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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】

1 :774RR:2016/06/26(日) 11:27:44.12 ID:mizVTPbT.net
過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
ttp://www20.atwiki.jp/gn125/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part56【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455445681/

190 :774RR:2016/07/18(月) 22:09:07.89 ID:D51q03bp.net
ちなEN2A例

191 :774RR:2016/07/18(月) 22:41:37.99 ID:5MNCio14.net
あっちのスレっていつの間にか2F専用じゃなくてGN総合になってたん?
なんかメンドクサイ爺さんが常駐してるけど

192 :774RR:2016/07/18(月) 22:48:13.72 ID:ghGNuzqa.net
>>189
(´;ω;`)誰かビールおごるからやってくれよ

193 :774RR:2016/07/19(火) 02:05:43.15 ID:oYcHvNef.net
23000km、ついにダイヤフラムいったかなー。燃費がリッター26まで落ちた。ちょっと前までメーター読み4速80で登れてた坂が3速60でしか登れない。4速だとみるみる回転落ちる。ここ一週間で劇的に遅くなった感があるなー

194 :774RR:2016/07/19(火) 03:19:56.90 ID:qAXykeBh.net
シュガー神様のブログさえ見ればたいていの事は何とかなる。

195 :774RR:2016/07/19(火) 11:13:26.91 ID:RsilnU+f.net
>>193
燃焼パワーが駆動系に伝わってないと解釈するべきでしょう。
だから、低いギアでエンジンを回す、回すから燃費が悪くなる。

キャブ系は確かに点検する必要はありますけどね。
走行距離から言って エンジンヘッドのカムシャフトとロッカーアームの接地面が摩耗していませんか?
バルブの開閉にタイミングトラブルがあると思いますけど

196 :774RR:2016/07/19(火) 11:17:35.25 ID:vJSI0H2s.net
ホンマか?

197 :774RR:2016/07/19(火) 15:19:07.75 ID:A32WyrHR.net
ekチェーンのヘビーデューティってのが116リンクのあったんでつけてみたんですが、
元々チェーンに付いているグリスって洗浄してルブ塗布したほうが良いんですか?
そのままの状態で通勤で5kmほど走ったらホイルにグリス飛び散りまくりで萎えた。
透明っぽいグリスなんで目立ちはしないんですが、、。

198 :774RR:2016/07/19(火) 16:13:35.29 ID:1xGhlZ4b.net
グリス吹いて少し時間置いてから余分なグリス拭き取った?

199 :774RR:2016/07/19(火) 17:35:58.38 ID:A32WyrHR.net
いえ、箱出しそのままの状態でなにもしてませんでした。
夜に交換したんで、やたら手袋にグリス付くなとは思ってたんですがこんなにもべっとりグリスが塗られてるとは思いもしませんでした。w

ちなみにチェーンカバーを止めているプラスネジがフレームが邪魔で一箇所外せないです。
バイスプライヤーとかで外すんですかね?

200 :774RR:2016/07/19(火) 19:15:26.70 ID:VC3QLwFI.net
俺ならパーツクリーナーに浸けて再塗布するよ

201 :774RR:2016/07/19(火) 20:35:40.95 ID:EIR+DGlI.net
チェーンにクレ556吹いてもいい?

202 :774RR:2016/07/19(火) 20:56:13.29 ID:RsilnU+f.net
556て脱脂成分入ってなかったか?
めんどくさかったら エンジンオイルを塗布でOKでね〜。

203 :774RR:2016/07/19(火) 23:05:36.88 ID:NYZTM1aB.net
 軽騎鈴木に新型GSX125あるのでアトラスに取り扱いするのか問い合わせたら
しないみたい。
なんで日本のメーカーなのに日本でのラインナップすくないんだよ
個人的には豪爵のKA125のほうがかっこいいけどKAは実際は135らしい

204 :774RR:2016/07/19(火) 23:27:50.02 ID:+4azlGMz.net
>>201
清掃には使えるけど後でオイルなりチェーンルブなりを塗ってね

205 :774RR:2016/07/20(水) 10:53:08.41 ID:1+zPIv9X.net
俺は新品チェーンに付いてるオイルは取らずそのまま使う派

206 :774RR:2016/07/20(水) 11:47:53.40 ID:28v9O8ID.net
モールの剥がれなんかはゴム系接着剤でいいのかな?

