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【スズキ】新型SV650【90度V】part5
- 1 :774RR(アウアウ Sa61-3KeF):2016/07/05(火) 18:15:35.03 ID:3xBmHgICa.net
- 貴重なミドルクラス90Vツインを持つスズキ
その資源を生かすべくSV650がオーソドックスな
デザインで再登場になりました
デザインがオーソドックスなのはグラがデザインを
がんばりすぎたせいもあったでしょうかね
SV650Sの再登場にも期待がかかります
語り合いましょう
※前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part4 [無断転載禁止]2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466582436/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 466 :774RR (ワッチョイ 61f5-b1iS):2016/08/17(水) 18:04:17.68 ID:KEcuY01x0.net
- >>465
トルクはSV650のがあるでしょ
どこの情報?思い込み?
- 467 :774RR (ワッチョイ 2e87-paWO):2016/08/17(水) 18:05:28.13 ID:iBJH/Mi00.net
- まだ慣らし中だけど・・・今感じてるエンジンの感覚として、過去に乗ったことのあるバイクの中で
近いのはXR500かな
2500〜4500回転は単気筒の高圧縮エンジンと似てると思う
でもSRやSRXのマイルドさとは違う
慣らしが終わって5000回転以上回したら印象が変わるかも
そうなったら乗りこなせないかもと心配になるけど面白いのは間違いない!
- 468 :774RR (ワッチョイ 9240-GXsI):2016/08/17(水) 19:28:07.69 ID:jUX+ejYC0.net
- グラディウスの時はデカいチャンバー腹下に付いてたのにSVは
やたらスッキリしてるね。おかげでエグい取り回しのエキパイが
丸見えでエロい!
- 469 :774RR (ワッチョイ fce7-xYo4):2016/08/17(水) 19:32:01.00 ID:G3aomEhT0.net
- MT-07 6.9kgf・m/6500rpm
SV650 6.5kgf・m/8100rpm
排気量からしてMTのがトルクあるだろ
- 470 :774RR (ワッチョイ 86cd-3Vwo):2016/08/17(水) 21:52:31.09 ID:NHD6YmpF0.net
- パラツインがvツインより劣る訳がないという固定概念強すぎw
残念だがmt07の方が走破性はわずかだが上回るだろう(mt07はユーロ4適応ではないがね)
しかししかーし!!正統な癖の少ないスタイル、vの鼓動感、スズキという特異性溢れるメーカーのsv650がお前らスキなんだろーー!?
オレもだ!!!
- 471 :774RR (ワッチョイ 2acd-3Vwo):2016/08/17(水) 21:55:21.87 ID:g/IcN2yL0.net
- >>470
固定観念ね。
あと走破性とエンジンは関係ないね。
- 472 :774RR (ワッチョイ fc39-3Vwo):2016/08/17(水) 22:07:50.79 ID:KFz2BwLu0.net
- バイクは所有する喜びも大事だからな。
エンジンは出力性能だけじゃなくて官能的な音や振動も大事。
Vツインの見た目はパラ2はもとより直4より好きだわ。真横から見たときの造形と存在感が好き。
- 473 :774RR (スプッッ Sdf8-3Vwo):2016/08/17(水) 22:10:25.36 ID:bgh25e36d.net
- 滑らかで上品ってイメージだったSVは
教習車のNCは安っぽい感じでガッカリした
- 474 :774RR (ワッチョイ 38be-MTuc):2016/08/17(水) 22:24:32.26 ID:wOcjaixY0.net
- 07が実用エンジン?
グラ650と07の比較なら07のほうがずっとパワフルに感じるけどなあ
SVはグラからそんなにエンジンをスポーツにふってきたのか?
07はレッドまで一気に回すと怖いぐらいの加速するけど
- 475 :774RR (ワッチョイ 2acd-3Vwo):2016/08/17(水) 22:27:09.90 ID:g/IcN2yL0.net
- >>474
諸元くらい読んでから来いよ
- 476 :774RR (ササクッテロ Sp8d-6AiK):2016/08/17(水) 23:04:03.47 ID:c+y8XRD8p.net
- もう乗ってるひとに質問!
