【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合46

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 10:22:44.00 ID:D1ucMLHb.net

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合41 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382916523/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合43
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438927141/
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450001014/

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459166456

517 ：774RR：2016/10/01(土) 20:37:36.60 ID:EWQGflCh.net

ピストンとシリンダー変えないと100ccのままなんだなよ

518 ：774RR：2016/10/01(土) 20:45:18.98 ID:reyiswTZ.net

シリンダーヘッド×
シリンダー？○

519 ：774RR：2016/10/01(土) 21:01:35.95 ID:OYiR1aVD.net

>>518
シリンダー・ピストン・カムを変えるだけのタイプのボアアップキットでしょ？
ダメか大丈夫かで言えば大丈夫。それなりにパワーも上がる。

でもパワー出したいならヘッドも交換したほうが出るし、
高回転までガツンと回るようになる。
あとヘッドが純正の場合、↓の図のようにデッドスペースが出来るわけで、
この部分でノッキングが起こりやすくなる。
ttp://livedoor.blogimg.jp/eyepoint/imgs/4/7/4715334f.jpg?2d620220

520 ：774RR：2016/10/01(土) 21:02:28.26 ID:reyiswTZ.net

>>517
ごめん間違えた。その通り、シリンダーとピストンだ。

521 ：774RR：2016/10/01(土) 21:06:18.71 ID:reyiswTZ.net

>>518
おお！詳しくありがとう！
デッドスペースとやらが出来るわけですね。ﾌﾑﾌﾑ
あんまり回さなかったら大丈夫かな。
持て余してる24cc分がもったいないと思ってるだけだからそんなに回さないかも。

522 ：774RR：2016/10/01(土) 22:54:36.48 ID:OQm8Z4NK.net

124cc化でクランクシャフト変えなくても出来るやつもあるんやな〜

523 ：774RR：2016/10/02(日) 04:40:00.52 ID:MnuADe3T.net

>>522
武川からしか出てないっぽいけどね。
武川だから大丈夫だと思うけど。

524 ：774RR：2016/10/02(日) 06:11:27.00 ID:KfKrmGOw.net

>>515
安かろう悪かろうって言葉がある。
馬力や耐久性を重視するなら安上がりなんてない。だから多くの人は愛車のために大金を費やすのさ。

525 ：774RR：2016/10/02(日) 14:08:40.25 ID:bbSwTucn.net

>>514
そうか？
パワフィルにしたらジェット変えないといけなくなるから吸気効率は上がってると思うけど

526 ：774RR：2016/10/02(日) 16:20:14.48 ID:8yf1UrXy.net

>>525
それは単に吸気経路内の流速が落ちてるからだと思う。
吸気効率が上がることと、空気を吸い過ぎて流速が落ちることは意味合いが違う。

527 ：774RR：2016/10/02(日) 21:09:07.39 ID:4RPYuFVc.net

>>525
蛇口にホースつけて水をだしてみ
ホースの口を指で摘まむとぴゅーってなるだろ
ぴゅーっがノーマルエアクリなんだよ
少ない水（少ないアクセル開度）でも勢い良く出る（低回転でパワーが出る）
逆に水をとにかくたくさん出したい（アクセル全開）場合
摘まんだ指が邪魔になる

528 ：774RR：2016/10/02(日) 21:35:28.46 ID:4RPYuFVc.net

別の事を書いちまった。酔っぱらってるから許してくれ
526の書いた通り、流速が下がってフロート室からガソリンを吸い上げる力が弱くなるので
その分を補う為にMJの径を大きくするんだよ

529 ：774RR：2016/10/02(日) 22:33:33.82 ID:xSYLnKWq.net

補えるならそれで良い。って訳にはいかんの？
それに低回転域あんまり使わない気が…
ガバ開けする位の気持ちじゃないとまともに加速しない。

530 ：774RR：2016/10/02(日) 23:01:05.74 ID:xSYLnKWq.net

コレ、ポン付けっぽいんやけどいけるかな…
安いし買ってみようと思うんやけど、誰か買った人居たりする？
http://i.imgur.com/13rGUYJ.png
http://i.imgur.com/rYSQHls.png
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u114770415

