【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆77回転

1 ：774RR：2016/06/03(金) 18:23:34.65 ID:l+nlFm2k.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415488913/ 71回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418650412/ 72回転
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424219579/ 73回転
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437048217/ 74回転
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442922404/ 75回転
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆76回転
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449623596/

731 ：774RR：2016/07/20(水) 16:51:00.05 ID:l6qzVnTZ.net

皆、優しくなったな。
ｚｚｒ発売当時、センスタ立てられないと言ったら叩かれまくったけどなｗ

732 ：774RR：2016/07/20(水) 17:15:25.20 ID:bV77rdVp.net

>>730
意味が分からんのだが
立てる時はハンドルはまっすぐじゃねーの？

733 ：774RR：2016/07/20(水) 18:13:11.38 ID:suF/LzU1.net

>>724
すこし反動をつけるといいよ。
体重掛けて、少し戻して次に一気に
踏み込んであげる

734 ：774RR：2016/07/20(水) 19:38:40.30 ID:1B2gI0fr.net

センスタ起こし 疲れた時は、正直辛いな。

zzr1400だが、こないだ燃費19km行った。
総行程600km
下道100km
高速 時速140で300km 時速90で100km 100〜140で100km

特に燃費は気にせず走った。

735 ：774RR：2016/07/20(水) 21:04:56.08 ID:61o5GA8c.net

でもヨシムラジャパンのスリップオンはバッフル外れるよね

俺もナサートスリップオンだけどビートは車検対応ギリギリの音量で責めてるから十分うるさいよ純正の2倍はうるさいよ
純正プラスαがいいひとはワイバンかヨシムラジャパン

736 ：774RR：2016/07/20(水) 23:27:47.65 ID:J2KBetO3.net

>>732
何歳だよお前、自分で調べろ。
なんでも教えてもらえると思うな。

737 ：774RR：2016/07/21(木) 01:32:07.12 ID:H1lbe3iH.net

ヨシムラJのスリップオンは結構うるさくて
us?のバッフル付けたらいい感じです

738 ：774RR：2016/07/21(木) 02:04:14.97 ID:BrzPwCyI.net

>>734
俺は14Rだけど、9割がた高速の帰省ツーリングで21km/l弱まで行ったことある。その時は帰省が目的だったから流れに乗って淡々と高速を流してたなあ
個人的な感覚だが、普通のツーリングで下道を入れるとその時点で20km/lは不可能な気がする

739 ：774RR：2016/07/21(木) 02:55:37.66 ID:f7XpW5sJ.net

>>736
お前何か勘違いしとるやろ

740 ：774RR：2016/07/21(木) 03:53:08.31 ID:azkCBJU/.net

>>739
お、原付しか乗ったことのない貧乏人かな。
スレ覗いてるだけじゃバイクは買えんぞ。
働け。

741 ：774RR：2016/07/21(木) 06:49:54.91 ID:8Rzfy2vE.net

>>730
それはセンタースタンド降ろすときの事？

742 ：774RR：2016/07/21(木) 07:18:48.62 ID:7oNeDCGa.net

>>732
センスタを立てる時はハンドルはまっすぐが正解だとは思うが………
言わんとしている事はわかる。ハンドルをあっちにしておけば倒れる時はこっちだから倒し難い。

>>741
逆にセンスタを降ろすときにハンドルをあっちにしたらあっち側に倒れちまう。

俺はセンスタを降ろす時はまたがって降ろす派だな。

743 ：774RR：2016/07/21(木) 07:55:12.34 ID:8Rzfy2vE.net

>>742
バイクはハンドルを切った方と逆に傾くのですよ。
だから降ろすときは右に切るのが正解。

744 ：774RR：2016/07/21(木) 15:29:01.25 ID:dOvsCHaZ.net

>>724
センター苦手な奴って、まず、垂直に完全に立てれてないだけなのでは？
前後のタイヤと、センターの2点が地べたに付いたなら、少々力が変に加わっても倒れる雰囲気無くなるから、怖がらずに力をかけれるで。
まずは、足で踏んだだけのセンターが地面に接触しただけの時点で手を放せるか試してくれ。

