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Kawasaki Ninja 250SL Part 8
- 1 :774RR:2016/06/17(金) 19:10:45.31 ID:njN3eY/T.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
Kawasaki Ninja 250SL Part 7 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435750730/
Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/
- 171 :774RR:2016/06/27(月) 20:59:04.48 ID:yDOfc2YY.net
- ビキニカウルじゃなくて
ロケットカウルだったわ
- 172 :774RR:2016/06/27(月) 21:09:04.77 ID:+1cIDIJa.net
- >>170
400も珍走って事でしょう
つーかカワサキフルカウルのほとんどが珍走(ry
- 173 :774RR:2016/06/27(月) 21:26:19.93 ID:Yv5mO2OJ.net
- 張り付けにしたいのは転けたらカウル破壊されるから
- 174 :774RR:2016/06/27(月) 21:46:40.41 ID:I+ctZG/f.net
- これハンドルの低さと全体のシルエットがすごくかっこよくて好きなんだけど
それ故にポジションきつくて長時間乗るのは辛そうだな〜
あとこの車体で無印のホイールサイズだったら迫力あってもっといいと思う
無印はデュークと同じ150/60リアに履けるしね
無印かこれか、さらにZ250SLかこれか、悩む
どれもいい
- 175 :774RR:2016/06/27(月) 21:56:04.82 ID:73Toot2Q.net
- べたっと胸つけると楽に乗れるよ? ただし上目遣いで首が…
- 176 :774RR:2016/06/27(月) 22:11:06.70 ID:pbZcSp2q.net
- >>174
タイヤは細い程、旋回力が上がるのよ
- 177 :774RR:2016/06/27(月) 22:17:32.28 ID:I+ctZG/f.net
- >>176
見た目も大事なんだな俺は
- 178 :774RR:2016/06/28(火) 07:26:27.89 ID:ALrpJaEn.net
- それこそハッタリで150なんか履いてるほうがかっこ悪い
- 179 :774RR:2016/06/28(火) 07:42:44.07 ID:nQR1beyx.net
- >>176
あり得ねぇ
- 180 :774RR:2016/06/28(火) 09:47:21.15 ID:zM+i0doc.net
- 倒し込みは細いタイヤの方が軽いことが多いよ
ただしプロファイル次第だけどね
SS等の太いタイヤは、旋回中のグリップ確保の為ね
ハイスピード・ハイパワーでコーナー旋回する際、
グリップを確保するために接地面積も稼ぐの
SLに太いタイヤは不要、ただ見た目が欲しいなら旋回力犠牲にして太くすればいい
- 181 :774RR:2016/06/28(火) 10:13:11.56 ID:V5zpObS9.net
- 俺はα13が140しかないから仕方なく履いてるが、130がラインナップされたら130履きたい
- 182 :774RR:2016/06/28(火) 14:45:23.14 ID:bURRKbJl.net
- もっと125ccとか150ccの市場が拡大すれば130サイズは増えそうなんだけどね
まぁ140で我慢もできるし
- 183 :774RR:2016/06/28(火) 15:55:10.24 ID:EYfmZfy+.net
- ロッソ3は130か140出ないのかなあ
ロッソ2は結構好きなタイヤだったしロッソ3はパターン格好いいから
期待してるんだけど
- 184 :774RR:2016/06/28(火) 18:29:33.24 ID:/JHrqebr.net
- 乗りだし40万は安いね
- 185 :774RR:2016/06/28(火) 18:42:45.04 ID:Q3ETkOMi.net
- そんな店ないけどな
- 186 :774RR:2016/06/28(火) 20:09:33.51 ID:dIJe8rOf.net
- 俺もSL安いし軽いしいいなぁっと思ったけど
タイヤが細いのがショボくて無理
125みたいだもんな
- 187 :774RR:2016/06/28(火) 20:11:49.62 ID:HyiKNx8K.net
- 乗り出し60万だったかな…
出たばっかりのKRTで自賠責5年でETCとカバーとヘルメットロックつけたからってのが大きいけど
- 188 :774RR:2016/06/28(火) 20:16:23.12 ID:LU84GE0F.net
- >>186
昔の500や400や果てはナナハンでも
130以下だったの知ったら驚きそう
こんな名前だけのニンジャじゃなく、元祖ニンジャであるGPZ900Rなんかでもリア130だぞ
- 189 :774RR:2016/06/28(火) 20:23:18.57 ID:dIJe8rOf.net
- そんな昔話されても困るよおじいちゃん
- 190 :774RR:2016/06/28(火) 20:25:12.95 ID:IMomHDfG.net
- SLしかしらんけど他社の250ccはSLよりタイヤ太いの?
