【角目】スーパーカブ110 Part38【JA10】

1 ：774RR(ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-ud2d)：2016/06/06(月) 17:54:11.61 ID:AUKbAPSMM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part37【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462449130/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c3-zDc6)：2016/07/11(月) 20:23:13.43 ID:nKSmU8Ev0.net

>>474
身長書いた方が良いかもね

476 ：774RR (ｱｳｱｳ Sabf-cFDw)：2016/07/11(月) 20:27:54.49 ID:cCkEMQ6ya.net

>>473
一度、雪道を走ればわかる。
スクーターでは尻振って走れないから。

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-oo3f)：2016/07/11(月) 20:34:51.60 ID:GCsth2fo0.net

>>475
すいません、175センチです
頭ひとつ出てしまったら意味がないのではという気がしてます

478 ：774RR (ｱｳｱｳ Sabf-cFDw)：2016/07/11(月) 20:37:02.06 ID:cCkEMQ6ya.net

>>477
ビクスクのロングスクリーンを加工して付ければいい。
風圧に負けて走らなくなるが。

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c3-zDc6)：2016/07/11(月) 20:41:18.71 ID:nKSmU8Ev0.net

180cmでミドルだと風が思いっきり顔に当たるけど
それよりも増してメリットが多く
・見た目がロングより良い。これは好みか
・ツーリングで疲れない
・胸に風が当たらないので冬good
・外してる時より60km/h〜の加速がスムーズ

ショートでも結構効果あるけど
ロングとショートの良いとこ取りだと思う。
ただ、首が弱いのならどうだろう

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-oo3f)：2016/07/11(月) 21:05:13.75 ID:GCsth2fo0.net

>>478
ロングも考えたんですけどガチ勢っぽいかなぁと思ってとりあえずなしの方向で考えてました

>>479
まさにツーリングの疲労を軽減したいと思ってたんですよね
でも何もつけてなくても長時間走ると首が痛くなるからミドルバイザーをつけて風圧が増加されないか心配です


んー、ロングも含めてもうちょい考えてみます
ありがとうございました

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b40-Md2t)：2016/07/11(月) 22:59:00.95 ID:IhKl4DMC0.net

どう見ても地元民にしか見えない格好のカブでツーリングしてる
まあ近県のプチだけど
馴染みすぎて地元民から見ても違和感ないだろな
田舎の街風景なら地元民にしか見えないんだろな

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b5-zDc6)：2016/07/11(月) 23:04:32.33 ID:qYxq1Hyn0.net

今日ヘッドライトが玉切れした
ハイビームは点灯する
まだ12000kmなんだけど、なんかの故障かな？

483 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-mmVW)：2016/07/11(月) 23:11:01.89 ID:B1r32Suga.net

>>482
ぜんぜん普通でしょ〜

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b40-Md2t)：2016/07/11(月) 23:44:31.57 ID:IhKl4DMC0.net

どう見ても地元民風のカブで５００キロ以上は何泊かしたけど走った

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b40-Md2t)：2016/07/11(月) 23:46:55.14 ID:IhKl4DMC0.net

カッパ来て長靴履いてジェットヘルで土砂降りの雨の中をツーリングしたよ
他人から見たら通勤か仕事かにしか見えなかったと思う

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d34a-3Gy/)：2016/07/12(火) 00:48:58.82 ID:wqK71ifJ0.net

ぼつぼつ3万キロだけどバッテリーとか替えた方がいいのかな

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb0-bUQF)：2016/07/12(火) 01:14:24.36 ID:s6eMmYYa0.net

カブの正しいキックスタートの方法を教えてください。
ギアはニュートラルでないとダメですか？
キックが硬くて踏み抜けないときは、どうすればいいですか？

488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/12(火) 05:09:48.23 ID:dXPle7P30.net

>>486
その程度の知識ならバイク屋かGSでバッテリーチェックして貰うと良いよ
キーオン時電圧、エンジンかけた際の電圧低下etc

489 ：774RR (ｱｳｱｳ Sabf-cFDw)：2016/07/12(火) 05:46:01.53 ID:Wpdyr/Mya.net

>>482
ヘッドライトとテールライトの切れやすさは、走行距離にあらず。
電球の発熱量が高いと切れやすい。
田舎道を淡々と走るとゴーストップが多い道よりも発熱量が高いので5000kmで切れた。

