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【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】
- 420 :774RR:2016/10/26(水) 19:23:34.13 ID:wZTPHg+c.net
- 車検切れました。
年末まで寝かせときます。
- 421 :774RR:2016/10/30(日) 05:44:40.45 ID:DHkJkENn.net
- 本日から車検整備いたします
- 422 :774RR:2016/10/30(日) 09:37:14.26 ID:DTyIy+2X.net
- ステッカーを 30 10
に張り替えました。
3回目の車検、持っていきました。
- 423 :774RR:2016/10/30(日) 11:29:28.01 ID:4EF7eqIC.net
- ステンレスのスポーク探してるんだけどどこにも売ってない・・・
錆びないからほしかったんだけどな
- 424 :774RR:2016/10/30(日) 13:27:47.91 ID:w4VuzxOR.net
- SUSのスポークって長さと太さ指定して受注生産なんじゃない?
- 425 :774RR:2016/10/30(日) 14:15:57.51 ID:4UIrW33m.net
- ステンスポークが錆びないってwww
普通に売ってるのにどこにもないとかwww
- 426 :774RR:2016/10/30(日) 14:45:17.72 ID:Rq/urflx.net
- 売ってるね。
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zwheel/merchandise.php?mode=9&id=spokeset/spoke_17_ss
- 427 :774RR:2016/10/30(日) 17:23:13.07 ID:QPBEZ7EQ.net
- 近所のホムセンの自転車コーナーでも見たんじゃね
- 428 :774RR:2016/10/30(日) 18:47:45.73 ID:DHkJkENn.net
- 本日はテールランプの修理とマフラーを外した。
- 429 :774RR:2016/10/30(日) 19:44:36.64 ID:klbal/BC.net
- 明日はオイル&オイルフィルター&プラグ交換予定
今更気付いたんだけど、DRZのケツ痛の原因は前傾したシートなんだろうね
前下がりの椅子に座って長時間踏ん張ってれば、それはケツも痛くなるわ
できるだけ水平に近くなるようなクッションを挟めば解決しないかな?
- 430 :774RR:2016/10/30(日) 21:26:38.29 ID:6OfgYP/N.net
- 二次エアー周辺取り除いてして車検大丈夫な人いませんか?
- 431 :774RR:2016/10/30(日) 21:55:39.60 ID:k3xqhz6R.net
- 質問したいのだけど
後期型のテーパーバーで左スイッチボックスが回って固定できないのです
純正ハンドルのはずなんですが回り止めの穴もないし、スイッチボックスのポッチもないです
これってどうやって固定してあったのでしょうか?
みなさんのも回ります?
- 432 :774RR:2016/10/31(月) 06:46:00.79 ID:QOzNdfX2.net
- >>430
検査官による。外してるのみっかったら駄目。
- 433 :774RR:2016/10/31(月) 18:16:33.04 ID:uroyeVup.net
- そこまで見るかな? ちなみに厚木?にある相模原陸運局
- 434 :774RR:2016/10/31(月) 20:35:21.67 ID:3w1KI5VH.net
- 検査員だって全てのバイクの部品配置を熟知してるわけじゃないから気付かない事もある。
行って駄目ならつけて再検査すればいい。
- 435 :774RR:2016/11/01(火) 01:28:16.99 ID:iV98S6eH.net
- >>431
発売時期関係無く、全部くるくる回るでしょ
以前より回るようになったなら、磨り減ったのが原因
何か薄いものを一枚捲いてみたら?
- 436 :774RR:2016/11/01(火) 06:52:16.87 ID:h5eVp+F4.net
- 俺のはセルだけ回る
- 437 :774RR:2016/11/01(火) 20:50:31.80 ID:lQY+nVY1.net
- >>435
thxです
テープでも巻いてみます
- 438 :774RR:2016/11/03(木) 23:00:28.31 ID:GQc8iini.net
- 新ネタw
2016/06/28
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-motors-iwate/detail/65119
プロでもこの程度の認識 ( ;∀;)
ナット緩みに関して面白い考察。
2016/08/14
http://ameblo.jp/himitsukessya-kaneko/entry-12190317889.html
- 439 :774RR:2016/11/03(木) 23:13:07.66 ID:99o907mO.net
- >>438
どうしてこれがリコールにならないのかが理解できない
- 440 :774RR:2016/11/04(金) 01:29:04.89 ID:8x8RE0Ax.net
- 対策品出ねえかなぁ
- 441 :774RR:2016/11/04(金) 07:22:18.54 ID:fKZvMKZD.net
- ちょくちょく増し締めするしかないか
- 442 :774RR:2016/11/04(金) 07:39:31.67 ID:a7aTjk6J.net
- 上のはどう見ても締め過ぎで引きちぎってるし対策品に替えてあったんだからただの整備不良だろ。
ナット新品交換で規定トルクで締めた方がいいだろう。
増し締めとか論外だ。
- 443 :774RR:2016/11/04(金) 07:47:40.72 ID:fKZvMKZD.net
- >>442
規定トルクで締め直すことを増し締めって言うんだが
- 444 :774RR:2016/11/04(金) 08:22:53.51 ID:a7aTjk6J.net
- >>443
だからナットを新品交換と書いてあるだろう。
なぜ締まってるナットが緩むか理解できてないのか?
単純に増し締めしただけだとそれこそ折れる原因だろ。
- 445 :774RR:2016/11/04(金) 08:34:00.04 ID:Ebpe0eWf.net
- ホンダのようにプレート式にしていればアクスル方向トルクゼロで済むし
微細な遊びによる逃げもあるし
ナット方式は複雑な応力の掛かるスプロケットに対して締結圧力が変動
しやすいため増し締めに対する議論が出てくるのだろう
いずれにせよこの固定方式は駄目だ
- 446 :774RR:2016/11/04(金) 09:06:45.84 ID:7Gb8Piye.net
- そうよねー
俺もナットはいかがなもんかと思う
でももうこれで行くしか無いからなぁw
因みに他のスズキ車でも同じ症状あるの?
- 447 :774RR:2016/11/04(金) 10:03:13.76 ID:NS1SrT2V.net
- 2005年式だとして、もう11年目だし単発ってのもある
多少ガタがあってもおかしくないと思う
- 448 :774RR:2016/11/04(金) 12:17:48.69 ID:j9YeE4r4.net
- アメリカだとラインナップにまだあるけど問題になってないの?
- 449 :774RR:2016/11/04(金) 18:35:27.69 ID:9Z4t5iBL.net
- 知らぬ存ぜぬのスレに荒しが湧いてるなw
高値維持したいオク業者かバイク屋かな?
- 450 :774RR:2016/11/04(金) 18:50:55.19 ID:9Z4t5iBL.net
- >>442
対策品じゃないよ。
写真はは穴無しだから未対策品な。
そんな事も知らずにこの話題に首突っ込むな糞が。
- 451 :450:2016/11/04(金) 18:51:46.78 ID:9Z4t5iBL.net
- タイプミス
x 穴無し
○ 穴あき
- 452 :774RR:2016/11/04(金) 19:01:24.55 ID:JRnpqK88.net
- 何だコイツ
- 453 :774RR:2016/11/04(金) 19:07:19.55 ID:YcI7SRcq.net
- 何かへんなのおるな
- 454 :774RR:2016/11/04(金) 19:41:12.02 ID:xcBbNdyQ.net
- http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sp/suzuki-motors-iwate/detail/65154
対策品はこっちの穴小さいのな
- 455 :774RR:2016/11/04(金) 19:54:43.22 ID:BwW1Z7tq.net
- 他のオフ車でこんな症状ないでしょ?
ガタとか関係無いよ
- 456 :774RR:2016/11/04(金) 20:26:06.54 ID:Gn3vV9NK.net
- 俺の’09有刺鉄線白だけど対策品だわw
- 457 :774RR:2016/11/04(金) 20:58:32.41 ID:fKZvMKZD.net
- 有刺鉄線は対策済みなのか
- 458 :774RR:2016/11/04(金) 21:26:52.57 ID:GRHeJmAt.net
- 俺の最終型だけど未対策だわ
- 459 :774RR:2016/11/04(金) 21:46:54.60 ID:NS1SrT2V.net
- 俺は対策されてた
- 460 :774RR:2016/11/04(金) 22:01:01.08 ID:9Z4t5iBL.net
- 国内最終まで対策された車両は無い筈。
中古購入で対策品ってのは修復車両かと。
- 461 :774RR:2016/11/04(金) 22:36:12.91 ID:GRHeJmAt.net
- SMでの話は出るけどSで折れた話ってあるの?
- 462 :774RR:2016/11/04(金) 22:49:54.55 ID:42HMqfcY.net
- >>456
それ本当?中古車で前オーナーが変えたんじゃなくて?
- 463 :774RR:2016/11/05(土) 01:40:55.08 ID:dYfhhNdE.net
- 中古買うときは要確認だなw
- 464 :774RR:2016/11/05(土) 06:20:45.87 ID:p2Bfo57O.net
- 誰か未対策品と対策品の画像をうpして確認するから
- 465 :774RR:2016/11/05(土) 06:56:15.91 ID:bLAMVWuk.net
- >>454
で上がってるじゃん。
- 466 :774RR:2016/11/05(土) 07:22:53.73 ID:RJ8Ndhz0.net
- 全スレの110-130あたりにこの話題出てるな
ドライブシャフトのパーツNo.が24130-05D20でその対策品が24130-05D21なのか
締め付けトルク規定値も145Nなんてデカ過ぎてネジ山に負担が掛かり過ぎるし
かと言って気持ちマイナスするにもさじ加減が職人技過ぎ
ナットとロックワッシャの間に比較的やわらかい金属(銅・真鍮)のワッシャを挿入すれば
良いように思うが、ロックワッシャの溝の掛かり量からすると磨耗したときに危険だから諸刃の剣だしな
- 467 :774RR:2016/11/05(土) 08:44:23.98 ID:oiDu5XAQ.net
- 締め付け15キロとかクルマのクランクプーリーくらいじゃないか
そこでもネジ部数センチある
あの10mmないようなナットで受けるのは心配になる
むしろナットやわくして変形かしめ前提なんじゃないのかな
SMには分解時要交換て書いてないか?
ついこの前にこんなことも
http://car.lifelifelife.net/?p=9029
メーカーは十分知っているだろうしあとは人柱待ちw
事故ったとき強くメーカーに言わないとね
そのためにもDRZ乗りには広く知っておいてもらった方がいい
- 468 :774RR:2016/11/05(土) 10:22:23.99 ID:RJ8Ndhz0.net
- DR-Zの他に所有しているTY250Zのロックナットの締め付けトルク規定値を
調べたところ、トラ車では有るが同じ構造で6.0kg・m(59N・m)となっていた
TYのスプロケット交換時に腕力が要ったような記憶も無い
当然の事ながらスズ菌の糞ドライブシャフトのようにデカい中空肉抜きは無い
欠陥構造をしていて更に大トルク締め付けとはスズ菌どこかおかしいんじゃね
- 469 :774RR:2016/11/05(土) 10:29:14.50 ID:L0s2tC5+.net
- ドライブシャフトネタは飽きた
交換しても折れる時は折れるんだろ
もういいよ
- 470 :774RR:2016/11/05(土) 10:41:32.27 ID:oiDu5XAQ.net
- >>469
対策品で折れた事例は聞いたことがない
ほかに面白いネタがあるならどうぞ
- 471 :774RR:2016/11/05(土) 12:02:08.68 ID:CxP1QJ5B.net
- こんなとこでぐだぐだ言うなら直接スズキに言えよ
ここで何回このやりとりすれば気がすむんだ
- 472 :774RR:2016/11/05(土) 15:01:03.84 ID:334dyMys.net
- 言ってもやめないだろ
自分の知ってること披露したいだけだから
- 473 :774RR:2016/11/05(土) 15:29:35.76 ID:bLAMVWuk.net
- >>471
直接言っても変わらないから騒いでいるんだぞ
- 474 :774RR:2016/11/05(土) 18:13:23.23 ID:p2Bfo57O.net
- 俺のは対策品じゃないorz
なんだこの大きな穴は(# ゚Д゚)
前バイクはこんな穴空いてなかったぞ
- 475 :774RR:2016/11/05(土) 18:17:25.51 ID:p2Bfo57O.net
- 連投スマンが対策品への交換ってかなり難しいの?
- 476 :774RR:2016/11/05(土) 18:37:24.76 ID:O2xYvA1j.net
- フルOHで10万以上必須。
だからみんな困ってんじゃん。
- 477 :774RR:2016/11/05(土) 18:40:11.67 ID:O2xYvA1j.net
- バイク屋はこれで儲けられるねw
車体は高値付けられるし修理費も取れるし!
- 478 :774RR:2016/11/05(土) 19:54:53.68 ID:drcP17jL.net
- 自分でやろうw
- 479 :774RR:2016/11/05(土) 21:02:23.56 ID:nGJC5Lax.net
- 単気筒だし自分でやるのは簡単
ただ沢山あるガスケット類の注文が面倒臭い
モンキーとかみたいにキットでの販売ないの?
- 480 :774RR:2016/11/05(土) 22:59:55.65 ID:334dyMys.net
- 頼んだ
- 481 :774RR:2016/11/06(日) 10:05:56.10 ID:gs/u4wpx.net
- このバイクは単気筒にも関わらずメカ音痴を拒絶しているような所がある
整備製の悪さと各所ボルト・ネジ関係のマージンの低いリコール該当まがいの設計
手の掛かる子供ほど可愛いと言うが・・・
- 482 :774RR:2016/11/06(日) 10:18:49.99 ID:FSXGUZCW.net
- バイク屋でも嫌がるしねーw
- 483 :774RR:2016/11/06(日) 10:43:33.35 ID:d1bovuP/.net
- これを貼り忘れていたw
http://blog.livedoor.jp/bikeman52/archives/52267509.html
- 484 :774RR:2016/11/06(日) 10:45:36.97 ID:d1bovuP/.net
- 流石にこれはレアケースだと思う。 (内部で折れてるwww)
http://www.thumpertalk.com/topic/1166539-broken-engine-drive-shaft-disassemble-and-reassemble-help-needed/
- 485 :774RR:2016/11/06(日) 13:13:03.40 ID:b9jhBHk2.net
- >>484
こいつまた対策品じゃないシャフト組んでね?w
- 486 :774RR:2016/11/06(日) 13:44:56.64 ID:LlXdt9sl.net
- せっかくの一日休みなのに、なんでこんなうんこ風吹いているの?
寒くてオイル交換する気がしない…
- 487 :774RR:2016/11/06(日) 16:07:43.97 ID:UlFvKaM9.net
- 今日はキャブ交換
- 488 :774RR:2016/11/06(日) 19:28:45.65 ID:LlXdt9sl.net
- 買い物ついでにジョーシン寄ったら、オフ車のプラモがあって嬉しかった
古いスズキのオフ車(RM250)なのに、カタナの1100より値段が高かった
それより2倍高かったのが、仮面ライダーBLACK(オフ車風)のプラモ
- 489 :774RR:2016/11/07(月) 02:00:19.73 ID:58ji0H++.net
- バトルホッパーね
- 490 :774RR:2016/11/07(月) 18:34:43.19 ID:Wjm5u9dK.net
- キャブ替えたいけど何がいいの?
純正FCR、FCR-MX、TMR、TMR-MJN
性能二の次で安く、手軽に直引きになればいい。
- 491 :774RR:2016/11/07(月) 19:13:59.33 ID:cfB0K1wm.net
- なんで直引きにしたいのよ?
性能二の次なら労力に見合うメリットないと思うが・・・
- 492 :774RR:2016/11/07(月) 19:24:43.73 ID:Wjm5u9dK.net
- ただ負圧キャブが乗りづらいだけなんですよ。
- 493 :774RR:2016/11/07(月) 20:15:22.02 ID:Ddfd5lE5.net
- 純正FCR
- 494 :774RR:2016/11/07(月) 20:22:43.57 ID:Y1UJgL7V.net
- 俺も純正に一票
- 495 :774RR:2016/11/07(月) 21:41:47.77 ID:Wjm5u9dK.net
- >>493
>>494
ありがとうございます、ワイヤーやコックやらもざっと見積もって8万ほどでした。
ブローバイの処理やら取り付けはヨシムラの方が簡単なんでしょうか?
