【SEROW】☆セロー・総合スレ☆113台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 3d0b-8xJT)：2016/07/16(土) 01:28:02.48 ID:yFI2cflU0.net

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/
セロー250 30th Anniversary Special Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp
YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/
225セロー　年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆112台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466579773/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

92 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-ifuc)：2016/07/17(日) 21:05:06.83 ID:FyjTBHRha.net

今一つワッチョイのメリットとデメリットが良く分からないのだが

メリットは荒しのコテハンをNG登録できて、スッキリする

デメリットは他の板での恥ずかしい書き込みなんかを追跡されるとか他に有るの？

93 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-jqn6)：2016/07/17(日) 21:07:49.45 ID:ttkpyaXyM.net

勝手に必要がないワッチョイスレを建てた>>1が全て悪い

まさに無能な働き者

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4956-owfS)：2016/07/17(日) 21:29:37.74 ID:n5JYj8S30.net

有ったら有ったで特に困らない
何で過剰反応している奴がいるのか不思議

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bcef-/weA)：2016/07/17(日) 21:31:06.78 ID:ETmRekC60.net

誹謗中傷罵声攻撃には有効
>>1は役目を果たした

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ badb-8xJT)：2016/07/17(日) 21:31:09.47 ID:CF6VUaO70.net

>>83
事故が怖くて乗りたくないのなら、乗らなければいいというだけの話だね。

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a249-WPDj)：2016/07/17(日) 22:52:02.26 ID:1J99z1nW0.net

>>79
だな、ちょっと立ててくるわ

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a249-WPDj)：2016/07/17(日) 22:56:52.55 ID:1J99z1nW0.net

立てた
20まで埋めるんだっけ？
そっちは頼むわ

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆113台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468763606/

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-8xJT)：2016/07/17(日) 23:03:10.46 ID:a72lLMsT0.net

ワッチョイ否定派は不要と騒ぐばかりで明確な理由を提示しないのはなぜなのか。

100 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb1-VzEl)：2016/07/17(日) 23:09:00.08 ID:RACCtPy4M.net

IPアドレスまで表示される設定の場合は気持ち悪いけどね

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9802-YHgI)：2016/07/17(日) 23:21:19.08 ID:F8aPyWPD0.net

自演がわかるくらいの表示はアリだと思うけどね。

102 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1b5-8xJT)：2016/07/17(日) 23:21:35.67 ID:Nf1E0k650.net

スルースキルあればどっちでもかまわんのよ

103 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-WPDj)：2016/07/17(日) 23:24:04.54 ID:+uybjUF5M.net

>>99
不要な場合は明確な理由なんか必要ないだろ
必要ない、だけで明確な理由になる

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4956-owfS)：2016/07/17(日) 23:30:48.53 ID:n5JYj8S30.net

世の中には明確な理由はないけど気に入らない、スレの分裂なんか知ったこっちゃねーという奴がいることは確かだ

105 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-jqn6)：2016/07/17(日) 23:37:31.60 ID:ttkpyaXyM.net

スレ住人の考えなんかしったこっちゃねーという馬鹿が勝手に建てたから反感を買ってる
まともな社会人なら根回しの重要性は分かり切ってるはず
無能な働き者ほど迷惑な存在はない

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1b5-8xJT)：2016/07/17(日) 23:41:32.27 ID:Nf1E0k650.net

最近は日本に住んだことないけどやたら日本語が上手い荒らしが2chにも増えてるからそういう人は対策されたくないのは理解できる
中国とかサイバー攻撃人員万単位とか

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a249-8xJT)：2016/07/17(日) 23:48:10.97 ID:ZKjjJ6Ka0.net

中国の工作員がセロースレを攻撃している！！

あほかｗ

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-VzEl)：2016/07/17(日) 23:49:15.38 ID:T/4O6O0E0.net

元々荒れてたスレに導入するなら分かるけど、
前スレ別に荒れてなかったのにわざわざワッチョイする意味が分からん
まあ乱立する方もどうかと思うけどな

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1b5-8xJT)：2016/07/17(日) 23:54:04.61 ID:Nf1E0k650.net

