【三輪】YAMAHA TRICITY　Part31【トリシティ】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ d5cc-R7o+)：2016/07/01(金) 02:05:08.22 ID:okMYColE0.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html

販売計画：7,000台(年間／国内)
生産工場：Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)

トリシティ125ABS　　399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125　　　　　356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）

アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS　快適セレクション　430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125　快適セレクション　　　　387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）

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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY　Part30【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463232512/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

293 ：774RR (JP 0Hbf-Bfmi)：2016/07/11(月) 09:07:41.76 ID:Zz1ijDEjH.net

より正確に言うなら、125だからトライク扱いなんですけどね
ミニカーは50だから

294 ：774RR (JP 0Hbf-Bfmi)：2016/07/11(月) 09:10:13.37 ID:Zz1ijDEjH.net

そういや、トレッド幅が460mm以上からトライク登録出来るって話しだけど
確か、自立しないとダメだったよな？
ワイドトレッド化と、ストッパーかなにかでバンク角規制して、倒れない様になってんのかな

295 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-cFDw)：2016/07/11(月) 09:20:23.27 ID:yfrZV/McM.net

>>290
どんな違反をしても点数は引かれないけどな

296 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 09:26:13.39 ID:RuojwxW4d.net

>>294
傾斜しなくするか、
2輪間を46cm以上にするか、
2輪が左右対称じゃなくせばOK

297 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-oo3f)：2016/07/11(月) 11:14:19.81 ID:QjaudQs2M.net

往復350キロ程度のツーリングしてきたけど、純正も社外もあのシートはケツ死ぬな。
これで大丈夫って人は先端に座るような乗り方だからいいんだろうけど
正規の着座位置は完全にオマル乗りでクソダサい。
というわけで、シート加工に出してきます

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 11:48:52.18 ID:GXEVaSlF0.net

155の航続距離を試算しようと思ったのにNmax155の燃費情報が見つからない
125のばっかり…先に販売されたアジア圏のヤマハのページでも燃費情報は無い
もしかしてあまり良くないのか？それとも彼らは航続距離を気にしないのか

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-Bfmi)：2016/07/11(月) 11:55:14.12 ID:XJFM95nY0.net

燃費の検索ついでに眺めてたけどリアタイヤが125とは違うな

https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity-155.aspx

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 12:04:34.33 ID:GXEVaSlF0.net

海外サイトで見当たらなかったのに価格コムに並行輸入のNMAX155の人の書き込みがあった
慣らし中ではあるが45Km／L
これにトリ155のタンク容量で試算すると航続距離324Km！
さすがに車重も重いのでここまでは伸びないだろうが300Km近くは行くかな

301 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/11(月) 12:29:52.03 ID:dWwutvK9K.net

自分の妄想では給油ランプが点くまでで、だいたい260kmくらいかなぁ？

302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 13:36:44.38 ID:GXEVaSlF0.net

Nmax125だと60Km/h以下とそれ以上の速度だとだいぶ燃費が違うようだ
VVAの特性かな　トリ155は高速走れるからその場合は40km/Lは割ってしまいそう
30Km/Lまで燃費が下がっても200Km以上は走れるだろうから燃料タンク増量は大歓迎だな

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/11(月) 14:21:38.81 ID:QwejxswA0.net

Nmax155より38kgも重いうえにタイヤ1個分抵抗あるから35Km/Lくらいだろうな

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 15:17:17.04 ID:GXEVaSlF0.net

155の技術解説ビデオの日本語版がつべに上がってるな
何故最初からこういう売り方しなかったのか…
発売日発表もはよう！

305 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/11(月) 16:40:16.57 ID:6L6eegTXM.net

>>304
それどこにありますか？
もしかして125と間違ってる？

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 17:20:13.91 ID:GXEVaSlF0.net

フイルターで「今週」「Tricity155」で見つかった
https://www.youtube.com/watch?v=jSvKlZSRN0c

307 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 17:49:22.22 ID:RuojwxW4d.net