- 496 :774RR:2016/11/07(月) 22:14:08.21 ID:Y1UJgL7V.net
- ヨシムラしか付けたことないですw
- 497 :774RR:2016/11/07(月) 22:14:35.79 ID:kDYtmyZM.net
- TPS無しのFCRに1票
- 498 :774RR:2016/11/07(月) 22:46:04.43 ID:o8CugvGg.net
- >>496
ヨシムラもアクセルワイヤーを替えないと駄目なんでしょうか?
- 499 :774RR:2016/11/07(月) 23:26:38.75 ID:cmwkZCL+.net
- ココセコム取り付け無料の某用品店に取り付け依頼したんだが、ツールボックス
に入れるのは安全上無理で、ツールボックスに専用のツールボックスを取り付けて
の取り付けだと、専用のツールボックス込みで1.2万
ライトカウルの中に取り付けだと、タンク外さないといけないから工賃2万っていわれ
たけどこれ妥当?みんなセキュリティこんなことしてつけてるの?
そもそも専用ツールボックスってなんぞ。一応見せてもらったけどただの黒い防水
の箱なんだけど?
- 500 :774RR:2016/11/08(火) 06:06:49.29 ID:WGdQG9Kt.net
- 納得いかんならやめろ
- 501 :774RR:2016/11/08(火) 07:44:43.87 ID:i8maRX0A.net
- 妥当ってなんだよ?
- 502 :774RR:2016/11/08(火) 09:54:29.53 ID:no1Scy9q.net
- >>498
何も考えずに一式買っちゃったし
そのまま組んじゃったけど、多分短くないか?
行けたらゴメン
- 503 :774RR:2016/11/08(火) 12:27:00.67 ID:mWT6UuLR.net
- ヨシムラ、ワイヤーノーマルでも付いてるよ
レスポンスはあんま鋭くない気がするけど
- 504 :774RR:2016/11/08(火) 12:39:34.87 ID:OPY15NOW.net
- 汎用FCR使ったけど、ノーマルでも付く。
でもケーブルの取り回しが難しくアクセルの戻りが引っかかるので長いのにした。
ちょうど良い長さが無くてアクセル側のケーブルはハンドルの上から通してる
- 505 :774RR:2016/11/08(火) 18:07:51.73 ID:7aDIzGgh.net
- >>503
ワイヤーとレスポンスって関係あるの?
- 506 :774RR:2016/11/09(水) 00:27:20.27 ID:FDln1PBo.net
- エンジン性能的にじゃなくてスロットルのタッチの話だ
- 507 :774RR:2016/11/09(水) 01:47:00.17 ID:rkiEf8Aw.net
- もう国産でこのサイズでこれ以上の性能のモタって絶対でないのかな?
でないなら全面的に不満点を改造しちゃうんだけど
- 508 :774RR:2016/11/09(水) 01:48:27.30 ID:rkiEf8Aw.net
- 一応SMC>WR-X>SMへの乗り換えです。多少重いってくらいで、エンジン、サス
性能はダントツでSMが上でした。
- 509 :774RR:2016/11/09(水) 05:51:19.12 ID:eFtp6qIk.net
- キャブ交換で低速等乗りにくくなったりしないの?
- 510 :774RR:2016/11/09(水) 07:40:45.99 ID:n0avnV2z.net
- >>504
コレいいよ。
ただ、グリップ側のフィッティングが悪いからヤスリやサンダーで微調整しなければいけないけど
http://alcanhands.co.jp/?pid=23479560
- 511 :774RR:2016/11/09(水) 14:13:53.39 ID:nO1LxypY.net
- FCR-MXって結構種類あるのね。
グライドライドあたりがキャブキット販売してくれりゃ楽なのに。
- 512 :774RR:2016/11/09(水) 19:57:01.75 ID:+AyWkdxV.net
- >>505
あー、すまん
Fcrとか普通のTMRの方がレスポンス良い気がするんで
ワイヤーは関係ないす
- 513 :774RR:2016/11/09(水) 23:39:55.28 ID:EHeSSDlD.net
- トリックスターのPPSってつけてる人いる?
聞いた話では悪くはないらしいが・・・
- 514 :774RR:2016/11/10(木) 08:19:39.94 ID:GXXfKv60.net
- >>513
ありふれたコンデンサーチューン
オカルトグッズ
プラシーボ効果
原価なんて知れてるんだから本当に意味あるなら2輪、4輪メーカーが新車からやってます。
- 515 :774RR:2016/11/10(木) 12:46:42.83 ID:C+USJew2.net
- そこで天下のトヨタお墨付きのアルミテープですよ
- 516 :774RR:2016/11/10(木) 22:12:45.19 ID:loIScKGQ.net
- オクでTMR安いから買おうと思うんだけど、スロットケーブルの取り付け位置が左側にあるんだがノーマルTMRってこれが標準なの?
- 517 :774RR:2016/11/10(木) 22:48:58.44 ID:t1WPFAuZ.net
- >>516
2万の?
あれ汎用のやつをスピゴッドとかdrz用にしてるだけ
最悪ワイヤー替えればtpsないくらいで問題ないっしょ
- 518 :774RR:2016/11/11(金) 02:04:19.70 ID:yF+bE0Ex.net
- オク見たけど、2万のDR-Z用TMRなんてどこにあるの?
- 519 :774RR:2016/11/11(金) 06:22:05.00 ID:uTgwFqZh.net
- >>518
DRZ400SM TMRキャブレターでググれ
- 520 :774RR:2016/11/11(金) 07:11:04.79 ID:IJkjHgv7.net
- 汎用やSRとか他車の安いTMR買ってヨシムラ送ってO/H&MJN化すれば安上がり!?
- 521 :774RR:2016/11/11(金) 07:45:04.20 ID:yF+bE0Ex.net
- >>519
あった、ありがとう、似たようなわーどで何度も検索したのに出てこなかったのに
教えてもらったワードだと一発ででてきた。ヤフオクの仕様まじわからん。
>>520
そんな方法出来たらいいですね・・・
- 522 :774RR:2016/11/11(金) 14:22:55.95 ID:IJkjHgv7.net
- O/H5000円
MJN化13500円+α
スピゴット、エアクリジョイント5000円
送料
- 523 :774RR:2016/11/11(金) 17:47:08.27 ID:uTgwFqZh.net
- 尼でTMR新品4万切ってるが…
- 524 :774RR:2016/11/11(金) 23:40:39.30 ID:NMIsaVa9.net
- 純正キャブですが、TPS切るとどうなりますか?
あとTPSの位置調整ってちゃんとした位置ありますよね
どうやって調整するのでしょうか
- 525 :774RR:2016/11/13(日) 03:22:50.75 ID:HnmAIxfC.net
- >>514
メーカーが一つの部品を数十銭単位でコストを抑えようと
してることをまるで分かっていない発言だな
メーカーの吊るしなんて当たり前に動けば問題なしって
レベルなんだよ
- 526 :774RR:2016/11/13(日) 07:06:21.65 ID:8SQm7AUu.net
- >>525
それこそアルミテープは売るのにコンデンサーチューンはなぜメーカーから販売されない?
純正採用でないにしろオプションなどとして用意できるぞ?
- 527 :774RR:2016/11/13(日) 07:20:59.19 ID:8SQm7AUu.net
- >>525
>>>514
>メーカーが一つの部品を数十銭単位でコストを抑えようと
>してることをまるで分かっていない発言だな
コスト削減は当たり前
だから無駄なコンデンサーチューンなんてやらない
>メーカーの吊るしなんて当たり前に動けば問題なしって
>レベルなんだよ
それこそ何も知らない素人発言だな
その『当たり前』がどれほどかまるでわかっていない
オカルトグッズ信者か?
トリッ〇スター信者か?
- 528 :774RR:2016/11/13(日) 10:46:49.22 ID:7/gUeQ12.net
- 当たり前に動くというまでにテストがめちゃくちゃめんどい
再テストとかやってらんないよ他の納期もあるのに
- 529 :774RR:2016/11/13(日) 10:59:59.37 ID:EyQXPoxX.net
- PPS効果はあるがサブバッテリーみたいな感じ=補助電力
馬力UPとかはあまりないけど始動性は良くなる。
車で言うとエアコンやアンプ類や無駄な物を外した機械って言えばわかるかな
ところで社外キャブで車検通る?
大口径キャブだからガス検不安なんだが
二次エア関連全て取っ払い
- 530 :774RR:2016/11/13(日) 11:56:25.38 ID:GaIV30AH.net
- オカルトグッズ
ドブ銭&低脳発信
- 531 :774RR:2016/11/13(日) 15:32:27.98 ID:p7ATnrxM.net
- >>529
2次エアは検査員次第
排ガスはエンジン、キャブに問題なければ調整すればいい
ユーザー車検で行くならテスター屋にパイロットスクリュー回す工具を置いてない事が多いので事前に用意するなり排ガステスター置いてるバイク屋で調整して貰う必要がある
- 532 :774RR:2016/11/13(日) 16:01:42.36 ID:HnmAIxfC.net
- お前ら本当にクソだな
俺の書き込みを理解できないのか
要するに費用対効果の事をいってんだよ
- 533 :774RR:2016/11/13(日) 16:03:54.08 ID:J6VggMXN.net
- 他所でやれ
- 534 :774RR:2016/11/13(日) 16:06:30.66 ID:HnmAIxfC.net
- コストが上がると車両価格もあがるって
わかってんのか?
- 535 :774RR:2016/11/13(日) 18:05:04.45 ID:HnmAIxfC.net
- >>526
例えばキーをひねって2秒でエンジンがかかるとする
バッテリーの消耗は常識の範疇→メーカーとしては問題なし
コンデンサーチューンで1.5秒でエンジンがかかる→付けて良かったわ(自己満)
>>527
俺はコンデンサーチューンしてませんが…残念
- 536 :774RR:2016/11/13(日) 18:19:59.28 ID:bfM640GW.net
- 泣かんでもw
- 537 :774RR:2016/11/13(日) 20:56:29.27 ID:Tp6exbMU.net
- 必死だな
- 538 :774RR:2016/11/13(日) 21:07:54.44 ID:+EX8/kTk.net
- ピレリって中華に買収されてたんだ…orz
何かあったとき後悔したくないので、ピレリは今履いてるのが最後かな
何かオススメのタイヤがあればお聞きしたいです!(見た目重視)
- 539 :774RR:2016/11/13(日) 21:15:30.34 ID:HnmAIxfC.net
- >>537
オメーみたいなクソレスするやつが多くて
つい熱くなったわ
あばよ
- 540 :774RR:2016/11/13(日) 21:25:25.81 ID:Tp6exbMU.net
- >>539
熱くなるならもう少し勉強してからにしろよ
- 541 :774RR:2016/11/13(日) 21:56:03.54 ID:J6VggMXN.net
- ミシュラン信者だからパイロットパワー
大型でサーキット走る時も使ってる
車もパイロットスポーツ
- 542 :774RR:2016/11/14(月) 00:51:14.85 ID:9WpK8c+P.net
- ピンクの線みんな抜いてるの?
- 543 :774RR:2016/11/14(月) 00:56:43.65 ID:A0TXYubc.net
- エロい話?
- 544 :774RR:2016/11/14(月) 07:15:56.44 ID:ur09o+Qh.net
- 抜くだくじゃ駄目、抵抗噛ませ
- 545 :774RR:2016/11/14(月) 13:41:54.71 ID:zlODmXXv.net
- >>544
何それ詳しく
- 546 :774RR:2016/11/14(月) 14:17:11.74 ID:ur09o+Qh.net
- 以下コピペ
桃線関連でCDIが制御してるのは、特定ギアポジ・速度領域で
・ノーマルキャブのリフトコントロールソレノイド動作
・ノーマルCDIの点火カット(間引き)動作
この制御機構が最大限に働くのは以下の条件が揃った時ね
・SM純正「MGT099〜MGT1**」刻印のCDI
ノーマルキャブ・4速・15T-43T時に約50km/h〜となる回転数域
・S純正「MGT028」刻印のCDI
ノーマルキャブ・4速・15T-41T時に約50km/h〜となる回転数域
要は「形式認定取得時の加速走行騒音対策機構」ってもん(´・ω・`)
桃線解放(抵抗値∞)するとギアポジ判定は「N」固定となる
それじゃ点火時期が正常に進角しない…ので一手間加えるよ(`・ω・´)
桃−黒/白間の抵抗値がCDIのギアポジ判定に使用されるんだ
桃線を外したら、任意の抵抗をカマしてGNDに落とすといいお!
(ギアポジ判定を4速以外に誤魔化す、各ギア抵抗値は各自計測の事)
ここまでがDR−Zのピンク線カットと呼ばれるモデファイ(`・ω・´)
鈴木は桃−黒、桃−黒/白等の抵抗値でギアポジ取得・判定は
車種によって加速走行騒音対策だったり、180km/h速度リミッタだったり
と定番なので覚えといて損はないかもしれん!最新SSはわからんけど!
- 547 :774RR:2016/11/14(月) 14:18:02.06 ID:ur09o+Qh.net
- 以下コピペ
俺は海外掲示板のオススメで2速抵抗値でハーネス作った
ついでに昔調べた各ギアでの抵抗値書いとく(目安程度 精度は一切保証しない)
1速 820〜910Ω
N ∞
2速 560〜620Ω
3速 15KΩ
4速 6.8KΩ
5速 3KΩ
- 548 :774RR:2016/11/14(月) 16:40:08.31 ID:0oBWF4YD.net
- 乙
読むの大変だったが、参考になった
600Ωの抵抗を挟んでボディアースすれば良いわけか
- 549 :774RR:2016/11/14(月) 22:56:47.60 ID:DViER7yR.net
- リアにPILOT STREET RADIALを履いてる方います?
140/70と150/60があるんですが、どちらがいいんでしょう
- 550 :774RR:2016/11/15(火) 06:24:20.71 ID:c0Q0TunN.net
- >>549
お前に違いは分からんよ
好きな方に逝け
- 551 :774RR:2016/11/15(火) 14:48:30.17 ID:5fONga+G.net
- オクのSホイールの相場新品並になってきたな
- 552 :774RR:2016/11/15(火) 23:15:15.67 ID:BBZyOrd9.net
- >>524ですが誰もわからないですか・・・
調整する位置の稼動範囲結構あるんですよね
これって点火時期と関連してるはずですが
- 553 :774RR:2016/11/15(火) 23:27:22.65 ID:osCwnOG+.net
- 特殊キャブのそこまでの構造を完全に理解して使ってる人がこのスレには少ない
んじゃね。2st純正ならまだわかるが・・・
- 554 :774RR:2016/11/16(水) 00:30:27.60 ID:xHbixAn9.net
- >>552
先ず、TPSを殺すと全開時の点火時期に固定されます。
次に、TPSの調整は、位置ではなくてテスターで抵抗(?)を規定値にセットします。
- 555 :774RR:2016/11/16(水) 00:39:03.29 ID:xHbixAn9.net
- >>552
書き忘れましたが、S・SMとRでは、TPSのセッティングの方向性が真逆です。
S・SMは、環境性能(主に排ガス対策)
Rは、パワーとレスポンス
- 556 :774RR:2016/11/16(水) 02:52:04.71 ID:dq4xHAya.net
- どこかの純正外しのFCR-MXつけてるけどTPSのコネクタ同じだった。
何も考えずに使ってるけどちゃんと動いているのだろうか?
- 557 :774RR:2016/11/16(水) 08:18:32.77 ID:RjrdlkUj.net
- サービスマニュアル買えば済む話
- 558 :774RR:2016/11/16(水) 23:32:45.79 ID:bA2wXCrI.net
- >>516
尼の新品より高い中古を落札って
- 559 :774RR:2016/11/16(水) 23:33:41.53 ID:AaMRKcGB.net
- ピンクの配線?黄色はなんだろうか
- 560 :774RR:2016/11/16(水) 23:57:21.52 ID:Y+Zs6XlA.net
- >>558
36501円で落札された
尼にある?
見つけれない
- 561 :774RR:2016/11/17(木) 10:05:36.97 ID:pp2NAqHT.net
- >>554
マルチサーキットテスターかな?
