【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ bd34-yTb9 [118.20.88.122])：2016/06/17(金) 06:34:04.17 ID:NsvJzIyQ0.net

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16スレ。

■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・�]（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ （絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda - 2輪製品アーカイブ 「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。

■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454346575/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-P7Fv [180.19.16.29])：2016/12/31(土) 01:28:06.65 ID:O1J0m9eS0.net

ガスケットとか関係ないほど低いんやが
3枚ほどいれても気づかないとかあるまい

647 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-37Eu [210.138.179.83])：2016/12/31(土) 09:54:47.08 ID:HWMN2TABM.net

>>644
たぶんそんな事も知らないと思う。

648 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-qQw5 [110.163.216.196])：2016/12/31(土) 12:54:35.84 ID:7ZcPPO7Wd.net

ガスケットは1ミリ1枚でマロッシヘットです。
アクセル全開で回して測定しています。
ノーマルの圧縮は測り忘れてしまったのでわかりません。

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2016/12/31(土) 15:14:58.90 ID:f0V+pY400.net

デイトナのウィンカーリレー使ってる人居ますか？

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-wtWT [110.67.172.227])：2016/12/31(土) 21:25:53.73 ID:Vjy7Q6qX0.net

>>648
あなたの計り方や測定器の精度があるからなぁ……。せめてノーマル時の圧縮がわかれば比較出来たんだけどね……。
あきらめて、一度バイク屋へGO

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee7-37Eu [153.220.194.107])：2016/12/31(土) 21:42:27.82 ID:0IaxWO4y0.net

>>650
せやな。コンプレッション測れて、
シリンダーとヘッドを目視できて、
その原因が分からないレベルなら、
バイク屋行ったほうがええな。　

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ decd-MTXx [121.108.144.9])：2016/12/31(土) 23:12:12.09 ID:osLhQJVS0.net

圧縮圧力って普通は9kg/c�u
測定時の回転数も重要、回転数が低いと圧力も上がらない。

653 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-1JH5 [126.254.130.85])：2017/01/02(月) 14:36:17.66 ID:ccFCHy7dp.net

ジャイロで社外のボアとかつけている車体を見てくれるバイク屋が簡単にみつかるかな？

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-wtWT [110.67.172.227])：2017/01/02(月) 18:05:43.37 ID:+tGHKLM/0.net

どこにすんでるかによる

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/02(月) 18:11:16.44 ID:lJfBfW1h0.net

>>653
都内住みだけどありますよ

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-VMLW [180.19.16.29])：2017/01/02(月) 22:18:47.97 ID:tVpNl1y20.net

ジャイロのボアアップ以来してもポン付けレベルやでそこら辺のショップは

ジャイロはボアアップ、してあんまり変わらん
加工、調整、マフラー、吸気、燃調、トータルで速くなるもんだからのう

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee7-37Eu [153.220.194.107])：2017/01/03(火) 09:18:58.54 ID:jv+FxAwJ0.net

>>656
御意。まったくそのとうりだと思う。

658 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-1JH5 [126.254.135.112])：2017/01/03(火) 15:57:29.23 ID:IukS8V4Zp.net

あとは感覚に頼ることなるがセルモーターの音で判断するしかないかな。

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-wtWT [110.67.172.227])：2017/01/03(火) 16:57:33.19 ID:avsYBv9C0.net

調整もなにも、そもそもまともに組めないんだから仕方がないよね。ここで、圧縮ないとか書き込まれても、誰もわからない。まともに組んでもらってから、いろいろ弄くればって話。でもなんでまともに組めないんだろう？
空冷2stだよね……不思議。

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-P7Fv [180.19.16.29])：2017/01/03(火) 18:38:25.22 ID:EXHk1hl+0.net

ポン付けで速くするなら
アリーレーシングのエキパイ、マフラー組んだほうがいいよ
65�`ぐらいでるらしいよ
公道走る分にはその程度で十分だしね

わざわざ焼き付くようなことをしないほうが

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/03(火) 19:35:38.82 ID:I6jffsaO0.net

>>660
フルセットで買って使ってるけどお気に入りです。85位は出ちゃう下りだと

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-wtWT [110.67.172.227])：2017/01/03(火) 19:58:36.04 ID:avsYBv9C0.net