>>306
シートに文句言ってる人は姿勢が悪いだけなのかもね

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/11(月) 17:51:05.15 ID:QwejxswA0.net

乗り出し50万以上は確実だと思うんだけどみんな買うの？

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 18:58:23.53 ID:GXEVaSlF0.net

週明けてから急に情報が出始めた
イタリア語のページだけど燃費は39Km/Lというスペック表があった
発売間近な感じでワクワクする
http://i.imgur.com/2O3NNfK.jpg

310 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 19:08:16.38 ID:6mbxF15Gd.net

実際にそうだろうな
無意識にふんぞり返ってDQN乗りしようとして腰に負担かかってるパターン
このバイク普通に座るか多少猫背前提だろうからそりゃ腰痛くなるわ

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-Bfmi)：2016/07/11(月) 19:35:19.24 ID:g6Etw8w30.net

自作自演ミスった？

312 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/11(月) 19:56:25.33 ID:dWwutvK9K.net

>>310
手足が短ければシートの前の方に座れるから不満はないかもね。

313 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 20:12:45.20 ID:6mbxF15Gd.net

携帯は被りやすいの知らないアホと
自称高身長のアホDQNは黙ってろよ
シートに文句言ってる奴ずっと同じ馬鹿が文句言ってるだけだろ

314 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 20:14:36.31 ID:e+74GqNad.net

>>311
ワッチョイワッチョイ気にし過ぎだろ(笑)
もう相手にしないんじゃなかった？

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/11(月) 20:20:52.41 ID:GXEVaSlF0.net

MCショーで125座ってみたけど物凄くシートが沈み込んでビックリした
座り心地は良いけど逆に言えば座る所が完全に決められてる
足の位置はほぼ固定なんだから尻の位置でポジション調整しか無いのに
自由度がないので想定されてる体格以外の人だときつそうだと感じた
でも開発責任者の人凄い背が高かったんだよな　ちゃんと自分で乗ってるのか？
宣伝には超小柄な女優使ってるし…

316 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 20:53:18.82 ID:bTDkB/5rd.net

外国人向けの設計なんだろうね。
同じぐらいの身長でも外国人より日本人は膝下が短く膝上が長いから高身長の人は後ろに座る様になるのかな。
姿勢だけじゃ無さそうだな。

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef16-cFDw)：2016/07/11(月) 21:59:36.44 ID:FqERitlX0.net

恥ずかし過ぎるだろw

318 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 22:09:03.42 ID:Pdxe2QmRd.net

自演認定厨が自演してる事かな？(笑)

319 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/11(月) 22:24:05.15 ID:ilg3Ut51M.net

椅子は、トランク削ってももうちょっと後ろにケツ置きたいよなあ
ローシート買っても、固くなっただけで大した違いないし
それなら乗車中にもっとゆったり乗りたいし

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3a6-oo3f)：2016/07/11(月) 22:51:09.87 ID:ShTnV2740.net

>>308
予約はしとるで？

発売されたら、即電話してくれるように、
バイク屋の女の子には言ってるし、
その子も毎日チェックしてくれるで？

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:02:46.77 ID:g6Etw8w30.net

>>313
ワッチョイの仕組みを知ってれば、携帯回線の被りじゃないって解るんだけどな、、、

322 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-N7UH)：2016/07/11(月) 23:11:56.96 ID:5o+VbPvtd.net

>>309
今のトリシティのカタログ値で実燃費42km/Lだから155は実燃費45km/Lぐらいかな？

ホイールベース延長とワイドタイヤ、ブラックホイールにパーキングブレーキと楽しみで仕方ない。

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b59-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:19:33.66 ID:vDsJotQF0.net

ワシノトリシティ　ネンピ30�q/?

