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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 50 【XG250】
- 1 :1:2016/06/13(月) 23:00:00.12 ID:HgBhvQzv.net
- YAMAHA XG250 Tricker(トリッカー) のスレです。
ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/products/sports/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike40.asp
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://www.yk.rim.or.jp/~maejima/job6-2.html
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/2005-Yamaha-AirTrickerc.jpg
最初期型Tricker http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/tricker_01a.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
▽トリッカー(F19/R16)適合タイヤ
オン:GP-210
中間:TW201/202(純正) TW39/40 K460
オフ:GP-21/22 D605
本格的にオフ → セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
▽指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 49 【XG250】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449301649/
- 563 :774RR:2016/09/05(月) 10:22:11.58 ID:ZnlfclOw.net
- 集団ストーカーによる自宅前でのキチガイクラクション。同一人物と思われる。土、日の決まった時間帯に出没。
指示しているのは警察。
4月30日(土) プ----------8時28分
7月17日(日) プ----------8時05分
7月31日(日) プ---------8時13分
7月31日(日) プ---------12時06分
8月7日(日)プ---------12時00分
8月21日(日)プ---------8時07分
8月21日(日)プ---------12時32分
9月4日(日)プ---------8時00分
9月4日(日)プ---------12時07分
- 564 :774RR:2016/09/05(月) 19:02:55.50 ID:vODVae/Q.net
- >>563
なにこいつ
触れたらあかんやつか?
- 565 :774RR:2016/09/05(月) 21:31:05.44 ID:5P6DkUZw.net
- その通り
- 566 :774RR:2016/09/07(水) 11:29:53.04 ID:JUwfErkd.net
- フルサイズトリッカーてどうなんだ?
ホイールだけ入れたら、やっぱ足回りに不満がでるのん?
やり出すとキリ無くなりそうで....
- 567 :774RR:2016/09/07(水) 11:41:48.50 ID:Zfy97Mi+.net
- >>566
フルサイズ化ってのは本末転倒だと思う
せっかくのコンパクトさによる
取り回しの良さが無くなる
- 568 :774RR:2016/09/07(水) 15:18:58.62 ID:ziW5rv2q.net
- >>566
空波鳥さんのけっこう最近の動画でフルサイズトリッカー、ノーマルトリッカー、セローの比較をしてたよ
抽象的な表現が多くて参考にならないかもだけど
- 569 :774RR:2016/09/07(水) 17:42:58.79 ID:JUwfErkd.net
- >>567
>>568
そうなんだよね。このバランス良さがトリの最大の特徴なんだ。
わかってるのだが、ガレ場での弾かれ具合に疲れたんだわw
ちょい、空鳥さん見てくる♪あんがと。。
- 570 :774RR:2016/09/07(水) 19:38:32.37 ID:+o7ECkcU.net
- たった18馬力だってw
- 571 :774RR:2016/09/07(水) 20:03:35.24 ID:IiHxy3NX.net
- 18万円しかない
18万円もある
- 572 :774RR:2016/09/07(水) 20:04:24.21 ID:7syWjSHS.net
- 18歳か
- 573 :774RR:2016/09/07(水) 20:11:56.74 ID:0egpc8K/.net
- 18禁か
- 574 :774RR:2016/09/07(水) 20:51:58.52 ID:lXEYW6iC.net
- 18金
- 575 :774RR:2016/09/07(水) 21:55:24.93 ID:R2gP3mLT.net
- パワーが無いと荷重移動が上手くならねぇ?
ウィリーやストッピーなんかはもちろん
ガレ場も勢いだけじゃタレちゃうから
意識してのっけるようになったわ
- 576 :774RR:2016/09/08(木) 07:56:42.37 ID:MJiQIoVy.net
- 体使わないのか?