セロー乗ってない人の荒しが常にあるだろ

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4956-owfS)：2016/07/17(日) 23:59:29.08 ID:n5JYj8S30.net

31、53、90を見てなるほどと思った

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc41-VzEl)：2016/07/17(日) 23:59:57.38 ID:jyqT2nCv0.net

シート低くてペダル操作窮屈に感じてきた

112 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-ifuc)：2016/07/18(月) 00:12:29.74 ID:OBtBoQ0Fa.net

スレを分けるのはいいけどスレタイが同じは不味いでしょう

せめて本家、元祖くらいは付けてよ

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d0d-4wno)：2016/07/18(月) 00:37:12.65 ID:HGKiFFIT0.net

連休明けに福岡から宮崎市まで行かなきゃならない用事があるんだけど、九州道ぐらいの流れならセローでも余裕分だよね？

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0a4-/weA)：2016/07/18(月) 01:02:16.27 ID:1CqB83os0.net

流れは大丈夫だろうけど熊本〜八代の区間はまだ余震に注意ね
あとは八代〜えびの間のトンネルに注意するくらい

115 ：774RR (ｱｳｱｳ Sade-8xJT)：2016/07/18(月) 03:44:01.52 ID:CmRlruHQa.net

高速で流れきにしたことないてか無理

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbcd-VzEl)：2016/07/18(月) 04:12:25.14 ID:T9vokvGk0.net

セローじゃ走行車線でも煽られるレベルだからな

117 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-4wno)：2016/07/18(月) 05:13:18.28 ID:Iu2F5HYZd.net

被災地でパンクしたら自分で直せない俺は不安だなあ
瞬間パンク修理剤とか予防剤って気休め程度かな？

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a249-8xJT)：2016/07/18(月) 06:42:35.55 ID:QHskOUf/0.net

>>117
セローのパンクも直せない女みたいな奴が路上を走ってるのかｗ

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-VzEl)：2016/07/18(月) 06:50:05.07 ID:Sqm61o8E0.net

パンクしたらロードサービスでいいんじゃね？

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1cd-4wno)：2016/07/18(月) 07:29:27.65 ID:d6bRz+/d0.net

快適な速度域80〜90だとビュンビュン抜かれる
かすめるように抜いていく奴がたまによくいる
100でも抜かれる

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-8xJT)：2016/07/18(月) 08:13:04.14 ID:XJnmTLA70.net

>>117
パンクは後輪にしかほぼ起きないわけだけど
チューブレスなら心配無用。
チューブなら修理剤は運がいいと家まで帰りつけることもあるが
基本的に最寄りのバイク屋までの応急処置と思ってたほうがいい。

122 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-4wno)：2016/07/18(月) 08:34:01.26 ID:muf7jJHXa.net

セローリアタイヤにチューブタイヤ履ける？
もちろんチューブ入れて。

123 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE78-VzEl)：2016/07/18(月) 09:21:08.29 ID:qcy+YTeuE.net

ホイールに空気入れのバルブを出す穴がいるけどな
穴さえ開けたらイケるやろ

124 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-4wno)：2016/07/18(月) 12:14:04.24 ID:Msx7ggScM.net

穴はもとから空いてるやん。今付いてるチューブレス用のエアバルブとぱらって、
そこにチューブのバルブ通せばいい。普通にVEとかIX09履けるよ。
穴の加工が必要なのはビースト入れたい場合の話やね

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-4wno)：2016/07/18(月) 12:17:07.37 ID:FIkl0aL+0.net

霞ヶ浦を一周しようと思ったけど暑くてヤメタ！

126 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-QSqt)：2016/07/18(月) 12:27:51.85 ID:G1NbR7Bua.net

今の時期は朝日を見ながら林道をマッタリ

暑くなる前に帰還

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb44-8xJT)：2016/07/18(月) 17:15:02.85 ID:ivP/SpMW0.net

セローほどの本格的な走破性がなくてもいいから
荒れた林道くらいは余裕でもう一回り小さいのがあればいいのに
セローも細いけど小さければ小さい施したことないし

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1cd-4wno)：2016/07/18(月) 17:19:22.56 ID:d6bRz+/d0.net

本格的な人からしたらセローは本格的な走破性はないと言われるよ
俺はオールマイティさが好きでこれにした

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d0b-4wno)：2016/07/18(月) 17:24:55.17 ID:dSEHbhMa0.net

>>127
とりあえずだけど高速乗れる方が良くない?

