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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part13 【くまモン復活おめ!】
- 1 :774RR:2016/07/20(水) 20:33:24.51 ID:oQQUrdjy.net
- 国内発売日には、すでにバックオーダーになってしまうほどの人気急上昇 CRF1000L Africa Twin
「どこへでも行ける」をコンセプトに「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つアドベンチャーモデル
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/
「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
■オプション
HONDA純正 http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1000L/
ツラーテック http://www.touratech.co.jp/SHOP/1035133/1041589/list.html
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part12 【くまモン復活おめ!】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466174180/
- 310 :774RR:2016/09/09(金) 23:09:45.09 ID:TkdUHcdJ.net
- 今月納車なんだけど、製造番号600番台だった。
ちなみに走行距離2km。
どこかの在庫をまわしてくれたんだろうか?
- 311 :774RR:2016/09/09(金) 23:18:14.66 ID:LRjt4hGt.net
- まだ600番台なんだ
- 312 :774RR:2016/09/09(金) 23:20:44.53 ID:TkdUHcdJ.net
- いや、同じ時期に納車の人達が800番台前後みたいだから、なんでかな〜と思って。
- 313 :774RR:2016/09/09(金) 23:22:39.40 ID:rkwBYKB1.net
- 車体番号、8月頭納車で800番台ですが
- 314 :774RR:2016/09/09(金) 23:24:37.64 ID:LRjt4hGt.net
- どうなってんだ
- 315 :774RR:2016/09/09(金) 23:26:16.50 ID:rkwBYKB1.net
- 手組はチェックで遅れたんかな
- 316 :774RR:2016/09/09(金) 23:30:39.66 ID:TkdUHcdJ.net
- 手組み車両や転倒修復車両だと、最低でも5〜10キロぐらいは試験走行してるっていうしなぁ。
1000ばんぐらいは行ってると思ってたから、やっぱりどこかのお店の在庫車両をひっぱってきてくれたってことなんかな?
ちなみに夢店じゃないよ。
- 317 :774RR:2016/09/09(金) 23:45:29.73 ID:ZDgXOw3A.net
- DCT/MTどっち?
確実に手組って言われた人は何番なのか気になるな
- 318 :774RR:2016/09/09(金) 23:55:06.58 ID:TkdUHcdJ.net
- トリコのDCTです。
手組み直後に走行試験のラインがタイミングよく復旧して出荷したってことかな。
- 319 :774RR:2016/09/10(土) 00:41:57.68 ID:+tk26LS6.net
- 夢が遠いとか悲しい表現になるんだな
(´・ω・`)
- 320 :774RR:2016/09/10(土) 05:42:43.19 ID:K0Bjq1Bt.net
- >>310
俺も先週と納車で600番代
MT
- 321 :774RR:2016/09/10(土) 06:35:12.44 ID:U5R3kVr6.net
- 今週納車されて700後半でした
- 322 :774RR:2016/09/10(土) 07:02:40.22 ID:BDZ7hu68.net
- 8月初旬で 800前半 関東
- 323 :774RR:2016/09/10(土) 07:08:38.55 ID:m4LFlWn5.net
- 9月3日に納車
700番台後半です。
MT
レッバロにて
3月あたまに注文
- 324 :774RR:2016/09/10(土) 07:27:54.19 ID:yPWFUsxM.net
- つい先日夢店で試乗。これからの注文は大体2-3ヶ月待ち。色や仕様によって在庫が異なるので、
運にもよりますと。
お乗りの方へ。高速走行を続ける時にストレスを感じることはありませんか?
- 325 :774RR:2016/09/10(土) 07:36:53.82 ID:QnkNZMrK.net
- 雨によく降られましたが北海道一周2000km走ってきました。
今回は旧型アフに一回出会っただけで一台も遭遇せず。
ぬかるんでて怖いので林道系はあまりいけませんでしたが
ノントラブルで快適でした。
タイヤはoutexチューブレスキット(工賃3万ほど)でシンコーE804/805でこちらも暴風雨の道北でもしっかりグリップして無問題。
一応予備タンク3LをGIVIのパニアの上に積んでましたが
フラッグ集めながらホンレンで給油したら一度も使う必要なかったです。
なので18Lタンクでも十分だと認識しました。
そこそこ飛ばしましたので総合燃費は20km/Lと
普段とあまり変わらず(^^;;
- 326 :774RR:2016/09/10(土) 07:39:33.37 ID:7syvTYPM.net
- >>324
高速をどう走りたいかにもよるな
そもそもオフロードバイクだから120も出したらお腹いっぱい、回転数も高めだから120超えのハイアベレージで走るのは振動と風で疲れるよ
かっ飛ばして走りたいなら別のバイク勧める
まったり走行車線の車の流れに乗って走るなら鼓動感も楽しめて、何処までも行ける気分になれる良いバイク
- 327 :774RR:2016/09/10(土) 07:42:36.52 ID:WAK0Kiiu.net
- >>324
ストレスって?