>>660
でかいキャブやらもう着けてるらしい
んでピストン二個壊してるらしい

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a20-SPrd [125.200.21.84])：2017/01/03(火) 20:00:46.66 ID:qcKo7/gx0.net

>>660>>661
排気音はどの程度です？種類色々あるけど、静音タイプならかなり静かですかね
2stのチャンバーってうるさいイメージがあるんだよね

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-VMLW [180.19.16.29])：2017/01/03(火) 21:23:44.77 ID:EXHk1hl+0.net

660だけど
662さん燃料系いじったら焼き付きも自己責任かと思いますよ

アリー製品はポン付け性能アップがウリですからねい
燃料濃くする文にはいいとおもいますけど
ポン付けするかた向けですからねえ

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/03(火) 21:45:18.83 ID:I6jffsaO0.net

>>663
アリーの静音タイプでも音は大きめですね。朝家から出るときは近所に悪いなと思いながら乗ってます。タイヤの内圧指定とかあるけど買って良かったパーツです

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/03(火) 21:46:54.56 ID:I6jffsaO0.net

>>663
サイトに動画あるから見てみると分かりやすいかと思いますよ。

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-P7Fv [180.19.16.29])：2017/01/04(水) 00:26:20.94 ID:pu7HVmyA0.net

有名チューニング屋など動画は調べた方がいいよ
性能はショップ宣伝になるからね、半分隠してる
自分は散々いじってらからこそわかるんけど

燃費、耐久力、性能維持費、連続航続距離
これらをどこを削って加速力と最高速に当ててます
L15�`程度とか、通勤やツーリングにも使えないのがザラ

そこまで必要かと言えばノーの人が多いでしょう
キャノピーは特に車がわりの日常の足に使ってる人もたくさんいると思うんだよね
長く乗るのも性能の１つだよ　通学通勤でべんりだし
L28�`ｍ2stスクーター並加速、最高速65�`前後に押さえるぐらいが
一番ちょうどいい。個人的には・・
それ以上はキャノピーはブレーキが・・
そういった側面も調べた方がいいよ

668 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQw5 [106.161.190.3])：2017/01/04(水) 07:41:57.88 ID:KKDOOsula.net

2st空冷のボアアップキット交換で2回も失敗って素人以下レベル
不良品摑まされたのかもしれんが諦めるか他人にやって貰った方がいい

669 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-qQw5 [1.79.88.237])：2017/01/04(水) 10:05:55.25 ID:CMTWRspQd.net

皆様色々コメントありがとうございます。
ジャイロいじってくれるバイク屋に持ち込んで色々調べて貰ったのですが、どうやら圧縮低い原因はわからないみたいです。
バイク屋さんにマロ組み直して貰いましたが圧縮上がらずで4.7キロ。
しばらく慣らし運転して様子みて駄目ならもう直しようがないと言われました。

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-wtWT [110.67.172.227])：2017/01/04(水) 10:25:47.40 ID:mq/ZyX+90.net

バイク屋も圧縮が低いって認めてるの？

671 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-qQw5 [1.79.88.237])：2017/01/04(水) 11:12:25.72 ID:CMTWRspQd.net

バイク屋さんも圧縮低いけどエンジンかかるから様子見るしかないって言ってました。
クランクのグラつきもないし原因はわからないそうです。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/04(水) 11:42:40.03 ID:SyemM9FF0.net

>>671
素直にノーマルに戻して乗った方が安心で快適じゃないですか？

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-P7Fv [180.19.16.29])：2017/01/04(水) 12:04:17.81 ID:pu7HVmyA0.net

>>672
俺もそうおもった。
わざわざ遅くしたり焼き付くようなことして
ノーマルで乗ったほうが早くて安全

ヤフオクで売れないかな
5000くらいなら捌けそうだけど

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/04(水) 12:16:45.45 ID:SyemM9FF0.net

>>673
色々と挑戦したい気持ちは分かるけどそれで普通に乗れなくなるのは勿体ないからね。

675 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDaa-Eko0 [49.101.246.235])：2017/01/04(水) 16:38:14.87 ID:Ns+HurfLD.net

実用と言うより、色々といじるのが好きな人じゃないの？自分もその口
駆け出しの頃はカブのエンジンばらして、ガスケットの代わりに何も分からず厚紙切って使ってた
エンジン掛かったけど煙モクモク、シールの再利用でオイルがポタポタ・・・　懐かしい思い出だわ
今もあんまし変わらんけど

