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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】
- 1 ：774RR：2016/06/26(日) 11:27:44.12 ID:mizVTPbT.net
- 過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part56【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455445681/
- 645 ：774RR：2016/08/30(火) 23:13:20.85 ID:sKNHGq/O.net
- HIDよりもノーマル電球をLEDバルブに交換するのが簡単で良いんじゃね？
- 646 ：774RR：2016/08/30(火) 23:27:41.49 ID:niRiYQId.net
- 純正の35Wで何ら問題なかったような気がしてきた
- 647 ：774RR：2016/08/30(火) 23:47:50.34 ID:oJ5XM4HA.net
- マツシマの35wで 55w相当で十分明るい
- 648 ：774RR：2016/08/30(火) 23:50:58.05 ID:Y2Vu6VKC.net
- マツシマのH4BS高効率ハロゲン(35/35W)で十分だよな
今のところ9000km持ってるし耐久性も良い
- 649 ：774RR：2016/08/30(火) 23:59:01.21 ID:FJL29P1M.net
- マツシマ使うなら宇賀神のが安くていいんじゃない
- 650 ：774RR：2016/08/31(水) 00:36:11.79 ID:W3xXOK4i.net
- >>649
安くて良いらしいのは知ってるんだが、
切れた時にサッと二輪館行って買えるのがマツシマ
- 651 ：774RR：2016/08/31(水) 01:02:04.85 ID:yfAcmKEG.net
- タオバオの2.5元のキセノンバルブを5個ぐらい買い込んでおく。
最初からキセノン入ってるのでも26元だ。
- 652 ：774RR：2016/08/31(水) 10:19:49.31 ID:7YuD1WYQ.net
- 宇賀神のが品切れでマツシマのを入れたのが4年前
その後、宇賀神のもキープしたが出番なし
- 653 ：774RR：2016/08/31(水) 17:29:29.02 ID:XjpXPhO5.net
- GNの人って、バイク遊び楽しんでいるよなぁって、時々思う。
- 654 ：774RR：2016/08/31(水) 18:34:11.37 ID:reKVqoTf.net
- 本日タイヤ交換したが、バイクはメンテするためではなく走るためにある、と痛感した
- 655 ：774RR：2016/08/31(水) 19:33:42.85 ID:XyYCtnzA.net
- リアブレーキのドラムから出てるギザギザに切ってあるシャフトなんだけどアームを1回外すと、シャフトが中にへこんで入らなくなった。
どうやってはめ込んでますか？
- 656 ：774RR：2016/08/31(水) 19:47:18.00 ID:uiFy5RVC.net
- >>655
事前に構造調べた？
ドラム 分解 gn125で検索してみるといいよ。薄くグリス塗布して入れるとか。いずれにせよ構造理解しないとなあ。
- 657 ：774RR：2016/08/31(水) 19:50:10.02 ID:ltNSOiCU.net
- 何だろ、アームとシャフトを固定するボルトを付けっぱで嵌め込んでない？
車種は？ENのホイール塗装の為に全バラ＋分解清掃したけど、
新品タイヤつけて車体に元通り装着後にアーム部品普通に取り付けたけど
ギザギザシャフトは奥へ凹まなかったよ。
- 658 ：655：2016/08/31(水) 20:02:35.69 ID:XyYCtnzA.net
- 構造は理解してる。
シューが固着したからホイール外して分解洗浄したわけ。
本来へこまないのか。
シャフトの裏に固定するもの何かあった？
どうするかな
- 659 ：774RR：2016/08/31(水) 20:16:12.61 ID:ltNSOiCU.net
- 無いと思う。内側へスルー状態なのを
ブレーキシュー（ライニング）がシャフト端の平たいテコ支点を
両側から挟んで奥へ行きづらくしている構造だった。
アーム取り付け時にギザ面同士が渋ってた場合無理に押し込むと
シャフトはある程度は奥へ行くかもね。
- 660 ：774RR：2016/08/31(水) 21:11:42.19 ID:uiFy5RVC.net
- そうか。構造分かっていたのね。
しかしそんなに動くもの？組み間違えてない？ブレーキライニングがパコっとはまったら動かないように思うんだけど....
