Kawasaki Ninja 250SL Part 8

1 ：774RR：2016/06/17(金) 19:10:45.31 ID:njN3eY/T.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

Kawasaki Ninja 250SL Part 7 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435750730/

Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/

736 ：774RR：2016/07/30(土) 19:07:10.83 ID:fbxoj3uJ.net

これが　若さか・・・・・

737 ：774RR：2016/07/30(土) 20:03:34.66 ID:wku+atpW.net

>>735
いやすげぇなおいw

気を付けて帰ってくださいな！

738 ：774RR：2016/07/30(土) 20:31:05.39 ID:AqhcQgiH.net

CB400SB乗ってた時は一日600�qとか普通に
走ってたけど、SLじゃあそういう木にならないなあ

739 ：774RR：2016/07/30(土) 20:51:58.06 ID:44IpYeiS.net

下道だと200キロが限界だよ
歳をとったよ

740 ：774RR：2016/07/30(土) 23:04:57.02 ID:Der38Pj6.net

下道だと一時間に移動できる距離は30kmがせいぜいだしな

741 ：774RR：2016/07/31(日) 00:10:18.75 ID:MUkRxdWh.net

俺もSLが納車されてから3日で1300km走ったな、壊れないし軽いしパーツ安いし本当楽しい
もう少しで20000kmだわ

742 ：774RR：2016/07/31(日) 15:31:47.71 ID:UkX5x7iz.net

元気だな

743 ：774RR：2016/07/31(日) 20:35:13.64 ID:UI2cMOKL.net

田舎なら下道1時間５０くらい走れるだろう

744 ：774RR：2016/08/01(月) 22:14:45.39 ID:+ijKJbPs.net

SLを買うまでは電車で行っていたけど、買ってからは月２くらいで日本海側から太平洋側に行っている。
だいたい下道８時間前後。250ccは燃費いいから電車賃や特別料金に比べればガス代なんてないようなもん。

