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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】
- 1 :774RR:2016/06/26(日) 11:27:44.12 ID:mizVTPbT.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part56【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455445681/
- 138 :774RR:2016/07/12(火) 07:44:56.49 ID:CtA4lpfQ.net
- >>137
今でも後ろに座っているので、荒っぽく加速すると
フロントが、ちょっと浮くんだよ。アンコ入れて、
シートを高くできないかな。
- 139 :774RR:2016/07/12(火) 13:29:39.17 ID:ikClcaCv.net
- ENでプラグが日中走ると真っ白なんだがどうしたらいい?
夜間や雨天時はいい感じの焼け色
キャブ(パイロットスクリューも)、エアクリーナーは純正のまま
エアクリーナーエレメントは5000kmで交換してる
- 140 :774RR:2016/07/12(火) 13:33:50.82 ID:oBsIzyPh.net
- プラグガッ真っ白
なんて書くと、御一行開け大明神様に「突っ込んでいい?」って言われちゃうぞ。
- 141 :774RR:2016/07/12(火) 13:58:01.82 ID:IKcHxEsy.net
- 一般論ですが
プラグが白くなる方がエンジンは壊れやすいといわれている。
だから、燃焼調整する場合は 濃い状態から調整してゆく
キャブレターの設定は濃いめでいいのではないでしょうか
- 142 :774RR:2016/07/12(火) 14:33:06.30 ID:oBsIzyPh.net
- 以前>>141と同様の事書いたらフルボッコにされたw
>>139
A/F計使って、どうぞ。
安く手っ取り早く調べるなら、a/f計が有る店でパワーチェック
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~kawada/Bike/CBR954/Power/1st/power.html
- 143 :774RR:2016/07/12(火) 14:54:25.52 ID:6s/mCD3c.net
- タンデムステップが無いんだけども汎用品ので付くよね?
- 144 :774RR:2016/07/12(火) 16:59:23.36 ID:WbMmXuuH.net
- >>136
ハンドル少し前に倒すだけで結構ラクになるぞ
- 145 :774RR:2016/07/12(火) 18:03:30.87 ID:CtA4lpfQ.net
- >>144
おお、アドバイスありがとう。でも俺の場合は、上半身は全く問題なし。
とにかく折り畳んだ足が、窮屈でね。エンジンガードを付けて、
そこに足を載せようかと思ったが結局、非力なエンジンでは
こまめにギアチェンジが必要。ステップを下げるか、シートを厚くするか。
それしか無いように思っている。まぁ、最近は、かなり慣れてきたけどね。
所で、スラストベアリング買ってみた。今度、休みが晴れたら、入れるんだぁ~。
- 146 :774RR:2016/07/12(火) 21:22:54.09 ID:IKcHxEsy.net
- いいな、長い脚の奴の悩みか!
俺は短足だからな、目立たないようにGSですよ
シートは少しアンコ抜きしてますけど
- 147 :774RR:2016/07/13(水) 18:13:54.94 ID:rniCtBQw.net
- ヤッコカウルて高いのね
- 148 :774RR:2016/07/13(水) 20:40:26.72 ID:KP191f8+.net
- 走行中のエンストの原因はキャブ大気リークと判ったけれど
キャブ設定地獄で迷走中
キャブの大気リーク個所は チョークのピストンパッキンから漏れていたのは対処したが、
これまで、リークがありながら設定して走っていたので リークを直したら
最初から キャブ設定やり直しです。
走ってはいじり、走ってはいじり 未だに回転全域を調整できていません。
よく、キャブ設定地獄と言われるが 迷走したら苦しい。
- 149 :774RR:2016/07/13(水) 20:40:53.85 ID:QPLAJxKV.net
- >>142
ありがとう。SBS行ってくる
- 150 :774RR:2016/07/13(水) 20:52:21.81 ID:bnZwSeWo.net
- >>148
キャブ設定は素人には難しいし下手をすると壊したりするよ。
- 151 :774RR:2016/07/14(木) 22:37:30.87 ID:oLVq1JT7.net
- 今現状は 高回転域の回転上昇が遅い。(7000回転以上)
明日、高回転域のメインジェットの番数を下げる
(正確には標準より2割上げていたので 1割程度の上げにする)
これをするとまた中低速の設定をいじることになるかもしれない。
あと何日かかるのだろうか?