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b5-zDc6)：2016/07/12(火) 07:02:32.05 ID:3CTq+neM0.net

みなさんありがとう玉切れしやすいんだね
週末バイク屋行けないからガムテープ貼ってハイビームで走ることにする

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-zDc6)：2016/07/12(火) 07:12:18.50 ID:7+kcYdOo0.net

ウィンカーだけは8万km走っても切れた事ない

492 ：774RR (ｱｳｱｳ Sabf-cFDw)：2016/07/12(火) 07:18:56.32 ID:Wpdyr/Mya.net

>>490
ヘッドライトバルブなら、Amazonでポチる。
ヘッドライトとテールライトはLED化が必要だなぁ。
キタコのLEDテールライト高いんだよなぁ。

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-zDc6)：2016/07/12(火) 07:26:42.97 ID:V5Ms00Gh0.net

最安はモノタロウだけどね
何かのついでに買ってプラグ、チューブ、バルブは1つ常備してる

494 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-oo3f)：2016/07/12(火) 08:06:30.03 ID:nhHbejIZM.net

>>487
ニュートラルにしないと前に進むよね！

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-zDc6)：2016/07/12(火) 09:15:31.62 ID:V5Ms00Gh0.net

やった事ないけどニュートラルでなく
クラッチ切った状態、ニュートラル様だとキックどうなるのかな？

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbfa-dr7e)：2016/07/12(火) 09:19:40.06 ID:WSW3tFkw0.net

空回り

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-zDc6)：2016/07/12(火) 09:23:26.63 ID:V5Ms00Gh0.net

考えれば分かる事だった

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cd-oo3f)：2016/07/12(火) 15:42:11.27 ID:bctctaIv0.net

でも俺たちって、近所じゃ「ちょっとキモチワルイ人」って言われてるんだろうな…

499 ：487 (ﾜｯﾁｮｲ bfb0-bUQF)：2016/07/12(火) 18:27:27.38 ID:s6eMmYYa0.net

>>494
ブレーキかけながらでもやはりだめですよね。
キックが硬くて踏み抜けない時が、時々あるのですが、
SR400の様に上死点を探してから、一気に踏み抜くという手順を取る必要があるのでしょうか？

500 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/12(火) 18:48:14.08 ID:gPmsggKZa.net

>>499
どんだけ脚力ないんだよ

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b5-zDc6)：2016/07/12(火) 19:15:34.73 ID:3CTq+neM0.net

>>492
ヘッドライトとバルブはまた違うの？

502 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/12(火) 19:23:02.39 ID:Q93/VEuca.net

>>501
同じだよ

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b5-zDc6)：2016/07/12(火) 19:31:27.84 ID:3CTq+neM0.net

ヘッドライトついでにテールランプ交換は簡単ですか？
バイク屋に頼もうかと思ってるんですが
オイル交換、プラグ交換くらいしかできない

504 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/12(火) 19:41:00.73 ID:Q93/VEuca.net

>>503
LED化やHID化はバルブだけ替えると故障しやすい。
テールライトはキタコから出ているが、ヘッドライトはカブ110用には適当な物がない。
おいらはヘッドライトが独立しているプロだからユニットごと交換ができるけど、角目の人は選択肢がないね。
バルブだけごと交換はたいてい故障するんだ。
あと、バルブだけ交換するとレンズカットが合わなくてグレアが出て対向車と前走車に迷惑になる。

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e8-Bfmi)：2016/07/12(火) 19:43:38.45 ID:W2QPSeoq0.net

簡単にできるでしょ

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/12(火) 19:55:18.04 ID:rl4bnuL60.net

テールランプ交換
純正→純正なら簡単簡単

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b40-Md2t)：2016/07/12(火) 21:36:50.55 ID:vV0RY7Og0.net

やっぱバイクはツーリングしてなんぼだな
その楽しさを久し振りに痛感した
特にスマホで地図を見れるから観光も昔より楽になった
また暇ができたらウロウロしたい

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4794-UmxN)：2016/07/13(水) 04:19:23.47 ID:ZWTnPpEy0.net

老人がカブで徘徊か

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c3-zDc6)：2016/07/13(水) 06:09:17.47 ID:r7xmuIyc0.net

スマホ付けてるけど困り過ぎて二進も三進もいかなくなった時しか見ない。
基本、キレイ目な女の人に道等聞いてる

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17cc-Bfmi)：2016/07/13(水) 06:13:36.94 ID:FEkgFSRd0.net