燃費はどれくらい?現行Vストロームと比較していいのかな?
- 477 :774RR (ワッチョイ 38be-MTuc):2016/08/17(水) 23:19:10.22 ID:wOcjaixY0.net
- >>475
スペックオタクか?お前はカタログ数字と現実の体感とどっちが重要なんだ
逆に聞くけどお前はカタログが全てか?カタログまるまる信じるのか?アホやろ
- 478 :774RR (ワッチョイ 38be-MTuc):2016/08/17(水) 23:21:01.27 ID:wOcjaixY0.net
- >>475
経験も体験もしないくせに語る奴はただの嘘つきだよ
- 479 :774RR (ワッチョイ 2acd-3Vwo):2016/08/17(水) 23:30:08.96 ID:g/IcN2yL0.net
- えっ
グラとSVのエンジンは違うってことが読み取れないのか
- 480 :774RR (ワッチョイ 2acd-3Vwo):2016/08/17(水) 23:30:53.31 ID:g/IcN2yL0.net
- >>478
急SVとグラは乗り比べたけど。
- 481 :774RR (アウアウ Sa05-xYo4):2016/08/17(水) 23:59:01.23 ID:fwhTXFfoa.net
- >>477
>>478
唐突に2レスもするのは必死すぎて笑うからやめろ
- 482 :774RR (ワッチョイ 6bfc-fDOo):2016/08/18(木) 00:04:37.06 ID:id8+JzLF0.net
- おまいら!
もちつけぇェェェェッェっぇ!
ガスッ
[二二ミ グシャッ
‖ ヾ ゲシッ
∩∧∧ヾ_
|| ゚∀)| | ゴショッ
/⌒二⊃=| |
( ノ %∴∵⊂⌒ヽ
) )) ) ̄ ̄(0_ )
\)) (___) (_(
ID:wOcjaixY0
ID:g/IcN2yL0
両方とも一回頭を整理しろ
- 483 :774RR (ワッチョイ 97be-D2ET):2016/08/18(木) 05:32:02.18 ID:M+eU2aux0.net
- >>479
結局おめーは07をしらねーんじゃねーか、知りもせんくせに堂々と嘘吐くな
だいたいグラと新SVがどんだけ違うってんだ?トルクも重量も07より劣ってるだろーが
>481
何が必死やねん、単発IDでうれしがるなボケ
お前には鼠って単語がぴったりやわ、バカ顔さらして笑ってんじゃねーぞ糞が
- 484 :774RR (オッペケ Sr07-HNW7):2016/08/18(木) 05:34:24.57 ID:FjqndvVRr.net
- 雑誌の比較でパワーグラフ出てたけどほぼ全域でMTが勝ってたよ
SVは上回してぎりピークパワー値は同等
くやしいが排気量差もあるしあっちは軽い
- 485 :774RR (スプッッ Sdef-HNW7):2016/08/18(木) 06:40:32.28 ID:506uHbrtd.net
- 両方のった人の意見が聞きたいね。
カタログスペックには興味ない。
自分で試乗しろって話だが。
- 486 :774RR (アウアウ Sa47-wLiW):2016/08/18(木) 07:09:06.90 ID:eey/GqZLa.net
- >>483
ここは初めてか?肩の力抜けよ
- 487 :774RR (ササクッテロ Sp07-LSUn):2016/08/18(木) 07:13:27.35 ID:9MEBjlsGp.net
- どうでもいいレベルの差だしなぁ
- 488 :774RR (スプッッ Sdef-HNW7):2016/08/18(木) 08:33:26.23 ID:Nxi4UC8Zd.net
- だいたいYAMAHAさんにSUZUKIが優ろうとかおこがましいだろ
- 489 :774RR (スプッッ Sdef-VJRe):2016/08/18(木) 08:53:22.94 ID:t6E+7xq3d.net
- 試乗車検索にSV入ってないしやる気無さすぎだな
MT-07丸二年ほぼ毎日通勤で乗ってるんで乗り比べてみたい
- 490 :774RR (アウアウ Sa47-HNW7):2016/08/18(木) 08:55:04.52 ID:WBMUXSrla.net
- >>489
スズキワールドに行くとある場合もあるので、お店に聞いてみたら?
