【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【29台目】

1 ：774RR：2016/06/15(水) 17:55:51.48 ID:29DClrfN.net

〜BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン： 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech： タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA： マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI： 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM： ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO： 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【28台目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444319152/

623 ：774RR：2017/01/10(火) 20:23:53.70 ID:90053Z61.net

俺は幅取るの嫌だからヘプコとかのソフトケースで良いかなと思ってるんだが、用途次第じゃないか
キャンプでは極力荷物減らして、あとは上に積むつもりだが、減らせないとか防水に気を使うのが面倒な人はハードケースなんだろう

624 ：774RR：2017/01/11(水) 07:08:19.10 ID:3P68XvOR.net

>>621
ソロならまあまあなんですね。
自分もまた比較してみようと思います。

625 ：774RR：2017/01/11(水) 09:58:46.12 ID:q9il73wQ.net

ローダウン仕様になってる所を写メして自分で見て見たら変に車高が低くて胴長のダックスフンドみたいで格好悪かったから標準仕様を買ったよ

やはりアドベンチャーだからある程度高さがあった方が見た目はいいよ
俺174センチね

626 ：774RR：2017/01/11(水) 10:27:41.07 ID:wyK+XSXi.net

ワイヤースポークホイールの標準サス車両はツーリングトレール
F19ローダウンサス車両はツーリングモタード

627 ：774RR：2017/01/11(水) 20:40:33.05 ID:POFxkH8T.net

ドイツ本国HPに掲載されてる F800GS って、
2018年モデルなのかな？
日本国内向け最新って、昨年2月に国内発売されたよね。
もう１年たつけど。

628 ：774RR：2017/01/12(木) 12:14:45.75 ID:y7ITdpD1.net

2017年モデルだろ。
日本向けもいずれそうなる。
俺は2017GSトロフィーが気になるな。

629 ：774RR：2017/01/13(金) 23:43:55.93 ID:ZAfKAetk.net

F800GSの2016年モデルと2017年モデルとは何が違うの？
アクセルワイヤーがノーワイヤーになった他に何かあるかな？

630 ：774RR：2017/01/14(土) 07:35:17.82 ID:XVUr2fMv.net

最寄りの寺に聞けば教えてくれるよ

631 ：774RR：2017/01/15(日) 16:09:44.29 ID:vvvAnHJz.net

2017GSトロフィーって、公式ＨＰに見当たらない。
日本も本国も。
どこかに掲載されているのでしょうか？
販売店ＨＰは散見されるけど・・・

632 ：774RR：2017/01/27(金) 08:28:37.46 ID:h/qbFfnS.net

ほす
寒くなりましたなぁ

633 ：774RR：2017/01/29(日) 12:43:03.97 ID:JkAU1d24.net

タイヤ換えるのにカルーが良いと聞いて迷う。

アナキーやツアランスじゃガレやヌタは怖いだけ。
でも走るのは舗装路が99%だし。

問題はライフ。
ツアランスみたいに2万キロはもたないだろうなさすがに。

634 ：774RR：2017/01/29(日) 23:07:47.88 ID:62xBhnY3.net

穴貴ぃワイルドとかは？

635 ：774RR：2017/01/31(火) 07:59:37.45 ID:iwajCeec.net

パニアとETCつけて、ハンドガード付き
のF700GSのローダウン買ったんだけど、
結局、
・ハンドガードバイザー
・ヘルメットホルダー
・センタースタンド
・GIVIのAirFlowスクリーン
を追加。
クラッチレバーが重くて、社外品を…。
意外と後から金かかる(^^;)

636 ：774RR：2017/01/31(火) 08:23:55.51 ID:yJgnN7dT.net

F800R買ったのはいいが乗ってみたらハンドル遠いし低いorz

637 ：774RR：2017/01/31(火) 11:30:22.47 ID:XaM0UdqN.net

>>635
ほんとノーマルだと乗り辛いよ
ドライブスプロケット1丁落としもなんとなく必要だなぁと最近分かってきたよ。
トルクは問題ないんだけど、微妙に早すぎて半クラ多様してしまうんだよね
新型のVスト650が気になるわ

638 ：774RR：2017/02/01(水) 23:44:15.69 ID:YsPYRZ85.net

>>636
さすがにポジションくらい確認してから買おうよ

639 ：774RR：2017/02/02(木) 09:06:11.30 ID:viw2G7C0.net

>>635
センスタって社外品ですか?

