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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part5
- 1 :774RR:2016/06/04(土) 14:49:22.18 ID:T6YNHCSR.net
- 2016.4.15発売。
メーカー希望小売価格 345,600円
カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part1
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460871220/
- 509 :774RR:2016/07/04(月) 22:03:27.12 ID:qoSMkQ+f.net
- >>507 お気の毒、自分の愛車がやられたと思うと心が痛むわ。ほんまコソドロは手首から先を切る位の刑罰が妥当だわ
- 510 :774RR:2016/07/04(月) 23:29:00.84 ID:3TNYyKUf.net
- >>509
俺も昔朴られたわー
ほんと加害者の保護擁護支援ばっかり。過失と違い完全に欲の為の意図的な犯罪は極刑でいい。大多数の一般人はそんな事しないからそれでかまわない。
- 511 :774RR:2016/07/05(火) 03:31:18.77 ID:dE7Os9s2.net
- 愛車ってどう守るのが正解なんだろうな
- 512 :774RR:2016/07/05(火) 08:08:36.79 ID:gLsUlfYA.net
- どうせ盗まれた帰ってこないし警察も捕まえる気ないから自爆機能があればいい
- 513 :774RR:2016/07/05(火) 08:29:24.43 ID:OrMuwSRY.net
- イモライザーは自爆機能が有るみたいだな。昔のアーケードゲームのROMみたいに。
- 514 :774RR:2016/07/05(火) 09:20:36.05 ID:NQGnJK2a.net
- 軽いバイクほどauとかのgps端末仕込みたい
ガチの窃盗団だと場所つきとめて警察つれてく前に逃げられそうだけど
ガキがヤンチャしてるなら追いつけるだろうし
- 515 :774RR:2016/07/05(火) 09:23:17.40 ID:3sjunkRv.net
- >>512
ほんそれ。捕まえる気がないよな、全く。指紋採ったりするけど書類作るためにやってるだけ。
まぁ実際問題、割く人員もいねーから仕方ないんだけどさ・・・
- 516 :774RR:2016/07/05(火) 09:57:34.85 ID:S/kY8KXe.net
- 盗難保険一択じゃない?
- 517 :774RR:2016/07/05(火) 10:11:54.15 ID:uCV3Ikew.net
- >>514
今の奴はそれを知ってるから本拠じゃない山林とかに運んで調べて解除してから自分ことこに運ぶ
- 518 :774RR:2016/07/05(火) 10:37:41.58 ID:tt7Ydq6b.net
- モンキー買った時も
こういう小さくて軽いのなら、近所のコンビニやスーパーに買い物行ったり
ファミレスやマクドナルド行く時も気軽に乗って行けて便利だしね
と思って買ったのだが、実際買ってみるとあちこちから
「モンキーは盗まれるよ」
と言われまくったあげく怖くなって、結局ほとんど乗らずに埃被ってる。
Z125はさすがにそんな事はないと思ったら、そうなのか・・・。
- 519 :774RR:2016/07/05(火) 10:58:27.89 ID:3f91O5Yw.net
- 最近の小僧はエイプとか原付スクーターで珍走してるからな
罪の意識も薄そうだ
- 520 :774RR:2016/07/05(火) 11:00:41.09 ID:GTJNnCHD.net
- >>498
このカラーカッコいいな
- 521 :774RR:2016/07/05(火) 11:22:50.59 ID:3sjunkRv.net
- 遠目にみるとほぼKSRだがなw
- 522 :774RR:2016/07/05(火) 13:00:35.74 ID:clb+vyay.net
- 少なくてもグロムは実際に身近でも盗まれた報告はあるw
- 523 :774RR:2016/07/05(火) 15:40:37.84 ID:TcweoevM.net
- 11月に来年仕様が正式発表されるみたいなんだけど待つべきか…
グリーンがもうなくて黒だけだったんだよね
- 524 :774RR:2016/07/05(火) 17:56:01.91 ID:tMNIO1By.net
- 4月に発売されて半年で来年モデルの発表?!
- 525 :774RR:2016/07/05(火) 17:57:15.51 ID:tF4niC1N.net
- 黒とか書いてあるから別の車種と勘違いしてるのでは?