324 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 23:25:08.17 ID:Pdxe2QmRd.net

>>321
ワッチョイの仕組み調べてきたの？(笑)
教えてくれよ〜

>>322
燃費いいね、ウチのは38ぐらい。

325 ：774RR (JP 0Hbf-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:25:22.19 ID:tmusyM+fH.net

だが、狭苦しいポジションと、使えねぇ駄椅子は変わらず？
せめて、駄椅子がマシになればええのにな
後輪が後ろに移動する事で、若干トランクスペースを下げられるはず

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23cc-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:26:43.74 ID:N6Jf7VS/0.net

>>321
ワッチョイの仕組みしってれば普通に携帯は被るって解るんだけどな、、、
IP表示にすりゃわかるけど携帯、特にdocomoの場合最初が49か1かで相当絞られるぞ

327 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 23:39:51.68 ID:Pdxe2QmRd.net

ワッチョイワッチョイ(笑)
珍走団仲良くしろよ

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:40:33.29 ID:g6Etw8w30.net

ワッチョイは回線種別とIPだけじゃないぞ

329 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-oo3f)：2016/07/11(月) 23:41:04.36 ID:MOaxSbXNM.net

シートがクソなのは変わらない。
これで満足な奴はオマル乗り。
傍から見ると笑っちゃうくらいダサい。

330 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9f-Bfmi)：2016/07/11(月) 23:43:38.09 ID:9JlFqT6ya.net

わろとけわろとけ

331 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/11(月) 23:57:35.06 ID:6mbxF15Gd.net

回線種別とIPとブラウザな
ちなみにoo3fって2ちゃんめいとな
Androidならほとんどこれじゃね？

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bcd-cFDw)：2016/07/12(火) 01:09:56.64 ID:OCFOkrKy0.net

冷静を装って誤魔化してて草
>>307,310の流れを早く説明しろよ

333 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEff-zDc6)：2016/07/12(火) 01:34:10.92 ID:Cs2tjyBUE.net

レスが飛ぶ飛ぶ

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/12(火) 01:43:08.94 ID:Q4TPypsF0.net

>>322
上にNMAX155の慣らしで45って書いてある
だから実燃費30〜35くらいじゃないかな

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23cc-Bfmi)：2016/07/12(火) 02:21:45.09 ID:bi1S9qED0.net

>>332
>>318のあとにまたID:6mbxF15Gdで>>331のレスある時点で自演成り立たなくね？
マジで他の板行ってみりゃわかるけど携帯のワッチョイだだ被りなんてよくあることなんだがな

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23cc-Bfmi)：2016/07/12(火) 02:25:55.17 ID:bi1S9qED0.net

80 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!＠無断転載は禁止 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.98.129.1])[sage] 投稿日：2016/07/10(日) 15:40:41.74 ID:gxgX9T0od [1/4]
光浦やしずちゃんも女子高生だった

89 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!＠無断転載は禁止 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.98.162.157])[sage] 投稿日：2016/07/10(日) 15:52:45.78 ID:XUhfY+5Qd
(´・ω・｀)クアルが海竜種という謎の生態

143 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!＠無断転載は禁止 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.104.34.31])[sage] 投稿日：2016/07/10(日) 17:12:01.18 ID:d1IfdLcyd [1/5]
烈のテコ入れは始種でやってるじゃない

357 名前：ヽ(｀Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ＠無断転載は禁止 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [1.66.96.57])[sage] 投稿日：2016/07/10(日) 22:46:56.56 ID:5T4cz+Qhd [1/5]
(´・ω・｀)今回のマクロス敵サイドのはなしつまらん

他スレのレスコピペになるけど、携帯ばっかだとこんなことになる

337 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 03:40:52.78 ID:Se3KlspEK.net

>>334
だね。街中ではそんなもんだと思う。

ゴー＆ストップの少ないツーリングみたいな乗り方なら40km/Lを上回るかもしれないけどね。

338 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/12(火) 03:56:20.67 ID:A/MZ99ojd.net

