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RVF/VFR part54
- 1 :774RR:2016/07/02(土) 19:50:02.52 ID:jKGO81ET.net
- FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク
スポーツ/VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/
※前スレ
RVF/VFR part53 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460032832/
- 719 :774RR:2016/08/29(月) 23:36:35.96 ID:XkvoYvjn.net
- チェーンオイラーきになるけど、輸入しかないんだったっけ
電動のつかってるの?
- 720 :774RR:2016/08/30(火) 00:12:53.86 ID:yDztSLz5.net
- 自作だゾ............総額2000えん。
http://i.imgur.com/ziOGzzN.jpg
http://i.imgur.com/CkDolXs.jpg
http://i.imgur.com/r5gGDFb.jpg
- 721 :774RR:2016/08/30(火) 00:41:41.29 ID:WnAvnvlI.net
- >>720
はえーすごい
ルブからオイルに変えるだけでも快適だったけど、これ導入するともっと捗るやろなぁ
- 722 :774RR:2016/08/30(火) 03:48:46.82 ID:Uvm8JMLQ.net
- 負圧式とかじゃないと出しっぱなしにしてしまう自信があるw
落下式だけど一秒くらいで止まるOSCOのオイラーがわりとよさそう
ttps://youtu.be/vOekbmL6iDk
- 723 :774RR:2016/08/30(火) 21:47:52.68 ID:+UH2BiPy.net
- RVFって、ハングオンしにくくない?
タンクにもも引っ掛けないのが正解なのかな?
- 724 :774RR:2016/08/30(火) 23:54:11.68 ID:rCKNDNTi.net
- ハングオフじゃないの?
- 725 :774RR:2016/08/30(火) 23:56:57.36 ID:+UH2BiPy.net
- ハングイン、ハングオフ、ハングオン、なんだかわらなくなっちゃった
- 726 :774RR:2016/08/30(火) 23:58:11.79 ID:+UH2BiPy.net
- とりあえず、下半身の重心インにおとしたいんだけど、なんかタンクを引っ掛けようとすると
違和感が、、、、
外脚はガッツリひらいたほうが正しいのかえ
- 727 :774RR:2016/08/31(水) 10:04:16.34 ID:Jf4lAr8n.net
- >>726
タンクじゃなくて、シートの門に引っ掛ける
つもりでいけ。
今のトレンドは内側の膝も開かないむしろ
タンクにへばり付けろ。
- 728 :774RR:2016/08/31(水) 10:11:24.58 ID:Jf4lAr8n.net
- http://s.ameblo.jp/noah50noah/image-12166876049-13662923138.html
- 729 :774RR:2016/08/31(水) 12:36:02.85 ID:ekFziJhf.net
- 画像までつけてもらってありがとうございます
- 730 :774RR:2016/08/31(水) 18:00:01.37 ID:AQusH9+/.net
- ガードナーの特徴のあるハングオンスタイル好きだった
上半身だけ先にインに入って行って、
CPを超えたあたりで下半身がもう一度グイッと入って行くんだよな
- 731 :774RR:2016/08/31(水) 19:27:03.27 ID:8V5PbnkW.net
- >>730
http://hangoff.club/archives/3205
- 732 :774RR:2016/08/31(水) 19:33:02.23 ID:ekFziJhf.net
- ハングオンするときってシートの上で尻すべらして動いてます?
それとも結構ガッツリ、尻浮かしてますか?
- 733 :774RR:2016/08/31(水) 19:56:35.91 ID:sMyWzgtN.net
- だからハングオフじゃないの?
