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【YAMAHA】MT-09 part44【ヤマハ】
- 1 :774RR:2016/06/02(木) 06:57:16.46 ID:HYTEVFU/.net
- http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part43【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461488610/
- 964 :774RR:2016/10/21(金) 19:15:06.04 ID:0vTuH2AU.net
- FIなら大体の車種で起こる現象だし仕方ない
- 965 :774RR:2016/10/21(金) 19:18:47.88 ID:ThoocF+8.net
- 250やスクーターに慣れてる初心者が思いがちな事だよね
400以上のそれなりにパワーがあるMTバイクは普通あって当たり前の反応だからな
Bモードっていう選択肢があるんだし苦手な人はそっち使えばいいだけの話
- 966 :774RR:2016/10/21(金) 19:20:04.18 ID:0I3DhxDo.net
- 初期型ZX-12Rはどんつきが酷かったなぁ…
- 967 :774RR:2016/10/21(金) 19:25:55.54 ID:529QTkLb.net
- サスも柔らかいから尚更ドン付き感があるんでしょうね
- 968 :774RR:2016/10/21(金) 23:19:50.14 ID:a5SzXLps.net
- >>963
欠点なのかな?
おれは味として受け止めてる
バンク中に5cmくらいスライドするのが楽しい
- 969 :774RR:2016/10/22(土) 00:49:16.69 ID:vyXI1kRb.net
- >>962
>アクセルの開け始めにラフに開けるとドンって前に行く現象
それは850ccのバイクとしては当たり前の挙動だと思うが、そんなにひどいバイクあるんだな
初めてのFI車がこれでよかった
- 970 :774RR:2016/10/22(土) 01:03:50.39 ID:DYiGsvBX.net
- 姿勢の問題じゃないかと思う
- 971 :774RR:2016/10/22(土) 03:05:27.33 ID:7d9DixPz.net
- 知人の運転見ると、そいつのマシンが小排気量ってこともあるんだろうけど、
スロットルワークがさながらON/OFFスイッチ。本人は大型欲しい、と言ってるんだが、
指摘しても大して改善しないので初日に死ぬ気しかしない。遊びを取ってじわり、
というのがなかなか伝わらない人もいるんだなーと思う。
- 972 :774RR:2016/10/22(土) 04:15:57.88 ID:A3J7OrN5.net
- 普通の4気筒750クラスとBモードが同等だと思うぞ
MT07と09のBモードのフィーリングが似ている。
それが基準だとするとSTDの発進はドン付きと言ってもおかしくない
走りだせばSTDもAもあんまり変わらん
- 973 :774RR:2016/10/22(土) 06:17:50.83 ID:DSuvc/mm.net
- だからドン突きじゃないって
- 974 :774RR:2016/10/22(土) 06:46:19.57 ID:FvB0/u1c.net
- もうその話題いいわ、あまり違うバイク乗った事ないのに知ったかしてると恥かくよ、
ってか本当に09乗ってるかも怪しいわ、エアオーナーがちょいちょい出てくるからな
- 975 :774RR:2016/10/22(土) 07:35:23.04 ID:btIA+UQA.net
- ドン突きはFi初期のネガを対策できてない症状だろ
MT09含めて今のバイクはマップとかセッティング煮詰めてうまく隠せてるよ
と、思ったけど初期型のMT09は知らん
たしかECU変更あったよな
- 976 :774RR:2016/10/22(土) 07:48:01.12 ID:oCFEk+pS.net
- 初期型と2017モデルじゃ見た目も性能もおそらく乗り味まで別バイクじゃもんね
- 977 :774RR:2016/10/22(土) 08:37:34.32 ID:6jTfT3Hf.net
- 20年位前の直4FI車にも乗っているが
cp3エンジンほど神経質なレスポンスではないよ
今の時代にこれだけのレスポンスにしたというのは味つけだろ
09の話題から離れるが
cp2エンジンの特性が中回転に谷がある
とか
雑誌の受け売りをそのまま口にするアホもいるが
常用回転域と回して楽しめる高回転域にパワーを出すよう
味付けをしていることが理解できないんだろうな
- 978 :774RR:2016/10/22(土) 12:44:32.04 ID:73+3P/O6.net
- >>977
そらフュエールカットされてない骨董品だからじゃね
あとドン突きとレスポンスのつきが良いのとは違うだろ
cp3とかcp2とかわざわざ言っちゃうとかホンダ党みたいでキモいね
- 979 :774RR:2016/10/22(土) 15:47:03.17 ID:4RILcoMy.net
- でもエンジンだけ比較するならcp2とcp3でいいんじゃない?