焦ると壊すのでゆっくりやりますよ。
- 152 :774RR:2016/07/14(木) 23:25:25.90 ID:ffb2S2W6.net
- パイロットスクリューを開け閉めすることからはじめたらいいのじゃないの
- 153 :774RR:2016/07/15(金) 06:42:21.57 ID:FsGEEO3D.net
- PSは アイドリング付近の濃度調整だから
高回転域の濃度には あまり影響ありません。
- 154 :774RR:2016/07/15(金) 11:27:14.52 ID:G4IctWOm.net
- メンフィスシェード付けてる人いませんかね
品質どうなんだろう
- 155 :774RR:2016/07/15(金) 13:41:27.87 ID:FsGEEO3D.net
- キャブ設定終了しました。
試走して 全域のアクセルワークとエンジン反応の関係が早くなりました。
事の始まりは 結局キャブの大気リークによる燃焼不良からだと結論できました。
車体が古くなると ゴム(コンドームではありません)の劣化でいたるところに
リーク個所ができます。
最悪私のように 燃焼不良によるエンジン上部オーバーホールになりますのでご注意ください。
(カム、ロッカーアーム交換、バルブ擦り合わせ作業 他いろいろ)=これってエンジン壊れたの部類???
いろいろとお騒がせいたしました。
また、アドバイス頂いた方へは御礼申し上げます。
- 156 :774RR:2016/07/15(金) 15:20:00.85 ID:8wI+F0eO.net
- チャイナマートでリアキャリア買ってみた
さてどうなることやら楽しみw
- 157 :774RR:2016/07/15(金) 15:22:49.05 ID:uxgJbbaP.net
- 衝突でフロントフェンダーとヘッドライトとステーを壊した...
- 158 :774RR:2016/07/15(金) 15:45:33.20 ID:MhXdEyGa.net
- グロムに買い替えようぜ
- 159 :774RR:2016/07/15(金) 17:26:06.66 ID:DkE3Ak45.net
- 金あったらな
- 160 :774RR:2016/07/15(金) 19:42:21.40 ID:Ci6rcz5B.net
- それでフロントフォーク逝かなかったのはラッキーだな
- 161 :774RR:2016/07/15(金) 20:11:42.45 ID:kDJLaC/V.net
- あんな4速しかないバイクいらんわ
- 162 :774RR:2016/07/15(金) 20:56:50.66 ID:FsGEEO3D.net
- 倍の値段だよね。
でも、設計が新しいから 金があったら欲しい
- 163 :774RR:2016/07/15(金) 21:23:39.21 ID:K+nCHeSL.net
- グロムやZ125は4速、12インチだからフルサイズから乗り換えるとグレードダウンした感じになると思う。
- 164 :774RR:2016/07/15(金) 22:18:14.85 ID:PA/I1oL6.net
- フルサイズ125のジャパメリカンかネオクラを今の設計でなんて無理なんでしょうな
- 165 :774RR:2016/07/15(金) 23:10:24.06 ID:FsGEEO3D.net
- 操作性の良さと小回りの効くボディー
(みんなファミリー原付に慣れている)
逆に 俺はファミリー原付に乗ると不安定感を感じる。
まあ、慣れなんでしょうが 小さいタイヤに抵抗感があるな。
- 166 :774RR:2016/07/16(土) 01:13:23.15 ID:NZSbvNgJ.net
- スズキも来年グロムキラー出すよね
ENが走行4万超えて老衰寸前だから乗り換え検討中
GN125-2FかYZF-R125かVスト1000のどれにしよう
- 167 :774RR:2016/07/16(土) 03:50:21.42 ID:EQ+tZYhf.net
- 間を取ってZ250SLとかどうよ
ちっこいよ
- 168 :774RR:2016/07/16(土) 17:27:07.93 ID:cPB1JUm3.net
- 『1000に乗っちゃえよ』 と 唆す。
一度大きいのに乗ると加速感と安定性が違う
- 169 :774RR:2016/07/16(土) 20:36:43.16 ID:dK6V+QrT.net
- そこにバンディット1250があるやろ?