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-P7Fv [180.19.16.29])：2017/01/04(水) 16:55:43.31 ID:pu7HVmyA0.net

年にもよるなそりゃ
魔改造ってやつは

ジャイロはビジネス用に作られて+車重から
ポート・吸気を絞り　低トルク、燃費重視でつくってあるので
ここを開放してやればそこそこ走るよ

メーカーの売り出してるのなんてかわなくていい程走る
プーリー以外全部ノーマルで67、8でるよ
ダラダラ上を伸ばすより、ばっさり切って64�`程度の高トルクがおすすめ

車重のせいだとおもうけど、速く感じる
加速も2stスクーターノーマルレベルだけどね

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee7-qQw5 [153.167.109.117])：2017/01/04(水) 22:14:26.01 ID:8eF4l9DW0.net

ボアアップした理由は通勤途中に急坂があるんですが、そこだと25キロくらいしか出なしスタートが遅く危ないのでボアアップしてみたのですよ。
ボアアップしたら坂はサクサク登るしスタートも早いので満足していたのですが、マロッシ二個壊してしまったのでプロに任せてみた次第です。
次壊れたら中古のキャノピー買い直して載せ替えてみようと思っています。

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/04(水) 22:38:20.69 ID:SyemM9FF0.net

>>677
ヤマハのトリシティとか買った方が良さそう。ジャイロじゃないとダメなんですか？

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee7-qQw5 [153.167.109.117])：2017/01/04(水) 22:45:09.63 ID:8eF4l9DW0.net

釣りが趣味なので荷台にクーラーとタックルケース乗るジャイロが最適なのです。
トリシティやst250も考えましたが、費用と荷物の問題がありキャノピーになりました。
買って1年くらいはノーマルでドリブン、プーリー、ウエイトローラーなどの駆動系をいじってだいぶ早くはなったのですが、坂と発進が弱く不満だったのです。

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a20-SPrd [125.200.21.84])：2017/01/04(水) 23:04:25.62 ID:Hp9xRQbv0.net

ボアアップのジャイロを扱ってるショップで買った方が安上がりな気がするのは俺だけ？

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-JbV/ [106.177.102.157])：2017/01/04(水) 23:18:34.29 ID:SyemM9FF0.net

>>679
なるほどね！もしまたジャイロ買い換えるならば他の人も書いてますけど最初からボアアップした車両買った方が安心かなと思います。

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-8xKb [180.19.16.29])：2017/01/05(木) 00:00:08.07 ID:JzlDMb220.net

面研ぐらい自分でしないと・・・・
ジャイロは金捨てるようなもん

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-KLRm [115.37.20.19])：2017/01/05(木) 00:58:10.58 ID:Q3Nbew9a0.net

なんで急に面研？ｗ

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fc3-vi6t [153.190.203.15])：2017/01/05(木) 01:54:14.87 ID:kWZ04fXT0.net

俺は近くに改造してくれるショップあったんで全部やって貰った麻呂、リバイブ、BIGキャブ
ステージ�Wプーリー、ステージ�Yクラッチ、ハイカム、ポート加工71CC
ちょこちょこ見て貰ってたが工賃が馬鹿にならないんで自分でやりだした。
最初にプロにやってもらって教えてもらえば後のメンテは出来るようになる。1万回って90ｋｍだが

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-KLRm [180.19.16.29])：2017/01/05(木) 02:02:51.15 ID:JzlDMb220.net

>>683
坂道発進いうてるやん

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-KLRm [180.19.16.29])：2017/01/05(木) 02:05:31.86 ID:JzlDMb220.net

というか、セッティングは自分が納得までショップはしてくれん

金湯水のように払えばしてくれるけど

687 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-0qyL [210.138.6.210])：2017/01/05(木) 08:20:56.91 ID:7EfHiWt5M.net

>>684

ハイカムいいですね。。。

688 ：774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MMff-+flj [219.100.138.225])：2017/01/07(土) 20:13:01.23 ID:G4oAaKHDM.net

寒いんでキャノピーにハンドルカバー付けた。
ミラーが無いからどうやって固定しようかと思ったけど、左右のカバー同士を紐で結んで解決。
ハンドル上に邪魔になるもの何も無いし、風も当たらないから紐がバタつくことも無い。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfab-ojvr [123.230.17.22])：2017/01/08(日) 00:37:09.52 ID:wXnC3pjC0.net