>>332
普通にワッチョイ被っただけなんだが？
頭大丈夫？

339 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/12(火) 04:34:15.53 ID:/EsEGquzd.net

ワッチョイ信者珍走団
「ワッチョイが被る分けない」

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43ba-1oHr)：2016/07/12(火) 04:56:54.75 ID:Rl+mRUVw0.net

こんなの見つけた

https://cxrider.com/2016/06/01/modifikasi-yamaha-tricity-adventure/

341 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/12(火) 06:12:32.80 ID:lD1kfQ7XM.net

>>306
おお、これは知りませんでした
自分も同じように時々検索してたのに tricity 155 とスペースを入れるだけでヒットしないとは・・・

51秒付近の停止直前、あの速度でもABS動作してる？

あとフレームもCGだけど見られるのが興味深い

しかしなんかこの動画やたらと読み込み待ちさせられるような

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/12(火) 06:31:54.60 ID:GHyJhFBS0.net

>>341
動画自体もヤマハ公式じゃないっていうのはどこからかの流出なんですかね
155はスイングユニットの根元にサブフレームみたいなのが付いてる？

オフ用タイヤ履かせたコンプリートカスタム販売してる店もあるみたいだし
この動画見るとトリシティでフラットダート行きたくなります

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 176d-yN0P)：2016/07/12(火) 07:31:31.61 ID:NacoVWFN0.net

１５５ｃｃで高速道路走行、左車線キープなら余裕だったらいいなぁ

344 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/12(火) 08:03:34.39 ID:1xzT+qDIM.net

でもこれ、鉄パイプ一本で前と後ろを繋げてるだけで
フレームめちゃ弱いだろ、フラットダートだけならいいけど、軽く飛んだりすると一発で曲がるってよ
その辺、強化されるんかな
足もばたついて固いのかと思えば、割とすぐフルボトムするし

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239f-cFDw)：2016/07/12(火) 08:04:17.43 ID:AzoawIv90.net

>>306
日本版はABS無くなったん？

346 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 08:24:09.76 ID:Se3KlspEK.net

>>343
たいがい大型トラックとか遅いクルマも走っているから大丈夫でしょう。

>>344
サスがバタつくのはショックが弱いからだろうから、フルボトムするのも必然だと思うよ。

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d340-Bfmi)：2016/07/12(火) 10:00:16.27 ID:CVCnQCF90.net

>>99
>>111
道交法のどこにもそんなことは書いていない。
それに、自分が流れを作れば良いだけ。
うちの回りでは、「私が流れを作ります」というステッカーを貼っている
車が結構走っています。

348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-Bfmi)：2016/07/12(火) 11:07:25.50 ID:GEkHWPWQ0.net

もう蒸し返さないでいいって

349 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/12(火) 11:44:34.21 ID:RQzXaoRPp.net

ヘッドライト点灯しなくなったけど、ヘッドライトリレーはどこにあるんだろ？
バルブフィラメントは切れてないしヒューズも切れてない。セル回すと一瞬だけフィラメント光ってる。ポジションは点いてるのでリレーを疑ってるんだけど。出先なので工具無い。

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efcd-Bfmi)：2016/07/12(火) 11:57:21.17 ID:jezCACc30.net

シートに関してはもうスライド式シートでも作っちゃえよ
若干足付きは悪くなるだろうが安全の意味も兼ねてブーツでも履くがよろし

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/12(火) 12:03:05.39 ID:Q4TPypsF0.net

155がもし50万超えたとしたら125と20万も差があるのか、ちょっと高すぎない？

352 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 12:12:15.11 ID:Se3KlspEK.net

>>349
ヘッドライトリレーはリヤフレーム右側の3つ並んでいるリレーの一番後ろらしい。

353 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 12:14:32.35 ID:Se3KlspEK.net