745 ：774RR：2016/07/21(木) 15:37:08.42 ID:rWxRsUZF.net

>>744
説明上手いな

746 ：774RR：2016/07/21(木) 16:46:03.52 ID:dz3B7APe.net

>>744
試した結果、バイクが転倒し、バイクのカウルが割れ、私自身も手首を捻挫いたしました。賠償していただけますよね？

747 ：774RR：2016/07/21(木) 17:09:36.62 ID:N3W1TbgX.net

あきらめるな
もういっかいチャレンジしろ

748 ：774RR：2016/07/21(木) 17:59:22.33 ID:DGkjGJIx.net

>>746
転かしつつも、覚えていけ。
まあ、これでならしも終わってお前だけのバイクになって良かったな(笑)。

749 ：774RR：2016/07/21(木) 18:44:20.90 ID:DGkjGJIx.net

>>745
14Rって
カウル込みで横にデブイ、ハンドル幅も広い、セパハン&垂れ角は普通LV？なので、
ライダーの姿勢が不安定にされがちだからね。
初センタースタンド時の、自分の「これなら垂直やろ」では、まだ自分側だったからよ。

750 ：774RR：2016/07/21(木) 19:37:49.69 ID:2sQftJ0X.net

ハイグレードとノーマルでしたらどちらを買うのがオススメですか？

751 ：774RR：2016/07/21(木) 19:58:29.88 ID:KD0NSruF.net

俺もそれ聞きたい。ハンドルとかブレーキとか実際の所はどうなんだろうね。でもノーマルとハイグレードどっちも乗ったことある人少ないんじゃないかな
2017でハイグレードの黒が出ないかと期待している

752 ：774RR：2016/07/21(木) 20:58:36.65 ID:MImjxs2Z.net

>>751
そんな事になったら俺涙目

753 ：774RR：2016/07/21(木) 22:38:43.47 ID:DGkjGJIx.net

>>751
ハンドルが高さの変更がされたの今年からだったっけ？
ただ、内容的にはスペンサー噛ましただけでマネ出来るかと。
ハイ用ブレーキだが、キャリパーだけでしょ？
パッドもキャリパーに合わせて変えられてるかもだが、マスターは同じに見えるしね。
レースの最高品質品と知名度で見るとブレンボだが、公道とたまにサーキット程度での運用なら、ニッシン2ピースのこれでも過剰に余力のある品に見えるけどな。
ニッシン調べると、縁の下なだけだと思うよ。

754 ：774RR：2016/07/21(木) 22:53:28.01 ID:DGkjGJIx.net

フォークは、ショーワ？より、オーリンズTTX系か、今のショーワのBFFの勝ちだろうけどな。ハイグレードなのに、フォークも揃えろよな…だがよ。
リアのオーリンズは、調整やりやすいし純正より、確実にいいかと。
所でショーワのあの新型いつ、14R用で、前後出すんだろ…

755 ：774RR：2016/07/21(木) 23:00:39.57 ID:4yPv3gYG.net

>>753
ディスクローターもブレーキマスターもブレンボな

756 ：774RR：2016/07/21(木) 23:08:06.92 ID:R4p7mlhU.net

ローダウンしてるなら確かに重いけど、通常の状態でセンスタ立てれないとか大丈夫かよ

757 ：774RR：2016/07/21(木) 23:36:26.69 ID:mZw7sXM3.net

コツだから、身に付けてない人には難しいんじゃ？

758 ：うどん：2016/07/22(金) 00:15:49.65 ID:c/A+6XyY.net

センタースタンドがけのコツは黒影さんのブログが詳しいですね。
http://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/a77aa71771c27d1bc1a405ba809a2764/
手っ取り早い方法としては、ホームセンターで１０cm角・厚さ１cm程度のゴムシートを２〜３枚ぐらい買って
リアタイヤをゴムシートの上に載せておくと簡単ですよ。