使い方わからないがヤフオクでお住まいありますかね
- 562 :774RR:2016/11/17(木) 10:06:22.82 ID:pp2NAqHT.net
- ヤフオクでお勧めありますかの間違い
- 563 :774RR:2016/11/17(木) 11:43:06.17 ID:8O/r+AiY.net
- キャブ tps
- 564 :774RR:2016/11/17(木) 11:45:10.29 ID:8O/r+AiY.net
- >>554
知ったかで嘘書くな
- 565 :774RR:2016/11/17(木) 12:08:21.81 ID:piCpctsk.net
- >>557
持ってるが、、書いてあるのか。
見てみるわ。
- 566 :774RR:2016/11/17(木) 12:18:16.24 ID:pp2NAqHT.net
- >>555 調整での位置や抵抗は?
イグナイタって国内輸出はかなり違う?
何が違うかわからんがな
- 567 :774RR:2016/11/17(木) 15:12:39.03 ID:kpYAF7qe.net
- >>564
先に嘘と言う根拠を示さないと
- 568 :774RR:2016/11/18(金) 17:22:41.53 ID:oORH6iO0.net
- >>560
今朝チェックしたらまた下がって新品¥28,746になってたんで思わずポチった
尼はこういうことがあるから侮れない
今は定価に戻ってる
DR-Z400SM ACTIVEでググれ
- 569 :774RR:2016/11/18(金) 18:07:38.90 ID:530aeYDS.net
- ボーリングしたら専用?メッキかけないとダメなの?
他の選択肢があるなら教えて下さい、エロい人。
- 570 :774RR:2016/11/18(金) 18:39:43.72 ID:G/ARcCRY.net
- >>569
SCEMってスズキ独自のメッキだから、代用できる表面処理があるかどうか?
硬質クロムメッキをかけてホーニングしてもいいかもしれんが
どれほど耐久性があるかは疑問
つかメッキ屋さんに素人さんが持ち込んでも指示できんだろ
ホーニングもだけど。
調べたこと無いけどキット出てないの?
- 571 :774RR:2016/11/18(金) 18:48:15.33 ID:530aeYDS.net
- >>570
アリガd♪
家に転がってる廃シリンダーの再利用を考えてたんだけど
ボアアップピストンにしてみたらどうかな、と。
再メッキが7〜8万てHITするけどそこまでするなら
シリンダー交換の方が安いよねぇ、と思ってさー。
- 572 :774RR:2016/11/18(金) 19:09:52.80 ID:G/ARcCRY.net
- >>571
確かに再利用したくなる価格だねえ・・・
んでもアルミシリンダーは曲者でね〜
しかも今かかってるメッキ剥がしながらボーリングして、精度出しつつ
硬質クロムで硬度出してホーニングで面粗さ出して・・・
まぁそこまでで3〜4万としても、それ組んでバッチリって保証無しでしょー?
俺ならキットだわー
一応、機械加工屋としての意見w
- 573 :774RR:2016/11/18(金) 19:54:28.81 ID:qc+TDfuv.net
- https://www.webike.net/sd/21430477/
- 574 :774RR:2016/11/18(金) 20:57:21.28 ID:DieMxrJs.net
- >>573
WR250Xの見たけど質悪い
- 575 :774RR:2016/11/19(土) 00:38:42.59 ID:naoYQk2j.net
- >>568
amazon内部をキャッシュ検索しても出てこない・・・
- 576 :774RR:2016/11/19(土) 00:41:06.67 ID:naoYQk2j.net
- とおもったら出てきた35115002か・・・検索条件わけわかんね。
この値段ならヨシムラ買っちゃうね
- 577 :774RR:2016/11/20(日) 22:46:11.12 ID:RvTHCC4j.net
- アクティブのTMRってスロットルホルダー?が純正の逆で左についてるけど右に換えれる?
かなり前のスレで左から右に換えたってのがあったんで。
- 578 :774RR:2016/11/20(日) 23:49:59.82 ID:LY4zh3Gt.net
- >>577
アクティブの写真だと右なんだよなぁ
古いモデルなのかな?
パーツリスト見たら部品が1万ほどだけどアクティブに問い合わせてみたら?
- 579 :774RR:2016/11/23(水) 15:58:22.38 ID:ouIGokAY.net
- 忙しくて車検整備もままならんdrz
まぁ寒くて乗る気にもならんのだけど…
ぼちぼちいこ
- 580 :774RR:2016/11/27(日) 20:22:03.24 ID:gUsJI/i6.net
- 誰かモト禅のチューブレスキット使った人居る?
- 581 :774RR:2016/11/28(月) 21:19:23.86 ID:7fbiAs7i.net
- サーキット走行等で頻繁にタイヤ替えるならアウテックスより傷付きにくくていいらしい。
- 582 :774RR:2016/11/28(月) 23:55:02.01 ID:X7fc25Su.net
- ファクトリープロのジェットキットってニードルとMJメイン?
負圧でやってみたいが微妙かな?
- 583 :774RR:2016/11/29(火) 19:44:50.79 ID:kuiVP12E.net
- >>581
なるほど
サンクス
- 584 :774RR:2016/12/04(日) 16:06:55.91 ID:hqeFLwaH.net
- 車検整備に一月かかった
さて、いつ車検場逝けるかな
- 585 :774RR:2016/12/04(日) 23:21:12.57 ID:ErapoGSm.net
- 内圧コントロールバルブなるものに興味あるが使用者いますか?
T-REVとKTM純正と迷う
構造上似たような感じだけどどっちも差はあまりないのかな
- 586 :774RR:2016/12/05(月) 06:35:47.57 ID:1wEa4e1u.net
- >>585
日産純正でいいだろ。安いし
- 587 :774RR:2016/12/05(月) 20:02:13.21 ID:gReVHa9t.net
- >>585
とりあえずKTMの純正は、体感出来るような変化は全く無いw
- 588 :774RR:2016/12/05(月) 21:07:57.41 ID:fLA/d6Cz.net
- >>587
thx となるとT-REVかー 出費ガナー
- 589 :774RR:2016/12/05(月) 21:32:45.65 ID:kwnUY2Fe.net
- NAGはあかんの?
シグナスのAIリードバルブの流用とかもあるよ
- 590 :774RR:2016/12/05(月) 22:26:53.63 ID:BvSna2+S.net
- プラシーボ効果
- 591 :774RR:2016/12/05(月) 22:42:02.48 ID:o76yk3hH.net
- 流石に内圧コントロールバルブはプラシーボではないわ
ただ流量や負圧やら計算せずにネットの知識だけで付けてるプラシーボなやつが多いのは事実
- 592 :774RR:2016/12/06(火) 08:19:40.81 ID:57IL8t00.net
- 無くて困ったことなんて一度もないけどな
- 593 :774RR:2016/12/06(火) 12:12:02.66 ID:oFIbmrgd.net
- 効果あるがノーマルキャブならエンブレ軽減されてるの体感出来る
- 594 :774RR:2016/12/13(火) 16:48:37.78 ID:NZXmO8I+.net
- http://sera-korakuen.com/2016_thanksgiving
誰か行くかい?
- 595 :774RR:2016/12/14(水) 19:26:50.68 ID:+KqgrmHn.net
- FCR39 41と差はあるかな?
ピーク4馬力ぐらいですかね
- 596 :774RR:2016/12/14(水) 20:34:11.81 ID:wMXEvUlL.net
- 馬力の問題じゃないんだよ使い方の問題だ。どのような使い方をするのかで変わってくる。39の方が間違いなく使いやすい。
50馬力をフルに使うのと55馬力をフルに使えない物だとどちらが有利なのかだ。
- 597 :774RR:2016/12/14(水) 21:09:15.11 ID:KkrTkWIY.net
- >>595
エンジン、マフラー等仕様によるがそこまで差はない
仮にピーク時で4馬力差が出たとしても中低速が使い物にならない
- 598 :774RR:2016/12/14(水) 21:16:06.01 ID:+KqgrmHn.net
- うーん口径選び難しいな
確か純正は36だっけ?
パイ数同じならピーク同じだがフィーリングかなり違うのは
悪友のSRで体感してる
負圧でチューン進めても良いがデータ
- 599 :774RR:2016/12/14(水) 21:54:32.49 ID:KkrTkWIY.net
- 口径もだけどFCRなら純正レーサーFCR、ビトーのFCR、FCR-MX等種類もあるよ
- 600 :774RR:2016/12/14(水) 22:13:25.62 ID:Z8JCFkqV.net
- あんま口径は神経質になる必要無いと思うがなあ。
そもそも純正の36ってのが小さ過ぎだと思うし。
グース350でも普通に41付けてる人いたよ。
- 601 :774RR:2016/12/15(木) 01:01:25.65 ID:cNrkaaVi.net
- このバイクでピークそんなに気になるかな
中低速域で走ってナンボでしょ
- 602 :774RR:2016/12/15(木) 07:33:50.03 ID:zUXc2nHS.net
- 誰かピンク線600Ω試してレポしてくれ。
こっちは雪で乗れん…
- 603 :774RR:2016/12/15(木) 12:09:17.49 ID:oULr7bcN.net
- >>595
41入れるなら直管系のマフラーが良いよ
ストライカーとかね、廃番だけど
FMF Q2では下がキツイがストライカーでは下もパワー出た
Q2も廃番で今はQ4か
- 604 :774RR:2016/12/15(木) 13:06:19.91 ID:OIGg7/3j.net
- ヨシムラで満足だわ
- 605 :774RR:2016/12/15(木) 14:57:21.35 ID:312Gn4Bb.net
- >>603
直管系ってどんなのよ?
- 606 :774RR:2016/12/15(木) 15:10:34.49 ID:oULr7bcN.net
- >>605
サイレンサーに邪魔板が入っていない奴だよ
- 607 :774RR:2016/12/15(木) 16:10:24.32 ID:312Gn4Bb.net
- >>606
逆に入ってる社外マフラーってあるの?
- 608 :774RR:2016/12/15(木) 18:41:31.17 ID:4t79p34Y.net
- >>602
とりあえず抵抗は用意してある
車検受けたら試してみるがレポはしない
- 609 :774RR:2016/12/15(木) 19:20:47.29 ID:zUXc2nHS.net
- >>608
いぢわるw
待ってるからねw
- 610 :774RR:2016/12/15(木) 20:55:11.64 ID:DS9tVTq1.net
- ストライカーはストレート構造じゃないぞ。
間に何か細いところあるぞ。
- 611 :774RR:2016/12/15(木) 21:58:05.79 ID:kEnoUR5n.net
- DR-Zの社外品はほぼパンチングパイプにウール巻いてるだけのストレート構造だろ
- 612 :774RR:2016/12/18(日) 22:33:40.28 ID:Q1jhqd4r.net
- 今月初めて乗ったけど、超不機嫌だった
寒さに負けてごめんよ…
- 613 :774RR:2016/12/19(月) 18:26:35.06 ID:futjKLia.net
- 車検切れで二ヶ月乗ってねぇdrz
もうしばらく待ってておくれ
- 614 :774RR:2016/12/20(火) 03:06:57.56 ID:LGTiS6Ud.net
- >>613
仮ナン?
- 615 :774RR:2016/12/20(火) 22:54:45.46 ID:BuqzoXJZ.net
- ローダウンリンクをノーマルに戻した時にチェーンの動きが渋いのに気がついてしまった…
チェーン何にしよ?
- 616 :774RR:2016/12/20(火) 23:29:59.30 ID:Xw97Q1E4.net
- オイルメンテしろ
ルブウンコとは潤滑性能が全然違うぞ
まぁ持ちも悪いけど…
- 617 :774RR:2016/12/22(木) 04:24:06.01 ID:CfIeC6ks.net
- 中華キャブってどれくらいやばい?ヨシムラTMRぱくりキャブが中華で新品2万
なんだけどやめたほうがいい?いや、多分かわないんだけど
ジェット類はヨシムラのと同じのがつかえるっぽい
- 618 :774RR:2016/12/22(木) 06:31:48.66 ID:LnU3hjak.net
- >>617
人柱よろ
- 619 :774RR:2016/12/22(木) 07:13:45.97 ID:Zk1sXvLN.net
- んなもん聞くまでもなくつかえないのは有名な話だろ
- 620 :774RR:2016/12/22(木) 08:54:09.27 ID:CfIeC6ks.net
- >>619
有名なの? DR-Zとキャブ 中国 中華とかでぐぐったけど、俺が今日書いたこの
スレのレスしかぐぐっても見当たらないんだけど
英語や中国語で検索するとたくさんでてくるから、英語で調べてみると割とユーザー
多そうなんで元々FCRがついてるあっちで中華キャブいれるのかはわけわからんが
中古で摩耗したキャブで焼き付いたとか使い物にならなかったって話はよくきくけど、
それよりもやばいのかな?中古より安いから、消耗品全交換したら使えるんじゃねー
かなとか淡い期待を少しした
- 621 :774RR:2016/12/22(木) 08:55:54.35 ID:CfIeC6ks.net
- 書いた瞬間冷静になってやっぱやめとくわ、もう手にはいらんバイクを数万けちって
廃車にしたくないや
- 622 :774RR:2016/12/22(木) 09:58:30.85 ID:nkgDhtVj.net
- 中国製品は当たり外れが凄いからね
図面的にはそれなりの公差謳ってあるし性能もそれなりっぽいんだけど
なにせ加工がお粗末すぎっつーか品質管理があまりに酷くて当たり外れが凄いんだよ
物はほぼ丸パクリなんだろうけど
キモが解ってないからシビアな公差が欲しい所でもコンマ台の精度だったりするw
- 623 :774RR:2016/12/22(木) 12:17:30.77 ID:PMYzj0c4.net
- ミクニの新品キャブをアマゾンで2万円台後半で手に入れた俺勝ち組
- 624 :774RR:2016/12/22(木) 17:30:55.96 ID:f4Qxtwiz.net
- >>617 車種別になるけどメガリ250なんて国内ではEFIだけど他の国ではキャブなんだよね
チューニングパーツ調べてみると台湾製とか普通にある
FCRとかあるよ
- 625 :774RR:2016/12/24(土) 21:48:46.06 ID:WfE0KLDE.net
- チェーン、スプロケ、タイヤで7万コースw
- 626 :774RR:2016/12/24(土) 23:03:30.46 ID:KmAm7MKQ.net
- 前後スプロケ&チェーン同時交換がセオリーかもしれないけど、
見た目ドライブスプロケットしか減ってないんだよね
ドライブだけ交換しようか考案中(貧乏)
- 627 :774RR:2016/12/24(土) 23:38:21.73 ID:2+aO5MnW.net
- チャーンを目視で伸びてるか伸びてないか見極められるのは凄いなぁ
- 628 :774RR:2016/12/26(月) 01:01:21.73 ID:8Lv8u5Jc.net
- セッティングでスプロケ変えるようになるとセットで変えると言う発想が無くなる
そういやこのバイクにしてからタイヤの銘柄も前後で揃えると言う発想がなくなったな
- 629 :774RR:2016/12/26(月) 12:05:55.48 ID:NrWWdhex.net
- >>628
俺は性能云々よりも値段で前後の銘柄替える事がよくある
- 630 :774RR:2016/12/27(火) 10:39:43.86 ID:w8g53b0B.net
- ケチってパイロットパワー2CTかロッソ2かE705か悩むわ
- 631 :774RR:2016/12/27(火) 18:34:01.47 ID:S+24EYeE.net
- DRZのフロントタイヤだと、どのあたりが良いのかな?
- 632 :774RR:2016/12/28(水) 09:46:29.68 ID:dFp+ZUlh.net
- そりゃ用途次第でしょ
- 633 :774RR:2016/12/28(水) 10:28:54.49 ID:tA+1Y/6Q.net
- 俺はウェット性能があるハイグリップから選んでるけど、フロントはD253だな
BT090も
D253はプロファイルが丸くて全然倒れないけどツーリングハイグリップなら安全でいいかって感じでお気に入り
- 634 :774RR:2016/12/28(水) 11:23:13.38 ID:pXNVZif8.net
- 本日ようやく車検取得。
今朝は超絶寒かった。
早く春になれ。
- 635 :774RR:2016/12/28(水) 22:57:47.22 ID:Dhc0WdvK.net
- 気持ちはわかるがこれから冬本番だろう。
こうも寒いとエンジン始動でバッテリーが死にかける(汗)
- 636 :774RR:2016/12/30(金) 03:01:00.68 ID:gorhRGNe.net
- やっぱ鈴木海苔ってアホしかいなくて草。あっ臭いだな
- 637 :774RR:2016/12/30(金) 03:42:25.21 ID:N71RxG0W.net
- >> 636
http://hissi.org/read.php/motorbike/20161230/Z29yaFJHTmU.html
- 638 :774RR:2016/12/30(金) 20:18:16.94 ID:7D9c/Ri0.net
- 悲しみ
- 639 :774RR:2016/12/30(金) 21:14:22.15 ID:ABEx06s+.net
- の〜
- 640 :774RR:2017/01/01(日) 16:42:02.60 ID:Bj912fS4.net
- アクティブのTMR付けたったわ
干渉するタンクへこましたったわdrz
やいアクティブこれをDR-Z400用って謳うなよ
- 641 :774RR:2017/01/01(日) 18:36:02.84 ID:NCooNEyl.net
- >>640
エンジンマウントの取り付け穴の誤差やらタンクのゴムブッシュのヘタリじゃないの?