自分は結束バンドで結んだ

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fc3-vi6t [153.190.203.15])：2017/01/08(日) 00:45:07.93 ID:33eMRDXb0.net

タイラップ最強！3種類いつも積んでる

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-8n9B [121.108.144.9])：2017/01/09(月) 18:09:49.52 ID:Nh7ynnIV0.net

俺はインシュロック使う。(^^)

692 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-+flj [1.79.87.251])：2017/01/09(月) 18:43:18.24 ID:Oz3uRrc9d.net

ボアアップしたあとの慣らし運転ってどれくらいやるものなんですかね？
怖くて30キロ以上出せないのですが。

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-5ivH [110.67.172.227])：2017/01/09(月) 21:03:47.89 ID:ZgkEVzXs0.net

100kmまで30km/h
給油毎にガスタンクにオイルひとさじ　
ぐらいで充分

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fc3-vi6t [153.190.203.15])：2017/01/09(月) 21:32:47.54 ID:evfGRTRJ0.net

>>687
ジャイロだと効果感じれるけどキャノピーではあんまり意味ないみたいｗ
>>692
トロトロ走るだけではダメたまに負荷を掛けてやらないと坂道を20ｋｍとか

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe7-+flj [153.167.109.117])：2017/01/10(火) 00:08:09.04 ID:njXMjCeq0.net

>>693.694
ありがとうございます。
まったり走ります。

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-KLRm [180.19.16.29])：2017/01/10(火) 01:14:38.68 ID:2p1JbHF80.net

速度だけじゃなく
30キロでも時間（距離）を日々上げていくといいんだけどなー
4分5、6とか30分になったら
40キロで2分からと


ポート加工とかでも週１で0，2刻みで少しずつ削っては耐久性を探るかんじだよ

ショップじゃないんだからコツコツやれば失敗しない
あわてない

それでも怖いならヘッドあけて確認を





　

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-5ivH [110.67.172.227])：2017/01/10(火) 16:38:25.23 ID:lk2OMtCR0.net

耐久性って探るの？
どうやって？
耐久性だよね……

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe7-+flj [153.167.109.117])：2017/01/10(火) 17:04:54.67 ID:njXMjCeq0.net

1日一回しか走らないんですかね？
それともエンジン冷えたらまた5分次は7分みたいな？

699 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-KLRm [182.251.244.50])：2017/01/10(火) 17:08:09.12 ID:gm0MMdAka.net

2サイクルの原付きに別にそんなシビアにならんでも良いんだが
如何せんキミ壊し過ぎだからなｗ

まぁオイル1タンクくらいはゆっくり走っとけば？

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe7-+flj [153.167.109.117])：2017/01/10(火) 17:22:51.32 ID:njXMjCeq0.net

今回はプロに組んで貰ったので大事に行きたいのです！
バイク屋さんにはしばらく慣らし運転してくださいとは言われましたが、しばらくってどんくらいなん？って思ってレスしました。

701 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-KLRm [182.251.244.50])：2017/01/10(火) 18:14:22.53 ID:gm0MMdAka.net

ほんなら組んだ本人に聞くのがベストでしょうなぁ

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-KLRm [180.19.16.29])：2017/01/10(火) 21:14:03.88 ID:2p1JbHF80.net

そう機械的に決めるんじゃなく、
手探りで探っていくんで
7分走ったら様子をチェックする

匂い、音、熱、（あけてチェックやらまで）

異変なくてもいやな感じしたら、同じ負荷、または少し軽くしてもいいし

コツコツ、対話しながら一週間も走れば、この程度ならという多少の自信がつきますー

そのときに負荷をかけたステップに入っていく感じでいいです
走り込みとは違いますけど
それと似たような信頼関係ができてくるとおもいますよ

レースのように急いで仕上げる必要ないので
エンジンと会話、マメにチェエックでコツコツやればそしっぱいしないです

703 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-KLRm [182.251.244.36])：2017/01/11(水) 15:08:00.76 ID:LjKNeVI0a.net

彼のようなタイプにそれはチト酷かもよ？
頭より先に手が動く感じだし(悪い意味じゃないからな？)

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1be1-+flj [180.25.35.246])：2017/01/11(水) 16:17:25.97 ID:x47u/HfZ0.net

