【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part13 【くまモン復活おめ！】

1 ：774RR：2016/07/20(水) 20:33:24.51 ID:oQQUrdjy.net

国内発売日には、すでにバックオーダーになってしまうほどの人気急上昇 CRF1000L Africa Twin
「どこへでも行ける」をコンセプトに「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つアドベンチャーモデル
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/

「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/

■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

■オプション
　HONDA純正　http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1000L/
　ツラーテック　http://www.touratech.co.jp/SHOP/1035133/1041589/list.html

【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html

■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html

■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part12 【くまモン復活おめ！】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466174180/

304 ：774RR：2016/09/09(金) 20:08:39.66 ID:A8HfbMdJ.net

アフはかっこいいからすべてよし

305 ：774RR：2016/09/09(金) 20:59:11.43 ID:rkwBYKB1.net

ＤＣＴなんて夢以外の所に任せられないよ

306 ：774RR：2016/09/09(金) 21:44:50.94 ID:3MyWGPLy.net

http://www.kijima.info/africatwin.html
キジマはサイドスタンドプレート、エクステンションも出してるのな
何というか、無骨なデザインだね

307 ：774RR：2016/09/09(金) 22:16:35.22 ID:41xlkEOY.net

ほんとに明日こそ納車連絡きて欲しい…

308 ：774RR：2016/09/09(金) 23:03:38.72 ID:riLDVRVo.net

kijima、いいかも

309 ：774RR：2016/09/09(金) 23:06:48.69 ID:rkwBYKB1.net

もうヘルメットロック付かなくなったから、
キジマのヘルメットロック毎回買ってるな

310 ：774RR：2016/09/09(金) 23:09:45.09 ID:TkdUHcdJ.net

今月納車なんだけど、製造番号600番台だった。
ちなみに走行距離2ｋｍ。
どこかの在庫をまわしてくれたんだろうか？

311 ：774RR：2016/09/09(金) 23:18:14.66 ID:LRjt4hGt.net

まだ600番台なんだ

312 ：774RR：2016/09/09(金) 23:20:44.53 ID:TkdUHcdJ.net

いや、同じ時期に納車の人達が800番台前後みたいだから、なんでかな〜と思って。

313 ：774RR：2016/09/09(金) 23:22:39.40 ID:rkwBYKB1.net

車体番号、８月頭納車で８００番台ですが

314 ：774RR：2016/09/09(金) 23:24:37.64 ID:LRjt4hGt.net

どうなってんだ

315 ：774RR：2016/09/09(金) 23:26:16.50 ID:rkwBYKB1.net

手組はチェックで遅れたんかな

316 ：774RR：2016/09/09(金) 23:30:39.66 ID:TkdUHcdJ.net

手組み車両や転倒修復車両だと、最低でも5〜10キロぐらいは試験走行してるっていうしなぁ。
1000ばんぐらいは行ってると思ってたから、やっぱりどこかのお店の在庫車両をひっぱってきてくれたってことなんかな？
ちなみに夢店じゃないよ。

317 ：774RR：2016/09/09(金) 23:45:29.73 ID:ZDgXOw3A.net

DCT/MTどっち？
確実に手組って言われた人は何番なのか気になるな

318 ：774RR：2016/09/09(金) 23:55:06.58 ID:TkdUHcdJ.net

トリコのDCTです。
手組み直後に走行試験のラインがタイミングよく復旧して出荷したってことかな。

319 ：774RR：2016/09/10(土) 00:41:57.68 ID:+tk26LS6.net

夢が遠いとか悲しい表現になるんだな
（´・ω・｀）

320 ：774RR：2016/09/10(土) 05:42:43.19 ID:K0Bjq1Bt.net

>>310
俺も先週と納車で600番代
MT

321 ：774RR：2016/09/10(土) 06:35:12.44 ID:U5R3kVr6.net

今週納車されて700後半でした

322 ：774RR：2016/09/10(土) 07:02:40.22 ID:BDZ7hu68.net

８月初旬で 800前半 関東

323 ：774RR：2016/09/10(土) 07:08:38.55 ID:m4LFlWn5.net

9月3日に納車
700番台後半です。
MT
レッバロにて

3月あたまに注文

324 ：774RR：2016/09/10(土) 07:27:54.19 ID:yPWFUsxM.net

つい先日夢店で試乗。これからの注文は大体2-3ヶ月待ち。色や仕様によって在庫が異なるので、
運にもよりますと。
お乗りの方へ。高速走行を続ける時にストレスを感じることはありませんか？