- 661 ：774RR：2016/08/31(水) 22:18:50.53 ID:W3xXOK4i.net
- >>653
デカいプラモデル感覚だからかな？
改造パーツは無いに等しいけど整備の勉強になる
巷では類人猿属をプラモ扱いするらしいが身長的に乗れん(187cm)
- 662 ：774RR：2016/08/31(水) 22:25:37.41 ID:QoYRetls.net
- 原２のファミバイ保険って案外不便だよな
ツーリング先でエンジンがかからなくなったとき保険屋に電話したら
故障の場合は対象外でレッカー代が10キロ5千円だから家まで600キロあるから30万円だとか
中華バイクの場合は近くの整備工場で修理も難しいだろうから
- 663 ：774RR：2016/08/31(水) 22:55:57.02 ID:uiFy5RVC.net
- >>662
それの続きがきになる。結局どこのトラブルで、どうやって自宅に帰りついたの？
- 664 ：774RR：2016/08/31(水) 22:57:17.99 ID:+k4I3rfE.net
- 捨てて新しいの買えよ…
- 665 ：774RR：2016/08/31(水) 23:14:01.61 ID:ltNSOiCU.net
- 予想修理費＋輸送費が同等バイク購入費に近いなら最寄のバイク屋引取り（捨て）で
どうしても持ち帰りたい場合は最寄デポ（2りんかん他）まで10キロ5千円で運んでもらい
事情を説明して（要事前予約や振込み前払い等の場合）送ってもらったら良いのでは。
- 666 ：774RR：2016/08/31(水) 23:16:52.12 ID:QoYRetls.net
- プラグが熱くなってる。エンストしたら5分以上停止、又はプラグを外してカーボンの状態をチェック。
そうすると何とかエンジンがかかる。その状態で100キロほど走行してまたエンスト。
その繰り返しで何とか帰れた。帰宅後ニードルのクリップを一段下げたら大丈夫みたいだ。
- 667 ：774RR：2016/09/01(木) 00:03:31.00 ID:/YoXU0T+.net
- AJカードなら年会費払うだけで原付でも使えるロードサービスがついてくるよ
http://www.card1616.com/shinsa/sp/card/images/jaccs_clubaj_p01.jpg
- 668 ：774RR：2016/09/01(木) 01:47:54.07 ID:yL6F+Rxw.net
- 原２で600kmてスゲー！
俺50㎞でアウトだわ
- 669 ：774RR：2016/09/01(木) 02:10:08.67 ID:zculznjw.net
- 俺はSBSのロードサービス保険入ってる
>>668
え？普通に往復1000kmツーリングとかやるでしょ
カブどころかモトコンポで日本一周した人もいるんだから
荷物をいっぱい積んだGN…絵になるなぁ
- 670 ：774RR：2016/09/01(木) 09:44:48.34 ID:yL6F+Rxw.net
- 鋼鉄の背中とケツしているのか？
首とかダメージないか？
サスペンション換えているのか？
250で高速使ってなら 経験あるけど 地道では無理！
原2は 近所の足代わりなんだよな
動機が 原付でマッドポリスに30km制限で捕まりたくない
過去に2回捕まった。（しかも一回はどうみても覆面に煽られて 糞糞糞）
- 671 ：774RR：2016/09/01(木) 10:50:03.65 ID:qJk9QJRQ.net
- 旅先でエンジンかからなくなるトラブルって想像できない
- 672 ：774RR：2016/09/01(木) 10:59:16.14 ID:i/L1Oa6K.net
- >>671それは単に君の想像力が乏しいだけ。
- 673 ：774RR：2016/09/01(木) 12:39:41.54 ID:qJk9QJRQ.net
- うん、あんまりトラブル経験ないのさ
せいぜいジェネレーター故障とかパンクくらいかな
- 674 ：774RR：2016/09/01(木) 12:59:16.57 ID:zculznjw.net
- >>670
下道長距離ツーリングの楽しさを知らないとは…君、人生半分損してる
- 675 ：655：2016/09/01(木) 15:30:23.51 ID:BjHRwT4J.net
- 俺はHMG 北海道二輪協会？とかいう
クレジット使ってる。
ロードサービスついて
年間10万以上使うと年会費無料になる
レンタカーも友人車も適用って最強過ぎ