130 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/18(月) 17:32:58.23 ID:JX0xAa6Ea.net

全てのバイクをマトリクス化した時に、
最も中心に近くなるのがセロー(とカブ)だと思う。

131 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/18(月) 17:46:58.29 ID:Eu4KeQk7r.net

ざっくりとした質問で申し訳ないけど何処をどうやったらセローがパワーアップするんですか？
フルノーマルからスタートとして教えてください

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a11d-8xJT)：2016/07/18(月) 17:47:37.76 ID:ZJ63Pqkp0.net

まずWRを買ってきます

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1cd-4wno)：2016/07/18(月) 18:16:00.15 ID:d6bRz+/d0.net

次にセローを売ります

134 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa09-ifuc)：2016/07/18(月) 18:49:00.53 ID:G1NbR7Bua.net

>>131
街乗り特化ならショートハンドル、箱、210
オフ特化ならサス、ツーリスト、ガード類
旅特化ならツーセロ
高速特化は無理、速いバイクを買い直す

135 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-byIq)：2016/07/18(月) 18:49:28.93 ID:xNsf4IDda.net

次に250EXCを買ってきます

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1c80-UqMW)：2016/07/18(月) 19:05:08.54 ID:JYe40RXZ0.net

>>127
トリッカーじゃだめなん？

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3db6-/weA)：2016/07/18(月) 19:08:04.27 ID:tsITNryt0.net

ビームスのSS300マフラー付けてる人いたらノーマルと比べて音とか乗り味の違い教えてください。
あと排気口の角度が気になるんですが、雨の日とか大丈夫ですか？

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb44-8xJT)：2016/07/18(月) 19:39:58.17 ID:ivP/SpMW0.net

じゃあ、セローが自分の言うタイプのバイクってことか
でももう一回り小さいと楽そう
高速は怖いからあんまり利用しないからいいんだけど
自動車専用道だとけっこう80くらいは飛ばすから、そのくらいはほしいね
トリッカーもシート高変わらないよねあれ

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 74cd-VzEl)：2016/07/18(月) 19:47:15.34 ID:pMk3wrsX0.net

さあフェリーのチケット取れたし夏休みは北海道だ！
3日しか現地いれないからどこ周ろうかな？

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f0a4-/weA)：2016/07/18(月) 20:00:56.57 ID:1CqB83os0.net

>>131
ざっくり万能なパワーアップはフリクションの少ないチェーンに交換する事くらい
他のカスタムは乗り手の目的や趣味嗜好に左右される

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db0e-8xJT)：2016/07/18(月) 20:04:52.43 ID:Pen7/Yj20.net

225セローより汎用性を持たせたのが250セロー
人により良し悪しは異なる。
ツーリングをメインにするならセローを。
ガレアタックをするならトリッカーを。ってのが今の
ヤマハの回答なんだろうな。

142 ：774RR：2016/07/18(月) 20:23:10.63 .net

>>141
最初から乱立するなって言われてたのに何故立てた？

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11c3-9No7)：2016/07/18(月) 21:14:49.15 ID:AEcuAsTT0.net

