■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】
- 1 :774RR:2016/06/24(金) 18:55:43.48 ID:Tl/iy0iM.net
- <スズキ公式HP>
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx
スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/
前スレ
【400】DR-Z400SM PART 79【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450438840/
過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/
<関連サイト>
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
- 405 :774RR:2016/10/20(木) 00:20:22.26 ID:vgCLTql2.net
- 中古で買ったんだけどおそらくサーキット用にフル改造されてた
キャブも変わってて始動性があんまよくないみたいで
今朝はチョーク引いてエンジンかかったあとチョーク戻したらエンストしたんだけどこんなもん?
- 406 :774RR:2016/10/20(木) 00:32:20.33 ID:aNuov7f4.net
- 暖機しなよ
- 407 :774RR:2016/10/20(木) 12:01:57.54 ID:p5ShFvVr.net
- 始動性が良いのはスローが濃いって事で燃調は狂ってる
チョーク引いて始動が悪いならまずはエアクリ掃除
- 408 :774RR:2016/10/20(木) 12:07:41.92 ID:r4rmhn/K.net
- >>293
これ注文したらKLX用がきたやんけ。
商品説明の型番ぐぐればわかったことだけど、DR−Z用って書いててそのまま
買ってしまった。
- 409 :774RR:2016/10/20(木) 12:57:51.16 ID:p5ShFvVr.net
- それ流石に返品対象だろ
まだ誰もクレームしてないのかな
- 410 :774RR:2016/10/20(木) 15:09:38.96 ID:8JuY9O/U.net
- 返品不可だよ
- 411 :774RR:2016/10/20(木) 17:18:19.80 ID:r4rmhn/K.net
- >>409
来てすぐ開いて取り付けようとして付かなくて気づいた。
当然返品不可でした。
- 412 :774RR:2016/10/21(金) 01:46:56.18 ID:ySrOX0vU.net
- そもそも純正がオープンエンドのスロットルチューブなのになんであえてZETAの買う必要あるのかわからん。
これに買える人ってスズキボンドが強力すぎて剥がれない人でしょ?
純正パーツ購入でいいじゃん、廃盤になったのもその変の理由じゃないの?
- 413 :774RR:2016/10/21(金) 07:07:19.42 ID:DxTvE53W.net
- メーカーもボランティアじゃないんだから利幅の少ない売れない物をわざわざ作り続けたりはしないわな
- 414 :774RR:2016/10/21(金) 12:27:51.63 ID:71GKpDgc.net
- >>412
遠い記憶だが、純正はスロットルチューブに突起が付いていてグリップだけ交換とか大変だったはず
- 415 :774RR:2016/10/21(金) 12:47:12.73 ID:DxTvE53W.net
- あの程度で大変だとか言う人は危険なのでバイク屋でやってもらってください
- 416 :774RR:2016/10/23(日) 14:10:30.57 ID:fD5mUUIo.net
- 今月末に車検が切れるんで少し走ってきた
年末まで忙しそうなので年始早々にでも車検取るかな
- 417 :774RR:2016/10/23(日) 19:05:41.18 ID:y9FKtSpv.net
- 二種スクーターを増車したんだけど、ケツが全然痛くない
(´;ω;`)ウッ…
- 418 :774RR:2016/10/23(日) 22:57:03.80 ID:TaRdbdVA.net
- >>417
物足りないよなw
もっともっとって感じだよな!
- 419 :774RR:2016/10/25(火) 23:49:44.84 ID:N688137D.net
- ハイパープロのバネを入れるか普通のバネにしとくべきか。
- 420 :774RR:2016/10/26(水) 19:23:34.13 ID:wZTPHg+c.net
- 車検切れました。
年末まで寝かせときます。
- 421 :774RR:2016/10/30(日) 05:44:40.45 ID:DHkJkENn.net
- 本日から車検整備いたします
- 422 :774RR:2016/10/30(日) 09:37:14.26 ID:DTyIy+2X.net
- ステッカーを 30 10
に張り替えました。
3回目の車検、持っていきました。
- 423 :774RR:2016/10/30(日) 11:29:28.01 ID:4EF7eqIC.net
- ステンレスのスポーク探してるんだけどどこにも売ってない・・・
錆びないからほしかったんだけどな
- 424 :774RR:2016/10/30(日) 13:27:47.91 ID:w4VuzxOR.net
- SUSのスポークって長さと太さ指定して受注生産なんじゃない?