207 :774RR:2016/07/20(水) 17:48:17.84 ID:mECSRVra.net
この時期焼けたシートに座る前に何かしてる?

208 :774RR:2016/07/20(水) 18:00:01.62 ID:AX42MeGW.net
白いシートにしたよ

209 :774RR:2016/07/20(水) 21:06:09.82 ID:11165Sdv.net
男ならそのままどかっと座れ

210 :774RR:2016/07/20(水) 21:38:11.05 ID:6TE4H+/h.net
( ;∀;)お尻が熱いの

211 :774RR:2016/07/20(水) 23:02:42.31 ID:u94Uz97c.net
中のアンコを少し取ってスポンジを入れたら座りやすくなった。

212 :774RR:2016/07/21(木) 00:42:20.98 ID:KEqv5/Qf.net
>>210
俺がもっとアツくしてやろうか?

213 :774RR:2016/07/21(木) 10:03:17.27 ID:eqQ5LETe.net
熱血漢だなあ

214 :774RR:2016/07/24(日) 12:15:49.34 ID:DoFqXmgx.net
青空駐車の人はカバーかけてる?

215 :774RR:2016/07/24(日) 15:39:55.39 ID:nhDaS+UP.net
パンツで蒸れるのがいいか?それとも日焼けがいいか?
カバー買ったけど するのがカッタルイのでしてません。

台風の時は 外さないと風でコケル。

216 :774RR:2016/07/24(日) 18:09:29.66 ID:DoFqXmgx.net
GZなんだけどセルは回るしアイドリングもしっかりしてるのにアクセル回すと弱々しくエンジン止まっちゃう…
なんで?

217 :774RR:2016/07/24(日) 18:29:46.11 ID:pD4a3ew+.net
買ったばかりなのか、昨日までは普通だったのに急になったとか、わからんこと大杉て答えられん

218 :774RR:2016/07/24(日) 18:32:21.60 ID:8NkHOyq4.net
最近中古で買ったんだ
昨日までしっかり走ってたんだけど…
キャブつまった?

219 :774RR:2016/07/24(日) 18:39:55.19 ID:pD4a3ew+.net
フロート開けてみ

220 :774RR:2016/07/24(日) 19:17:12.58 ID:8NkHOyq4.net
キャブの分解清掃は自分で出来るようにならなあかんなぁ…

221 :774RR:2016/07/24(日) 19:21:52.75 ID:pD4a3ew+.net
キャブをバイク本体から外さなくてもフロート外せるよ
横のゴムバンドゆるめてキャブを倒せばフロートねじにドライバー届く
ドライバー一本あれば可

222 :774RR:2016/07/24(日) 19:24:04.43 ID:8NkHOyq4.net
頑張ってみる

223 :774RR:2016/07/24(日) 21:53:38.79 ID:nhDaS+UP.net
おうちゃくしないで 最初は正道で行く方がいいと思うけど
一度は キャブの分解をしなくてはいけないから
正道を覚えて 後に邪道を使うのもいいと思う。

224 :774RR:2016/07/24(日) 22:28:27.56 ID:F1kGlMOM.net
キャブの脱着しないでやるなら、バイクを逆さまにするという手もあるぞ。もちろんガソリンは抜いてからね。

225 :774RR:2016/07/24(日) 23:09:15.02 ID:8NkHOyq4.net
とりあえずネットで調べまくってキャブの掃除勉強するよw
パーツクリーナーとキャブクリーナー買った
また報告しますw

226 :774RR:2016/07/25(月) 07:44:30.38 ID:nqqndYIG.net
走行約25000の中古買ってそれなりに整備して乗ってみたけど、
昨日70以下巡航ツーで44km/lだった。<EN2A
全体的に凄く乗りやすいけどシートがあわない感じで
ケツ痛だけなんとかしたいな。

227 :774RR:2016/07/25(月) 08:38:23.86 ID:w7pqaWto.net
シートのカバーを外して ウレタンスポンジのケツの部分だけ
切れるカッターで 自分のケツの形に削いで 普通のぷにゃぷにゃスポンジを
入れればのりやすくなる。(もしくは低反発)
YOUTUBEにもこの加工画像はあるよ

