【HONDA】リード125 part25【LEAD】

1 ：774RR：2016/07/01(金) 23:19:32.78 ID:R/G3difS.net

前スレ
【HONDA】リード125 part24【LEAD】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425004608/

今まで出た貴重な写真情報
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg (ミラー)
各種取付例
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/mimiyori/mimi1308_lead125.html (前かご)
http://i.imgur.com/eSmRF6b.jpg (前かご)
http://i.imgur.com/JFoyY92.jpg (風防)
http://i.imgur.com/6pSyzJM.jpg (風防)
ユニカー プチシートカバー 4Lサイズ (かなりキツい)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/420/181/2420181/p3.jpg
X-speed メッシュシートカバー XLサイズ+薄い低反発座布団のカットした中身
http://i.imgur.com/r3daN9i.jpg
エンデュランス製 キックスタートキット
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10003165/

770 ：774RR：2019/02/15(金) 17:12:38.91 ID:Ce3F4TJ9.net

信号待ちでストレッチしまくるだけやあかんのなら
ちゃんと休憩取らばいかんのじゃね

771 ：774RR：2019/02/15(金) 20:27:09.61 ID:qa7TRzae.net

>>747
ケーブル、もしよかったら画像アップしてもらえませんか？
便利そうなので参考にさせてもらいたいです。

772 ：774RR：2019/02/17(日) 01:42:46.30 ID:TheWd8ut.net

>>769
和式便器で

773 ：774RR：2019/02/17(日) 02:38:19.58 ID:NycmgQes.net

バイクで便器と言えば Cafe de 鬼

774 ：774RR：2019/02/18(月) 09:10:46.53 ID:KmvB8uow.net

>>766
引っ越し引っ越しさっさと引っ越し

775 ：774RR：2019/02/25(月) 21:00:55.72 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ

776 ：774RR：2019/03/03(日) 20:05:27.46 ID:pkx4+Gu6.net

リード125ってPCXより小さい感じする？
アドレス110からPCXに乗り換えたんだけど、もうちょい小さい方が気楽に使いやすいなーって気がするんだよね。

777 ：774RR：2019/03/11(月) 15:53:18.74 ID:VRz5HANj.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

778 ：774RR：2019/03/13(水) 15:35:40.92 ID:loyF175w.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

779 ：774RR：2019/03/14(木) 17:30:27.24 ID:Jl8qUQVo.net

ＣＢＳ止めてくれ
ホーンと方向指示器に位置逆

780 ：774RR：2019/03/16(土) 18:53:34.20 ID:P/ggjBia.net

ホンダのウインカーとクラクションスイッチの位置変えるキットどこのメーカーも出さないのは何故なんだぜ

781 ：774RR：2019/03/16(土) 19:35:21.10 ID:9VwSg5Do.net

>>780
リード90から乗り換えだとそれで腹立つんだけど、他メーカーとか最近のしか乗ってない連中にはあれでも違和感無いらしい。
俺は乗り始めて半年で未だに間違えたり必要な時にホーンが鳴らせないけど。