640 ：774RR：2017/02/02(木) 12:12:34.11 ID:8H34BD7D.net

>>639
社外品ですよ。SW-Motech。

641 ：774RR：2017/02/02(木) 23:11:14.06 ID:K4mlaFti.net

120万もするバイクにセンタースタンドもヘルメットホルダーも付いて無いってなんだかなぁ

642 ：774RR：2017/02/03(金) 00:01:20.44 ID:q9BdduQ1.net

その理論だと10万でセンスタもメットインも付いてる原チャリが最強になるんだが…

643 ：774RR：2017/02/03(金) 00:26:03.46 ID:XLzNE/Y0.net

最近センタースタンドがあるバイクの方が珍しいだろ
ヘルメットホルダーは右側純正パニアを拡張すれば入るから必要性を感じたことないな

644 ：774RR：2017/02/03(金) 00:46:33.69 ID:olsJEBiG.net

今センスタ付いてないの？前はついてたような気が

645 ：774RR：2017/02/03(金) 02:36:31.90 ID:mOzI+2WR.net

>>637
オンロード主体だと、あのバイク良いよ。
アホみたいに燃費良いから航続距離で600近くいける。
細かい部品がエラく安っぽいのが目立つけど、むしろあの価格でアレだけ纏めるのは逆に凄い。

646 ：774RR：2017/02/03(金) 06:07:10.19 ID:01/b/xsU.net

どんな乗り乗り方してんの？
俺は25/リットルくらいだなあ。

647 ：774RR：2017/02/03(金) 07:43:39.75 ID:L5KHJ7F/.net

>>645
600近くって、ガソリン何リットル入るんだ？

648 ：774RR：2017/02/03(金) 07:51:18.72 ID:7VDhIz6v.net

F800GS ADVじゃないの？

649 ：774RR：2017/02/03(金) 20:33:12.43 ID:mOzI+2WR.net

>>647
タンクは20Lだけど、フルパニアで高速道路を交通の流れに乗ったまま走ってリッター32位行ってた。
一緒に走った俺（1200GSA）がソース。
GSAでもリッター23だった。