228 :774RR:2016/07/25(月) 09:48:15.27 ID:XvBsYPDO.net
金曜日に新車を納車してもらいました
ハンドルロックのカギが抜き差ししずらいのですが、そんなもんでしょうか?
すっと出来るときもあるけど引っかかってガチャガチャしなければいけない時の方が多い
メイン、タンクキャップはすんなりいきます
買ったバイク屋に持って行ってもいいのですが平日はいけないし週末は乗りたいしで
一か月点検までは行かないですませたいなと思ってます

229 :774RR:2016/07/25(月) 09:52:11.64 ID:xIsFkDhF.net
>>228
そんなもんだよー
油さして、何回か抜き差しすればおk

230 :774RR:2016/07/25(月) 10:10:33.66 ID:GuL4qwZE.net
>>228
おめ!イイ色買ったな!
そんなもん。あんまりチカラいれて鍵曲げたり折ったりしないようにね。

231 :774RR:2016/07/25(月) 10:29:55.86 ID:58ishtr5.net
アクセル回すと止まっちゃうのはとりあえずスロージェットを疑えばいいのかな?

232 :774RR:2016/07/25(月) 11:09:28.12 ID:/ROYeJjC.net
ニードルの摩耗でもならんけ?

233 :774RR:2016/07/25(月) 11:32:24.06 ID:58ishtr5.net
新しいキャブを買ったらセッティング難しいじゃろうか…?

234 :774RR:2016/07/25(月) 11:51:31.98 ID:1iFm0sUu.net
妙なところからエア吸っていないから、多少はね。

235 :774RR:2016/07/25(月) 12:36:15.03 ID:/ROYeJjC.net
排気対策でAI付いたキャブが届いて泣く姿が見えるw

236 :774RR:2016/07/25(月) 14:10:15.62 ID:w7pqaWto.net
>>231
キャブは難しいよ(キャブトラブル経験者)
一点に絞って考えると間違える
点火プラグの焼け色も見てね。
焼け色で混合気の状態がわかりますから

>234さんの意見は 正しいかと 大気リークかも(混合気が薄くなりエンスト)

ガソリン供給が出来ない場合(プラグ中心の焼けが白薄い)
アクセルを回す=(CVキャブだと思うけど)流量調整弁のを開く
混合気吸入なんだけど混合比が狂っている。
以前はその設定で正常間違いなければ 
ジェットニードル、メインジェット付近のガソリンチンカス金属カス詰まりとか
穴という穴の掃除だよな。

逆に 大気リークがある場合は ガソリンを吸う力を奪われ
これも同じく 燃焼混合比が薄くなりエンストする。
リーク個所を分解して探す。

いずれにしても、分解掃除からですよ

237 :774RR:2016/07/25(月) 14:38:41.42 ID:Iqhh0XQL.net
>>228
鍵穴に鍵が入りにくいの?それともロックが回りずらい?後者ならそんなもん。穴に棒を咬ますだけの単純構造だし穴位置が棒の出る位置に合わないと当然回らない

238 :774RR:2016/07/25(月) 16:16:29.54 ID:4uYqiGYB.net
>>229
>>230
ありがとう 神経質にならず乗っていきます>>237
>>237
鍵穴へ差すときにひっかかってささらなかったり抜くときに引っかかって抜けないんです 軽く押したり引いたりしながらガチャガチャして対応してます
回すのは手ごたえなくスッと回ります
一か月点検で見てもらうまでこんなもんと思いながら乗ってみます
ありがとうございました

239 :774RR:2016/07/25(月) 16:50:32.75 ID:/ROYeJjC.net
ハンドル切ったとこから少し戻した場所だとスムースにいくかもね

240 :774RR:2016/07/25(月) 19:12:24.74 ID:nqqndYIG.net
>>227
シートの削り調整という作業を覚えてみたかったので挑戦してみようかな。
シート屋でアンコ調整+防水タックロール調生地にしてもらうとかも興味あったり。
新品シートがタオバオで\2000以下で出てるから失敗しても笑って済ませそう。

241 :774RR:2016/07/25(月) 23:34:17.88 ID:irMSae1c.net
タオバオのシートは作り悪いぞ

242 :774RR:2016/07/26(火) 10:00:19.57 ID:VhdtqqB5.net
GN2FとXTZで迷ってるんだがGNってダート走れる?