- 191 :774RR:2016/06/28(火) 20:31:14.62 ID:1jr3cVrO.net
- YBRはこれよりさらに細いよ
- 192 :774RR:2016/06/28(火) 20:32:25.44 ID:zM+i0doc.net
- >>190
フルカウル250として、CBR、R25、2発NinjaはF110&R140
ワンサイズ幅が広いね
KTMのRC250に至ってはリア150
そして過去を紐解けば例によって例のごとく、ホーネット250のリア180という偉業もある。w
つまり、>>186のような奴の為にホーネット250は存在した、と
- 193 :774RR:2016/06/28(火) 20:33:46.19 ID:dIJe8rOf.net
- 250のロードスポーツはほとんど前後共1サイズ太い
SLは軽量化とコストダウンに重点置いてるからホイールもタイヤも軽くした結果だろうな
- 194 :774RR:2016/06/28(火) 20:36:51.43 ID:tA+5DV4x.net
- 結論を言えば>>186は見た目重視で安いのが欲しいんじゃないかな
金を貯めて、もしくはローンを組んで好きなの買ったらいいよ
俺は乗って楽しいからこれを選んだ
- 195 :774RR:2016/06/28(火) 20:39:34.10 ID:dIJe8rOf.net
- 寝かしこみとかクイックなハンドリングは主にフロントで決まるんだけどね
あと太いタイヤで面圧が低い方が滑り出しのコントロールもしやすいし、滑ってからのグリップ回復も穏やかだからハイサイドで飛ばされ難い
まあ俺は見た目重視だから貧相なタイヤはあり得ないってだけだけどね
- 196 :774RR:2016/06/28(火) 20:39:38.09 ID:nwcIq8mz.net
- 2気筒Ninjaも最初は130だったしなんかこのサイズにこだわりでもあんじゃねカワサキ
ライバル車は140だったしレースやんのにラジアルハイグリップ履くから140にしろや言われて現行で140になったけどw
- 197 :774RR:2016/06/28(火) 20:54:14.38 ID:xkP89uO5.net
- そもそもSLは125の車体に250のエンジン積んだ様なバイクだからね。
- 198 :774RR:2016/06/28(火) 21:11:04.85 ID:DMwVZjmT.net
- >>192
GSRF「俺のはフルカウルではないんだろうか・・・?!」
- 199 :774RR:2016/06/28(火) 21:13:53.93 ID:xkP89uO5.net
- あれはフルチューリップじゃね?