>>351
125と10万円の差ぐらいだと予想してるけどね。

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bbe-oo3f)：2016/07/12(火) 12:37:06.22 ID:G/7DUSi90.net

nmax155のタイ仕様が乗り出し38万ぐらいで買えるんだぜ。
国内仕様とはいえ車体価格50万とか無いわ。

355 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-N7UH)：2016/07/12(火) 12:38:49.09 ID:pHh8Yci/d.net

>>348
もう一人しかこの話題あげてないから無視無視w

356 ：774RR (JP 0Hbf-Bfmi)：2016/07/12(火) 12:40:30.64 ID:XP/Wy3kLH.net

まあ、乗り出し価格なら、原付きと軽二輪で諸経費に差がでるしね

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-1g4k)：2016/07/12(火) 12:44:04.12 ID:hGZ9hslR0.net

>>349
社外のHIDに換装してない？
自分は社外のHID（中華）に換装した時に同じ症状になった
最初の１ヶ月はさほど問題もなく使えたけどたまに点灯不良はあった
その際もエンジン掛けなおすと再点灯したりしてた

ただ、ある日を境にほとんど点灯しなくなって配線引き直し
バッテリー直とかも試したけど結局、電圧不足という判断しました。

358 ：349 (ｴｰｲﾓ SEbf-oo3f)：2016/07/12(火) 14:21:37.33 ID:LFGvEgAgE.net

>>352
ありがと。やっぱり工具無いとダメか。今朝出かけにヘッドライト点いてないのに気づいて、何度か再始動したけどダメで、Hiにしても点灯せず。着いてからバルブとヒューズだけ確認したら問題なかったのでリレーかと。帰ってからバラしてみます。

359 ：349 (ｴｰｲﾓ SEbf-oo3f)：2016/07/12(火) 14:24:17.83 ID:LFGvEgAgE.net

>>357
いや、吊るしのままのハロゲンバルブ。バルブ切れたらLEDにしようかと思ってた。何度かセルスタート後に点灯しないことが有ったのでヘッドライトリレーが劣化してたのかも。

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-1g4k)：2016/07/12(火) 15:05:19.38 ID:hGZ9hslR0.net

>>359
ノーマルでしたか。失敬(；´Д`A
なんだかんだで結局自分もLEDにしました
LEDに換装後は不点灯は出ておりません

361 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 15:10:17.33 ID:Se3KlspEK.net

最近のLEDは結構明るいしカプラーつなぐだけの簡単装着だしね。

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 176d-yN0P)：2016/07/12(火) 17:09:50.38 ID:NacoVWFN0.net

>>349
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ここを見ると部品の場所と値段が解ります
IEで見た方がいいみたい

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 176d-yN0P)：2016/07/12(火) 17:12:34.56 ID:NacoVWFN0.net

あとは 155ccの重さが、日本仕様ではどのくらいになるのだろうか興味があります

オフロード用の LMWバイクも出て来ると面白いけど、もっと LMWが売れないと難しいような

364 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx1f-cFDw)：2016/07/12(火) 19:33:49.00 ID:5MeSpOZHx.net

10万の差なら買い替えだな。

でももうちょっと高くなりそう(´･_･`)

365 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/12(火) 20:17:11.41 ID:Se3KlspEK.net

トリの125が発売された時も予想以上に安かったから、YAMAHAはまたやってくれると信じているよ。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc1-Bfmi)：2016/07/12(火) 20:23:22.65 ID:dTF0OXZI0.net

PCXとPCX150の価格差で3万ちょっとだからこいつも5万以内に抑えてほしいな

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 335c-cFDw)：2016/07/12(火) 21:58:46.55 ID:JiDbuFBQ0.net

たしかに
でもPCXはもとが高いからなぁ

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/13(水) 00:01:53.40 ID:RX/f+pJi0.net

125と共通の車体でボアアップしただけのやつでよかったのにな
それなら3万くらいの差ですんだのに

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db20-gv9i)：2016/07/13(水) 01:37:24.19 ID:X+uJQl310.net