745 ：774RR：2016/08/02(火) 10:03:43.40 ID:ZnUs3q/e.net

まぁ維持費がかかるけどね
乗ってる時の楽しさはプライスレスだけど

746 ：774RR：2016/08/02(火) 11:45:50.40 ID:wglBdGL8.net

初バイク7000回転からエンジン音がうるさくなって大丈夫かな？って感じなんですがパワーバンドって8200から9200なんですよね？

747 ：774RR：2016/08/02(火) 11:51:05.86 ID:4XGnQh7i.net

>>746
アライのフルフェイスラエルで、遮音性能のいい奴を買えば解決するよ。

748 ：774RR：2016/08/02(火) 11:55:24.85 ID:xCi+3ji3.net

そんな領域
高速にでものらないとだせないぞ
7000でも下道でも使い勝手悪い

749 ：774RR：2016/08/02(火) 13:10:12.07 ID:MflpGOnO.net

パワーバンドの回転数と7000回転からの音すごいけどぶっ壊れないよね？って質問だろ…

750 ：774RR：2016/08/02(火) 13:15:19.20 ID:KHVDfYHm.net

>>746
昔のバイクはこれよりもっとうるさかったぜｗ

つうかお前慣らししてないだろｗ

751 ：774RR：2016/08/02(火) 15:55:50.65 ID:6/cYNjLp.net

数年しか乗らないバイクに慣らしは不要。
見知らぬ誰かさんのための慣らしは不要。

752 ：774RR：2016/08/02(火) 17:24:51.59 ID:ZVo/L5xX.net

ｼｮｰｴｲのJF3をかぶってるけど
SLで巡航してるとすぐ真後ろに大型か車が張り付いてるような音の響きをする

753 ：774RR：2016/08/02(火) 17:26:25.19 ID:9HqTjxMp.net

>>751
Kawasaki車に限っては別。

ミッションのために是非やらねば。
じゃないとNinja2５０Rのトキみたいに５→６間のの謎のNが常駐するミッションになってしまう

754 ：774RR：2016/08/02(火) 20:45:38.67 ID:6/cYNjLp.net

>>753
そーなんだ。不要不要書いたけど、自分の場合手に負えなくなるまで、10年とか乗るので慣らしは十分やるかも。

755 ：774RR：2016/08/02(火) 20:52:47.01 ID:AkXWofi0.net

主体性のない奴やなあ・・・・

756 ：774RR：2016/08/02(火) 21:03:09.24 ID:lon3FHOH.net

慣らしはちゃんとしたけど、新車購入時からギヤの硬さが皆無でスムーズなんだが
当たりなのかな

757 ：774RR：2016/08/02(火) 21:22:54.97 ID:SX2Ij8FT.net

スライダーじゃない教習車みたいなジムカーナやるときみたいなエンジンガードってまだ出てないよね
スライダーだと効果無さそうだしなあ
なんか情報ある人いない？

758 ：774RR：2016/08/02(火) 21:26:26.01 ID:Jz9pezY8.net

初めてまじめにマニュアル見たがp63の慣らし運転欄で0~800kmが4000rpm以下で1600までが6000rpmか
高回転型のマシンでこんなん守ってられるかw

759 ：774RR：2016/08/02(火) 21:30:13.92 ID:fbsv83LA.net

バンパーに関しては専用品でてないと思うからSSBで制作頼むしかないんじゃない？
バンパーじゃないけどBEETのスライダーは結構有能だったよ

760 ：774RR：2016/08/02(火) 22:20:48.59 ID:qv9x1kgf.net

過去形か

761 ：774RR：2016/08/02(火) 23:21:57.78 ID:Yef8gNKe.net

>>651
バカ発見

762 ：774RR：2016/08/02(火) 23:24:15.08 ID:z5hU48RK.net

たしかカワサキの慣らしの回転数は全車種共通だから正直目安でしかないからちょっと越えても大丈夫だよ
250rも最初は6000rpmが気づいたら4000になってたし

それよりも急なアクセルオンオフしないことが大事
じんわり6000rpmまでまわす方が一気に4000rpmまでまわすより負荷が小さい

763 ：774RR：2016/08/02(火) 23:39:23.32 ID:V/KRkejq.net

>>759
BEETどうだった？
バクステが可倒式じゃないからスライダーだと結局ステップが邪魔してスライダーの意味なさそうなんだよなた

764 ：774RR：2016/08/02(火) 23:55:03.05 ID:Jz9pezY8.net

>>762
＞＞それよりも急なアクセルオンオフしないことが大事
＞＞じんわり6000rpmまでまわす方が一気に4000rpmまでまわすより負荷が小さい
俺もそっちの方が大事と思う。こんな感覚的な事をメーカーが謳う訳にも行かないだろうけど。

765 ：774RR：2016/08/03(水) 03:05:26.74 ID:Rw5gu43r.net

教えてください。 おすすめのチェーンルブって、何ですか？ 白くならないやつがいいです。

766 ：774RR：2016/08/03(水) 03:05:56.13 ID:Rw5gu43r.net

教えてください。 おすすめのチェーンルブって、何ですか？ 白くならないやつがいいです。

767 ：774RR：2016/08/03(水) 04:32:57.11 ID:gwGpmV4n.net

>>762
500キロくらいまではじんわりやってたけどそれ以降は無理だったわ

768 ：774RR：2016/08/03(水) 06:01:46.40 ID:YJAqmzIV.net

>>765
ルブよりチェーンオイルがオススメ。

769 ：774RR：2016/08/03(水) 07:30:23.66 ID:38RL2eNe.net

>>763
俺純正ステップだから参考にならんかもしれんが、峠でぶっ転んでも被害はミラーとタンデムシート下のカウル、フロントアクスルシャフトの頭とレバーがそれぞれ少し削れた程度
サイドカウルやらはほぼ無傷だったよ