- 676 ：774RR：2016/09/01(木) 18:48:16.62 ID:3jcfhAxg.net
- >>675
確かに便利なようだけどこの協同組合が
＞メイドインジャパンブランドを世界に最初に知らしめたその一つでもあろうオートバイの、現在の日本における置かれた環境を、そしてそれを楽しみまた活用しているユーザーの皆様を取り巻く環境を、全国のオートバイ協同組合連合会と連携し改善していく為
って言ってるってことは中華バイクだと気が引けないかな
- 677 ：774RR：2016/09/01(木) 19:01:27.41 ID:12eigiZR.net
- 何言うとんや
笑えたわ
- 678 ：774RR：2016/09/01(木) 21:31:07.16 ID:gsJqk36d.net
- フロントタイヤが減ってきたけど
中央部が平らになるまで使ってもいいかな？
- 679 ：774RR：2016/09/01(木) 22:18:50.21 ID:d4ITZtt9.net
- スリップサイン出てからどれくらい乗るかで分かることは、自分がどれだけケチか。
- 680 ：774RR：2016/09/01(木) 22:34:52.69 ID:hIZ3euxl.net
- そうか。
弱い奴から順番にチャイナに売り飛ばされるんか！
- 681 ：774RR：2016/09/02(金) 00:32:07.05 ID:NIRD+JdM.net
- GNスレに貼ったからこっちにも、
台湾DUROはダンロップOEMとかで良かったから信用してる。
ケンダ、ティムソンよりは雨にも強いと思う。
断面が円で、ビジネスバイク用のまっ平らじゃないからカーブでもグリップする。
カッチカチじゃないから減るのも早いだろうけど、普通に使えてる。
偽物は「Ｄ」か名前を全部をけずってあるはず？
今使ってる90/90-18 108元（本物？）
https://item.taobao.com/item.htm?id=528230796166
DURO 2.75-18 70元（千円ちょっと、）
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.16.5oTbLK&id=534931579969&ns=1&abbucket=2#detail
78元
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.22.5oTbLK&id=521276207983&ns=1&abbucket=2#detail
今の所、陶太郎の船便が一番安い？
http://www.yiwutaro.com/
URL貼る前に、「全地球」とか「日本」の表示を「中国大陸」にしておかないとエラーしか出ない
仕様。
中国と速度差があるので注文時もボタン連打が必要。
- 682 ：774RR：2016/09/02(金) 00:48:50.07 ID:iw+1sdE8.net
- タイヤで偽物つかまされたら終わりだな
って思ったけど、結局みんなチャイニーズだわ
生きる！生きる！
- 683 ：774RR：2016/09/02(金) 03:28:52.09 ID:NIRD+JdM.net
- 注文してた比較的まともなのをキャンセルして、もっと最悪のを注文したったｗ
https://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.1998246701.4.7CMQ4X&scm=1007.10152.33975.1p0&id=45303960946&pvid=2b545a6a-391e-4634-8022-eae6e5a65b5f
55元、800円以下のタイヤｗｗｗ
8ＰＲは85元したけど、4ＰＲのは55元ｗ さ ら に 強度が低いｗ
どれに履かせてやろうか？ ENか？ ボルティか？ フロントに地雷抱えたまま走行ｗｗｗ
面白すぎｗ
- 684 ：774RR：2016/09/02(金) 06:34:31.80 ID:iw+1sdE8.net
- 人生レベルで楽しんでるな
- 685 ：774RR：2016/09/02(金) 11:54:06.26 ID:PRDh6001.net
- タイヤぐらい国産使えよ
糞タイヤ履いててコーナーでスリップダウンとか嫌だろ？
- 686 ：774RR：2016/09/02(金) 12:18:55.25 ID:MJ/+6srb.net
- バイクくらい国産買えよって言われ続けたあのころ、生きるのが辛かった