531 ：774RR：2016/10/03(月) 06:20:22.28 ID:lQwXX7Bq.net

中華キャブはアタリハズレが大きいから止めた方がいいぞ
KSRスレでも一時話題になってたけど、セッティングが出ないだのジェットの精度が悪いだの
安物買いの銭失いって結論に至ってた

532 ：774RR：2016/10/03(月) 08:05:11.52 ID:XInqXA19.net

安かろう悪かろう
安物買いの銭失い

533 ：774RR：2016/10/03(月) 12:43:23.00 ID:YrM6sqi/.net

基本中華は上級者向けだぞ　加工前提でネタで買うもの

534 ：774RR：2016/10/03(月) 19:25:38.26 ID:ZW6i0vkO.net

>>529
空気と燃料はただ単に吸気抵抗を下げればいい訳じゃない。
吸気の流速が上がれば上がるほど「吸気慣性」って作用が生まれるから
通常の吸気よりもたくさんの混合気を押し込むことが出来る。
詳しくはググれ。
低回転や高回転はあまり関係が無い。
それに流速が上がらない状態だとボギングして一気に全開にできないよ。

535 ：774RR：2016/10/03(月) 22:40:07.79 ID:OTfIhsaf.net

ワシのおしっこの勢いが悪いのもビッグマグナムの口径がでかいからかのう？

536 ：774RR：2016/10/04(火) 01:34:35.99 ID:jx0gri2e.net

その短銃身.22マグナムしまえよ

537 ：774RR：2016/10/04(火) 11:19:07.38 ID:xqf3EKmR.net

サタデーナイトスペシャル？

538 ：774RR：2016/10/05(水) 13:25:20.46 ID:6Mnybuay.net

>>530
バカキャブなんで50〜90位ならノーセッティング

539 ：774RR：2016/10/05(水) 14:24:54.48 ID:hGZIwYs8.net

個人的に趣味で自分の命もかかるモノにケチって三流かそれ以下の部品を付けるのはどうかと思う
高ければ全て良いとは言えないが少なくとも信用性があってリスクは下がるし満足感もある、ついでに金掛けると大事にするし
まあ人それぞれだしそれこそ趣味のなんだから好きにしろなんだけどさ

540 ：774RR：2016/10/05(水) 14:32:02.50 ID:NS04r4Pe.net

何事も経験さ
安物買いの銭失いは若者の特権だよ
たまに命失う奴もいるけどな

541 ：774RR：2016/10/05(水) 15:20:44.72 ID:VBWtyw7G.net

でもなあだったらそもそも二輪なんかに乗るんじゃねえって言えるわけで

542 ：774RR：2016/10/05(水) 17:01:08.50 ID:6r6jAvrD.net

ビッグキャブの効果がイマイチ体感してないから…
どのみちエンジン載せ替えるときにちゃんとしたの買おっかなって。

543 ：774RR：2016/10/06(木) 01:03:45.31 ID:lbaaLM6z.net

チェーンがのびちゃって、ノンシール使ってみようかなと思ってる。KMCのチェーンを使ってみようかな。

544 ：774RR：2016/10/06(木) 04:32:16.42 ID:Sfpvu+Q9.net

DID以外認めん

545 ：774RR：2016/10/06(木) 07:45:08.97 ID:2PUzysAD.net

>>543
使った事あるけど部分的に伸びて調整が出来なくなり1000�qで終了だった
高いけど国産品の方が結果的に割安だったりする

546 ：774RR：2016/10/06(木) 08:46:32.33 ID:rBW/1orj.net

KMCって自転車用じゃろ？

547 ：774RR：2016/10/06(木) 09:39:01.69 ID:lbaaLM6z.net

>>545

やっぱりよくないのか。ノンシールのほうがフリクション少ないからいいのかな。と思ったんだよ。

548 ：774RR：2016/10/06(木) 10:51:48.93 ID:BS6iXyo7.net

>>547
お前まさか今までシールチェーン使ってたのか？

549 ：774RR：2016/10/06(木) 11:23:52.53 ID:oMXrXEaj.net

kmcって台湾だか韓国のだっけ？スプロケとセットで安くネットで売ってるヤツだろ？
上でも言ってるけど安物買いの銭失いの典型的なのだよな､チェーンとか大事な箇所に粗悪品使って走行中切れたら死ぬぞ
何で自分の命､場合によっては他人の命もかかる乗り物に金掛けるのを惜しむのか理解できない(バイクより車の方が多いけど)