770 ：774RR：2016/08/03(水) 08:52:55.68 ID:Rw5gu43r.net

>>768
どこのメーカーがおすすめですか？

771 ：774RR：2016/08/03(水) 09:55:13.33 ID:+XCPK79/.net

>>770
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467530887/

772 ：774RR：2016/08/03(水) 15:16:44.33 ID:o2nhV2iz.net

慣らし殆どせずにサーキットでぶん回してギヤもガチャガチャやったけどシフトはスムーズそのもの
走行過多でもないのに具合が悪い人は操作を見直したら…とは言っちゃいかんか

773 ：774RR：2016/08/03(水) 22:12:04.90 ID:RCng7iJQ.net

なんか最近異常に燃費悪いんだけど何が原因かな？
満タンで200ｋｍ走らないんや エンジン回りは全くいじってない。
走行距離は新車で買って3300ｋｍぐらい。
オイルはヤマルーブスタンダードプラスでオイルフィルターは一回変えた。

774 ：774RR：2016/08/03(水) 22:30:34.67 ID:qAugcgV/.net

痩せろ

775 ：774RR：2016/08/03(水) 22:36:45.54 ID:RCng7iJQ.net

体重は65ぐらいや

776 ：774RR：2016/08/03(水) 23:16:43.70 ID:UQ0kyk5r.net

どっかからガソリン漏れてるんじゃねーの？
乗るときガソリン臭かったりしないか？

777 ：774RR：2016/08/03(水) 23:34:23.20 ID:RCng7iJQ.net

まったくない
駐車してるところにも全然たれたりしていない
だけど不自然にガソリン減ってることがある

778 ：774RR：2016/08/03(水) 23:36:03.28 ID:laTry+JC.net

いつもどのくらい回転数上げてる？
信号発進は急加速してる？

俺は教習所並みにゆっくり加速して慣らしみたいに4000回転で走ってリッター40以上でる。
高速で6500から7000回転で走るとリッター30から35くらいになる。

信頼できる店ならメカニックに相談したほうが。

779 ：774RR：2016/08/03(水) 23:50:04.93 ID:RCng7iJQ.net

発進から巡航まで5000〜6000回転ぐらいを使ってるストップ&ゴーは多いほうだと思う

780 ：774RR：2016/08/03(水) 23:50:32.59 ID:8w0ZaS8B.net

回すの楽しくて7000〜9000回転を常用してたらリッター22前後だった
元々慣らし運転してた時もリッター28位だったんで、乗り方次第な気がする

781 ：774RR：2016/08/03(水) 23:55:14.26 ID:RCng7iJQ.net

1300ｋｍぐらいのときにオイルの量を入れ間違えて1.3Ｌぐらい入れて500ｋｍ位走ったってのがある
もうオイルは規定値に戻しました。
これが原因かな？

782 ：774RR：2016/08/04(木) 01:55:32.03 ID:0DI6nKl9.net

1.3ならちょっと多いぐらいでしょ
その抵抗で燃費悪かったってならわかるけど
今既定値なら問題ないっしょ

オイル量が少し多かったぐらいで壊れやしない

783 ：774RR：2016/08/04(木) 11:41:07.42 ID:znxDDsRW.net

オイル量が多ければエンストするからわかるよ
エンストしなかったんなら、気にするほどの事じゃないくらい、多かっただけだよ

チェーンメンテしてる？
タイヤ空気圧減ってない？
些細な事が全て積み重なれば、総額はかわってくる

784 ：774RR：2016/08/04(木) 14:52:52.43 ID:oHUKtabl.net

>>773です。
一応空気圧は適正値を出すようにしていますが、チェーンは触ってませんね。
ちょっとしめこんだほうがいいかな？
エンジンブレーキを結構使うのと、ギアチェンジが多いので回転数をこまめに上げたり下げたりしてるのは関係ありますかね？

785 ：774RR：2016/08/04(木) 15:40:33.90 ID:CLTaYdvq.net

https://www.youtube.com/watch?v=9LD4J_V65QM
応援行ったら壇上から新都知事が突っ込んでくれた。
その後テレビ複数取材。知ってくれてるんだよねNINJYA。