- 687 ：774RR：2016/09/02(金) 12:29:56.20 ID:Y0bId0x+.net
- 国産バイク＝大型
- 688 ：774RR：2016/09/02(金) 13:00:03.21 ID:r8b5e1rj.net
- 買ったときに付いていた中華タイヤは、世でいうほどダメじゃないなと思った。これがダメとか余程限界まで攻めてるんだろうな。
アホなの？死ぬの？
ようやく中華にスリップサイン。友人が送料を安くあげたいから一緒にタイヤを買わないかと誘われ、
世話になってるのもあってブリヂストンをチョイス。
スゴーなにこれ？サス交換したみたいに乗り心地変わったぞ安定感も半端ないーイマココ
- 689 ：774RR：2016/09/02(金) 13:32:58.76 ID:3cVnFNQv.net
- タイヤの性能は滑り始める辺りで差が出るから、普段は体感しにくいのよ。パニックブレーキとか緊急の時に生きて来るのよね。
- 690 ：774RR：2016/09/02(金) 13:45:33.22 ID:zHRRn8Zt.net
- チョンタイヤも同じ
品質の悪さは同じ、シナで売れている
- 691 ：774RR：2016/09/02(金) 13:52:50.49 ID:Vja53UY/.net
- 俺は最近タイヤ替えたがIRCにした。
コーナー時の評価は80点ほどだ。だがDLやBSにしなくても不満はない。
なぜならバイクとの相性（もちろん見た目も含めて）が合っているから。
人からイタズラされることもだいなろう。
- 692 ：774RR：2016/09/02(金) 13:53:58.28 ID:68ZXyHOH.net
- ＞691
人からイタズラされることも無いだろう。
- 693 ：774RR：2016/09/02(金) 20:56:25.16 ID:QXC39DJV.net
- 車体を前傾にすると燃調薄くならないか？
- 694 ：774RR：2016/09/02(金) 21:27:14.98 ID:zHRRn8Zt.net
- 車体を前傾て ヒップアップの強化サス入れたの？？？
センタースタンドを立てた状態？？？
もしかして、キャブの中の液面調整が下がり過ぎているのか？
- 695 ：774RR：2016/09/02(金) 21:28:14.82 ID:na1rP9ZD.net
- >>688
リアはそれほど思わないけどフロントはすごく変わったように感じる
- 696 ：774RR：2016/09/02(金) 21:36:40.47 ID:Y0bId0x+.net
- >>694
フロート室の油面が下がるのか知らんけどガソリンが薄い方になってる気がする
最近改めて気づいたんだけどメインジェットは標準を使うしかないみたいだ
MJを交換できないジェットニードルも増えてるしね
- 697 ：774RR：2016/09/03(土) 10:28:34.39 ID:HeGiaGZC.net
- 2005年頃買ったENに乗っていて、
最近製造されたタマはよくわからないのですが。
>>696の3行目に違和感を感じます。
- 698 ：774RR：2016/09/03(土) 10:53:05.21 ID:JVccCKKS.net
- ENにアイリス箱つけてる人いる？
- 699 ：774RR：2016/09/03(土) 11:49:10.72 ID:DAg7YhcH.net
- 軽二輪登録することになったけど必要な書類は何だろう
登録する前に自賠責保険に加入するんだよな
- 700 ：774RR：2016/09/03(土) 16:32:11.56 ID:6FQoVjIr.net
- >MJを交換できないジェットニードルも増えてるしね
最近は MJを交換できないFI搭載のエンジンも増えてるしね。
の間違いじゃね～
こんな古いエンジンのキャブでMJ,ニードル交換のできないなんてあり得ないけど
>>699
そんなのググレ
- 701 ：774RR：2016/09/03(土) 18:09:25.74 ID:oCITsXOx.net
- >>700
お前アホか
最近の中華キャブはMJと一体化してるのがほとんどなんだよ、110番固定でな
- 702 ：774RR：2016/09/03(土) 18:32:11.71 ID:oavmGu+N.net
- GZのブレーキランプがずっと点灯しっぱなしなんだけど…
どこを点検したらいいのかな?
ライトのスイッチ切っててもエンジンかけた瞬間から真っ赤に付いたままで
ブレーキ握っても明るさが変わらないってことはどゆこと?
