【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】

1 ：774RR：2016/06/24(金) 18:55:43.48 ID:Tl/iy0iM.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx


スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 79【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450438840/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio

368 ：774RR：2016/10/03(月) 21:57:09.58 ID:IjR4HL57.net

次のタイヤ交換でチューブレスキット考えてるんだけど、誰か所感とか教えて下さいませんか？

369 ：774RR：2016/10/03(月) 22:06:37.67 ID:Teu/r2ts.net

>>368
丁寧にやらないとまじで空気漏れる

370 ：774RR：2016/10/03(月) 22:11:11.86 ID:IjR4HL57.net

>>369
なるほど、下地処理の部分ですね
ありがとうございます

371 ：774RR：2016/10/03(月) 23:33:14.14 ID:qLxL3yiN.net

>>368
自分で施行して3年たつけど漏れは無いよ、ただ丸一日かかると思う
関東近郊なら暇なら手伝いに行ってあげたい位面倒だよ

372 ：774RR：2016/10/04(火) 00:39:49.64 ID:v//dEIqv.net

チューブレス化のバネ下重量軽減の効果は非常に体感できるな。
バイクが非常に軽く感じる。

373 ：774RR：2016/10/04(火) 20:52:11.36 ID:P230XemC.net

チューブのぶんだけ軽くなるってことだよね？
数百グラムでそんなにかわるもんなの？

374 ：774RR：2016/10/04(火) 20:54:55.72 ID:v//dEIqv.net

>>373
だいたい5kg軽量化したような感覚。
バネ下の影響は大きい。

375 ：774RR：2016/10/05(水) 21:52:59.28 ID:7HwHfMMx.net

クーラントのリザーバータンク破損しちゃって交換しようと思うのですが、エアクリボックス外せばいけそうに見えます
このエアクリはどっち方向から抜くものですか？
行き当たりばったりでも時間かかりそうなので知ってる方お願いします

376 ：774RR：2016/10/05(水) 22:39:23.19 ID:GUrwwfxn.net

とりあえずサブフレームズラしてみ

377 ：774RR：2016/10/05(水) 22:50:10.31 ID:7HwHfMMx.net

>>376
そっか！
よくもまあこんなに詰め込んだなぁと思いましたがその手がありましたね
ありがとうございます

朝起きたら新型が発表されてるおまじないしておきます人

378 ：774RR：2016/10/06(木) 00:22:55.95 ID:G781v0sh.net

>>371
>>372
ありがとうございます。
参考になりました。

379 ：774RR：2016/10/09(日) 12:02:42.67 ID:R4asH2yj.net

どうやらウチのバイクカバーが、蚊の住居になってるらしい
水は無いけど、暗くて風が入らないのが都合良いという事か
バイク整備はじめるとすぐ蚊が来るから、変だと思ってたんだ…