- 200 :774RR:2016/06/28(火) 21:19:30.06 ID:zM+i0doc.net
- http://www5.city.kyoto.jp/zoo/uploads/image/c_moluccensis_011.jpg
- 201 :774RR:2016/06/28(火) 22:30:41.36 ID:w0FE/s8y.net
- ヤメタマエ
- 202 :774RR:2016/06/28(火) 22:43:33.65 ID:PUW93HnZ.net
- タイヤは太いほうが格好いいというセンスはイマイチわからん
たまにバカスクに軽自動車用のタイヤ付けてるアホウがいるけど
やっぱあの類の人種なんだろうなきっと
- 203 :774RR:2016/06/28(火) 22:50:24.70 ID:XLjMwD+6.net
- >>185
あるんだなぁ!これが
- 204 :774RR:2016/06/28(火) 22:54:11.78 ID:HyiKNx8K.net
- >>202
けいじどうしゃwwマジかww
一度でいいので見てみたい。そして一度だけでいい。
好みはそれぞれだが、わざわざこの軽量バイクで太くする気にはならんね…
- 205 :774RR:2016/06/28(火) 22:59:07.43 ID:tA+5DV4x.net
- >>185
今は分からないけど俺も乗り出しで40いかなかったよ
2015モデルね
- 206 :774RR:2016/06/28(火) 22:59:48.30 ID:zM+i0doc.net
- こういう類ですかね
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/bigscooter/img/101/main.jpg
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/bigscooter/img/101/detail02_b.jpg
- 207 :774RR:2016/06/28(火) 23:07:52.42 ID:HaHocxs2.net
- ホンダが実際に一時期リアタイヤは太い方がカッコイイでしょ、とやっていたからなあ
そして出たのがスティード400、ブロスP2、ホーネット250
いずれも見てくれ優先
- 208 :774RR:2016/06/29(水) 00:08:29.31 ID:AZ07sRpr.net
- タイヤ太足にしてる男のちんこって大体ほっそいのよね
- 209 :774RR:2016/06/29(水) 06:20:13.80 ID:X/R0HyJB.net
- ホーネットは俺的には乗り味も悪くなかった。
まさにクラスレスの独特な感じ。ああいう250もアリだと思う
ホンダらしく、あのぶっといタイヤに合わせてちゃんとまともに操安煮詰めてるし
高速コーナーでの安心感半端なかった
- 210 :774RR:2016/06/29(水) 06:38:51.82 ID:j/PVh6T4.net
- タイヤは太いほうが迫力あってカッコいいな
>>202みたいな幼稚な発想の負け惜しみの方が意味わからんw
Ninja400とかの横に並んで後ろから見ると原付みたいだもんな
- 211 :774RR:2016/06/29(水) 07:01:43.71 ID:Smh2sF30.net
- 俺は細い方が排気量相応で似合ってると思う
太いタイヤがいい人は素直に大型乗ればいいのでは…?
- 212 :774RR:2016/06/29(水) 07:24:07.23 ID:9taBiY5i.net
- >>210
幼稚な発想の負け惜しみでワロタ
- 213 :774RR:2016/06/29(水) 07:33:19.70 ID:ESIVuxvc.net
- ニンジャ250Rがタイヤ細くてえらい不評だったから今度のニンジャは太くしたのに
カワサキも学習してないよなw
今時130は無いわ
- 214 :774RR:2016/06/29(水) 07:40:39.97 ID:0kxjTiWW.net
- ぼくちゃん、大型買えないから250に太いタイヤはかせてるマン
- 215 :774RR:2016/06/29(水) 07:42:18.32 ID:ESIVuxvc.net
- くやしいのうwくやしいのうw
- 216 :774RR:2016/06/29(水) 08:19:58.27 ID:sX22qFkk.net
- 次スレワッチョイ詳細SLIP導入よろ
- 217 :774RR:2016/06/29(水) 08:25:14.65 ID:v2qOjeSP.net
- 個人的にはHONDAのRS125みたいな車体もタイヤも細いバイクが理想
- 218 :774RR:2016/06/29(水) 10:21:27.67 ID:EHwxXSJk.net
- 130だとタイヤ選べないから140を履くてのは分かるけど
太い方が格好いいという理由で小さく軽く作ってあるバイクをデブで重くするのは心底理解できないわ
大型買うか無理ならホネとかTWの中古でいいじゃん
- 219 :774RR:2016/06/29(水) 10:53:34.38 ID:v7XBSD5R.net
- ノーマルで240履いてるVROD乗りが来ましたよ
セカンドで探してるんだが姿勢がキツいかな?
近くに展示がないてかバイク屋がない
- 220 :774RR:2016/06/29(水) 11:32:47.86 ID:/LHcpxNo.net
- まとめウィキ消えてね?
- 221 :774RR:2016/06/29(水) 12:12:12.28 ID:4UudtBmB.net
- 無印が買えない貧乏人が買う底辺バイクなんだから
タイヤぐらいでガタガタ言うなよ
- 222 :774RR:2016/06/29(水) 12:22:14.06 ID:za7AGqRH.net
- 140より130の方が高かったりする?
