【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】

1 ：774RR：2016/06/15(水) 17:55:51.48 ID:29DClrfN.net

〜BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン： 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech： タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA： マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI： 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM： ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO： 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【28台目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444319152/

322 ：774RR：2016/09/13(火) 10:08:29.33 ID:7Pk+A+1E.net

>>321
安い安い。
うちのG650、オイル＆エレメント交換で2万弱。ちな、正規ディーラーな。

323 ：774RR：2016/09/13(火) 11:19:22.03 ID:nWVFn9QB.net

マジかー。
俺G6で正規寺でオイルとフィルター交換で約1万ちょい。
国産車に比べたら高いから、ボッてんなーと思ってたけど、安い方なのか…

324 ：774RR：2016/09/13(火) 12:17:24.11 ID:7Pk+A+1E.net

>>323
まあ確実にぼられてる気がする。明細見たら工賃だけで10800だった。やり過ぎw
もうオイルは自分で交換するorz

325 ：774RR：2016/09/13(火) 12:39:01.34 ID:48e9mPPl.net

>>322
シングルで？
高くて吹いたわw

326 ：774RR：2016/09/13(火) 12:42:35.30 ID:2Nuf3Onu.net

オイル2,500X2.3=5,750、フィルター2,000で約8,000円
交換工賃＋オプションの取り外し代金で\約12,000円
こんな感じ？アンダーカウルやらガード類外すのは2〜5000円くらいか

みんながオイル交換自分でするようになるとディーラーが店舗維持できなくなるし
G650GSはオイル量ちゃんと調整できないとエンジン痛めるし、リスクヘッジと思えば妥当な気がする

VHVIベースのエステル入りモリブデン非含有のオイルを選んだとして
1,100X2.3=2,530、KNフィルター1,200円　パッキン廃棄パック類500円で約4,200円

小遣いで困ってる俺は自分で替えてるけど

327 ：774RR：2016/09/13(火) 12:53:20.81 ID:7Pk+A+1E.net

>>326
オイル2500x2.5=6250、フィルター1580、工賃=10000で、税込合計19,256だった。
工賃の内訳は不明だが、言われるようにクラッシュバーとアンダーカバー外す手間が
多少あるのかもしれんね。
ドライサンプで手間かかるみたいだけど次回は自分でやってみる。

328 ：774RR：2016/09/13(火) 14:42:22.82 ID:MvklSmJP.net

G650のGSとXのどちら？

Xで指定オイル交換フィルター交換すると2万円だった。
東京の正規デラね。
次からは自分でやるわ。

329 ：774RR：2016/09/13(火) 15:57:23.90 ID:Ed6CIyeC.net

北海道ツーリング中だけど昨日美幌のバイク屋でオイル交換やってもらった
客にBMW乗りがいるらしく純正オイルが在庫してて助かった
オイル2500円×3で7500円
アンダーガード外してチェーンの調整までしてくれたのに、工賃はいいよ、と言ってくれた
ただでさえ客なんかいないだろうに

330 ：774RR：2016/09/13(火) 19:10:26.45 ID:Nz2ls96p.net

G650GS-S乗りです。赤男爵のリザーブOILで交換したら、10-40Wの軟いオイルで
フィルター交換していないのに2L以上入れられた。
工賃取られてやり直しとは・・・
タペット音がオカシイので後日モトレックス10-60Wに自分で入れ換えしたら、
熱ダレも無くなり、タペット音も静かになった！
まだ12L以上リザーブ有るけど赤男爵は行かない。

331 ：774RR：2016/09/13(火) 19:19:58.39 ID:FeLPy5KA.net

あ、>>329はここね
大嶋久雄バイク店
https://goo.gl/maps/7YFXnq282K72

料理人でも大工でもメカニックでも腕の良い職人は例外なく道具を綺麗に使いやすく配置している
ここはまさにそれ
道東でトラブったら行ってお金使ってあげて
職人気質で商売っ気がないから心配になる

332 ：774RR：2016/09/13(火) 20:20:28.98 ID:0lSLhLIC.net

>327
ツアラテックのクラッシュバー？
普通ホースをプライヤーで摘んで外すと思うんだけど無理そう？

333 ：774RR：2016/09/13(火) 21:39:56.81 ID:7Pk+A+1E.net

>>328
G650GSです。650Xも2万かかるんだ。たっけーなー。

>>332
AltRiderのクラッシュバーです。
右側は外さなくてもサイドカバー取れるんだけど、左側はどうやってもクラッシュバーが
引っかかるみたい。まあボルト3本で外れるから手工具でも3分程度だと思うんだが。