380 ：774RR：2016/10/13(木) 16:24:15.61 ID:/6ESTejk.net

リアサスのプリロードが回らない
誰か回した人いたら、方法を教えてください

381 ：774RR：2016/10/13(木) 17:54:51.41 ID:ciKx37QI.net

ロック緩めて回すだけやん

382 ：774RR：2016/10/13(木) 23:08:26.93 ID:j3aaewLu.net

DR-Zのリアサス弄ったことないけど、そのロック緩めるって作業普通のバイクない
からそれやってないんじゃね

383 ：774RR：2016/10/13(木) 23:23:57.71 ID:GpRR9CFM.net

>>380

長めの貫通ドライバー(ー)をロックに当てて、プラハンで叩くと緩むよ。

384 ：774RR：2016/10/13(木) 23:43:05.32 ID:dSMZpSit.net

普通のバイクってリアサスのロックないの？マジか？

385 ：774RR：2016/10/13(木) 23:44:02.96 ID:dSMZpSit.net

マイナスドライバーだとキズ付くからプラの棒使うのお勧め

386 ：774RR：2016/10/14(金) 14:52:56.63 ID:a/X3I7Gj.net

・・・柔らかすぎねえか？

387 ：774RR：2016/10/14(金) 15:06:35.23 ID:NiRn9qCD.net

叩かないといけないほど硬いならサスを外して緩めた方がいい

叩くにしてもアルミ棒で

388 ：774RR：2016/10/14(金) 18:13:57.07 ID:8O4ArUIP.net

>>386
じぁあアルミで！
俺は内装剥がしのいらないやつ切って使ってる

389 ：774RR：2016/10/14(金) 19:25:26.78 ID:UkWVjV94.net

上のロックナットを緩めてから締めるのか。知らなかった。やってみる。ありがとう。

390 ：774RR：2016/10/14(金) 19:46:08.61 ID:n6RJtgrM.net

ええ…

391 ：774RR：2016/10/15(土) 11:21:09.73 ID:t1JRV0KQ.net

スロットルチューブ廃盤ガチやんけ。
ナップスにいってきたら、他の店から回してくれるって。一応2個買っといた。

392 ：774RR：2016/10/15(土) 11:30:56.79 ID:dLBKXMy2.net

んなもん２個もストックしなきゃいけないほどボロいの？

393 ：774RR：2016/10/15(土) 12:19:38.00 ID:t1JRV0KQ.net

乗りつぶすつもりだから念のため。安いし

394 ：774RR：2016/10/15(土) 15:04:04.43 ID:6ZVwlaxs.net

ハイスロ入れた方が良いと思う

俺の場合、バイク買ったらまずやる事は
リンクのグリスアップ
ハンドル交換
ハイスロ化

その次に吸排気かなと。

395 ：774RR：2016/10/16(日) 05:44:09.49 ID:i1p7UHBA.net

ハイスロ外しちゃったわ

396 ：774RR：2016/10/16(日) 08:41:23.91 ID:y2S+L3mr.net

ドライブシャフト交換が最初ですｗｗｗ

397 ：774RR：2016/10/16(日) 20:01:28.90 ID:PWX5esEi.net

一泊ツーに行ってきたけど、けっこうモタも走ってるね
DRZも一台見たような気がする

メットのシールドに虫が当たって「カーン」って鳴るときあるよね
今日もそれになったんだけど、カメムシだった…
30分ぐらいシールド開けたまま走ったわ

398 ：774RR：2016/10/17(月) 08:49:28.15 ID:iBtPXV5z.net

やっちまったかも？
空気取り入れ口を完全にふさいでエンジンかけようとセル回し続けてしまった。
その後ふさいでたもの取ったけどエンジンかからんorz
プラグかぶっただけだよな？教えてエロいひと。

399 ：774RR：2016/10/17(月) 10:55:37.62 ID:2P66uzyd.net

こんなとこで聞くよりプラグ外して確認すればよかろうが

400 ：774RR：2016/10/18(火) 17:48:06.81 ID:4yA15U1X.net

アクセルちょい開けでセル回せば大抵何とかなる

401 ：774RR：2016/10/18(火) 20:31:03.93 ID:32jqbZ9p.net

>>400
乾かすなら全開でクランキングじゃね？

402 ：774RR：2016/10/18(火) 22:21:59.02 ID:hQuF5LsE.net

悪いやつだな(´・ω・｀)

403 ：774RR：2016/10/19(水) 18:17:26.36 ID:I9TBDC4y.net

ダセェ
初めて立ちゴケしちまった…
サイドスタンド出してたハズなのになぁ

404 ：774RR：2016/10/19(水) 21:36:17.52 ID:o81IRq1K.net

荷物積んでキャンプツー行くと、ほとんど毎回立ちゴケしてるわ
荷物の重みが加わって、起こすのがホント地獄
そしてなぜかいつも右倒れ

405 ：774RR：2016/10/20(木) 00:20:22.26 ID:vgCLTql2.net

中古で買ったんだけどおそらくサーキット用にフル改造されてた
キャブも変わってて始動性があんまよくないみたいで
今朝はチョーク引いてエンジンかかったあとチョーク戻したらエンストしたんだけどこんなもん？