- 734 :774RR:2016/08/31(水) 20:01:52.78 ID:8V5PbnkW.net
- >>733
結論はどっちでもいいんだって。
不安定志向がオフで外来
安定志向がオンで日本の造語みたいな
- 735 :774RR:2016/08/31(水) 20:05:59.15 ID:4GHpHJ1v.net
- >>733
ミーハーは、ハングオンって言う
- 736 :774RR:2016/08/31(水) 20:07:17.49 ID:8V5PbnkW.net
- >>732
これがプロのハングオン
https://youtu.be/-JxQkFYc5qk
- 737 :774RR:2016/09/01(木) 00:08:29.65 ID:PzVr8J/t.net
- プロかどうかわわかんないけど、そこまで大きく動いてるわけじゃないんですね
せっかくレプリカのってるんだから、ハングオン普通にできるようになって
遊びたいです
まだRVFの旋回性ってわからなくて
- 738 :774RR:2016/09/01(木) 02:52:50.89 ID:euBrjgR8.net
- サーキットでなく峠とかなら公道レーサーみたいにあまり上半身入れないフォームのほうが安全に楽しめるやろね
- 739 :774RR:2016/09/01(木) 15:31:43.48 ID:PzVr8J/t.net
- ハングインがやりにくいんで、上半身がっつりインにおとしてましたw
でも上半身くらいじゃあんまりグイグイ曲がる感じは得られませんでした
そして目線が落ちるから怖くて
2CTはかせてるのに、おいしいところがつかえてないという
- 740 :774RR:2016/09/01(木) 18:43:05.85 ID:uJ7jy+MJ.net
- 上半身だけリーンアウトでいいのだ
- 741 :774RR:2016/09/01(木) 19:17:02.01 ID:PzVr8J/t.net
- シートかえちゃって動きにくいってのもあるけど
ステップで体制移動しっかりできるように励みます!
- 742 :774RR:2016/09/02(金) 18:35:07.27 ID:QANZWSmF.net
- リアサス OHしたことある人とかいますか?
もうそろそろ4万キロなんでOHしようとおもってるんですが
インプレとか聞かせていただければ幸いです
- 743 :774RR:2016/09/02(金) 19:26:59.37 ID:ay/5tw8P.net
- oh!
- 744 :774RR:2016/09/02(金) 19:30:49.03 ID:6WTlgh3s.net
- NC35のリア挿すのギシアンはラスペネで直りますか?
- 745 :774RR:2016/09/02(金) 21:06:47.92 ID:QANZWSmF.net
- >>744 ラスペネでやったとしても、気休めにしかならないと思われ
リンクが原因だったら、接触面の研磨注油、ベアリンググリスアップ
もしくはベアリング交換、
サスが原因だったらオーバーホール
俺はギシアンいってないけど、なんか踏ん張りが足りないとおもってOHするつもり
場所によるけど4万で組み付けもあわせておつりくるからやってみれば
- 746 :774RR:2016/09/03(土) 22:08:48.88 ID:oVy9/Hhy.net
- >>742
NC30のをオーバーホールしたけど、前期から後期の組み替えだから体感はよくわからない。
脱着は自分でやらなかったから脱着に結構費用がかかった。
エキマニのボルト折れたり、エキパイ繋ぐバンドが腐ってたりしたトラブルもあったし。
- 747 :774RR:2016/09/04(日) 12:13:29.23 ID:a4s1T8Ul.net
- ヤフオクで、自称HRCフルエキワロタw
エトスデザインのNC30前期時代のフルエキ。イイ値段まで吊
- 748 :774RR:2016/09/04(日) 12:25:00.40 ID:Awrli8zt.net
- >>747
HRCじゃないの?
エトス前期には見えないけどな!