- 642 :774RR:2017/01/01(日) 19:00:06.20 ID:2sLdTElh.net
- 個体差以前にどうかわしてもタンク裏とスロットルが干渉するよね。
試走時に全開固定になってビビったわ。
タンク裏凹ました方が安全だし早い。
- 643 :774RR:2017/01/01(日) 20:27:11.72 ID:Bj912fS4.net
- 目一杯斜めにしても干渉するんだよ(涙
スロットルブラケット部分が削ってあるんだけどそんな位じゃ回避できねぇよ
個体によっては干渉ってレベルじゃねぇよ本当に
ヨシムラの様に右側に持ってけよアクティブよ
- 644 :774RR:2017/01/01(日) 21:10:44.81 ID:NCooNEyl.net
- アクティブ扱いのDR-Z用のTMR全てがスロットル左側なのか?
それとも古い流通品だけなのか?
HPでの画像は右なんだけどなぁ
- 645 :774RR:2017/01/03(火) 12:02:20.93 ID:YK6VSnUH.net
- リアブレーキレバーのシャフトんとこグリスアップしてる?
ブレーキが引きずり気味になって、ここ半年で2回もグリスアップしてるわ。
- 646 :774RR:2017/01/03(火) 12:42:10.63 ID:2bH7z+nz.net
- キャリパーのメンテは
ピストン揉み出しやった方がいいと思う
- 647 :774RR:2017/01/03(火) 12:59:31.30 ID:t7UaqC/F.net
- >>645
使うグリスが悪いんでない?
>>646
揉みだしなんて三流仕事でしょ
安いんだからシールくらい替えろや
- 648 :774RR:2017/01/03(火) 14:21:14.77 ID:RmEGacOm.net
- ブレーキのピンを交換するな、俺なら
- 649 :774RR:2017/01/03(火) 15:16:23.15 ID:YK6VSnUH.net
- キャリパーじゃねぇってっ
レバーだって
- 650 :774RR:2017/01/03(火) 17:14:00.55 ID:RmEGacOm.net
- >>649
なんと!
あそこにグリスアップすると林道走った時に埃つくからユルユルにして脱脂してる
あそこのナットって緩み留めのナットだよね?
自分で変えたかもしれないから自信ないけど
- 651 :774RR:2017/01/03(火) 17:28:52.80 ID:t7UaqC/F.net
- >>649
だから使うグリスが悪い以外ないだろ
- 652 :774RR:2017/01/03(火) 18:17:26.55 ID:7hlZ+gpA.net
- 俺はYZF-R1(08)のセミラジアルマスターに変えたぞ
ハンドガード付けてたらショートレバーにしないといけないが
- 653 :774RR:2017/01/05(木) 07:10:22.64 ID:KOdrfx/k.net
- 純正ライトカウルが4000円以上で落札されてたが
Webike等で買っても送料込みで4000円しないんだが…
- 654 :774RR:2017/01/05(木) 08:17:25.16 ID:k5OBZygp.net
- H4加工する時についでに純正YU1(チャンピオンイエロー)の
新品を買った時は確か2千円台だったな デカール含めずね
鈴木も川崎山葉のようにwebやアプリでパーツリスト・価格検索させてくれよん
- 655 :774RR:2017/01/05(木) 10:28:33.99 ID:omU0os8V.net
- >>654
ウェビックで見積もり取れるよ
カウル類は一式で6万くらいになったかな
部位によって値段差激しい
- 656 :774RR:2017/01/05(木) 15:32:10.62 ID:KOdrfx/k.net
- >>655
だよなぁ。
オク見てるとアホかって値つけてる奴いるもんな。
- 657 :774RR:2017/01/06(金) 00:17:33.41 ID:Tw7RdbMW.net
- >>652 セミラジアルとラジアルの差はどこまである?興味あるが・・・
- 658 :774RR:2017/01/06(金) 13:24:50.55 ID:WGI3ssKy.net
- >>657
お金あるならラジアルつけた方がいいぞ
ただし、セミラジアルでもストッピーできるぐらいブレーキは聞かせられるし純正に比べたらコントロールも効かせられる。
セミラジアルでも、例えば軽くブレーキをかけたままコーナーに侵入する等はコントロールできる。
俺はサーキット行かないしキャリパーとホースも純正だからYZF-R1(08)のセミラジアルで満足してる。
- 659 :774RR:2017/01/06(金) 17:52:46.27 ID:MqTUmqK0.net
- コントロールは知らんが効きは純正でも十分だ!
- 660 :774RR:2017/01/06(金) 20:06:08.88 ID:eP+y+75v.net
- ラジアルはコントロール性が良くなるだけで、利きは純正と変わらんよ
- 661 :774RR:2017/01/08(日) 06:01:57.83 ID:SPglr6r4.net
- >>235 県外おまんこツアーまだですか?
ご当地グルメじゃないけど他の地域でそだったおまんこに興味あってね
匂い・・・具合・・・堪能したい
- 662 :774RR:2017/01/08(日) 12:46:35.99 ID:OAAk4YIT.net
- >>645
キャリパー揉み出しでも改善しないのならシール交換
それでも駄目ならパッド交換
それでも駄目ならディスク交換
ディスクは年式忘れたけどYZかWR-F用が流用出来るからそれを使う
(ヤマハのほうが品質いいから)
- 663 :774RR:2017/01/08(日) 14:13:08.80 ID:XRKfW6fA.net
- >>662
キャリパーじゃねぇって書いてんだろうが阿呆が
しかもわざわざ書く事がほかのレスと変わらんとか
- 664 :774RR:2017/01/09(月) 10:49:13.77 ID:guVimdwi.net
- チェーンの調整ってサービスマニュアルでは基準値ややり方どうなってんの?
- 665 :774RR:2017/01/09(月) 12:18:59.25 ID:FUsDS4ED.net
- 5年目で年収400万円ちょいなんだけど(ボーナス込み)やっぱり安いよね
- 666 :774RR:2017/01/09(月) 20:39:19.46 ID:81kbvdBG.net
- >>663
そもそもブレーキの引きずり現象はキャリパーのピストンが引っ込まない事が原因になることは多いからそれを言ってるんだとおもう
それをまずやってるのかやってないのか答えてから、なぜブレーキの引きずり現象がマスター側に原因があるのか言わないとあなたの言い方だと考えが飛躍しててよくわからない
それに、マスターのピストンのグリスが悪くなって戻って来ないならグリスアップしてダメなら分解清掃か新しいの買えばいいんじゃね?
それでも直らないならキャリパーだな
やった事とやってない事を言わないとトラシューできないぞ
- 667 :774RR:2017/01/09(月) 21:15:15.66 ID:JXXTJGKa.net
- >>666
>>649
>キャリパーじゃねぇってっ
>レバーだって
本人がキャリパーでもマスターでもなくシャフトのグリスの話してんだろうに
- 668 :774RR:2017/01/09(月) 21:18:28.82 ID:81kbvdBG.net
- >>667
だから、それに至った経緯を説明できないとわからん
正直、好きにやれよとは思っている
できねーなら素直にバイク屋もってけよな
- 669 :774RR:2017/01/09(月) 22:00:02.01 ID:sFEbqWy+.net
- そもそもブレーキ引きずり気味ならキャリパーやピストン疑うだろなんでシャフトよ
踏んだ状態で戻らないならシャフト歪んでるとかピローになにか噛んでるとか
それとも気がついてないだけで踏んでるだけじゃねとか
噛み付いてる暇あるならもっと詳しく書け
本人じゃないならややこしくなるから黙ってろ
- 670 :774RR:2017/01/11(水) 07:00:43.96 ID:lox5AkQs.net
- あんたら無能ですわ
- 671 :774RR:2017/01/11(水) 19:45:47.80 ID:IC5AMNuu.net
- すまんな
- 672 :774RR:2017/01/11(水) 19:47:11.29 ID:p4bsBpCa.net
- ええんやでw
- 673 :774RR:2017/01/11(水) 19:49:33.54 ID:Kwtk1p9r.net
- ええんやで
- 674 :774RR:2017/01/12(木) 22:31:06.56 ID:2FRDLZd5.net
- ほんまにええの?
- 675 :774RR:2017/01/13(金) 15:32:18.52 ID:gc7ZJzBu.net
- タイヤ、チューブレスキット、スプロケ、チェーンがやっとそろった
あとはやる気と天気
- 676 :774RR:2017/01/13(金) 18:03:20.98 ID:K2b6fTMg.net
- 車検も取った、キャブも換えた
この寒さじゃ乗る気にならん
今夜から雪だしdrz
- 677 :774RR:2017/01/13(金) 18:07:42.07 ID:gc7ZJzBu.net
- 帰って寒い中やる気を出した
バラしてサービスマニュアル見ようとしたら嫁に年末の大掃除で処分されてたorz
- 678 :774RR:2017/01/13(金) 18:53:28.59 ID:K2b6fTMg.net
- 締め付けトルクとかなら教えたるが?
- 679 :774RR:2017/01/13(金) 21:29:36.77 ID:gc7ZJzBu.net
- >>678
ありがとう
でも締め付けトルクの方はサイトで一覧表見たから大丈夫だよ
- 680 :774RR:2017/01/14(土) 08:22:32.28 ID:FiMBO8o4.net
- 明日は雪で乗れないdrz
- 681 :774RR:2017/01/15(日) 06:54:59.62 ID:xxnODHTc.net
- あ〜あ真っ白だよ
リアブレーキOHしたかったけど寒いから無理
- 682 :774RR:2017/01/15(日) 09:27:56.23 ID:TRzRcZbX.net
- ブレーキを外して後は家のなかでやればいいじゃないか
- 683 :774RR:2017/01/15(日) 09:39:12.26 ID:tAtFTBQC.net
- >>681
家を買え
嫌、割とマジで
- 684 :774RR:2017/01/15(日) 10:22:22.22 ID:h4QUSoGB.net
- >>681
貸ガレージ借りようぜ
- 685 :774RR:2017/01/15(日) 16:05:59.23 ID:xxnODHTc.net
- >>683
家は持ってる。
ガレージは壁なし屋根のみのためこんな日に作業してたら風邪ひく。
ちゃんとしたガレージ欲しい、割とマジで、そんな場所も金もないが。
- 686 :774RR:2017/01/15(日) 16:25:53.94 ID:9j6rg3/P.net
- >>685
1万くらいのガレージテント設置するか屋根にビニールカーテン着けて囲えばいいやん
- 687 :774RR:2017/01/19(木) 15:39:52.25 ID:9jjStWmO.net
- >>681 トンネルは?
https://www.youtube.com/watch?v=wr0TubzypEQ
- 688 :774RR:2017/01/20(金) 18:28:06.02 ID:Yw7S9SPc.net
- 日曜はまた天気悪くて寒いようだdrz
乗りたいしメンテナンスもしたいがこう寒いと躊躇する
早く夏になれ
- 689 :774RR:2017/01/20(金) 21:18:11.00 ID:jW98kGwP.net
- 夏は夏で暑くていやなんだろ?
しってるわ
- 690 :774RR:2017/01/22(日) 17:03:54.18 ID:Y5cWJfXh.net
- リアキャリパー外すのにアクスルシャフト外さなあかんって…
- 691 :774RR:2017/01/22(日) 20:48:56.35 ID:fJ1uQL4i.net
- スライドピン外せばアクスルシャフト抜かんでもいけるで
- 692 :774RR:2017/01/23(月) 07:16:48.91 ID:up+59pyn.net
- >>691
はっ?お前DRZ持ってんのか?
- 693 :774RR:2017/01/23(月) 07:37:42.42 ID:3Ghz0sQA.net
- ブレーキパッドじゃね?
- 694 :774RR:2017/01/23(月) 08:18:14.38 ID:b+MddWBE.net
- >>692
もっとるわ
こういう事やろ
http://blogs.yahoo.co.jp/bunta_r1150gs/39498955.html
- 695 :774RR:2017/01/23(月) 12:08:13.25 ID:n2rZDcVJ.net
- これはスゲー
- 696 :774RR:2017/01/25(水) 19:56:22.75 ID:/0dGJOs+.net
- なあ馬力だがノーマルで32か33あるかどうかだよな?実際は。
いじって40近くなはず
4気筒1000ccを馬力測定すると実際は150行くかあやしいとか
VTR1000SPですら110越えないの多数らしい
良い車両個体は一般には渡って来ないのかな
- 697 :774RR:2017/01/25(水) 21:14:08.11 ID:oQUhs1rZ.net
- >>696
そりゃカタログ値と実測定値で違うのは当たり前
実測定でも測定機器、測定条件、測定者、車体側で言えばチェーンのフリクション、ズレ、張り具合、タイヤなんかでも数馬力は変わるよ
- 698 :774RR:2017/01/25(水) 22:05:30.87 ID:/0dGJOs+.net
- 駆動系はチェーンとかスプロケ
他にも沢山ありすぎて省略
やれる事は全てやった。
にりんかんのFUCHS?ってマシン
逆にこんな感じですよと。
- 699 :774RR:2017/01/25(水) 23:57:14.17 ID:i64wKlM6.net
- カタログは後軸出力じゃないんじゃないの?
- 700 :774RR:2017/01/26(木) 01:26:06.43 ID:PIntJOEU.net
- >>699 クランク軸
まーDR-Z400smカスタムして計測するとほとんど38馬力付近よ
- 701 :774RR:2017/01/26(木) 05:29:28.76 ID:uOcv/oin.net
- ヨシムラTMR-MJNいれるつもりなんだけど。
簡単にいじれて体感できるパワーアップ出来るとこってここくらいよね?
マフラーはヨシムラが入ってた。
- 702 :774RR:2017/01/26(木) 06:53:36.37 ID:YY5afYVu.net
- >>701
キャブは簡単に変えられるけど、セッティング地獄がな…
- 703 :774RR:2017/01/26(木) 07:43:39.67 ID:uOcv/oin.net
- >>702
そこは ヨシムラキャブとヨシムラマフラーだとほぼ無セッティングでいけるって
情報でちょっと高いヨシムラにしようとおもってる。
- 704 :774RR:2017/01/26(木) 12:55:22.58 ID:75athyn7.net
- >>703
個体差の可能性があるのは前提として、エンジン内部に手入れてなければ、サイクロンならポン付けでいけるよ。
- 705 :774RR:2017/01/26(木) 21:51:31.36 ID:uOcv/oin.net
- 大体の情報はのってるんだけど、スロットルがいまいちわからん。
ハイスロ入れる以外で簡単に安く取り付ける方法ないですか?
- 706 :774RR:2017/01/27(金) 00:08:44.83 ID:shJRSfHk.net
- DR-Z買ってしまった・・・・・・
- 707 :774RR:2017/01/27(金) 06:47:09.35 ID:CXFK6SwE.net
- おめ!いい色買ったな!
- 708 :774RR:2017/01/27(金) 22:56:20.45 ID:cTnaYCuc.net
- 09の白ですわ。走行少ない上玉が入ったと聞いて気づいたら契約してしまっていたおそろしい
- 709 :774RR:2017/01/27(金) 23:13:54.00 ID:nA3AVX94.net
- >>708
参考までに走行距離と値段知りたい
- 710 :774RR:2017/01/28(土) 06:32:44.77 ID:d6w0wsxu.net
- http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o170736558
気になるわ
- 711 :774RR:2017/01/28(土) 08:48:35.80 ID:kcHRJI1l.net
- >>710
俺も気になったけどこれで走れるような場所が最低500キロ以上は離れてるからなぁ
- 712 :774RR:2017/01/28(土) 11:32:02.84 ID:ZhQ3jo6l.net
- >>710
倒したら雪の中なのにどうするんだ
- 713 :774RR:2017/01/28(土) 21:16:10.94 ID:aHKD7sXf.net
- バイクで雪の中を走る体験は面白そうだけど、半日走ったらもう十分になりそう
- 714 :774RR:2017/01/28(土) 22:17:12.56 ID:kcHRJI1l.net
- アルピナ使ってる人いる?