日曜はオフロードコース（エンデューロコース、トライアルコースも有り）行って散々遊んで
帰って整備とグリスアップ。
こけた時（20mぐらいの石の斜面のヒルクライム登り切って立ちごけｗ）の衝撃によるハンドルのねじれだけが直せず。
今朝朝市で赤男爵へ。マシン計測で30分で調整終了治った。高速乗って阿蘇へ。
初めてセローで高速乗ったが100�q巡航何の問題もない。大型も乗ってたがこんなバイクないね。
トライアルと高速巡航は相反する。ハンドルはレンサル、マフラーはdb's、あとこチョコ変えているが。
空気圧は前後1.0で高速からガレ、マディ、オフコースまでOK
タイヤはまだノーマル。スタンディングもウィリーもやってる。
開発者にお礼を言いたい。こんな楽しいバイクはないね。
色々ちょうどいい。

144 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-UqMW)：2016/07/18(月) 21:26:32.98 ID:Hbg3Cqs2p.net

ケツ痛くないの？

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34d7-4wno)：2016/07/18(月) 21:41:24.46 ID:2IOawcwh0.net

休日使ってGP21/22にタイヤ交換した。ちな数年前からずっとGP。D605、TWも履いてみたけど兼用トレールタイヤではGPが一番自分には合う。
リアチューブレスにいつも苦戦するが暑さで柔かったのかビードクリーム増し増し塗布のためかすんなり脱着。
しかしフロントのチューブにエア少し入れずに組もうとして初めてチューブ噛みで穴開けるミステイク。

ついでにリアリンクとスイングアーム清掃グリスアップまで終わったところで夕立ザバー

ブレーキフルードとフォークオイル交換も済ませたかったがまた次回だな。

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-8xJT)：2016/07/18(月) 21:57:19.80 ID:XJnmTLA70.net

高速のるならアクセレーターロックシステムがおすすめやで！
ハンドルに力入れる必要がなくなって負担が減るし、
ハンドルからの振動による手のシビレもオサラバや！
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NMBABL2
買うたってや！

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ badb-8xJT)：2016/07/18(月) 22:12:54.24 ID:ULHecVpU0.net

>>145
D605と較べて、どのへんがいい？　おれも次はじめてGP21/22にするつもりなんだ

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-8xJT)：2016/07/18(月) 22:16:11.58 ID:XJnmTLA70.net

>>143
ゴンドー？

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-4wno)：2016/07/18(月) 22:45:42.40 ID:f1UBRCWW0.net

>>145
リアタイヤ、どうやって空気いれてます？
2回自分で交換したけど、３回目をやる気力はなくお店で交換した。

150 ：774RR：2016/07/19(火) 01:10:02.10 .net

>>142
お前が立てろといったから立てた

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1cd-4wno)：2016/07/19(火) 07:45:07.75 ID:cqGc9RCB0.net

自分がたてたスレが過疎ってるからってこっちくんなよ
あっちで日記でも書いてれば？

152 ：774RR (ﾌｧﾐﾏ FF63-4wno)：2016/07/19(火) 10:07:26.89 ID:6L5GY2VoF.net

>>151
いや〜ワッチョイ有効だわ
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160717/MUo5OXoxblc.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160717/MUo5OXoxblcw.html

自分で立てたスレの20レス埋めを呼び掛けるも誰も協力せずw

このスレでも嵐まくり
ﾜｯﾁｮｲ a249
はもう使えないなw
>>86
>>97
>>98
>>107
>>118

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-L3Fl)：2016/07/19(火) 14:53:51.82 ID:31uAfUMI0.net

>>149
エアコンプレッサー

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93c1-8xJT)：2016/07/19(火) 16:22:19.66 ID:3AwTyeq40.net

>>149
使ったことないけど　チューブレスリングってのもあるよ。

155 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdad-4wno)：2016/07/19(火) 18:42:50.79 ID:GY+e7jQkd.net

車だけど引っ張りタイヤのビードを出す為にタイヤの隙間からパークリやCRCなんかを入れて火を付け爆発させる爆発ビード上げなんてのもあるけどね…

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-WPDj)：2016/07/19(火) 18:47:14.70 ID:A14dQ4ZH0.net

>>152
ﾌｧﾐﾏ (笑)
必死すぎて気持ち悪い

157 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Hpnq)：2016/07/19(火) 19:11:55.52 ID:3670GX+Jp.net

