【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】六隻目【2WD】

1 ：774RR：2016/07/17(日) 18:40:24.97 ID:CP9C8yDZ.net

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　　　　　　　　　　　　　 ／　ヽ､_　　　＼ 　皆でサイドカーを語るぜ！
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　　　　　　　　　　　　　(,｀⌒ ´　　　 　 |　　　　 　語るぜ！！
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前スレ
【1WD】 サイドカー SIDECAR 【側車】五隻目【2WD】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434025242/

603 ：774RR：2019/08/25(日) 00:25:03.21 ID:2QdC8Y/k.net

ウラルは高いので”２V-OHV＋ワトソニアン”の中古を買った
水平対向２気筒の質感が段違いで気に入っている

604 ：774RR：2019/08/25(日) 09:27:07.18 ID:wuFbPtY1.net

アールズフォークが絶対えらいと思っていた自分

605 ：774RR：2019/08/25(日) 12:33:43.98 ID:owCeaMia.net

ウラルの乗り心地の悪さはなんとかならんの

606 ：774RR：2019/08/25(日) 14:43:33.77 ID:HlHkN6Uv.net

>>605
乗り心地悪いのか

設計の古さが問題？

607 ：774RR：2019/08/25(日) 15:32:28.15 ID:2QdC8Y/k.net

サイドカーは道路のギャップを拾い、一般的に乗り心地が悪い代物

608 ：774RR：2019/08/25(日) 20:33:58.21 ID:HlHkN6Uv.net

金もらってレビューorレビューで金稼ぐサイト
↓
仕事なくなるから悪いようには書かない

自分で買ってレビューするブログ
↓
バイク好きだから悪い所をいいところと感じる


やっぱ自分で乗るのが一番だな

609 ：774RR：2019/08/26(月) 11:52:18.88 ID:vbyfqGI2.net

軟いサスだとひっくり返る恐れが有るので硬め

610 ：774RR：2019/08/26(月) 15:25:19.14 ID:v4IK2k8s.net

オクトランみたいに船側に全部タイヤ付いてれば良さそう

611 ：774RR：2019/08/26(月) 20:34:04.25 ID:pTQTwIyP.net

>>602 なかなかたいへんな状況みたいですね。
私のは、サクマさんので、販売店は石川県の某バイク屋さんでした。
旧車レベルの古い物でしたが、良く整備されていて絶好調です。
本当に良い店、良いメーカー、良い車両に出会えて運が良かったです。

612 ：774RR：2019/08/26(月) 20:37:22.01 ID:pTQTwIyP.net

>>599 ハーレーってそうそう感じのクーリングファンが社外とかでありますよね。
ウラルは基本設計が古いし、寒い国の車両なので、暑い日本だとクーリングは必要だと思いますよね。
ただ、手を掛ければ掛けるほどかわいくなるのが乗り物なので、苦労もまた楽しみの一つかも知れませんね。

613 ：774RR：2019/08/27(火) 10:45:56.66 ID:yP9UW89p.net

サイドカー､､､すげぇな、地獄の乗り物だぞこれ。空き地での練習で家との往復ぐらいでしか公道走れる勇気がわかんぞ､､､

614 ：774RR：2019/08/27(火) 11:12:06.56 ID:qJg/sCKn.net

>>613
乗り始めは早朝の田舎道で練習したが小一時間で何とか走れるように成ったが
昼間の一般道は怖くて駄目だった　最初の燃料補給はガソリン携行缶利用だった思い出

615 ：774RR：2019/08/27(火) 12:19:04.05 ID:+xehg4dI.net

>>614
今はそんなことなく乗れるの？

616 ：774RR：2019/08/27(火) 16:01:35.76 ID:qJg/sCKn.net

>615
未だ2,500�q程度しか乗っていないので的確であるかは置いといて
積極的にワインディングを走れば1,000�q程度で慣れるのでは？
盲点として、　舟の外に車輪が在る場合の車幅感覚かな　（視野の外なので認識しずらい）
最大の難敵は低速シミ―の発生かな？　（出なければ幸いですが...）

617 ：774RR：2019/08/27(火) 16:06:05.46 ID:XAZcF/lu.net

ウラルについてですが、現行はパートタイム2wdで昔のはフルタイム2wdとのことですが、違いがよくわかりません。

パートタイムは1wdと2wdを切り替えれる
フルタイムは常時2wdという認識ですが、
パートタイムの2wdは悪路用で路上は使用困難と聞いています。
で、あればフルタイム2wdは路上走行困難になるのではないでしょうか？