- 491 :774RR (ワイモマー MMa7-+BS7):2016/08/18(木) 08:57:08.80 ID:DWARRJTpM.net
- >>489
近くのスズキワールドは、試乗車ねーくせに展示品が180kmも走ってたわ
- 492 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 09:07:41.57 ID:W9exIXaF0.net
- 燃費の質問があったけど長距離ツーリング慣らし中という条件付きで30km/L
位だったよ
おそらくこの条件だからこの燃費が一般道で最高の燃費だろうね
一緒に走ったGSR250と同じか少しSVの方が良い位だった
MTを実用エンジンと言った件はすまん
MT07に関しては試乗しかしたことがないんだ
実際のところ試乗ではわからん事も多いからね
俺、4輪の方だと車を買い替える度にエンジン脱着してチューニングしてたチューニング
おたく(元本職メカニックだけど)なんだ
いろんなエンジンをメカチューンばかりやっていたおかげで、スロットルのオンオフでどの
程度チューニングされたエンジンなのかがなんとなくわかる
高度のチューニングがされたエンジン独特のフィーリングってあるよね
(回転上下のレスポンスとか吸気音とか)
店でも空ぶかしでの比較なら出来るだろうからMTとSVでやってみたら良いよ
俺が感じたのは、SVにはそのフィーリングがあり、MTはそれが薄かった
SVの納車日バイク屋から帰る時、アクセルをワイドオープンした瞬間にMTからSVへ
の変更をしてくれたバイク屋さんに感謝した
何人かの人が言ってるけど、俺もパワーや絶対性能じゃないと思うよ
走るのは一般道
僅かな馬力や重量の差なんてどうでも良いよ
タイムを競うわけでもないし
レスポンスビンビンで上まで回るエンジンこそ乗ってて最高に面白いと思うんだ
(あくまでも個人の感想です)
- 493 :774RR (ペラペラ SD1f-HNW7):2016/08/18(木) 09:57:59.84 ID:AAUV5iuhD.net
- >>487
数値厨にはそこが大事なんじゃないか!
- 494 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 10:20:28.08 ID:W9exIXaF0.net
- ところでみんなに質問だけどさ
俺ラジアルタイヤのバイクはSVが初めてなんだけど、今回のツーリング中に
驚いたこととして、縦cのグルーピング道路で全く影響を受けないんだよね。
ほとんどじゃなくて全く!
これってラジアルの特性?
それともSVの特性?
- 495 :774RR (ワッチョイ ef09-HNW7):2016/08/18(木) 10:44:37.45 ID:I6qbixb80.net
- >>494
グルービング工法ね
オフ系のブロックタイヤはヤバイみたい
オフ車からの乗り換え?
- 496 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 10:58:20.10 ID:W9exIXaF0.net
- 最近はオフ車に乗ってないよ
バイアスのオン車だとグルーピングしてある路面では微妙にフラフラと不安
定になるよね
それがSVは全く無いんだ
今までが何か間違ってたんじゃないかと思う位影響を受けない
苦手だったグルーピング路面もSVなら全然平気だよ
これがSVだからなのか、ラジアルタイヤだからなのかが俺には不明・・・
- 497 :774RR (ワッチョイ 670b-HNW7):2016/08/18(木) 11:06:05.77 ID:f/BEEDuQ0.net
- >>496
太さの関係じゃないかな?
オンのバイアスならSR400がF 90/100-18だよね?