- 715 :774RR:2017/01/28(土) 23:37:38.64 ID:vaCsYx1a.net
- ヨシムラTMR-MJNハイスロ入れない場合はどうすればいいの?
純正を万力で90度>まっすぐに曲げるって力業でいけるってあったけどそんな
ことしていいのか、それ以外なにか良い方法ないでしょうか?
- 716 :774RR:2017/01/29(日) 01:35:32.30 ID:cf+8u58Y.net
- >>714
それホイールだっけ?
- 717 :774RR:2017/01/29(日) 01:50:58.86 ID:VqZBpcmD.net
- >>716
そうです、イタリアのホイールです。
- 718 :774RR:2017/01/29(日) 05:32:35.78 ID:TMLd6RRk.net
- >>715
タンク凹ませたら
こういうの聞く人は素直に金使った方がいいと思うが
- 719 :774RR:2017/01/29(日) 06:50:16.46 ID:pFmJ8MaR.net
- タンク凹ませるのは別のやつでは?
- 720 :774RR:2017/01/29(日) 09:57:15.75 ID:WDAlkHHY.net
- タンク凹ませはアクティブのTMRですね
- 721 :774RR:2017/01/29(日) 10:06:34.07 ID:pFmJ8MaR.net
- その通り!個体差ってレベルじゃないほどタンク裏に干渉したわ(怒
DR-Z400SM用なんて謳うんじゃねぇよ
- 722 :774RR:2017/01/29(日) 10:20:56.38 ID:aHxnZs5X.net
- みんなキャブ変えてんのね。
やっぱ変えて車検のたびに戻してる?
- 723 :774RR:2017/01/29(日) 15:50:43.09 ID:Z90DM//M.net
- そのまま
戻すのは
二次エアーと一応ピンクの線ぐらいかな
二次エアーカットすると薄くしてもほぼ通らない
最大の難関はヘッドライト
- 724 :774RR:2017/01/29(日) 16:13:15.63 ID:pFmJ8MaR.net
- ヘッドライトなんかバっ直+高効率バルブで2回車検通したよ。
二次エアーはカットしたままでも通ったが…
さすがに二次エア―部品取っぱらいは引っかかるらしい
- 725 :774RR:2017/01/29(日) 17:03:35.95 ID:Z90DM//M.net
- >>724 俺は取っ払い
軽くなるし整備時のスペース確保び作業向上
キャブ自体は交換しても問題ないよ
ステダンは突起物扱いされた。
- 726 :774RR:2017/01/29(日) 18:31:10.12 ID:WDAlkHHY.net
- >>724
検査場によるけど、二次エアは丸ごとなかったらそれだけで車検通らみたい
知らない人なら大丈夫なんだけど、割と知ってる検査員多いようです。
- 727 :774RR:2017/01/29(日) 19:32:13.00 ID:3BByY9KH.net
- 二次エアシステム取っ払いたいんだが、ユーザー車検の担当者がバイクに詳しいやつならアウトだな。
一回目の車検でかなりその辺見てた。
- 728 :774RR:2017/01/29(日) 19:34:08.62 ID:3BByY9KH.net
- もし自分が検査員ならまずそこ見るだろうし、その時ちょうどイライラしていたら容赦無く落とすだろうw
- 729 :774RR:2017/01/29(日) 19:40:10.40 ID:Z90DM//M.net
- >>725だが車検では二次エア戻すよ
ガス険まったく通らないし
- 730 :774RR:2017/01/29(日) 19:57:31.29 ID:3BByY9KH.net
- >>729
二次エアシステム無くてもガス検は通ること多いよ。っていうか落ちるほうが稀。
- 731 :774RR:2017/01/29(日) 20:00:18.22 ID:Z90DM//M.net
- まーキャブ、マフラーも変えてるし
そもそも排気量が・・・ねえ
大きくなった分楽になったといえば楽だが
- 732 :774RR:2017/01/29(日) 20:04:33.56 ID:3BByY9KH.net
- >>731
俺の言葉足りなかった。ノーマルキャブ、ノーマルマフラーなら二次エアシステムなくても通る。
- 733 :774RR:2017/01/29(日) 21:58:43.31 ID:OJZbBdOo.net
- つーか試験場によるんだよね。
田舎に行くほど基本ざるだけどね、ガス検はね。
ヘンテコカスタムは逆に都会の方が通る印象だね。
ソースはバイク屋さんでの雑談だけど。
- 734 :774RR:2017/01/29(日) 23:00:22.73 ID:WDAlkHHY.net
- ガス検は割となんとでもなる
棒突っ込むの手前にするとか、アイドリング下げるとかでかなりかわるし。
- 735 :774RR:2017/01/29(日) 23:48:31.18 ID:m8Mea9/t.net
- チェーン調整しようと思うんですがDR-Zの場合マニュアル上ではどうやるんですか?
- 736 :774RR:2017/01/30(月) 00:21:21.36 ID:3Of2laMj.net
- サイドスタンドたてた状態で4、5cm?
サスリンク外してドライブシャフト、スイングアームピボット、リヤアクスルを直線上にして4、5cm?
- 737 :774RR:2017/01/30(月) 00:53:13.42 ID:gHxsTo+5.net
- 問題は二次エアか…
車検のたびに戻すのめんどくさいな
- 738 :774RR:2017/01/30(月) 05:19:05.35 ID:6rZshdK+.net
- 吸排気系改で当然2次エアー取っ払いでも車検通るよ、ギリギリ
coが毎回ギリギリなんでアイドリング目一杯下げるとなんとか排ガスだけは毎回1度はアウトになるな
パイロット系は目一杯薄くしてる
多分、夏場だからこんな苦労してるので寒い時期の車検をお勧めする
本来、8月だけど今度は4月に車検通すつもり
- 739 :774RR:2017/01/30(月) 08:39:52.05 ID:BtLxPVhg.net
- 全くキャブの調整の仕方わかってないやつらばっかだなw
- 740 :774RR:2017/01/30(月) 10:23:42.45 ID:xcv3Bcwx.net
- >>715
これわかる人いませんか?わりとメジャーなキャブだと思うのですが
- 741 :774RR:2017/01/30(月) 11:33:55.84 ID:3Of2laMj.net
- >>740
そもそもヨシムラのはハイスロではないし、キャブはメジャーでもバイクはマイナーだからDR-Z専用なら400E純正くらいしかない
だからヨシムラなり社外品の汎用のスロットルホルダーを使う
- 742 :774RR:2017/01/30(月) 12:07:42.36 ID:BcQDibr/.net
- このバイク、全開する事多いからハイスロ入れとけば幸せになれる
て言う人が多いと思う
特に吸排気変える人は
- 743 :774RR:2017/01/30(月) 12:36:58.23 ID:xcv3Bcwx.net
- http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=1236
こんな高いの買わないといけないのか・・・
- 744 :774RR:2017/01/30(月) 13:07:32.93 ID:3Of2laMj.net
- 別にヨシムラじゃなくてもいいじゃん
てかその程度の物で悩むならキャブ変えるのやめたら?
- 745 :774RR:2017/01/30(月) 13:36:28.83 ID:BtLxPVhg.net
- 貧乏人には中華
- 746 :774RR:2017/01/30(月) 17:27:56.27 ID:yd8izYlk.net
- アクティブならもっと安くあるんじゃない?
- 747 :774RR:2017/01/30(月) 18:48:17.74 ID:xcv3Bcwx.net
- >>744
そんなんいわんでええやん
TMRにするとヨシムラにするとなのかわからんが、標準でハイスロになるから
ロースロがいいって情報もみつけてた。
どっちにせよウイリー維持が難しくなるからハイスロはあまり好きじゃないです。
>>746
型番がどれがどれやらさっぱりわからんとです。
ってかスロットル変えるのは必須なのですか?
- 748 :774RR:2017/01/30(月) 18:57:46.53 ID:xcv3Bcwx.net
- 前提が
>・TMR ラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット
>(スロットルホルダーよりワイヤーを下方向に取り回す場合はL=850mm、ワイヤーを上方向に取り回す場合はL=950mm)
これで、純正と同じとりまわしは上方向なのか下方向なのか?
アクティブのは800の次ぎが900その次ぎが1050
インナー巻き取り径が φ32だとハイスロになるから、ハイスロじゃなくしようとしたら28
でいいのかな?純正はいくつなのかな?
調べてはいってるんだけど、そういう情報がさっぱりわからんとです。
- 749 :774RR:2017/01/30(月) 19:02:36.39 ID:xcv3Bcwx.net
- 連投すまそ
ワイヤーだけ変えればいいって情報があって普通の人はそれっぽいんだけど。
対応するワイヤーがわからない。レーサーだと短くてハンドル切るとアクセルオンに
なってしまうってある。
たとえばアクティブの2000円のTMR用ワイヤーだけかってこれにかえるだけじゃ駄目
なのだろうか?長さもわからん・・・
- 750 :774RR:2017/01/30(月) 19:32:53.37 ID:5xcB70nE.net
- アクティブのでOK。
実際やってた。
1本引きでも何の問題も無し。
- 751 :774RR:2017/01/30(月) 19:52:37.54 ID:UvC0lcR3.net
- 程よくハイスロになる。
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=4&id=handle-ac/aluminum_throttle/alum_throttle
- 752 :774RR:2017/01/30(月) 20:34:26.06 ID:3Of2laMj.net
- ネットで何でもタダで情報が手に入ると思ったら大間違い
それをノウハウという
と、言う事でヒントだけ
各社モトクロッサー・エンデューロレーサー、純正FCR-MX
- 753 :774RR:2017/01/30(月) 21:04:49.65 ID:BcQDibr/.net
- >>749
TMR買って試せば?
キャブの交換なんてそんなもんだろ
現物見ればワイヤー何買えば良いかも分かるだろ
ライコナップス南海に行って現物確認すれば良い
無理なら金払ってショップに頼め
- 754 :774RR:2017/01/31(火) 11:26:22.59 ID:WFIDSS45.net
- >>751
これって廃盤になってなかった?
- 755 :774RR:2017/01/31(火) 12:15:17.44 ID:TP2V1eRa.net
- >>754
適合表にまだあるから大丈夫だと思うけど………
無印FCRで全閉から全開までが約90°だったのが、60°くらいになる。
- 756 :774RR:2017/02/01(水) 17:07:50.97 ID:HLu56kVi.net
- アウテックスのチューブレス組んだどー!
近所にホイールバランサー置いてるのが赤男爵しかねーどーdrz
- 757 :774RR:2017/02/01(水) 19:04:59.95 ID:Er3w9IA0.net
- バランスぐらいご自分で…
- 758 :774RR:2017/02/01(水) 20:16:58.13 ID:rWGhljgK.net
- それよりこのクラスでバランスとか笑う
- 759 :774RR:2017/02/01(水) 20:26:33.22 ID:YdIpoLwl.net
- 純正とTMRのワイヤーの違いは本数と取り付け角度だけ
そこだけ注意して長さ合うやつ買えば良い
- 760 :774RR:2017/02/01(水) 20:59:49.13 ID:zJ4PWKY+.net
- いやジムカやらちんたら走るならともかくこのサイズでバランスは必要でしょ。
- 761 :774RR:2017/02/01(水) 21:35:24.84 ID:5DrsUQ4T.net
- >>758
どんだけズボラなんw
- 762 :774RR:2017/02/01(水) 22:01:34.65 ID:dp1yiEEz.net
- >>709 1800kmの車体が498000ですた!
- 763 :774RR:2017/02/01(水) 22:09:43.82 ID:YdIpoLwl.net
- >>762
それ諸経費別でもすげーお買い得だな
俺は2年探して06 4000km 諸経費込みで62万だった
- 764 :774RR:2017/02/01(水) 22:30:35.53 ID:dp1yiEEz.net
- >>763 ミドルSS探してたんだけど、たまたま休憩がてらレッドバロンに行ってCBRとかまたがったんだけど、端っこに入荷されたばかりのDR-Z見つけてまたがったら
バイクがあんたに買ってほしいと、言った気がしたので
総額で車検2年つけて59マンで買えるってことで気づいたら契約してましたw
中学時代にやる夫のバイクスレまとめで見て免許取りたい!って思ったバイクだから6年越し?の夢のバイクです!!
- 765 :774RR:2017/02/02(木) 00:50:22.49 ID:7aod5Oeg.net
- >>764
同じ腕の人間だと仮定して、ノーマルで条件によっては600クラスに勝てるし、
吸排気(主にキャブ重要)交換だけでほとんどの環境でDR-Zのほうが早くなるよ。
最高速とかは当然勝てないよ?
良い買物したな
- 766 :774RR:2017/02/02(木) 00:55:30.47 ID:VhfGApOR.net
- 流れ乱してすみません。dr-zを6速化する方法ってありますか?グース350のミッションって流用出来ますか?
- 767 :774RR:2017/02/02(木) 02:34:46.93 ID:Sn3Ifa7f.net
- おまんこのペース週3?
- 768 :774RR:2017/02/02(木) 08:30:58.13 ID:KoDqEhbs.net
- >764 ワインディングよく走るので合ったバイクかなーと、ありがとう!大事に乗っていくよ!
- 769 :774RR:2017/02/02(木) 23:46:39.06 ID:7aod5Oeg.net
- >>766
むかーし6速化について調べたことある
うろおぼえだが、6速化キットってのがアメリカあたりで出てたはず、レーサーの何か
を流用したキットだったとおもう、値段は当時30万くらいだったよ。
他車種流用はほぼ無理だとおもいます。
- 770 :774RR:2017/02/03(金) 00:45:04.19 ID:44cM/Ou9.net
- >>769
そうなんですか(;ω;)
6速化で調べたらdr350のミッションでやるって人やガスガスのミッションとかの人がでてきたので。どうなったか知ってる方いませんか?
- 771 :774RR:2017/02/03(金) 07:23:27.48 ID:es1+x+hn.net
- >>770
ガスガスなどまず部品がありません。
DR350の流用にしてもポン付けではありません、1部部品を使ってほぼワンオフになります。
中古は論外ですし新品もまだあるのか怪しいです。
仮にあっても流用する意味はコスト以外ありません。
実質ワンオフ製作になります。
外モタやレーサー買った方が安いですがやる価値ありますか?
- 772 :774RR:2017/02/03(金) 09:22:22.69 ID:u/p7c/8T.net
- 6速か大型買うかって感じだな
それだったら俺は大型買うな
- 773 :774RR:2017/02/03(金) 10:16:43.02 ID:44cM/Ou9.net
- ありがとうございます。やってる方が見当たらないのも納得です(;´Д`A
- 774 :774RR:2017/02/04(土) 16:57:06.61 ID:zHXfi4FY.net
- 明日は天気が崩れるから、今夜走りに行こうかな〜
- 775 :774RR:2017/02/04(土) 17:35:53.04 ID:xcvTqWSy.net
- ホンダドリームにバランスとりに行ったら1本2千円&脱脂もせずいきなりウエイト貼り付け
レッドバロン行ったら1本990円
ウエイトはカシメと貼り付け選べて1g単位でやりだしてちょい引いたわ
- 776 :774RR:2017/02/04(土) 19:22:13.28 ID:mBNYJLzo.net
- 自分でやるしどうでもいい
- 777 :774RR:2017/02/04(土) 20:38:17.04 ID:Mf9m6n+b.net
- サイドスタンドキャンセルって意味あるの?
- 778 :774RR:2017/02/04(土) 22:36:35.28 ID:Vaq+hPqZ.net
- 関東オフまだ?