カウルで風の抵抗もなく、パワーもあり、車体の重さで安定している
のでストレスなんて感じないよ?
- 328 :774RR:2016/09/10(土) 07:46:47.20 ID:7syvTYPM.net
- おっと、今日は天気がいいな、明日からまた秋の長雨だから走ってくるか
- 329 :774RR:2016/09/10(土) 07:51:07.92 ID:nxOmvp/7.net
- カウルはあっても120は疲れるな。
俺身長184もあるもんだから体がはみ出てるのかね。小さい人は快適なんだろうけども
- 330 :774RR:2016/09/10(土) 08:12:52.22 ID:nmoLZoTj.net
- >>326
120以下でしか走らないなら250トレールと変わらない
何のための1000cc?
重くなってオフロード走破性メチャ落ちてるのに
- 331 :774RR:2016/09/10(土) 08:17:48.94 ID:6DQVOHQP.net
- 120でお腹いっぱい???
- 332 :774RR:2016/09/10(土) 08:29:24.16 ID:yPWFUsxM.net
- 通常使用でも高速に乗ることが多く、振動とか手首への負担がないかな、と。
他車と検討中です。
- 333 :774RR:2016/09/10(土) 08:33:04.42 ID:wl9PlKzs.net
- 疲れるかどうかは個人差があるだろうけど
メーター読みで140以上は風が強くなるかな
構造と乗車姿勢から振動や手首への負担は少ないバイクだよ
どの車種と検討中なのか知らないが
- 334 :774RR:2016/09/10(土) 09:14:02.79 ID:ERH1auqz.net
- >>330
バカ発見
- 335 :774RR:2016/09/10(土) 09:27:11.86 ID:7syvTYPM.net
- >>332
週に三日位は乗ってて、高速もよく使うし、通勤にも使ったりするんだけど
基本最低200キロ位は走るもんで、最近右手親指と人差し指が腱鞘炎になりましたw
涼しくなったし、ハンドル振動対策兼ねて厚手のグローブに変えようと思ってます
- 336 :774RR:2016/09/10(土) 09:33:06.42 ID:7syvTYPM.net
- >>330
250トレールと比較しても、、そこはポイントずれてるでしょうw
ひとたびスロットル捻ればぶっ飛んでいく加速は、登坂車線で四輪抜けない軽二輪には出来ない世界ですよ
- 337 :774RR:2016/09/10(土) 10:47:06.46 ID:yPWFUsxM.net
- >>335
332です。ありがとうございます。
手首痛めると仕事に差し障りがでるので、気になっていました。
クルーズコントロールでもあるとましなんでしょうかね?
学生時代、とことこツーリングして腱鞘炎になったときは、なかなか治りませんでした。
- 338 :774RR:2016/09/10(土) 10:54:39.37 ID:Q5dB3jys.net
- アフリカツインなら世界が荒廃しても活躍できますか?
- 339 :774RR:2016/09/10(土) 11:16:03.23 ID:WAK0Kiiu.net
- >>337
クルーズコントロールならコレ付けてみれば?
ttp://www.touratech.co.jp/SHOP/01-330-0015-0.html
- 340 :774RR:2016/09/10(土) 11:17:33.24 ID:gVyKdEff.net
- >>329
ちなみに被ってるメットはオン/オフのどちら?
