりましたw
昨日アドバイスあったようにサービスマニュアルがきてから再挑戦してみます!
>>302
アドバイスありがとうございます!
思いっきりヒューズ飛ばしまくりましたw
近くのホンダに入院も視野に入れて電話したら、詳しくは見ないと分からないけどたぶんヒューズが飛んだんだろうとお教えいただき、確認したところしっかりとヒューズ飛んでましたw
そのあとも近くのナップスでたくさんヒューズ買うほどに飛ばしまくりましたーw
とりあえずはウインカーの機能は確保でき、ポジションランプは殺しはしたけど、今までのようにひやひやしながら乗らなくても良くなったのは良かったなーと思っております。。
http://i.imgur.com/eByKe2V.jpg
http://i.imgur.com/Fb2T0lg.jpg
リヤ側ステーが長い気がするけど、リヤフェンダーを交換する時に手直しをしようと思います!
アドバイスいただいた方々、本当にありがとうございました。。
- 304 :774RR:2016/07/10(日) 22:29:51.05 ID:CI9+zm2s.net
- マスターの窓も大分ヤバイねえ・・・
昔鈴鹿F1の帰りに穴空いて、リアブレーキだけで帰ってきたの思い出した
手が痒くなるんだよなw
- 305 :774RR:2016/07/10(日) 22:46:39.86 ID:noUrR7ej.net
- シリンダーの窓ってGBくらい古いと大体こんな感じになってると思うんだけど、なんか応急処置的なのってないかね。
- 306 :292:2016/07/10(日) 22:48:27.77 ID:qtM03uj2.net
- >>304
やばいですよねーw
ウインカーもとりあえずひと段落したので、次はマスターシリンダーなども含めて
フロントリヤのブレーキに手を出そうかと思っております。
ただ命に関わる箇所なのでマスターシリンダーなどのブレーキ箇所は整備に出そうか悩み中です。
- 307 :774RR:2016/07/10(日) 22:58:41.99 ID:CI9+zm2s.net
- 根治する方法が実はある・・・
過去レスをよく読むと分かるはず
- 308 :774RR:2016/07/10(日) 23:17:15.07 ID:j7+EWQK3.net
- >>306
マスターシリンダーの分解とか結構簡単だよ 重要箇所だからメーカーも丈夫に作ってるし
バラして掃除してフルード入れて吸って満たしてエア抜いてポンって感じ
- 309 :292:2016/07/10(日) 23:34:32.00 ID:qtM03uj2.net
- >>308
そうなんですね!
少し調べて勉強してみます。。
ちょいちょーいってできるようになると楽しそうですよね!
頑張ってみよーっと。
- 310 :774RR:2016/07/11(月) 00:06:35.99 ID:9dAJC/eq.net
- マスターシリンダーよりブレーキホースの方が重要じゃね?
保険の意味で早めに交換したほうがいいかも。
- 311 :292:2016/07/11(月) 11:14:33.94 ID:59zsHcqI.net
- >>310
了解しました!
ブレーキ周りはできるだけまとめてやってしまおうと思ってます!
安心して運転できるのが1番ですからね。。
- 312 :774RR:2016/07/11(月) 11:18:04.00 ID:n9MM2jWN.net
- 質問お願いします
テールランプを変えてる途中で思ったんですが、赤円の部分って切断しちゃうと車検時に不都合有りますか?
元々ウインカーが固定されてただけの部分なんだけど要らないなら切断したいなと
ご存知の方のアドバイスお願い致します
http://i.imgur.com/IoNePe6.jpg
- 313 :774RR:2016/07/11(月) 17:31:24.41 ID:9dAJC/eq.net
- 車検は一度自分でやったことあるけど光軸以外は細かいところまで見ないよ。
ウインカーとブレーキと光軸でほぼ全て、中でも光軸だけは厳しくチェックって感じ
- 314 :774RR:2016/07/11(月) 19:30:24.14 ID:L0YUiTVi.net
- >>313
試験場の前に大体ある、テスター屋さんで合わせてから車検受けると大体大丈夫。
あらかじめ合わせておいたのに車検当日まで期間が開きすぎて、振動で光軸がずれて車検落ちたという話を聞いたことがあるwww
- 315 :774RR:2016/07/11(月) 20:54:29.85 ID:9dAJC/eq.net
- 光軸で落ちても2回までなら再検査にお金かからないからね(東京練馬では)。つまり最初入れて
3回チャンスがあるから、2回ダメだったらテスター屋行って調整した方がいい。
僕は2回目でパスしてラッキーだった。
- 316 :774RR:2016/07/11(月) 20:59:43.25 ID:9dAJC/eq.net
- あ、>>312は車検を自分でやるなんて一言も言ってないかw
でも自分でやると2万円程度、内自賠責が1万3千円くらいだから実質7千円位か。
- 317 :774RR:2016/07/11(月) 23:49:55.22 ID:kPuqbhkC.net
- そして聞きたいことへの答えには全然なってないという・・・w
誰か回答してあげなよ
- 318 :774RR:2016/07/12(火) 00:28:14.67 ID:OIbe7IL9.net
- 後方40mからきちんと視認できればおkだったはず。
ただウィンカーレンズを被うガーニッシュは検査官によってNGな事も。
おまけに社外LEDテールはブレーキの光量が足りない場合が多くスモールと
さほど変わらないと見なされれば玉切れと同じような扱い。
ちなみにナンバー灯が暗すぎて慌てて5W球を買うはめになったのは自分です。
- 319 :774RR:2016/07/12(火) 01:15:37.89 ID:Jbv+jJ5d.net
- 色んな意見ありがとうございます
LEDテールもバードゲージウインカーもグレーゾーンなんですね
ノーマルパーツはもちろん有るんで車検時には交換も視野に入れないといけないみたいですねえ
フレームのチョップについてはいかがなもんでしょうか?
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