>>155
ゴム製品にCRCって危険じゃないの？

158 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdad-4wno)：2016/07/19(火) 19:54:07.79 ID:GY+e7jQkd.net

>>157
タイヤのゴムの量に対して影響はないと思う
そもそのCRCやパークリ自体に着火するんじゃなくてスプレーのガスに着火させているので

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbec-8xJT)：2016/07/19(火) 20:07:36.16 ID:YbmwiBhD0.net

>>155
最初は爆笑お笑いネタだったのに、いつの間にか「これは便利！」みたいに
紹介されるようになってるのが怖いな。

160 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdad-4wno)：2016/07/19(火) 20:46:39.47 ID:GY+e7jQkd.net

>>159
バイクでもあるのかな？

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32e0-4wno)：2016/07/19(火) 20:54:38.88 ID:lbZgFP890.net

ツーリングシートとミニスクリーン頼んだよ！よ！
窮屈改善期待だよ！よ！

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bcef-/weA)：2016/07/19(火) 21:21:22.95 ID:haHj5vPy0.net

>>147
キュセロ初期型にGP21/22を履かせて3年、
D605と比較して、ダート走行時のグリップは同等、オンでのグリップと耐久性は1.5倍くらい。
http://i.imgur.com/XxnZkWC.jpg

リアはそろそろブロックがスリップサインに近いが、約7000km以上持ってるな。
地味だけど安価でいいタイヤだよ。

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ badb-8xJT)：2016/07/19(火) 21:34:09.70 ID:WCDIzXpk0.net

>>162
ありがとう。交換時の難易度（サイドウォールの固さとか）は同じようなもんだよね

164 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-VzEl)：2016/07/19(火) 21:35:49.83 ID:KFu/n2P9M.net

ツーリングシートは水漏れするって話を聞いて踏み切れない

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d0cc-4wno)：2016/07/19(火) 21:46:06.42 ID:l9i31RJb0.net

>>162
GP110もえぇど

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1ea-Hpnq)：2016/07/19(火) 22:01:27.84 ID:XjsAhVLC0.net

>>158
スマソ。
そうじゃなくて、ゴムが溶剤で溶ける的な危険がないかなと思ってさ。

167 ：774RR (ｽﾌｯ Sd28-4wno)：2016/07/19(火) 22:07:56.55 ID:SCHWJ79Zd.net

>>164
保水力と保温効果がある

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-4wno)：2016/07/19(火) 22:41:26.52 ID:ZxoZ0mRd0.net

>>153-154
エアコンプレッサー持ってたら、楽ですね。羨ましい。

チューブレスリング、これに似た形でホース使って見ましたが
やり方が悪かったのか玉砕しました。

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbb3-4wno)：2016/07/19(火) 22:45:36.33 ID:ZxoZ0mRd0.net

>>159
爆笑ネタでしたっけ、
北欧の方で何も無いところでトラックのタイヤ交換するための
方法って聞いたことがあるけど。

170 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-4wno)：2016/07/19(火) 23:25:30.83 ID:cdKLs7ggd.net

>>166
一缶全部とかじゃないから大丈夫でしょ
タイヤのゴムがそこまでデリケートな素材なら紫外線で速攻劣化するだろうし

171 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-eKdK)：2016/07/20(水) 02:08:47.84 ID:VPdAqmC6a.net

>>162
このスレで既出な話題だったらすんませんがご意見を聞かせてください･･･
今までオフ車経験無くて、今度の買い替え候補にセロー検討してるんだけど、ブロックタイヤでの舗装路(特にグルービング)での挙動はどうなんでしょうか？
オフ車乗りの方はあまり気にならないのか、宿命と割り切って乗ってらっしゃるのでしょうか？
おとなしくXT250Xにしておいた方が無難なのか、セローにしてオンタイヤに履き替えか･･･

172 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/20(水) 02:38:46.50 ID:kBKCEk65r.net