334 ：774RR：2016/09/14(水) 07:43:51.93 ID:tsFmJdIr.net

>>331
R100RS売ってるじゃないの。
ご主人がBM好きなのかな？

335 ：774RR：2016/09/14(水) 21:25:28.56 ID:uWr1rMi8.net

G650GSのオイル交換自分でやってるけど
買い置きのオイル2リットルちょい3000円弱と、寺で買ったエレメント1500円、
合わせて5000円もかからないな。

作業時間も小一時間で済むし、
そんな難しくないからやってみればいいんだよ。

あ、ドレンボルトだけは舐めやすいから注意な。

336 ：774RR：2016/09/14(水) 23:42:49.69 ID:h2bwkHj9.net

>>334
BM好きって言うよりバイク好きって感じだった
古いベスパ、オフ車、スティード、まで色々置いてあったけど
どれもピカピカだった
特にスティードなんかホイールのスポークはおろかニップルまでピカピカに磨き上げられていた
安心して中古車を買える店だと思う

337 ：774RR：2016/09/15(木) 20:25:25.55 ID:QYDW3rjZ.net

ふと気になったんだけど
北海道の正規寺って冬は何してんだろ

338 ：774RR：2016/09/15(木) 21:40:00.71 ID:iHXCX6h8.net

そういえばそうだな
まさか除雪機売るわけじゃないだろうし

339 ：774RR：2016/09/16(金) 17:40:01.56 ID:+SLCh7Fx.net

今のDは知らんけど、正規Dを止めたある店では冬期の間、客から預かったバイクをメンテしたり、
別の店では四輪、スノーモービル、農機具なんか併売してた。どちらもCI導入で止めたかな。

340 ：774RR：2016/09/17(土) 12:05:48.00 ID:aoCJuiM+.net

黒い樹脂の純正サイドケースって浸水する？
俺のがハズレなのかこういう物なのか両側浸するんだよね
浸水する人は何か対策してる？

341 ：774RR：2016/09/17(土) 12:39:08.13 ID:K842nQ6T.net

>>340
どれだけ水にうたれたかわからないけど、
うちは浸水しない…。
どっから水入ってるんだろう。

342 ：774RR：2016/09/17(土) 17:43:14.93 ID:F9+kuRDU.net

拡幅によっても変わりそう。
けど、どう見ても防水仕様じゃないよな

343 ：774RR：2016/09/17(土) 19:19:34.12 ID:Sf8TNXPe.net

>>341
そうか、じゃあ俺のがハズレだつたのかな
雨の日にテントの外に出しとくと下に500円玉くらいの水溜まりができる
大雨の日に半日走るとかなりぐっしょり濡れる
とてもじゃないがシュラフ、衣類、電気製品は入れられない

344 ：774RR：2016/09/17(土) 20:28:12.29 ID:xA5oRQZ/.net

シングルGSの旧いジュラルミンのパニア
ひどい使い方してるが浸水なんて一度もないぞ。

345 ：774RR：2016/09/17(土) 21:06:11.40 ID:LiAZRgeA.net

F800S、ST用のパニアだが防水のインナーバッグが完全防水で濡れる事は皆無。
1袋5000円ぐらいするけどな。黒樹脂の純正にもインナーバッグあるでしょ？

346 ：774RR：2016/09/17(土) 22:49:33.49 ID:K842nQ6T.net

>>345
純正は17,000円くらいする。
しかしそんなビショビショになることは、
なかったけどなぁ…

347 ：774RR：2016/09/17(土) 22:51:52.13 ID:/hvndnDx.net

800GSのアルミパニアは大丈夫。
パニアに入れてた予備ガソリンが漏れて、内側からガソリンの浸水が１度あったけどww

348 ：774RR：2016/09/18(日) 02:53:34.16 ID:MLwxwdDM.net

インナーバッグなんて二度手間、使う気になれん。

何も考えず適当に放り込めるのがパニアの利点なのに
水が漏ったらその利点が台無しだな。

349 ：774RR：2016/09/18(日) 03:50:16.77 ID:vt7K2nQc.net

>>343
黒い箱はしらないけど、蓋と本体との合わせ目にウェザーリップというのか
ゴムパッキンのようなもので浸水を押さえるじゃん。それがヘタってるとか?