- 341 :774RR:2016/09/10(土) 11:17:33.63 ID:WAK0Kiiu.net
- 間違えた
ttp://www.touratech.co.jp/SHOP/01-330-0051-0.html
- 342 :774RR:2016/09/10(土) 11:24:03.46 ID:1m8Y46bS.net
- >>338
これじゃ無きゃ無理!
https://goo.gl/images/iYbKYl
- 343 :774RR:2016/09/10(土) 11:29:36.11 ID:7YnybFqs.net
- >>341
そのスロットルロッカーだけど
使い方の動画みる範囲だと
急減速のときにちゃんと操作出来る自信ないんだが
着けてる人いない?
- 344 :774RR:2016/09/10(土) 11:30:20.41 ID:WAK0Kiiu.net
- >>342
重心がおかしい
- 345 :774RR:2016/09/10(土) 13:02:32.09 ID:nxOmvp/7.net
- >>340
オフ
- 346 :774RR:2016/09/10(土) 13:37:08.88 ID:bRiZuO52.net
- >>345
シールドうんぬんで変わるとも思うが
それだけの身長あってオフメットだと
120も出したら風で頭振られない?
あと首が疲れるとか
- 347 :774RR:2016/09/10(土) 14:20:39.23 ID:pi8vuzDE.net
- 120程度なら実際の速度は109や110程度
慣れ次第でしょ
- 348 :774RR:2016/09/10(土) 14:35:21.72 ID:nxOmvp/7.net
- >>346
例え150km/hでも頭を振られることはないな
ただ風がビュンビュンうざい
- 349 :774RR:2016/09/10(土) 15:40:39.27 ID:nmoLZoTj.net
- >>336
そういう意識の人はSSでも乗った方が幸せになる
- 350 :774RR:2016/09/10(土) 20:56:14.46 ID:N8cSdwSr.net
- cb1100と比べると高速走行の長時間乗車はけっこうツラカッタ。
振動とエンジンノイズが気になったね。
250クラスと比べりゃはるかに良いだろうけど。
やはり何と比べるかによるね。
- 351 :774RR:2016/09/10(土) 21:00:05.36 ID:7syvTYPM.net
- 帰宅!今日もぶらぶら宛もなく250キロ走ってしまったぜ
全くアフリカツインは楽しすぎて困った奴だ
- 352 :774RR:2016/09/10(土) 21:00:47.62 ID:WAK0Kiiu.net
- そりゃCBとはコンセプトが違うからしょうがないね
逆に言うとそれがアフリカツインらしさなんだろうね
- 353 :774RR:2016/09/10(土) 21:03:46.66 ID:7syvTYPM.net
- >>350
ツインエンジンはどのバイクでも総じて高速ツーリングは疲れるよ
三発以上のマルチのツアラーがやっぱり快適なのは仕方ない
俺は林道ばかり走ってるからアフリカツインはベストチョイスだけどね
- 354 :774RR:2016/09/10(土) 21:13:06.76 ID:Vw0qtdUq.net
- >>350
このエンジン、高速で振動やエンジンノイズなんかあるか?
何回転ではしってんの?
カウルなしのCBのほうが快適とか、ほんとにバイクに乗ったことあんのか?
- 355 :774RR:2016/09/10(土) 21:21:05.20 ID:7syvTYPM.net
- オフメットにゴーグルで走ってると、かなりいろんなノイズ聞こえるね
最近気になってんのが、峠の下りでスポークホイールの風切り音がある速度域でピューピューとよく聞こえるよw、まぁアフリカツインに限ったことでは無いけどね
- 356 :774RR:2016/09/10(土) 21:23:34.84 ID:7syvTYPM.net
- >>354
書き込んでる人は実体験を話してるのに、上から目線でバイク乗ってる事疑うとか?おかしいのは貴方の方だとみんな思ってるんじゃ?w
- 357 :774RR:2016/09/10(土) 21:25:14.61 ID:6DQVOHQP.net
- 自分はむしろツインの方が長距離でも飽きないけどな。
振動もマルチは一定だから手首や尻が痺れてくるけど、ツインは回転域で振動が変えられるから痺れにくいように思う。
- 358 :774RR:2016/09/10(土) 21:57:37.60 ID:j6EtoHnz.net
- >>355
200km乗ったぐらいで腱鞘炎の貧弱くんがID真っ赤にして妄想語っても説得力ねえな。
セローがお似合いだよ君は。
- 359 :774RR:2016/09/10(土) 22:02:05.99 ID:7syvTYPM.net
- >>358
ははは、今日は暇だから相手してあげるわw
- 360 :774RR:2016/09/10(土) 22:18:57.89 ID:gPH6kj57.net
- アフのアクセルは引き摺る感の抵抗もないし、
ホンダにしては珍しく軽いよね。
電子アクセル並に軽いといってもいいよ。
- 361 :774RR:2016/09/10(土) 22:28:49.34 ID:NbqDgHV1.net
- >>323
本日入荷。
バロン
4月中旬
トリコ
MT
- 362 :774RR:2016/09/10(土) 23:16:29.42 ID:MB7id9TQ.net
- >>361
2月下旬に夢店にて、DCTトリコをオーダー
本日、22日に店に来るとの連絡あり。長かった…
- 363 :774RR:2016/09/11(日) 00:25:57.89 ID:suSGyHGn.net
- おまいらクラッシュバーなに付けたの?