550 ：774RR：2016/10/06(木) 11:42:31.17 ID:Ra9cy1OB.net

KMCは台湾
自転車用は丈夫で長持ちすると評判だがバイク用はもっぱら不評

551 ：774RR：2016/10/06(木) 13:07:37.61 ID:TX33l4P7.net

KoreanMotorCyclesかとオモタ

552 ：774RR：2016/10/06(木) 20:01:05.13 ID:s/Rm5e95.net

国産のノンシールチェーン使えばいいじゃん
RKとか

553 ：774RR：2016/10/06(木) 20:33:57.66 ID:UAgJ+rS/.net

>>551
だいぶストレートなネーミングだな

554 ：774RR：2016/10/06(木) 20:39:39.88 ID:31xmzDEd.net

普通免許で125バイク乗れる様になりそうな流れだけど、どうなるんかね
エイプのボアアップのためだけに中免取った俺複雑

555 ：774RR：2016/10/06(木) 21:55:22.50 ID:s/Rm5e95.net

もし乗れるようになったとしても、中免で習ったことは絶対自分の資産になる。
事故を起こさないようにとか安全に乗るための勉強がちゃんと出来ただろ？
それはホントにプラスだと思うよ。

556 ：774RR：2016/10/06(木) 22:06:12.42 ID:Gvof1/nJ.net

あれってこうなったらいいのにレベルで記事書いたらYahoo!ニュースに載って収拾つかなくなってるだけじゃないの？

557 ：774RR：2016/10/06(木) 22:16:24.94 ID:rRPjO7yx.net

そりゃそうだ
ニュースソースって経産省でしょ
国交省はマッタク出てきてない

558 ：774RR：2016/10/06(木) 22:22:52.09 ID:5jB+lEY4.net

ホンダとヤマハもアレするらしいし、50やめて125に統合したい流れ？
金つかませて無理にでもそうするんじゃないの

559 ：774RR：2016/10/07(金) 00:12:39.56 ID:MTb+EpuG.net

>>558　むしろ、５０は守りたいからヤマハが５０の供給受ける

郵便配達とかの業務つまりは原付2種のバイクが有利だったカテゴリーに
電動バイクに移行したいからホンダとヤマハで共同開発

原付５０と所謂大型バイクの二極化そして間を埋めるのが電動バイクって形かな

560 ：774RR：2016/10/07(金) 12:13:01.38 ID:FoHZOKbJ.net

ニュースでは、50ccは日本だけの規格で世界で商売できないから〜
みたいなこと言ってたよ
守りたいんじゃなくて、制度が変わらん限り造るけどホンダとヤマハが提携するほど
経営を圧迫してるって雰囲気だった
で、普通免許で125までにつながる