325 ：774RR：2016/09/10(土) 07:36:53.82 ID:QnkNZMrK.net

雨によく降られましたが北海道一周2000km走ってきました。
今回は旧型アフに一回出会っただけで一台も遭遇せず。

ぬかるんでて怖いので林道系はあまりいけませんでしたが
ノントラブルで快適でした。

タイヤはoutexチューブレスキット(工賃3万ほど)でシンコーE804/805でこちらも暴風雨の道北でもしっかりグリップして無問題。

一応予備タンク3LをGIVIのパニアの上に積んでましたが
フラッグ集めながらホンレンで給油したら一度も使う必要なかったです。

なので18Lタンクでも十分だと認識しました。
そこそこ飛ばしましたので総合燃費は20km/Lと
普段とあまり変わらず(^^;;

326 ：774RR：2016/09/10(土) 07:39:33.37 ID:7syvTYPM.net

>>324
高速をどう走りたいかにもよるな
そもそもオフロードバイクだから120も出したらお腹いっぱい、回転数も高めだから120超えのハイアベレージで走るのは振動と風で疲れるよ
かっ飛ばして走りたいなら別のバイク勧める

まったり走行車線の車の流れに乗って走るなら鼓動感も楽しめて、何処までも行ける気分になれる良いバイク

327 ：774RR：2016/09/10(土) 07:42:36.52 ID:WAK0Kiiu.net

>>324
ストレスって？
カウルで風の抵抗もなく、パワーもあり、車体の重さで安定している
のでストレスなんて感じないよ？

328 ：774RR：2016/09/10(土) 07:46:47.20 ID:7syvTYPM.net

おっと、今日は天気がいいな、明日からまた秋の長雨だから走ってくるか

329 ：774RR：2016/09/10(土) 07:51:07.92 ID:nxOmvp/7.net

カウルはあっても120は疲れるな。
俺身長184もあるもんだから体がはみ出てるのかね。小さい人は快適なんだろうけども

330 ：774RR：2016/09/10(土) 08:12:52.22 ID:nmoLZoTj.net

>>326
120以下でしか走らないなら250トレールと変わらない
何のための1000cc？
重くなってオフロード走破性メチャ落ちてるのに

331 ：774RR：2016/09/10(土) 08:17:48.94 ID:6DQVOHQP.net

120でお腹いっぱい？？？

332 ：774RR：2016/09/10(土) 08:29:24.16 ID:yPWFUsxM.net

通常使用でも高速に乗ることが多く、振動とか手首への負担がないかな、と。
他車と検討中です。

333 ：774RR：2016/09/10(土) 08:33:04.42 ID:wl9PlKzs.net

疲れるかどうかは個人差があるだろうけど
メーター読みで140以上は風が強くなるかな
構造と乗車姿勢から振動や手首への負担は少ないバイクだよ
どの車種と検討中なのか知らないが

334 ：774RR：2016/09/10(土) 09:14:02.79 ID:ERH1auqz.net

>>330
バカ発見

335 ：774RR：2016/09/10(土) 09:27:11.86 ID:7syvTYPM.net

>>332
週に三日位は乗ってて、高速もよく使うし、通勤にも使ったりするんだけど

基本最低200キロ位は走るもんで、最近右手親指と人差し指が腱鞘炎になりましたw

涼しくなったし、ハンドル振動対策兼ねて厚手のグローブに変えようと思ってます

336 ：774RR：2016/09/10(土) 09:33:06.42 ID:7syvTYPM.net

>>330
250トレールと比較しても、、そこはポイントずれてるでしょうw

ひとたびスロットル捻ればぶっ飛んでいく加速は、登坂車線で四輪抜けない軽二輪には出来ない世界ですよ

337 ：774RR：2016/09/10(土) 10:47:06.46 ID:yPWFUsxM.net

>>335
332です。ありがとうございます。
手首痛めると仕事に差し障りがでるので、気になっていました。
クルーズコントロールでもあるとましなんでしょうかね？
学生時代、とことこツーリングして腱鞘炎になったときは、なかなか治りませんでした。