プロトがいいかなと思ってるんだけど、どうかな?
- 364 :774RR:2016/09/11(日) 00:26:06.71 ID:eQ9gYagW.net
- タイヤの選択肢が少ないね。特にリア。
来年には増えて欲しいな。特にダンロップとIRCから欲しい
- 365 :774RR:2016/09/11(日) 00:36:58.02 ID:DNBb9vyz.net
- キャンセルせずに無事納車を迎える方々へ。
どこかですれ違おう。
2月納車で未だにすれ違ったことがなく寂しい…
- 366 :774RR:2016/09/11(日) 01:40:14.20 ID:5xmyQXEN.net
- >>365
お 断 り だ
並んで走るか停まって話そうぜ
いつか何処か出な
- 367 :774RR:2016/09/11(日) 01:50:27.84 ID:nKKvszP7.net
- もう売っちゃった人おる?
理由とか教えてくれろ
- 368 :774RR:2016/09/11(日) 07:37:14.63 ID:BJnraan8.net
- 1200GSみたいに免許とりたてが飛びついている感じあるから3年後は中古だらけになるんじゃない?
- 369 :774RR:2016/09/11(日) 07:37:48.47 ID:z6qmkD0a.net
- >>363
純正がいちばんいい
ツラーテックは水が入るとか書いてなかったか?
プロトも高評価では?
- 370 :774RR:2016/09/11(日) 07:46:46.52 ID:x64dyKGn.net
- >>369
やっぱプロトかなあ
実際に倒して見せて分かりやすい
http://www.autoby.jp/_ct/16992657
- 371 :774RR:2016/09/11(日) 08:58:02.05 ID:lRMIcHRA.net
- 町海苔メインならいらないけど、林道メインだと必須だわな
加えてソフトパニアケースにタオルギチギチに詰め込んでクッションにするとよさげ
- 372 :774RR:2016/09/11(日) 12:55:10.81 ID:eQ9gYagW.net
- >363
純正かプロトがいいかもね。
とりあえずツラーテックはオススメできないわ。
こける前から傷だらけは100歩譲るとして、そもそもボルトサイズが合わないぞ!
なんで短いの入れるかなぁ。ステーの厚み分長くなるのに。
これだから舶来製は……
- 373 :774RR:2016/09/11(日) 13:17:50.11 ID:H5zrBH56.net
- ラジエーターグリルのカットが必要って書いてあるしとりあえず人柱待ちかなー
出来るだけ不可逆な加工はしたくない
http://www.plotonline.com/motor/profest/lineup01.html
- 374 :774RR:2016/09/11(日) 13:32:40.03 ID:JpZWhzzN.net
- ラジエターグリルなんてパーツ代1900円くらいだぞ、いつでも戻せる
3月だったから選択肢少なくてSW-Motech買ったが
今ならプロトにするかも
部品売りしてるのも良いね
- 375 :774RR:2016/09/11(日) 13:43:40.91 ID:H5zrBH56.net
- >>374
あぁそんなに安いんだね
じゃあ第一候補かなぁ
8月末発売予定になってるしもう出てるのかな
- 376 :774RR:2016/09/11(日) 14:12:10.95 ID:NmBJ9vfM.net
- DCTモデルでもアクセルターン、ウィリー、ジャックナイフ綺麗にできるもんだね。
https://youtu.be/c6m02LOjIqY
1:20あたりから
- 377 :774RR:2016/09/11(日) 14:17:29.54 ID:NmBJ9vfM.net
- >>372
自分のエンジンクラッシュバーも短いボルトが入ってたよ
- 378 :774RR:2016/09/11(日) 15:57:36.94 ID:yAnAsdqq.net
- 今月末納車連絡来ました!!