エンジン止めてても前後ホップする
エンジンやブレーキばかり頼ると制御が大味になる
ブレーキも漫然と座ってちゃ止まらない
- 577 :774RR:2016/09/08(木) 21:26:25.17 ID:AiJ3VTv8.net
- >>576
うんこ「開門!開門ーッ!火急の儀に御座る!開門致せーッ!」
肛門「ええい、騒ぐな!お館様は電車にご乗車中である!控え居ろう!」
うんこ「拙者とて直腸まで参って居るのだ!ご乗車中とあらばお降り願え!」
肛門「ううむ。…待っておれ!」
肛門「今は静かにしておりますが、どうやら押し通ることも辞さぬ構え。いかがいたしましょう?」
骨盤神経「ほーォ、うんこの奴がな…。ふん。お館様には伝えておく故、もうしばらく待たせておけ」
肛門「は、しかし…」
骨盤神経「待たせておけ、と言うておる」
大脳「はて、何やら下の方が騒がしいようだが…?」
脊椎「は。骨盤神経より便意の訴えに来た者が居ると…」
大脳「何、便意だと。扨て困ったことだ。あと二駅なのだが…降りる必要があるか?」
脊椎「いえ、それには及びますまい。そのような大事であるとは思えませぬ故」
大脳「そうか、うむ」
うんこ「…遅い!お館様はどうされたのだ!」
肛門「お館様への取次ぎは済んで居る。暫し待て」
うんこ「…肛門よ。私とお前の仲も長いな」
肛門「何を……貴様、そのような事を言ったとて、ここを通す訳には行かぬ事くらい承知して居ろうが」
うんこ「ああ、そうだ。そうだな…」
肛門「だが、貴様は本当にうんこか?」
うんこ「お前、何を言っている?」
肛門「貴様はもしかしてうんこではなく、おならではないのか」
うんこ「……!」
肛門「おならであれば、私の一存で通すことも出来る」
うんこ「お前、それは…」
肛門「…うんこよ。私と貴様の仲も長いな」
肛門「何者だ!」
うんこ「おならです」
肛門「よし、通れ!」
- 578 :774RR:2016/09/08(木) 22:24:51.87 ID:MJiQIoVy.net
- >>577
面白いけど頼むから酉に乗んな
- 579 :774RR:2016/09/09(金) 02:01:57.69 ID:CqdE7Psu.net
- 今日初めてトリッカーで100キロ以上出したんだけどぶるぶる震えてすげえ怖かった
姿勢が悪かったのかな?高速乗るときの姿勢を教えて欲しいです
- 580 :774RR:2016/09/09(金) 02:03:12.05 ID:uGqj4Wev.net
- 通報しました
- 581 :774RR:2016/09/09(金) 03:48:18.61 ID:TJSaskGX.net
- そんな貴方にパワーb(ry
- 582 :774RR:2016/09/09(金) 08:10:04.26 ID:Iqtnza1L.net
- 伏せる
- 583 :774RR:2016/09/09(金) 08:13:17.11 ID:YnYEqCyg.net
- ニーグリップして上体を前に倒しハンドルにしがみつかない
補強材としてフレームと一体になる
風になるのはそれから
- 584 :774RR:2016/09/09(金) 08:42:30.99 ID:NiRKP7w5.net
- >>583
おまえ気持ち悪いな
- 585 :774RR:2016/09/09(金) 10:26:18.14 ID:5nP56rGK.net
- 昨日バイクに乗る屋さんで乗越し45万円といわれたよ
早く欲しいけど40万くらいの店さがすかなぁ
- 586 :774RR:2016/09/09(金) 10:50:35.30 ID:XlEL5WzL.net
- スピード出すときは尾てい骨をシートに押しつけてバイクに体を固定させる感じかな。ハードなブレーキングのときも同じ
上体はリラックスして力抜いてね
- 587 :774RR:2016/09/09(金) 11:24:13.91 ID:I5bi0559.net
- >>585
45万は、有り得ないボッタクリ価格
- 588 :774RR:2016/09/09(金) 12:50:04.09 ID:7nIYuQDW.net
- YSPならそんなもん。
- 589 :774RR:2016/09/09(金) 22:14:17.95 ID:YLWzXiNF.net
- 排ガス・騒音規制、ABS義務化をクリアとなればメタボになるのは避けられない訳で、
セローはまだしも、トリッカーがCRF250Lみたいになってしまうならモデル終了だろうな。
- 590 :774RR:2016/09/09(金) 22:23:12.97 ID:YLWzXiNF.net