- 749 :774RR:2016/09/04(日) 12:50:21.09 ID:a4s1T8Ul.net
- >>748
全く同じもの持ってる。HRCリファレンスは、公道使用禁止は、溶接プラスリベット止め。エトスとハニービーは、溶接のみ
- 750 :774RR:2016/09/04(日) 14:12:28.00 ID:vUQEfCRQ.net
- へーHRCのフルエキなんてあったんだな
今回出てるのは違うみたいだけど
- 751 :774RR:2016/09/04(日) 14:16:21.44 ID:mgv8HDDX.net
- HRCのは、endurance製だったような。。。
- 752 :774RR:2016/09/04(日) 14:45:56.03 ID:XNf9+9tT.net
- >>748
前にもこの話題出たことあるけど、
エトスもjhaもスガハラもエンデュランスもホンダワールドも
HRCがSPキットとして指定したマフラーだよ
全部HRCマフラーと言える
HRCのサービスマニュアルには、ハーネスをSPハーネスとSPユニットに張り替えること、
キャブボックス、キャブキット、負圧式燃料コックを直結に、
ギアは、30と35のシャフトとギアを組み合わせてクロスミッションを作れ
マフラーはさっきのサプライヤーのフルエキマフラーに付け替えろって書いてある
マフラーについては、サプライヤーが作ってるからそっちに直接問い合わせろってちゃんと書いてある
当時、販売されていたマフラーは30と35で作り分けされていたものは存在しない
30と35の純正マフラーで違うものは前バンクのエキマニが一本だけ違っているだけで他は全部同じ部品番号
http://www.battle.co.jp/partslist/honda/vfr400r/rvf400_hrc.pdf
- 753 :774RR:2016/09/04(日) 14:46:44.40 ID:XNf9+9tT.net
- >>751
エンデュランスももちろんHRC指定マフラー
- 754 :774RR:2016/09/04(日) 17:21:15.30 ID:0LxxTmRP.net
- ヤフオクのはHRC製かわからないがHRC製のはある。NC30のTTF3のパーツリストに載っている。
- 755 :774RR:2016/09/04(日) 19:16:15.16 ID:YYUAI33S.net
- 聞いた話だから本当かどうか知らないが、HRCからサンプルと図面渡すから指定ショップで製作販売だったとか。
エンジュランスがHRCの試作品製作を下請していたとからしい。
ブルーフォックスは独自路線だったとも聞いている。後者は、ブルーフォックス創設者の故人に聞いた話
- 756 :774RR:2016/09/04(日) 19:24:44.51 ID:NZf/kYtl.net
- NL1キットのだな
- 757 :774RR:2016/09/04(日) 22:16:02.41 ID:s/5LgBqr.net
- 27分10秒〜、11分10秒〜
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1時間25分30秒〜、1時間15分20秒〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43分10秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
- 758 :774RR:2016/09/04(日) 23:38:07.97 ID:3ayUtHgU.net
- 15万まで上がってるぞww
- 759 :774RR:2016/09/05(月) 22:18:04.70 ID:vB5xRQw9.net
- >>752
キミは現実を知らない脳内変換してるな。
初期エトス管で、リペアパーツオーダーしたら、マイナーチェンジで互換性がなく、返品したことあるよ。
具体的にいうと、パイプ径が違うとか。
実際、NC30用のフルエキでNC35には干渉して付かないものもある
- 760 :774RR:2016/09/06(火) 01:54:36.73 ID:3t4UGHGj.net
- SPのエアクリもそうだか
エアクリBOXの加工ってやっぱり下犠牲にして上だけを追い求める感じのセッティングにおさまるじゃろか?
- 761 :774RR:2016/09/06(火) 12:40:50.75 ID:XtOG1JIG.net
- >>760
上より下を大切にした方がいいよ
- 762 :774RR:2016/09/06(火) 12:53:20.35 ID:hSZpqFi4.net
- エアクリボックスの加工なんて素人がやってもロクなことにならんよ。
パワーチェックで馬力だけ出ても、実際に走ったらノーマルの方が速いやろ。
- 763 :774RR:2016/09/06(火) 13:07:21.89 ID:aWWOXZ72.net
- >>761
ノーマルキャブで、セッティングキットがないヤツはね。FCRの俺には関係ないw
ガチャガチャ五月蝿いけど
- 764 :774RR:2016/09/06(火) 18:01:50.62 ID:3t4UGHGj.net
- FCRってVFR750?