406 ：774RR：2016/10/20(木) 00:32:20.33 ID:aNuov7f4.net

暖機しなよ

407 ：774RR：2016/10/20(木) 12:01:57.54 ID:p5ShFvVr.net

始動性が良いのはスローが濃いって事で燃調は狂ってる

チョーク引いて始動が悪いならまずはエアクリ掃除

408 ：774RR：2016/10/20(木) 12:07:41.92 ID:r4rmhn/K.net

>>293
これ注文したらKLX用がきたやんけ。
商品説明の型番ぐぐればわかったことだけど、DR−Z用って書いててそのまま
買ってしまった。

409 ：774RR：2016/10/20(木) 12:57:51.16 ID:p5ShFvVr.net

それ流石に返品対象だろ
まだ誰もクレームしてないのかな

410 ：774RR：2016/10/20(木) 15:09:38.96 ID:8JuY9O/U.net

返品不可だよ

411 ：774RR：2016/10/20(木) 17:18:19.80 ID:r4rmhn/K.net

>>409
来てすぐ開いて取り付けようとして付かなくて気づいた。
当然返品不可でした。

412 ：774RR：2016/10/21(金) 01:46:56.18 ID:ySrOX0vU.net

そもそも純正がオープンエンドのスロットルチューブなのになんであえてZETAの買う必要あるのかわからん。

これに買える人ってスズキボンドが強力すぎて剥がれない人でしょ？
純正パーツ購入でいいじゃん、廃盤になったのもその変の理由じゃないの？

413 ：774RR：2016/10/21(金) 07:07:19.42 ID:DxTvE53W.net

メーカーもボランティアじゃないんだから利幅の少ない売れない物をわざわざ作り続けたりはしないわな

414 ：774RR：2016/10/21(金) 12:27:51.63 ID:71GKpDgc.net

>>412
遠い記憶だが、純正はスロットルチューブに突起が付いていてグリップだけ交換とか大変だったはず

415 ：774RR：2016/10/21(金) 12:47:12.73 ID:DxTvE53W.net

あの程度で大変だとか言う人は危険なのでバイク屋でやってもらってください

416 ：774RR：2016/10/23(日) 14:10:30.57 ID:fD5mUUIo.net

今月末に車検が切れるんで少し走ってきた
年末まで忙しそうなので年始早々にでも車検取るかな

417 ：774RR：2016/10/23(日) 19:05:41.18 ID:y9FKtSpv.net

二種スクーターを増車したんだけど、ケツが全然痛くない
(´；ω；`)ｳｯ…

418 ：774RR：2016/10/23(日) 22:57:03.80 ID:TaRdbdVA.net

>>417
物足りないよなw
もっともっとって感じだよな！

419 ：774RR：2016/10/25(火) 23:49:44.84 ID:N688137D.net

ハイパープロのバネを入れるか普通のバネにしとくべきか。

420 ：774RR：2016/10/26(水) 19:23:34.13 ID:wZTPHg+c.net

車検切れました。
年末まで寝かせときます。

421 ：774RR：2016/10/30(日) 05:44:40.45 ID:DHkJkENn.net

本日から車検整備いたします

422 ：774RR：2016/10/30(日) 09:37:14.26 ID:DTyIy+2X.net

ステッカーを 30 10
に張り替えました。
３回目の車検、持っていきました。

423 ：774RR：2016/10/30(日) 11:29:28.01 ID:4EF7eqIC.net

ステンレスのスポーク探してるんだけどどこにも売ってない･･･
錆びないからほしかったんだけどな

424 ：774RR：2016/10/30(日) 13:27:47.91 ID:w4VuzxOR.net

SUSのスポークって長さと太さ指定して受注生産なんじゃない？

425 ：774RR：2016/10/30(日) 14:15:57.51 ID:4UIrW33m.net

ステンスポークが錆びないってwww

普通に売ってるのにどこにもないとかwww

426 ：774RR：2016/10/30(日) 14:45:17.72 ID:Rq/urflx.net

売ってるね。

http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zwheel/merchandise.php?mode=9&id=spokeset/spoke_17_ss

427 ：774RR：2016/10/30(日) 17:23:13.07 ID:QPBEZ7EQ.net

近所のホムセンの自転車コーナーでも見たんじゃね

428 ：774RR：2016/10/30(日) 18:47:45.73 ID:DHkJkENn.net

本日はテールランプの修理とマフラーを外した。

429 ：774RR：2016/10/30(日) 19:44:36.64 ID:klbal/BC.net

明日はオイル＆オイルフィルター＆プラグ交換予定

今更気付いたんだけど、DRZのケツ痛の原因は前傾したシートなんだろうね
前下がりの椅子に座って長時間踏ん張ってれば、それはケツも痛くなるわ
できるだけ水平に近くなるようなクッションを挟めば解決しないかな？