- >>569
フルサイズ化してサスに手を入れた自分の感想だと、
セロー250よりもフルサイズトリッカーのほうがハンドリングは軽快。
どちらかというとセロー225に近い感触。
フルサイズ化の一番のメリットはタイヤ選択肢が増えること。
でも走破性アップしたいなら最低でもリアショックは交換必須。
セロー250純正か、TGRか、オーリンズか、予算と性能でお好み次第。
ただしガレ場で弾かれるのはフロントサスを何とかしないと話にならない。
- 591 :774RR:2016/09/09(金) 22:26:59.80 ID:qtxbOsDh.net
- >>590
だったらセローでサス換えた方がマシだな
- 592 :589:2016/09/09(金) 22:55:05.24 ID:YLWzXiNF.net
- >>591
と思うでしょ? 自分もそう思ってたんだ。
最初はセロー225のエンジンが焼き付いたのでキャブ鳥買ってセロー225のホイール入れたのさ。
でもやっぱりサスがダメダメで、セロー250に買え替えた。
そしたらどうやってもハンドリングの違和感が無くならなくて、ショック変えたりいろいろやった。
で、最終的にはFI鳥を買ってセロー250につぎ込んだ足回りを入れて今に至るという遠回りしてきたのさw
- 593 :774RR:2016/09/09(金) 22:58:25.38 ID:qtxbOsDh.net
- >>592
普通はWRに換えると思うよな。
余程の物好きか買い物が下手なのか知らんが。
- 594 :774RR:2016/09/09(金) 23:32:51.12 ID:imjP77Jw.net
- フルサイズ化ってなると必ず出てくるよな、>>593みたいなアホ
上下関係じゃなくて用途が違うんだけどな
- 595 :774RR:2016/09/10(土) 00:12:02.39 ID:iBe9rADw.net
- >>593
WRとセロートリッカーじゃ得意なステージがちゃうねん
- 596 :774RR:2016/09/10(土) 06:57:45.23 ID:2gk+XJWZ.net
- >>592
凄く伝わりやすい説明だな。
かなりの猛者とみた。よく分かった。
また、いろいろ教えてくれ。
>>593
あんた、足代わりにしか乗ってないのだな。もったいない。いつか591の話が理解できます様に。
- 597 :774RR:2016/09/10(土) 08:19:08.95 ID:AsYfGn8k.net
- 久しぶりに酷い自演を見た・・・
- 598 :591:2016/09/10(土) 08:54:53.78 ID:9aL5SYvb.net
- >>596
猛者というか馬鹿というかw
でもセローとトリッカー両方で山遊びしたことある人ならわかってもらえる
のではないかと思う。
フルサイズ化してツーリスト履いて空気圧を落とすと、タイヤがある程度の
ショックを吸収してくれるので路面をつかむような感触になってかなり走破性は上がる。
でも鳥も鹿もオンロード向けのダンパーセッティングなので、ガレ場でタイヤが
吸収しきれない大きな入力があるといきなり弾かれる。
これは鳥も鹿も一緒だけど、ノーマル鳥のフロントが一番影響が大きい。
鳥のフロントにセロー250フォークを入れてみたりしたけど多少マシな程度で、
むしろアライメントが変わるせいかトリッカーらしいハンドリングがなくなった。
で、今はフロントにPDバルブ(某愛知の店に依頼)とリアにオーリンズが入ってます。
ここまでやってもトリッカーらしい軽快なハンドリングは健在。
セロー250を完璧にセッティングすれば同じようになるのかもしれないけど、
自分にはできなかったし、これだけフルサイズ鳥をあちこちで見かけるのを考えると、
やっぱセロー250とフルサイズ鳥は別物なんだろうと思う。
- 599 :774RR:2016/09/10(土) 09:31:11.66 ID:Tp7PQ7x2.net
- 岡崎のタンデムか。セロートリッカーで有名だし隠さんでも
- 600 :774RR:2016/09/10(土) 15:25:57.66 ID:cEfEvOUj.net
- トリッカーおじさん
- 601 :774RR:2016/09/10(土) 19:44:37.92 ID:JSzp+mcr.net
- >>598
鳥とか鹿とかトリッカーとかセローとか…w
- 602 :774RR:2016/09/11(日) 00:30:18.42 ID:d1vPd8Da.net
- セローって鹿じゃなくてカモシカじゃね?