田舎なんで半径５０キロ圏内の道はアタマに入ってるわ

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cd-oo3f)：2016/07/13(水) 06:54:21.38 ID:/nWpajUe0.net

二進も三進も：にっちもさっちも

勉強になりましたm(_ _)m

512 ：774RR (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-oo3f)：2016/07/13(水) 09:55:47.01 ID:ooO7qtOFM.net

>>499
上死点を合わせて蹴るのが普通です。
適当にやると、ケッチンもらいます

513 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-rPgQ)：2016/07/13(水) 12:32:25.61 ID:Brz9jq0Wd.net

>>499
小学生ですらキックでエンジン掛けれるのにどれだけモヤシなんだよ。

514 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sdbf-oo3f)：2016/07/13(水) 12:47:40.14 ID:za3y/Eutd.net

手でもかけれるわ

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbfa-dr7e)：2016/07/13(水) 12:55:30.54 ID:i5WfBEE00.net

焼きついてんだろ

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e0-oo3f)：2016/07/13(水) 14:30:31.39 ID:bwzv65MO0.net

あのエンジン一応オートデコンプ付いてるんだよね？

517 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9f-6Pwr)：2016/07/13(水) 18:55:59.10 ID:xSj2sE44a.net

付いてますよｗ
今どき付いてないのはSRぐらいでは

518 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-oo3f)：2016/07/13(水) 19:11:41.15 ID:ANeEi+60M.net

ケッチンもらうと、足の骨が折れたかと思うよ

519 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/13(水) 19:38:20.75 ID:DmxPo4xBa.net

>>517
デコンプはJA07にはあるが、JA10にはないよ。
知ったかしてるなよ。

520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/13(水) 20:52:52.17 ID:QixbJmI80.net

>>519
DA PAMPUなら知ってるぞσ(`ε´)σ

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b40-Md2t)：2016/07/13(水) 21:41:49.39 ID:tRI6EZzy0.net

雨の中で走ってたら道路の止まれとかの白表示は結構滑るんだな
少しズルッといってびっくりした

522 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/13(水) 21:50:37.64 ID:sC5Zv3gya.net

チェンシンタイヤは、耐久性だけ考えたタイヤだからヤバいよ。
ウェットでは接地感ないし、ドライでもブレーキパッド替えたら鳴きっぱなし。
タイヤ替えると制動距離がまるで違う。
止まれなくて事故ったらたまらんから替えたほうがいい。

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/13(水) 21:54:17.17 ID:4wIMnk8R0.net

単に当たりが付いていない、グリス切れ、ドラム内錆未処理もしくはダストが残ってるetcをタイヤのせいにするなよ。

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17cc-Bfmi)：2016/07/13(水) 21:54:58.69 ID:FEkgFSRd0.net

パッド面取り

525 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/13(水) 21:55:29.07 ID:sC5Zv3gya.net

>>523
その辺りは完璧にやってる。
君とは違うんだよ。

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/13(水) 21:58:08.94 ID:4wIMnk8R0.net

オフ乗りならこれくらいのタイヤ余裕でコントロール出来るしグリップも十分という人も多いし、未オフ乗りでも然り。
そういう自分はM35に替えたけれども、理由はそういう走りするから替えただけであって、別段チェン新でも問題ない

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-Bfmi)：2016/07/13(水) 22:02:43.86 ID:Ud536ggQ0.net

チェンシンの何が不満なのか分からない
結構飛ばしてもガンガン曲がるから峠下りでリッターバイクや走り屋気取りの車をカモれるよ
これでどうたらいう人は大した事ないんじゃないかと思う

528 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/13(水) 22:05:23.50 ID:sC5Zv3gya.net

>>527
曲がらないよ。
ハイグリップ履けば、綺麗にラインをトレースできるし、轍で振られることもなくなる。

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-zDc6)：2016/07/13(水) 22:19:22.96 ID:4wIMnk8R0.net

整備調整も完璧にやってる…
走行スタイルも…

全部後出しなんだね。うちの子供みたい
そういう走りと一般安全運転を同一に語るau

530 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-mmVW)：2016/07/13(水) 22:33:16.54 ID:amtTU/SIa.net