- 779 :774RR:2017/02/05(日) 11:08:34.00 ID:1VH2z5eW.net
- >>777
意味があるからするんやで
それがわからんなら自分には必要ないってこっちゃ
- 780 :774RR:2017/02/05(日) 12:07:24.41 ID:t1HS7D3e.net
- >>777
オフ行くとエンストするんですわ
- 781 :774RR:2017/02/05(日) 12:22:56.65 ID:miaYa0v+.net
- だよね。あとブーツの踵でスタンド押しちゃってた、自分は。
最初原因が解らなかった。
- 782 :774RR:2017/02/05(日) 12:38:07.22 ID:SeCnkYt/.net
- >>778
呼ばれてないん?
- 783 :774RR:2017/02/05(日) 13:05:36.99 ID:QnruBTEZ.net
- もうやったろ
- 784 :774RR:2017/02/05(日) 19:32:04.09 ID:LyY0n1D0.net
- 楽しかったよねw
- 785 :774RR:2017/02/06(月) 12:15:18.15 ID:wsv8giGv.net
- そうでもなかった
- 786 :774RR:2017/02/07(火) 20:48:40.20 ID:aCGogaLT.net
- キャブのセッティングしたいんだけど寒くて無理drz
- 787 :774RR:2017/02/07(火) 21:39:11.99 ID:up1j0o67.net
- どうせ今合わせてもすぐ変わるさ
- 788 :774RR:2017/02/08(水) 23:14:17.53 ID:2tki0h8f.net
- 純正グリップが取れないのを大袈裟に思ってたけど実物触ったら半端ないのね。
ZETAのオープンエンドのは完売みたいだし、ハイスロ化したくないしクローズエンド買って切るかなぁ。
- 789 :774RR:2017/02/09(木) 03:26:47.14 ID:CXLhoH3i.net
- >>788
駄目もとでナップスで取り寄せ出来ないかきいてみ
店舗によってはギリギリまだ在庫あるみたいだよ。
- 790 :774RR:2017/02/09(木) 03:41:34.19 ID:CXLhoH3i.net
- >>752
同じ事考えててぐぐったんだけど
<アクセルワイヤー>
58301-29F01 ケーブルアッシ,スロットル 1個
ってのを買えばTMR-MJNそのままつくってこと?
- 791 :774RR:2017/02/09(木) 18:32:10.94 ID:khEHi5xH.net
- イージークラッチをつけた方居ますか。
試用感を教えてください
- 792 :774RR:2017/02/10(金) 03:37:29.98 ID:vO85fTUc.net
- ガソリン満タンの状態で燃費走行してどれぐらいでリザーブになりますか?リザーブからはどれぐらい走行できそうですか?
- 793 :774RR:2017/02/10(金) 04:59:16.67 ID:2GTSmvAr.net
- 燃費10ー30
タンク10l
3lがリザーブ
- 794 :774RR:2017/02/10(金) 12:23:44.10 ID:vO85fTUc.net
- >>793
ありがとうございます
- 795 :774RR:2017/02/12(日) 10:30:30.28 ID:6Q8sGVWe.net
- FMFフルエキが爆音だったので、レオビンチX3を海外取り寄せで購入!
したのはよいが、パワーボム+X3スリップオンを目論んでいたのに径が合わず・・・
折角買ったんだからノーマルエキパイ+X3でしのぐしかないかぁ。
排気音下げる目的だったからまぁいいけど。
一番長いバッフルつけると音量はいい感じだけどやっぱり抜けは悪いね。
- 796 :774RR:2017/02/12(日) 11:39:14.84 ID:HVEcc6V3.net
- 俺はストライカーに径が60.5のを色々試した
今のところインナーバッフルとエンドバッフルで静かな格好だけのマフラーになってる
- 797 :774RR:2017/02/12(日) 12:40:28.58 ID:ifKLnbmX.net
- FMFQ2+パワーボムだけど、グラスウール詰めて2000kmは静か
頻繁に詰め直ししてる
- 798 :774RR:2017/02/12(日) 19:03:35.62 ID:7YqhoPuu.net
- エアクリーナーボックス交換した。
ほんとこのバイク余裕がないのな。
マフラー等外してサブフレーム半外しでようやく交換できたわdrz
- 799 :774RR:2017/02/12(日) 23:00:09.05 ID:e1sOsmE8.net
- メインキー移設してる人いる?
パッド付けたいけど何処に移設しようか悩み中
- 800 :774RR:2017/02/12(日) 23:06:54.89 ID:t1b+K4A8.net
- >797
FMFはグラスウールの劣化が早いって聞くけど2000kmはつらいなぁ・・・
ちなみに毎度リベット落として打ち直しですか?
それとグラスウールはどこの使ってますか?
- 801 :774RR:2017/02/13(月) 21:05:47.31 ID:zIc2EyIV.net
- >>799
男のキーレス
アマゾンで汎用キルスイッチ買ってハンドルに付けてるよ
ツーリング専用で普段使いしないし、屋内保管だから、それでいいのだ
- 802 :774RR:2017/02/14(火) 17:44:47.05 ID:Q5jmzMWX.net
- 燃料コックを交換してからというものオンオフが面倒くさい。
最初の頃はオフのまま走り出しエンストってのを繰り返したわ。
- 803 :774RR:2017/02/14(火) 21:59:41.94 ID:5WtxOMo5.net
- >>802
え?どういうこと?
- 804 :802:2017/02/15(水) 17:49:35.87 ID:les+vQ4q.net
- TMR入れたら負圧コックが干渉しちゃってK6のコックに換えたのよ。
- 805 :774RR:2017/02/15(水) 22:10:15.74 ID:xEgMjfIR.net
- ローダウンリンク入れようかと思うが安くて重いデイトナか軽いけどちょい高いグライドライドか
- 806 :774RR:2017/02/15(水) 23:50:13.98 ID:WxBXs1ud.net
- >>804
それはわかるんだが、それでコックオンオフにするってのは?
冬で乗らないから普段オフにしてるって話じゃないよね?
- 807 :774RR:2017/02/16(木) 00:09:10.23 ID:nexEZoa9.net
- >>805
リアサスの限界低くなって、なんか腰砕け感がでるぞ
バネ柔くしたほうがいいよ
- 808 :774RR:2017/02/16(木) 00:42:56.88 ID:xwp4+uUi.net
- 長期放置する場合だとオーバーフロー怖いからって事では
- 809 :774RR:2017/02/16(木) 01:04:44.93 ID:cVKq9zZ+.net
- >>808
やっぱそれなの?
コック変えてからってのが引っかかってたんだけど。
負圧コックだとオーバーフローしないの?
- 810 :774RR:2017/02/16(木) 10:44:35.20 ID:xObZKHxt.net
- >>809
オーバーフローしないための対策部品だよ、負圧コックは
- 811 :774RR:2017/02/16(木) 18:12:07.24 ID:6r0yu2hf.net
- 純正キャブの人フィルター何使ってる?
フィルターも純正で5000kmぐらいで交換してるのかな
- 812 :774RR:2017/02/16(木) 20:38:51.08 ID:UaGKa0ET.net
- >>807
逆にリンクで下げてバネ硬くしようかと思ってたんだけどどうなんだろ?
>>811
K&N買おうと思いつつなんだかんだで純正フィルター1000キロ程で洗って使ってる
- 813 :774RR:2017/02/16(木) 20:51:56.99 ID:nexEZoa9.net
- >>812
人柱よろ!
- 814 :774RR:2017/02/17(金) 04:16:45.70 ID:3o0owoKm.net
- >>812
車高下げバネレート上げってジムカーナカスタムじゃん
悪くないよ
車高下げはリンクいじるのはおすすめできん
サスバラしてスペーサー入れて短くて硬いバネ入れるんだよ
- 815 :774RR:2017/02/18(土) 16:53:31.81 ID:9l77s0Qo.net
- DR-Z400SM用リミッターカット5000円
商品化したら売れると思いますか?
- 816 :774RR:2017/02/18(土) 17:06:57.17 ID:hKQUMXsy.net
- いらん
- 817 :774RR:2017/02/18(土) 17:37:23.73 ID:mehGI0Q4.net
- なんのリミッターを外すんだ?
- 818 :774RR:2017/02/18(土) 18:15:38.86 ID:Yg0cgp50.net
- 加速走行騒音規制
今更ながらDR-Z400の場合ピンク線を切る、外すという間違った情報が定着している。
これを正しいやり方でカットする場合道具があれば材料数十円程度からできる。
が、純正配線を加工するのもあんま好きではないのでネタも兼ねてカプラーオンで作ってしまおうかと。
五千円は冗談半分だが他車のリミッターカットがそれ位で販売されてるから何個かは売れそうだけど商売するわけじゃないから純正カプラー、端子使って千円ほどかな。
- 819 :774RR:2017/02/18(土) 18:41:45.31 ID:mehGI0Q4.net
- それならやってるからいらね。
もちろんカットだけでなく抵抗入れてます。
効果はどうだか。
- 820 :774RR:2017/02/18(土) 19:24:11.51 ID:Yg0cgp50.net
- >>819
効果は体感できるほど違うけどわからない?
- 821 :774RR:2017/02/18(土) 19:39:23.04 ID:mehGI0Q4.net
- 効果?ないない。
- 822 :774RR:2017/02/18(土) 20:04:15.82 ID:Lqrsm5/f.net
- 金がかかんないからやるとかそんなレベルだからなー
リミッターカットならヨシムラとかSP2あるし、効果が欲しいならキャブとか変えればって思うの
正直、パワー欲しいなら大型だよな
- 823 :774RR:2017/02/18(土) 20:19:12.29 ID:hKQUMXsy.net
- 吸排気で満足できないなら乗り換えるし
そこまでパワーが気になる車種じゃないな
モタードはパワーより腕だわ
- 824 :774RR:2017/02/19(日) 00:02:38.66 ID:rnQUYJjR.net
- 1馬力変わると割りとわかるっていうけど。ピンク線の正しい方法も2次エアも
パワーアップは感じなかったな、2次エアはアフターファイア止まったから効果
自体は実感できたけど。
やっぱ一番変化感じたのはキャブ、これは体感で100ccくらいアップしたバイクに
乗ったくらい違う。
- 825 :774RR:2017/02/19(日) 10:32:24.98 ID:Wv7TEzpz.net
- >>824
妥当なご意見
- 826 :774RR:2017/02/19(日) 12:24:22.38 ID:qMDMpOUE.net
- 中古で買った時からKEIHINのキャブついてたから違いがわからん
どう変わる?
- 827 :774RR:2017/02/19(日) 12:41:54.24 ID:HfB4owIP.net
- みんなあの加速騒音規制の4000回転前後のトルクの谷気づかないのか
- 828 :774RR:2017/02/19(日) 19:11:36.20 ID:Kx4qKwnL.net
- >>827 それがピングの線?
- 829 :774RR:2017/02/19(日) 19:29:42.82 ID:mtSFX4JK.net
- 売ってたら買う人はいそうだけどな
- 830 :774RR:2017/02/19(日) 22:22:34.05 ID:rnQUYJjR.net
- 説明付き、カプラー付きで1000円なら買うだろうね。
カプラーはバラで買うと割と高い
- 831 :774RR:2017/02/20(月) 00:41:33.95 ID:IwNOIODx.net
- >>818 ピンク線外すだけで良いんじゃ?
- 832 :774RR:2017/02/20(月) 07:16:18.29 ID:pSoxR1/q.net
- >>831
抵抗かまさないと意味無いって過去スレで言ってた。
それぞれのギアポジションに応じた抵抗設定があるとか…。
外すだけなら意味無いみたいよ。
誰か詳しい人教えて。
- 833 :774RR:2017/02/20(月) 16:10:25.20 ID:gsa7UUWA.net
- >>830
カプラ付なら値段しだいで良いかも。
プロショップでもピンク線だけだったような
抵抗値に関して聞いた事があるけど・・・どこまで本当か
- 834 :774RR:2017/02/20(月) 16:17:08.42 ID:DH3FQKMg.net
- EのSMの配線図に抵抗なんて入ってないからガセなんだけどね
- 835 :774RR:2017/02/20(月) 17:35:37.35 ID:Ln8ANIlg.net
- やっぱ配線切ればいいってことか
- 836 :774RR:2017/02/20(月) 18:07:11.06 ID:HgifK08F.net
- TMR入れたんだけどアクティブのハイスロφ40かφ42かどっちがいいっすか?
またワイヤーの長さは?
- 837 :774RR:2017/02/20(月) 18:37:31.59 ID:DH3FQKMg.net
- >>836
TMRだけじゃわかんねーよどこのメーカーのだよ
TMR自体ハイスロ気味になるから、ハイスロじゃないほうがいいよ。
ロースロでノーマルと同じくらいになる。
- 838 :774RR:2017/02/20(月) 18:50:34.27 ID:HgifK08F.net
- すまんアクティブ製。
グリップを気持ち握り直す感じがあって気持ち悪いんでな。
ZETAのアルミの筒がチョイハイスロになるらしいんでそれでもいいかなと思ったり…
先輩方に知恵を借りたいなと思った次第。
- 839 :774RR:2017/02/20(月) 19:39:20.20 ID:DH3FQKMg.net
- >>838
アクティブのほうだとわからん。ヨシムラのほうなら全部わかるんだが
アクティブはスロットルの方向からして違うから力になれそうにない、こっちこそすまん。
- 840 :774RR:2017/02/20(月) 19:57:00.97 ID:IYbrtw3j.net
- ええんやで
- 841 :774RR:2017/02/22(水) 01:35:50.44 ID:xEXowsMN.net
- 桃線関連でCDIが制御してるのは、特定ギアポジ・速度領域で
・ノーマルキャブのリフトコントロールソレノイド動作
・ノーマルCDIの点火カット(間引き)動作
この制御機構が最大限に働くのは以下の条件が揃った時ね
・SM純正「MGT099〜MGT1**」刻印のCDI
ノーマルキャブ・4速・15T-43T時に約50km/h〜となる回転数域
・S純正「MGT028」刻印のCDI
ノーマルキャブ・4速・15T-41T時に約50km/h〜となる回転数域
要は「形式認定取得時の加速走行騒音対策機構」ってもん(´・ω・`)
桃線解放(抵抗値∞)するとギアポジ判定は「N」固定となる
それじゃ点火時期が正常に進角しない…ので一手間加えるよ(`・ω・´)
桃−黒/白間の抵抗値がCDIのギアポジ判定に使用されるんだ
桃線を外したら、任意の抵抗をカマしてGNDに落とすといいお!
(ギアポジ判定を4速以外に誤魔化す、各ギア抵抗値は各自計測の事)
ここまでがDR−Zのピンク線カットと呼ばれるモデファイ(`・ω・´)
鈴木は桃−黒、桃−黒/白等の抵抗値でギアポジ取得・判定は
車種によって加速走行騒音対策だったり、180km/h速度リミッタだったり
と定番なので覚えといて損はないかもしれん!最新SSはわからんけど!
- 842 :774RR:2017/02/22(水) 01:37:08.13 ID:xEXowsMN.net
- 俺は海外掲示板のオススメで2速抵抗値でハーネス作った
ついでに昔調べた各ギアでの抵抗値書いとく(目安程度 精度は一切保証しない)
1速 820〜910Ω
N ∞
2速 560〜620Ω
3速 15KΩ
4速 6.8KΩ
5速 3KΩ
過去ログ見つけた。
つまりカット後アースに接続するのか?
よくわからないな
- 843 :774RR:2017/02/22(水) 02:08:12.93 ID:A9TzGNLJ.net
- そのレス見た記憶あるけど。
確かに現行SM(2014)みても回線図に抵抗なんてはいってないんだけど。
もしかしてそもそも回線図に抵抗って書かないもの?
ハーネスの型番からして違うのかな?PLまで見比べてないけど。
でもそうだとしたらその話題が規制がない海外掲示板で出てる理由がわからん。
- 844 :774RR:2017/02/22(水) 07:15:24.21 ID://mCcnSc.net
- >>842
俺も詳しくないからカットして抵抗入れた後が知りたい。
カット後にどちらの末端に抵抗入れるのかも分からん。
- 845 :774RR:2017/02/22(水) 22:49:00.93 ID:4gjmMBOq.net
- ヨシムラのM450とかピンク線ついたままの状態らしい
イグナイター違うんだろうけど
- 846 :774RR:2017/02/23(木) 07:27:55.41 ID:h+SnwsJV.net
- 山梨県現地で生活してる素人おまんこのおっぴろげ撮影会行きますか?
