RVF/VFR part54

210 ：774RR：2016/07/15(金) 16:45:42.49 ID:VOW2h7c8.net

>>208
この人、なんにもわかってないから当たり前っちゃ当たり前
>吸気系とキャブがノーマルだからカタログ値を大幅にオーバーしてることはないと思いますが
>エトスのフルエキ、ＨＲＣのＳＰユニット。それにバルブの擦り合せもばっちりやったし、ポート研磨に
>バルクリも規定値の半分ほどに収めたしで、なかなかいい値でるんじゃないかな？？
>空燃比：１５．１
・SPユニットを入れても馬力は上がらない
・フルエキ入れたのにキャブも吸気もノーマル？はぁ？
・ポート研磨は排気側ならいいにしても、吸気側はデメリットしかない(流れが改善されるわけでもないし、燃料もうまく気化しなくなる)
・バルクリは吸気側は狭め、排気側は広めに取るべし
・空燃比薄過ぎで、下手したらブローするから、12〜13あたりにすべし