650 ：774RR：2017/02/03(金) 22:03:56.11 ID:7VDhIz6v.net

20LタンクのFなんてあったっけ？

651 ：774RR：2017/02/03(金) 22:44:06.39 ID:olsJEBiG.net

FじゃなくてVスト650でしょ

652 ：774RR：2017/02/03(金) 23:42:43.63 ID:XLzNE/Y0.net

そうゆうことね

653 ：774RR：2017/02/04(土) 07:28:34.51 ID:lKdWJekW.net

保菌者の俺は最後までG6とVｽﾄで迷ったぞw
Vｽﾄは俺にはちょっと大きかったのと、G6の出物があったのでそっちにしたけどええバイクだと思う。

654 ：774RR：2017/02/04(土) 11:15:45.36 ID:fehHWW26.net

Vスト懐かしいなぁ。それの逆車にのってたわ。メーターがかっこよかったんだがな。
今はF800GS Advで満足してるけどね。

655 ：774RR：2017/02/04(土) 22:41:10.28 ID:z2AGhfKr.net

>>635
クラッチは、めちゃ軽いよ
ちゃんと整備して貰ったら？

656 ：774RR：2017/02/04(土) 23:09:47.76 ID:z2AGhfKr.net

17年モデルを買ったけど燃費が思ったより良くないね
ツーリングで25、街乗りで20くらい
エンジンもそんなに回してないんだけどね

それとフロントの1丁落としたスプロケも注文しました
やはりハイギア過ぎて使いにくいね

657 ：774RR：2017/02/05(日) 00:08:13.25 ID:nXrfyDrZ.net

2017年もう出てるのか

658 ：774RR：2017/02/05(日) 00:37:39.53 ID:NeaeMJPN.net

>>655
単F6から8Rに乗り換えたけど重く感じたな
握力弱い貧弱者です

659 ：774RR：2017/02/05(日) 07:27:09.88 ID:O1e3v6Dq.net

>>658
100均で売ってる一番弱いハンドグリップを暇なときにキコキコやるといいよ

660 ：774RR：2017/02/05(日) 12:45:31.48 ID:nXrfyDrZ.net

バイクに体を合わせるスタイル、脳筋やな
嫌いやないで

661 ：774RR：2017/02/07(火) 06:22:32.01 ID:/vKsyk13.net

f7だけど冬って燃費落ちる？
街乗りで20切るかも

662 ：774RR：2017/02/07(火) 06:47:42.48 ID:TiM9GdIr.net

>>661
どんなバイクでも冬は燃費悪くなる

663 ：774RR：2017/02/07(火) 06:56:09.97 ID:pa8bGaDh.net

FIだと冬場はガソリンの噴射量が増えるから燃費は悪くなるよ(パワーも気持ち上がる)

664 ：774RR：2017/02/07(火) 21:08:34.30 ID:d1K+tHN+.net

なるほどサンクス
買ったのが昨年末で朝と夜ばかり走ってるから燃費も悪いわけだ👎

665 ：774RR：2017/02/08(水) 21:05:18.44 ID:u4BQCI93.net

冬はエンジンが絶好調で気持ちいいから好きだ。
夏はタイヤがグリップして気持ちいいから好きだ。

666 ：774RR：2017/02/08(水) 22:52:13.29 ID:r2T2K5RM.net

何気にバイク乗るのに1番向かない季節って夏だよな

667 ：774RR：2017/02/09(木) 00:04:22.58 ID:3PZRU4D8.net

俺は夏に乗るのも好きだけどな。
あ、ちなみに異常なほど暑さに強い南方系w

668 ：774RR：2017/02/09(木) 00:28:00.29 ID:I6hXR37x.net

気温が低過ぎるとエンジンの吹け上がりが良くない気がする
零度近くだと水温も走ってても上がりにくいみたい

669 ：774RR：2017/02/09(木) 23:51:05.77 ID:XOO+5shv.net

1000GS出るの？

670 ：774RR：2017/02/10(金) 00:31:00.43 ID:HgpxCT6K.net

1000GS出るとしたらどんな層狙いなんだろう…そこまでいくと1200でいいじゃんって感じだけど。
個人的には600GSくらいのオフに寄った新型が出てほしい。

671 ：774RR：2017/02/10(金) 08:11:47.48 ID:mKj8QaBp.net

1000GSってS1000XRが発表になる前の話じゃなかったっけ？

672 ：774RR：2017/02/10(金) 16:13:23.35 ID:uFG13hbX.net

それは無いでしょう
それ出すなら1200GSのコンパクト版を出して欲しい

673 ：774RR：2017/02/10(金) 16:27:03.79 ID:GsxBthBJ.net

>>672
つ　最近出たやつ

674 ：774RR：2017/02/10(金) 20:01:15.67 ID:U80edILx.net

ついに1000cc単気筒が･･･！

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　 ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　 ＼/　　　/