自分もセカンドバイクのボルティはレコード盤で足を取られるけど隼は何でもないし
- 498 :774RR (ワッチョイ f3f8-D2ET):2016/08/18(木) 11:20:09.96 ID:rycNVnyw0.net
- タイヤの太さとパターンの問題でしょ
バイアス車種はラジアル車種と比べるとタイヤ細い傾向だし、
以前乗ってたバイアスタイヤがTT100GPのような縦溝クッキリなタイヤなら影響モロに受けたでしょう
- 499 :774RR (ワッチョイ d30d-HNW7):2016/08/18(木) 11:30:38.58 ID:T4LbGp7a0.net
- ミシュランのパイロットピュアーってのが
このグルーピング、めっちゃ苦手やったから
タイヤに依るかと
- 500 :774RR (スプッッ Sdef-HNW7):2016/08/18(木) 11:39:00.61 ID:Nxi4UC8Zd.net
- そうか…
もう高速道路の縦線に怯えなくてすむのか…
- 501 :774RR (アウアウ Sa47-HNW7):2016/08/18(木) 12:35:18.84 ID:1++SSLDPa.net
- group:集団
groove:溝
- 502 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 14:02:55.44 ID:W9exIXaF0.net
- あともう一つSVで驚いた事
ツーリング3日目の午後、暑さでヘトヘト、シフトダウンして赤信号で停止
直後に青信号に変わって再スタート
普通にクラッチを繋ぎながら発進したらえらくガクガク加速する
変だなと思いながらもそのままアクセル開けて、回転が落ち着いたところで
シフトインジケーターを確認したらなんと4速!
4速発進してたよ・・・
回転上げて半クラ多用して発進したわけじゃなくごく普通に発進しただけ
ローRPMアシストがちゃんと仕事してくれたのでエンストしなかったのだろうか
もう同じことをやってみようとは思わないけど(発進直後にエンストしたら
転倒しそうだしね)このアシストって何速であろうとも作動するのか?
- 503 :774RR (ササクッテロ Sp07-LSUn):2016/08/18(木) 14:06:12.07 ID:+dV7u8fCp.net
- そうだよ
- 504 :774RR (スプッッ Sdef-HNW7):2016/08/18(木) 15:49:00.66 ID:to+Nr7pxd.net
- 何がどうしたら4速に入れたまま発進しようとするのか不明。
詳しい人、誰か教えてくれ。
- 505 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 16:01:17.50 ID:W9exIXaF0.net
- 暑さでフラフラだったんだよ〜
その後すぐ道の駅で休憩したよ
- 506 :774RR (スプッッ Sdef-HNW7):2016/08/18(木) 16:16:01.90 ID:Nxi4UC8Zd.net
- なおさら停止時にニュートラル入れないんかいと
- 507 :774RR (ワッチョイ efd4-HNW7):2016/08/18(木) 17:20:22.04 ID:H/WkeclQ0.net
- 極限状態で乗ってると停車時にシフトダウンすらする余裕がなくなることは俺も経験ある
夜勤明けでジムカーナの練習会行った帰り道とか
最近は流石にキツいので一泊1700円の素泊まりに泊まってるけど
- 508 :774RR (アウアウ Sa47-LSUn):2016/08/18(木) 17:35:18.42 ID:jyTBZyRCa.net
- リアサスはどんな感じでしょう
ワインディングやギャップを超えた際など
- 509 :774RR (エムゾネ FF6f-U07S):2016/08/18(木) 17:46:42.29 ID:+oLrOFHgF.net
- 今乗ってるバイクがただ単にバッテリー上がりだけなら、乗り換えを考え無い
バッテリーは昨日発注した
バッテリー以外の故障箇所(ジェネレータ発電機、レギュレータ)が有れば乗り換えを考える
結論は2週間後位に出す
何故ならば、ジェネレータが壊れていたとしても、バッテリーが新品ならば普通に暫く走れるから
- 510 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/18(木) 17:47:37.84 ID:W9exIXaF0.net
- リアサス?
固い!