- 526 :774RR:2016/07/05(火) 19:34:56.25 ID:TcweoevM.net
- 日曜日にライムグリーンの在庫があった地元のディーラーで聞いたんだけどね
来年度生産分ってちゃんと入って来るんですか?って聞いたら11月に発表あるよって言ってよ
来年度台数かもしれないけどね
- 527 :774RR:2016/07/05(火) 19:40:30.20 ID:TcweoevM.net
- 今、普通に考えれば来年度の生産輸入台数の発表だよねぇ
詳しく聞けば良かった
- 528 :774RR:2016/07/05(火) 20:18:34.06 ID:0uzrCO3Z.net
- 黒とかシルバーとかどこの並行世界の話?
- 529 :774RR:2016/07/05(火) 20:21:29.18 ID:9gevRMB7.net
- >>526
グリーンが無かったと書いたり、地元にあったと書いたり大丈夫か?
- 530 :774RR:2016/07/06(水) 11:10:42.56 ID:YdkKfhX6.net
- 問題だったリアショックがリコール確定
今日の午後に発表されるとの事
やっと確定してくれたって感じ
- 531 :774RR:2016/07/06(水) 11:29:51.38 ID:m70pqi4b.net
- >>530
GROMはリコールに2年かかったからZはかなり早いほう
- 532 :774RR:2016/07/06(水) 14:53:44.41 ID:YdkKfhX6.net
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002330.html
リコールでなく改善対策だった
実質的にはリコールみたいなもんか
不具合件数の35件って
実際にはもっと出てるんじゃ無いのかな
うちの個体は二度目の漏れ起こしてるし
関係無いけど意外と台数が結構出てるのね
- 533 :774RR:2016/07/06(水) 16:23:41.46 ID:m70pqi4b.net
- >>532
著しい液漏れじゃないからリコールじゃないもん
ちょっと漏れただけだから改善対策なんだからね
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
九 ショック・アブソーバに著しい液漏れ、ガス漏れ又は損傷があり、取付部に緩みがあるもの若しくは他の部分との接触により著しい液漏れ、ガス漏れ又は損傷が生じるおそれがあるもの
十 オレオ装置に著しい液漏れがあるもの又は他の部分との接触により著しい液漏れが生じるおそれがあるもの
- 534 :774RR:2016/07/06(水) 19:05:36.49 ID:j/LJbT8k.net
- 俺のショック完全に抜けてるって言われたけど、著しいとは言わんのか?
- 535 :774RR:2016/07/06(水) 19:56:04.49 ID:uXmpjr50.net
- 多分ショック抜けても大して問題にならないって事でしょう
だだ漏れしてリアタイヤが滑るってレベルだと問題だろうけど
- 536 :774RR:2016/07/06(水) 21:25:28.11 ID:GSe4JtGz.net
- バイク屋の在庫と合わせて1377台もあるんか。Z250分残りのメットバッグまわってきたから600〜700かと思ってたが。の割には走ってるの自分の1台しか見たことないw
- 537 :774RR:2016/07/06(水) 21:32:58.71 ID:P/E5Vine.net
- なんでそれで発売前に発注したオレの納車がまだなんだ…。
- 538 :774RR:2016/07/06(水) 21:39:06.41 ID:uXmpjr50.net
- 発注した店が悪い
俺は買おうと思って4日後には手元にあった
- 539 :774RR:2016/07/07(木) 00:01:07.14 ID:cruNznKs.net
- >>537
対策品入れたロットが出るまで出荷抑えてるってこった
言わせんな恥ずかしい
- 540 :774RR:2016/07/07(木) 07:21:37.31 ID:R00ejg3i.net
- ヨシムラよりマフラー4タイプが9月下旬より発売になるとのこと!
- 541 :774RR:2016/07/07(木) 09:02:31.78 ID:Pl9vbixs.net
- ヨシムラの日本向けはUSのと違うね
あの形状が良かったのに、凄く残念
- 542 :774RR:2016/07/07(木) 09:23:55.66 ID:C2t82dJy.net
- すごく投げやりなエキパイの取り回しだな
しかもカウル加工必要って…
この値段ならUSヨシムラ買うわ
- 543 :774RR:2016/07/07(木) 12:27:01.20 ID:X9WXSKpk.net
- >>541
USタイプは凄く好み。何で形状変えたんやろ。
USだと国内公道走れないのね…。
- 544 :774RR:2016/07/07(木) 12:30:53.33 ID:Pl9vbixs.net
- US仕様は違法になるんだろうか?