茨城のアウアウは構うだけムダよ

自分とは違う価値やスタイルがある、という普通はどこかで学ぶことが根本的に欠落してるから

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37cd-oo3f)：2016/07/13(水) 22:39:17.04 ID:/nWpajUe0.net

みんなはオイル継ぎ足してる？
それとも総とっかえしてる？

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf13-Bfmi)：2016/07/13(水) 22:42:00.74 ID:lj5ggXVE0.net

は？

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81e0-RyLi)：2016/07/14(木) 01:35:37.19 ID:gItSo+PG0.net

ひ？

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 05:57:37.51 ID:vc+yYDHn0.net

>>531
総取っ替えだけど、不定期、定期レベルゲージで
オイル量をキチンと見る癖付けておいた方が良いよ
減ってるなら足すとかね

535 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 05:59:25.27 ID:F379qDgxa.net

>>529
いや、お前がグリス切れとか難癖付けてきたから答えたまで。
喧嘩売ってきたのはお前が先で、後出しもないもんだ。
口の利き方を知らないガキめ。

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 06:01:48.79 ID:vc+yYDHn0.net

子供以下じゃん
>>522これだけ読んだら誰でも突っ込む。エスパーは知らん

537 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 06:04:36.76 ID:9F39lxbQa.net

>>536
子供以下はお前
チェンシンタイヤの評判は2ちゃん以外でもボロクソに書かれている。

538 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 06:06:18.10 ID:9F39lxbQa.net

それから、オイル足してたらスラッジはどうすんだ？
ピストンリングが減ってオイルが減るわけで、OHが必要なんだよ、馬鹿

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 06:07:43.85 ID:vc+yYDHn0.net

シューの鳴きの話ししてるんだけど
それに満足してるマジョリティは大抵ブログ等に載せない
自分は不満足なので替えてるが

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 06:08:42.91 ID:vc+yYDHn0.net

ID:9F39lxbQa
ノイジーマイノリティ

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 06:10:05.97 ID:vc+yYDHn0.net

アウアウだった
相手した俺が馬鹿だった
同じ土俵に上がった俺も確かに子供以下に落ちてた。反省する

542 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 06:13:01.30 ID:9F39lxbQa.net

>>539
不満足だから替えているじゃなくて、オイル交換する意味を理解していない。
エンジン内部で発生したスラッジを排出するためにオイル交換をする必要がある。
水冷バイクのクーラントを足すのとは意味が違うんだよ。
オイル交換直後とオイル交換する寸前ではエンジンの回り方が違うだろ。
特に劣化が早い安いオイルではその違いは顕著にわかるはず。

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dc3-UqMW)：2016/07/14(木) 07:56:09.02 ID:jLfvQquA0.net

世間のチェンシンに満足してる人は
ワザワザ愚痴レス、愚痴ブログしないし。制限速度守ってリーンウィズでのんびり走れ

544 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd28-4wno)：2016/07/14(木) 09:23:24.37 ID:siCwDNHZd.net

>>490
早めにガムテープ外さないと、ヘッドライトの熱でガムテープの糊がヌルヌルになってヘッドライトのとこについて汚れて大変やで

545 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sd28-4wno)：2016/07/14(木) 09:30:51.29 ID:HEVz+7Qzd.net

夏場はわりとオイル減り激しいから継ぎ足すことあるんじゃないの？
交換してから数百キロでもゲージより下ってよくあるし

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dc3-UqMW)：2016/07/14(木) 09:55:25.06 ID:jLfvQquA0.net

>>545
自分はそうそう減らないけどたまに量チェックし、減ってれば補充し
補充関係なく2500kmで交換。
オイルネタもタイヤネタも荒れるよね今度パイロットストリート履く予定楽しみ

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c7-8xJT)：2016/07/14(木) 10:23:59.27 ID:TGF1M2uS0.net

他人の意見を否定したり自分の考え押しつけなければ荒れることもないんだけどね
って、これも押しつけなのかな

548 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 13:47:26.99 ID:9F39lxbQa.net

雷雨が来る前にオイル交換。
前回から1900km
廃油の量は800ccある。
正常なエンジンはオイル減りません。
オイル交換時に減っているなら、オーバーホールの時期。
ピストンとピストンリング交換でバイク屋にもよるが、だいたい3万円くらいだよ。
オーバーホールすればパワーも燃費も戻るから。
http://i.imgur.com/LDSkPul.jpg

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/14(木) 14:22:08.18 ID:ojYseAID0.net