759 ：774RR：2016/07/22(金) 07:39:41.35 ID:vCO2BdXn.net

>>749
説明下手だな

760 ：774RR：2016/07/22(金) 07:48:50.78 ID:vCO2BdXn.net

車体を起こしてセンスタを軽く踏んで地面に当てる
そのまま車体を左右にゆっくり振るとセンスタの足が2本着くポイントがある(垂直)。
着けたらそのまま思いっきりセンスタを踏み込んで上げる

スクーターより簡単

761 ：774RR：2016/07/22(金) 09:24:34.06 ID:ZD7byMRw.net

>>750
その質問をするぐらいな人はノーマルがオススメです。
オーリンズは10,000km毎くらいでオーバーホールしなきゃならんからめんどくさいよ。

762 ：774RR：2016/07/22(金) 10:53:43.39 ID:QJXe0M0n.net

>>761
ノーマル見たいに、ノーメンテ2万kmとか越えるとどうなりますか？
こちらは、私の軽さと普段の使い方の結果、まだまだ違和感が何も無い。
そろそろオーバーホールは考えてるが、やって変わるか心配ではある。

763 ：774RR：2016/07/22(金) 12:43:25.01 ID:7Bn/UrNT.net

俺も、四半世紀振りのリターンで
14R初めてのセンスタ上げで上がらずに焦った

センスタの左右均等設置と、右腕で上げる前にしっかりセンスタに体重乗せる乗るってのが大事だよね
あとは、コツと思い切りだね
今では、サンダルでも上がるけど

764 ：774RR：2016/07/22(金) 15:02:29.10 ID:6ElmHU8w.net

リターンライダーって脳を使って乗れないらしいから気をつけてね

765 ：774RR：2016/07/22(金) 15:03:18.80 ID:7Bn/UrNT.net

>>753
ハンドル高さ以外に、
絞り角と長さが違うからスペーサーで同じにはならないよ

現車触ったけど、プチアップハンみたいなかんじ

766 ：774RR：2016/07/22(金) 16:46:44.43 ID:FFbJcjxJ.net

ジジイになびいてるとこが
ガッカリだよな

767 ：774RR：2016/07/22(金) 18:01:04.74 ID:QJXe0M0n.net

>>765
同じじゃなくとも結構近いで。
ちなみにビートのスペンサーな。

768 ：774RR：2016/07/22(金) 18:18:32.33 ID:3oapgQIV.net

フレディ

769 ：774RR：2016/07/22(金) 19:23:33.70 ID:49fQMQ7K.net

>>761
行きつけのバイク屋に聞いてみたけど、頻繁にオーバーホールしないといけないとは言われなかったよ。レースで使用する人は毎年オーバーホールしてるとは言ってたけど。

770 ：774RR：2016/07/22(金) 22:22:04.34 ID:ZD7byMRw.net

>>762
『ラボ・カロッツェリア』で検索して自分で判断してくれさい。

771 ：774RR：2016/07/22(金) 23:19:07.81 ID:0EPCUrQx.net

オーバーホールケチる人が変えるって、盆栽以外の何物でも無いじゃん…

772 ：774RR：2016/07/22(金) 23:28:01.52 ID:PibIgPW0.net

>>771
お前のオーリンズ付いてないなら関係ないじゃん。

773 ：774RR：2016/07/22(金) 23:44:44.24 ID:49fQMQ7K.net

ラボカロッツェリアを見たけど、定期的なメンテナンスを進めるのは商売だから当たり前じゃないかな。純正だってメンテナンスすれば乗り心地が変わるわけだし。

774 ：774RR：2016/07/23(土) 00:08:58.68 ID:/q4VVDDq.net

商売だけとも言い切れないだろw
ちゃんとした性能を出し続けたいならば

775 ：774RR：2016/07/23(土) 00:44:28.68 ID:a3w0OKNW.net

>>774
ちゃんとした性能を出すなら純正品もメンテナンスが必要なわけで、オーリンズだから頻繁なメンテナンスが必要ってわけでもないと思う。

776 ：774RR：2016/07/23(土) 01:56:46.97 ID:/q4VVDDq.net

いや、オーリンズのメンテナンスインターバルは短い

777 ：774RR：2016/07/23(土) 03:03:34.92 ID:WH8gAKUH.net

>>775
純正は交換しか選択肢が無かったはず。
それに対してオーリンズはOH可能と言う事。

ハイグレードは後でブレンボ付けたりオーリンズ付けたり
ステンメッシュのホースに変えたりするならお買い得って
思えば良いんじゃないかな。
そもそもカスタムするつもりも無いならスタンダードで良いと思う。

778 ：774RR：2016/07/23(土) 05:38:56.37 ID:OxVTsMpj.net

純正パーツのオーリンズはラボカロッツェリアではOH出来ないんでね?