- 545 :774RR:2016/07/07(木) 12:33:36.11 ID:X9WXSKpk.net
- >>544
購入画面で国内公道走れませんって書いてある。
規制がらみかね。
- 546 :774RR:2016/07/07(木) 12:48:17.79 ID:bZJVJ3bp.net
- 日本は騒音規制のプレート無いと125ccでも企業がマフラーを売るわけにいかないから仕方ない
- 547 :774RR:2016/07/07(木) 13:05:30.67 ID:PpSH8Tdw.net
- ともかくUSタイプじゃないヨシムラのマフラーはダサくて候補外れたわ。
- 548 :774RR:2016/07/07(木) 13:24:19.61 ID:l5PdgWek.net
- http://fileup.jp/up/14251.jpg
- 549 :774RR:2016/07/07(木) 13:40:05.01 ID:7oob/FVy.net
- Z125にオススメのパワーアップ出来るマフラーありますか?
見た目め良く安いのが希望です。
- 550 :774RR:2016/07/07(木) 13:56:06.99 ID:QoL9CwZ5.net
- そもそも出揃ってないし交換した人もまだ少ないだろう
ノーマルもダメダメって訳じゃないし
- 551 :774RR:2016/07/07(木) 14:20:13.52 ID:VTkpB9i0.net
- ヨシムラのマフラーだけど
Z125にはサイレンサーが大きくて微妙だね
GROMもそうだけどもう少しコンパクトに
まとめて欲しかったわ
カウル加工っていうのは
サイレンサーステーの取り付けに
サイドカバーを切らないとってことかな?
- 552 :774RR:2016/07/07(木) 15:35:32.35 ID:PpSH8Tdw.net
- >>551
アッパーとかショートとか4本も出すならもう少し変化つけても良いのに、どれも似たり寄ったりでつまらん。
後出しでUS仕様よりダサいとか、終わってる…。
US仕様で規制クリアできるマフラー出せば買うのに。
- 553 :774RR:2016/07/07(木) 19:08:25.07 ID:Wo7oVrmF.net
- おれは忠さんとこの完成してから決めよっと
- 554 :774RR:2016/07/07(木) 20:59:59.19 ID:MV27nJer.net
- 七夕走りに行こーぜ
- 555 :774RR:2016/07/07(木) 21:27:10.15 ID:i+9hJPP9.net
- ヨシムラは好みじゃねーなus仕様はダメだったんか(´・ω・`)
オーバーのツインタイプはどうなるんだろうな皆はどこ狙ってるん?
- 556 :774RR:2016/07/07(木) 21:30:17.13 ID:xsHm/COH.net
- ヨシムラなんでこんなことに
- 557 :774RR:2016/07/07(木) 22:04:10.48 ID:VTkpB9i0.net
- サイレンサーの形状は結構好みが分かれるね
ブランド的にはヨシムラだったけど
いざ見てみたら微妙だったから
BEEMSのCORSA EVO II注文したよ
少し角ばった感じの形が似合うと思う
- 558 :774RR:2016/07/07(木) 22:20:04.93 ID:i+9hJPP9.net
- >>557
おお良いの選んだね俺もBEEMS考えてるんだよねレビュー待ってるよ
- 559 :774RR:2016/07/07(木) 23:10:13.87 ID:SCRRE9SB.net
- かっこいいね〜これ。マフラーどんな音かなぁ
http://blogs.yahoo.co.jp/tanago2003/71317368.html
- 560 :774RR:2016/07/07(木) 23:36:53.34 ID:Wo7oVrmF.net
- スクリーンはいらんなぁ。自己主張が強すぎる
- 561 :774RR:2016/07/07(木) 23:49:16.08 ID:Ogl/wcxz.net
- 俺は今出てる中だと月光メガホンがいいけど
http://www.tsukigi-onlinestore.com/product/4697
取り敢えず腹下で巻いてるSP忠男のを様子待ちだな
http://sptadao.com/chu/?p=2325
ただどっちもオイルドレンとの兼ね合いが要確認かな
既に販売されてる月木のはオイルドレン△になってて
取り付け方で変わるってのがよく分からんが
- 562 :774RR:2016/07/08(金) 01:45:10.78 ID:sAPEfMlF.net
- >>559
その人宣伝ウザすぎ
- 563 :774RR:2016/07/08(金) 23:34:06.15 ID:LHkdmjrS.net
- 純正マフラー輪切りにする動画見たけど、コスト掛かってそうな作りだな。
実際特に不満ないし、カワサキはホンダと違ってクオリティーを追求してるな!サスからお漏らしするけど(泣)
- 564 :774RR:2016/07/08(金) 23:44:50.23 ID:P2u5jyG9.net
- >>562
宣伝見たことないけど、どこでやってんの?