786 ：774RR：2016/08/04(木) 16:47:44.71 ID:YTf9Zjnb.net

ninjya(´・ω・`)

787 ：774RR：2016/08/04(木) 17:16:12.99 ID:fPig+VBV.net

i-map装着した
これからいろいろいじってみるわ

788 ：774RR：2016/08/04(木) 18:35:17.87 ID:mBo3DG6L.net

チェーンメンテなしで3000キロとか恐ろしいな
1000キロも走ったら違和感凄かったと思うが

789 ：774RR：2016/08/04(木) 21:14:02.59 ID:4H5pzD2x.net

オイル交換のついでにバイク屋のオヤジがチェーンを調整してたんだろ。
初期伸びを放置して、発進のたびにビーンッて引っ張ったりしたら余計伸びる。
それを放置したらさらに伸びる。
3000kmノーメンテなんてないないw

790 ：774RR：2016/08/04(木) 21:21:04.00 ID:w3ckQ+zk.net

うち原付は何千キロだってチェーンノーメンテだぜっ

791 ：774RR：2016/08/04(木) 23:14:57.31 ID:oHUKtabl.net

土日にチェーン調整してみます・・・

792 ：774RR：2016/08/05(金) 02:43:17.63 ID:JiJ0vxrH.net

>>777
ガソリンが不自然に減ってることがある
タンクキャップしっかり閉まってるか確認してみ？
このバイク半ロック状態でも締まる（鍵抜ける）から
注意しないとそのうち鍵が回らなくなる・・・ソースは俺
半ロック状態だとキャップ上から押さえつけるとカチっと音が鳴る
半ロック状態で気化したガソリン抜けてるんじゃ？

793 ：774RR：2016/08/05(金) 17:50:31.62 ID:slW5qeX3.net

キャンピングツーリングバックかホムセン箱載っけたことある人いる？
積載方法教えて！

794 ：774RR：2016/08/05(金) 20:04:31.36 ID:L9cLsNJJ.net

ABS初起動。事故ってないけど何故かやっちまった感。
登り坂で後輪を踏みすぎてな状況。ちなみにオンオフ間隔は車の1/3程度。意外と滑らか。

795 ：774RR：2016/08/05(金) 20:51:13.73 ID:XOkPcT7P.net

お前の車は20年前のオンボロ車だということはわかったｗ
現行車なら2輪も4輪も同じだ

796 ：774RR：2016/08/05(金) 20:52:36.84 ID:XOkPcT7P.net

初期型フォルツアのABS作動時の振動＆キックバックが凄まじかったなあ

ガガッ！！ガがっ！！画がxty！！って感じ
それに比べてSLのはココココ・・って微振動にすぎんね。

797 ：774RR：2016/08/05(金) 20:57:16.87 ID:+JsOIfhI.net

ネットの画像とか見てコレかつこ良いなーと思ってバロンに見に行ってきた
実物見たらなんか原付みたいで萎えた

798 ：774RR：2016/08/05(金) 21:03:52.14 ID:XOkPcT7P.net

TZR50を最初に見たときは衝撃的だった
おお、中めんとるのやめて今すぐこれ買おｗ　
って気になったｗ

799 ：774RR：2016/08/05(金) 21:28:19.96 ID:bKhqM5T0.net

>>797
そーゆー印象はずっと引きずる。絶対買わないほうがいいよ。
可能な限り大きく幅広く重いのを買うのがキチ。そのためなら免許を新たに取るくらいで丁度いいんじゃなかな。