まだ馴染みが出てないのが大きな理由だと思うけど、店で渡されて
ほぼそのままの状態でツーリングに出たからプリロードが何段目か
すら確認してない
でも今の状態のままでも段差(ギャップ&うねり)で跳ねない
コーナーでアクセルオンだとリヤが路面に食いついている感じが強
くてどんどん攻めていけそうな気がする
このバイクは自制心が必要かもよ
- 511 :774RR (ワッチョイ 2fb1-D2ET):2016/08/18(木) 21:44:18.02 ID:dIr4JdMj0.net
- 釣りか?w
普通はバッテリーじゃなくて充電器を買って、上がったバッテリーを充電してバイク屋に行って調べてもらうだろw
- 512 :774RR (ワッチョイ 670b-HNW7):2016/08/18(木) 21:59:47.97 ID:f/BEEDuQ0.net
- >>511
あなたの普通はそうなんだろ。
自分で整備する人もいるんだよ
- 513 :774RR (ワッチョイ efd4-HNW7):2016/08/18(木) 22:19:38.68 ID:H/WkeclQ0.net
- バッテリーにしろジェネレータにしろこの時期なら初期不良で直してもらえるだろう
- 514 :774RR (ワッチョイ f7e0-D2ET):2016/08/19(金) 00:22:18.36 ID:iL+6xHWI0.net
- ジェネレータにしてもレギュレーターにしてもテスターで調べられるだろ
- 515 : 774RR:2016/08/19(金) 01:02:25.83 .net
- 車種板のほうにおいでですよ
- 516 : 774RR:2016/08/19(金) 01:03:12.21 .net
- バイク板のほうにおいでですよ
- 517 :774RR (ワッチョイ f33c-HNW7):2016/08/19(金) 05:23:02.26 ID:34PuVapp0.net
- >>510
固いのに跳ねないの?
- 518 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/19(金) 08:40:34.67 ID:Klj9dnUe0.net
- 跳ねないという言い方が適切でないのかもしれないね
まだ1000k程度だしあくまでも感覚として
「コーナリング中に荒れたところを通過してもタイヤが路面から離れるような
感覚が無く常に安心して走れる」
と言った方が良いかな
今回のツーリング中にも川沿いの舗装の荒れた道を結構なペースで他のツーリスト
達と並んで走ったことがあった
路面の荒れに関してはSVが最も安定していたように感じたよ
コーナリング中にうねりがあろうが段差があろうが安心して行きたい方に行ける
設計が新しい分進化してるんだろうね
リヤサスは固いんだけど動きは良いってことかな
- 519 :774RR (アウアウ Sa47-wLiW):2016/08/19(金) 09:03:12.99 ID:bpzX7cCTa.net
- 規制の関係ない箇所は確実に進化してるよね
- 520 :774RR (ワッチョイ efd4-HNW7):2016/08/19(金) 16:06:32.73 ID:V4ll0p0T0.net
- 最近のフレームは縦方向に比べて横方向の剛性を低くすることで
バンク中にフレームをしならせてサスペンションでは殺せない横方向のダンピングをさせるよう設計してるらしいね
- 521 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/19(金) 16:33:30.23 ID:Klj9dnUe0.net
- そうだね
技術の進歩でサスやフレームの剛性を狙った通りに設計出来るようになった
おかげだろうね
SVは、ハンドルの変更やフロントフォークの突出しやタイヤサイズの変更を
しようと思わないよ
今がベストに近いバランスだと感じるから
ただお尻が痛くなるのでシートだけはなんとかしてくれ〜
- 522 :774RR (ペラペラ SD1f-HNW7):2016/08/19(金) 16:37:06.78 ID:L8lEdwFZD.net
- カスタムシートオーダーに手を出そう!