430 ：774RR：2016/10/30(日) 21:26:38.29 ID:6OfgYP/N.net

二次エアー周辺取り除いてして車検大丈夫な人いませんか？

431 ：774RR：2016/10/30(日) 21:55:39.60 ID:k3xqhz6R.net

質問したいのだけど
後期型のテーパーバーで左スイッチボックスが回って固定できないのです
純正ハンドルのはずなんですが回り止めの穴もないし、スイッチボックスのポッチもないです
これってどうやって固定してあったのでしょうか？
みなさんのも回ります？

432 ：774RR：2016/10/31(月) 06:46:00.79 ID:QOzNdfX2.net

>>430
検査官による。外してるのみっかったら駄目。

433 ：774RR：2016/10/31(月) 18:16:33.04 ID:uroyeVup.net

そこまで見るかな?　ちなみに厚木？にある相模原陸運局

434 ：774RR：2016/10/31(月) 20:35:21.67 ID:3w1KI5VH.net

検査員だって全てのバイクの部品配置を熟知してるわけじゃないから気付かない事もある。

行って駄目ならつけて再検査すればいい。

435 ：774RR：2016/11/01(火) 01:28:16.99 ID:iV98S6eH.net

>>431
発売時期関係無く、全部くるくる回るでしょ
以前より回るようになったなら、磨り減ったのが原因
何か薄いものを一枚捲いてみたら？

436 ：774RR：2016/11/01(火) 06:52:16.87 ID:h5eVp+F4.net

俺のはセルだけ回る

437 ：774RR：2016/11/01(火) 20:50:31.80 ID:lQY+nVY1.net

>>435
thxです
テープでも巻いてみます

438 ：774RR：2016/11/03(木) 23:00:28.31 ID:GQc8iini.net

新ネタｗ
2016/06/28
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-motors-iwate/detail/65119

プロでもこの程度の認識　( ；∀；)

ナット緩みに関して面白い考察。
2016/08/14
http://ameblo.jp/himitsukessya-kaneko/entry-12190317889.html

439 ：774RR：2016/11/03(木) 23:13:07.66 ID:99o907mO.net

>>438
どうしてこれがリコールにならないのかが理解できない

440 ：774RR：2016/11/04(金) 01:29:04.89 ID:8x8RE0Ax.net

対策品出ねえかなぁ

441 ：774RR：2016/11/04(金) 07:22:18.54 ID:fKZvMKZD.net

ちょくちょく増し締めするしかないか

442 ：774RR：2016/11/04(金) 07:39:31.67 ID:a7aTjk6J.net

上のはどう見ても締め過ぎで引きちぎってるし対策品に替えてあったんだからただの整備不良だろ。

ナット新品交換で規定トルクで締めた方がいいだろう。
増し締めとか論外だ。

443 ：774RR：2016/11/04(金) 07:47:40.72 ID:fKZvMKZD.net

>>442
規定トルクで締め直すことを増し締めって言うんだが

444 ：774RR：2016/11/04(金) 08:22:53.51 ID:a7aTjk6J.net

>>443
だからナットを新品交換と書いてあるだろう。

なぜ締まってるナットが緩むか理解できてないのか？
単純に増し締めしただけだとそれこそ折れる原因だろ。

445 ：774RR：2016/11/04(金) 08:34:00.04 ID:Ebpe0eWf.net

ホンダのようにプレート式にしていればアクスル方向トルクゼロで済むし
微細な遊びによる逃げもあるし
ナット方式は複雑な応力の掛かるスプロケットに対して締結圧力が変動
しやすいため増し締めに対する議論が出てくるのだろう
いずれにせよこの固定方式は駄目だ