561 ：774RR：2016/10/07(金) 12:17:20.60 ID:B4paLkch.net

これを許すと普通二輪で600厨が暴れそうだな

562 ：774RR：2016/10/07(金) 12:45:25.86 ID:samVqCS6.net

600までオッケーなんてダメだよ。自動車学校の儲けが減る。そんな身内を苦しめるようなことを、警察がやるわけない。

563 ：774RR：2016/10/07(金) 13:09:24.55 ID:v31iX5C5.net

>>560
60km/hリミッターが日本独自なだけで、50ccのバイクは海外でも普通にあるよ

564 ：774RR：2016/10/07(金) 13:30:36.06 ID:wqu4x8e6.net

ホンダとヤマハの提携なんて信じられないよ。
ヤマハのエイプって出るのかな？

565 ：774RR：2016/10/07(金) 13:34:11.13 ID:wFKpk2Bx.net

125が日本でうけてるのは保険が安いからでしょ？敷居が下がって事故率上がったら
保険も高くなって、結局1種に戻るんじゃないかなぁ

566 ：774RR：2016/10/07(金) 13:47:09.38 ID:8Kvo5XEv.net

>>563
50ccなんて海外でまず見ないなあ

567 ：774RR：2016/10/07(金) 14:09:48.46 ID:t/E1BSIo.net

ぱっと思いつくのはアプリリアRS50ぐらいか
Yahoo!意識調査だと賛成反対が綺麗に真っ二つに分かれてるのが印象的

568 ：774RR：2016/10/07(金) 17:14:51.49 ID:/rLwMi6m.net

二輪免許を持ってない俺としては大賛成。出来れば取りたいと思うが、たかが125CCに乗るために中免と同じくらい金と時間がかかるのはちょっと。
ちなみに原付免許は16に取ったが当時はクルマのほうが興味があって二輪免許をとるつもりなんてなかった。

569 ：774RR：2016/10/07(金) 18:36:21.04 ID:2iXsu0br.net

中免じゃバイクは乗れないぞ―と突っ込むべきか一日中悩んでしまった

570 ：774RR：2016/10/07(金) 18:36:22.16 ID:I2WmLosX.net

別に125ccまで普通免許で乗られるようになってもいいが
現行の交通弱者救済制度やめろ
そこにいただけの4輪が加害者になるとか
どこの中世の法律だよ

571 ：774RR：2016/10/07(金) 18:44:25.07 ID:kpr7e7r6.net

＞そこにいただけの4輪が加害者に
何それｋｗｓｋ

572 ：774RR：2016/10/07(金) 18:49:23.00 ID:s+DH1c+E.net

はちまんごせんえんかえせ

573 ：774RR：2016/10/07(金) 19:56:04.78 ID:z94009eP.net

まず時代遅れな30キロ制限を何とかしてほしい
追い抜く方も追い抜かれる方も苦痛だよ

574 ：774RR：2016/10/07(金) 20:19:42.48 ID:Jmtijxjc.net

夏以来久々に乗ったら調子悪いしフォークオイル滲んでるし色々ガッカリだよ
連休中は雨みたいだしキャブ清掃とフォークシール交換すっかな

575 ：774RR：2016/10/07(金) 22:38:54.66 ID:JkdpF26Z.net

>>567
なぜアプリリアの名が出てクラシック50が出ないのかと…

576 ：774RR：2016/10/07(金) 23:00:38.66 ID:2A8bkDkT.net

>>575
クラシック50はRS50に比べたら古いし、クルーザーで2stっていう珍妙なバイクだから
そこまで代表て訳じゃないと思う。

全く関係ないがヤマハがヨーロッパ方面？でTZR50の新型を出してた事には驚いたｗ

577 ：774RR：2016/10/08(土) 02:26:44.54 ID:eBaSfAmM.net

普通免許で125ccが乗れるようになる事って俺はかなり良いことだと思うけどな
今は大型持ってるけど金のない学生の頃は原付スクーターで毎日通学往復100キロ走ってたけどマジで危なかったわ
何度バカドライバーやクソジジババに轢き殺されると思ったことか
もし当時125乗ってたらあんな危ない思いはしなかった

578 ：774RR：2016/10/08(土) 10:08:59.41 ID:pXDJKgCw.net

このスレの人達のように普通に運転できるならいいが小汚いおっさんが滅茶苦茶な運転し出すのがな　今までなら原付の性能で事故らなかったのが小型だとスピードも出て制御不能になる

579 ：774RR：2016/10/08(土) 12:47:38.95 ID:ereB7Ch3.net

痛い目にあえばわかる。ライダーもドライバーもそう。危険だからダメなんてのは日本の感覚。リスクは個人の責任だよ。

580 ：774RR：2016/10/08(土) 16:22:27.42 ID:/FTk5TbR.net

痛い目みるとかリスクは個人の責任は最もだけどそれで事故率上がって規制だのなんだのってなったら迷惑この上ないな
アドレスなんか普通に100�q位出るから気軽に乗って良いレベルじゃない