- 765 :774RR:2016/09/06(火) 18:35:42.16 ID:L7SWUgN4.net
- NC24、コワース左出しマフラーにしたら遅くなった気がする。何となく加速にもたつきがある。スリップオンだとグイっと左に曲げてるから取り回しに無理があるのかな。
- 766 :774RR:2016/09/06(火) 20:12:56.32 ID:l6ecjUmQ.net
- 抜けが良くなっただけでは?
- 767 :774RR:2016/09/06(火) 21:31:56.66 ID:3t4UGHGj.net
- 加速にもたつきがあるのは、俺の経験からすれば薄いときによくおきるかなー
アクセルぐいっとあけると、スカってトルクが抜けてから加速しだす
キャブのセッティングはどんなもんでしょか
- 768 :774RR:2016/09/06(火) 21:49:16.90 ID:5qDBYrAB.net
- この出品者、探せば古書店やアマで1000円以下で売ってるレプリカ系の雑誌を、すんげー高く出品してんだけど、
○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
てのがセコイww
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f186536511
- 769 :774RR:2016/09/06(火) 22:19:22.42 ID:3t4UGHGj.net
- そして書いてあることも特別RVFだからってのじゃないような、、、、
- 770 :774RR:2016/09/07(水) 00:46:50.11 ID:q0FPDNQI.net
- >>768
ちなみにアマゾンで買えば激安w
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00M4KGVJS/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
- 771 :774RR:2016/09/07(水) 01:20:58.01 ID:A5HdPGLw.net
- 一応コレクションとしてかったったw
>>770
- 772 :774RR:2016/09/07(水) 01:21:53.20 ID:A5HdPGLw.net
- そしてヤクオクで売る!w
- 773 :774RR:2016/09/07(水) 01:29:40.70 ID:q0FPDNQI.net
- >>771
わいもこーたw
- 774 :774RR:2016/09/07(水) 01:30:30.19 ID:q0FPDNQI.net
- >>772
細かい発行年などの質問はご容赦ください。って書かなダメやでw
- 775 :774RR:2016/09/07(水) 10:11:37.12 ID:1n2g3MWp.net
- 売り切れてるやん
- 776 :774RR:2016/09/07(水) 11:28:06.30 ID:yLVrgXSO.net
- ホンマやw
- 777 :774RR:2016/09/07(水) 16:49:29.67 ID:P0QHLdEX.net
- ヤフオクで240万円で売ってるよ
なんでこんなに高いの?
- 778 :774RR:2016/09/07(水) 21:11:35.95 ID:XxI7tvov.net
- >>775
わしも買うたやで
- 779 :774RR:2016/09/07(水) 21:22:55.45 ID:E4FZmMuv.net
- この出品者まるで入札無いやないかい、消費者ナメすぎやろw
- 780 :774RR:2016/09/07(水) 22:59:03.78 ID:A5HdPGLw.net
- キャブ設定かえるついでに、インテークみたら33000kmでも
かなり汚れてるなー
エンジンコンディショナーとかぶち込んだほうがええんかな
- 781 :774RR:2016/09/08(木) 02:17:47.05 ID:FTWIcvz5.net
- >>777
これ? 税込260万 入札入ってるしw
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d202795729
- 782 :774RR:2016/09/08(木) 03:35:18.54 ID:34QQ26Lz.net
- またいつもの店で+100万円になる予感
- 783 :774RR:2016/09/08(木) 07:56:01.57 ID:ggjSfMWU.net
- 外見はともかく未整備未確認で中身どうなってるか分からん状態か
高ぇガチャガチャだな
- 784 :774RR:2016/09/08(木) 10:08:28.25 ID:7+CFitpc.net
- >>764
NC30
- 785 :774RR:2016/09/08(木) 11:56:36.18 ID:vY9KGArS.net
- http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q125572321
ググったら送料入れて640円で買えたでw
- 786 :774RR:2016/09/08(木) 11:57:56.61 ID:OGCd9awW.net
- >>763
インシュレーターどうしたの?