779 ：774RR：2016/07/23(土) 10:50:23.73 ID:cFZXnUpO.net

>>777
カワサキ公式では、交換だが、日本各地に少ないが分解不可設定のサスを分解整備してくれる専門店もあるよ。
14Rのノーマルのフォークとサスは、メーカーショーワで合ってるよね？
キャリパー見たいにメーカー名が何処かに書いてるとは思うんだが、そういう細かいところ詳しい人いませんか？

780 ：774RR：2016/07/23(土) 11:56:59.91 ID:wOBI00Gg.net

>>779
KYB

781 ：774RR：2016/07/23(土) 16:28:56.19 ID:PX0lQjbJ.net

違う
カバヤです

782 ：774RR：2016/07/23(土) 17:02:57.81 ID:To3/dtP1.net

レイクオハラ

783 ：774RR：2016/07/23(土) 18:42:35.35 ID:9jcBqTzM.net

>>781

インナーチューブはジューCの筒かよw

784 ：774RR：2016/07/23(土) 18:51:05.99 ID:V5AMXMv6.net

>>773
結局さぁメンテをしなくても良い理由を捜してメンテしないわけっしょ？
オーリンズは高機能だけど頻繁なメンテが必要………でもしっかりメンテすれば半永久的に使える。
ノーマルはメンテ基本不可で使い捨て。
どっちが良いですか？
………って話なんだけどあなたみたいなメンテする気があんま無い人はノーマルの方が良いと思うよ？