結果を急ぐあまり過程が疎かになってる感じかな

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe7-+flj [153.167.109.117])：2017/01/11(水) 17:36:00.86 ID:w0YU9v8A0.net

まだちんたらしか走ってないですが、今の所大丈夫です。そろそろ給油なのでガソリンにオイル混ぜてまたしばらく走って過ごしてみます。

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-KLRm [115.37.20.19])：2017/01/11(水) 19:43:58.94 ID:p4bsBpCa0.net

そうそう、ソレを楽しみながら出来たらいいなｗ
ガンバれ

707 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-14GA [182.250.248.43])：2017/01/12(木) 06:30:43.02 ID:UrVYK6Ssa.net

>>705
入れすぎるな

708 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd07-kkJw [110.163.216.53])：2017/01/12(木) 15:50:15.71 ID:tedRtKKZd.net

まだ入れてないですが、キャップ一杯くらいで大丈夫ですかね？

709 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-aHCc [49.98.128.7])：2017/01/12(木) 16:14:55.25 ID:SU75KdAfd.net

少ない時は週1くらいしか乗らないキャノピーなんで、バッテリーが弱くなりやすい。
この時期は特にキツい。まぁキックで掛かるから困る事は無いんだけど、何か良い対処法有りますか？

710 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDd2-YL17 [49.101.198.162])：2017/01/12(木) 16:40:31.81 ID:DLEOkjA+D.net

2ストも4ストも、週1でも乗れば3〜4年は普通にエンジン掛かるよ。ちなみに正規のユアサ製

711 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd2-evcg [49.239.77.61])：2017/01/12(木) 19:49:47.48 ID:BcU0K3dVM.net

容量の小さいバッテリーにはつらい時期だよね。。。
対策かは分からないけど、毎日少しでもアイドルしてやるくらいかと。

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97f8-zxSj [36.2.139.44])：2017/01/12(木) 23:37:56.99 ID:g3dAAG7Z0.net

こういうソーラーパネル屋根につけてバッテリーに補充できないのでしょうかねー？

https://www.amazon.co.jp/dp/B01F4OLYXI/ref=cm_sw_r_cp_apa_wp5DybHWB5RWF

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/13(金) 00:02:51.51 ID:DbPWLWFj0.net

充電器導入がええよ
みなさんはバッテリー充電を身近に感じていないと思います
ショップは時間の都合上、充電はできないだけで・・・・
自宅なら充電時間が10時間だろうが関係ない（笑）
最も手軽でおすすめです

スクーターのバッテリーは軽いから
アパート、マンションだろうと苦もなく持ち運べる。
絶対買いですよ？

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3cd-IyrL [106.177.102.157])：2017/01/13(金) 20:01:23.64 ID:qR9vRPlo0.net

本日追突事故やってしまった追突したいと衝撃でジャイロX左に転倒してフロントボロボロ。皆さんも事故には気を付けてください。

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6c3-mFhn [153.190.203.15])：2017/01/14(土) 01:21:10.32 ID:HHvRbGFN0.net

何度かヒヤッとしたことはあるけどディスクが効いて助かった！

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/14(土) 01:29:05.87 ID:cST5bkq/0.net

加速重視だったり、65�`超えだす車体だとブレーキは怖いね

65�`〜流れで前車が店に入ったりするとドキッとするよね
止まらないからｗｗｗ

それ以上スピードあげないほうがいいよ
費用対効果が悪すぎる
ブレーキ・エンジン・燃費・性能維持費、急激に悪くなる

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6c1-xpMX [121.84.251.154])：2017/01/14(土) 15:35:05.86 ID:gPhc3cJn0.net

なぜUP生産終了しちまったんだよ…
4スト仕様でもいいからUP再販してほしいわ
酒屋とかヤクルトレディーが乗ってる姿を見る度にそうおもう

そのうちヤマハからも販売したりして
もしそうなったら屋根付きのキャノピーはこれからもホンダが
ヤマハはUPを復活販売とかでもいいかもしれん
と勝手に妄想

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32ab-PVwI [123.230.17.22])：2017/01/14(土) 15:37:38.25 ID:9rI0aD4H0.net

ヤマハは50ccもうやる気ないでしょ

719 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-xpMX [182.251.249.16])：2017/01/14(土) 18:33:52.37 ID:2+CpGl2Ia.net