- 703 ：774RR：2016/09/03(土) 19:17:32.74 ID:q+lxC/5a.net
- テスターでチェックするの面倒だろうから何も考えずブレーキスイッチ交換
- 704 ：774RR：2016/09/03(土) 20:10:15.40 ID:Zwl+gHla.net
- ＧＮ、ＥＮ、ＧＺの純正キャブでMJ固定のキャブってあんの？
俺のはMIKUNIで普通に交換できるの付いてたけど。
- 705 ：774RR：2016/09/03(土) 21:22:30.61 ID:nQUsbEF+.net
- タオでキャブを注文するとジェットニードルの先に純正サイズのMJが一体化の物が送られてくる
またはキャブのオーバーホールキットを注文してもジェットニードルの先端がMJになっている
つまりMJを交換出来ない（ユーザーに勝手にさせない）物が最近かなり出回っている
- 706 ：774RR：2016/09/03(土) 21:41:38.84 ID:pxTzYLnP.net
- >>705
それジェットニードルじゃなくてニードルジェットじゃね
- 707 ：774RR：2016/09/03(土) 22:00:15.22 ID:WQsTSJms.net
- ジェットビートル的な
- 708 ：697：2016/09/03(土) 22:03:10.03 ID:HeGiaGZC.net
- >>696の違和感の原因はニードルジェットをジェットニードルと誤記してたからか。
それならジェットニードルともども交換しちまえばよくね？
もしかして鋳こみで、ニードルジェットの寿命=キャブの寿命なのでしょうか？
- 709 ：774RR：2016/09/03(土) 22:03:36.64 ID:+A9zrGXM.net
- 国産のパーツリストでもジェットニードルとなってるよ 品番 09494-00370
ホンダだとホルダーとも呼んでいるけど
棒じゃなくて筒になっている方
- 710 ：774RR：2016/09/03(土) 22:17:25.17 ID:UmdPMrsV.net
- MJ固定ってミクニ製？まぁ固定されててもサイズ交換は出来ないけど掃除は出来るから問題ないか
- 711 ：774RR：2016/09/03(土) 22:28:58.95 ID:SI/Df/lp.net
- 一体型の方はトータルの長さが2ミリほど短いからガソリンを吸い上げやすい？
あれば115番を使いたかったけど今のところ調子いいみたいだし年中このままで問題なさそう
>>710
一応MIKUNIとは書いてあるけど
- 712 ：774RR：2016/09/03(土) 22:42:57.08 ID:HeGiaGZC.net
- >>709
メーカーが誤記したのかも。
持っているパーツカタログだと
ジュベル125 （4版1998-10） →ジェット（P5） 09494-00825
バンバン200 （初版2002-3）（3版2004-2） →ジェットホルダ
- 713 ：774RR：2016/09/03(土) 23:07:07.47 ID:6FQoVjIr.net
- >>701
五月蠅い人肉喰いシナ人
そんなカスみたいなキャブでオモシロいか？
排気系統（マフラー）換えたら燃調できない不良品か！
俺のは国産なんだよ！
- 714 ：774RR：2016/09/03(土) 23:20:11.19 ID:amH9/hLX.net
- そもそもジェットの交換って手間だ
21世紀には必要ないルーチンかもね
- 715 ：774RR：2016/09/04(日) 00:56:52.80 ID:T5JUDuT/.net
- 基本エンジンが1980年代だろ
交換しない構造にしたのは シナ畜だろ
シナ畜は 後で面倒になるのを防ぐのとコストカットだろ
何が21世紀なのかわからん
21世紀というならFI仕様にしろよ
旧式のキャブの構造を理解するには適当な車体なんだから
（流体力学の基本だからな）
シナ畜には 反日無罪、愛国無罪、窃盗無罪、人身売買無罪、人肉犬肉喰い無罪、
等の土人毛沢東思想はわかっても、流体力学は必要ないとの結果のシナ製品だよ。
だから、空母を改修しても空母から飛ばせる戦闘機が無い
- 716 ：774RR：2016/09/04(日) 02:10:26.00 ID:RBFoYoPi.net
- >>715
言いたい内容は一つにしろやハゲ
スレ違い甚だしいぞ
- 717 ：774RR：2016/09/04(日) 04:06:47.46 ID:pLxji59F.net
- この手のバイクでもらい事故に会ったら修理費用とか面倒臭そう
修理断られそうだし
- 718 ：774RR：2016/09/04(日) 08:13:35.94 ID:AKbFIW+0.net
- >>703
(´・c_・`)これしかないかな?