338 ：774RR：2016/09/10(土) 10:54:39.37 ID:Q5dB3jys.net

アフリカツインなら世界が荒廃しても活躍できますか？

339 ：774RR：2016/09/10(土) 11:16:03.23 ID:WAK0Kiiu.net

>>337
クルーズコントロールならコレ付けてみれば？

ttp://www.touratech.co.jp/SHOP/01-330-0015-0.html

340 ：774RR：2016/09/10(土) 11:17:33.24 ID:gVyKdEff.net

>>329
ちなみに被ってるメットはオン/オフのどちら？

341 ：774RR：2016/09/10(土) 11:17:33.63 ID:WAK0Kiiu.net

間違えた
ttp://www.touratech.co.jp/SHOP/01-330-0051-0.html

342 ：774RR：2016/09/10(土) 11:24:03.46 ID:1m8Y46bS.net

>>338
これじゃ無きゃ無理！
https://goo.gl/images/iYbKYl

343 ：774RR：2016/09/10(土) 11:29:36.11 ID:7YnybFqs.net

>>341
そのスロットルロッカーだけど
使い方の動画みる範囲だと
急減速のときにちゃんと操作出来る自信ないんだが
着けてる人いない？

344 ：774RR：2016/09/10(土) 11:30:20.41 ID:WAK0Kiiu.net

>>342
重心がおかしい

345 ：774RR：2016/09/10(土) 13:02:32.09 ID:nxOmvp/7.net

>>340
オフ

346 ：774RR：2016/09/10(土) 13:37:08.88 ID:bRiZuO52.net

>>345
シールドうんぬんで変わるとも思うが
それだけの身長あってオフメットだと
120も出したら風で頭振られない？
あと首が疲れるとか

347 ：774RR：2016/09/10(土) 14:20:39.23 ID:pi8vuzDE.net

120程度なら実際の速度は109や110程度
慣れ次第でしょ

348 ：774RR：2016/09/10(土) 14:35:21.72 ID:nxOmvp/7.net

>>346
例え150km/hでも頭を振られることはないな
ただ風がビュンビュンうざい

349 ：774RR：2016/09/10(土) 15:40:39.27 ID:nmoLZoTj.net

>>336
そういう意識の人はSSでも乗った方が幸せになる

350 ：774RR：2016/09/10(土) 20:56:14.46 ID:N8cSdwSr.net

cb1100と比べると高速走行の長時間乗車はけっこうツラカッタ。
振動とエンジンノイズが気になったね。
250クラスと比べりゃはるかに良いだろうけど。
やはり何と比べるかによるね。