- 565 :774RR:2016/07/09(土) 00:49:06.91 ID:1+ObB58m.net
- スプロケ交換の話題が過去にあったが、今の14:30、15:30、16:30、15:29で、データ出して計算して60km時/タコが、約5500、5000、4900、4800となった。
MAXギアレプだと、式に対して実機103kmのノーマル比較で、110、114、118km予定実測だが、平地全力滑走で、どこまでなら走行風圧に対して速度が出るか分かる方いません?
- 566 :774RR:2016/07/09(土) 00:56:30.37 ID:1+ObB58m.net
- >>565
いわゆる、低馬力に超最高速重視ギア比過ぎて
いくら長い平地の直線でも抵抗に負けて速度が頭打ち状態になるココの位置の話。
4速は、巡航専門でいいが、ノーマルの103kmすら出せなくならないかが心配なんだ。
0-70〜80kmの速さで、ノーマル程度か以上に機敏なら、燃費がさらに取れる用に上げたいんだ。
情報もとむ。
- 567 :774RR:2016/07/09(土) 01:44:48.38 ID:+La5XlJh.net
- 最高速はエンジン排気量=トルク、全面投影面積、それに伴うcd値等々多くの要素によって決まる。
バイクの場合は全面投影面積だけでもライダー次第で変わる。よって計算なんて意味がない。
- 568 :774RR:2016/07/09(土) 01:50:14.13 ID:oy9n8uIj.net
- 前から強風が吹いてくるとき身体をちょっと前のめりにして
身体を広げないようにするといいよね。
- 569 :774RR:2016/07/09(土) 02:12:49.39 ID:C5fM6N6Q.net
- >>564
mixi
- 570 :774RR:2016/07/09(土) 02:14:42.85 ID:C5fM6N6Q.net
- >>568
この程度の馬力じゃ体重で全然変わってくるでしょ
- 571 :774RR:2016/07/09(土) 02:17:02.55 ID:+La5XlJh.net
- 基本的には車重と最高速は関係ない。最高速に到達する時間が変わるだけ。
そもそも動かせない程重いとかなしなw
- 572 :774RR:2016/07/09(土) 09:08:52.88 ID:48wu84Km.net
- Z125のノーマルでの最高速は何キロですか?
- 573 :774RR:2016/07/09(土) 09:56:59.92 ID:FqvvK4mX.net
- 125CCは100`くらいってのが相場なんですよ
- 574 :774RR:2016/07/09(土) 11:17:43.98 ID:+La5XlJh.net
- 最高速ってのは空気抵抗との闘いです。なのて空気を押す力(トルク)が重要。
例えば、めちゃくちゃブン回るエンジンだとしてもトルクが細ければ空気を押す力がないので最高速は出ません。
基本概念として、馬力ってのはトルクで決定する最高速に至るまでの時間に関わるものと思ってもらえれば。
そしてトルクは排気量でのみ決まると言って過言でないです。ターボやSCでトルクは上がります。けどこれは実質的排気量アップですからね。
- 575 :774RR:2016/07/09(土) 11:56:24.04 ID:HiqgYmI7.net
- >>572
理屈じゃなくて体験から言うと
普通に長いレベルの直線で95km程度(85kmくらいまではスムーズに加速する)
向かい風だと80km
100km出そうとすると 相当長い距離が必要になる
- 576 :774RR:2016/07/09(土) 12:22:26.88 ID:ARVBzpL+.net
- 俺はまだ慣らしが完全ではないからムチャは出来ない状態だけど
回転数からの計算上と走ってる感じからして確かに95km/h位がMaxっぽいね
高速乗れないバイクだから実用的には問題ないレベル
今の所細かい峠道走る限りはおっさんがムキになってる程度の4輪より速く走れる
けど上り加速とか速度が厳しい印象だな
- 577 :774RR:2016/07/09(土) 18:55:39.91 ID:gVDsoOrd.net
- Z125と同排気量のスクーターを比べたら、発進加速、中間加速、最高速で全てスクーターより遅いですか?