581 ：774RR：2016/10/08(土) 18:41:28.11 ID:QDb02eHc.net

普通免許に付帯すると今まで二輪に乗ったことがない人がいきなり125CCに乗ることもありえるから3時間くらいの実技講習と1、2万くらいの実費ってのはどうだろう？
50で満足してるなら今まで通りだし125まで乗りたい人は無理な負担ではないと思うが。

582 ：774RR：2016/10/08(土) 22:55:39.79 ID:0s8Ca3oF.net

どうと言われましてましても…
とりあえず最寄りの政治家事務職にでも嘆願してきなよとしか

583 ：774RR：2016/10/08(土) 23:15:54.25 ID:QXjgoLwC.net

免許は、このままでいいよ。125乗りたければ免許とればいい。事故おこすのは本人のリスクだが、まわりも迷惑になるからね。

584 ：774RR：2016/10/08(土) 23:27:35.35 ID:8VMlIkVu.net

でた迷惑

585 ：774RR：2016/10/08(土) 23:31:19.04 ID:MwJfTYXZ.net

>>579　２輪車に乗るのにほとんど２輪車操る何の練習も無しにいきなり公道っていうのが問題

現行の原付５０の問題が正にソレだし自動車学校・教習所で簡単でいいから乗車講習受た場合のみ可
にするとかは必要だろう

586 ：774RR：2016/10/09(日) 00:22:05.65 ID:bn6Yydij.net

二輪AT限定が追加されてバカスク増えた時は騒音が問題になって音量規制厳しくなって車検ある層にしわ寄せがいって肝心のバカスクは野放しだったけど、125解禁になったらどこにしわ寄せいくんだろうね
排気量問わず全てに車検制度きちゃう?

587 ：774RR：2016/10/09(日) 00:33:10.07 ID:wQNi9eot.net

>>586　任意保険にかなり皴よせすると思う
現時点でも原付二種は車両はつけられないのに何故か高くなってる

588 ：774RR：2016/10/09(日) 18:36:55.23 ID:o+UFGFKu.net

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
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589 ：774RR：2016/10/11(火) 00:53:51.41 ID:Pf0Lpm22.net

>>587
特約は使わんのか

590 ：774RR：2016/10/11(火) 22:04:15.45 ID:NBSPxAdj.net

全てに車検制度は困るなあ。そんな事したら250とか消えるんじゃない？

591 ：774RR：2016/10/11(火) 22:59:30.55 ID:00KfepGd.net

ニュートラルの状態で一気にスロットル全開にすると息がなくなり、そのままエンストしてしまう。ジェットニードルを一段下げることで改善するのだろうか。なお、緩やかに開ける場合は綺麗に吹け上がってくれる。

592 ：774RR：2016/10/11(火) 23:07:26.62 ID:aC4Pi2M4.net

せめてキャブとカムくらい書けよ・・・・

ビッグキャブ付けてることによってボギング起こしてる、としか予想できないな。

593 ：774RR：2016/10/11(火) 23:39:43.18 ID:00KfepGd.net

>>592
ノーマルキャブとノーマルカムだ。ボギングという現象について調べてみたが、どうやらそれのようだ。しかし、ノーマルキャブとノーマルカムで起きているのはどうしてなのだろう。

594 ：774RR：2016/10/11(火) 23:54:11.56 ID:TrH/SLsV.net

>>593
低速の負圧では、いきなり全開にされても十分なガソリンを運べないんだよ。俺もノーマルキャブだけど吸排気いじってメインジェットあげてるからその現象起きてるよ。フルノーマルのときに起きてたかは覚えていないけど、パワーアップの弊害なんじゃない？
ビックキャブでなくても起き得るんだよきっと。

595 ：774RR：2016/10/12(水) 07:28:48.09 ID:cMalSLPn.net

キャブ車は急にアクセル全開にするとストールするのは常識なんだがな

596 ：774RR：2016/10/12(水) 08:00:13.75 ID:FYq+XZ37.net

単気筒だからアイドリング状態からの全開は
ノーマルキャブでも無理だと思う(ちょっと開けた状態からなら吹けるけど)

