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【三輪】YAMAHA TRICITY Part31【トリシティ】

1 :774RR(ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:05:08.22 ID:okMYColE0.net
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)

トリシティ125ABS  399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125     356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)

アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション    387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)

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「 !extend:checked:vvvvv::」
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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part30【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463232512/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:06:05.36 ID:okMYColE0.net
■過去スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442748124/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】 ※実質Part24
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442759319/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447619342/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449925099/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part27【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453629405/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part28【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456744585/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part29【トリシティ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459864494/

アクセサリ電源関連
ACG出力 14V・160W(約11A) @5000r/min(SMより)
ハンドルのアクセサリコネクタ容量 120W・10Aまで(説明書より)
純正グリップヒーター消費電力 最大28W・2.333...A
合計5A程度までならバッテリーあがりのリスク少?

ツーリング前の備え、原付二種通行禁止道路の一覧
http://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/?rn001

逆のパターン、原付二種通行可能な有料道路の一覧
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zCfHDm94YiAw.kgL41snpZQE8&hl=en_US

3 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:08:10.31 ID:okMYColE0.net
即死回避

4 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:08:37.16 ID:okMYColE0.net
せっせと保守

5 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:09:03.41 ID:okMYColE0.net
明日300キロ超のツーリングなのに何やってんだろ

6 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:09:27.71 ID:okMYColE0.net
はい

7 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:09:48.81 ID:okMYColE0.net
この板の連投間隔っていくつなんだ

8 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:10:18.01 ID:okMYColE0.net
15か20っぽい?

9 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:10:34.39 ID:okMYColE0.net
ぽい!

10 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:10:51.57 ID:okMYColE0.net
15だねこれ

11 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:11:05.66 ID:okMYColE0.net
あと10は長い

12 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:11:23.52 ID:okMYColE0.net
あれ14秒でもイケてるわ

13 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:11:39.54 ID:okMYColE0.net
この虚しい保守作業よ

14 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:11:54.92 ID:okMYColE0.net
誰か変わって!

15 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:12:12.99 ID:okMYColE0.net
この姿、もはや荒らしである

16 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:12:36.92 ID:okMYColE0.net
3

17 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:12:52.66 ID:okMYColE0.net
2

18 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:13:09.87 ID:okMYColE0.net
1

19 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:13:25.90 ID:okMYColE0.net
ゼロ

20 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 02:13:43.78 ID:okMYColE0.net
どっかーん。なぜなにナデシコ

んじゃ寝る仲良く使えよ

21 :774RR (ワッチョイ dd0a-s3GQ):2016/07/01(金) 03:08:10.10 ID:tw82hz2J0.net
>>1-20
マグナくんだね?
当サイトのルール通り、君をアク禁にします。

22 :774RR (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 07:22:11.64 ID:8ooVxLSsd.net
最近トリ乗り増え過ぎだな
原二ではPCXの次に見かけるわ。

23 :774RR (ガラプー KK4a-IrD1):2016/07/01(金) 10:03:57.23 ID:3/Oyr/szK.net
>>1
乙でーす。

24 :774RR (ワッチョイ 9fb3-R7o+):2016/07/01(金) 10:04:25.82 ID:ESSzpp6L0.net
>>1
時間帯が悪いと誰もレスしないから速落ちが怖いよね

>>22
たしかに、この半月の間に2台も見た
白と黒

25 :774RR (ワッチョイ 4378-902y):2016/07/01(金) 10:37:50.21 ID:DoxnDBfT0.net
うちの近所で立て続けに3台見かけたときは何事かと思った
でも売れてるなら後継も出しやすくなるしいいことだ

26 :774RR (ワッチョイ 1e16-oxCW):2016/07/01(金) 12:33:06.21 ID:ZA49AiFU0.net
欧州のレビューはそろそろかな?
夏発売ならそろそろメーカーがメディア向けの試乗会とか始めるはず。

27 :774RR (オイコラミネオ MMb4-s3GQ):2016/07/01(金) 12:53:54.50 ID:m1eNEamsM.net
ローシート入れたいけど、ヤマハ純正が一番高いのはともかく
一番不細工なのはどうなのか
見た目にはウィルズウィンがいいけど、もうちょい後ろに座れる用になるんやろうか

28 :774RR (ワッチョイ 1cef-R7o+):2016/07/01(金) 14:31:32.78 ID:HqiYrLRf0.net
>>22
最近、不思議とトリとマジェSを頻繁に見かける
意外にもNMAXを一度も見かけないな、思ったほど人気出てないのかな

29 :774RR (ワッチョイ 97e0-s3GQ):2016/07/01(金) 15:19:05.05 ID:7MCd21xW0.net
>>28
NMAXは1度だけ見た
PCXとずーっと並走してた
多分どちらも意識してたんだろうなw

30 :774RR (ワッチョイ 9fb3-R7o+):2016/07/01(金) 20:09:34.41 ID:ESSzpp6L0.net
NMAXはまだまだ出たばかりだと考えれば見かけないのも普通かも

そもそも二輪って、かなり売れてないと「よく見かける特定車種」なんて状況にならない
そういうことを考えるとトリは、けっこう売れてるんじゃないかと想像

31 :774RR (ワッチョイ d5cc-R7o+):2016/07/01(金) 20:10:57.62 ID:okMYColE0.net
そんなわけでトリで345キロの日帰り弾丸ツーリング行ってきた
途中でNMAX1台、ホンダのオマルが7台、アドレスがなんかもうたくさん、そしてお仲間トリシティ1台見る満足のいくツーリングでしたとさ
しかしながら流石に標高1700mくらいの山をほぼフルスロットルで登ったら燃費がその時だけリッター21キロで笑いましたとさ

32 :774RR (ワッチョイ 1e16-oxCW):2016/07/01(金) 21:39:59.58 ID:ZA49AiFU0.net
提灯記事キタ
http://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0630/ori_160630_1876760954.html

33 :774RR (ガラプー KK4a-IrD1):2016/07/01(金) 23:13:26.47 ID:3/Oyr/szK.net
トリシティはすれ違うとき正面から見ると原付とは思えない上質感があるね。

34 :774RR (ワッチョイ 9fb3-R7o+):2016/07/01(金) 23:22:35.64 ID:ESSzpp6L0.net
>>32
その記事を読んで、LMWはバイクの運転が簡単になるわけじゃないんだけどなー、と思った

35 :774RR (ワッチョイ d7be-HBXz):2016/07/02(土) 00:28:35.08 ID:3vLWdV/O0.net
書ける?

36 :774RR (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/02(土) 00:44:20.51 ID:lgzU/DJYa.net
>>31
その時だけって瞬間燃費でもわかるの?

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