話題に関係のない知識をひけらかすのとは違うと思う
09のエンジンにもでっかくcp3って書いてあるから、オーナーは分かるだろうし
話の内容が的を射てるかどうかはしらん
- 980 :774RR:2016/10/22(土) 18:48:32.69 ID:DWTLNEVK.net
- 毎度毎度09スレで07の事ばかり言ってるからウザがられる
07スレでやれよ
- 981 :774RR:2016/10/22(土) 18:58:05.48 ID:pn89e731.net
- >>978
あれ?cp3とcp3を車体型式と勘違いしちゃった?www
そんなエアオーナーフラグ立てないでよwww
- 982 :774RR:2016/10/22(土) 18:58:56.13 ID:pn89e731.net
- >>981
おっと、cp3を重ねてしまった
cp2、cp3な
- 983 :774RR:2016/10/22(土) 19:06:51.61 ID:4ksmE8Qq.net
- ただのアホだったか
- 984 :774RR:2016/10/22(土) 19:35:40.63 ID:Shqibj5k.net
- 14年式だけど、1速と2速を使用する場合、そのままだと低回転でギクシャクする
アクセル開度を例えば1mm刻みで順に開けていくとすると、パワーの出方に大きな差が出る
これを海外では「ラフ」とか言われてて、要するに雑な感じ
だからその後は改善されたし、同じ改善されたECUプログラムに書き換えれば直るはず
3速以降はすごく素直で難しいことも無い
街中だと、前の信号待ちしてる車の後ろに合わせてエンブレ減速→こちらが止まる前に信号変わって前の車発信
→減速中のアクセル開度から少し開ける→ドンッ!
みたいな感じだけど、あまり無いときもあるから雑とか言われるんだろうね
なんだろうね?出力カーブがギザギザなのか?って感じるw
- 985 :774RR:2016/10/22(土) 19:48:18.25 ID:2DXxfmI5.net
- スロットルの入力に対して、0から123456って上がるのではなく、0から5くらいまで飛んでる感じがある
- 986 :774RR:2016/10/22(土) 20:21:41.05 ID:RA8pToD6.net
- >>985
流石にそれは言いすぎだが、そんな感じ
滑らかさがないよね
- 987 :774RR:2016/10/22(土) 20:35:51.44 ID:4RILcoMy.net
- クラッチで誤魔化すのが習慣になった
- 988 :774RR:2016/10/22(土) 21:14:42.10 ID:FvB0/u1c.net
- ヘタクソばっかだな、現チャリでも乗ってたのか?
素直にB使えば250クラス並のもっさり感でヘタクソでも安心して乗れるだろ
- 989 :774RR:2016/10/22(土) 21:22:05.85 ID:A6BNcnu3.net
- 教習のCB400SFも同じようなもんだろ
お前らがグラディウスとか乗ったらガックンガックンでまともに運転できんだろうな
- 990 :774RR:2016/10/22(土) 22:39:50.76 ID:2DXxfmI5.net
- なんでドン付きがあるっていうとギャーギャーうるさいんだろうな
「MT-09はパワーがある」って言ったら、「こんなの普通」「もっとパワフルなバイクもある」「お前がSS乗ったら大変なことになりそう」とか言われるのかな?
- 991 :774RR:2016/10/22(土) 23:02:20.60 ID:gXfvbCk4.net
- そうか、VTRから乗り換えたから気にならんのか。
あれ2速での低速時ガックンガックンしまくりだったわ。
- 992 :774RR:2016/10/22(土) 23:03:59.17 ID:YlofdCj7.net
- 自分が選んだバイクにケチが付くのが許せないのだろうな。
気持ちは解るが人を小バカにした物言いとかは気持ちが良くないよね。
アクセル操作が丁寧になっていいじゃねぇのさ。
- 993 :774RR:2016/10/22(土) 23:07:53.79 ID:VbnayHje.net
- 下の回転でのパワーは四気筒のSSにひけはとらんと思う
- 994 :774RR:2016/10/23(日) 00:10:48.82 ID:LkFQSxNs.net
- さて冬眠させるか
今年は3回走行の計130kmも走っちゃったぜ
てか久しぶりにエンジンかけたらオドメーターとか全部0になってたんだがなんで?
まぁ0と変わらん走行距離の初期型だがw
- 995 :774RR:2016/10/23(日) 00:47:20.46 ID:GRa0iZzb.net
- >>992
ドンツキも実際、比較的あるんなら認めるわ、
他車種SS、ネイキッド、ツアラー、上から下まで様々乗ったけど
09は極平均的なのにあるって言う方がおかしい
しかもBモードはシカトって言うw
あとサスもシートもクソだな
- 996 :774RR:2016/10/23(日) 02:07:45.74 ID:+jSfZhXf.net
- サスとシートはクソ特にサスは産廃
ドン突きはないあると言う奴は下手くそか初期型乗り
初期型の人はECU書き換えてどうぞ
あとリッターSSと比べ物にならないくらいパワーないよ、ギア比で誤魔化してるだけ
- 997 :774RR:2016/10/23(日) 02:56:50.64 ID:QSm6aNaS.net
- シートってそんなクソなんか?
社外シートもダメか?
- 998 :774RR:2016/10/23(日) 03:05:23.22 ID:fZ1aQJ4G.net
- 新車なんだけど初期型ABSモデルとトラコン付いた2016年モデルだとスロットル関係の味付けって違います?
価格差結構あってどっち買おうか悩んでるんですがググっても違いがカラーリング以外書いてなくて・・・
- 999 :774RR:2016/10/23(日) 03:21:07.56 ID:+jSfZhXf.net
- 10万以内の差なら最新買いなされ
- 1000 :774RR:2016/10/23(日) 04:40:55.53 ID:IgkZOw/s.net
- >>998
スリッパークラッチとドレンの位置変更もあるんで、俺なら2016年式一択だわ
ECUのセッティングなんて後でどうとでもなるしね
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