785 ：774RR：2016/07/23(土) 19:01:54.33 ID:a3w0OKNW.net

>>784
頻繁なメンテナンスの頻繁の頻度の問題だと思うけどね。二万キロごとぐらいなら負担にならんし。それとも三千キロごとにメンテナンスしないといけないの？

786 ：774RR：2016/07/23(土) 19:30:18.35 ID:V5AMXMv6.net

>>785
『ラボ・カロッツェリア』で検索して自分で判断してくれさい。

787 ：774RR：2016/07/23(土) 19:33:43.95 ID:/q4VVDDq.net

>>785
そんなの自分で判断できるだろよ

788 ：774RR：2016/07/23(土) 21:36:41.18 ID:U5DU2DaN.net

>>785
純正よりメンテサイクル短くなるってことで
その分、費用がかかりますよと
それを判断するのは購入検討者自身
お前の価値観なんか、他人には意味ないんやで

789 ：774RR：2016/07/23(土) 21:41:18.96 ID:QOle1u2y.net

このスレで先々週に売るって言ってたやつはどうなった？

790 ：774RR：2016/07/23(土) 21:50:13.48 ID:pojVI2KK.net

あー、俺っす
買い取り100万、下取り115万でした
なので、2016年のR1買いました
アニバーサリーモデルの黄色に一目惚れしましたw

791 ：774RR：2016/07/23(土) 22:31:45.56 ID:a3w0OKNW.net

>>788
純正よりメンテサイクルが短くなるって言っても具体的な距離や年数はあげられないんでしょ？

792 ：774RR：2016/07/23(土) 22:41:42.73 ID:U5DU2DaN.net

>>791
お前、ラボの人？
気持ち悪いぞ

793 ：774RR：2016/07/23(土) 22:42:01.55 ID:/q4VVDDq.net

>>791
そんなの使用状況に依るからまちまちで当然

794 ：774RR：2016/07/23(土) 23:02:35.97 ID:V5AMXMv6.net

>>791
あなたはあと何年生きられるの？自分の事でも答えられないでしょ？

795 ：774RR：2016/07/23(土) 23:07:12.91 ID:a3w0OKNW.net

>>794
あと30年はいきられるよ。

796 ：774RR：2016/07/23(土) 23:08:52.38 ID:a3w0OKNW.net

>>793
マチマチだから目安を知りたいのは普通じゃないの？オイル交換の頻度を初心者から聞かれてマチマチだよって答えるの？

797 ：774RR：2016/07/23(土) 23:09:17.52 ID:a3w0OKNW.net

>>792
なんでラボの人になるの？

798 ：774RR：2016/07/23(土) 23:40:57.52 ID:y2mCh+tO.net

2ちゃんでの基地外の見分け方

○連レスする

799 ：774RR：2016/07/23(土) 23:42:49.13 ID:V5AMXMv6.net

>>790
是非乗り換えたら比較印象お願いします。
ちなみに私は2008YZF-R1の良さが全くわからずに2012ZX-14Rに乗り換えて満足してる人です。

800 ：774RR：2016/07/23(土) 23:56:39.38 ID:UQFobk4g.net

>>790
あー、あの黄色やたら格好良いよね。

801 ：774RR：2016/07/24(日) 03:24:25.29 ID:+2TvrBiA.net

SSとは性格が全く違う
CBRはさておき、そもそもSSはSBKの市販車認定を受けるために
しゃーなく発売されてるのであって
一般人のために発売されてると考えないほうがいい

802 ：774RR：2016/07/24(日) 06:55:11.23 ID:jKmYMb4U.net

>>791
別のバイクに正立フロントフォーク入れたけど1年半5000kmで減衰調整のとこからオイル漏れてきたぞ

803 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2016/07/24(日) 08:04:17.80 ID:yiljXrCF.net

>>645
1400にクイックシフタ付けてるが
本気でゼロヨンや加速勝負しないならいらんと思うよ

あとオレのがボロだからかしらんが
爪先をシフトペダルの下にいれとくとたまに燃料切れる(´・ω・｀)w

804 ：774RR：2016/07/24(日) 12:45:38.03 ID:ILJ0+NME.net

>>803
施工する業者によって工賃変わるの重々承知で
総額おいくら万円かかりました？

805 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ：2016/07/24(日) 13:15:34.82 ID:XjLUWevO.net

中古を譲り受けたもんでわからん(;´д｀)
前のオーナーに会ったら聞いておくね

806 ：774RR：2016/07/24(日) 20:39:57.65 ID:QZg64GPP.net

ここの書き込みと、ショップで実際にやってるのを見てからセンスタチャレンジしたら楽に出来た、ありがとう

807 ：774RR：2016/07/24(日) 21:23:49.37 ID:HT63YbFv.net

>>806
おめ

808 ：774RR：2016/07/25(月) 07:28:30.46 ID:46IHPjzG.net

んで、2017ネタはまだですか？
youtubeで少し出てるけど、あのサイドスリットがライムグリーンでタンクが黒なのがそうなのかなぁ…

809 ：774RR：2016/07/25(月) 07:37:16.37 ID:kWRv1jj5.net

ＳＣが付くのかどうか

810 ：774RR：2016/07/25(月) 08:24:04.10 ID:dGNra5Tb.net

>>808
俺のもタンクが黒でスリットはグリーンだよ

811 ：774RR：2016/07/25(月) 08:36:53.99 ID:46IHPjzG.net

>>810
2015yですか？
2016店でラス１って脅されていて買うかどうかテンパってます>_<
でも、youtubeで見た2017カラーのスリットグリーンが格好良くて気になってんですよね…>_<

812 ：774RR：2016/07/25(月) 09:37:32.19 ID:YFdMSPxK.net

>>811
まさかの2013

813 ：774RR：2016/07/25(月) 09:50:20.44 ID:YyasnlHw.net

>>811
２０１７年モデルって発表されてる？
まだじゃない？
仮に出てたとしても公式のものじゃなくて
予想とかじゃないかな。
予想だとカラーリングは当てにならんよ。

814 ：774RR：2016/07/25(月) 09:59:37.29 ID:46IHPjzG.net

>>813
YouTube のは予想なんですかね〜〜？！
色もブレイストグリーンじゃなく、ライムグリーンっぽくて期待しちゃってるんですが^_^;