詳しい方、教えて頂けると助かります。

618 ：774RR：2019/08/27(火) 17:22:40.84 ID:QSd4TxAi.net

>>617
浅知恵だけど

今のパートタイムウラルは本車の後輪と船のタイヤが直結して回るから極端に言えば回転に差がない
それを手動で繋いだり外したり出来るからパートタイムですよって感じ。回転に差がないから極端に言えば曲がらない。


昔のフルタイムウラルはデフ？だがで両輪駆動だったらしい。
常時両輪に力がかかる仕様でタイヤの回転に差があったんで曲がれた。
でも舟側のタイヤやらシャフトを完全に外すとデフが空回りして進まなくなる仕様。
ずっと繋がってるからフルタイム。

これがわかりやすいかなぁ
https://youtu.be/yYAw79386WI

619 ：774RR：2019/08/27(火) 17:37:20.70 ID:Re/fj9Cl.net

>>618
というか、デフ付きは船側が浮くと空転して寅クションが掛からないまではまだok
ドスンと着地した時に、いきなり駆動力が掛かって危ないからな
だから廃れたんだと思う

LSD付ければ良いのにな

620 ：774RR：2019/08/27(火) 17:38:29.14 ID:Re/fj9Cl.net

海外には、650のデフに付け替えてる物好きも居るらしい

621 ：774RR：2019/08/27(火) 17:43:10.01 ID:bLD5OBxg.net

パートタイムはジムニーと一緒だね
ガチでクロカンやるならこっちの方が良い
片輪浮くのが日常のサイドカーでフルタイム二駆はちょっと向いてない気がするよ

622 ：774RR：2019/08/27(火) 22:04:43.57 ID:OjqtcKSC.net

動画みてみました。最初意味わからんなーと思ってましたが後半は感嘆してました。

パートタイムは手動切り替えで直結しているため回転に左右差がおきないため直進しかできない
フルタイムは常時直結しているが、抵抗かかった方を空回りする機構が搭載してあるため曲がることが可能。
ここだけ考えたらフルタイムの方が利便性が高いが、走行中の弾みなどで車輪が浮くと空転中にもトルクがかかっているため接地時に推進力を産むため走行時にバランスが崩れやすくて危険

こんな感じで大丈夫でしょうか？

623 ：774RR：2019/08/28(水) 03:00:05.34 ID:+wIwTibs.net

>>616 シミーと言えば、YouTubeでVT250Fのサイドカー(めちゃカッコいい)の動画があって、やたらとハンドルがブレてるんだよね。
サイドカーってあんなにシミーでるものなのかな？
私のフュージョンカッパーは、手を離さなければほとんどシミー出ないんですよね。
低速で手離しするとかなり出るですけど、通常走行時は、ほぼ皆無なんですよね。
皆さんのはどうですか？

624 ：774RR：2019/08/28(水) 06:41:21.24 ID:f2Raqo4W.net

サイドカーは買うまでより買ってからのほうが大事。セッティング如何で別物

625 ：774RR：2019/08/28(水) 13:49:06.61 ID:6p86ZWH2.net

>>616
バイク歴が長いのでバイク走行時のクセがヤバいデス。
腰を軽く捻るだけで曲がれてたカーブが死のカーブに!!

626 ：774RR：2019/08/28(水) 14:27:33.49 ID:6p86ZWH2.net

>>623
シミーは低速の直進力が弱い時には大なり小なり出るんじゃないかな？
四輪車の操舵輪が片っぽ無い状態な訳だし。
（サイドカー超初心者の意見

あのシリーズ面白いですよね
であれVTなんですか!?私は復刻当初のCBR250Ｒかと､､､
あのもサクマ製でサイドカーとしてはかなり珍しいのでわと。

627 ：774RR：2019/08/28(水) 14:44:27.04 ID:BeWuPcKQ.net

高価なハブステ入れれば安定するのかな？

628 ：774RR：2019/08/28(水) 15:24:04.00 ID:+thHuNLm.net

てかなんでそういうのメーカー自身が生産しないんだろうか？
日本のモノ作りスタンスに馴れ親しんでるとそっちのほうが不思議だ

629 ：774RR：2019/08/28(水) 23:31:53.99 ID:+wIwTibs.net

>>626 ベースはVT250Fですね。 ですから250ccでもパワーありそうですよね。
私のフュージョンカッパーだと、ソロの時は不満は無いのですが、マスツーリングすると、面子にビッグバイクが多いので非力を如実に感じますね。