- 578 :774RR:2016/07/09(土) 19:20:30.68 ID:iNkOVIaZ.net
- >>577
はい
- 579 :774RR:2016/07/09(土) 21:41:54.07 ID:ARVBzpL+.net
- ところで>>479は納車されたのかな
今の所自分のZ125proは燃費50km/l超えてるよ
- 580 :774RR:2016/07/10(日) 01:14:42.21 ID:t/iMsL04.net
- 身長180だけど欲しくなってきた。
やっぱ姿勢キツいよなあ
- 581 :774RR:2016/07/10(日) 03:29:36.75 ID:PqBX6STi.net
- 170cmだけど最初キツってなった
でも乗ってるうちにポジショニングと座り所が分かってきたのか慣れてきた
- 582 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:16:03.87 ID:q3iRKiRP.net
- 昨日納車したけどスレが更新できなかったから今日報告を
無事納車終えました
http://i.imgur.com/aLCyQBG.jpg
http://i.imgur.com/d0Ne9E6.jpg
http://i.imgur.com/5EwyjfP.jpg
- 583 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:21:13.02 ID:q3iRKiRP.net
- >>579
流れ読む前にレスしてしまいました
無事終えて今日は晴れたので今日奈良市に行ってきます
- 584 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:46:19.10 ID:7sNepspy.net
- 普通に座って膝がタンクの凹に収まってる人いる?
- 585 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:49:04.61 ID:xbGm7JxO.net
- >>583
香芝の店で売約済みの札がかかっていたZ125かな?
私は残っていたグレーを買いました。
リコールj部品交換後の引取りなので乗るのはもう少し先になりますが・・・
- 586 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 08:23:18.81 ID:gQpv9Oz4.net
- >>584
175cmだが凹に収まってる
短足が気になって股下計ってみたら82cmだった。標準80cmらしいからちょっちホッとした
疲れたときはリアシートで前屈して膝に肩を乗せると楽、お尻がリアシートからはみ出すけど風が当たって気持ちいい
- 587 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 08:41:03.53 ID:q3iRKiRP.net
- >>585
そうです!
先週納車予定が昨日になっていい感じにリコール部品変えてもらってたみたいです
グレーがメンテ中みたいで部屋の中に入れられてました!
- 588 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 11:41:02.05 ID:EMLve0Ou.net
- 慣らし終了。長かった。
やっと80km/hで流れるバイパスをガンガン幅寄せされながら50km/hで走る苦しみから解放される。
で、回してみた。70km/hくらいまでは、快適に走れるけど、80km/h以上は出す気になれないな。
- 589 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 11:55:11.86 ID:ChLlGeMX.net
- 雨が降る前にちょっと走ってこようと思って、メッシュジャケット着てメットかぶったら、もう汗だく
- 590 :557:2016/07/10(日) 13:02:04.91 ID:EzFqyeCc.net
- BEEMSのCORSA EVO IIに付け替えた感じ
・社外品にしては控えめな音
・低中転域で抜け気味な感じ
・ステップ、シート付近で振動増加
ヨシムラのGROMとの比較になるけど
あれに比べると大人しめな音圧
それでいて低めの音質だからいい感じ
回りは良くなった気がするけど
トルクが抜ける気がして発進〜加速が
ちょっと鈍くなった印象
予想外だったのが振動が増えたこと
車体中心下部の重量物が無くなったから
ステップとシートの振動が強くなった
まだ全開にはしてないから何ともだけど
概ね満足してる
サブコン入れて下のトルクをもう少し上げたい
- 591 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 15:27:00.37 ID:AQQw9Aqr.net
- >>590
詳しく教えてくれてありがとう。
いいなぁ俺もマフラー早く付けたいな
- 592 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:38:22.22 ID:xbGm7JxO.net
- >>587
まじですか!