597 ：774RR：2016/10/12(水) 09:55:40.71 ID:aVoGr8tE.net

なるほどみんなありがとう。

598 ：774RR：2016/10/12(水) 12:43:39.68 ID:/bk9kehq.net

FCRかTMRで解消できるぞ

599 ：774RR：2016/10/12(水) 15:02:08.54 ID:xnuV+kwD.net

現在の許可証みたいな原付き免許は廃止して
最低限度の実地試験もしくは教習制度を導入したほうがいいと思う
その上で原付きの最高速度を45ｋｍぐらいまであげるとかやらないと
あいつらフリーダムすぎて危なくてしょうがない

アキバのエロゲ屋前から後ろ見ないで発進して車にふっとばされて
道路中にエロゲを撒き散らすみたいな惨状を見るのはもうごめんだ

600 ：774RR：2016/10/12(水) 17:59:21.81 ID:Yi+tnw4h.net

XR100ノーマルキャブにちょうど良い感じのハイスロってどれですかね？
試しにデイトナのスーパーハイスロ付けてみたらワイド過ぎるし遊びも大過ぎました

601 ：774RR：2016/10/12(水) 18:18:42.37 ID:tyPQG0KA.net

CRF100Fのスロットル
デイトナよりローで扱いやすい

602 ：774RR：2016/10/12(水) 21:53:12.23 ID:mlRzojU0.net

>>598
加速ポンプ付くとガバ開けでもついてくるからシグナルダッシュ楽しくなるよね。
燃費はガタ落ちだけどw

603 ：774RR：2016/10/12(水) 22:43:37.10 ID:KWgxJa8O.net

>>598
セッティングで死にそうな予感？

604 ：774RR：2016/10/12(水) 23:10:01.71 ID:KWgxJa8O.net

80ccに丁度いいキャブって18くらい？

605 ：774RR：2016/10/15(土) 15:29:37.92 ID:WFCOptjT.net

>>604
80ccなら最低でも20Φは欲しい

606 ：774RR：2016/10/15(土) 15:34:47.93 ID:r2Ddu+P4.net

そしたら50ccなら18くらい欲しいですか？

607 ：774RR：2016/10/15(土) 17:20:58.01 ID:WFCOptjT.net

そんなもんじゃない？
エイプ純正って14Φくらいだっけ？それだ正直小さすぎると思うし、
90年代の2stレプリカなんかは純正で18Φだしな

608 ：774RR：2016/10/15(土) 18:51:38.70 ID:r2Ddu+P4.net

2stは1回転毎に吸気してますよね

609 ：774RR：2016/10/15(土) 19:06:07.78 ID:09CX1x21.net

そうだね

50　PB13
100　PB16

610 ：774RR：2016/10/16(日) 09:40:14.03 ID:yrjge+QN.net

最適口径D（mm）＝0.65×√（排気量：cc×最大出力発生回転数：rpm×0.001）
これだと80ccの場合約18になる

611 ：774RR：2016/10/16(日) 10:22:57.76 ID:l6rem0d0.net

キャブ口径は、おまえのチンコの輪切りと同じくらいがベスト。

612 ：774RR：2016/10/16(日) 13:50:42.09 ID:ZFgUiY7L.net

意外と知らない人多いけどキャブ口径とベンチュリー口径は別なんだよ。
数字で表されてるはキャブ口径ではなく、ベンチュリー口径なんだよ。
pb16の場合、キャブ口径は知らないけど、ベンチュリー口径が16mmなんだ。

613 ：774RR：2016/10/16(日) 13:51:47.47 ID:ZFgUiY7L.net

それくらい常識？
最近知ったんだよね俺。

614 ：774RR：2016/10/17(月) 06:16:49.14 ID:Ta5C5kUk.net

キャブ口径ってなに？
吸気側の径ってこと？だいたいΦ30〜35とか。

615 ：774RR：2016/10/17(月) 08:24:07.39 ID:DVVK4dsw.net

インマニ側の口径かな。

616 ：774RR：2016/10/17(月) 08:34:20.28 ID:DVVK4dsw.net

ベンチュリー口径とキャブレターのインマニ側の口径は必ずしも同じではない、ってこと。
同じ場合もあるみたいだけど。
調べてみて。