351 ：774RR：2016/09/10(土) 21:00:05.36 ID:7syvTYPM.net

帰宅！今日もぶらぶら宛もなく250キロ走ってしまったぜ
全くアフリカツインは楽しすぎて困った奴だ

352 ：774RR：2016/09/10(土) 21:00:47.62 ID:WAK0Kiiu.net

そりゃＣＢとはコンセプトが違うからしょうがないね
逆に言うとそれがアフリカツインらしさなんだろうね

353 ：774RR：2016/09/10(土) 21:03:46.66 ID:7syvTYPM.net

>>350
ツインエンジンはどのバイクでも総じて高速ツーリングは疲れるよ
三発以上のマルチのツアラーがやっぱり快適なのは仕方ない

俺は林道ばかり走ってるからアフリカツインはベストチョイスだけどね

354 ：774RR：2016/09/10(土) 21:13:06.76 ID:Vw0qtdUq.net

>>350
このエンジン、高速で振動やエンジンノイズなんかあるか？
何回転ではしってんの？

カウルなしのCBのほうが快適とか、ほんとにバイクに乗ったことあんのか？

355 ：774RR：2016/09/10(土) 21:21:05.20 ID:7syvTYPM.net

オフメットにゴーグルで走ってると、かなりいろんなノイズ聞こえるね

最近気になってんのが、峠の下りでスポークホイールの風切り音がある速度域でピューピューとよく聞こえるよw、まぁアフリカツインに限ったことでは無いけどね

356 ：774RR：2016/09/10(土) 21:23:34.84 ID:7syvTYPM.net

>>354
書き込んでる人は実体験を話してるのに、上から目線でバイク乗ってる事疑うとか？おかしいのは貴方の方だとみんな思ってるんじゃ？w

357 ：774RR：2016/09/10(土) 21:25:14.61 ID:6DQVOHQP.net

自分はむしろツインの方が長距離でも飽きないけどな。
振動もマルチは一定だから手首や尻が痺れてくるけど、ツインは回転域で振動が変えられるから痺れにくいように思う。

358 ：774RR：2016/09/10(土) 21:57:37.60 ID:j6EtoHnz.net

>>355
200km乗ったぐらいで腱鞘炎の貧弱くんがID真っ赤にして妄想語っても説得力ねえな。
セローがお似合いだよ君は。

359 ：774RR：2016/09/10(土) 22:02:05.99 ID:7syvTYPM.net

>>358
ははは、今日は暇だから相手してあげるわw

360 ：774RR：2016/09/10(土) 22:18:57.89 ID:gPH6kj57.net

アフのアクセルは引き摺る感の抵抗もないし、
ホンダにしては珍しく軽いよね。　
電子アクセル並に軽いといってもいいよ。

361 ：774RR：2016/09/10(土) 22:28:49.34 ID:NbqDgHV1.net

>>323
本日入荷。
バロン
４月中旬
トリコ
MT

362 ：774RR：2016/09/10(土) 23:16:29.42 ID:MB7id9TQ.net

>>361
２月下旬に夢店にて、DCTトリコをオーダー
本日、22日に店に来るとの連絡あり。長かった…

363 ：774RR：2016/09/11(日) 00:25:57.89 ID:suSGyHGn.net

おまいらクラッシュバーなに付けたの？
プロトがいいかなと思ってるんだけど、どうかな？

364 ：774RR：2016/09/11(日) 00:26:06.71 ID:eQ9gYagW.net

タイヤの選択肢が少ないね｡特にリア｡
来年には増えて欲しいな｡特にダンロップとIRCから欲しい

365 ：774RR：2016/09/11(日) 00:36:58.02 ID:DNBb9vyz.net

キャンセルせずに無事納車を迎える方々へ。
どこかですれ違おう。
2月納車で未だにすれ違ったことがなく寂しい…

366 ：774RR：2016/09/11(日) 01:40:14.20 ID:5xmyQXEN.net

>>365
お 断 り だ

並んで走るか停まって話そうぜ
いつか何処か出な

367 ：774RR：2016/09/11(日) 01:50:27.84 ID:nKKvszP7.net

もう売っちゃった人おる？
理由とか教えてくれろ

368 ：774RR：2016/09/11(日) 07:37:14.63 ID:BJnraan8.net

1200GSみたいに免許とりたてが飛びついている感じあるから3年後は中古だらけになるんじゃない？

369 ：774RR：2016/09/11(日) 07:37:48.47 ID:z6qmkD0a.net

>>363
純正がいちばんいい
ツラーテックは水が入るとか書いてなかったか？
プロトも高評価では？

370 ：774RR：2016/09/11(日) 07:46:46.52 ID:x64dyKGn.net

>>369
やっぱプロトかなあ
実際に倒して見せて分かりやすい
http://www.autoby.jp/_ct/16992657

371 ：774RR：2016/09/11(日) 08:58:02.05 ID:lRMIcHRA.net

町海苔メインならいらないけど、林道メインだと必須だわな

加えてソフトパニアケースにタオルギチギチに詰め込んでクッションにするとよさげ

372 ：774RR：2016/09/11(日) 12:55:10.81 ID:eQ9gYagW.net

>363
純正かプロトがいいかもね｡
とりあえずツラーテックはオススメできないわ｡

こける前から傷だらけは100歩譲るとして､そもそもボルトサイズが合わないぞ!
なんで短いの入れるかなぁ｡ステーの厚み分長くなるのに｡
これだから舶来製は……

373 ：774RR：2016/09/11(日) 13:17:50.11 ID:H5zrBH56.net

ラジエーターグリルのカットが必要って書いてあるしとりあえず人柱待ちかなー
出来るだけ不可逆な加工はしたくない
http://www.plotonline.com/motor/profest/lineup01.html