630 ：774RR：2019/09/02(月) 08:40:10.30 ID:EepLPu0W.net

やっと試しに市内を1周する。
街中 混んでれば60kmぐらいまでなんで意外に余裕。2車線のとこは放心状態でもいけた。
農道､､､バイクなら大好物だった道がまさにデスロード､､､道は荒れててアップダウンが激しく、そしてスピードレンジが､､､フィットのおばちゃんに延々と煽られる､､､
初心者マーク貼りたい､､､

631 ：774RR：2019/09/03(火) 06:58:12.37 ID:WPUDfyOr.net

>>630 すぐに慣れますよ。
あとは度胸と気合い一発！です(笑)
私のは左カーなんですが、最近は慣れてきて深目の左カーブが来ると、「とりゃ！」っと楽しく曲がれるようになってきましたね。今では右カーブより左カーブが楽しいです。

632 ：774RR：2019/09/03(火) 07:46:54.45 ID:EDzey90R.net

ウラルとカブの相性は最悪だな
シフトアップでエンジン壊しそう

633 ：774RR：2019/09/03(火) 10:56:50.60 ID:qqqSafNU.net

低速での八の字練習ですが　カー側の回転が小回りが利き楽です
本車側の回転は大回りになり腕力が必要です

634 ：774RR：2019/09/03(火) 12:27:24.52 ID:I9+MjKHq.net

NKの後輪オフセットとか、挙動が変わって逆に危ないんかな？

635 ：774RR：2019/09/04(水) 18:12:35.70 ID:n6VxktGQ.net

昨日、大町市のスーパーで（松本ナンバーの）ウラルサイドカーを初めて見た
フロントはテレスコ、シート等はヤレていたがなかなか格好良かった
自分は2V-OHV+ワトソニアン持ちだけど、様に為っていてしばし眺めていた

636 ：774RR：2019/09/05(木) 10:28:48.13 ID:WyR4iRvg.net

私も名古屋のエアガンショップでウラルを見たんだけど、存在感が凄いね。
変な言い方だけど、エアガンショップにあって違和感無いと言う感じ。THEミリタリーって言うのかな？
オーナーにお話を聞こうと思ってたら、いつの間にか帰られてて残念でした。
愛車を購入する前から、サイドカーに憧れて好きだったけど、購入してからは更にそれを拗らせてます(苦笑)

637 ：774RR：2019/09/05(木) 15:03:56.54 ID:Xi9lDtln.net

だが普免で乗れるヘタレの邪道カーなんだよな、URALて
それで成功したような物だし

638 ：774RR：2019/09/05(木) 15:37:17.05 ID:/ooUD72V.net

ウラルは普免で乗ることができるけど勧められないね
いずれ遭遇するドアンダーで何かに衝突する可能性がある
大自二より普免の方が上位スキルであるという大古の名残

639 ：774RR：2019/09/05(木) 19:35:31.20 ID:by1RqHXt.net

>>637
ウラル乗ってるからって大型2輪免許持ってないとは限らないでしょ1WDモデルは大型2輪免許要るし
大型2輪免許持ってるけど２WDの走破性が欲しくてギアアップ買ったって人も居る

あと一時期大型2輪と普通両方持ってる人にしか販売してなかった事もあったし

640 ：631：2019/09/05(木) 20:28:37.00 ID:87u7u5rE.net

ウラルはミュンヘナー時代のコピーですからR69S等の風情を色濃く残しています
それが何とも言えない雰囲気を醸し出していると思います
私の2V-OHＶは　/6ですから何かしら近代的な雰囲気がウラルと異なりますね

641 ：774RR：2019/09/05(木) 22:09:42.67 ID:Hnccuiel.net

三輪幌車

642 ：774RR：2019/09/06(金) 11:08:21.06 ID:+J5ERbq3.net

>>641 トゥクトゥクの事ですか〜

643 ：774RR：2019/09/06(金) 12:21:51.80 ID:bekPbHsS.net

Yahoo!ブログもうすぐなくなるから消えちゃうんだろうけど、
ウラル納車当日即ガードレール、修理復活また即ガードレールの人、あの後ブログも更新されてないしどうなったんだろう､､､
サイドカー買う前にあれ読んでたら買わなかったかもしれんぐらいのやつ､､､