同じ125同士仲よくしよーや
- 170 :774RR:2016/07/16(土) 23:46:41.12 ID:pKn9Tjit.net
- でも車庫から出すのがめんどくなり乗らなくなると
- 171 :166:2016/07/17(日) 01:17:27.86 ID:2BrKgHMj.net
- >>167
俺、身長188なんだ
- 172 :774RR:2016/07/17(日) 01:21:17.57 ID:eM7MCQdS.net
- 身長から言えば ビックアメリカンだな
なんでスモールバイクスレに居るの?
- 173 :774RR:2016/07/17(日) 01:37:59.38 ID:Nn+S/8XG.net
- 汗のせいか知らないけどものすごくシートが臭い。
ズボンのおしりのところが臭くなる。
どうやったらシートの匂いを消せますか?GNです
ファブリーズは革はだめって書いてあるし・・
- 174 :774RR:2016/07/17(日) 02:04:42.71 ID:R+LLgwV9.net
- 香水でもまいといたら?
- 175 :774RR:2016/07/17(日) 06:54:52.88 ID:a3YOvSM3.net
- ウンコした時ちゃんと拭いてるかwww
車用品店に皮オーケーの消臭スプレーないかな
- 176 :774RR:2016/07/17(日) 09:37:23.96 ID:eM7MCQdS.net
- 本革張りしているのか?
合成皮革なら ファブリーズOKじゃないかな
そのあと、靴用クリーム塗っておけば
しかしそれだけの臭いがするなら Hの時女に逃げられるぞ
その方が問題だろう。皮膚科病院逝けよ。
- 177 :774RR:2016/07/17(日) 09:45:00.80 ID:QnU+Gi/a.net
- ウォシュレット使ってる?
- 178 :774RR:2016/07/17(日) 23:22:58.62 ID:A3idigSk.net
- 猫の仕業じゃ!!
- 179 :171:2016/07/18(月) 00:44:39.85 ID:Hz/bX9nO.net
- >>172
一昨年まではFZ750のサブ扱いでENだったけど
峠よりロングツーに魅力を感じるようになりFZ売却
ENも不調続きでツーリングどころではない状況
でもってツーリングに定評のある>>166で選定中
…125ccの維持しやすさが異常で脱125ccできない可能性大
- 180 :774RR:2016/07/18(月) 10:58:04.34 ID:yWoV+OSc.net
- >>179
高い身長の男は 低いかわいい女に惚れるのと同じね。
ツーリンクで125単亀頭は疲れませんか?
安さならシナ製スズキですが GNとENでは足の長さがGNでは邪魔になるのでは
- 181 :774RR:2016/07/18(月) 11:11:36.46 ID:lxveuIrE.net
- 日本語で
- 182 :774RR:2016/07/18(月) 11:54:00.67 ID:0BufX4d3.net
- 在日ほど本国を馬鹿にするってほんとなんだね
- 183 :774RR:2016/07/18(月) 14:40:42.43 ID:hg5RGlJj.net
- ツーリングで125は飛ばす人は疲れるかもしれない
田舎道をゆっくりとかなら疲れない
- 184 :774RR:2016/07/18(月) 19:56:46.07 ID:ghGNuzqa.net
- スピードメーターに虫が入ってる…
(´・c_・`)どうやってガラス外すですか?
- 185 :774RR:2016/07/18(月) 20:14:11.07 ID:Fc5dfGsc.net
- 1 ケーブルの隙間から、その虫を食べる虫を入れる
2 ハンマーでガラスを割る
3 メーターを車体から外してケースの裏側から分解アクセスという大手術をする
- 186 :774RR:2016/07/18(月) 20:35:48.50 ID:yWoV+OSc.net
- 無視する
- 187 :774RR:2016/07/18(月) 20:45:40.96 ID:QRDQxAEk.net
- 防水なのにどうやって入ったんだろうな
- 188 :774RR:2016/07/18(月) 21:13:08.70 ID:ghGNuzqa.net
- 正面からはねじっても開かないのか…
分解とかめんどくせー…
- 189 :774RR:2016/07/18(月) 22:00:22.79 ID:D51q03bp.net
- >>184
1. ライト側面斜め下側2本のネジを外してライトを開け内部の青と半透明のカプラーと青、黄ギボシ配線2本を外す
2. スピードメーター、タコメーターの各ケーブルを外す
3. トップブリッジ下側に付くメーター固定ボルト(12mm)2本を外す
4. メーターを外して裏向けに置き、外側黒ケースを固定しているタッピング3本を外す
5. 黒ケースを取り外すと内側の白ケースとメーターカバーを固定する2本のタッピングが露出
6. メーター固定ステーを留めるナット(10mm)3個を外し、ステーを取り除く
7. メーター裏中央に隠れていたタッピングが露出。前記の露出タッピング2本と併せて3本を外す
8. メーターカバー取り外しが可能となる。
9. メーター照明 T10*2個 T5*2個 ニュートラル、ターン、Hiビームインジケーターランプ T5*4個
上記をLED球に交換 シフトインンジケーターランプ球→何コレ小さいそっとじ!