良かったね

550 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 14:46:47.44 ID:Y9A3sI+Ka.net

ボアアップ作業中の写真はネット上にたくさんあるから、誰しも見たことあるはず。
ピストンが真っ黒だしょ。
あれが固着したスラッジ。
ピストンに付いていると当然、吸排気バルブにも付いている。
カブのスレ全般で、｢スロットル戻したときやアイドリング時にエンジンがストールする｣との書き込みを見掛けるが、原因は固着したスラッジ。
ホンダG1等の鉱物油は化学合成油よりもスラッジが付きやすい。
あの真っ黒なピストンを見ると、たぶんG1を使っていたんだなぁとわかる。

スラッジが固着すると混合気の流速が遅い、アイドリング時やスロットル戻したときに混合気が流れずにエンジンストールする。
オーバーホールしてエンジン分解してスラッジを溶かす特殊な溶液に数日間漬け込んで綺麗にする。
4輪車用だとスラッジを綺麗にする、特殊な機械がある。

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e65c-DxLP)：2016/07/14(木) 18:00:21.50 ID:iEKb2/Gh0.net

良かったね

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ce9-4wno)：2016/07/14(木) 19:14:09.89 ID:5w6kw+lE0.net

>>550
結局なにすりゃ良いの？

553 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-VzEl)：2016/07/14(木) 19:23:19.90 ID:XhxiKMBpa.net

>>552
エンジンストールするの？
それならスラッジ溜まっているから、バイク屋でオーバーホール。
インジェクションカブはキャブレターのカブよりはスラッジ溜まりにくいけど、3万kmくらい走ると大なり小なりスラッジは溜まってきているはず。

554 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-4wno)：2016/07/14(木) 20:26:04.62 ID:X4stifXwM.net

単に2次エアー吸ってるだけかも

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb40-8IYw)：2016/07/14(木) 22:26:17.43 ID:kMg2ou5c0.net

オイル減って燃費悪くなったら買い替えだな
六万は乗るつもりだけどさ
大型バイクならともかくカブはさすがに消耗品だよな
でもアドレスが１０万乗れるならそれくらい保たないと何か嫌だな　
カブなら燃費だけで元とれるよな

556 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-+Hjw)：2016/07/14(木) 22:33:59.95 ID:F6M5Danya.net

いい加減な書き込みに惑わされ杉じゃないの〜
カブが耐久性でスクーターに負けたら笑うって

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb40-8IYw)：2016/07/14(木) 22:38:07.24 ID:kMg2ou5c0.net

アドレス１２５はマジで１０万以上乗れたらしいぞ
大体が俺がカブ乗る前にＶ１００乗っててそれくらい乗ったし
今のカブは１０万乗れると信じたいけどさ
エンジン壊れたらさすがに買い換えるな

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2733-8xJT)：2016/07/14(木) 22:56:48.59 ID:4txb0Qfj0.net

メンテナンスと乗り方次第で全く違うわ。ほざくな！

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb40-8IYw)：2016/07/14(木) 23:13:49.62 ID:kMg2ou5c0.net

乗り手が同じなんだから同じくらい乗れないとおかしいだろ?
しっかり暖気してオイル交換も１５００くらいで早めに交換してる

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb40-8IYw)：2016/07/14(木) 23:15:39.72 ID:kMg2ou5c0.net

でもガソリン代が高騰したらカブのほうがＶ１００より倍くらい燃費いいから
ハッキリいって買い換えたほうが普通に得だったけどさ

561 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-yxh2)：2016/07/14(木) 23:34:38.48 ID:7vaEksPip.net

オイルはディーラーの言うがまま、3000で変えてる。
通勤距離が片道10キロしかないからあまり走ってないが、
2000行く前に変えたい色艶のオイルになるね。
みんなオイル何使ってる？俺は悩むのがめんどくさなのでG1です。

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f8c1-VzEl)：2016/07/14(木) 23:43:26.45 ID:ffb2S2W60.net

オイルは毎回かえてもいいんやで
距離を乗らない方がオイルには悪い環境だったりするとかいうし
1500でかえてもいいのかもしれない

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 74cd-4wno)：2016/07/15(金) 02:24:42.72 ID:CbG65tGF0.net

俺、毎日替えてる

564 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl)：2016/07/15(金) 07:22:33.36 ID:APTi26rna.net