- 425 :774RR:2016/10/30(日) 14:15:57.51 ID:4UIrW33m.net
- ステンスポークが錆びないってwww
普通に売ってるのにどこにもないとかwww
- 426 :774RR:2016/10/30(日) 14:45:17.72 ID:Rq/urflx.net
- 売ってるね。
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zwheel/merchandise.php?mode=9&id=spokeset/spoke_17_ss
- 427 :774RR:2016/10/30(日) 17:23:13.07 ID:QPBEZ7EQ.net
- 近所のホムセンの自転車コーナーでも見たんじゃね
- 428 :774RR:2016/10/30(日) 18:47:45.73 ID:DHkJkENn.net
- 本日はテールランプの修理とマフラーを外した。
- 429 :774RR:2016/10/30(日) 19:44:36.64 ID:klbal/BC.net
- 明日はオイル&オイルフィルター&プラグ交換予定
今更気付いたんだけど、DRZのケツ痛の原因は前傾したシートなんだろうね
前下がりの椅子に座って長時間踏ん張ってれば、それはケツも痛くなるわ
できるだけ水平に近くなるようなクッションを挟めば解決しないかな?
- 430 :774RR:2016/10/30(日) 21:26:38.29 ID:6OfgYP/N.net
- 二次エアー周辺取り除いてして車検大丈夫な人いませんか?
- 431 :774RR:2016/10/30(日) 21:55:39.60 ID:k3xqhz6R.net
- 質問したいのだけど
後期型のテーパーバーで左スイッチボックスが回って固定できないのです
純正ハンドルのはずなんですが回り止めの穴もないし、スイッチボックスのポッチもないです
これってどうやって固定してあったのでしょうか?
みなさんのも回ります?
- 432 :774RR:2016/10/31(月) 06:46:00.79 ID:QOzNdfX2.net
- >>430
検査官による。外してるのみっかったら駄目。
- 433 :774RR:2016/10/31(月) 18:16:33.04 ID:uroyeVup.net
- そこまで見るかな? ちなみに厚木?にある相模原陸運局
- 434 :774RR:2016/10/31(月) 20:35:21.67 ID:3w1KI5VH.net
- 検査員だって全てのバイクの部品配置を熟知してるわけじゃないから気付かない事もある。
行って駄目ならつけて再検査すればいい。
- 435 :774RR:2016/11/01(火) 01:28:16.99 ID:iV98S6eH.net
- >>431
発売時期関係無く、全部くるくる回るでしょ
以前より回るようになったなら、磨り減ったのが原因
何か薄いものを一枚捲いてみたら?
- 436 :774RR:2016/11/01(火) 06:52:16.87 ID:h5eVp+F4.net
- 俺のはセルだけ回る
- 437 :774RR:2016/11/01(火) 20:50:31.80 ID:lQY+nVY1.net
- >>435
thxです
テープでも巻いてみます
- 438 :774RR:2016/11/03(木) 23:00:28.31 ID:GQc8iini.net
- 新ネタw
2016/06/28
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-motors-iwate/detail/65119
プロでもこの程度の認識 ( ;∀;)
ナット緩みに関して面白い考察。
2016/08/14
http://ameblo.jp/himitsukessya-kaneko/entry-12190317889.html
- 439 :774RR:2016/11/03(木) 23:13:07.66 ID:99o907mO.net
- >>438
どうしてこれがリコールにならないのかが理解できない
- 440 :774RR:2016/11/04(金) 01:29:04.89 ID:8x8RE0Ax.net
- 対策品出ねえかなぁ
- 441 :774RR:2016/11/04(金) 07:22:18.54 ID:fKZvMKZD.net
- ちょくちょく増し締めするしかないか
- 442 :774RR:2016/11/04(金) 07:39:31.67 ID:a7aTjk6J.net
- 上のはどう見ても締め過ぎで引きちぎってるし対策品に替えてあったんだからただの整備不良だろ。
ナット新品交換で規定トルクで締めた方がいいだろう。
増し締めとか論外だ。
- 443 :774RR:2016/11/04(金) 07:47:40.72 ID:fKZvMKZD.net
- >>442
規定トルクで締め直すことを増し締めって言うんだが
- 444 :774RR:2016/11/04(金) 08:22:53.51 ID:a7aTjk6J.net
- >>443
だからナットを新品交換と書いてあるだろう。
なぜ締まってるナットが緩むか理解できてないのか?