でも、今更FCR入れるならわいはインジェクションにするかな
- 787 :774RR:2016/09/08(木) 12:17:19.35 ID:0NlQ6Jmp.net
- そもそも疑問なんやけどなんで純正でCV式なん?
- 788 :774RR:2016/09/08(木) 12:47:03.74 ID:Op77fiL+.net
- >>786
予備もあるけど、何か?
キャブだから魅力あると思ってる。
- 789 :774RR:2016/09/08(木) 12:49:34.13 ID:vY9KGArS.net
- >>788
ワンオフで作ったの?
インシュレーターが手に入るならFCRも興味みあるね
- 790 :774RR:2016/09/08(木) 16:56:36.64 ID:vY9KGArS.net
- >>775
そもそも新品のバックナンバーが1543円やでw
- 791 :774RR:2016/09/08(木) 21:02:14.60 ID:eVRGbER4.net
- 俺のNC35もFCR入れてるで
- 792 :774RR:2016/09/08(木) 21:49:46.93 ID:Sq74ukPp.net
- どうやって付けとるんや?
- 793 :774RR:2016/09/08(木) 22:14:26.29 ID:eVRGbER4.net
- どうやってと言われてもな。専用キャブをそのままつけてるだけだからな。
- 794 :774RR:2016/09/08(木) 22:25:46.50 ID:D6JAmsk3.net
- なんか一時期市販されててた見たいやねー
今やったらワンオフで製作依頼するしかないんじゃろか
- 795 :774RR:2016/09/08(木) 22:31:24.14 ID:GODKFplI.net
- Twitterの鍵付きアカウントだけどFCR作るって言ってるやついるぞ
- 796 :774RR:2016/09/08(木) 22:49:41.50 ID:pJemAgZm.net
- FCRと言えば
web上にいるじゃん
モザイクで見えないようにしてるイヤな奴
- 797 :774RR:2016/09/08(木) 22:58:27.22 ID:D6JAmsk3.net
- ttp://retro.400greybike.com/topic.asp?TOPIC_ID=60758
外人の行動力はぱない
FI化もあるし
- 798 :774RR:2016/09/08(木) 23:03:52.84 ID:8tNxH5w/.net
- >>796
金がないからって僻むなよwww
- 799 :774RR:2016/09/08(木) 23:27:54.01 ID:Sq74ukPp.net
- 簡単に出来ないならFI化の方がええな
- 800 :774RR:2016/09/08(木) 23:52:19.04 ID:Sq74ukPp.net
- >>797
聞いたら、それは結局インシュレーターがイマイチでやめてFI化したって。
- 801 :774RR:2016/09/09(金) 00:46:18.36 ID:S9ANdD0z.net
- インシュレーターが原因って深すぎる要因だな
ぜんぜん話し違うけど、明日エンジンコンディショナーぶち込んでくる
壊れてなかったらインプレするぜい
- 802 :774RR:2016/09/09(金) 08:02:59.85 ID:YyVuYliG.net
- >>796
当時の物をどこから入手したかわからないようにとか色々事情があってモザイクかけてるんだよ
それならネットにUPするなと俺も思うがな
インシュレーターも貴重だがFCRにのせる皿を持ってる人はどれぐらいいるんだろう
- 803 :774RR:2016/09/09(金) 09:02:58.38 ID:Yb3ScGOC.net
- ガレージにカバーかけて10年くらい死蔵状態だった30復活させるか、取り敢えずオイルと燃料関係チェック、交換してバッテリ充電するところからだな
- 804 :774RR:2016/09/09(金) 09:18:59.50 ID:zO1CYHBe.net
- >>802
個人の自由だ。情けない僻みだね〜
- 805 :774RR:2016/09/09(金) 11:17:55.24 ID:cIFAVf3m.net
- 日本人は勿体振るやつが多すぎる
- 806 :774RR:2016/09/09(金) 11:23:06.80 ID:bEFMGtKX.net
- FCRって違法改造なの?