- 719 ：774RR：2016/09/04(日) 08:25:17.65 ID:TWEOJ3nD.net
- >>717
そんなこと気にしないで乗り潰すorカスタムしよう。
- 720 ：774RR：2016/09/04(日) 08:39:39.78 ID:dRiTL6DE.net
- カスタムといっても社外パーツはSRやエスト適合ばかり
- 721 ：774RR：2016/09/04(日) 09:26:37.60 ID:RSVC5rW2.net
- ユダヤ朝鮮CｌAが下部組織である警察や創価に多くの国民を集団ストーカーさせ、切れさせ、切れ
たところを統合失調症として精神病院へ連行させたり、ユダヤ朝鮮CｌAが手下である安倍政府や
厚生労働省に”鬱を感じたら病院へキャンペーン”を張らすのは、多くの日本人に麻薬同然の
向精神薬を飲ませ、日本人を麻薬漬けにし、日本の国力を低下させるための工作活動です。
かつて大英帝国が清に仕掛けたアヘン戦争と同じ手口です。
世界最大の麻薬密輸機関、米ＣＩＡの下部組織・・・北朝鮮、オウム、創価、統一、電通、日本警察、
マスコミ、自民党旧清和会、暴力団
- 722 ：774RR：2016/09/04(日) 09:34:26.14 ID:3h20rrwl.net
- ワッチョイ不可避
- 723 ：774RR：2016/09/04(日) 09:44:23.57 ID:YN2P78h0.net
- うん、潰そう。
- 724 ：774RR：2016/09/04(日) 09:59:46.61 ID:T5JUDuT/.net
- >>716
ウザイ 馬鹿チョン
- 725 ：774RR：2016/09/06(火) 10:02:15.06 ID:loOQk33V.net
- >>702
これ直ったよ
リアのブレーキスイッチの戻りが悪くなってただけだった
パーツクリーナーで洗ってクレ556したら動くようになった
- 726 ：774RR：2016/09/06(火) 10:24:01.46 ID:t0QK+W65.net
- やっぱりブレーキスイッチだったか、缶コーヒーくらいおごりやがれです
- 727 ：774RR：2016/09/06(火) 10:24:34.70 ID:+ijvhP3U.net
- 556便利だよな。エンジンにもマフラーにもリムにもスポークにもシュッシュッ吹いてるわ。
エンジンかけたら臭いけどな....
556臭が好きなひとなら深呼吸するのかもしれんけどw
- 728 ：774RR：2016/09/06(火) 10:42:10.24 ID:o4Pj/q8V.net
- >>727
熱で効果なくなるぞ。556じゃなくシリコンスプレーにしたらいいよ。安いし
- 729 ：774RR：2016/09/06(火) 10:45:47.01 ID:+ijvhP3U.net
- 熱で飛ぶとは言うよね。実際やってみると残査物があるようで油のシットリ感は残っているよ。
これをエンジンオイルでやるとベットベトッで長持ちするけど砂塵で真っ黒になるんだよね。
シリコンスプレーも試してみますね。
- 730 ：774RR：2016/09/06(火) 18:50:29.94 ID:3RrlEV7y.net
- そんなに便利なら今度お前らのブレーキディスクに吹いて回るからな
- 731 ：774RR：2016/09/06(火) 21:32:19.82 ID:ouOvIwHW.net
- お前ら556は潤滑剤ともうひとつ接点復活剤という役割があるのをしらんのか？
シリコンスプレーでは代用できんぞ
- 732 ：774RR：2016/09/06(火) 21:38:28.49 ID:FS8Mmhjx.net
- なんで556が潤滑剤やねん
- 733 ：774RR：2016/09/06(火) 21:40:43.33 ID:2fF69sfP.net
- 洗浄剤だろ
- 734 ：774RR：2016/09/06(火) 22:00:42.01 ID:VG0t2Yy0.net
- パークリ最強ですね
- 735 ：774RR：2016/09/06(火) 23:14:27.89 ID:6/596PTz.net