- 523 :774RR (ワッチョイ efd4-HNW7):2016/08/19(金) 16:43:56.37 ID:V4ll0p0T0.net
- アンコ盛るくらいタッカー買ってくりゃ自分で出来るけどシート高変えたら設計の意図したバランスを崩してしまいますぜ
- 524 :774RR (アウアウ Sa1f-2aFI):2016/08/19(金) 17:10:08.64 ID:bnEG3D8aa.net
- >>523
それ言ったら乗るひとによってはバランス崩すってことになるだろ
- 525 :774RR (ワッチョイ 8f87-Y0va):2016/08/19(金) 17:11:11.35 ID:Klj9dnUe0.net
- そうなんだよね
メーカー純正オプションでなんとかなれば良いんだけど
- 526 :774RR (ワッチョイ ef09-HNW7):2016/08/19(金) 17:56:29.66 ID:crOdsbAj0.net
- >ハイシートをまんま買うのは高いから、アンコ盛りキットとかどこかから出ないかな
盛り用のスポンジとシート表皮セットで自分で張り替える用
+2cm +5cmとか選べて8000円くらいだったら良くない?
- 527 :774RR (ワッチョイ efd4-HNW7):2016/08/19(金) 18:02:51.80 ID:V4ll0p0T0.net
- 1、2cmくらいなら表皮張り替え要らんよそのまま使える
ゲルザブを中に入れるとかもあるけど俺は大抵盛らずに尻の形に合うようにシート削って終わりだな
多少薄くなっても尻にフィットして力が分散される方が痛くならないしリアの挙動も掴みやすい
- 528 :774RR (ワッチョイ d3ec-HNW7):2016/08/19(金) 22:49:58.73 ID:J1QWCjZQ0.net
- このメーターの時計は12時間表示だけなんだな
個人的には24時間表示が良かったんだが
- 529 :774RR (ワッチョイ efd7-HNW7):2016/08/19(金) 22:52:56.19 ID:q2VJ8rpa0.net
- シートじゃなくて、ケツを工夫すると言う発想はないのかね?
- 530 :774RR (ワッチョイ f7e0-D2ET):2016/08/19(金) 23:29:31.16 ID:iL+6xHWI0.net
- >>528
6時ぐらいを走ってたら朝なのか夕方なのか分からないもんな
- 531 :774RR (ワッチョイ eb74-ZERc):2016/08/20(土) 00:46:02.54 ID:GYWkOevH0.net
- >>530
ふと気付いたらSV650に乗っていて、時計を見たら06:00の表示。
はてさてこれは午前なのか午後なのか・・・って状況でもない限り
普通は分かるでしょ?
- 532 :774RR (ワッチョイ 2f09-HNW7):2016/08/20(土) 08:33:43.49 ID:fm2Fak5y0.net
- 複雑部分発作になって記憶が飛ぶこともあるかもしれない
- 533 :774RR (アウアウ Sa47-HNW7):2016/08/20(土) 09:03:00.27 ID:b7zE9nyRa.net
- すごい疲れた後にすごい寝てしまい、起きたら全然わかんないときあるよな。
- 534 :774RR (ワッチョイ c7b3-2aFI):2016/08/20(土) 09:22:08.00 ID:jZDTm+XJ0.net
- 朝かとおもったら夕方だったことあるわ
- 535 :774RR (ワントンキン MM57-nx8A):2016/08/20(土) 11:38:20.26 ID:o49wd5FKM.net
- >>533
夜勤明けで午後3時頃寝て起きたら
目覚まし時計が5時50分だったの。
夕方だと思ってTVつけたら目覚まし
君が出てきてびっくりしたわ。
- 536 :774RR (ワッチョイ f3cd-wLiW):2016/08/20(土) 12:13:09.16 ID:KxnY9DTn0.net
- ベッドでSVを抱いてぐっすり寝てしまった後とか
- 537 :774RR (ワッチョイ 6fef-D2ET):2016/08/20(土) 12:32:48.37 ID:nieuXOjz0.net
- >>536
SVあるある
- 538 :774RR (アウアウ Sa47-wLiW):2016/08/20(土) 12:39:48.96 ID:qWaPWrVBa.net
- ねぇよw
- 539 :774RR (ワッチョイ ef98-HNW7):2016/08/20(土) 13:08:16.51 ID:7PkubWEP0.net
- これが末期感染者か…w
- 540 :774RR (ラクッペ MM87-wLiW):2016/08/20(土) 15:24:41.80 ID:YmRaP2pLM.net
- あの動画を思い出した
- 541 :774RR (ワッチョイ f3be-D2ET):2016/08/20(土) 18:07:29.05 ID:lZn5H9w70.net
- 舐めるんだろ
- 542 :774RR (ワッチョイ ef43-wLiW):2016/08/21(日) 04:29:07.76 ID:3wutx/Wj0.net
- 昔、FZ250が女の子に変身する漫画がありまして…
- 543 :774RR (ワッチョイ eba4-lzcL):2016/08/21(日) 10:31:36.11 ID:6cyzg5380.net
- 四国ツーリングに続いて今朝は慣らし中なのに峠行ってきたよ
気になる箇所を調整してからね
ミラーの向き! これ設計上の欠陥?