遅レスすまん
>>147
個人的にはD605と比較してオフでのグリップは同等以上。圧落とせばかなり食うよ。そして>>162も書いているようにオン性能も良い。ぶれにくいというか、グルービング(縦溝)の舗装路でも怖さを感じない。
サイドウォールの固さは同じようなもんだね。一方TWはライフ長いのもあるのか大分オン寄りというか固くて脱着苦労した記憶がある。

>>149
ビード上げという解釈で良いのかな？
毎回近所のGS持っていってエア入れて上げてもらっているよ。
実は過去にラチェットタイダウン巻いて手動エアポンプで〜とか爆発ビード上げも試してきたけど上手くいかなくてねw
コンプレッサー買おうかとも迷ったけどエアーツール持ってるワケでもなし家庭用の1万ぐらいのは壊れやすいらしいし年に多くて3回程度しか使わないのにコスパ悪すぎると思ってやめた。
実際チューブレスタイヤの脱着はしんどいし工賃高くないと思う。俺の場合はもう趣味。

173 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno)：2016/07/20(水) 02:50:48.52 ID:kBKCEk65r.net

>>171
リロードしないで書き込みしたらちょうどグルービングの話がw
>>162ではないけどブロックタイヤで縦溝はすげえぶれて怖いよ。でGPだと大分そこがマシ。ただグルービングの路面が延々続くところなんてそう無いしオン車でもそうするけど速度落として走ればいいだけじゃね？

オフ走行しないならXT-Xでもセローにオンタイヤでもどっちでもいいんじゃないの。

174 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl)：2016/07/20(水) 05:56:33.96 ID:bUeGSA7ep.net

>>171
オンロードのタイヤでハイグリップタイヤとツーリングタイヤの違いが分からないような安全に走る人でも、オンロードタイヤから純正装着のオフロードタイヤを比較したら確実にグリップ力は劣ると分かるレベル。
けどすぐに慣れる。乱暴な言い方すれば運動音痴そうなデブオタクでも乗ってるくらいだから。
グルービングは確かに気を使うよ。でもそれで転倒したという話は聞いた事無い。

175 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/20(水) 06:51:55.21 ID:vmElb35ba.net

純正TWからGP21/22に履き替えたけど、フラットダートのコーナーではTWより粘る感じ
ちょっとしたガレ場やヌタ場は滑りやすく感じた。
ブロックの見た目の違い通りの違いしか感じられてないが。

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1cd-4wno)：2016/07/20(水) 08:27:55.03 ID:YBwKvf1g0.net

>>174
おい！乱暴だな！

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-L3Fl)：2016/07/20(水) 09:08:01.23 ID:GxdtMdTE0.net

>>171
オフタイヤは舗装路だとアヒャヒャとまんねー(・∀・)ってレベルで
これが雨の日になるとうおーすべるー(´ﾟдﾟ｀)ってレベル
でも林道行ったりガレ場行くとウハハザクとは違うのだよザクとはって走れる

オンのGP210に変えればスクーター並には止まるようになるし
オフもめちゃくちゃなガレ場だのヌタヌタマッドとか走らなければフラット林道は余裕

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e65c-8xJT)：2016/07/20(水) 09:19:53.25 ID:sW/WD1FI0.net

>>171
＞ブロックタイヤでの舗装路(特にグルービング)での挙動はどうなんでしょうか？
色々な意見があるようですが、個人的にはオフ車／トレール・タイヤ（純正相当）の
組み合わせは、舗装路のグルービング（縦溝）の影響を受け難く、オンロードバイクで
恐怖を感じるようなグルービング路面で、セローに純正タイヤ（TW301/302）で
ほとんど何の不安もなく走行出来るレベルです。

179 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-4wno)：2016/07/20(水) 10:54:05.51 ID:wGq3qjt+M.net

グルービングはブロックタイヤなら気にならないよ。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f8c1-4wno)：2016/07/20(水) 10:56:02.06 ID:mtTMWDbB0.net

セローが選択肢にある以上、オフロードも興味あるんでしょうが
お試しで林道走ってみる→林道にハマる→舗装路がどうでもよくなる→車体がオフロードに特化した仕様になる→セローじゃタイヤの選択肢やパワーなんかで少し物足りなくなる→WRが気になり出すと予想