分類上は牛に近くて鹿じゃないヤツ
- 603 :774RR:2016/09/11(日) 00:34:22.66 ID:aEqtG0Ke.net
- Serow
カモシカ
カモシカ(氈鹿、羚羊)とは、広義には、ウシ目(偶蹄目)ウシ亜目(反芻亜目)ウシ科ヤギ亜科の、ヤギ族以外、すなわち、サイガ族・シャモア族・ジャコウウシ族の3族の総称。
- 604 :774RR:2016/09/11(日) 00:52:45.28 ID:djaDV2hV.net
- 初期型のタンクマークが鹿だから、鹿で良いやん
- 605 :774RR:2016/09/11(日) 07:52:13.64 ID:Tv5Cgv3t.net
- まるっきりノーマルのトリッカー乗ってくる
50歳くらいのオジサンいるけど
仲間内でいちばん上手い。
皆が登れないようなところも
一人だけ登りきったり
ようは、乗る人の腕前しだいってのが現実
- 606 :774RR:2016/09/11(日) 09:41:38.47 ID:5VHHn2jN.net
- そんなもんトリッカーだけの話じゃないわ
- 607 :774RR:2016/09/11(日) 11:10:02.74 ID:Vb0/B62J.net
- なぜその人がトリッカーを選んだか?だよね。
- 608 :774RR:2016/09/11(日) 12:21:12.09 ID:M5yEmhoi.net
- トリッカーカッコいいから選んだ
あのスタイルはほぼ唯一無二じゃなかろうか
- 609 :774RR:2016/09/11(日) 13:40:57.64 ID:xzMrCzxO.net
- まるっきりノーマルなんて事はないだろ
定番のパワービームやパワーボックスなんて付いてない車両の方が珍しいくらいだよ
- 610 :774RR:2016/09/11(日) 15:41:04.26 ID:Tv5Cgv3t.net
- >>609
ほんとうの、まるっきりノーマル
タイヤのエア圧落としてるだけ
普段着っぼい格好でリュックひとつで
どこでも行くようなオヤジ
もちろんパワーなんとかなんて
そんなオカルトパーツなんて付けてない
- 611 :774RR:2016/09/11(日) 18:01:02.16 ID:a7xJEU+E.net
- 俺もブレースバーとグリップ以外ノーマル。オンロードしか走らないけど
- 612 :774RR:2016/09/12(月) 00:15:46.17 ID:mB4FGxgu.net
- >>601
自分でも呼称がバラバラなくらい無理して略語使ってる感が凄いね
- 613 :774RR:2016/09/12(月) 16:24:33.58 ID:OD2IxXOu.net
- 2014のfiです。
クラッチレバーを握り、シフトペダルをガッとチェンジすると一瞬遅れてコッと繋がります。
チェンジ毎ではありません。
しかし、朝仕事に向かう時と仕事帰りの乗り始めはほぼ必ず症状が出て、クラッチレバーの調整ネジで調整すると収まります。
ハンドルの交換とカット、オイル交換を同時に行ってから症状が出だしました。
クラッチワイヤーの取り回しがキツくなってたので、ルートを少し変えてできるだけ緩やかにし、ワイヤーにも注油し、ワイヤー根元のバネも清掃し注油しました。
少しマシにはなりましたが根本的な解決には至っておりません。
この文章だけでは分かりづらいとは思いますがどなたか解決に向けたアドバイスをご教授いただけたらありがたいです。
よろしくお願いします。
- 614 :774RR:2016/09/12(月) 16:25:57.23 ID:OD2IxXOu.net
- オイルは今までと同じものです。