走行中に手では向きの調整ができない
ミラーステーとミラー本体の角度は普通手で動かせるけど、この部分がナット
を締めて固定するタイプ
ナットを締めると手で調整出来るのはミラー本体部分の回転だけ
上下方向や左右方向はブーツをめくりスパナを使ってナットの締め付けで調整
するしかない
納車時から右ミラーがずれてたけどツーリング中気にはなるもののどうにも
出来んかった
取説みたけどミラーの事はなんも書いてない
最近のバイクにはこんな不便なミラーが付いてるのか?
- 544 :774RR (ワッチョイ bfcd-HNW7):2016/08/21(日) 12:11:56.51 ID:DGDmL6Fg0.net
- >>543
乗車前点検は点検だけして終わりじゃないぞ。免許返納しろ。
- 545 :774RR (アウアウ Sa47-wLiW):2016/08/21(日) 12:37:40.38 ID:f+B7Iiona.net
- >>543
もしかして冗談で言ってるのか?
- 546 :774RR (ワッチョイ 1779-GOit):2016/08/21(日) 12:45:28.05 ID:jGg3uFS10.net
- >>543
バイク初めて買ったのでしょうか?
純正ミラーの取り付け角度を変えればいいだけでしょう。
取説見ても載っていませんよ?あたりまえすぎて。
- 547 :774RR (ワッチョイ 6739-HNW7):2016/08/21(日) 12:56:21.87 ID:jQCEXRfV0.net
- フルカウルから乗り換えたんじゃね
- 548 :774RR (ワッチョイ eba4-lzcL):2016/08/21(日) 15:43:44.48 ID:6cyzg5380.net
- これが一般的なのか?
でも他のバイクはミラーの向きを跨った状態で手で調整できるでしょ
もう1台のGSRの方は出来るしね
でもどう考えても動かないのはおかしいよね
ということで今バイク置き場に行って無理やり動かしてみた
結論は動いた!俺の勘違いだった
ただし動かすにはミラーがぶっこわれそうな位の力が必要
右ミラーのステーを左手で持って、右手でミラー本体におもいっきり力を入れ
てやっと少しだけ動いた
もう少し強く力入れたらバキッと壊れそう・・・
おそらくバイクに跨った状態では調整しようとしても動かないよ
左は位置が合っているから手をつけてなかったけどついでに動かしてみた
左も固いが壊れそうなほどじゃない
多分これが正常な固さだと思う
明日1000K点検に持っていくから見てもらうことにするよ
さすがはスズキだぜ
- 549 :774RR (ワッチョイ bfcd-HNW7):2016/08/21(日) 15:53:37.64 ID:DGDmL6Fg0.net
- >>548
馬鹿は公道出ないでくれるかな。
- 550 :774RR (ワッチョイ d7cb-D2ET):2016/08/21(日) 16:09:36.29 ID:NQOlx3Lq0.net
- バカというより
ただのバカだろ
- 551 :774RR (ワッチョイ 1779-GOit):2016/08/21(日) 17:14:18.20 ID:jGg3uFS10.net
- 上級者だな。
色々斜め上すぎて、俺たちには太刀打ちできんな。
- 552 :774RR (ペラペラ SD1f-HNW7):2016/08/21(日) 17:17:15.94 ID:WhTreZKPD.net
- ハハッナイスジョーク
とか言うべき?