>>561
悩むのが面倒くさいと言うのは、社外品だと心配なんでしょ？
ならばG1ではなく、G3を使うといいよ。
G3はG1の2倍の価格だけど、G1で2000km走るよりもエンジンが痛まないから。
G2だと部分合成油なのであまりよろしくない。
カブの取説には3000kmごとで交換と書いてあるけど、G1で3000kmごとではスラッジ溜まってエンジンの中が真っ黒になる。
ホンダの取説だと250cc以上のバイクは6000kmごとで交換と書いてある。
取説の指示はかなり適当だ。

>>562
オイルに悪いじゃなくて、エンジンに悪い。
まともに暖気しないで街中走行のみだとエンジンにダメージがある。
街中走行だと燃費悪いでしょ、燃費が悪いのがエンジンに負担かかっている。
街中走行で最低燃費がリッター45km、バイパスを70km/hで淡々と走ったら、カタログ燃費を超えてリッター73kmを記録した。

565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bcc3-UqMW)：2016/07/15(金) 07:32:27.52 ID:pMHnYyCg0.net

AZ10W-40＾＾

566 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/15(金) 07:42:46.14 ID:A9WZW04Ir.net

油に関してネットでかじった知識で勘違いしてる人がいるな

鉱物油が鉱物油ゆえに悪影響を与えるようなカブの使い方するのかよ
耐熱性か？真夏の1速縛りミニサーキット二時間耐久レースでもするのかよ
低音流動性か？南極大陸で凍らせてから無理矢理セルぶん回しテストすんのかよ
世界戦略的車だぞカブは
面白いからアジア各国で高品質の合成油メインの国を教えてよw
いろんな国で、鉱物油で、高温多湿だったりめちゃくちゃ悪路を荷物や人わんさか載せて長距離走りまくってるぜ

567 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl)：2016/07/15(金) 07:46:27.99 ID:APTi26rna.net

>>566
日本語でおk

568 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/15(金) 07:57:39.12 ID:A9WZW04Ir.net

>567
油の違いは確かにあるよ！
しかしカブの場合はG1G3の差は無視してよいレベルだって話
そういうエンジンでないといけないのがカブ
そんなことホンダがいちばん分かってるし当然そう作ってるから

あんた自分でエンジン開けてる？
俺はリッターとミニのレースもやっててエンジンもクランク芯出し以外は自分で整備する
レース用はクソ高いオイルをジャバジャバ使って、カブは鉱物油入れて、自分でエンジン開けて確認してんだよね
良いオイルを否定してるわけじゃないよ
良いオイルの性能が必要なところに使うだけ

569 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl)：2016/07/15(金) 07:59:33.72 ID:PA/I1oL6p.net

鉱物油というか安いオイルでも規格を合わせとけは悪いことはないけど
そんなに酷使しないエンジンでも高いオイルはやっぱりなんか違うんだよねというのはある
そんなんプラシボだ数字だせと言われると困るけど
個人的には思い込みでないと思います
でもまあ自己責任で

570 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl)：2016/07/15(金) 08:08:01.27 ID:APTi26rna.net

>>568
東南アジアがーっとか言う馬鹿と話す口は持っていない。

571 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/15(金) 08:13:22.49 ID:A9WZW04Ir.net

>570
へー
具体的なことは何も言えないで人格攻撃だけですか

>>569
高いオイル使ってもいいと思います
だって大事にしてるカブだったら良いオイル入れてあげようって気持ちは自然なことですし
シフトフィールが良いからとかそんな理由でもいいかと思います
コスパ無視するのも趣味ですから

ただどっかの誰かさんみたいに、鉱物油だとスラッジが溜まってエンジンに悪影響！とか知ったかぶりしたいがために嘘まで付き始める人がいるんで書いただけです

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1cb-4wno)：2016/07/15(金) 09:07:00.16 ID:D/E6hxZ+0.net

カブに乗ると頭おかしくなる人多くない？

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-UqMW)：2016/07/15(金) 09:24:25.43 ID:MjxQwufM0.net

>>572
スルーで
皆で仲良くAZ10w-40を分け合おうよ！
さぁカブで博多においで分けてあげるよ

574 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl)：2016/07/15(金) 09:34:48.89 ID:APTi26rna.net

たびたび出てくる、AZオイル押しは、やっぱり業者だろうな。
AZの商品は絶対に使わないようにしとくわ。