350 ：774RR：2016/09/18(日) 15:58:14.00 ID:n4PvumJ4.net

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351 ：774RR：2016/09/19(月) 09:35:43.67 ID:kdk4cRPs.net

F800R納車待ちになりました
ところでチェーン調整した事無いんだけど、みんな自分でやってますか？
1000キロで調整してくださいと店に言われて困ってますorz
ちゃんとした工具も無くてかなりの不器用なのに･･･

352 ：774RR：2016/09/19(月) 10:11:01.98 ID:mhYkm2xD.net

G650GSからF700GSに乗り換えし、今日納車になります
さよなら650よろしく700

353 ：774RR：2016/09/19(月) 10:16:11.19 ID:n9uz4c8o.net

>>351
お世話になってるお店でオイル交換のついでにサービスでやってもらってるかな
贔屓の店がないならお金出してやってもらうか、自分で調べて工具を揃えてやるかだな。
放置しててもチェーンの弛みは無くならないよ

354 ：774RR：2016/09/19(月) 10:33:22.71 ID:7gcextP3.net

3行目が無ければもっと良い答えだった

355 ：351：2016/09/19(月) 11:10:45.40 ID:kdk4cRPs.net

オイル交換のついでにやってもらうことにします。
5000キロとかだとヤバそうだけどw

ありがとうございました。

356 ：774RR：2016/09/19(月) 15:54:01.02 ID:lR/LsGmp.net

f700gsにUSBソケットをつけたいのですが、皆さんどちらから電源を取っていますか？
デーラーがｂｍｗは電源周りがデリケートと聞いてビビっています。

357 ：774RR：2016/09/19(月) 19:17:27.91 ID:XX5JW7HF.net

>>356
メーターの横にスマホ用USB
トップケース下にUSB&シガーソケット付けてるけどバッテリーから普通に取ってるよ

358 ：774RR：2016/09/19(月) 19:51:56.25 ID:u8elfTuC.net

バッ直って怖いイメージ。

前乗ってた2000年式は細い配線がそこらじゅうに露出してどっからでも取れたが
今のはごついハーネスにまとめられててうっかり触れん。

とりあえずビビりなのでヘラーから取ってる。
でもこれも結局はバッ直なのよね。

359 ：774RR：2016/09/19(月) 21:17:36.78 ID:KKz7/JRU.net

容量判断出来ないときはリレー付きの使うか
分からんかったらデラにお願いするのが正解

ETCの電源ケーブルあたりからリレー動作分とっても問題ないだろ

360 ：774RR：2016/09/19(月) 23:52:31.88 ID:PtCVAv9n.net

バッ直でUSBソケット付けてるけどなんの問題もないよ

考えて過ぎ

361 ：774RR：2016/09/20(火) 06:29:16.92 ID:8zj7qORm.net

>>356
ETCの電源から分岐させてる
スイッチ連動だし問題なく使ってる

362 ：774RR：2016/09/20(火) 22:24:41.39 ID:myjvpVn1.net

>358
今時のヘラーはエンジンOFF→しばらくして電力カット　じゃなかった？

363 ：774RR：2016/09/22(木) 02:23:38.59 ID:JwxHPnnl.net

f800r気になるけどあんまり出てないのな

364 ：774RR：2016/09/22(木) 09:41:10.92 ID:qeTnOXdY.net

>>363
情報やインプレ少ないよね
俺は月末納車予定

365 ：774RR：2016/09/22(木) 12:08:41.46 ID:YM8J/2Kg.net

7月にF800R買ったよ
今年の夏が暑すぎてまだ1000km走ってない

366 ：774RR：2016/09/22(木) 12:34:05.78 ID:I5vRKOAX.net

あれ買うならgsr750とかで良くね

367 ：774RR：2016/09/22(木) 12:46:55.18 ID:C7bebrmb.net

>>366
それは大きなお世話じゃね？

368 ：774RR：2016/09/22(木) 12:57:58.68 ID:5LVDzoPJ.net

FGSにも電気仕掛けサスつけられるんだな。
いいもんなのかやっぱり

369 ：774RR：2016/09/22(木) 17:13:15.57 ID:61owSid4.net

>368
ダンパーの調整ダイヤルをモーターが回すだけの機能で
「なんか凄いサスが付いてる」みたいな付加価値を生み出す外人は凄いと思う

370 ：774RR：2016/09/22(木) 19:45:13.19 ID:NGtaG8pA.net