374 ：774RR：2016/09/11(日) 13:32:40.03 ID:JpZWhzzN.net

ラジエターグリルなんてパーツ代1900円くらいだぞ、いつでも戻せる
3月だったから選択肢少なくてSW-Motech買ったが
今ならプロトにするかも
部品売りしてるのも良いね

375 ：774RR：2016/09/11(日) 13:43:40.91 ID:H5zrBH56.net

>>374
あぁそんなに安いんだね
じゃあ第一候補かなぁ
8月末発売予定になってるしもう出てるのかな

376 ：774RR：2016/09/11(日) 14:12:10.95 ID:NmBJ9vfM.net

DCTモデルでもアクセルターン、ウィリー、ジャックナイフ綺麗にできるもんだね。
https://youtu.be/c6m02LOjIqY
1:20あたりから

377 ：774RR：2016/09/11(日) 14:17:29.54 ID:NmBJ9vfM.net

>>372
自分のエンジンクラッシュバーも短いボルトが入ってたよ

378 ：774RR：2016/09/11(日) 15:57:36.94 ID:yAnAsdqq.net

今月末納車連絡来ました!!
3月中契約、赤男爵。
トリコDCTです。
長かった…。

379 ：774RR：2016/09/11(日) 16:27:23.57 ID:x64dyKGn.net

>>378
おめ！いい色買ったな！
１つ言っておくがDCTは最高だ
新たなバイクの技術に感心するがよい

380 ：774RR：2016/09/11(日) 17:10:38.49 ID:rCkoenuB.net

>>376
誰にでも出来るってもんじゃねーわな。

381 ：774RR：2016/09/11(日) 17:54:05.73 ID:7vYnx/R6.net

>>376
スクーターでも出来まっせ

382 ：774RR：2016/09/11(日) 17:55:15.76 ID:cs7wVt4y.net

DCTの試乗に行ってきました。またがって初っぱなから左手でクラッチ握ろうと空振りしました。
でも、面白い。タイガーと悩んでますが、こちらにしたい気がしてきました。納期が難ですね。

383 ：774RR：2016/09/11(日) 18:07:34.29 ID:4Rql1s9v.net

オイル交換したんですが、アンダーガード外すボルト3つのうち、後ろ側のボルト外した時に、カラーンと何やら輪っかの部品が落ちたんですが、何か分かる方いますか？

384 ：774RR：2016/09/11(日) 18:12:16.52 ID:JpZWhzzN.net

>>383
27か31番じゃないの？
http://i.imgur.com/Njr7Lvf.jpg

385 ：774RR：2016/09/11(日) 18:42:08.35 ID:r99vfrnd.net

>>384
お〜！27です！
ありがとうございます！
これ、サービスマニュアルですか？入手できないんですよね〜。

386 ：774RR：2016/09/11(日) 18:45:57.05 ID:JpZWhzzN.net

>>385
お役に立てたようで
サービスマニュアルあるじゃなくパーツリスト(パーツカタログ)ですよ

387 ：774RR：2016/09/11(日) 18:48:26.20 ID:JpZWhzzN.net

Xサービスマニュアルある
○サービスマニュアル

388 ：774RR：2016/09/11(日) 19:10:24.25 ID:Fec7Rmgf.net

DCTのエンブレの効きはどう？
従来車からの乗り替えですんなり慣れるかな？

389 ：774RR：2016/09/11(日) 19:23:12.43 ID:uiGtbDWr.net

>>379
ありがとうございますm(_ _)m

390 ：774RR：2016/09/11(日) 19:32:43.67 ID:3TUD4fsW.net

サービスマニュアルは良いお値段だね
パーツカタログはあれば便利だけど、わざわざ手に入れなくても何とかなる
ネットで海外のリストが閲覧できるし、パーツ番号が分かればwebikeで簡単に見積もりも取れる