155は専用設計する必要はなかったよなぁ。
それでコストアップとかぶっちゃけないわ。
別にBCにする必要とかもなかった。
専用設計にするのなら、いっそのことデザイン自体を全く別のものにして欲しかった。

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-FLW/)：2016/07/13(水) 05:59:29.93 ID:TPt2lPBL0.net

実際に価格がどうなるのか気になる所
乗り出し50万以下になりますように
早く発売日が告知されますように

371 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/13(水) 06:40:54.50 ID:m1/9Cj8BM.net

でも、燃費が劇的に良くなってるのはええよな、ブルーコレエンジン
燃料費云々よりも、航続可能距離的に

372 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/13(水) 08:27:16.90 ID:PCes0u6JK.net

ツーリングで125は42km/L〜くらいだから、155でも同等以上の燃費なら航続距離は確実にのびるね。

373 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/13(水) 08:53:58.76 ID:9zfAAjA0a.net

>>369
見方を換えると、テストとして出した製品をリファインして本来のかたちにしたということもできるんじゃないかな。

374 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f)：2016/07/13(水) 09:06:11.56 ID:BN026ghGr.net

ヤマハが変える判断したんだからそれなりの理由はあるんでしょ
コストだけみて125車体を流用するだけでないのは、好感

375 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/13(水) 09:24:15.00 ID:m1/9Cj8BM.net

ちょいちょいでリアサス交換、作業的には車のシート交換より楽勝
誰やねん、後ろのカウル全部剥いで作業とか言い出したマヌケは
トランク外すだけでイケルやないか
ボルトは、スパナがギリで入るから緩め、締めの最初と最後だけで手締めでいけるし
サスの交換も、プラッチックのカバーを引っ張れば普通に外せるし入る
グラブレール外した段階で気がついて正解や

376 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/13(水) 09:27:48.38 ID:m1/9Cj8BM.net

というか、8、10、12、14と一般的なサイズだと思って
全種類使う事ねぇだろｗ
せめて10と12くらいにしろよヤマハ発動機株式会社

377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db5c-Bfmi)：2016/07/13(水) 10:31:40.28 ID:qQgzcrXu0.net

必要な強度に応じたサイズを使ってるんだよＷ

外車いじるともっとウザいぞ？
８、９，１０，１１，１２，１３，１４，１５，１７，１８，１９・・・と使われてる。
・・・あれ？１６ｍｍって見た覚えないような？

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 335c-cFDw)：2016/07/13(水) 11:17:43.57 ID:uT2NNjXn0.net

安くなってほしいところ

379 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-8yLp)：2016/07/13(水) 12:00:53.97 ID:pZJqkkzkK.net

>>377
ボルトの頭が５角型のもあって最悪だったｗ

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d0-9SBW)：2016/07/13(水) 12:07:17.95 ID:RX/f+pJi0.net

もしバカ高かったら全然売れないから2年くらい待ったらバーグマンみたいに大幅値引きになるかもね

381 ：774RR (JP 0Hbf-Bfmi)：2016/07/13(水) 12:20:16.19 ID:HMvegd6BH.net

それより、現行電磁車のん、いや、展示車の値引きがそろそろ加速してくるはず
どうしても安く欲しけりゃ、新型出てから型落ちと非核しｔ…比較して値引きを引き出すのがおりこうだと思う

382 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-u7t+)：2016/07/13(水) 13:18:57.47 ID:RaX1jN/9a.net

>>381
誤字をわかった上で文章なのに噛んだ様な書き方するの痛い

383 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/13(水) 13:57:53.62 ID:PCes0u6JK.net

>>375
それを聞いて自分でリヤサスを交換する気力が一瞬湧いてきたよー

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 335c-QWgX)：2016/07/13(水) 16:11:16.14 ID:81AtJeSd0.net