>>369
言い方がワロタ

371 ：774RR：2016/09/22(木) 20:24:09.66 ID:Rn7zVh5U.net

同じくワロタｗ
確かにそうだな。

372 ：774RR：2016/09/23(金) 19:22:05.08 ID:8zccm9M5.net

凄いってことはないけど走りながら切り替えられるのはいいよ
当たり前だけどコンフォートとスポーツじゃ結構違う

373 ：774RR：2016/09/24(土) 00:34:09.29 ID:o834HVQF.net

ダイナミックじゃないやつだな

374 ：774RR：2016/09/24(土) 10:48:21.86 ID:ypOj6PNB.net

お、おれのF6でもハンドルから手を離せば走りながら調整できるし。
羨ましくなんかないし。

375 ：774RR：2016/09/26(月) 19:59:04.97 ID:i5ii4rXe.net

中古でF800S(2007年式)を購入しました。
2〜3時間乗ったら右手がかなりしびれます。
握力もほぼなくなるような感じです。
乗ってる時はそんなに振動は感じないんですけどね。
これが普通でしょうか？
初セパハンということで腕に体重を掛けている可能性もありますが・・・

376 ：774RR：2016/09/26(月) 21:36:06.20 ID:VihBvxRf.net

それが普通ですよ、って言われたら納得なのかな
自分にとって不具合だと思うなら他人が普通かどうとか関係ないだろう

377 ：774RR：2016/09/26(月) 21:46:09.39 ID:i5ii4rXe.net

納得はしない。
腕が痺れるような振動が多めなバイクなのかどうか知りたい。

378 ：774RR：2016/09/26(月) 21:48:16.46 ID:6qJ18FWd.net

俺も同じ車種、同じ年式だがしびれるよ

379 ：774RR：2016/09/26(月) 21:50:49.85 ID:6qJ18FWd.net

それが嫌ならスロットルキーパーお薦め
ロングツーリングで長時間乗るなら特に

380 ：774RR：2016/09/26(月) 22:20:03.49 ID:i5ii4rXe.net

回答ありがとうございます。

381 ：774RR：2016/09/27(火) 15:36:31.41 ID:Uq5MDsox.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

382 ：774RR：2016/09/27(火) 23:31:19.01 ID:PAfpULUK.net

>>379
そう言う回答が欲しい訳じゃ無いとけど……

383 ：774RR：2016/09/28(水) 08:54:04.13 ID:XoPTqPix.net

>>375
STだけどおんなじ。
特に回すとビリビリというか、ビーンて感じの振動。

なるべく背筋で支えて、手は添えるように乗るとかするしかない。

384 ：774RR：2016/09/28(水) 12:28:32.47 ID:UjSguUKm.net

>>383
やはりそういう特性なんですね。
ライディングフォームの見直しからやってみます。

385 ：774RR：2016/09/28(水) 17:14:20.82 ID:yRXZ2pMI.net

ツインはシングルに比べればマシだと思ってたけど両方で乗り比べた人はいる?

386 ：774RR：2016/09/28(水) 21:33:38.20 ID:2z6WzOzd.net

G650GS持ってるおいらだけど、F700GS試乗したりF800Sも代車で乗った事あるよ。
で、800のエンジンの感想だけど、仰々しいバランサーが乗ってる割には振動多いな、と。
対するG650GSの振動は、排気量を考えるとシングルの割には少ないんじゃ無かろうかと。
ま、両車とも振動の質が全然違うのは当然だけど。

でも、あの振動が腕か痺れてどうしようもない程とは思えないから、多分乗り方と前傾姿勢のポジションが合ってないとかのレベルの話じゃないの？

387 ：774RR：2016/09/28(水) 22:23:45.24 ID:KC7io/cI.net

>>384
リアホイールのバランスは取ってあるかな？
あれは取り付け面のハブのところが薄くてバランス取りをやってないと
リア周りからの振動がハンドルにまで来てる。
ちゃんとバランス取れると振動がかなり減るよ。
自分はG650XとF800ST持ちだけど、800の方が振動はかなり少ないよ。

388 ：774RR：2016/09/28(水) 22:37:58.27 ID:KC7io/cI.net

あとF800S STはリコールが出てる。
・燃料パイプ
・リアアクスルシャフト
・コンチスポーツアタック

それからBMWは認めてないが、S　ST　Rの
ラジエーターリザーブタンクのクーラント噴出しは持病。
GS、GTからはドレンホースつきのリザーブタンクに変更され
クーラントが噴出すS ST　Rのリザーブタンクは廃盤になってる。