しないなら130でいい。
- 223 :774RR:2016/06/29(水) 12:23:03.11 ID:fnW7UK0q.net
- 底辺はそもそも新車買えない
中古250Rが関の山だろ
- 224 :774RR:2016/06/29(水) 13:11:37.00 ID:za7AGqRH.net
- ここにいる半数はセカンドバイクで所持してる人達だろ。
- 225 :774RR:2016/06/29(水) 13:52:11.68 ID:bTeD3u6+.net
- タイヤは太いほうがカッコイイし性能いいと思うやつもいれば
細ければ細いほどカッコイイし燃費いいと思う人もいるんじゃないの
細いほうがカッコイイって人は、250に自転車のタイヤ入れたいって理想があるものですよね
- 226 :774RR:2016/06/29(水) 14:26:19.00 ID:8DtXkPz0.net
- 機能よりも見た目を取るのが嫌いってだけじゃない?一応太くする利点もあるけどslの楽しさはスポイルされると思う
ベトナムかタイかどっかの国だとタイヤは細ければ細いほどカッコいいらしくチャリサイズのタイヤはかせるカスタムがあるらしい
- 227 :774RR:2016/06/29(水) 14:32:44.91 ID:10liqE6L.net
- >>224
俺もセカンドだよ
一台で何でもこなせないよね
- 228 :774RR:2016/06/29(水) 14:41:21.04 ID:VilNtHs+.net
- 近所のセブンの前で俺以外のSLをはじめてみた
- 229 :774RR:2016/06/29(水) 14:42:22.47 ID:I/pxt8su.net
- 140捌けるならはけばいいだけだ
フロントは110なんでしょ?
- 230 :774RR:2016/06/29(水) 18:01:48.43 ID:weJCYuem.net
- moto3はもっと細いタイヤ履いてる
現実みろよ
- 231 :774RR:2016/06/29(水) 18:09:04.66 ID:WkuAU7dE.net
- 意味わからん
- 232 :774RR:2016/06/29(水) 18:10:48.46 ID:Xv/E4bXN.net
- 屁理屈多すぎ
銭出す本人の自由
持ってない カスタム出来ない奴のひがみにしか聞こえない。
- 233 :774RR:2016/06/29(水) 18:15:11.23 ID:J1A06536.net
- 伸びてるなーと思ったら
SLのタイヤが細いのを気にしてる奴がこんなにもいるとは
- 234 :774RR:2016/06/29(水) 18:20:56.19 ID:weJCYuem.net
- >>232
大型買えない奴の僻みみたいでカッコ悪い
- 235 :774RR:2016/06/29(水) 18:21:56.85 ID:O06a+rxz.net
- チャリサイズの細さは怖いなあ
- 236 :774RR:2016/06/29(水) 18:41:05.34 ID:I/pxt8su.net
- なんだフロントも100かよ
そらショボく見えるか
- 237 :774RR:2016/06/29(水) 19:19:07.36 ID:WWbeuoyo.net
- >>213
そういう人向けへの回答がNinja250であって
slはそんなん気にしてない人向けですよ
- 238 :774RR:2016/06/29(水) 19:35:25.45 ID:61GnMkHy.net
- 廉価版って訳ですね
- 239 :774RR:2016/06/29(水) 19:40:52.39 ID:Smh2sF30.net
- タイヤ幅が10、20程度変わる程度でそこまで大騒ぎする奴には250は無理だろ
例えタイヤが太くても、次は足周りが〜排気音が〜質感が〜車体の小ささが〜とか、そういう細かい部分がどんどん気になってきて素直に楽しめないだろ
奮発してフラグシップモデルとか買わないと幸せになれないと思う
まあフラグシップ買ってもハイエンド路線の外車とかカスタム車と比較しちゃって辛いかもしれんけど
- 240 :774RR:2016/06/29(水) 19:43:31.83 ID:61GnMkHy.net
- 何をそんなに必死になってるんですか?