675 ：774RR：2017/02/10(金) 20:14:08.65 ID:Ig9Kq8sH.net

>>674
なにその俺得マシンw

676 ：774RR：2017/02/10(金) 22:06:00.26 ID:HUo+/yNI.net

>>674
バランサーレス軽量フライホイールで頼む

677 ：774RR：2017/02/10(金) 23:17:53.40 ID:5m624XWN.net

格安中古店で買ったBMWを故障した時、ディラーに持ち込んだら気持ち良く修理してくれる？

678 ：774RR：2017/02/10(金) 23:45:26.65 ID:qxYYEO9f.net

割増工賃で、嫌な顔しながら直してくれるでしょう。寺で買わないっということは、そういうこと。

679 ：774RR：2017/02/11(土) 00:13:37.87 ID:mjZ3mPlO.net

>>677
FじゃなくてKだけど、個人店から買ったのをデラで修理してもらったよ。
事前に電話で三店に聞いたが、どこも基本的にOK。
一軒目は店のウェブサイトで他店購入もOKと書いてあり安い点検パックがあって興味があったが、住所を言ったら遠方なので地元をオススメしますと言われた(あくまで親切心かと)。
二軒目は最寄り店だったが走行距離を伝えたら最初にバルクリ点検が必須で8万掛かると言われたので保留とした。
三軒目は普通に修理だけやってくれるとのことで依頼した。
リコールも調べてくれて、未交換部のあったのが発覚し、そこは無償修理に。シャフトドライブから少々のオイル滲みがあるのも伝えたが、様子見ましょうって言って直そうとしないくらい商売っけがないとこだった。
本音は面倒だからかもしれんが、対応には満足。謝礼の気持ちでケミカルをちょこっと買わせてもらった。
デラといっても経営会社がそれぞれ違うしメカさんの経験値も違うし、対応が随分違うのが分かった。もし複数から選べる地域なら、下調べすると良いと思われ。

680 ：774RR：2017/02/11(土) 00:27:36.45 ID:cUJgdrSO.net

早々にご返事ありがとうございます。
当方23区内住みなので、まず下調べをして対応したいと思います。

681 ：774RR：2017/02/13(月) 10:41:51.20 ID:fm37rDnw.net

f7は軽量で大きいから横風に弱いね
信号待ちで横から突風が来ると怖いよ
しかし今年の冬は強風の日が多い

682 ：774RR：2017/02/13(月) 20:34:37.91 ID:AeKKVblP.net

F800STでオススメのタンクバッグて何かありますかね？

683 ：774RR：2017/02/18(土) 17:22:38.78 ID:IdNv3EHm.net

F7のフロントスプロケを1丁小さいのに変えたらメチャ運転が楽
走りもキビキビで、これがノーマルじゃないか？と思うほど
アイドリングからのスタートも楽でUターンも楽
高速道路では周りすぎるか不安だったけどほとんど気にならないレベル

684 ：774RR：2017/02/21(火) 16:28:53.51 ID:vA66GCe+.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
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685 ：774RR：2017/02/21(火) 21:21:46.21 ID:Oz9RZacr.net

最近、ブースタープラグつけてみた。
スプロケ変更より手軽にできるのがありがたい。効果はかなりあって、60km/h で 6速で走れるのがありがたい。
抜くだけで、元に戻るというのもメリット。ただ、価格が高い。

686 ：774RR：2017/02/21(火) 23:24:15.21 ID:TS939cNw.net

6速なら50キロでも走れるよ
1500回転超えてればノッキング無しに加速出来るはずだけど
あ、F7の話だけどね

ブースタープラグは良いらしいけど燃費が落ちると聞いた事があるが

687 ：774RR：2017/02/22(水) 01:26:18.07 ID:Me27lQ8P.net

F6ツインだけどブースタープラグ＋ハイオクで燃費がぜんぜん良くなった
低速のつき、パワー感も確実に上がったからぜひためしてみてくれ
その代わり、上での糞詰まり感がさらにひどくなったｗ
まぁぶん回して楽しいエンジンではないけど
エアクリBOXの吸気穴拡大して抜けのいいフルエキいれれば良くなりそうだけどそんなバイクじゃないよねぇ