782 ：774RR：2019/03/16(土) 19:37:16.88 ID:1JsxpPMp.net

クラクションはマジで間違う

俺はクラクションの配線外した

783 ：774RR：2019/03/17(日) 10:52:24.42 ID:ZD9MsP33.net

ハンドルカバーしてると間違えてホーン鳴らして
何鳴らしてんじゃーって怒られたことある
ホンダが悪い

784 ：774RR：2019/03/18(月) 14:21:09.69 ID:BF/1m6zT.net

他のメーカーもスイッチの位置変わったのかと思ったらホンダだけだった…

785 ：774RR：2019/03/18(月) 17:59:31.01 ID:bkZruBIr.net

スイッチの位置が消費者から指摘されてるのに
意地でも改善しない頑固さ

786 ：774RR：2019/03/19(火) 00:38:32.82 ID:8xqJRHDN.net

位置もそうだし、ホーンのスイッチも親指側じゃなくて中央側を押さないとならないからややこしい。
マイナーでホーンスイッチ作動が逆になったんだっけ？

787 ：774RR：2019/03/22(金) 09:04:35.89 ID:n/4e4YAp.net

ホンダて誰も望んでない事をどんどん進めて行くな
もっとユーザーの声を聞いてほしい

788 ：774RR：2019/03/23(土) 11:59:12.74 ID:lr5Y5pCH.net

一番売れてる国のユーザーの声を最優先で聞いてるから

789 ：774RR：2019/03/23(土) 13:20:54.37 ID:Q3xwLyoD.net

千葉に住んでるんだけどリード１２５の新車を、安いビーフリーで買うか、ドリームで買うか迷っている。５万くらい差があるんだよなぁ・・

790 ：774RR：2019/03/23(土) 14:15:27.65 ID:aV8OeOo4.net

>>789
家から近い方にしろ

791 ：774RR：2019/03/23(土) 15:15:23.51 ID:7y6Ju7Zu.net

>>789
安い方でいいだろ
なにを迷う必要があんのかわからん
バイク屋なんかバイク買ったらもう滅多に行くことないし

792 ：774RR：2019/03/23(土) 15:23:53.42 ID:l0t/WtD3.net

>>789
近い方が良いだろ

793 ：774RR：2019/03/23(土) 15:30:49.63 ID:blwF9VuN.net

自分で整備できる人か否かで意見が分かれるところだろうなぁ。
自分はある程度は出来るから安い方選ぶが、整備は全てお店に任せるって人は近い方選ぶのがいいのかもしれないね。
下手したら自宅から店まで押して運ぶことだってあるかもしれないし。

794 ：774RR：2019/03/23(土) 15:38:00.53 ID:TfaBp23+.net

安いところで買って、突発的な故障は近くの店、リコールあったら2りんかん。

795 ：774RR：2019/03/23(土) 18:23:29.86 ID:oaAECEzF.net

５万も差あればビーフリーやろ！

796 ：774RR：2019/03/23(土) 20:49:41.16 ID:4/f0spHS.net

オプション無しで３３万で購入した
田舎はたけーな

797 ：774RR：2019/03/24(日) 00:34:12.79 ID:m+sfMLwh.net

２りんかんでリコール出したら代車用意してくれるのかよ
レンタルバイクやってない店でさ

798 ：774RR：2019/03/25(月) 12:37:40.90 ID:OZUz4SHO.net

フルモデルチェンジはいつ頃になりますか？

799 ：774RR：2019/03/25(月) 12:46:24.92 ID:SGo6cU2Y.net

>>795
白ちゃんもっとエロい方がいいな

800 ：774RR：2019/03/31(日) 08:36:02.12 ID:fUxjVmVC.net

リード１２５の最新モデル、ウインカーボタンは押しやすいですか？

801 ：774RR：2019/03/31(日) 09:29:39.62 ID:hH9klgf7.net

>>800
ボタンは押しやすいよ。
位置が悪いだけで。

802 ：774RR：2019/03/31(日) 10:19:52.23 ID:7B3bLhRY.net

位置が悪いと書き込み続けなかん人たちが湧いてるだけで
逆位置からの乗換だけど困ったことないんだが

803 ：774RR：2019/03/31(日) 10:50:46.99 ID:I4a27sqH.net

古くからのバイク乗りで複数台持ちだと、今のホンダは咄嗟にホーン押せないんだよ。
年がら年中ホーン鳴らしまくって走ってるなら、それも慣れるだろうけどさ。
バカみたいにホーン使う京都の人？