243 :774RR:2016/07/26(火) 10:21:24.38 ID:B7oA8+ot.net
走れたとしても怖々走るんだろう。そーゆーのが好きならGNしかない!

244 :774RR:2016/07/26(火) 10:51:56.25 ID:Iy5NrYaf.net
兄妹バイクのジェベルでええやん

245 :774RR:2016/07/26(火) 11:57:21.26 ID:2qzEYY6D.net
>>242
走れる走れないで言えば走れる
と言うか走るだけならチョイノリでも走れる
楽しいか楽しくないかで言えば、明らかにXTZの方が楽しいだろうね

246 :774RR:2016/07/26(火) 12:09:30.61 ID:Axvlp7pH.net
>>241
支那製品の作りの悪さは 価格に比例する
価格が安い=作りが悪い(何でこんなもの、オモチャみたい、大雑把)

247 :774RR:2016/07/26(火) 18:07:52.29 ID:VhdtqqB5.net
>>245
迷ったからGN買うわ

248 :774RR:2016/07/26(火) 18:52:50.04 ID:ux0jUnjQ.net
フラットダート程度ならGNでもトバして楽しんでるが
最初からダート楽しみたいならそれなりのガレ場でも遊ぶだろうしXTZがいいんじゃないか

249 :774RR:2016/07/26(火) 19:17:37.82 ID:fUPiQbSP.net
XTZのシート下げてオン履かせてるよ

250 :774RR:2016/07/26(火) 19:41:36.25 ID:s9vtMcrM.net
(・∀・)タオバオで買ったGZのリアキャリア届いた
http://i.imgur.com/wEbAlF8.jpg

251 :774RR:2016/07/26(火) 20:44:16.02 ID:Axvlp7pH.net
タオバオて クレジットカード決済だよね
お前ら怖くないか????

252 :774RR:2016/07/26(火) 22:08:44.43 ID:s9vtMcrM.net
チャイナマートのPayPal使ってるから大丈夫やろ
たぶん

253 :774RR:2016/07/26(火) 22:10:52.98 ID:O/ZRKzhq.net
中国相手はpaypal以外つかわんな

254 :774RR:2016/07/27(水) 09:30:00.85 ID:iI05zAFC.net
みんなチャレンジャーなのですね。
俺は怖がりなので ヤフオクで入手しています。
値段は多少高くなります。

結局 同じ支那製品であることには変わりはないのですが。
エンジン内部の部品だけは 国内純製で手にいれました。

255 :774RR:2016/07/27(水) 10:35:19.40 ID:JFxaQD/H.net
アトラス経由が早くて便利
ちと高いけどw

256 :774RR:2016/07/27(水) 15:45:52.65 ID:iI05zAFC.net
参考にします、サンクス

257 :774RR:2016/07/27(水) 22:07:51.86 ID:JFxaQD/H.net
アトラス経由はGNやCBF、YBR扱ってる店で部品注文
(アトラスと取り引きしてないと無理)
早ければ3日で入る

258 :774RR:2016/07/27(水) 22:10:36.05 ID:Qqw9p7J7.net
アトラスは関西地方がメインかな

259 :774RR:2016/07/27(水) 23:45:18.48 ID:+M7pcBwl.net
プラグは番号が増えるとコールド(冷え)型になるよね
番号が減るとホット型になるよね

260 :774RR:2016/07/28(木) 16:36:05.25 ID:quS8iHsr.net
プラグ番号変えるほどの事があったのか?
通常は変えないけど

昔昔、2ストで回し過ぎてバイク屋のオヤジに番号変えるかと言われた事があったけど

261 :774RR:2016/07/29(金) 01:43:11.81 ID:cFfjy1A1.net
オッサンは隙あらば昔話を語りたがる

262 :774RR:2016/07/29(金) 03:23:04.59 ID:FBSOV43h.net
というオッサンの独り言

263 :774RR:2016/07/29(金) 08:59:32.13 ID:nHKewSgj.net
オッサンバイクの話題に オッサンが参加して何故悪いの

264 :774RR:2016/07/29(金) 20:22:09.62 ID:o43h7a7l.net
オッサンより金なさそうなガキが多くね?