場所は道の駅丹波山
あと400Sと400SMユーザーって仲が悪い噂ありますが
- 847 :774RR:2017/02/23(木) 07:56:45.82 ID:2gIHqrTV.net
- え?何それ急に
荒らしてるつもり?
- 848 :774RR:2017/02/23(木) 08:43:29.98 ID:h+SnwsJV.net
- そもそも>>847はdr-z所持してないからわからないはず
俺等本物のdr-z乗りに憧れてるのは理解したよ
ケツの穴の匂い臭いのはわかったよ
- 849 :774RR:2017/02/23(木) 09:59:28.69 ID:2gIHqrTV.net
- あーゴメン触っちった
ROMります
- 850 :774RR:2017/02/23(木) 14:46:53.70 ID:ki31dOzK.net
- ヨシムラTMR-MJN付けたいんだけど、ワイヤー問題って
>>790
を買えばぽんづけできるの?
純正エアクリタイプで、掲載ページにのってる
・インシュレーター(スズキ純正品番:13111-29F00)
・インシュレーターバンド(スズキ純正品番:09402-58208)
・DR-Z400S/SM (05-06)用フューエルコック(スズキ純正品番:44300-29F30)
この3つプラス>>790のアクセルワーヤーでok?足りない物ある?
- 851 :774RR:2017/02/23(木) 17:39:15.35 ID:Bu3hVn4u.net
- >>850
自分は純正のワイヤーでも使えたよ
見栄え重視でヨシムラのスロットルホルダーとワイヤー買ったけど
- 852 :774RR:2017/02/23(木) 18:59:53.88 ID:ki31dOzK.net
- >>851
純正のワイヤーと「58301-29F01 ケーブルアッシ,スロットル 1個」これは
どう違うの?純正とかレーサーのワイヤーだとハンドル切るとアクセルオン
になるって情報があるんだけど。
- 853 :774RR:2017/02/23(木) 19:08:03.46 ID:ki31dOzK.net
- このワイヤーの話題いろんなところで何度も出てる話題だけど。
誰も答えを書いてないんですよね。
- 854 :774RR:2017/02/23(木) 19:23:42.81 ID:Bu3hVn4u.net
- 個体差があるんだと思うよ
だから全てのバイクで同じでは無いんじゃない
- 855 :774RR:2017/02/24(金) 20:10:09.12 ID:M/WjzAte.net
- KTM 690 SMCのレビュー見てきたんだけど。
最高速140km/h
100kmに達する加速、DR-Zのほうが早い
ってことなんだが、690 SMCってスペックすごいけど実測データがDR-Z同等か
それ以下ってどういうことなの?
690SMC買うメリットは6速あることくらい?
- 856 :774RR:2017/02/24(金) 20:18:02.83 ID:4+SG3cEH.net
- >>855
さすがに最高速140km/hはないやろ
- 857 :774RR:2017/02/24(金) 20:52:11.99 ID:M/WjzAte.net
- >>856
170km/hは余裕だろうって書かれてるブログを信じて買ったら140km/hしか
でなかったって書かれてた
- 858 :774RR:2017/02/24(金) 20:57:10.23 ID:kYV9f4MB.net
- モタードで150以上はツナギとか着てないと無理
って事じゃないかな
- 859 :774RR:2017/02/24(金) 21:15:37.16 ID:M/WjzAte.net
- 100km/h以上だとハンドルがぶれて押さえつけないと駄目ってある。
気になってググってみたらコースの2km程度の直線だと120km/hくらいしか
でないってのも書かれてた。
アメリカのSMC Rで最高速アタックした人が190km/h以上だした、って情報
を聞いたことがあるって情報があるって書いてあった。
何がなにやらさっぱり
- 860 :774RR:2017/02/24(金) 23:23:15.16 ID:9XpfWUZN.net
- 今年、新型が出るかも…みたいなウワサはどうなの?
FIはしょうがないけど、ABSは無しの方向で
- 861 :774RR:2017/02/25(土) 00:13:09.00 ID:gvgZafdF.net
- 逆輸入の新車がほしす
- 862 :774RR:2017/02/25(土) 00:22:54.77 ID:LeqTUkC9.net
- >>855
DRZって凄いんだな。変態スズキが超本気出しただけある。
- 863 :774RR:2017/02/25(土) 07:30:13.96 ID:xtj/Yh+1.net
- この前やった女は陰唇自体はみ出て陰刻包皮から
でっかくコンニチワしてた
日本人にしては珍しいしスポーツインストラクターだから
邪魔になるとか
俺が女抱いてる時間にバイクいじりか。
他にやることないのか。
- 864 :774RR:2017/02/25(土) 09:04:27.72 ID:3qrG/h0E.net
- 春になるし・・・今年は手放します
今までありがとうSM-Zよ
- 865 :774RR:2017/02/25(土) 17:22:43.78 ID:zwoUAYXq.net
- 訳あってバッテリーを移設するんだけど、小型バッテリーでオススメある?
小さいサイズだと多分リチウムイオンになると思うけど
- 866 :774RR:2017/02/25(土) 19:06:04.87 ID:9fHo7sGR.net
- >>864
お疲れー
俺はまだまだいくけどね!
- 867 :774RR:2017/02/25(土) 19:14:03.16 ID:HWccvyP8.net
- >>864
おい!
モノによってはオレが買い取ってもいいんだぜ?
一度相談してみませんか?
- 868 :774RR:2017/02/25(土) 19:39:14.88 ID:3qrG/h0E.net
- >>867
35000走ってるしフルノーマルだしでいくらにもならんしなぁ
- 869 :774RR:2017/02/25(土) 23:03:33.48 ID:0ONBNjt1.net
- Sにブレーキングやベルリンガーのキャリパーついてるのは見た事あるけどSMにもつくの?
- 870 :774RR:2017/02/25(土) 23:31:38.80 ID:A5+jKFTR.net
- >>868
2.6万kmの転け有り車を今年ヤフオクで35万で買った俺が通ります。
- 871 :774RR:2017/02/26(日) 00:39:32.82 ID:O60xmRBn.net
- >>870
いやいや、俺も2万kmちょいで45万で買ったしw
せめて売るならエンジンミッションとフォークくらいオーバーホールしとこうかなぁ・・・
面倒くさいよなぁ・・・
- 872 :774RR:2017/02/26(日) 02:27:09.29 ID:Jv2Uqdyw.net
- 売るならする必要なし
- 873 :774RR:2017/02/26(日) 11:05:42.38 ID:naueM+nD.net
- >>864
867だけど、35000は中々の距離だねー
ちなみに外装含め色褪せヘタリ、キズ等どう?
- 874 :774RR:2017/02/26(日) 14:13:05.41 ID:XBk053Ft.net
- >>873
http://i.imgur.com/HBB2VQq.jpg
http://i.imgur.com/X0uixN6.jpg
http://i.imgur.com/vKZi51b.jpg
http://i.imgur.com/n8UAkxZ.jpg
http://i.imgur.com/xujCMYb.jpg
相応にくたびれてるよー
期待には添えないかも
ちなお膝元浜松市です
- 875 :774RR:2017/02/26(日) 15:51:53.36 ID:Jv2Uqdyw.net
- バイク弄り好きなんだけどチェーンの張り調整は好きになれん。
なかなかいい感じに決まらない。
みんなどうですか?
- 876 :774RR:2017/02/26(日) 16:36:32.52 ID:n/wgxDyc.net
- >>875
DR-Zの場合ドライブシャフトが折れる原因になりそうだからレーザーポインターまで買って慎重にやってる
- 877 :774RR:2017/02/26(日) 16:52:46.58 ID:8QLgSbkJ.net
- 今日、DRZとお別れしました
オフ会とか楽しかったです、また乗る機会が有れば宜しくお願いします。
- 878 :774RR:2017/02/26(日) 22:22:06.92 ID:vsEwIpDK.net
- >>875
定規使ってサービスマニュアル通りに調整するのが一番良いよ
散々試した結果、俺のFAはコレ
- 879 :774RR:2017/02/26(日) 22:23:53.21 ID:LVAMO8iK.net
- レーサーのFCR付けてんだけど、メインジェットが仕向け地によって#142と#165が有るのね。
自分はセッティングなんて分からないから、取り敢えず全部、純正セッティングの状態で乗ってんだけど、どちらが正解なのだろう?
今は#165なんだけど、特に問題無く走るみたい。#145にしたら少しは燃費も上がりそうだけど、番手的には大分下げる事になるから、焼きつきが怖い。
レーサーFCRを付けてる人はどっちで使ってますか?
- 880 :774RR:2017/02/26(日) 22:40:10.24 ID:0TVPgv8M.net
- 走って調子のいい方が正解
煽りじゃないぞ
- 881 :774RR:2017/02/26(日) 23:06:40.52 ID:jewgkl2a.net
- 165ってだいぶこいね
まあ吸排気に寄るけど、問題なければそれでいいだろ
- 882 :774RR:2017/02/27(月) 00:26:08.68 ID:6j4JwJjS.net
- >>879
純正FCRでもJNの仕様が複数あるので一概に何番とは言えない。
- 883 :774RR:2017/02/27(月) 00:43:43.09 ID:sD39WTh3.net
- レーサーのマフラーだから165なんだろうね
車検に余裕で通るレベルの音量のマフラーだと150〜158ぐらいでないかな
俺は152
- 884 :774RR:2017/02/27(月) 05:56:08.89 ID:NntHF3OD.net
- >>879 165はヨーロッパだったかな
湿度と標高の関係って聞いたことあるような
開けれるかどうかの問題もあるし
- 885 :774RR:2017/02/27(月) 10:04:57.07 ID:TNX4YVXF.net
- >>879です。
調べたら、K7の国内400Eも#165が付いてるみたいだし、884さんの言うようにヨーロッパ仕様が#165で#142はどうやらUS仕様みたいで、排ガス対策かなと。
ニードルも国内とUSは同じ様だけど、ヨーロッパは?
ポッシュからメインジェットの詰合せが出てるみたいだから、面倒がらずに近似値のセットを購入して883さんの値を参考に交換してみようかな。
皆さん、意見をどうもありがとう!
- 886 :774RR:2017/02/28(火) 11:50:21.25 ID:YfYPYPNw.net
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- 887 :774RR:2017/02/28(火) 21:57:00.84 ID:LJtolDaD.net
- >>869
キャリパー自体はピッチは同じなのでついた
ホイールとの干渉もなし
ただ純正ローターが310mmなせいで取り付け部が長く320mmローターでも小さく対応するローターがない
つけるならRM-Zのフォーク丸ごとかアクスルブラケットでも流用しないと駄目
- 888 :774RR:2017/02/28(火) 23:16:00.83 ID:meBH1EAH.net
- >>874
873だけどまだ見てるかな?
更なる詳細を知りたいのだけど、これ以上はスレ違いかもなので
よろしければこちらに連絡して下さい。
suzukidr-zsmzあっとexcite.co.jp
あっとを@に
- 889 :774RR:2017/02/28(火) 23:54:01.02 ID:xaf2Yy43.net
- ほぼノーマルにもどせる改造で限定色で結構綺麗やんけ
割と価値あるとおもうぜ
- 890 :774RR:2017/03/01(水) 00:01:52.35 ID:U8seCH7n.net
- この車種の新型を
タイミング良く出さなかった時点で、
俺的にはスズキは終わった。
- 891 :774RR:2017/03/01(水) 00:18:40.42 ID:iNO6VM8D.net
- >>888
了解です
改めて連絡させていただきますー
- 892 :774RR:2017/03/01(水) 03:58:21.27 ID:kBV7XfQf.net
- 20万くらいならセカンドに欲しいけどさすがにそんな金額じゃ無理だろうなぁ
- 893 :774RR:2017/03/01(水) 05:42:32.89 ID:FpKJce1Q.net
- 20代後半のお尻の動きよく見ろ
布の向こう側イメージしろ
陰毛がどんな風に生えているか?
相手の( ゚ω゚ )と股間をとにかくイメージしろ
ワレメのふくらみ見えてくる
- 894 :774RR:2017/03/01(水) 07:50:42.80 ID:jwnouK6V.net
- 初期型走行5000キロ以下ハイサイドでぬっ転んで体治ったら乗ろうとずっと放置してるのならあるで
破損はメーター左スイッチハンドルミラーぐらいで当時エンジンはかかった
処分しろと文句言われながらもずっと税金払ってるw
- 895 :774RR:2017/03/01(水) 10:52:55.97 ID:7tUuB97R.net
- 税金停めとくか一時抹消すればいいのに
- 896 :774RR:2017/03/01(水) 12:04:58.96 ID:dFIRFgLA.net
- >>895
それ、復活するときにまとめて税金払わんと登録出来なくなるよ
- 897 :774RR:2017/03/01(水) 12:43:24.21 ID:7hOzGSYw.net
- 抹消手続きするともう乗らないから処分!ってなりそうな気がしてなー
しばらく乗ってないけど心はライダー的な
- 898 :774RR:2017/03/02(木) 02:13:12.36 ID:OWwMMLbK.net
- 俺は現役で乗ってるけど、レストア待ちのバイクも税金は払ってる
もう10年w
抹消すると絶対レストアしないからね
まあバイク乗りあるあるだわなw
- 899 :774RR:2017/03/02(木) 10:03:55.82 ID:lQVo/axT.net
- >>896 そうなの?3年間一時抹消でも3年分くるのか・・・
車検あると面倒だな(´・ω・`)
- 900 :774RR:2017/03/02(木) 12:31:23.13 ID:XMsmoy+n.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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- 901 :774RR:2017/03/02(木) 15:45:19.43 ID:ciOgdwrQ.net
- >>899
一時抹消してあれば税金は一切かかりません。
ナンバーついたまま継続検査を受けずに放置していれば毎年税金がかかります。
手続きすれば税金を差し止めとく事ができます。
継続検査を受ける場合は払っていない期間の税金を払う必要があります。
税金を払わずそのまま一時抹消し、新規で登録もできます。
- 902 :774RR:2017/03/03(金) 18:13:25.42 ID:K0H8yhq1.net
- 東京だと検切れの車は納税用紙すら送られて来ないらしいな
埼玉は検切れなら県税事務所に行って書類一枚書く
県税事務所は車検場にある
一時抹消とか廃車とかしなくても税金だけは名前住所捺印だけで止められる
- 903 :774RR:2017/03/03(金) 20:34:53.39 ID:mUBNViIN.net
- >>893 俺を疑い侮辱した強気な職女におまんこ おっぴろげ謝罪を要求し俺は懲戒解雇された
- 904 :774RR:2017/03/06(月) 12:34:22.75 ID:cZjau9Vo.net
- 昨日の燃費25q/ℓ。TMRとヨシムラフルエキ。
- 905 :774RR:2017/03/06(月) 12:42:15.54 ID:wFBMnFLP.net
- >>904
冬場は燃費良いよね、開けないから。
- 906 :774RR:2017/03/06(月) 14:27:15.08 ID:QwOQD5fv.net
- 今日の燃費24km/l
400E FCR エキパイ レオビンチ レース管
- 907 :774RR:2017/03/06(月) 19:13:56.33 ID:jTvaNj61.net
- んなもん日記でやれ
- 908 :774RR:2017/03/06(月) 19:52:32.08 ID:N7rhzRjk.net
- ココやで
文句あるなら話題提供しーや
- 909 :774RR:2017/03/06(月) 20:16:04.44 ID:9mduTAZp.net
- 自治厨ってまだ居るのな
- 910 :774RR:2017/03/06(月) 20:53:03.23 ID:p2AHvApU.net
- >>901
>>税金を払わずそのまま一時抹消し、新規で登録もできます。
これ今は出来ないはずですよ。
一時抹消したあと同一名義登録は税金逃れで登録できないよう法律か通達かで
数年前変わったはずです。
同一名義登録するには廃車期間中の税金支払いか、一度別名義にしないと
駄目になったようです。
- 911 :774RR:2017/03/06(月) 20:54:03.98 ID:b3RSGDxe.net
- 今更DR-Zにネタもねーなぁ
なのにスレは乱立してるし
- 912 :774RR:2017/03/07(火) 17:48:18.74 ID:5H2Dyt2c.net
- このバイクになんの不満もないが死ぬまでにまた大型に乗りたい。
経済的に無理だろな…
- 913 :774RR:2017/03/07(火) 17:52:44.80 ID:fBD37PJn.net
- 不満だらけだが、他に趣味が合うバイクが無い
タンク容量とか尻痛とか
- 914 :774RR:2017/03/07(火) 20:43:48.20 ID:Ha/miCBH.net
- 自分は尻痛もタンク容量も対策すれば大丈夫かな
身長低いけど車重が軽いから乗る事には慣れた
唯一の不満はシールドが無いこと
カタナの少し伏せると風がなくなるあの感じが懐かしい
DRZのシルエットを崩さずにかっこいいシールドが欲しい…
- 915 :774RR:2017/03/07(火) 21:06:23.82 ID:WYh+UUcp.net
- 華奢な車体だから、シールド付けると超かっこ悪くなるだろうね
フロントフェンダーも含めて新たにデザインしないとダメだと思う
フェンダーの先からシールドまで、限りなく直線になってれば良さげ
- 916 :774RR:2017/03/07(火) 21:32:36.08 ID:gqZPBn0P.net
- 要シールドな人にはトレーサーとかいいんじゃないかな
- 917 :774RR:2017/03/07(火) 21:45:52.79 ID:TzC14AXV.net
- こういうネタが出る度になんでこいつDR-Z400SMなんか買ってんのって思うわ。
- 918 :774RR:2017/03/07(火) 22:26:08.91 ID:WYh+UUcp.net
- もうひとつ思いついたけど、可動式のシールドってどうだろ
高速巡航するときだけ引き出す感じのやつ
三段ぐらいになってればライトにもかからないんじゃない?