804 ：774RR：2019/03/31(日) 11:11:33.60 ID:mPXyxncp.net

そもそもホーンを咄嗟に押さなければならない状況って
そんなものが存在することが極めて異常ではないの？

805 ：774RR：2019/03/31(日) 11:15:43.68 ID:XSaWg477.net

ホーンなんてずいぶん使ってないな
記憶だと山道走ってたときくらいか
とっさでもなんでも別に鳴らさなくていいんじゃないの

806 ：教えてください。：2019/03/31(日) 14:28:12.79

新車か、走行距離少な目の旧式車（2015年〜）か、どちらを薦められますか？
今、中古を調べて、当たっているところです。

807 ：774RR：2019/03/31(日) 22:52:46.07 ID:EKMqrlKa.net

>>804
普段使わないから人が飛び出してくるとレーンチェンジしてくるとか咄嗟の事態で対応出来ないって話でしょ。

808 ：774RR：2019/03/31(日) 23:51:03.81 ID:sjCL3POn.net

>>807
パッパー鳴らすより減速で対応すべきやろ

809 ：774RR：2019/03/31(日) 23:51:26.77 ID:JbKXnPnk.net

>>807
それは本当に鳴らす必要がある場面ではない

810 ：774RR：2019/04/01(月) 00:56:04.33 ID:hwyeRseS.net

ハンカバしてると誤操作でたまに鳴らす時ある
自分でもビックリするわ
だから位置が嫌

811 ：774RR：2019/04/01(月) 01:36:09.48 ID:cpg2nva0.net

>>808.794
減速しても間に合わない状態でも鳴らさないのか？

812 ：774RR：2019/04/01(月) 01:47:22.39 ID:LPaTbPLg.net

>>811
減速に注力すべき緊急の状況下に於いてホーンを鳴らす余裕などあるはずも無かろう

813 ：774RR：2019/04/01(月) 01:54:42.79 ID:vbzGQ1KG.net

>>812
そうそうコレコレ

鳴らす前にブレーキしろよってパターンしかねぇわ

814 ：774RR：2019/04/01(月) 01:59:00.61 ID:SPPq4ofK.net

796は鉄道車両か何かの運転と混同してるんじゃないかレベルに見えてしゃーない

815 ：774RR：2019/04/01(月) 02:10:48.46 ID:xn+fClse.net

信号待ちで前の車が青に変わったの気づいてない時くらいかなホーン使うの

816 ：774RR：2019/04/01(月) 10:49:43.87 ID:pxX6q/p4.net

ホーンスイッチなんぞ接着剤で固めても問題ないレベル

817 ：774RR：2019/04/14(日) 11:10:00.73 ID:kD18aAcp.net

>>798
したばかりだから4年後くらいじゃね？

818 ：774RR：2019/04/20(土) 18:49:35.34 ID:eFZeLx1u.net

アジアではキーレスの付いてるからＭＣで付くかもね
ただＣＢＳよりＡＢＳの方が安心感はある

819 ：774RR：2019/04/25(木) 16:50:43.73 ID:TFKI97FC.net

無駄にのびないスレだな

820 ：774RR：2019/04/25(木) 19:11:37.21 ID:ChENyRNO.net

人気がないだけではｗ

821 ：774RR：2019/04/25(木) 23:23:26.43 ID:O56w8QXN.net

寂しいな
子供が大きくなってパパに見向きをしなくなったら買おうと思って見てるけど　人気なさ過ぎ…

822 ：774RR：2019/04/26(金) 06:10:21.81 ID:rOlWVEid.net

積載性に魅力感じてるから、ボーナスで
買おうかなと思ってます(^^)

823 ：774RR：2019/04/26(金) 14:47:18.07 ID:GTUZWFYU.net

人気に左右される事の方が寂しい

824 ：774RR：2019/04/26(金) 17:02:53.96 ID:mlmjFyAa.net

PCXほど力いれてないモデルだし　人気というか魅力薄なんだよね

825 ：774RR：2019/04/26(金) 17:29:01.40 ID:o9uKZ+yC.net

>>824
は？PCXより格段に多いぞ。
新しい職場が同じ仕様のリードだらけで笑ったわ。

826 ：774RR：2019/04/28(日) 00:21:49.83 ID:CSf7HZty.net

ずっとpcx だったが、2回盗まれた。2度目に関してはハンドルロックはもちろん、何重にもロックかけてカバーまでかけた。
さすがにチョイ乗り用のバイクに毎回そこまでしてたらめんどくさくて大型かよってなるから次はリードにした。
キー挿しっぱとかじゃなければ盗まれない安心感。
さらに積載や足元フラットとかpcx にはない長所もあるしやっぱりなんだかんだでリードなんですよ今の世の中は。

827 ：774RR：2019/04/28(日) 04:59:06.76 ID:xsr9NMYi.net

関西じゃPCX大人気とか見たな。
窃盗団も居るとかで。

828 ：774RR：2019/04/28(日) 08:25:50.18 ID:z9onvPqL.net

https://pbs.twimg.com/media/D4jKsnMUUAAOjct.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4o62vQU0AAeKrC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4o62vJVUAAhE1W.jpg

829 ：774RR：2019/04/30(火) 07:53:14.82 ID:zHpEblip.net

https://i.imgur.com/JrZ3dwC.jpg

830 ：774RR：2019/05/01(水) 21:41:53.98 ID:ahQrV8Xc.net

旧２ストのリード100が限界になったっぽいので購入検討中です。
下見しましたが、積載すごいですね。これなら箱なしでも十分そう。
オーナーの皆様、おすすめオプションとかあるならご教示くださいませ。