ブログで隠すって事は。
車の場合は良く触媒ストレートを隠してる場合あるよね。リフトで上げて下から写した写真の時とか。
- 807 :774RR:2016/09/09(金) 12:49:24.89 ID:81OQftWR.net
- たぶん一般に出回らないメーカーの試作品か、外観で独自のノウハウが分かってしまうか、単なるケチのどれか
- 808 :774RR:2016/09/09(金) 13:10:33.56 ID:c6AesE2f.net
- >>806
当時基準だから、車検時にプローブ突っ込んだりしない
FCRは互い違いに配置して、インシュレーターを工夫しないと取り付かないみたいだね
それと、V型だからスロットルリンケージを作らないといけない
単純に人に見せたくないケチなんだろう
でも、装着してることは人に自慢したいんだと思う
どっちにしろ、マフラーもないし、エアクリボックスももうないから、FCRはセッティング出ないよ
- 809 :774RR:2016/09/09(金) 13:39:45.93 ID:EfXIlqkb.net
- >>808
何故セッティングでないと断言するのか理由を教えて欲しい。
単なる僻みにしか聞こえない。
ケチという発想も理解できない。
ただ、対価を払うだけの能力がないだけでしょ?
的はずれ多いし。
- 810 :774RR:2016/09/09(金) 13:45:53.12 ID:cIFAVf3m.net
- 対価を払うも何も、どこで出来るかとか幾らでやってくれるとか、何の情報も出さないじゃん
- 811 :774RR:2016/09/09(金) 13:51:48.67 ID:gQLelLiZ.net
- JBにお金払えば作ってくれるんじゃないのかな
- 812 :774RR:2016/09/09(金) 13:59:03.33 ID:nPa55Hbt.net
- >>803
油膜切れてシリンダーに錆入ってんじゃないの、俺それで高くついた
- 813 :774RR:2016/09/09(金) 15:05:41.48 ID:cIFAVf3m.net
- >>811
400SSのやつ組み合わせれば出来そうやな
- 814 :774RR:2016/09/09(金) 15:06:31.00 ID:f1UZri7L.net
- じゃあ俺もFCRに換装したわー
どやどやー凄いやろー
- 815 :774RR:2016/09/09(金) 16:24:29.58 ID:Sn203rmw.net
- カードナー様チーッスw
- 816 :774RR:2016/09/09(金) 18:35:58.61 ID:4SPPwVse.net
- >>809
マフラーが仮に購入出来ても、エアクリボックスは既に廃盤になっていて入手はほぼ不可能だから
キャブを変える理由は、より多くの混合気を燃焼室に入れて馬力を得るためだけど、
ワンオフでインシュレーターや、リンケージを作った上で、
FCRには加速ポンプが付いてる
ジェット類を合わせて行っても加速ポンプでハマる
事実、NSRもパワージェットを塞ぐようにHRCはマニュアルで指定している
それなら、O2センサーやエアフロセンサーを付けた上でFIにしてしまった方が簡単にセッティングは簡単に出るし現実的
- 817 :774RR:2016/09/09(金) 18:51:21.93 ID:HY6dua2I.net
- >>816
モーテック最強だよな
- 818 :774RR:2016/09/09(金) 18:57:28.37 ID:9rlcltAl.net
- >>816 てことは直4のFCRもキャブセッティングでないってこと?
モーテックでFI化もありだがざっくり70万ぐらいと言われた。m800だっけな。
- 819 :774RR:2016/09/09(金) 19:19:44.20 ID:cIFAVf3m.net
- MicroSquirtでもでけるで
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