※ 組み戻す際に、燃料計針がメーター内可動範囲以上に左へ向いているので手動で右へ振り
その隙にメーターカバーを取り付ける。取り付けたら針を挟んでいないか確認。
※ メーターステー取り付け前に装着LED全てが正常点灯するかをライト内配線へ繋いで試験
※ 何故かブレーキするとメーター照明も点滅←誰か電気詳しい方、これの直し方教えて下さい。
- 190 :774RR:2016/07/18(月) 22:09:07.89 ID:D51q03bp.net
- ちなEN2A例
- 191 :774RR:2016/07/18(月) 22:41:37.99 ID:5MNCio14.net
- あっちのスレっていつの間にか2F専用じゃなくてGN総合になってたん?
なんかメンドクサイ爺さんが常駐してるけど
- 192 :774RR:2016/07/18(月) 22:48:13.72 ID:ghGNuzqa.net
- >>189
(´;ω;`)誰かビールおごるからやってくれよ
- 193 :774RR:2016/07/19(火) 02:05:43.15 ID:oYcHvNef.net
- 23000km、ついにダイヤフラムいったかなー。燃費がリッター26まで落ちた。ちょっと前までメーター読み4速80で登れてた坂が3速60でしか登れない。4速だとみるみる回転落ちる。ここ一週間で劇的に遅くなった感があるなー
- 194 :774RR:2016/07/19(火) 03:19:56.90 ID:qAXykeBh.net
- シュガー神様のブログさえ見ればたいていの事は何とかなる。
- 195 :774RR:2016/07/19(火) 11:13:26.91 ID:RsilnU+f.net
- >>193
燃焼パワーが駆動系に伝わってないと解釈するべきでしょう。
だから、低いギアでエンジンを回す、回すから燃費が悪くなる。
キャブ系は確かに点検する必要はありますけどね。
走行距離から言って エンジンヘッドのカムシャフトとロッカーアームの接地面が摩耗していませんか?
バルブの開閉にタイミングトラブルがあると思いますけど
- 196 :774RR:2016/07/19(火) 11:17:35.25 ID:vJSI0H2s.net
- ホンマか?
- 197 :774RR:2016/07/19(火) 15:19:07.75 ID:A32WyrHR.net
- ekチェーンのヘビーデューティってのが116リンクのあったんでつけてみたんですが、
元々チェーンに付いているグリスって洗浄してルブ塗布したほうが良いんですか?
そのままの状態で通勤で5kmほど走ったらホイルにグリス飛び散りまくりで萎えた。
透明っぽいグリスなんで目立ちはしないんですが、、。
- 198 :774RR:2016/07/19(火) 16:13:35.29 ID:1xGhlZ4b.net
- グリス吹いて少し時間置いてから余分なグリス拭き取った?
- 199 :774RR:2016/07/19(火) 17:35:58.38 ID:A32WyrHR.net
- いえ、箱出しそのままの状態でなにもしてませんでした。
夜に交換したんで、やたら手袋にグリス付くなとは思ってたんですがこんなにもべっとりグリスが塗られてるとは思いもしませんでした。w
ちなみにチェーンカバーを止めているプラスネジがフレームが邪魔で一箇所外せないです。
バイスプライヤーとかで外すんですかね?
- 200 :774RR:2016/07/19(火) 19:15:26.70 ID:VC3QLwFI.net
- 俺ならパーツクリーナーに浸けて再塗布するよ
- 201 :774RR:2016/07/19(火) 20:35:40.95 ID:EIR+DGlI.net
- チェーンにクレ556吹いてもいい?