3月中契約、赤男爵。
トリコDCTです。
長かった…。
- 379 :774RR:2016/09/11(日) 16:27:23.57 ID:x64dyKGn.net
- >>378
おめ!いい色買ったな!
1つ言っておくがDCTは最高だ
新たなバイクの技術に感心するがよい
- 380 :774RR:2016/09/11(日) 17:10:38.49 ID:rCkoenuB.net
- >>376
誰にでも出来るってもんじゃねーわな。
- 381 :774RR:2016/09/11(日) 17:54:05.73 ID:7vYnx/R6.net
- >>376
スクーターでも出来まっせ
- 382 :774RR:2016/09/11(日) 17:55:15.76 ID:cs7wVt4y.net
- DCTの試乗に行ってきました。またがって初っぱなから左手でクラッチ握ろうと空振りしました。
でも、面白い。タイガーと悩んでますが、こちらにしたい気がしてきました。納期が難ですね。
- 383 :774RR:2016/09/11(日) 18:07:34.29 ID:4Rql1s9v.net
- オイル交換したんですが、アンダーガード外すボルト3つのうち、後ろ側のボルト外した時に、カラーンと何やら輪っかの部品が落ちたんですが、何か分かる方いますか?
- 384 :774RR:2016/09/11(日) 18:12:16.52 ID:JpZWhzzN.net
- >>383
27か31番じゃないの?
http://i.imgur.com/Njr7Lvf.jpg
- 385 :774RR:2016/09/11(日) 18:42:08.35 ID:r99vfrnd.net
- >>384
お〜!27です!
ありがとうございます!
これ、サービスマニュアルですか?入手できないんですよね〜。
- 386 :774RR:2016/09/11(日) 18:45:57.05 ID:JpZWhzzN.net
- >>385
お役に立てたようで
サービスマニュアルあるじゃなくパーツリスト(パーツカタログ)ですよ
- 387 :774RR:2016/09/11(日) 18:48:26.20 ID:JpZWhzzN.net
- Xサービスマニュアルある
○サービスマニュアル
- 388 :774RR:2016/09/11(日) 19:10:24.25 ID:Fec7Rmgf.net
- DCTのエンブレの効きはどう?
従来車からの乗り替えですんなり慣れるかな?
- 389 :774RR:2016/09/11(日) 19:23:12.43 ID:uiGtbDWr.net
- >>379
ありがとうございますm(_ _)m
- 390 :774RR:2016/09/11(日) 19:32:43.67 ID:3TUD4fsW.net
- サービスマニュアルは良いお値段だね
パーツカタログはあれば便利だけど、わざわざ手に入れなくても何とかなる
ネットで海外のリストが閲覧できるし、パーツ番号が分かればwebikeで簡単に見積もりも取れる
ヤマハのようにホンダも日本版のパーツリストを閲覧可能にすれば良いのにね
メーカー姿勢の違いなのか、ヤマハは昔からパーツリストの閲覧が可能
スマホアプリまで出してて在庫/価格を調べられる
- 391 :774RR:2016/09/11(日) 19:35:44.51 ID:x64dyKGn.net
- >>388
エンブレは普通に効くよ
アクセル戻せば勝手に減速、シフトダウンするので、
止まる直前にだけブレーキかけることも
- 392 :774RR:2016/09/11(日) 19:40:15.39 ID:KQcHBvOt.net
- 本日失火1回ギア抜け1回
失火は停車中何気なく空ぶかし(ほんの少し)したらパスッと。
ギア抜けは走行中、5→6の時。カラカラコンッと音がしてまぼろしの5.5速にw
- 393 :774RR:2016/09/11(日) 20:22:21.93 ID:JyjcV6F0.net
- >>330
面白かったよ
- 394 :774RR:2016/09/11(日) 22:33:07.72 ID:u1VyxMYN.net
- 今日はビーナスライン2往復ぐらいした。
でもアフいなかった。。。。
- 395 :774RR:2016/09/11(日) 23:40:25.28 ID:/uKiRUM2.net
- フロントフォークのリバウンド減衰、180度ぐらい強め方向に回したら街乗り・高速道路で運転が楽になったわ。
林道では逆効果かな...