そのグレー私のです。
来週ぐらい納車・・・あるかな。
友達にはZ125買ったの内緒にしてるから、はやく慣らしを終わらせてびっくりさせたい。
- 593 :774RR:2016/07/10(日) 20:55:45.90 ID:M7HQEeiO.net
- おまえら、2ちゃんで知り合って、Z125でツーリング行ってこいやー
- 594 :774RR:2016/07/10(日) 22:13:24.95 ID:Hap+PAjC.net
- PROと外観の違いってあるんですか?ここでは無印の購入のが多いようですが。
- 595 :774RR:2016/07/10(日) 22:16:55.68 ID:u3PxMLre.net
- PRO MT
無印 AT &海外向けモデル
- 596 :774RR:2016/07/10(日) 22:24:52.50 ID:gQpv9Oz4.net
- >>588
小さいバイク乗るの初めてだけど、幹線道路50kmで走ると幅寄せすごいね
思わず蹴ろうかと思ってしまう
すり抜けで傷つけられた車の復讐心がさせるのか、、、
- 597 :774RR:2016/07/10(日) 22:26:39.75 ID:D78u+hfS.net
- 納車が待ち遠しい3月発注の無印待ち組。
国内版PROが出る前に一足お先にZ125デビューとか
いい気になっていたのが笑い話である。
- 598 :774RR:2016/07/10(日) 22:52:13.44 ID:i3b81w60.net
- Ksよりエンデュランスのキャリアのがしっかりしてて良さそうだな
- 599 :774RR:2016/07/10(日) 22:57:09.48 ID:h0zGP6hd.net
- >>596
ほんとそれ。俺も十数年ぶりのちっこいバイクなんだが、一番戸惑ったのは容赦なく幅寄せされること。
最初はビクビクしながら端っこ走ってたけど、最近は開き直って道のど真ん中走ってる。
- 600 :774RR:2016/07/10(日) 23:11:57.76 ID:PqBX6STi.net
- >>594
無印のが多いか?全然入って来てないって話だけど
>>596>>599
慣らし中も必要なら多少はオーバーしてもいいと思うよ
支障ない場所で守れば
メーカーによっては1,000kmまでは急激な操作はしないで下さい程度の所もあるし
50km/hで走りながらどうしてもって時に60km/h台とか
走行が300km越えた辺りから場合によっては70km/h台まで使うとか
- 601 :774RR:2016/07/10(日) 23:12:44.22 ID:xa4Z2b4n.net
- >>598
しかしタンデムステップから延びるバーがダサすぎる
- 602 :774RR:2016/07/11(月) 07:40:49.86 ID:PGedRjVM.net
- 初通勤行ってきます
エンストするかもだけど後続車ゴメンネ
- 603 :774RR:2016/07/11(月) 07:45:20.64 ID:92uFMvZU.net
- MT初公道のときはエンストから抜け出せなくなって
後続車にクラクション鳴らされまくって路肩に逃げた思い出
- 604 :774RR:2016/07/11(月) 19:10:54.08 ID:AS14HsiT.net
- 無事帰宅も帰りの近道で橋下の細く短い坂の折り返しで3回ほどエンストした
原付きだと楽だけどMTはこういう道避けるべきなん?
sssp://o.8ch.net/e67w.png
- 605 :774RR:2016/07/11(月) 19:12:49.39 ID:2ee5TSgP.net
- >>604
クラッチを握るか1速固定でええんちゃう?
- 606 :774RR:2016/07/11(月) 19:20:16.73 ID:AS14HsiT.net
- >>605
一足固定で次は挑戦してみます
あと坂登るときはアクセルちょっと開けて曲がるときにクラッチ握りまた開ける感じでいいですか?
- 607 :774RR:2016/07/11(月) 19:27:27.64 ID:VuNQc5+b.net
- 絵上手いな
- 608 :774RR:2016/07/11(月) 20:23:43.93 ID:0+3vS06L.net
- >>606
状況が今一分かんないけど、そんなにクラッチ切りまくらなくてもいいんじゃないの
回転数落ち過ぎてギヤチェンジするとかじゃない限り
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