- 615 :774RR:2016/09/12(月) 17:46:39.89 ID:dnD8oWfj.net
- 今日納車だからって仕事休んで自宅待機してたのに届かねえ
ラーツー速攻いこうと思ってたのにウンチ
- 616 :774RR:2016/09/12(月) 18:43:43.84 ID:Zz16Bowo.net
- >>613
解決に向けたアドバイスを…って言われてもなぁ。
>クラッチレバーの調整ネジで調整すると収まります。
…解決してんじゃん。
- 617 :774RR:2016/09/12(月) 19:44:32.60 ID:vnmfmF1u.net
- >>616
朝乗って調整しておさまって、会社着いてエンジン切って仕事して帰り道にまた症状でるから調整しておさまって、次の朝…以下ループなので解決してないです。
原因もよくわからずなので何かアドバイスもらえたらと思いまして。
- 618 :774RR:2016/09/12(月) 20:35:02.92 ID:Sg+HIl4b.net
- クラッチレバーを握り、シフトペダルをガッとチェンジすると一瞬遅れてコッと繋がります。
という時点で
すでに意味不明なんですけど?
- 619 :774RR:2016/09/12(月) 20:35:17.79 ID:HDjj4lTm.net
- >>617
オイルのせいじゃない?
オイル入れ過ぎとか硬すぎとか?
エスパーじゃないからよく分からんけど。
- 620 :774RR:2016/09/12(月) 20:40:58.85 ID:s8hy6oI6.net
- 回転数合わせてやればクラッチ切らなくてもスコスコ入るんだから
シフトチェンジが下手くそなだけだろ
- 621 :774RR:2016/09/12(月) 21:08:22.81 ID:vnmfmF1u.net
- >>620
ウマくないかもしれないけど、レバー握ってペダルを上げるだけの動作でヘタだからシフトチェンジが一瞬遅れるとかあるの?
- 622 :774RR:2016/09/12(月) 21:13:31.28 ID:vnmfmF1u.net
- >>619
オイル、今までと同じもので同じ量を入れたんですけど…でもオイルのような気も少しします。
明日もう一度量を見てみます。
- 623 :774RR:2016/09/12(月) 21:18:42.74 ID:vnmfmF1u.net
- >>618
シフトチェンジが綺麗にいった時、すなわちペダルを上げた瞬間にシフトアップした時が
ガコッ
だとすると
今はペダルを上げると
ガッ
一瞬遅れてシフトアップしたときに
コッ
ってなる感じです。
説明難しいなぁ…
- 624 :774RR:2016/09/12(月) 21:47:34.79 ID:RrXi5vGe.net
- 単純にクラッチきちんと切れてないんじゃないのかな?
きっちり握ってゆっくり操作したら軽減したりしないのかな?
- 625 :774RR:2016/09/12(月) 21:57:12.88 ID:X2QUOVFs.net
- 靴は変えてないかね
- 626 :774RR:2016/09/12(月) 22:09:12.63 ID:vnmfmF1u.net
- >>624
明日後輪浮かせて確認してみます。m(__)m
- 627 :774RR:2016/09/12(月) 22:09:47.08 ID:vnmfmF1u.net
- >>625
靴変えてないです。ありがとうm(__)m
- 628 :774RR:2016/09/13(火) 02:21:58.30 ID:oTw8V7AK.net
- 素人判断だけどクラッチケーブルが緩すぎるとか?