単純に増し締めしただけだとそれこそ折れる原因だろ。
- 445 :774RR:2016/11/04(金) 08:34:00.04 ID:Ebpe0eWf.net
- ホンダのようにプレート式にしていればアクスル方向トルクゼロで済むし
微細な遊びによる逃げもあるし
ナット方式は複雑な応力の掛かるスプロケットに対して締結圧力が変動
しやすいため増し締めに対する議論が出てくるのだろう
いずれにせよこの固定方式は駄目だ
- 446 :774RR:2016/11/04(金) 09:06:45.84 ID:7Gb8Piye.net
- そうよねー
俺もナットはいかがなもんかと思う
でももうこれで行くしか無いからなぁw
因みに他のスズキ車でも同じ症状あるの?
- 447 :774RR:2016/11/04(金) 10:03:13.76 ID:NS1SrT2V.net
- 2005年式だとして、もう11年目だし単発ってのもある
多少ガタがあってもおかしくないと思う
- 448 :774RR:2016/11/04(金) 12:17:48.69 ID:j9YeE4r4.net
- アメリカだとラインナップにまだあるけど問題になってないの?
- 449 :774RR:2016/11/04(金) 18:35:27.69 ID:9Z4t5iBL.net
- 知らぬ存ぜぬのスレに荒しが湧いてるなw
高値維持したいオク業者かバイク屋かな?
- 450 :774RR:2016/11/04(金) 18:50:55.19 ID:9Z4t5iBL.net
- >>442
対策品じゃないよ。
写真はは穴無しだから未対策品な。
そんな事も知らずにこの話題に首突っ込むな糞が。
- 451 :450:2016/11/04(金) 18:51:46.78 ID:9Z4t5iBL.net
- タイプミス
x 穴無し
○ 穴あき
- 452 :774RR:2016/11/04(金) 19:01:24.55 ID:JRnpqK88.net
- 何だコイツ
- 453 :774RR:2016/11/04(金) 19:07:19.55 ID:YcI7SRcq.net
- 何かへんなのおるな
- 454 :774RR:2016/11/04(金) 19:41:12.02 ID:xcBbNdyQ.net
- http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sp/suzuki-motors-iwate/detail/65154
対策品はこっちの穴小さいのな
- 455 :774RR:2016/11/04(金) 19:54:43.22 ID:BwW1Z7tq.net
- 他のオフ車でこんな症状ないでしょ?
ガタとか関係無いよ
- 456 :774RR:2016/11/04(金) 20:26:06.54 ID:Gn3vV9NK.net
- 俺の’09有刺鉄線白だけど対策品だわw
- 457 :774RR:2016/11/04(金) 20:58:32.41 ID:fKZvMKZD.net
- 有刺鉄線は対策済みなのか
- 458 :774RR:2016/11/04(金) 21:26:52.57 ID:GRHeJmAt.net
- 俺の最終型だけど未対策だわ
- 459 :774RR:2016/11/04(金) 21:46:54.60 ID:NS1SrT2V.net
- 俺は対策されてた
- 460 :774RR:2016/11/04(金) 22:01:01.08 ID:9Z4t5iBL.net
- 国内最終まで対策された車両は無い筈。
中古購入で対策品ってのは修復車両かと。
- 461 :774RR:2016/11/04(金) 22:36:12.91 ID:GRHeJmAt.net
- SMでの話は出るけどSで折れた話ってあるの?
- 462 :774RR:2016/11/04(金) 22:49:54.55 ID:42HMqfcY.net
- >>456
それ本当?中古車で前オーナーが変えたんじゃなくて?
- 463 :774RR:2016/11/05(土) 01:40:55.08 ID:dYfhhNdE.net
- 中古買うときは要確認だなw
- 464 :774RR:2016/11/05(土) 06:20:45.87 ID:p2Bfo57O.net
- 誰か未対策品と対策品の画像をうpして確認するから
- 465 :774RR:2016/11/05(土) 06:56:15.91 ID:bLAMVWuk.net
- >>454
で上がってるじゃん。
- 466 :774RR:2016/11/05(土) 07:22:53.73 ID:RJ8Ndhz0.net
- 全スレの110-130あたりにこの話題出てるな
ドライブシャフトのパーツNo.が24130-05D20でその対策品が24130-05D21なのか
締め付けトルク規定値も145Nなんてデカ過ぎてネジ山に負担が掛かり過ぎるし
かと言って気持ちマイナスするにもさじ加減が職人技過ぎ
ナットとロックワッシャの間に比較的やわらかい金属(銅・真鍮)のワッシャを挿入すれば
良いように思うが、ロックワッシャの溝の掛かり量からすると磨耗したときに危険だから諸刃の剣だしな
- 467 :774RR:2016/11/05(土) 08:44:23.98 ID:oiDu5XAQ.net
- 締め付け15キロとかクルマのクランクプーリーくらいじゃないか
そこでもネジ部数センチある
あの10mmないようなナットで受けるのは心配になる
むしろナットやわくして変形かしめ前提なんじゃないのかな
SMには分解時要交換て書いてないか?