- 241 :774RR:2016/06/29(水) 19:44:13.32 ID:w8pJgUQu.net
- 軽いのがいいんだ・・・
- 242 :774RR:2016/06/29(水) 20:17:54.05 ID:10liqE6L.net
- この前、よく行く峠ですれ違う時に手を上げて挨拶してくれた
なんか嬉しかったよ
- 243 :774RR:2016/06/29(水) 20:26:36.00 ID:ljgRJyDG.net
- この流れは140のrx01スペックRをはけってことか
少し細いし
- 244 :774RR:2016/06/29(水) 20:38:28.16 ID:H20I24zQ.net
- >>224
プライマリーだよ。
乗用車は別にあるけど。
車を買い換えるか、バイク買うか悩んだ挙句結局こっち。
- 245 :774RR:2016/06/29(水) 20:40:21.02 ID:4UudtBmB.net
- 無印が買えない貧乏人が買う底辺バイクなんだから
タイヤぐらいでガタガタ言うなよ
- 246 :774RR:2016/06/29(水) 21:27:49.91 ID:H20I24zQ.net
- まあ大事なことだしね、しょうがないね
- 247 :774RR:2016/06/29(水) 21:44:19.42 ID:j/PVh6T4.net
- 安物だから仕方ないけどショボくて貧相なんだよな全てが
- 248 :774RR:2016/06/29(水) 21:55:13.86 ID:10liqE6L.net
- 無印乗りが荒らしているのか
出張してくるとはそんなに気になるのかなw
- 249 :774RR:2016/06/29(水) 22:00:56.10 ID:H20I24zQ.net
- >>248
同調者がいないからムキになってるだけでない?
- 250 :774RR:2016/06/29(水) 22:05:04.28 ID:j7jLrfAF.net
- セカンドに買ったって人も多そうだけど、みんな250SLの他には何のってるの?
俺はNinjaH2
- 251 :774RR:2016/06/29(水) 22:11:52.46 ID:SMqjDAQ+.net
- 話ぶった切るけど
小さいけどSSみたいなスタイルで軽さを売りにしてるこのバイクで
峠とか走る時ハングオンして膝擦り出来ればカッコいいけど
ヒョロヒョロ走ってスクーターに煽られてたら最悪だよね?
道の駅とかで見られた時、アマリングだとかなり恥ずかしい気がするんだけど
Z250SLならまだそういう心配少ないかな?
- 252 :774RR:2016/06/29(水) 22:13:17.92 ID:10liqE6L.net
- 自分はR6
あと街乗り用にPCX
- 253 :774RR:2016/06/29(水) 22:19:01.18 ID:10liqE6L.net
- >>251
道の駅なんかはアマリングの人の方が多いよ
それと他人のバイクのタイヤを見てアマリングでも何とも思わない
ツーリングや街乗り主体なんだって思うくらいかな
- 254 :774RR:2016/06/29(水) 22:31:57.63 ID:Ije+TNqT.net
- >>227
MT09とセロー。なんちゃってSS気分味わいたくてSL追加。嫁も乗れるってのも大事だった。
- 255 :774RR:2016/06/29(水) 23:20:45.99 ID:cS+Pyx5t.net
- 世界最速カーのブガッティ ヴェイロンもタイヤサイズ表示で「265/680R500」や「365/710R540」ホイル21.5インチとからしいけど
こんな太いのより、日本人好みでは155/65R 17 サイズの細いの履かせたほうがきっとウケるでしょうね
日本では太いとトロそうにみられのかもttp://blogs.yahoo.co.jp/fndpk413/24207411.html
- 256 :774RR:2016/06/29(水) 23:48:37.96 ID:BMrUUHEU.net
- ちなみにmineoのsimの買い方は
通常、初期費用3,000円+税がかかりますが
下記のリンクからAmazonさんで安いエントリーパッケージを買う
→http://www.top1.pw/t/33
下記の招待リンクから契約する
→http://www.top1.pw/t/34
そうするとAmazonさんのギフト券が1000円分貰えるので
初期費用分のエントリーパッケージ代が実質無料になります!