提携したからだろ

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-dHfL [133.236.17.170])：2017/01/15(日) 03:14:46.17 ID:18eXpxaG0.net

>>717
4スト化→言ってみれば25ccだぞ。

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6c1-xpMX [121.84.251.154])：2017/01/15(日) 10:12:33.36 ID:oTl5wLP00.net

？

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1292-U8Ig [115.37.20.19])：2017/01/16(月) 01:27:43.50 ID:nmSawwQ30.net

？！

723 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-kkJw [106.161.132.151])：2017/01/16(月) 07:45:35.01 ID:PrKWn63Ra.net

雪積もってるけど幹線道路は大丈夫っぽいからキャノピーで出勤

724 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-U8Ig [182.251.244.3])：2017/01/16(月) 08:38:17.73 ID:UCY0mbb3a.net

キックの戻り悪くなってきた・・・
春になったらバラそうorz

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2ae-dHfL [61.205.221.125])：2017/01/16(月) 09:43:14.01 ID:9A5x5GMA0.net

>>711
エンジンかける時に電気消費するだろ
少しのアイドルじゃその消費分を充電できないから
それは間違え

数時間アイドルしなきゃ意味ない


>>712
買うならこれとか
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h249552387

お金に余裕があるならオプティメイトか
http://nankaitoyamaweb.blog21.fc2.com/blog-entry-294.html

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/16(月) 15:29:56.12 ID:AdhGAmeC0.net

キャノピー乗りのみなさんへ質問　教えて〜
・型式
・改造箇所　費用等
・性能面（加速・最高速など）
・燃費
・ツーリングの連続距離、耐久信頼度は？
・性能維持費、消耗品やら交換頻度はオイル等も含めて


俺のキャノは
・2st180〜
・ポート加工・面研・kosoプーリー加工 ドリル込みで費用は6000円程
・加速はボアアップレベル、60まで15秒程度、最速64程度
・燃費25〜28�`
・連続航続距離は400�`前後　一日乗りっぱなし
・冬+長い下りでは焼付き可能性がある。
プラグ真っ白白のためオイルは赤缶いれております
あとは純正頻度

コツコツ削ったので、これぐらいかな〜ととは思うけど
ブレーキ・燃費、耐久力などが怖くてこれ以上プッシュできない（笑）

みなさんの速そうだから参考にしたい

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7da-14GA [110.67.172.227])：2017/01/16(月) 21:03:57.03 ID:zglOU8rv0.net

>冬+長い下りでは焼付き可能性がある。


なんで？

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/16(月) 22:31:56.86 ID:AdhGAmeC0.net

夏と冬では空燃比が違うからね
下りはオーバーレブするでしょ
長く続くと更に回って高音になる。
冬の下りに合わせてオイル（温度）管理しないと焼き付きますよ

自分は平地セッティングを出してて
圧縮低めで高回転まで回して67〜8でるんだけど時間かかる
圧縮ギリまで上げて64�`程度まで一気に加速させて
ポンピングロスを起こし、それ以上の速度を捨ててる
キャノピーは重くて風防もある。登りも速度でてもらわない困るから

自分が出来る範囲にで詰めたなセッティングだけど
もう少しプッシュしてもいいかな〜と思ってね

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6c1-xpMX [121.84.251.154])：2017/01/16(月) 22:43:49.26 ID:wv9ZNsRG0.net

125モデルはよ

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6c3-mFhn [153.190.203.15])：2017/01/17(火) 01:04:31.59 ID:lZJAonnZ0.net

BIGキャブ付けてMJデカイのに変えたら焼き付かない　季節ごとにMJ,SJ変える

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1292-U8Ig [115.37.20.19])：2017/01/17(火) 01:20:02.89 ID:5n1FfT0f0.net

レーサーじゃあるまいし、マージン取りまくり超安全仕様だな俺は。
こんな嵩張るバイク出先でグズられたらたまらんわ

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/17(火) 02:02:06.66 ID:9XVBt2tl0.net

季節ごとMJ変更は自分には性に合わないかも
純正頻度のメンテフリーにしたいんだよね
70�`近く出したい欲求あるんだけど

冬場長い下りでも焼き付かないようにマージン残して置くかなあ
青缶でも全然走るからもうちょいいけそうなんだけどね

733 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf2-cR6m [1.66.103.221])：2017/01/17(火) 08:45:46.10 ID:pokOL+JAd.net