389 ：774RR：2016/09/29(木) 19:38:14.47 ID:GRaYAv3C.net

腕というより掌だな痺れんのは。

390 ：774RR：2016/10/01(土) 09:47:26.97 ID:oVGD56zr.net

F7乗りやすいんだけど単調な道とか流れだとやたら眠くなる
ツーリングバイクとして如何なものかと思う

391 ：774RR：2016/10/01(土) 11:17:59.76 ID:n79ndgTt.net

F8GSだと不思議と眠くならないけど何故だろう

392 ：774RR：2016/10/01(土) 15:44:51.85 ID:JFe3co3y.net

眠い時はなに乗っても眠い

393 ：774RR：2016/10/01(土) 18:15:38.86 ID:wC34boj6.net

と、思うんだが、他のバイクだと眠くなるんだな。、
特に前乗ってたバイクはやたら眠くなった

394 ：774RR：2016/10/01(土) 20:45:25.82 ID:C7/xaLcg.net

>>392
F7は眠くないのに眠くなる。
癖とか味が無さすぎるんだろうな。
確かに長距離楽だけど。

395 ：774RR：2016/10/01(土) 23:24:49.31 ID:hXIklVjJ.net

以前は大型バイク＝スピードだった
F６ツインに乗り換えてからは燃費計ばかり見てる
おかげで初ゴールド免許ゲットだぜｗ

396 ：774RR：2016/10/02(日) 00:48:48.76 ID:QLprCVDZ.net

F6GS２発に穴貴３履かせたが、御鏡さん消せる

397 ：774RR：2016/10/02(日) 20:25:32.43 ID:kqR26kYa.net

リアブレーキでスピード調整出来ないと
パーシャルでの進入は難しいよ
ストールさせない為にはスライドさせるしか無いし

398 ：774RR：2016/10/02(日) 20:27:50.91 ID:kqR26kYa.net

疲れる

399 ：774RR：2016/10/03(月) 06:00:00.49 ID:oHvIJef6.net

Xmoto疲れます

400 ：774RR：2016/10/03(月) 10:20:23.49 ID:d99PIxhv.net

クロスモトの人タイヤ何履いてます？
現在BT016PROで、次S21とロッソコルサで迷っています。
ドリフトは出来ず、高速道路200km位、峠で300km位です。

401 ：774RR：2016/10/03(月) 11:21:41.32 ID:kM9XkXyx.net

日本語でどうぞ

402 ：774RR：2016/10/03(月) 21:50:40.21 ID:oHvIJef6.net

2CTっス

403 ：774RR：2016/10/05(水) 17:17:35.12 ID:9bARSA4T.net

G650GSのエンジンって丈夫らしいと言う話は聞くけど基本メンテしてれば10万k位は楽勝で走れるのかな？
良いタマ見つけたんで購入考えてるんだけど距離が4万k走ってるのが気になるんだよな〜

404 ：774RR：2016/10/05(水) 18:48:41.94 ID:QtD1o17t.net

丈夫だよ

405 ：774RR：2016/10/05(水) 19:14:21.01 ID:BxLugO4q.net

>>403
買ってから3年で10000km走った俺の感じでは多分…丈夫…だと思う

406 ：774RR：2016/10/05(水) 19:35:43.35 ID:Sc1rmzlR.net

店の人も丈夫って言ってた。
8万キロ位は余裕っていう言い方だったけど。
twitterで20万キロ以上走ってるg6gsがあるっていうのもみたことあるから、余裕なんでは？
自分のも4万キロ走ってるけど、ヘタリは全く感じないな。

407 ：774RR：2016/10/05(水) 20:23:10.11 ID:o2wIKFVe.net

知り合いのF650GSシングルはずっと10W-40のエステル入りつかって
回し倒してたけど7万キロあたりが限界だったらしい
エンジン開けてまで乗る気も無かったそうな