ついこの前にこんなことも
http://car.lifelifelife.net/?p=9029
メーカーは十分知っているだろうしあとは人柱待ちw
事故ったとき強くメーカーに言わないとね
そのためにもDRZ乗りには広く知っておいてもらった方がいい
- 468 :774RR:2016/11/05(土) 10:22:23.99 ID:RJ8Ndhz0.net
- DR-Zの他に所有しているTY250Zのロックナットの締め付けトルク規定値を
調べたところ、トラ車では有るが同じ構造で6.0kg・m(59N・m)となっていた
TYのスプロケット交換時に腕力が要ったような記憶も無い
当然の事ながらスズ菌の糞ドライブシャフトのようにデカい中空肉抜きは無い
欠陥構造をしていて更に大トルク締め付けとはスズ菌どこかおかしいんじゃね
- 469 :774RR:2016/11/05(土) 10:29:14.50 ID:L0s2tC5+.net
- ドライブシャフトネタは飽きた
交換しても折れる時は折れるんだろ
もういいよ
- 470 :774RR:2016/11/05(土) 10:41:32.27 ID:oiDu5XAQ.net
- >>469
対策品で折れた事例は聞いたことがない
ほかに面白いネタがあるならどうぞ
- 471 :774RR:2016/11/05(土) 12:02:08.68 ID:CxP1QJ5B.net
- こんなとこでぐだぐだ言うなら直接スズキに言えよ
ここで何回このやりとりすれば気がすむんだ
- 472 :774RR:2016/11/05(土) 15:01:03.84 ID:334dyMys.net
- 言ってもやめないだろ
自分の知ってること披露したいだけだから
- 473 :774RR:2016/11/05(土) 15:29:35.76 ID:bLAMVWuk.net
- >>471
直接言っても変わらないから騒いでいるんだぞ
- 474 :774RR:2016/11/05(土) 18:13:23.23 ID:p2Bfo57O.net
- 俺のは対策品じゃないorz
なんだこの大きな穴は(# ゚Д゚)
前バイクはこんな穴空いてなかったぞ
- 475 :774RR:2016/11/05(土) 18:17:25.51 ID:p2Bfo57O.net
- 連投スマンが対策品への交換ってかなり難しいの?
- 476 :774RR:2016/11/05(土) 18:37:24.76 ID:O2xYvA1j.net
- フルOHで10万以上必須。
だからみんな困ってんじゃん。
- 477 :774RR:2016/11/05(土) 18:40:11.67 ID:O2xYvA1j.net
- バイク屋はこれで儲けられるねw
車体は高値付けられるし修理費も取れるし!
- 478 :774RR:2016/11/05(土) 19:54:53.68 ID:drcP17jL.net
- 自分でやろうw
- 479 :774RR:2016/11/05(土) 21:02:23.56 ID:nGJC5Lax.net
- 単気筒だし自分でやるのは簡単
ただ沢山あるガスケット類の注文が面倒臭い
モンキーとかみたいにキットでの販売ないの?
- 480 :774RR:2016/11/05(土) 22:59:55.65 ID:334dyMys.net
- 頼んだ
- 481 :774RR:2016/11/06(日) 10:05:56.10 ID:gs/u4wpx.net
- このバイクは単気筒にも関わらずメカ音痴を拒絶しているような所がある
整備製の悪さと各所ボルト・ネジ関係のマージンの低いリコール該当まがいの設計
手の掛かる子供ほど可愛いと言うが・・・
- 482 :774RR:2016/11/06(日) 10:18:49.99 ID:FSXGUZCW.net
- バイク屋でも嫌がるしねーw
- 483 :774RR:2016/11/06(日) 10:43:33.35 ID:d1bovuP/.net
- これを貼り忘れていたw
http://blog.livedoor.jp/bikeman52/archives/52267509.html
- 484 :774RR:2016/11/06(日) 10:45:36.97 ID:d1bovuP/.net
- 流石にこれはレアケースだと思う。 (内部で折れてるwww)
http://www.thumpertalk.com/topic/1166539-broken-engine-drive-shaft-disassemble-and-reassemble-help-needed/
- 485 :774RR:2016/11/06(日) 13:13:03.40 ID:b9jhBHk2.net
- >>484
こいつまた対策品じゃないシャフト組んでね?w
- 486 :774RR:2016/11/06(日) 13:44:56.64 ID:LlXdt9sl.net
- せっかくの一日休みなのに、なんでこんなうんこ風吹いているの?