マロッシポン付。ヘッドガスケットは2、3枚いれて圧縮落として
夏前にセッティング出してDioキャブにMJ95 SJ42だったかな。
これだけ寒いなら98-100あたりも試して見たいけど変えるのめんどくさい。
プーリーも社外にしてスマホのメーターで71-2くらいだけど60からはだらだら伸びてるだけだけ。
オイルは後から焼けて後悔したくないからelfのtech入れてる。
これ以上やると金と耐久性が不安になってくるのでこのくらいがベストバランスだと思ってる。

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fe0-QKPs [220.152.9.205])：2017/01/17(火) 08:56:35.26 ID:T9Akm5Rv0.net

90でもいいよ

735 ：ああ (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/17(火) 11:23:31.49 ID:9XVBt2tl0.net

動画見ると下からトルクがでて70近くまで回ってるのをみますよね？

燃費と耐久性の根本を書かないまま宣伝してるからどうもね
その上、投資額も書かないしで、どうも信用ならんのよね

燃費がそのままなんてねーわけだしさ

736 ：774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MMce-kkJw [219.100.139.86])：2017/01/17(火) 12:28:39.44 ID:09OByBtJM.net

4ストのワイドホイールでミニカー化以外ノーマル。
スピードエンハンサー付けたけど、55キロでリミッターが効く。
回転リミッターが効いてるっぽい
購入時は50キロでリミッター効いてたのでローラー変えてみたら52,3キロ、次にベルト交換で55キロに。
次はプーリーかな。

737 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-kkJw [126.253.160.250])：2017/01/17(火) 12:44:53.15 ID:YajT6cYQp.net

Xに台湾ボアアップ ポート加工 ヘッドも加工で圧縮比は8くらい トゥデイ用横綱プーリーでセカンダリも可動範囲拡大 ディオキャブ 最高速は85くらいかな メーターの針が角に当たるまではいく 加速はわからないけどどノーマルのGアクとかPCXにはついていける

738 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-kkJw [126.253.160.250])：2017/01/17(火) 12:45:39.39 ID:YajT6cYQp.net

↑圧縮比じゃなくて圧縮圧力だった

739 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-aHCc [49.98.156.23])：2017/01/17(火) 13:00:49.66 ID:LeMZSE2id.net

>>736
4ストのリミッターは、途中のモデルから導入された（最初はリミッター無かった）
リミッター解除の対策部品も出回ってるよ

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/17(火) 13:20:14.73 ID:9XVBt2tl0.net

>>737
すごいですね
燃費と耐久性はどの程度でしょうか？

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2ae-dHfL [61.205.221.125])：2017/01/17(火) 13:49:18.12 ID:L770LeyF0.net

>>735
あの痛いショップの動画が信用ならないのはもちろん同意だけど
同じぐらい、つかそれ以上に737も信用できないだろw

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6c1-xpMX [121.84.251.154])：2017/01/17(火) 14:12:37.75 ID:b6hNetUH0.net

信じる者は救われるってか

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/17(火) 15:09:29.38 ID:9XVBt2tl0.net

そんな喧嘩腰に
ジャイロチューニングデーターが少ない協力しようぜ
手探りにも限界があるわ
2年かけてコツコツしあげても
2ストスクーター（ノマル）加速に最高速64�`とかだぜ？
キツイ登りではスルスル引き離されるってのに
流石にキツイわ

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 675d-GBI4 [180.19.16.29])：2017/01/17(火) 15:18:52.85 ID:9XVBt2tl0.net

それにXとキャノでは最高速にもよるけど、7�`以上違って当然です
巨大風防のハンデがあるので80�`とかでてもおかしくない

745 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-kkJw [126.253.160.250])：2017/01/17(火) 15:54:57.71 ID:YajT6cYQp.net

737本人だけど…ポートは結構カツカツだよ Malossi よりも排気も掃気もタイミング早くしてるし ていうかMalossi はノーマルと対してタイミング変わらないからね 排気ポートだけ拡大したMalossi には負けたことないよ

746 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-kkJw [126.253.160.250])：2017/01/17(火) 15:58:28.60 ID:YajT6cYQp.net

あとね 同じくらいのポートタイミングで50ccのまま作ったことあるけど こっちはトルクが無いせいか65〜70しか出ない でもだまって友達に乗せたらボアアップだと思った って言ってた。