831 ：774RR：2019/05/02(木) 00:36:56.97 ID:oxjMIjxi.net

>>830
箱。

832 ：774RR：2019/05/02(木) 15:07:50.05 ID:Tj99oDAb.net

ブレーキストッパー

833 ：774RR：2019/05/02(木) 15:31:05.90 ID:Oa2mvOxK.net

>>830
よく今までもったなw

834 ：774RR：2019/05/02(木) 15:39:42.74 ID:MSJsPZWZ.net

>>830
光る箱

835 ：774RR：2019/05/04(土) 02:32:58.25 ID:F7zMtudj.net

クリッパーイエローてもう新車じゃ買えない？

836 ：774RR：2019/05/05(日) 05:52:12.18 ID:usSjAnJq.net

>>835
完売したってバイク屋が言ってた

837 ：774RR：2019/05/06(月) 18:20:39.21 ID:7WcMCvh4.net

オイル交換の話なんだが、
バイク屋はせめて2000キロで交換した方が良いって言ってんだけど、
メーカー推奨(取説)は6000キロ毎だよね
みんな何キロでオイル交換してる？

838 ：774RR：2019/05/06(月) 20:10:16.74 ID:4BAVFJKR.net

自分が買ったバイク屋では最初は1000キロで、後は2000毎（千の位が奇数になったらって覚えとくといいって）って言われたんで従ってます
まだ4000台だけと

839 ：774RR：2019/05/10(金) 22:34:52.86 ID:FizLLqIS.net

私はメーカー推奨(取説)通り。
4万Km超えたけど、特に不具合は無い。

840 ：774RR：2019/05/11(土) 00:38:08.52 ID:V1RaCsKs.net

4万超えで異音とかしない？

841 ：774RR：2019/05/11(土) 00:58:40.58 ID:r7GppP0s.net

不具合は無いって言うけど明らかにガタ来てるはずなのを本人が気付いてないだけ

842 ：774RR：2019/05/11(土) 13:38:24.56 ID:sNTvtZL3.net

4万こえて普通に走れてるだけで不具合無いだろ
新車じゃあるまいし経年のガタも不具合無い内だと思うけどね

843 ：774RR：2019/05/13(月) 12:51:21.79 ID:5Z3e6mh0.net

土人国仕様ホーン位置なんとかならんのか
女の子にこれ勧めようと思ったけどこんな災い呼び込みそうなスイッチじゃとてもじゃないが勧められん

844 ：774RR：2019/05/13(月) 13:21:49.29 ID:1dlm59aH.net

>>843
言葉遣いに気を付けろよ、イエロージャップ！！！

845 ：774RR：2019/05/13(月) 13:21:51.17 ID:mtpTA8ez.net

ウインカーは一番下と体が覚えちゃえば問題なくない？　他メーカーから乗り換えたときは心配だったけど
間違ってホーン鳴らしたことは一度も無いわ

846 ：774RR：2019/05/13(月) 15:56:21.45 ID:rFWeTd/T.net

ちょっと前のやりとりを見てて思ったのは、このバイクはホーンを鳴らしたことがない人のためのバイクで
使わないボタンがどこについてても問題ないということだろう。
それで腑に落ちたのは、足回りとブレーキの弱さ。これが受け入れられてるのも同じ理由なんだろうと思った。

847 ：774RR：2019/05/13(月) 18:24:25.61 ID:weER+CeN.net

足回りやブレーキに負荷かけるような運転をしない枯れたおっさん共の好むバイクってことやね

848 ：774RR：2019/05/13(月) 19:33:42.51 ID:3ap9TRuR.net

別に弱いって程じゃないだろとは思うけど
乗るのが下手とか他のバイクあんまり数乗って無くて経験不足なんじゃない？

コンビブレーキだけは初日に速攻でオフにしたから、そのまま乗ってるとそういう評価になるんかな。

849 ：774RR：2019/05/13(月) 22:51:05.45 ID:5aCsBb+I.net

ちょっと強めにブレーキかけたら
前ブレーキから かすれたような音がするのてすが、正常…ですか？

850 ：774RR：2019/05/13(月) 22:59:28.74 ID:rFWeTd/T.net

現状で125から大型まで4メーカー5台並べてるけど、こいつだけダントツにフロントブレーキ弱い。
コンビブレーキもフロントブレーキの弱さも、何が何でもタイヤをロックさせないというホンダの意図
なんだろうけど、コンビは昔からバイクに乗ってる人には害しかないし、俺はこの車格なら
フロント滑ったとしても力技でなんとかできるから、握った分は効いてくれと思うんだが、足らない。