181 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-eKdK)：2016/07/20(水) 11:19:41.45 ID:ki41y8fKa.net

皆さんたくさんのレスありがとうございます！
なんかすごい嬉しくて目から汗が･･･
後出しですみませんが以前に250TRを少し借りたことがあって、その時純正のブロックタイヤでグルービングですごい怖い思いをしたことがあったんです。
セローの純正ブロックタイヤと250TRのそれとは性能に差があるのでしょうが、それが少しトラウマになってオフ車乗り替えに尻込みしてました。
皆さんに背中を押してもらえた気がします。
セローに買い替えます！(XT250Xも捨てがたいですが･･･(^_^;))

182 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF28-4wno)：2016/07/20(水) 11:46:24.78 ID:m5cc7/XFF.net

>>181
トリッカーはどう？

183 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-byIq)：2016/07/20(水) 12:00:02.62 ID:UcV73c8ra.net

セローってミラー畳むだけで軽バンのハイルーフに入るーフ？

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ badb-8xJT)：2016/07/20(水) 12:01:54.40 ID:x7pYfFCg0.net

>>181
キャラメルブロックのタイヤは、グルービングに弱い。トライアルタイヤもそう。ぐねぐね。
同じブロックタイヤとはいっても、TWやD605のようなパターンのトレールタイヤなら大丈夫。

185 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/20(水) 12:24:55.46 ID:q1/HJr1ya.net

>>181
初バイクのセローに乗って1年の中年だけど、
最初恐くて仕方なかったグルーピングも、林道をガリガリ走る(当者比)ようになったらなんともなくなった。

186 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-VzEl)：2016/07/20(水) 12:46:36.86 ID:Y7NcVAFrM.net

>>182
横からだけど俺も林道行くか分からないオン主体のツーリング用途でセロー検討中のところ、
近所のバイク屋に1000kmしか乗ってないトリッカーがあったから気になってるんだけど、
あれ基本セローにオンロードタイヤ履かせただけだよね？

予算的にセローは新車だと少し厳しい、近所に中古なしなのであまり差がないならトリッカーにした方がいいかな

187 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/20(水) 13:06:53.50 ID:qkZpkSVAa.net

ツーリング用途でトリッカーはタンク容量が不安だよ
7.2しかないから120キロぐらいで給油ランプつくんじゃない？
あとタイヤ換えようと思うと選択肢がないからホイールごと換えるかってなって
じゃあはじめからセローかXT250Xで良かったじゃんみたいな沼に嵌まるみたいだぞ
トリッカーそのものが好きなら話は別だけどな
すごい軽くて面白いらしいが

188 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa22-4wno)：2016/07/20(水) 13:47:36.99 ID:TrzmUz6Ma.net

トリッカーはホイールがあれだからオフタイヤ履かせるときあれだろあれ

189 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-UqMW)：2016/07/20(水) 14:27:04.38 ID:/Kng0bKna.net

ワッチョイ無しのスレで自演失敗した奴がいるが、こんなのが来なくなるだけでもワッチョイ導入の意味はあるな

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-L3Fl)：2016/07/20(水) 14:46:59.27 ID:GxdtMdTE0.net

>>186
トリッカーはフレームとエンジンが「ほぼ」セローと同じで
タイヤもブレーキもスイングアームもフロントフォークもタンクもフェンダーも違ってるんで
共通性は無いに等しいと思ったほうが良いかも・・・

191 ：774RR (ｽﾌｯ Sd28-4wno)：2016/07/20(水) 15:08:54.40 ID:O4VUTUuOd.net

ミッショントラブル(リターンスプリング破損)でとりあえずシフトシャフトを抜きたいんだけど、やっぱりクラッチ周りを外さないとダメ？

192 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-VzEl)：2016/07/20(水) 16:53:53.62 ID:/g74ildpd.net

>>36
大型いらん
ランクルとセローの俺最強w