800 ：774RR：2016/08/05(金) 21:35:14.55 ID:XtiWfcis.net

排気量相応なサイズだと思うが。
他のが無理にデカすぎるだけかと。

801 ：774RR：2016/08/05(金) 21:35:18.55 ID:4E9bSQa4.net

実際原2フルカウルよかちっさいんだから

802 ：774RR：2016/08/05(金) 21:40:04.27 ID:sXjn1mch.net

>>799
なに怒ってんの？

803 ：774RR：2016/08/05(金) 23:18:53.88 ID:y8fnVZt9.net

明日エボニー納車です〜
ヘルメットも買ったし他の物も色々揃えてる
大観峰早くいきたいわ〜

804 ：774RR：2016/08/05(金) 23:55:30.67 ID:bKhqM5T0.net

>>802
怒ってないから安心して。何か引っ掛かるままにバイクを買うと後悔するよって言いたかっただけさ。

805 ：774RR：2016/08/06(土) 00:07:18.40 ID:DagEOp44.net

小さいのが良いのになぁ

逆にR25とNinja250のカウルは無駄にでかすぎて嫌だわ

806 ：774RR：2016/08/06(土) 00:41:12.83 ID:K+AsGtGq.net

一部のひとに嫌われるくらいが、個性的でいいのかも。

807 ：774RR：2016/08/06(土) 05:35:46.83 ID:rFptAfDC.net

>>800
いや、普通に１２５並みよ

MC41CBRが適正サイズだと思う
Ninja２５０は見栄え重視で少し大きめだし

808 ：774RR：2016/08/06(土) 06:23:04.55 ID:dG5saokO.net

SLってNinja250の廉価版なんでしょ？
だったら多少見栄えが悪くてもガマンガマン
金があったら無印買ってるってのw

809 ：774RR：2016/08/06(土) 06:41:55.80 ID:rFptAfDC.net

なんか勘違いしてるようだけど
廉価とかそういう位置づけじゃないよ

そもそも
廉価版の方がサーキットLAP速いなんてありえないでしょ

810 ：774RR：2016/08/06(土) 07:19:01.57 ID:MUDtMK5O.net

ここまでテンプレ

811 ：774RR：2016/08/06(土) 07:30:36.14 ID:lMhSHpbF.net

無印より安くてサーキットラップ早いなんて最高だな！

812 ：774RR：2016/08/06(土) 07:52:25.29 ID:/6HiQP9e.net

安い小さい単気筒だからショボい廉価版だと思い込んでる人はたくさんいるだろな

813 ：774RR：2016/08/06(土) 08:07:29.73 ID:iiTpYe/T.net

MT07スレでも、似たようなひとがいるよw

814 ：774RR：2016/08/06(土) 08:49:21.43 ID:9Zg279vk.net

俺が無印じゃなくSLを選んだ理由は軽い、小さい、トップブリッジ下のセパハン、そして安い！だ。

815 ：774RR：2016/08/06(土) 09:19:39.01 ID:VGRfvumf.net

意外と実用燃費が良いことと道の駅とかツーリングスポットに行っても滅多に被らないことにも魅力を感じるな。

816 ：774RR：2016/08/06(土) 11:07:47.10 ID:rSVe8PfQ.net

>>814
ホンコレ
選ばない理由がないね

817 ：774RR：2016/08/06(土) 11:16:13.99 ID:Al1Nyj12.net

他のはツインだから幅広になって嫌だった
まぁSL出してくれなかったら空冷シングルの何か買ってたかも

でも赤色無くなったのはダメだと思うぞー
初年度に買っといてよかったわ。ちょっと高かったけど

818 ：774RR：2016/08/06(土) 11:35:49.92 ID:ueonV5yT.net

俺も赤買っておいて良かったと感じるよ。
無印はスポーツとツーリング、SLはスポーツのみを目的で作ったのではないのかな？
最低限装備で無駄と思われるのを省いた結果安くなったのでは。と個人的には思う。
改造後は速さやバランスがどうか知らないけどね。