- 電気の接点復活剤は使用しない方がいいと昔から言われている
その時は復活するが、残った剤に汚れが付着するからダメ。
乾燥した物で接点を軽く磨くのがいい
- 736 ：774RR：2016/09/07(水) 00:11:10.34 ID:iN4+VvqO.net
- オーム真理教乙
- 737 ：774RR：2016/09/07(水) 00:27:54.42 ID:dka5vG4L.net
- 鉛筆の芯乙
- 738 ：774RR：2016/09/07(水) 19:38:26.98 ID:dOlusGVw.net
- 流れ切ってごめん
EN125-2Aの2010年式に乗っているんだけど老朽化で乗り換え検討中
そこでGN125-2FかEN125-2Aにしようと思ってるんだが、
GN2Fってシートの下に荷掛けフックついてるの？
あと現行のリアキャリアのないENに昔のENのキャリアって取り付け可能？
ENのキャリアは2点支持と3点支持の2種類あるみたいだけど俺のは3点支持
GN2F、現行EN2A乗ってる人いたら教えてください
- 739 ：774RR：2016/09/07(水) 23:20:13.03 ID:d3RUmMWK.net
- EN125-3Fなら３点支持だけど、全部キャリア付いてるから移植する必要もない。
全然関係ないけど、3Fはスピードメーターギアも無くて、スピードもタコメータも電気式に
なってて驚いた。フロントホイール脱着の楽なことｗ
改造しなくても前後チューブレスで、ノーマルでもハロゲンなのか、結構明るい。
始動性最高でスタータスイッチ押した瞬間に始動するし、寒冷地ならキャブのアイシング
防止機能まである。
乗り換えるなら、余程の2A好きでも３Ｆをオヌヌメする。
- 740 ：774RR：2016/09/07(水) 23:51:19.49 ID:q50YJqg6.net
- 3Fはバランサー内臓？
燃費はどのくらいで値段はいくら
- 741 ：774RR：2016/09/07(水) 23:53:15.94 ID:9YDBNtk+.net
- ヒトモドキも 少しは改良してきたな。
- 742 ：774RR：2016/09/08(木) 00:35:51.71 ID:do+pSnc2.net
- 国産のＧＳ１２５はいかがでしょうか。
- 743 ：774RR：2016/09/08(木) 01:47:39.78 ID:T9SaA1mB.net
- >>740
バランサーはYBRだけの特徴で3Fにも無かったはず。
買ってから盆栽してばかりで、200キロ走ってないから、まだ燃料入れられない。
オクの中古で4万５千円、走行3万超えだったから、サス前後新品、ブレーキ一式新品
輸入して交換、タイヤとかもサイズアップしたり、国内で2.75-18チューブレスなんか出てない
から、台湾DUROの90/90-18を1500円で買って輸入。
２千円の社外マフラー輸入で買って、虹色のサイレンサー付けて盆栽。
送料高いけど、以後船便にしたからキニシナイ。
2Aも1台バラで組んでるけど、新品サスも安いし、GS125ホイールも１個1500円とか激安すぎｗ
ハーネス、スイッチ、ブレーキも新品、とりあえずチェーンスプロケも激安新品ｗ
老朽化しても、自分でイジれるなら新品部品輸入して組みつけるのもアリ？
- 744 ：774RR：2016/09/08(木) 03:38:43.96 ID:BwRoR+6l.net
- このまえ自動車専用道路のバイパスでGNを何台か見かけたけど125だと皆こっそり走ってる？
- 745 ：738：2016/09/08(木) 05:20:35.55 ID:3aosuVme.net
- >>739
EN3Fも考えたんだけど地域的に入手困難(EN自体ほぼ見かけない)
アトラス経由しか買えないので現行EN2AかGN2Fという選択肢
アトラスに旧EN2Aのキャリアつくか聞いたら分かんねーと反ってくる始末
>>742
中古はもう嫌だ…(コレダとGSX1100Gの整備で苦労中。主に部品で)
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