使い方次第なのかもね

408 ：774RR：2016/10/05(水) 21:10:03.98 ID:bm2sL8nD.net

初期のF6シングルはインジェクションになったばかりで
燃調系のトラブルはあった。燃費も悪かったし。
でもエンジン本体は頑丈だったな。

いまはG6に年１万キロペースで乗ってるけどぜんぜん不安はないな。
信頼できる農耕馬みたいだよ。

409 ：774RR：2016/10/05(水) 21:19:19.74 ID:BxLugO4q.net

乗ってる自分で言うのもアレだが色気もクソもないエンジンだとは思う
でも大好きですw

410 ：774RR：2016/10/05(水) 22:19:19.12 ID:bCohaSdk.net

俺の友人のTTR250は7万キロ、オイル交換すらまともにせずに走ったぜ。

411 ：774RR：2016/10/05(水) 22:27:27.43 ID:bRMZSJZW.net

今年の3月にF7納車したけどあまり乗ってなくて
８月の終わりから一ヶ月ちょっと東北北海道を7000ｋｍくらい走ってきたんだけど
確かにキャンプツーリングする道具としてはすごく使いやすいんだけど
色気とか味が皆無なのもよく分かって、うーん・・・と思ってる
北海道行く前から癖がないバイクだとは思ってたけど
もう少し乗れば味が出てくるかと期待してた
２ｃｈでは蛇蝎のように嫌われるハーレーなんかだと
まっすぐ単調な道をドコドコ走ってると脳汁が分泌される事がよくあるけど
同じ道をF7で走ると居眠りしそうになる

412 ：774RR：2016/10/05(水) 22:37:42.19 ID:bCohaSdk.net

F8シリーズとF7もって、そんなに違う？

413 ：774RR：2016/10/05(水) 22:43:35.35 ID:zs/zkh45.net

車もバイクも長距離を楽に移動するのがドイツ車だから、味を求めるならハーレーが正解だね。
自分はハーレーからの乗り換えだけど、BMWの方がカーブで倒せないストレスが無くて快適w
ハーレーは近場だけならいいけどロンツーは嫌になる(ツーリングモデルは除く)

414 ：774RR：2016/10/06(木) 08:35:44.92 ID:vIrJ908d.net

>>403
エンジンは丈夫だけどどんな乗り方されてきたかわかれば・・・って話
ぶん回されてれば消耗はするから、できれば新車に近いものとアイドリング音なんか聞き比べたいところ
あと、ジェネレーターやほかの補器類、ブレーキ関係なんかも消耗品だから

415 ：774RR：2016/10/06(木) 10:15:51.88 ID:XEgDA8hM.net

今G6乗ってるけど、仮に４万の中古車買うとして出すのは40〜70万前後だなぁ

バラして各部ベアリング総グリスアップ、締結トルクで締め直ししてから乗り出しさせてくれる個人店もごく稀にある。
正規Dはそこまでしない。Dなら認定中古車で保証は延長保証まで入る前提
箱がいくつ付いてるか。外観とインナーチューブの摩耗具合から林道使用の有無をみたり
そのあたり考慮して最高70万

俺も中古で買って間もないが、G6は構造がシンプルで自分でやれることが多くて楽しいよ
お陰でコンディション維持にほとんどお金がかかってない

416 ：774RR：2016/10/06(木) 11:10:03.95 ID:TKdTJO2K.net

俺もG6買うまでは角材がーとか五速がーとか言ってたけど乗り出すとどうでも良くなってきたw
未だに幻の六速に入れちゃうのは秘密な

417 ：774RR：2016/10/06(木) 12:18:13.67 ID:k0iREMLe.net

俺もG650GS中古買って2年くらい経つけど、概ね満足。
中途半端なところが良いのかも知れない。
ただ、今時メンテフリーじゃないバッテリーはks
バッテリーにたどり着くまでネジいっぱいあるし

418 ：774RR：2016/10/07(金) 03:41:54.99 ID:ZCSOkRry.net

秋晴れの休日。
色気のないエンジンで350km走り回ってきたぜ。

信頼のエンジンと、惜しみなく酷使できる車体と、
リッター30kmの燃費で航続距離を伸ばせるG6／F6は
最高のツーリング道具だぜ。

R9Tスクランブラーがちと気になるが、
やっぱ使い倒す道具としてはこっちのが良さそうだから
まだまだ乗り倒すぜ。

419 ：774RR：2016/10/07(金) 10:07:56.68 ID:ncEXHDwP.net

>>418
どの条件もNC750Xの方が上だぞ

420 ：774RR：2016/10/07(金) 10:23:04.43 ID:6sxdijHa.net

ロータックスのエンジンに信頼性ないよ。特に品質管理が悪いから、ハズレ率が高い

421 ：774RR：2016/10/07(金) 10:51:02.98 ID:lpN714OR.net

でもエンジンがつまらないって致命的だよなあ