644 ：774RR：2019/09/06(金) 12:39:36.50 ID:OY0BuylK.net

もう少し金貯めてランドクルーザー買ったほうがなんぼかマシ

645 ：774RR：2019/09/06(金) 15:05:25.54 ID:HhwBBmCf.net

>>634
基本的な挙動は同じ、ただ少しだけ直進性が良くなって
交差点なんかのハンドルをきる必要がある時に腕力がより必要
あと、タイヤを車用に変えたときに同一直線状に前後輪があると轍に持っていかれるのを
防ぐ為にオフセットさせるって聞いた
ＢＭＷの一本サスにＫ７５のホイールをぶち込むと左に若干オフセットする事ができる

646 ：774RR：2019/09/06(金) 17:15:28.20 ID:+J5ERbq3.net

>>643 それ見てきました。なんだか悲劇ですね。
ウラルって、そんなに癖があるサイドカーなんでしょうか？それとも、サイドカー全般がそうなのかな？
私はフュージョンカッパーなんですが、購入前にサイドカーついて調べて、かなりビビっていたのですが、実際に購入して運転してみたら、調べた事や想像と違って、扱いやすくて驚きました。
購入を決めたあと知り合いが「サイドカーは二輪車と四輪車の悪いところを集めたもんだよ」とか脅していたのですが、むしろ快適で拍子抜けでしたね。

647 ：774RR：2019/09/06(金) 17:39:41.53 ID:bV6OExfX.net

初めから側車付きとして製造されてるウラルは癖が少ない方だと聞くよ
ウラルしか運転したこと無いから比較が出来ないんだけどさ
鉄の塊な側車は重いし車体剛性も見るからに高そうだし比較的安定してそうな気はする

648 ：774RR：2019/09/06(金) 17:59:01.98 ID:+pIOtMYu.net

>>643 の画像を見たのですが、ウラルのエンジンは相当華奢な感じがします
2V-OHVのエンジンだと剛性が在り、あの様にはならないと思う

649 ：774RR：2019/09/06(金) 18:00:06.02 ID:MFagdN8f.net

URALはオフ車∴重心位置が高くて、森永おっとっとになりやすい気がする

650 ：774RR：2019/09/06(金) 18:03:39.05 ID:0wGZQayM.net

サイドカーのクセの強弱であれば2019ウラルはかなりマイルドで乗りやすい
その乗りやすさで油断してるとガードレールがこんにちわする

651 ：774RR：2019/09/06(金) 18:42:22.55 ID:eUCSLk5X.net

乗るなら普通の二輪は乗らずにサイドカーだけとかの方が運転慣れしやすいのですか？

652 ：774RR：2019/09/06(金) 19:02:24.47 ID:HhJVVlbo.net

パワステがあれば乗りやすくなるのだろうか

653 ：774RR：2019/09/06(金) 19:15:58.63 ID:MN7H53VG.net

もう車乗れよそれ

654 ：774RR：2019/09/06(金) 20:32:57.53 ID:o99utR5i.net

>>646
あれはきっついですよね。逆にこれからサイドカーに!!って人にはまず読ませるべき教材レベル､､､そして人生の教訓もなにか得られかねないあの投稿内容､､､

655 ：774RR：2019/09/06(金) 20:44:25.89 ID:o99utR5i.net

>>646
また別のブログの人だとフュージョンカッパーでサイドカーが嫌になってたのが後に衝動的に買ってしまったウラルで楽しくて楽しくて､､､って人もいましたね。たぶん色んな意味でその人に合うウマかなと思われ。
私は､､､カッパーやジェンマのやつにしとけば良かったかなと思いながら訓練中です。

656 ：774RR：2019/09/06(金) 21:50:39.92 ID:+J5ERbq3.net

>>655 やはり人それぞれの相性があると思うんですよ。
そのブログでは、カッパーは中途半端はサイドカーって感じで書いてたと思います。
世界中にウラルのファンがいらっしゃるので、乗ったこと無いですが良いサイドカーだと思うんですよ。
私は普通の側車の付いたサイドカーの経験は無く、最初がカッパーです。
250ccの古いキャブ車のスクーターがベースだから激遅ですが(苦笑)、扱いやすくて街中やトコトコと高速を走るには十分と感じていて、もうこれがゴールでも良いかな〜なんて思ってます。
知り合いとマスツーリングすると、ビッグバイクが多いので置いていかれて、「ドン亀」なんて言われますけどね(笑)