819 ：774RR：2016/08/06(土) 12:15:52.05 ID:fhCuzXto.net

アサノの2本出しマフラーってどうなってんのかね？
フェンダーレスにしないで待ってるのに続報が無い

820 ：774RR：2016/08/06(土) 13:12:28.56 ID:SeWJqyQ0.net

俺も赤買っといて良かったわ

821 ：774RR：2016/08/06(土) 14:41:24.73 ID:+LUM5DHA.net

SLのフロントマスクもっとちっさくして欲しかったとか思う
贅沢言いすぎか

822 ：774RR：2016/08/06(土) 18:06:28.39 ID:osSSNp1d.net

まあ体格ににもよるが、
現行２５０クラスでクラウチングスタイルがしっくりくるのは、
今んとこSLだけだな。
ただしステップはもうちょい後ろ気味でも良かったと思う。
ライディングポジション的にも足つき的な部分でも・・・
ノーマルだとステップが邪魔に感じるんだよね。

823 ：774RR：2016/08/06(土) 21:45:28.83 ID:xUxBzt4f.net

俺はバックステップ装着して、シート2cmくらい盛る加工してもらって大満足ですは

824 ：774RR：2016/08/06(土) 23:29:00.39 ID:bvPQRdsO.net

今日納車で慣らし始めたんですが走り終わるとライトの下のほうが中曇って水滴ついてるんですよね
初日なんで何も弄っていないんですがそんなもんですか？

825 ：774RR：2016/08/06(土) 23:35:24.58 ID:MguKfYpT.net

>>824
俺もなるよ。

826 ：774RR：2016/08/07(日) 00:17:45.74 ID:op7EA4Qh.net

ウインカーのライトはなるけどヘッドライトとブレーキランプはそんな事ならないなあ

827 ：774RR：2016/08/07(日) 00:29:21.73 ID:dl5DJrI3.net

>>825
そういう仕様なんですね（笑）
ヘッドライトパッキン甘いんですかね?
買って初日だったんでちょっと不安
暇があったらじっくり見てみます

828 ：774RR：2016/08/07(日) 00:34:08.56 ID:fvC85rlR.net

こいつにドラレコつけてる人いる？
参考にどこにつけてるか教えてほしい

829 ：774RR：2016/08/07(日) 01:57:35.26 ID:fClTNFKk.net

【何か自慢できる特技や自慢したいことあればどうぞ】
尾崎豊と高校時代友人だった
http://www.d●eadball.biz/w●omen/album.php?id=692&day_select=0
http://www.d●eadball.biz/t●op.html

尾崎豊の友人(女)が風俗店で働いてます

830 ：774RR：2016/08/07(日) 08:23:06.65 ID:SzB+Lo59.net

メーターの水没で時計とNランプがダメになってメーター交換になった例あるらしいよ

831 ：774RR：2016/08/07(日) 09:02:22.58 ID:L/izPl/x.net

この記事まじなの？

丸山浩のNinja250SLインプレッション

http://maruta.be/reborn/847

832 ：774RR：2016/08/07(日) 09:20:35.69 ID:op7EA4Qh.net

>>831
懐かしい記事だな〜

833 ：774RR：2016/08/07(日) 09:22:38.31 ID:JUrhNvJ6.net

>>831
コレは動画見たコイツの感想文
話半分に思った方が良いよ

834 ：774RR：2016/08/07(日) 09:26:32.08 ID:L/izPl/x.net

>>833
なるほど、ありがとう！
まじならこれを試乗して買うかも

835 ：774RR：2016/08/07(日) 13:47:54.03 ID:wJicaT37.net

>>828
まだあれこれ模索してる最中だけど
今はこんな感じに取り付けてる。
ttp://i.imgur.com/xdfgM78.jpg

走行テスト動画
ttp://youtube.com/watch?v=RWonfF0SkKo

ハンドルマウントなので、路面が荒れてたり低回転時のスナッチが出てるとどうしてもそれなりに振動を拾ってしまうのと
明るい昼間はメーターに不審者(震え声)が写ったり、夜間はメーターの照明がスクリーンに反射して見づらかったりするのが課題。

カメラは海外通販で6000円弱で買った
SJ4000とサイズや端子位置が互換のパチモノを使用してます。
ttp://m.gearbest.com/action-cameras/pp_265287.html