データ回線なら解約料もかからないので、損はないですね。
マイネ王から月末に1GBのパケットももらう事ができるのもお得ですよね
- 257 :774RR:2016/06/30(木) 00:06:28.17 ID:BXwDXJ6W.net
- セカンドじゃないけどW800から乗り換えようかな?って考え中
- 258 :774RR:2016/06/30(木) 00:12:03.97 ID:xAfLpAOf.net
- >>257
なんかみんな大型が〜とか言ってるけど俺メインがSLで、サブは125オフだけど満足だよ
- 259 :774RR:2016/06/30(木) 06:52:05.11 ID:wBM1nMh0.net
- 軽くてタイヤが太くてカッコいいのがよければ250DUKEがいいよ
安くは無いけどね
- 260 :774RR:2016/06/30(木) 07:12:10.95 ID:YxfjotOX.net
- 250っの車重とタイヤサイズはさびれてきたころの2ストレプがいちばんいい
リア150で重量は装備150以下
SLもリア150ならかなり近いな
かっこよさより、安心”感”がいいのよ。コーナーでの
- 261 :774RR:2016/06/30(木) 08:24:41.86 ID:Poxtp6gY.net
- >>251
アマリングを気にする必要は無いよ。
慣れれば その内端まで使える様に成るし
倒し過ぎで 逆に遅い奴って結構居るし
大事なのは タイヤのグリップ性能を最大限に使う事なんだから…
先ずは、今 自分が倒せる角度より少し手前の角度で 速く走れる様に練習するべきなんじゃ!?
と思うよ。
- 262 :774RR:2016/06/30(木) 09:52:54.63 ID:iO58XdrS.net
- α13の140履くとアマリングが絶対消えない
- 263 :774RR:2016/06/30(木) 10:01:26.10 ID:4Byvywlv.net
- >>258
公道のプロの白バイはアマリング。
要はそういうことだ
- 264 :774RR:2016/06/30(木) 10:52:06.00 ID:4/hV7oaf.net
- >>263
白バイは倒しすぎるとエンジンガードやらにあたって傷つけると怒られるからリアは端まで使わないって去年サイン求めてきたおっさんに聞いた
- 265 :774RR:2016/06/30(木) 12:12:00.84 ID:U2SHAmId.net
- タイヤが細い方が寝かしこみがーとか旋回性がーとか言ってる奴が
アマリングとかちゃんちゃらおかしいなwww
- 266 :774RR:2016/06/30(木) 12:39:49.92 ID:50gDpfWr.net
- またいいつもの奴か
他のスレで相手にされないからって、おいー
レベル低い煽りして悲しいね
- 267 :774RR:2016/06/30(木) 12:41:23.58 ID:4Byvywlv.net
- >>264
寝かしこまないで安全に速く走れる技術があるからな。実際 公道でアマリングなくすくらい寝かせるのは安全マージンを取ってないってことだし。
- 268 :774RR:2016/06/30(木) 18:51:53.87 ID:RM9fCkCo.net
- カワサキ純正ドレンパッキン(11061-0222)
カワサキ純正オイルフィルター(52010−1053)
カワサキ純正オイルフィルターパッキン(92055-1577)
これって純正以外ならなにが該当すんの?
- 269 :774RR:2016/06/30(木) 19:04:20.47 ID:BeNoNAVL.net
- 寝かせないで速く曲がれるとかアマリング擁護の書き込みしてる奴はただのヘタレで遅い奴
タイヤ端まで使ってもアンダーコントロールでまだ余裕って奴はいっぱいいるんだけど
それが理解できないのよヘタレは
あと、寝かせない方が速く走れるとか意味不明な事言い出す奴もいるから御用心www
- 270 :774RR:2016/06/30(木) 19:09:25.60 ID:oUoeWGgf.net
- アマリング問題は別としてタイヤ小さいバイクは極力倒さないほうが早いだろ
小排気量のレーサーだとそういう走り方するよ
まあ早い速度のコーナーだとフルバンクになるけど
- 271 :774RR:2016/06/30(木) 19:09:53.82 ID:H1acgRHB.net
- >>265
それなw
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