657 ：774RR：2019/09/06(金) 22:18:01.19 ID:ZF3siNDN.net

世の中には二種類の人間がいる。事故る奴と事故られない奴だ。

658 ：774RR：2019/09/07(土) 00:07:59.09 ID:mQGDOCoq.net

サイドカーはバイクに似て非なるものだから
乗り物が好きな人は乗ると楽しめると思う
バイク乗りからディスられた所で気にすることではない。

659 ：774RR：2019/09/07(土) 07:57:59.27 ID:5VDYlUkM.net

>>651
バイク歴が長いと基本"風"になろうとするので、サイドカー運転中にバイク乗ってんだ感が蘇ると超危険。たまたま目の前走ってたハーレーに釣られて同じ感じでコーナー曲がろとしてデスロードに行きかけた。
ただバイク歴があったので操作は全て身体が覚えてたから瞬間的なフルブレーキが出来た。
あと走行中首をブンブン振って確認するバイク乗りのクセ(クルマでもやってしまう)があるから意外に車幅は平気だったりもする。

660 ：774RR：2019/09/07(土) 10:09:44.73 ID:Wr2C6wUd.net

完全に二輪と別の乗り物だと認識しなきゃ危ないよね

661 ：774RR：2019/09/07(土) 11:51:01.57 ID:efOvjtTk.net

三輪幌車＝20世紀にウラル2WD買うと車検証に書いてあった区分

662 ：774RR：2019/09/07(土) 12:08:50.09 ID:8ZB8SUaK.net

今日はバイクに乗り変えてお出掛け
気が付くとキープレフトが過ぎることになってる

663 ：774RR：2019/09/07(土) 12:36:34.05 ID:MEgJYT0o.net

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-a9-c7/gani388/folder/1037609/17/34647417/img_0?1468804237
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-a9-c7/gani388/folder/1037609/17/34647417/img_2?1468804237

664 ：774RR：2019/09/08(日) 03:02:30.60 ID:+z8HdS3R.net

>>663 ベースはフュージョンですよね？
もはやサイドカーでもトライクでもないような、、、

665 ：774RR：2019/09/08(日) 22:14:55.97 ID:Q3ZaS5/E.net

>>662 右サイドカー乗りですね？
私も右サイド―カ―ですから常にキープレフト　右に余裕を確保します
バイクでも　サイドカーを意識してキープレフトを心掛けます

666 ：774RR：2019/09/09(月) 07:27:10.75 ID:WqCpY4+m.net

そうです初サイドカーでウラルです。

667 ：774RR：2019/09/10(火) 10:00:52.52 ID:3rohzQA/.net

>>633
カー側タイヤの位置によるかと。後輪車軸とカー側車軸の位置によっては
カー側フルロックターンするとカー側タイヤがグリグリと大変なのもある。

668 ：774RR：2019/09/10(火) 15:23:48.46 ID:fDUz9e2O.net

軽二輪サイドカーって、幅1.3ｍの極細の筈なんだけど
どう見ても1.5ｍ近いのが有るんだが、ワトソニアンのストラトフォードとか
そういうのって、オメコ干し狙いなのか、ちゃんと車検有りで登録なのか
どうなんだろうか、個人的には、1.4ｍ位なら良いじゃん？的な感じなんだけど

669 ：774RR：2019/09/10(火) 20:40:22.99 ID:18mbYEbB.net

ワトソニアンのGP Sports 乗りだけど　此れ・パッセンジャーの事を考えていない感じ
ステップも無いし　乗り込むにはシートを踏むしかないと思う
まあ、私のパッセンジャーは砂袋ですから良いのですが

670 ：774RR：2019/09/10(火) 20:48:07.94 ID:3rohzQA/.net

>>668
BMW R26+純正は152cmとマニュアルに出てる。車検取った人もいる。
今でこそ後付カーでも車検取得って普通だけど、以前は違法状態で
走ってたのも多かった。