446 ：774RR：2016/11/04(金) 09:06:45.84 ID:7Gb8Piye.net

そうよねー
俺もナットはいかがなもんかと思う
でももうこれで行くしか無いからなぁｗ

因みに他のスズキ車でも同じ症状あるの？

447 ：774RR：2016/11/04(金) 10:03:13.76 ID:NS1SrT2V.net

2005年式だとして、もう11年目だし単発ってのもある
多少ガタがあってもおかしくないと思う

448 ：774RR：2016/11/04(金) 12:17:48.69 ID:j9YeE4r4.net

アメリカだとラインナップにまだあるけど問題になってないの？

449 ：774RR：2016/11/04(金) 18:35:27.69 ID:9Z4t5iBL.net

知らぬ存ぜぬのスレに荒しが湧いてるなｗ
高値維持したいオク業者かバイク屋かな？

450 ：774RR：2016/11/04(金) 18:50:55.19 ID:9Z4t5iBL.net

>>442
対策品じゃないよ。
写真はは穴無しだから未対策品な。
そんな事も知らずにこの話題に首突っ込むな糞が。

451 ：450：2016/11/04(金) 18:51:46.78 ID:9Z4t5iBL.net

タイプミス

ｘ　穴無し
○　穴あき

452 ：774RR：2016/11/04(金) 19:01:24.55 ID:JRnpqK88.net

何だコイツ

453 ：774RR：2016/11/04(金) 19:07:19.55 ID:YcI7SRcq.net

何かへんなのおるな

454 ：774RR：2016/11/04(金) 19:41:12.02 ID:xcBbNdyQ.net

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sp/suzuki-motors-iwate/detail/65154

対策品はこっちの穴小さいのな

455 ：774RR：2016/11/04(金) 19:54:43.22 ID:BwW1Z7tq.net

他のオフ車でこんな症状ないでしょ？
ガタとか関係無いよ

456 ：774RR：2016/11/04(金) 20:26:06.54 ID:Gn3vV9NK.net

俺の’０９有刺鉄線白だけど対策品だわｗ

457 ：774RR：2016/11/04(金) 20:58:32.41 ID:fKZvMKZD.net

有刺鉄線は対策済みなのか

458 ：774RR：2016/11/04(金) 21:26:52.57 ID:GRHeJmAt.net

俺の最終型だけど未対策だわ

459 ：774RR：2016/11/04(金) 21:46:54.60 ID:NS1SrT2V.net

俺は対策されてた

460 ：774RR：2016/11/04(金) 22:01:01.08 ID:9Z4t5iBL.net

国内最終まで対策された車両は無い筈。
中古購入で対策品ってのは修復車両かと。

461 ：774RR：2016/11/04(金) 22:36:12.91 ID:GRHeJmAt.net

SMでの話は出るけどSで折れた話ってあるの？

462 ：774RR：2016/11/04(金) 22:49:54.55 ID:42HMqfcY.net

>>456
それ本当？中古車で前オーナーが変えたんじゃなくて？

463 ：774RR：2016/11/05(土) 01:40:55.08 ID:dYfhhNdE.net

中古買うときは要確認だなｗ

464 ：774RR：2016/11/05(土) 06:20:45.87 ID:p2Bfo57O.net

誰か未対策品と対策品の画像をうｐして確認するから

465 ：774RR：2016/11/05(土) 06:56:15.91 ID:bLAMVWuk.net

>>454
で上がってるじゃん。

466 ：774RR：2016/11/05(土) 07:22:53.73 ID:RJ8Ndhz0.net

全スレの110-130あたりにこの話題出てるな
ドライブシャフトのパーツNo.が24130-05D20でその対策品が24130-05D21なのか
締め付けトルク規定値も145Nなんてデカ過ぎてネジ山に負担が掛かり過ぎるし
かと言って気持ちマイナスするにもさじ加減が職人技過ぎ

ナットとロックワッシャの間に比較的やわらかい金属(銅・真鍮)のワッシャを挿入すれば
良いように思うが、ロックワッシャの溝の掛かり量からすると磨耗したときに危険だから諸刃の剣だしな

467 ：774RR：2016/11/05(土) 08:44:23.98 ID:oiDu5XAQ.net

締め付け15キロとかクルマのクランクプーリーくらいじゃないか
そこでもネジ部数センチある
あの10mmないようなナットで受けるのは心配になる
むしろナットやわくして変形かしめ前提なんじゃないのかな
SMには分解時要交換て書いてないか？

ついこの前にこんなことも
http://car.lifelifelife.net/?p=9029
メーカーは十分知っているだろうしあとは人柱待ちw
事故ったとき強くメーカーに言わないとね
そのためにもDRZ乗りには広く知っておいてもらった方がいい

468 ：774RR：2016/11/05(土) 10:22:23.99 ID:RJ8Ndhz0.net

DR-Zの他に所有しているTY250Zのロックナットの締め付けトルク規定値を
調べたところ、トラ車では有るが同じ構造で6.0kg･m(59N･m)となっていた
TYのスプロケット交換時に腕力が要ったような記憶も無い
当然の事ながらスズ菌の糞ドライブシャフトのようにデカい中空肉抜きは無い

欠陥構造をしていて更に大トルク締め付けとはスズ菌どこかおかしいんじゃね