265 :774RR:2016/07/29(金) 21:25:24.26 ID:nrlFYw4Q.net
金のないオッサンが多い

266 :774RR:2016/07/29(金) 23:20:17.52 ID:nHKewSgj.net
オッサンはね、金無いよ。
だから、安いバイク買って直して乗っているんだよ
だって、基本設計が30年前だろ
今のバイクはデジタル制御FI仕様だから直しようが無い
こいつは あまりにもアナログだから

267 :774RR:2016/07/29(金) 23:22:56.65 ID:ObO20okT.net
先週の金曜日ツーリングの途中で木曽を通った
権兵衛トンネルを通過するときに感じたことはこのバイクは標高1000Mを超えるとまともに走らないということだ
市街地でちょっとした用事や通学で使うことは不可能ではないかも知れないが高地でのツーリングには不向きだ
何より前後を走っているドライバーに申し訳なく思う

トンネルを出て左折、国道19号をしばらく走った後に右折、御嶽方面に県道20号を走行中に小さな道の駅があった
10台ほどの車がいてドライバーがトイレ休憩などに利用していた
平日にも関わらず多摩ナンバーの観光バスも1台停まっていた

バイクは自分だけだったが原2MTということもあって変に目立ちたくないのでいつも端に停めるようにしている
これが週末で何十台も集団で見かけないバイクで駐車したらと想像すると非常に複雑な気持ちになる
変な集会と思われ警察に通報されたら大変だし公道を走る人間の一人として最低限のマナーは維持していきたい

それから岐阜に入り国道158号→国道156号と走り白川郷へ立ち寄り(2輪の駐車代200円掛かったが)125ccのバイクだが無事に帰還することが出来たのは幸いだった

今後とも「原2MTとは一体何なのか」というテーマについて考えていきたい

268 :774RR:2016/07/29(金) 23:48:51.47 ID:nrlFYw4Q.net
考えるも何も原付二種のマニュアルトランスミッションですわな
とかいったらめっちゃ怒られそう

269 :774RR:2016/07/30(土) 00:17:03.70 ID:4XwG+8z2.net
>>267
オッサンは思う

高地を走る時は FI仕様のバイクが良い

もしくは、キャブをその場でいじってなんとか環境に合わせる
エアフィルター抵抗を下げる

270 :774RR:2016/07/30(土) 00:34:11.36 ID:r/gpkm3I.net
TWみたいに高地補正機能とかあればいいのにね。

271 :774RR:2016/07/30(土) 01:28:25.21 ID:1oanJ5k+.net
噂のダイヤフラム劣化きたかも。パワー不足を感じる。穴空いてて交換した方、パワーフィールは復活しましたか?
それとタオバオするついでになんかオススメあれば教えてほしい!

272 :774RR:2016/07/30(土) 01:41:25.45 ID:c+98Apu1.net
標高2172mの国道で一番高いところ行ったけど、調子良かったよ en2a
パイロットスクリューを少し絞った気がする

273 :774RR:2016/07/30(土) 05:56:02.43 ID:ZjPzGXiW.net
キャブのバイク長く乗ってるとつくづくFIがいいと思ってしまうな。
キャブはパイロットスクリューからアイドリングから手動調整だもんな。
ときどきOHも必要だしキャブのほうが手間はかかる。

274 :774RR:2016/07/30(土) 06:02:45.99 ID:/6ubSNhg.net
>>271
タオバオ? ダイヤフラムなら国内で買えるだろ(vanvan200と同じ)
交換前にタペット調整もしておけ
パワー落ちならタペットで調整で直ることが多い

275 :774RR:2016/07/30(土) 06:29:59.01 ID:/6ubSNhg.net
>>267
そもそも原2MTで山道を走るのは標高低くてもキツイと思うが…。
もっとも、俺もGNで山走るのは好きだけどね。
車通りが少ない車同士が離合するのが難しい細い道ばかり
選んで走ってる。
267は勇者だな。標高1000m超えは俺には過ぎた望みだw