671 ：774RR：2019/09/10(火) 22:22:34.56 ID:G0843Smh.net

>>668
軽二輪登録は自分で申請に行ったけど写真付けて「すべての責任は自分に有ります」の一筆で実測とか無かったから違法状態の車両はありえる。

672 ：774RR：2019/09/10(火) 23:36:53.00 ID:HDeZVO2B.net

>>669
俺もGPスポーツ付けている
パッセンジャーを乗せる機会なんてほぼ無いから、割り切ってシートを外して完全なフラットベッド仕様にしたことがある
寝てみたら完全に棺桶だったわ一度横になったら起きるのが大変w
モナコの開閉ギミックに憧れたけど先輩方から絶対ガタつくから止めとけとアドバイスされて見送ったな

673 ：774RR：2019/09/12(木) 13:33:52.15 ID:UkFElgVS.net

ちょーしに乗って曲がりきらんと突っ込み畑に落ちました。フロントフォークは曲がり、ホイールが､､､へしゃげた､､､

674 ：774RR：2019/09/12(木) 13:41:35.80 ID:UkFElgVS.net

しかしウラルのカーとフレーム(本車はどうか知らないけど)、すげー頑強なのな。腹に擦り傷ある程度とか。

675 ：774RR：2019/09/12(木) 14:32:36.94 ID:vqXgIT/V.net

当時のドイツ将校指揮連絡車両のフルコピーだからな
側車の居住性や堅牢性の良さはガチ
トランクハンドルの操作も側車側に便がいい
シートカバーが大雨でもシートを濡らさぬ造りも秀逸
そんなロマンの塊な部分もウラルの魅力

676 ：774RR：2019/09/12(木) 15:01:08.20 ID:emXgmjYJ.net

リアサス周辺はドニエプルの方が忠実だしカッコイい
ヘッドもフラットだし
でもウクライナなんだよな、情勢不安でなければ、売れる商品なのに
長江750はモデルチャンゲで変な2WSになったし

677 ：774RR：2019/09/12(木) 16:47:25.70 ID:3CTLHhks.net

2001年のパトロールと2002年のギアアップが100万ちょいの玉がでていて凄く気になってます。2007年？以前のものは電装系が弱いと聞きますが、この年式はやはり厳しいでしょうか？

フル2wdのパトロールとパートタイム2wdのギアアップならオススメはどちらになりますか？

この年式の

678 ：774RR：2019/09/12(木) 19:02:48.99 ID:Mczt7Nf/.net

自分でサクッと直して乗れるならなんでもいいよ
お店にやって貰うなら暇とお金に余裕が欲しい
フルタイムはさしてメリットないし部品も無いからパートタイム二駆でいいよ

679 ：774RR：2019/09/13(金) 10:23:10.18 ID:28ggA02+.net

>>678
フルタイムはあまりメリットないんですね
両輪駆動なので偏って走らなくて走行が楽なのかなってイメージありました。

バッテリー交換や、マフラー交換、レギュレーターの交換ぐらいならできますが、そのレベルしかできないので多分お店任せが前提になると思います。

680 ：774RR：2019/09/15(日) 12:45:49.33 ID:jKnYz8J4.net

>>673 お怪我は有りませんか？大丈夫ですか？

681 ：774RR：2019/09/16(月) 11:09:05.69 ID:95ElDqcj.net

思うんだけど、後輪と船側ブレーキを独立して操作できる様にならないものかな
ペダルを2個並べて同時に踏めばコンビブレーキ
ちょっと足をずらせば船だけ掛けられる様な

682 ：774RR：2019/09/16(月) 11:12:41.12 ID:PsnqIvLY.net

ドラレコ使ってる人いる？
車用の全周型とか付けられるかな
それとも普通にバイク用の前後型にすべきか

683 ：774RR：2019/09/16(月) 12:50:52.44 ID:ZLMmhSz8.net

>>681
昔、２つのマスターシリンダーを並べて、ペダル部分を金具で接続<>解除出来る
仕組みを見た事があります。好みとパッセンジャーの有無で切り分けてたと思います。

684 ：774RR：2019/09/16(月) 16:50:20.12 ID:aw7kwh7q.net

複雑にしても使いこなせない気がするよ

685 ：774RR：2019/09/17(火) 08:35:35.12 ID:OPIbYfE5.net

>>680
身体は無傷です。ありがとうございます。
自信ついてたあたりなんで心の傷は相当なもんですが。
オーバースピードか、ハンドルで曲がる意識の欠如か､､､

686 ：774RR：2019/09/17(火) 22:17:29.15 ID:jH08nLAK.net

>>685 無事でなによりです。
サイドカーが直れば、失敗したことを糧に乗ればいいですよね。
私はこの前、慣れてきて調子に乗って側車を上げて走ってたら、バランスを崩して、危うく中央分離帯の壁に激突するところでした(苦笑)
やはり慢心は敵ですね。