以前シフトフィールが悪くなった時、
ケーブルを調整してもらって一気に解決ということがあったよ。
- 629 :774RR:2016/09/13(火) 04:10:20.74 ID:zNyjrPgZ.net
- クラッチ全握りしても完全に切れてなくて、それに気がついてなくてフィーリング最悪!ナニコレ?状態だった。
もともと人差し指はレバーに掛けないで、ハンドル側に残しているから全握りしてないんだよね。
- 630 :774RR:2016/09/13(火) 04:19:45.37 ID:zNyjrPgZ.net
- 足で行ったシフト操作が決まらないまま、クラッチを繋ぎはじめると
コンッてシフト入るときあるよね、そのときのレバーの位置を見ると、レバー調整しやすいよな。
いずれにせよ、ハンドルから思いきり遠い位置で接続切断されるようにワイヤー調整して
シフトフィーリングがどうなるかやってみるといいかも。
- 631 :774RR:2016/09/13(火) 05:28:12.85 ID:w0I1aSHm.net
- >>630
ありがとうm(__)m1から調整し直してみます!
- 632 :774RR:2016/09/13(火) 08:15:52.33 ID:qcFVlXWW.net
- 走り出しはクラッチ冷えてるからゆっくり操作する
直ぐに速度を上げず繋がりや吹けを見る
空冷と言え発熱少ないので暖まるのを待つ
遊び少なめが握り込まずに操作できるので好み
- 633 :774RR:2016/09/13(火) 10:08:42.65 ID:d6+ZPPb6.net
- クラッチ操作せずシフトチェンジしてみたら?
それで無問題だったらクラッチケーブルに問題があるかと。
- 634 :774RR:2016/09/13(火) 10:31:47.08 ID:oowqRoO7.net
- 整備不良のくせに意地でも店に持ってかない奴ってなんなんだろうな
貧しいなら原付にでも替えたらいいんじゃないか?
- 635 :774RR:2016/09/13(火) 10:36:14.86 ID:pLQIcZs0.net
- ここはアホー知恵遅れかよ(笑)
- 636 :774RR:2016/09/13(火) 10:42:04.40 ID:Ly/uxSJm.net
- トリッカーくらい自分で整備できるようになりたい
俺は苦手なのですぐ店に相談するけど
- 637 :774RR:2016/09/13(火) 10:52:30.78 ID:kb8r9KLP.net
- 遠出するときは、基本的なメンテの知識くらいあったほうが、異常にはやく気がつくし、出先で助けてくれるのは自分だけ。そしてメンテは数やらないと出来るようにならない。
「餅は餅屋」というが餅屋がツーリングについてきてくれるわけじゃない。
- 638 :774RR:2016/09/13(火) 12:20:26.55 ID:MwCBCnrK.net
- ミッションなのか
クラッチなのか
それだけでも判断できんか?
- 639 :774RR:2016/09/13(火) 13:06:23.38 ID:cJ3ScxjQ.net
- セロー板は親切な人多いけど、ここときたら…
- 640 :774RR:2016/09/13(火) 14:34:42.31 ID:8jmHWlcE.net
- セロー板なんてあるんだすげえな
つーか素人の知ったかぶりアドバイスなんかあてにするなよカス
- 641 :774RR:2016/09/13(火) 15:28:18.50 ID:kb8r9KLP.net
- じゃあバイク屋いって、自分でやりたいからノウハウ教えてとか言うのか?なかなか勇気いるなw
- 642 :774RR:2016/09/13(火) 16:14:53.00 ID:h5LrEFh3.net
- 何をもって「じゃあ」で、「勇気」が要るのかさっぱりわからない。
- 643 :774RR:2016/09/13(火) 16:15:54.92 ID:cJ3ScxjQ.net
- 情報共有の場だと思ってたわ
情強とアマでスレ分けてくんねーかなー
- 644 :774RR:2016/09/13(火) 16:50:54.55 ID:NRnHlo4n.net
- アスペはスルーでおk
- 645 :774RR:2016/09/13(火) 18:13:49.90 ID:kb8r9KLP.net
- ノウハウを商売でやってるひとに聞きに行くわけにもいかないでしょうってことだよ。