- 919 :774RR:2017/03/07(火) 22:28:03.54 ID:QkR8JZJo.net
- 今ウェビックで、USオプションのゲルローシート扱い始めたね。
- 920 :774RR:2017/03/08(水) 18:30:33.45 ID:55iJGKrP.net
- 17年式イエローのレストアベース入手しました。この車種はこれから勉強し、コツコツ仕上げます。分からないことがあればお聞きすると思いますのでよろしくお願いします
- 921 :774RR:2017/03/08(水) 21:49:41.20 ID:MF8tCgkY.net
- もうレストアとか言われる位古い車種になったんだなぁ
- 922 :774RR:2017/03/08(水) 22:56:46.07 ID:9CLHfqx3.net
- 十年一昔だからなぁ
初期型はボロいのあるかも
- 923 :774RR:2017/03/08(水) 23:55:01.33 ID:cSU8S/hc.net
- >>922 しょせんDR-Zってwr250xに適うわけないじゃんw
俺の美しいライディングみたきゃ週末奥多摩に来いいやw
dr-z持ってるだけの連中にwr250x軍団相手についてこれるわけがない
週末奥多摩にいるから待ってるよw
ヘルはアライツアクロ3が目印
- 924 :774RR:2017/03/09(木) 00:29:58.21 ID:E3DsmC7q.net
- 妄想もほどほに…
- 925 :774RR:2017/03/09(木) 00:47:37.45 ID:YACIx4GO.net
- >>924 まあ見てから発言しても遅くはないよw
ヤマハ乗りによるスズキ狩り・・・
もし来るなら楽しみ
- 926 :774RR:2017/03/09(木) 01:21:27.88 ID:Sd6rWhTG.net
- 懐かしいノリだな
- 927 :774RR:2017/03/09(木) 08:00:37.83 ID:hV6kAhdQ.net
- 走る場所が山って時点でお察しだが、好きな流れw
- 928 :774RR:2017/03/09(木) 10:23:32.71 ID:MqleKNgb.net
- 嫌いではないノリだがちと頭悪いわな
- 929 :774RR:2017/03/09(木) 11:06:03.86 ID:f/EdvUnD.net
- なぜ922に安価つけたのか全くわからんw
- 930 :774RR:2017/03/09(木) 12:21:05.29 ID:hV6kAhdQ.net
- 日本語チョイチョイおかしいし
適当に書き込みたかっただけだと予測
- 931 :774RR:2017/03/09(木) 12:23:55.50 ID:M9pCNAVR.net
- なんだコピペの類いか
- 932 :774RR:2017/03/09(木) 12:40:46.28 ID:vPrNDUaL.net
- >>910
これ本当?
- 933 :774RR:2017/03/09(木) 17:34:51.01 ID:lPm/rQ6/.net
- >>932 嘘 適当に書いてみただけ
- 934 :774RR:2017/03/09(木) 19:26:47.84 ID:ntoWglMa.net
- リコール
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/170309_518.html
- 935 :774RR:2017/03/09(木) 19:40:01.50 ID:vbJ9LnKR.net
- さっきスプロケ届いた〜
日曜日に初交換の予定
乗り味が良くなるといいなぁ
- 936 :774RR:2017/03/09(木) 19:52:00.64 ID:WcIT5OUr.net
- >>934
スズキも見習えや
- 937 :774RR:2017/03/09(木) 20:49:01.14 ID:lPm/rQ6/.net
- 937kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐
- 938 :774RR:2017/03/09(木) 20:49:27.86 ID:lPm/rQ6/.net
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- 939 :774RR:2017/03/09(木) 21:28:54.67 ID:vbJ9LnKR.net
- そういえば、シャフト近辺を触るのは初めてだわ
スプロケ交換時にナットを新品に換えたほうが後々緩まないという話を
聞いた覚えがあるんだけど、みんな実践してるの?
- 940 :774RR:2017/03/10(金) 06:50:37.85 ID:DUPdWb5h.net
- ナットと緩み防止の座金を新品にすると良いよ
- 941 :774RR:2017/03/10(金) 07:05:32.76 ID:KnUpoz38.net
- そしてシャフトが折れたらリコール対応ではなくユーザーの整備のせいにされるんだな
- 942 :774RR:2017/03/10(金) 16:23:04.67 ID:+TvEzA9T.net
- しかもそれを指摘するとスズキ工作員に叩かれる
- 943 :774RR:2017/03/10(金) 20:04:42.96 ID:JnRRgi/O.net
- カブのリコールって、届出があった該当事例が82件あったらしいけど
DRZの方は何件ぐらいあったんだろう…一桁かな?
- 944 :774RR:2017/03/10(金) 20:59:04.66 ID:gB4mH4Pg.net
- >>943
そりゃカブに比べりゃ登録台数が違うからな…。
誰かシャフト折れて大怪我してくれw
- 945 :774RR:2017/03/11(土) 00:52:09.67 ID:ZEB7ERgm.net
- 折れたときはそのときは
死ぬときだぜ
- 946 :774RR:2017/03/11(土) 19:00:23.70 ID:1uxMAzH9.net
- カブの場合は、明らかに不良品が混ざってるってことなのかな
DRZの場合は、同じものなんだけど乗り方によっては起きるレアケース…なんだろか
とりあえず17000kmまで無事だから、このまま頑張ってほしい
- 947 :774RR:2017/03/11(土) 19:50:39.47 ID:bP+s+Bry.net
- >>946
乗り方でシャフト折れたらたまったもんじゃねーだろw
- 948 :774RR:2017/03/11(土) 20:03:12.51 ID:IqwK+DK8.net
- 増し締め大事よ
- 949 :774RR:2017/03/11(土) 20:32:11.75 ID:bP+s+Bry.net
- >>948
だから増し締めしないと折れるシャフトってなんだよw
俺はそこまでスズキの味方はできんわ。
- 950 :774RR:2017/03/11(土) 21:48:07.76 ID:Bf3cIFmG.net
- ちゃんとトルクレ管理して締めてれば大丈夫じゃねえの
- 951 :774RR:2017/03/11(土) 22:21:12.00 ID:qLnO+tLj.net
- そして増し締めしてオーバートルクで折れる
- 952 :774RR:2017/03/12(日) 03:35:22.15 ID:a583jLwH.net
- 月亭八方ふさがり
- 953 :774RR:2017/03/12(日) 10:05:31.79 ID:dmqzK80f.net
- いや、良い天気でたいへん結構
バイクをいじる楽しみを満喫させていただきますか!
…いじる楽しみは大怪我しなくて良いね
初スプロケ交換だけど、何かシャフトに異常があったら報告するよ
- 954 :774RR:2017/03/12(日) 15:42:53.99 ID:wlygcZrR.net
- 本日の平均燃費23km/l
- 955 :774RR:2017/03/12(日) 21:41:28.95 ID:ioEF+dss.net
- あかん、林道走るにはサス硬すぎた
- 956 :774RR:2017/03/13(月) 15:57:51.30 ID:7gV5LwYQ.net
- 関東地域の人奥多摩GP参戦する?
俺は懲らしめに行く予定
DR-Zsmクソ扱いされてるんで
ま、ハンドルにしがみついてるdr-z乗りにはわからないとおもうけど
- 957 :774RR:2017/03/13(月) 16:03:42.32 ID:ubYYgGVt.net
- 奥多摩GPって何やるの?
日時指定して奥多摩で公道レース?
警察ホイホイだな
普通に考えて駐車場でダベってやりたい奴が俺ハ的な事をするんかね?
- 958 :774RR:2017/03/13(月) 16:12:00.37 ID:eyUipVfc.net
- >>923
ツアクロ3だけじゃわかりにくい
胸に白いバラ
ヘルメット両側にローソク立ててくれ
- 959 :774RR:2017/03/13(月) 18:33:50.01 ID:GJJSxuXW.net
- だから関東のDR-Z乗りはw
- 960 :774RR:2017/03/13(月) 19:07:40.10 ID:7ebkG9q3.net
- >>958
あと、タンデムシートにダッチワイフを追加で。
- 961 :774RR:2017/03/14(火) 17:45:56.89 ID:scNv+0ek.net
- TMRにしたら排気音がうるさくなるってデフォ?
- 962 :774RR:2017/03/14(火) 18:09:23.02 ID:scNv+0ek.net
- アクティブのTMRでヨシムラフルエキなんだけど
- 963 :774RR:2017/03/14(火) 22:44:50.83 ID:Nuho3SBi.net
- 当たり前の事では?
- 964 :774RR:2017/03/15(水) 18:55:04.22 ID:Y0u+tQwX.net
- 砂糖水は甘いですかレベル
- 965 :774RR:2017/03/15(水) 19:48:54.58 ID:a6CdwpP1.net
- 先日スプロケ交換した者だけど、概ねシャフトには異常なしだった
ひとつ気になったのが、シャフトとナットのネジ山に錆びみたいな物があったこと
鉄錆びみたいな赤黒い色じゃないんだけど、キツネ色というかプラグの端子が
綺麗に焼けてるとき…みたいな色してた
パークリ吹いてこすったらだいたい落ちたんだけど、なんか気持ち悪いから
うっすらグリス塗ってから150kで締め付けといた
「DRZのシャフトのナットが鬼固い」みたいな話を聞くけど、ひょっとするとこの
錆びみたいなのが影響してる可能性もあるんじゃないかな?
実際、手じゃ緩まなくて足を使ったからね
別にスプロケ交換するわけじゃなくても、j定期的にナットを外してみるといいかも
- 966 :774RR:2017/03/15(水) 23:37:32.85 ID:cF3eU9Wp.net
- >>965
そんな鬼トルクで締めるのかと思ったら
指定トルクが145N・mなんだな
- 967 :774RR:2017/03/16(木) 06:39:13.63 ID:73NVjBV/.net
- 150Kってw
- 968 :774RR:2017/03/16(木) 12:10:12.62 ID:huSRag6c.net
- リンクを初めてバラした時もスゲー硬かった
ネジ止め材の跡も無いしスズキは絶対指定トルクより硬くしめてるよ
- 969 :774RR:2017/03/16(木) 23:47:18.17 ID:LoVZ9T9m.net
- スズキだけに限った話じゃないし年数経った中古車の話をしてもねぇ
- 970 :774RR:2017/03/17(金) 18:19:13.54 ID:gjADmvOY.net
- 暖かくなってきたんでオフメットが欲しい
- 971 :774RR:2017/03/17(金) 20:06:07.87 ID:zOdyVAwo.net
- 100N・mだからそうなんかもしれんが、
たしかにリンクはうんとこ固かった
- 972 :774RR:2017/03/19(日) 23:18:57.16 ID:U8fhqPV6.net
- ツアークロス3が微妙だからvfx欲しいが虫が入り込みそう
- 973 :774RR:2017/03/20(月) 02:10:26.11 ID:xJHxXfcB.net
- 羽虫が耳のあたりに入るとマジ最悪
- 974 :774RR:2017/03/20(月) 05:00:10.79 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 975 :774RR:2017/03/20(月) 22:18:10.50 ID:vrPulkNC.net
- チューブレス加工した時って空気圧どれくらい入れてる?
- 976 :774RR:2017/03/20(月) 22:46:00.13 ID:VJtXJ+tr.net
- 3キロ
- 977 :774RR:2017/03/20(月) 22:46:32.70 ID:VJtXJ+tr.net
- てか、取説に書いてあるだろ( ・ω・)
- 978 :774RR:2017/03/21(火) 01:06:57.42 ID:T6+JIObs.net
- タイヤ通りでいいんじゃね?
パイロットスポーツで前後2.25
それともした直後のしばらく高めの空気圧の設定のこときいてんのか?
- 979 :774RR:2017/03/21(火) 05:54:23.97 ID:7tTF64k4.net
- 昼夜問わず働いて馬鹿かお前らと。
んで休みの日にパチンコって・・・
他にはやることないのかと。
俺樣は女抱いてる時間に仕事とはゴクロ〜さん
考える知能ないなら懲りずに一生やってろ
- 980 :774RR:2017/03/21(火) 07:10:42.74 ID:wesMAO6m.net
- >>978
さすがに四輪のタイヤは履けんわ
- 981 :774RR:2017/03/21(火) 08:38:35.59 ID:T6+JIObs.net
- パイロットパワーだったw
はじめ何言ってんのかと思ったw
- 982 :774RR:2017/03/21(火) 12:38:37.44 ID:KL0bpIyj.net
- 2輪のパイロットスポーツって無くなったのかロードスポーツパワーの3種類存在した記憶
- 983 :774RR:2017/03/21(火) 17:48:53.20 ID:ycfUqiaQ.net
- フロントが純正175kpaだと100km/hほどですごいブレだすんよ。
250kpa前後だと140km/hほどでも全くブレず手放しできるくらい問題ないんよ。
- 984 :774RR:2017/03/21(火) 19:18:17.30 ID:Ay/AuxUp.net
- ちょっとスレ立てチャレンジ
- 985 :774RR:2017/03/21(火) 19:25:02.17 ID:Ay/AuxUp.net
- できたみたい
【400】DR-Z400SM PART 81【シングル】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490091685/
- 986 :774RR:2017/03/22(水) 03:57:40.73 ID:Nfz0bAsO.net
- 昼夜問わず働いて馬鹿かお前らと。
んで休みの日にパチンコって・・・
他にはやることないのかと。
俺樣は女抱いてる時間に仕事とはゴクロ〜さん
考える知能ないなら懲りずに一生やってろ
- 987 :774RR:2017/03/22(水) 19:29:50.05 ID:onvrAPV1.net
- >>985
乙!
- 988 :774RR:2017/03/23(木) 19:11:40.79 ID:6y4te5uo.net
- https://powersportjunkieblog.files.wordpress.com/2013/02/hot-girl-on-drz-400-sm1.jpg?w=320&h=240
- 989 :774RR:2017/03/23(木) 19:13:32.85 ID:6y4te5uo.net
- http://s3-media4.ak.yelpcdn.com/bphoto/SO7hYQKkSZAI_jTcwwvHNA/l.jpg
- 990 :774RR:2017/03/23(木) 19:17:46.30 ID:6y4te5uo.net
- http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/00818/motoring-graphics-2_818492a.jpg
- 991 :774RR:2017/03/23(木) 19:22:15.85 ID:6y4te5uo.net
- https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s640x640/e35/sh0.08/11251183_887314161349498_255069315_n.jpg
- 992 :774RR:2017/03/23(木) 19:34:33.69 ID:6y4te5uo.net
- http://farm5.static.flickr.com/4010/4373964196_4fbf1c7567.jpg
- 993 :774RR:2017/03/23(木) 19:36:30.75 ID:6y4te5uo.net
- http://www.befree-bike.co.jp/befree/DR-Z400SM%20%E3%81%9F%E3%81%8B%E3%82%86%E3%81%8D%E6%A7%98.JPG
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