- 202 :774RR:2016/07/19(火) 20:56:13.29 ID:RsilnU+f.net
- 556て脱脂成分入ってなかったか?
めんどくさかったら エンジンオイルを塗布でOKでね〜。
- 203 :774RR:2016/07/19(火) 23:05:36.88 ID:NYZTM1aB.net
- 軽騎鈴木に新型GSX125あるのでアトラスに取り扱いするのか問い合わせたら
しないみたい。
なんで日本のメーカーなのに日本でのラインナップすくないんだよ
個人的には豪爵のKA125のほうがかっこいいけどKAは実際は135らしい
- 204 :774RR:2016/07/19(火) 23:27:50.02 ID:+4azlGMz.net
- >>201
清掃には使えるけど後でオイルなりチェーンルブなりを塗ってね
- 205 :774RR:2016/07/20(水) 10:53:08.41 ID:1+zPIv9X.net
- 俺は新品チェーンに付いてるオイルは取らずそのまま使う派
- 206 :774RR:2016/07/20(水) 11:47:53.40 ID:28v9O8ID.net
- モールの剥がれなんかはゴム系接着剤でいいのかな?
- 207 :774RR:2016/07/20(水) 17:48:17.84 ID:mECSRVra.net
- この時期焼けたシートに座る前に何かしてる?
- 208 :774RR:2016/07/20(水) 18:00:01.62 ID:AX42MeGW.net
- 白いシートにしたよ
- 209 :774RR:2016/07/20(水) 21:06:09.82 ID:11165Sdv.net
- 男ならそのままどかっと座れ
- 210 :774RR:2016/07/20(水) 21:38:11.05 ID:6TE4H+/h.net
- ( ;∀;)お尻が熱いの
- 211 :774RR:2016/07/20(水) 23:02:42.31 ID:u94Uz97c.net
- 中のアンコを少し取ってスポンジを入れたら座りやすくなった。
- 212 :774RR:2016/07/21(木) 00:42:20.98 ID:KEqv5/Qf.net
- >>210
俺がもっとアツくしてやろうか?
- 213 :774RR:2016/07/21(木) 10:03:17.27 ID:eqQ5LETe.net
- 熱血漢だなあ
- 214 :774RR:2016/07/24(日) 12:15:49.34 ID:DoFqXmgx.net
- 青空駐車の人はカバーかけてる?
- 215 :774RR:2016/07/24(日) 15:39:55.39 ID:nhDaS+UP.net
- パンツで蒸れるのがいいか?それとも日焼けがいいか?
カバー買ったけど するのがカッタルイのでしてません。
台風の時は 外さないと風でコケル。
- 216 :774RR:2016/07/24(日) 18:09:29.66 ID:DoFqXmgx.net
- GZなんだけどセルは回るしアイドリングもしっかりしてるのにアクセル回すと弱々しくエンジン止まっちゃう…
なんで?
- 217 :774RR:2016/07/24(日) 18:29:46.11 ID:pD4a3ew+.net
- 買ったばかりなのか、昨日までは普通だったのに急になったとか、わからんこと大杉て答えられん
- 218 :774RR:2016/07/24(日) 18:32:21.60 ID:8NkHOyq4.net
- 最近中古で買ったんだ
昨日までしっかり走ってたんだけど…
キャブつまった?