851 ：774RR：2019/05/13(月) 23:15:12.82 ID:3ap9TRuR.net

NSF乗ったり同格の125スクも各社試乗や借りたりで街乗りしたり、SSで筑波4秒台くらい出したことあるけど、
コイツに関しちゃ握り混めばしっかり効くちゃんとしたフロントブレーキだと思ったけどね。
>>850は体重とか重いのかな？俺装備込みで65kgくらい。
足回りの不安定さはシート固いのとリア10インチだから消しようがねーなとは思うが。

852 ：774RR：2019/05/14(火) 06:22:04.23 ID:EYCRWhnJ.net

コンビブレーキ作動させて「あぁ、フロントも効いてる」なんて一般人で判る人いるんですかね？

853 ：774RR：2019/05/14(火) 09:11:56.84 ID:b+Ld26cY.net

>>850
世の中の9割5分がフロント滑ったら力技でなんとかならないから、
現状でかまわんのだが
それで不満ならブレーキ回りを改造すればいいんじゃね？

854 ：774RR：2019/05/14(火) 17:05:46.08 ID:NiYPdJru.net

>>849
擦れてる様な音するよね

855 ：774RR：2019/05/14(火) 20:10:48.63 ID:qQIlVAVG.net

>>853
https://nozawakojo.exblog.jp/22746410/
これはいずれ試してみたいと思ってる

856 ：774RR：2019/05/14(火) 22:10:49.00 ID:czilIpZe.net

ダサいな…

857 ：774RR：2019/05/14(火) 22:23:04.86 ID:dxN5Ri9v.net

マジな話。
小径のタイヤでフロント滑って
立ち直せるのか？

リアなら何とでもなるってんならわかるけどさー

858 ：774RR：2019/05/14(火) 23:20:40.95 ID:qQIlVAVG.net

タイヤ径関係なく、カーブの浮き砂利とかでフロントが滑ったら、瞬時に地面を渾身の力で蹴ると意外にリカバーできる。ダメなときもある。

859 ：774RR：2019/05/15(水) 05:44:30.16 ID:nNO+FL1p.net

けが増えないように気を付けてね

860 ：774RR：2019/05/15(水) 10:00:02.70 ID:oJFlZ5tZ.net

アドレス125とリードで悩んでるます
積載性は超魅力的なんですが、チョイ乗りに
(週に1、2度乗る程度で片道3km、たまに15kmとか)
水冷エンジンは贅沢というか、空冷の方が
雑に扱っても問題なく丈夫というイメージなんですが
オーナーの皆さん、どう思われるますか？

861 ：774RR：2019/05/15(水) 10:46:12.92 ID:lqV89vqW.net

>>860
シート下最大容量のアクシスZも候補にしてみては

862 ：774RR：2019/05/15(水) 10:55:46.77 ID:oJFlZ5tZ.net

>>861
後だしですみませんが、アドレス125くらいの馬力は欲しいんです
アクシスは値段が高い上、馬力はアドレスを大きく下回るので候補外です

863 ：774RR：2019/05/15(水) 12:36:02.97 ID:CXmSVZDc.net

>>860
俺の使用頻度もそんなもんだよ
でもって壊れない
まあバッテリーはウッカリアイスト入れてたら上がってしまったが
なので乗らない時は数台のバイクと車のローテーションで自動充電器を接続している

864 ：774RR：2019/05/15(水) 12:50:21.97 ID:hGXpzfJj.net

>>860
安さと小ささ優先ならアドレス
積載量と静音性優先ならリード
オマイの使い方ならクロスバイクが最適

865 ：774RR：2019/05/15(水) 13:16:53.83 ID:UTH+JOVb.net

>>860
貴殿のバイク歴がどの程度か知らないが、迷ったらホンダを買っとけば後悔は少ないと思われる。
原付二種をメインに試乗レビューしている下記サイトも参考にされてはいかが？

間違いだらけのコミューター選び
http://autostrada125.under.jp/index.html

866 ：774RR：2019/05/15(水) 14:19:56.97 ID:oJFlZ5tZ.net

>>863-865
レスありがとうございます
参考にさせて頂きます

867 ：774RR：2019/05/15(水) 14:21:49.84 ID:s2IFQcUr.net

アクシスってその中では最安じゃなかったか？

868 ：774RR：2019/05/15(水) 15:55:24.26 ID:khjZyTSb.net

んー、10キロ超えるんならシグＸの従来スイッチとフカフカシートの方が良いかもね

869 ：774RR：2019/05/15(水) 16:43:48.28 ID:1fNp9ogy.net

>>867
今125ccで一番安い国内メーカーのスクーターはアドレス125じゃね？