815 ：774RR：2016/07/25(月) 10:59:21.09 ID:ddXHbSJN.net

2018のフルモデルチェンジ待った方が良いよ

816 ：774RR：2016/07/25(月) 12:04:54.13 ID:4n42lXTl.net

正式発表前の話はあんま参考にはならんですわな。
色は特に。欲しい色があっても仕向け地によっては正規輸入では買えないし。
色以外の変更がある時はある程度事前リークあるけどねぇ。

817 ：774RR：2016/07/25(月) 12:06:19.83 ID:B01EwMbd.net

>>815
150馬力くらいになったりしてw

818 ：774RR：2016/07/25(月) 13:49:49.44 ID:s+Q2Nxvk.net

>>817
マフラーが小さくならない限りは、国からの勅命でも無いと下がらないだろ。
デカイ2つのおもりは伊達じゃない。
イギリス向け？だかの100馬力のは、国からの勅命だからしかたなし。

819 ：774RR：2016/07/25(月) 15:12:09.35 ID:Ft1XNkjf.net

>>818
保険の関係で100馬力ってのも聞いたのがある。

820 ：774RR：2016/07/25(月) 15:18:58.04 ID:cM+Wktl6.net

>>818
１６年モデルは全て２００ｐｓ仕様。
１５年モデルまで存在したフランス１０６ps規制対応モデルは無い。
フランスでも何らかの方法で１０６ｐｓを超える出力のバイクを所有できるようになった模様。
保険料が変わるのかな？二輪車の税金は日本の軽自動車税や重量税に直接該当するものは無いようだ。

821 ：774RR：2016/07/25(月) 15:57:48.44 ID:33chjWxu.net

>>819
何年か前からその９８ｐｓ仕様も無い。
近年のカワサキ車はパワーを絞った仕様が少なくなってる。

822 ：774RR：2016/07/26(火) 00:39:27.28 ID:7XIZvnrJ.net

EU規格で統一されてきてるからでしょキットね

馬力があるから事故が多いわけではないし　経験不足からのーってことが統計上分かってきたのもあるのでは

823 ：774RR：2016/07/26(火) 22:20:09.28 ID:woLwjsqN.net

今さら106psとかあるわけないだろ

824 ：774RR：2016/07/26(火) 23:03:08.52 ID:k8I7TZz9.net

おまえらみたい下手くそには100馬力もいらんわ

825 ：774RR：2016/07/27(水) 00:46:41.45 ID:ha3CHsJ1.net

フランス１０６ｐｓ規制ってちゃんと機能してたんだろうか？
馬力規制が無い国が陸続きで隣接してて、国境警備は無いに等しい。

826 ：774RR：2016/07/27(水) 03:39:06.83 ID:QiZs+1G6.net

ZRX1100の逆車買った時106psだったな。
ヨーロッパ仕様で日本との違いはサイレンサーだけだった。

827 ：774RR：2016/07/27(水) 04:29:52.43 ID:oI4fiIX7.net

今はミドルクラスに乗ってるけど、オーナーの人は毎週乗り出していますか？
50があるのでそっちばかり乗りそうで怖い。

828 ：774RR：2016/07/27(水) 04:34:52.88 ID:Ft9iqkRx.net

おまえんちにガレージがあるかとかおまえの性格次第

829 ：774RR：2016/07/27(水) 05:04:19.71 ID:oI4fiIX7.net

ガレージありますよ。まっすぐにして止めるだけ。少し勾配あるのでバックは少し楽ですね。

性格は、とにんとよう、なので一概に言えませんが。

830 ：774RR：2016/07/27(水) 05:32:12.42 ID:v/m0ycRO.net

毎日通勤〜年数回ツーリングまで各自バラバラ

乗る頻度が所有の判断材料になるなら買うな
レンタルで充分

831 ：774RR：2016/07/27(水) 07:13:00.04 ID:enARAhLl.net

>>827
その話だとミドルクラスと50を手放して125を買うのが一番幸せになれるんじゃないかな？