>>273
俺はキャブのバイクを長く乗っていると
ますますキャブ車が好きになったけどな。
OHも簡単だし吸気系をいじるのも簡単だし
故障しても自分で直せるし。

バイクのFIはまだ燃料ポンプ等の信頼性も低いので
故障するとウンともスンとも動かなくなるのが怖い…。
キャブならいきなり停止するような故障はまず無いしね。

とはいえ、最近のAI付きの複雑な構造のキャブ車に
乗るくらいならFI車で高地をガンガン走るのも
悪くないね(ただし200cc以上は欲しいかな)。

276 :774RR:2016/07/30(土) 11:19:51.53 ID:r/gpkm3I.net
これからは、電子部品の寿命が機械の寿命を決めるのかも。
お隣さんのご主人の愛車ニュービートル(車庫保管)は、電気部品の故障で11年でダメになった。修理は可能と言われたが、
とても現実的な数字じゃないから止めたらしい。ハッキリとは聞いてないが数十万と言っていた。

277 :774RR:2016/07/30(土) 12:52:13.70 ID:4XwG+8z2.net
キャブて とてもアナログだよな
原理は機械部品構成で流体力学だけで濃度調整している。

悪い女にひっかかるとドツボにハマルのも 同じで時間がかかる。

278 :774RR:2016/07/30(土) 13:52:59.38 ID:EG6E0UUk.net
オッサンは何でも女に例えたがるな

279 :774RR:2016/07/30(土) 14:21:47.47 ID:4XwG+8z2.net
そう、女に痛いめにあった。
金のかかるのと乗っかるのは同じ

今は エンジンに痛い目にあっている。
ロッカーアーム、カム交換して調子よく乗って8000回転以上で回したら
タペット音の悲鳴が タペット調整しても悲鳴が治まらない(耕運機の音)
今度はどこを交換だ????
この金食い無視、安いバイクに掛けれる金額てあるだろ
結局、回転は抑えて走ることにした。

280 :774RR:2016/07/30(土) 18:58:55.27 ID:1oanJ5k+.net
>>274
vanvanのは知ってるよ。タオバオのが安いし他にも買いたい物あるからね。
タペット今までやったことないし見てみるよ!

281 :774RR:2016/07/30(土) 23:35:33.69 ID:VciNnpq7.net
>>276
チップの表面実装でもはんだごて2本あれば余裕
日本橋やアキバの電気街行けばだいたい揃うし

282 :774RR:2016/07/31(日) 22:58:48.86 ID:wdqouF/t.net
タペット調整は 調整する前に数値を測ろうね。
@圧縮圧力
Aタペット隙間量
範囲内なら 不要に調整しない方がいいと思う
原因は他かも知れません。
できるなら、エンジンヘッド部分を開けて 中の摩耗とか汚れがないか見てください

タペット調整で 圧縮圧力が上がらない場合は バルブ面の汚れでリークしている場合あります。

283 :774RR:2016/08/01(月) 02:13:15.98 ID:H6v4Tj1G.net
>>282
ENだけど圧縮圧力のデータが無いから基準がわからない…

284 :774RR:2016/08/01(月) 10:24:51.69 ID:66S03Uhx.net
EN125-2Aのトップブリッジのナットの大きさっていくつですか?

285 :774RR:2016/08/01(月) 14:01:57.14 ID:Jem6R7DL.net
>>284
うっせーんだよ!そんくらい自分の2Aで調べろや。
現車持って無けりゃ店で計らせてもらって来いよ。
たったそれだけで誰でも簡単に22mmだってわかるだろうが。
しかもそれがナットじゃなくて実はボルトだったなんて誰が教えてやるか!

286 :774RR:2016/08/01(月) 14:12:09.74 ID:HhlkjF7E.net
>>284
バイク屋行け。その程度調べられない香具師がいじろうとすると、
タンク養生するの忘れてレンチでゴッツンしてがっくりすることになるよ。

287 :774RR:2016/08/01(月) 15:55:30.94 ID:F3VCHHwq.net
>>285
お前、いい奴だな

288 :774RR:2016/08/01(月) 15:59:42.43 ID:WC+9ZWOJ.net
285の優しさに泣いた!

289 :774RR:2016/08/01(月) 16:51:34.60 ID:Y3cpvkoG.net
>>286
まるで誰かさんの事を言っているようだ
私のことです、はい

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