あやふやでもココで聞くのは無意味じゃないと思うんだよね。みんなエスパーになってまで考えてくれたりする。
それを素人の知ったかぶりアドバイスと思うひとは聞かなければいいし、答えなければいいとおもうよ。
- 646 :774RR:2016/09/13(火) 19:08:32.08 ID:cJ3ScxjQ.net
- >>645
今度一杯奢らせてくれないか。
あなたとは美味い酒が呑めそうだ。
- 647 :774RR:2016/09/13(火) 19:26:16.80 ID:uwywZ+9d.net
- >>646
今のネットでそのセリフ言う奴まだいたのか
- 648 :774RR:2016/09/13(火) 20:31:36.60 ID:kb8r9KLP.net
- >>646
そんな風に同意してもらえると照れまする。でも、あざーっす。
- 649 :774RR:2016/09/13(火) 21:00:14.61 ID:suQISYD7.net
- >>647
こまけー言うなよー
- 650 :774RR:2016/09/13(火) 22:05:21.87 ID:vlYNUp+4.net
- くっさいのうw
- 651 :774RR:2016/09/13(火) 22:06:00.82 ID:/qEq6rVr.net
- トリッカー注文し今週末届きます。
新入りですが皆さん宜しく*\(^o^)/*
- 652 :774RR:2016/09/13(火) 22:10:08.19 ID:1fBDJVvy.net
- >>651
おめ!!ところで何色買ったんだ?
- 653 :774RR:2016/09/14(水) 00:17:19.00 ID:2aAe/S9f.net
- 俺も素人お断りって感じのレスしてくるヤツ嫌い
セロースレもそういうやついるけど親切なのもいる
ユーザー数多いからだろうな
- 654 :774RR:2016/09/14(水) 00:20:12.47 ID:JthoiJOr.net
- >>652
オレンジです
ここ北海道はこの先雪であまり乗れないですが無性に欲しくて買ってしまいました。
- 655 :774RR:2016/09/14(水) 01:55:20.43 ID:34ClMq0N.net
- >>654
おめーいいカラーリング買ったな!
北海道は冬乗れないけど、自分は本州いるとき暑くて乗れてなかったから、正味乗れる期間に差はなかったよ。安全に楽しんで!
- 656 :774RR:2016/09/15(木) 06:51:03.71 ID:ayiqiqqm.net
- で、パワービームの効果を信じてる人たち
その後どうよ?
- 657 :774RR:2016/09/15(木) 07:26:32.47 ID:K5Cv8pYX.net
- >>656
セロースレでやれ
- 658 :774RR:2016/09/15(木) 09:58:57.46 ID:852FFkD/.net
- ワイズギアのフリースタイルバーに近いサイズのハンドルでオススメの物ってありますでしょうか??
- 659 :774RR:2016/09/15(木) 10:36:42.19 ID:TwmFJmQT.net
- ない
- 660 :774RR:2016/09/15(木) 11:20:05.02 ID:579NBL5r.net
- >>656
スタパは効果を認めてたな
メーカーから金をもらっての提灯記事じゃないからここでうだうだ言ってるやつより信憑性はある
- 661 :774RR:2016/09/15(木) 12:11:09.55 ID:supkNEH9.net
- 高速であまりにハンドルぶれるからパワービーム買ったよ
どうも風でぶれてる感じだから効果は期待してないけどね
- 662 :774RR:2016/09/15(木) 19:03:40.37 ID:RsCkxA9x.net
- >>558
ヤマハが新エンジン作ったというので試乗したら思わずハンコ押した初期トリ
このエンジンでDトラみたいにタンクが普通の容量で17インチのロードタイヤ履ければなぁと思ったらセローでタンク容量が改善され、更にxt250xで理想のバイクが完成していた
そして俺はDR-Z400SMに買い替えた
- 663 :774RR:2016/09/15(木) 20:11:01.68 ID:nDFQzGe+.net
- >>662
DR-Z400SM良いよね
トリッカーから乗り替えて満足できた?
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