- 553 :774RR (ワッチョイ 6739-HNW7):2016/08/21(日) 17:22:53.02 ID:jQCEXRfV0.net
- ホムセンでシリコンオイル買ってこいよ
- 554 :774RR (ワッチョイ d3e0-TSPJ):2016/08/21(日) 17:33:45.11 ID:KuegPhpB0.net
- ナットで固定したミラーの根元が動かないのが不満てこと?
動いたら逆にまずくない?
- 555 :774RR (スップ Sd6f-HNW7):2016/08/21(日) 17:36:05.32 ID:I1lWpPyTd.net
- ワイも固いな〜と思いながら手で調整しました
- 556 :774RR (ワッチョイ 73be-D2ET):2016/08/21(日) 19:27:03.26 ID:qUZDeABC0.net
- >>543
言いたい事がよくわからん、もうちょっと日本語勉強してからきてくれるかな
なんか俺の常識から大分外れてるな、という事だけはわかった
あんたほんとにバイク乗りなの?
昨日免許とった初心者か?
- 557 :774RR (ペラペラ SD1f-HNW7):2016/08/21(日) 19:35:56.11 ID:gmxqAmxWD.net
- スズキワールド新宿
白いのがナンバー付き鍵差しっぱで置いてあったので
試乗車かね
画像だと白は趣味に合わないかと思ってたけど
生で見るとそうでもなかった
http://i.imgur.com/BGoWcWL.jpg
- 558 :774RR (ワッチョイ bfcd-HNW7):2016/08/21(日) 20:54:09.34 ID:DGDmL6Fg0.net
- なんで縦2000とかで貼るの?
- 559 :774RR (ワッチョイ cbcd-D2ET):2016/08/21(日) 21:19:32.73 ID:S1im1dDO0.net
- カタログ届いた
- 560 :774RR (ワッチョイ f33c-HNW7):2016/08/22(月) 01:36:06.97 ID:RSyJlWZq0.net
- >>556
たぶんミラーの角度調整(手でグリグリ)が固すぎて、ハンドルについたミラーの根本で左右調整(スパナ必要)、ミラーステーとミラーの接続部で上下調整(スパナ必要)のみの調整しかできずに不便って事が言いたかったんだと思う
その後、ミラー自体をグリグリすることで角度変えれることに気づいた
- 561 :774RR (ワッチョイ f39f-QOS2):2016/08/22(月) 06:38:32.07 ID:t7JnYCJU0.net
- 新車の支払い総額で
安い所は67万
高い所は80万
11万円もの差が付くのは何故だ…
- 562 :774RR (スップ Sd6f-HNW7):2016/08/22(月) 08:24:38.58 ID:WDa42vBVd.net
- アフターサービスがあるかないか
- 563 :774RR (アウアウ Sa47-HNW7):2016/08/22(月) 09:15:31.81 ID:98Mqfa7Ra.net
- goobikeでは近くのsbsが乗り出し80万円だった
sbsだと、そんなにアフターサービスが違うの?
- 564 :774RR (ワッチョイ e79f-D2ET):2016/08/22(月) 11:09:00.10 ID:6XRfEeZU0.net
- 逆だと思うな
安いところは、安くしないと売れないワケがある
- 565 :774RR (スップ Sd6f-HNW7):2016/08/22(月) 13:11:40.10 ID:WDa42vBVd.net
- 店によって考え方が違うからね。
販売は利益少いから修理で稼ぐ→車体高い
新車を薄利多売で稼ぐ→車体安い
嫌感じしなければどこでもいいと思うけどね。
- 566 :774RR (ササクッテロ Sp07-wLiW):2016/08/22(月) 14:01:55.67 ID:hliTAyVMp.net
- グラ400を某SBSで買ったが、タイヤ交換頼んだら、ホイールをキズだらけにされて付き合い止めたな
新SV650はバロンで買うかな
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