どこの国のトリシティもどき買ったんだよw
リア周りを全部バラさないとサス交換無理だよ。
ガセ流すなw

385 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-+3WD)：2016/07/13(水) 18:36:58.52 ID:KhYvxIpuK.net

ちなみに155は別スレを立てるの？

386 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/13(水) 19:14:26.89 ID:6Gdhx7mpM.net

あ？　プロのめんどくさがりなめんな
トランク外すだけでサス交換余裕だしｗ
邪魔してる樹脂部分がABSなら嫌々でも外すけどな、割れるから
だがウレタン樹脂だ、下から手を突っ込んで強引に広げると、ナニは十分に挿れられる

YSSの安物だけど、確かにこれは良いな、こまかいブルブルが消えてフラットライドになった
そして、ブルブルが消えた副作用で、大きなショックでフレームがグニュんとする感覚が強まった
もともとフラットフロアスクーターはグニュグニャフレームだから仕方ないな

387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-Bfmi)：2016/07/13(水) 19:35:42.87 ID:YYGKVcW30.net

>>386
> トランク外すだけでサス交換余裕だしｗ
無理
少なくともマフラー固定してるボルトを緩めないと、リアサス下側のボルトが抜けない

上側は無理やり広げて作業できるだろうが、それだってトランク（メットイン？）外すだけじゃ意味ない
もしメットイン外しただけで出来るなら、そもそもメットイン外さなくてもできる
だってメットイン自体がリアサスの取り外しの邪魔してる位置じゃないからな

388 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-oo3f)：2016/07/13(水) 21:16:48.94 ID:6Gdhx7mpM.net

揚げ足うぜぇカスだな
マフラーは緩めるけど外してねぇしｗ
トランク外さないと最低限手が入んねぇよ、直接目視出来るだけで難易度激下がりだしな
トランクだけなら、ネジ5本で済むから楽勝だってだけやろ
なんでそんな簡単な事も分からないの？

389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb3-Bfmi)：2016/07/13(水) 21:50:15.65 ID:YYGKVcW30.net

確かに無理やりリアフェンダー横を引っ張ればスパナ突っ込めるけどな
仕事でやってる人間や丁寧に作業してる人間の話を馬鹿にしてる時点でおまえの程度が知れる

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3e2-oo3f)：2016/07/13(水) 21:50:51.47 ID:X5ipdHI80.net

自分もカバー周りをバラさずに力業でサス交換したけど、あまり精神衛生上宜しくないw
壊れても所詮スクーターだ！と開き直ればいいだけなんだろうけど

391 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f)：2016/07/13(水) 22:21:27.19 ID:AaxdwN+Yd.net

さすが珍走団
お仲間以外は全員敵なんだな(笑)

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f330-wPUG)：2016/07/13(水) 23:24:37.69 ID:PeGvdYo30.net

流れブッた切ってスマン
今更でｸﾞｸﾞﾚ言われそうだけど見つからなくて・・・

盆休み、フェリー使って北海道行く予定なんやけど、とりあえず
一通り準備は済んでたのよね。125ccだからヘルメットもジェット
（南海のゼウス、インナーバイザーあるやつ）でいいかな、と。

先月、事故ったｗｗｗｗｗｗｗ

相手の過失10割になる見通しなんやけど、いくら安全運転してても
事故る時は事故るんだな、と・・・
んでやっぱジェットで北海道行くのが凄く怖くなった

で、フルフェイス探してるんだけど、インナーバイザー付きで
メットインするのってやっぱ無いかねぇ・・・
（OGKのKABUTO2とかダメだったし）

最悪、度付きサングラス＋フルフェイスってなるかもですけど
そもそもフルフェイスでメットインするのって何か良いの
あるかなぁ〜（SHOEIのZ-7ぐらい？）
何かおススメありますかねぇ〜？

393 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-1oHa)：2016/07/13(水) 23:25:56.63 ID:PCes0u6JK.net

>>390
それはそれで参考になる情報だね。