- 219 :774RR:2016/07/24(日) 18:39:55.19 ID:pD4a3ew+.net
- フロート開けてみ
- 220 :774RR:2016/07/24(日) 19:17:12.58 ID:8NkHOyq4.net
- キャブの分解清掃は自分で出来るようにならなあかんなぁ…
- 221 :774RR:2016/07/24(日) 19:21:52.75 ID:pD4a3ew+.net
- キャブをバイク本体から外さなくてもフロート外せるよ
横のゴムバンドゆるめてキャブを倒せばフロートねじにドライバー届く
ドライバー一本あれば可
- 222 :774RR:2016/07/24(日) 19:24:04.43 ID:8NkHOyq4.net
- 頑張ってみる
- 223 :774RR:2016/07/24(日) 21:53:38.79 ID:nhDaS+UP.net
- おうちゃくしないで 最初は正道で行く方がいいと思うけど
一度は キャブの分解をしなくてはいけないから
正道を覚えて 後に邪道を使うのもいいと思う。
- 224 :774RR:2016/07/24(日) 22:28:27.56 ID:F1kGlMOM.net
- キャブの脱着しないでやるなら、バイクを逆さまにするという手もあるぞ。もちろんガソリンは抜いてからね。
- 225 :774RR:2016/07/24(日) 23:09:15.02 ID:8NkHOyq4.net
- とりあえずネットで調べまくってキャブの掃除勉強するよw
パーツクリーナーとキャブクリーナー買った
また報告しますw
- 226 :774RR:2016/07/25(月) 07:44:30.38 ID:nqqndYIG.net
- 走行約25000の中古買ってそれなりに整備して乗ってみたけど、
昨日70以下巡航ツーで44km/lだった。<EN2A
全体的に凄く乗りやすいけどシートがあわない感じで
ケツ痛だけなんとかしたいな。
- 227 :774RR:2016/07/25(月) 08:38:23.86 ID:w7pqaWto.net
- シートのカバーを外して ウレタンスポンジのケツの部分だけ
切れるカッターで 自分のケツの形に削いで 普通のぷにゃぷにゃスポンジを
入れればのりやすくなる。(もしくは低反発)
YOUTUBEにもこの加工画像はあるよ
- 228 :774RR:2016/07/25(月) 09:48:15.27 ID:XvBsYPDO.net
- 金曜日に新車を納車してもらいました
ハンドルロックのカギが抜き差ししずらいのですが、そんなもんでしょうか?
すっと出来るときもあるけど引っかかってガチャガチャしなければいけない時の方が多い
メイン、タンクキャップはすんなりいきます
買ったバイク屋に持って行ってもいいのですが平日はいけないし週末は乗りたいしで
一か月点検までは行かないですませたいなと思ってます
- 229 :774RR:2016/07/25(月) 09:52:11.64 ID:xIsFkDhF.net
- >>228
そんなもんだよー
油さして、何回か抜き差しすればおk
- 230 :774RR:2016/07/25(月) 10:10:33.66 ID:GuL4qwZE.net
- >>228
おめ!イイ色買ったな!
そんなもん。あんまりチカラいれて鍵曲げたり折ったりしないようにね。
- 231 :774RR:2016/07/25(月) 10:29:55.86 ID:58ishtr5.net
- アクセル回すと止まっちゃうのはとりあえずスロージェットを疑えばいいのかな?
- 232 :774RR:2016/07/25(月) 11:09:28.12 ID:/ROYeJjC.net
- ニードルの摩耗でもならんけ?
- 233 :774RR:2016/07/25(月) 11:32:24.06 ID:58ishtr5.net
- 新しいキャブを買ったらセッティング難しいじゃろうか…?
- 234 :774RR:2016/07/25(月) 11:51:31.98 ID:1iFm0sUu.net
- 妙なところからエア吸っていないから、多少はね。
- 235 :774RR:2016/07/25(月) 12:36:15.03 ID:/ROYeJjC.net
- 排気対策でAI付いたキャブが届いて泣く姿が見えるw
- 236 :774RR:2016/07/25(月) 14:10:15.62 ID:w7pqaWto.net
- >>231
キャブは難しいよ(キャブトラブル経験者)
一点に絞って考えると間違える
点火プラグの焼け色も見てね。
焼け色で混合気の状態がわかりますから
>234さんの意見は 正しいかと 大気リークかも(混合気が薄くなりエンスト)
ガソリン供給が出来ない場合(プラグ中心の焼けが白薄い)
アクセルを回す=(CVキャブだと思うけど)流量調整弁のを開く
混合気吸入なんだけど混合比が狂っている。
以前はその設定で正常間違いなければ
ジェットニードル、メインジェット付近のガソリンチンカス金属カス詰まりとか
穴という穴の掃除だよな。
逆に 大気リークがある場合は ガソリンを吸う力を奪われ
これも同じく 燃焼混合比が薄くなりエンストする。
リーク個所を分解して探す。
いずれにしても、分解掃除からですよ
- 237 :774RR:2016/07/25(月) 14:38:41.42 ID:Iqhh0XQL.net
- >>228
鍵穴に鍵が入りにくいの?それともロックが回りずらい?後者ならそんなもん。穴に棒を咬ますだけの単純構造だし穴位置が棒の出る位置に合わないと当然回らない
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