687 ：774RR：2019/09/23(月) 14:28:07.16 ID:u/aN7ceB.net

やっと晴れの連休になったからウラル引っ張り出してるぜ
燃料腐らないように入れたPEA系の添加剤は正解だった
長期保管後いつもぐずるエンジンがキック一発で始動

688 ：774RR：2019/09/23(月) 15:37:14.28 ID:2MFKbA+Y.net

スタビル？

689 ：774RR：2019/09/27(金) 04:23:13.11 ID:MKQTxBjc.net

仕事が忙しくてカッパーに乗れてないなぁ。
仕事帰りにすれ違うツーリング帰りの人達が羨ましい。

690 ：774RR：2019/09/27(金) 12:52:32.58 ID:xekkuOGr.net

>688
AZのFCR-062だよ

691 ：774RR：2019/09/28(土) 18:52:06.60 ID:r6Rejkq0.net

ここしばらくサイドカーに馴れる為にあえてバイク(2輪車)に乗るのは避けていた。

で、今日久しぶりにバイク(2輪車)に乗ったんだ。

バイク(2輪車)ってこんなに気軽に扱えるモノだったっけ？って思ってしまったわ (´･ω･｀)

692 ：774RR：2019/09/29(日) 07:15:50.97 ID:upMeffzD.net

バイクは鳥
ウラルは重戦車
どっちも好き

693 ：774RR：2019/09/29(日) 08:31:36.15 ID:7cwTa6UR.net

サイドカーは興味あるけれど持ってない者です。
この前バイク屋でふと気づいたんですが、整備場やそこに入る通路が狭い（バイクは余裕で通る）ショップというのは、サイドカー取り扱い不可ってことになるんでしょうか？
そもそも自動車相当だから自動車工場の方がまだ良かったりしますか？

694 ：774RR：2019/09/29(日) 08:43:56.76 ID:wYFJejdz.net

普通のバイク屋は整備自体断られる事が多い、やはり置くスペースが無いから

695 ：774RR：2019/09/29(日) 08:52:47.47 ID:wYFJejdz.net

続き
車検も運転経験ないと車検場にさえ持ち込みできないし
サイドカー乗せる事のできるキャリアカーは車用が必要
自分の行ってる店は、軽自動車の販売修理もやってる店
ハレやｂｍ、ウラル、国産バイクの整備もやってくれる
ただ、片道150ｋｍ位離れてる

696 ：774RR：2019/09/29(日) 09:37:16.06 ID:7cwTa6UR.net

なるほど
やはり条件的には代理店等が多い可能性のある都会有利、田舎なら馴染みの無理聞いてくれる自動車修理工さんが居たりすると助かる、みたいな感じなのですね
ありがとうございました

697 ：774RR：2019/09/29(日) 22:12:29.50 ID:hjpVmF/N.net

2019年モデルのインプレはよ

698 ：774RR：2019/09/29(日) 22:50:06.11 ID:3V5/1bEi.net

>>695
ウラルの場合だが大阪のショップが荷台を少しカットした軽トラに載せてた気がする

699 ：774RR：2019/09/29(日) 23:05:26.89 ID:HwnQho11.net

私は整備の件で購入を迷っていたら、中学からの友人の自動車整備士が『俺が面倒見てやるから買え！』って言ってくれたので、買うことにしたよ。
良い友人を持って幸せだわ。

700 ：774RR：2019/09/30(月) 00:34:55.56 ID:kusA4Rip.net

おいおい、いきなり鴨がネギ持参で首を差し出して来たよw

701 ：774RR：2019/09/30(月) 06:40:58.36 ID:wAU6JriW.net

整備ともかくセッティングは奥深し

702 ：774RR：2019/09/30(月) 08:51:02.65 ID:fPzewI1u.net

2005年登録のウラルサイドカーパトロールをオクで買って、ウラル取り扱い店に
部品注文入れてるんだけど 、全く入荷連絡なしで、乗ることもままならず。
注文した部品はキャブからエアクリに 繋がるゴムのインシュレーター？
やはりウラルジャパンに直接注文した方がいいのでしょうか？ 誰か教えて下さい。

703 ：774RR：2019/09/30(月) 14:29:46.49 ID:ribDYy8q.net

>>702
取り扱い店には問い合わせしたの？