ヤマハのようにホンダも日本版のパーツリストを閲覧可能にすれば良いのにね
メーカー姿勢の違いなのか、ヤマハは昔からパーツリストの閲覧が可能
スマホアプリまで出してて在庫/価格を調べられる

391 ：774RR：2016/09/11(日) 19:35:44.51 ID:x64dyKGn.net

>>388
エンブレは普通に効くよ
アクセル戻せば勝手に減速、シフトダウンするので、
止まる直前にだけブレーキかけることも

392 ：774RR：2016/09/11(日) 19:40:15.39 ID:KQcHBvOt.net

本日失火1回ギア抜け1回
失火は停車中何気なく空ぶかし（ほんの少し）したらパスッと。
ギア抜けは走行中、5→6の時。カラカラコンッと音がしてまぼろしの5.5速にw

393 ：774RR：2016/09/11(日) 20:22:21.93 ID:JyjcV6F0.net

>>330
面白かったよ

394 ：774RR：2016/09/11(日) 22:33:07.72 ID:u1VyxMYN.net

今日はビーナスライン2往復ぐらいした。
でもアフいなかった。。。。

395 ：774RR：2016/09/11(日) 23:40:25.28 ID:/uKiRUM2.net

フロントフォークのリバウンド減衰、180度ぐらい強め方向に回したら街乗り・高速道路で運転が楽になったわ。
林道では逆効果かな...

396 ：774RR：2016/09/12(月) 00:34:06.51 ID:VOksuWpy.net

>>395
＞リバウンド減衰、180度ぐらい強め方向に
回し過ぎですね。
標準から+-90度以内にすべきですよ。　伸び減衰を強め過ぎると
コーナーリング中に路面うねりが大きい時は伸びるのが遅すぎて
一瞬接地がなくなり、思わぬ滑る原因になるのでやりすぎは
要注意です。

397 ：774RR：2016/09/12(月) 01:20:04.10 ID:MGc3CM/a.net

やっぱりちょっと固いか...90度ぐらいにします

398 ：774RR：2016/09/12(月) 01:31:38.98 ID:v+A/8C8T.net

純正セッティングだと、フロントブレーキかけると｢ぐしゃ｣っと前のめりになるし、高速道路でも下り坂だとフワフワしてて怖いと思う時がある。
皆さんはセッティングどうしてる？

399 ：774RR：2016/09/12(月) 05:27:13.25 ID:ARegI3of.net

オフ車に何を求めてんの？ツアラーだと思ってんのか？

400 ：774RR：2016/09/12(月) 06:31:12.42 ID:oeGwG6W4.net

オフ車に乗ったこともない素人が大挙して買ってんだから許してやって。

401 ：774RR：2016/09/12(月) 07:03:44.11 ID:5t6VFHJ1.net

ほんと頭でっかちなシロートなネットばかり見て本質を知らない奴がこう言うバイクを買って俺の思ってたのとは違うと思う奴多いんだろうな。それで人のセッティングを真似するだけのアホ。

402 ：774RR：2016/09/12(月) 07:06:01.65 ID:MPWdTDV+.net

https://youtu.be/kcPUAUZmcmE
アテネ〜ジブラルタル15日間9000km
アフリカツインは少ししか映ってないが楽しそうだ

403 ：774RR：2016/09/12(月) 07:18:24.50 ID:KPwzDQVB.net

今発注すると納期どのくらいなんだろうか・・・？

404 ：774RR：2016/09/12(月) 08:32:28.79 ID:ZXHcrxE0.net

ツラーとして買った人にもアフリカツインは満足できる性能持ってるんだから、もう少し優しく接してもしてもいいと思うぞ

オンロード、町乗りがメインな人は、プレロード、減衰すべて1割増しくらい締め上げるとシャキッと走るよ

峠バリバリ攻めなきゃイニシャルで良い

あと2000キロに一回くらい、サス設定を一旦最弱にして基準値に再調整しなおすといいよ。その時ついでにハンドルプリッジ緩めてフロントフォークの取り付け位置を90〜180度回転させて組み直すとフォークシールとか長持ちするから