688 ：774RR：2017/02/23(木) 20:30:10.89 ID:bfOgNgaU.net

参りました
シフトインジケーターが表示されなくなりセンサーが故障の原因との事で交換したのですが再度、表示されなくなりました

それによって1番困ったのは低回転で減速中にエンストしてしまう事です
Dラーも原因を模索中との事です
同じ様な症状の方いますか？
ちなみにF7です

689 ：774RR：2017/02/24(金) 18:59:00.33 ID:ruK9BioC.net

F800GSにバランス無視してGIVIのTREKKER OUTBACK 48Lを左右に付けようと思うんですが走行に支障きたしますか？
誰か教えて

690 ：774RR：2017/02/24(金) 20:39:43.42 ID:dxXtIXhH.net

重量バランス的には片パニアでも普通に走れるんだからﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ

でも48Ｌって左のバンク角やばくないか

691 ：774RR：2017/02/24(金) 21:41:12.22 ID:ruK9BioC.net

>>690
ありがと。
マジか、交差点の左折ですぐ擦っちゃうレベルの話かな？

692 ：774RR：2017/02/28(火) 11:39:02.37 ID:YfYPYPNw.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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693 ：774RR：2017/03/03(金) 11:58:59.66 ID:8HUYWq55.net

F800Rにトップケース検討中だけど、
GIVI のモノロックとか使ってる人いる？
あのベースって強度的に弱くないかな？
純正のトップケースが欲しかったけど高杉
店で7万とか言われたわw
しかも鍵が別？みたいに言われた気がする･･･