寒くてオイル交換する気がしない…
- 487 :774RR:2016/11/06(日) 16:07:43.97 ID:UlFvKaM9.net
- 今日はキャブ交換
- 488 :774RR:2016/11/06(日) 19:28:45.65 ID:LlXdt9sl.net
- 買い物ついでにジョーシン寄ったら、オフ車のプラモがあって嬉しかった
古いスズキのオフ車(RM250)なのに、カタナの1100より値段が高かった
それより2倍高かったのが、仮面ライダーBLACK(オフ車風)のプラモ
- 489 :774RR:2016/11/07(月) 02:00:19.73 ID:58ji0H++.net
- バトルホッパーね
- 490 :774RR:2016/11/07(月) 18:34:43.19 ID:Wjm5u9dK.net
- キャブ替えたいけど何がいいの?
純正FCR、FCR-MX、TMR、TMR-MJN
性能二の次で安く、手軽に直引きになればいい。
- 491 :774RR:2016/11/07(月) 19:13:59.33 ID:cfB0K1wm.net
- なんで直引きにしたいのよ?
性能二の次なら労力に見合うメリットないと思うが・・・
- 492 :774RR:2016/11/07(月) 19:24:43.73 ID:Wjm5u9dK.net
- ただ負圧キャブが乗りづらいだけなんですよ。
- 493 :774RR:2016/11/07(月) 20:15:22.02 ID:Ddfd5lE5.net
- 純正FCR
- 494 :774RR:2016/11/07(月) 20:22:43.57 ID:Y1UJgL7V.net
- 俺も純正に一票
- 495 :774RR:2016/11/07(月) 21:41:47.77 ID:Wjm5u9dK.net
- >>493
>>494
ありがとうございます、ワイヤーやコックやらもざっと見積もって8万ほどでした。
ブローバイの処理やら取り付けはヨシムラの方が簡単なんでしょうか?
- 496 :774RR:2016/11/07(月) 22:14:08.21 ID:Y1UJgL7V.net
- ヨシムラしか付けたことないですw
- 497 :774RR:2016/11/07(月) 22:14:35.79 ID:kDYtmyZM.net
- TPS無しのFCRに1票
- 498 :774RR:2016/11/07(月) 22:46:04.43 ID:o8CugvGg.net
- >>496
ヨシムラもアクセルワイヤーを替えないと駄目なんでしょうか?
- 499 :774RR:2016/11/07(月) 23:26:38.75 ID:cmwkZCL+.net
- ココセコム取り付け無料の某用品店に取り付け依頼したんだが、ツールボックス
に入れるのは安全上無理で、ツールボックスに専用のツールボックスを取り付けて
の取り付けだと、専用のツールボックス込みで1.2万
ライトカウルの中に取り付けだと、タンク外さないといけないから工賃2万っていわれ
たけどこれ妥当?みんなセキュリティこんなことしてつけてるの?
そもそも専用ツールボックスってなんぞ。一応見せてもらったけどただの黒い防水
の箱なんだけど?
- 500 :774RR:2016/11/08(火) 06:06:49.29 ID:WGdQG9Kt.net
- 納得いかんならやめろ
- 501 :774RR:2016/11/08(火) 07:44:43.87 ID:i8maRX0A.net
- 妥当ってなんだよ?
- 502 :774RR:2016/11/08(火) 09:54:29.53 ID:no1Scy9q.net
- >>498
何も考えずに一式買っちゃったし
そのまま組んじゃったけど、多分短くないか?
行けたらゴメン
- 503 :774RR:2016/11/08(火) 12:27:00.67 ID:mWT6UuLR.net
- ヨシムラ、ワイヤーノーマルでも付いてるよ
レスポンスはあんま鋭くない気がするけど
- 504 :774RR:2016/11/08(火) 12:39:34.87 ID:OPY15NOW.net
- 汎用FCR使ったけど、ノーマルでも付く。
でもケーブルの取り回しが難しくアクセルの戻りが引っかかるので長いのにした。
ちょうど良い長さが無くてアクセル側のケーブルはハンドルの上から通してる
総レス数 1000
204 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200