694 ：774RR：2017/03/03(金) 12:41:34.76 ID:Rl7ySc80.net

>>693
純正のメリットは鍵が共通ってところじゃないのかよw
少なくとも俺のg650純正ケースは鍵共通

695 ：774RR：2017/03/03(金) 13:03:02.96 ID:8HUYWq55.net

>>694
鍵を共通にするためにケース以外の料金がかかるみたいに言ってた気がするんだよね

696 ：774RR：2017/03/03(金) 13:51:40.43 ID:Rl7ySc80.net

>>695
鍵を揃える事も出来るが別料金って事ね
そりゃ車体毎に鍵違うから仕方ない
安く押さえたいなら社外品だろうな

697 ：774RR：2017/03/03(金) 14:56:48.19 ID:FmxwORiG.net

310いつ出るんだい（∵）？

698 ：774RR：2017/03/03(金) 15:51:02.53 ID:8HUYWq55.net

>>697
7月くらいじゃなかった？

699 ：774RR：2017/03/03(金) 18:07:56.06 ID:3Cx9ojrT.net

>693
モノロックのベース自体は頑丈
ケースがグラグラしてるのは取付が悪い

700 ：774RR：2017/03/03(金) 19:02:24.75 ID:8HUYWq55.net

>>699
レスありがとう
取り付けしっかりしてれば純正じゃなくても大丈夫そうだね。
何リッターのヤツ買うか迷うけどGIVIにしてみる

701 ：774RR：2017/03/03(金) 22:52:53.97 ID:PRBI3Dlq.net

Fのエンジンって
なめらかで燃費良いけど面白み少ないね。
270度クランクとかVツインの方がバイクらしくて良いや。

702 ：774RR：2017/03/04(土) 09:43:42.93 ID:Z/m2W2OU.net

>>701
同じFでも昔のシングルはスゴく良かったのに、パラツインは面白味がないのは同意

703 ：774RR：2017/03/04(土) 11:41:49.93 ID:fgITQwGp.net

いまだにシングル乗ってるけどシングルも面白みはない。
ただFはこの刺激のなさが味でしょうね。

704 ：774RR：2017/03/04(土) 12:22:25.18 ID:Z/m2W2OU.net

感じ方は人それぞれだなあ
BMWを乗り継いできたけど、面白さでは俺は
水平対向＞シングル＞パラツイン
だわ

705 ：774RR：2017/03/04(土) 12:30:02.18 ID:M5ZIUsMR.net

>>703
そうそう
G650だけどトコトコいってるだけで色気は皆無w
でも不満はない不思議

706 ：774RR：2017/03/04(土) 21:05:50.66 ID:X7n42ZMj.net

ロータックス製の雑エンジンが欠点だよ。ホンダやヤマハエンジンでボディがビーエムだったら、よかったのに。

707 ：774RR：2017/03/04(土) 23:59:14.26 ID:1qPvGnjj.net

シングルも旧FとＧとじゃ規制のせいか結構違う

708 ：774RR：2017/03/05(日) 00:41:54.82 ID:Uyki1ABN.net

耕運機みたいなエンジンだよなｗ
定速走行には向いてるけど回しても味が無いし低速もりもりなわけでもない
おかげで初ゴールド免許だよ

709 ：774RR：2017/03/05(日) 01:17:57.53 ID:H2ZWirLg.net

Fツインって、豚がブーブー吠えてるような音だわ。

710 ：774RR：2017/03/05(日) 10:42:25.15 ID:vwDhQDHI.net

地方だけど耕運機のイメージは3〜4気筒の1800〜6000ccディーゼル

711 ：774RR：2017/03/05(日) 12:32:46.86 ID:+a6gxxvL.net

>>710
それトラクター

712 ：774RR：2017/03/05(日) 13:39:11.85 ID:Lkmj1rM0.net

>>695
キーシリンダー付きの中古ケースオススメ。

キーシリンダーの組み換えは、少し器用なやつなら自分でできるぞ。
しかも別に純正シリンダーキットがなくても大丈夫。

4枚あるプレートのいくつかが効いてれば十分カギはかかるから
今付いてるシリンダーをバラして、使えるプレートだけ組めばいい。

あきれるくらい原始的なカギだからやってみ。

713 ：774RR：2017/03/05(日) 14:28:39.86 ID:vwDhQDHI.net

>711
手押し耕運機なんて苦行機械まだあるのか･･･

と思ったがそういえば一畝用のヤツがあったな

714 ：774RR：2017/03/05(日) 15:43:13.49 ID:1KssEzlO.net

畑ある所住みたい。バイク乗るにもいい環境だと思う

715 ：774RR：2017/03/05(日) 16:19:56.26 ID:9pVZeJOi.net

F7に乗ってるけど夏に出る310GSに乗り換えたらアホかな？
310の方が面白そうな気がするんだけど
10000万回転まで伸びるタンコロが面白そう

716 ：774RR：2017/03/05(日) 16:45:33.46 ID:uh0EfhUh.net

1億はさすがにムリだろう

717 ：774RR：2017/03/05(日) 16:50:05.42 ID:Zc6pBYKP.net

G310GS と CRF250RALLY とで迷ってるわ。
単気筒オフ乗りたくなった。

718 ：774RR：2017/03/05(日) 16:52:03.75 ID:Lkmj1rM0.net

単気筒オフでG3はなかろう

719 ：774RR：2017/03/05(日) 16:59:55.09 ID:Uyki1ABN.net

CRF250は別枠で欲しい
あれにトリプルパニアつけて北海道行こうとは思わないけど

720 ：774RR：2017/03/05(日) 18:20:09.75 ID:9pVZeJOi.net

>>717
俺も同じ

長距離も行けて、ちょいオフロードも走れる扱いやすいバイク🏍が欲しい

721 ：774RR：2017/03/05(日) 18:50:14.77 ID:dlGhzvhV.net

CRF250RALLYいいな、と思ったら、タンク容量が小さいのね。
昔のデカいタンクを想像してたので、ちょっと残念。

タンク容量だけならこっちだけど、カワサキだし・・・ｗ
http://news.bikebros.co.jp/model/news20170215-02/

722 ：774RR：2017/03/05(日) 19:02:24.85 ID:VLU23Hsx.net

F乗ってて更に扱いやすいバイクが欲しいなんて、お前らどんだけヘタレなんだよw

723 ：774RR：2017/03/05(日) 20:43:59.12 ID:sOdCRD3c.net

2007年式のF800Sに乗ってるんだが、最近エンジンの調子が悪い。走行3万キロ。

高速道路とかの巡航で30分くらい中〜高回転で回してエンジンが温まると、
高速降りてからのスロットルオフでアイドリング不安定になってストールする。
意識的にスロットル開けて2000回展くらいキープすればストールまではしない。
プラグ・エアクリ交換・フューエルワン添加は試したけど効果なし。
似たような症状に経験あったらおしえてくらはい。
来週時間があれば吸気系の清掃やってみる。