- 396 :774RR:2016/09/12(月) 00:34:06.51 ID:VOksuWpy.net
- >>395
>リバウンド減衰、180度ぐらい強め方向に
回し過ぎですね。
標準から+-90度以内にすべきですよ。 伸び減衰を強め過ぎると
コーナーリング中に路面うねりが大きい時は伸びるのが遅すぎて
一瞬接地がなくなり、思わぬ滑る原因になるのでやりすぎは
要注意です。
- 397 :774RR:2016/09/12(月) 01:20:04.10 ID:MGc3CM/a.net
- やっぱりちょっと固いか...90度ぐらいにします
- 398 :774RR:2016/09/12(月) 01:31:38.98 ID:v+A/8C8T.net
- 純正セッティングだと、フロントブレーキかけると「ぐしゃ」っと前のめりになるし、高速道路でも下り坂だとフワフワしてて怖いと思う時がある。
皆さんはセッティングどうしてる?
- 399 :774RR:2016/09/12(月) 05:27:13.25 ID:ARegI3of.net
- オフ車に何を求めてんの?ツアラーだと思ってんのか?
- 400 :774RR:2016/09/12(月) 06:31:12.42 ID:oeGwG6W4.net
- オフ車に乗ったこともない素人が大挙して買ってんだから許してやって。
- 401 :774RR:2016/09/12(月) 07:03:44.11 ID:5t6VFHJ1.net
- ほんと頭でっかちなシロートなネットばかり見て本質を知らない奴がこう言うバイクを買って俺の思ってたのとは違うと思う奴多いんだろうな。それで人のセッティングを真似するだけのアホ。
- 402 :774RR:2016/09/12(月) 07:06:01.65 ID:MPWdTDV+.net
- https://youtu.be/kcPUAUZmcmE
アテネ〜ジブラルタル15日間9000km
アフリカツインは少ししか映ってないが楽しそうだ
- 403 :774RR:2016/09/12(月) 07:18:24.50 ID:KPwzDQVB.net
- 今発注すると納期どのくらいなんだろうか・・・?
- 404 :774RR:2016/09/12(月) 08:32:28.79 ID:ZXHcrxE0.net
- ツラーとして買った人にもアフリカツインは満足できる性能持ってるんだから、もう少し優しく接してもしてもいいと思うぞ
オンロード、町乗りがメインな人は、プレロード、減衰すべて1割増しくらい締め上げるとシャキッと走るよ
峠バリバリ攻めなきゃイニシャルで良い
あと2000キロに一回くらい、サス設定を一旦最弱にして基準値に再調整しなおすといいよ。その時ついでにハンドルプリッジ緩めてフロントフォークの取り付け位置を90〜180度回転させて組み直すとフォークシールとか長持ちするから
- 405 :774RR:2016/09/12(月) 09:40:48.99 ID:r6JIosd0.net
- こんなクソ重いバイクがオフ車?
- 406 :774RR:2016/09/12(月) 09:56:43.36 ID:XtBq6N69.net
- >>405
オフロードコース走ったことのない人の意見だから聞き流して
普通こんなクソ重いバイクでマディとかガレとか考えたくないから
- 407 :774RR:2016/09/12(月) 09:56:47.62 ID:O2xBckkf.net
- 初期の状態で乗ってどう感じるかが無いから前に
まず、そこで不満が出る乗り方してないでしょ
- 408 :774RR:2016/09/12(月) 10:12:06.85 ID:/8ZrVw5e.net
- >>406
そだね。
アフリカツインは元々ただっ広い荒野を高速&快適に走るためのパリダカマシンNXR750のレプリカなのであって、日本の狭いオフロードを走るためのものじゃないしね。
そんな狭いとこに持ち込んでるのもアフリカツインのオーナーが勝手にやってることであって、さもそれが普通のように言うなよと思う
- 409 :774RR:2016/09/12(月) 10:19:46.40 ID:XtBq6N69.net
- >>408
先代の24Lタンクのアフリカツインは広い荒野走るバイクかもしれん
今はR1200GSADVとかそうだろう
現行モデルはタンクが小さい
車重重すぎ
チューブタイヤ以外の選択がない
転けたら被害未知数
あくまで路上やフラットダートでオフロードテイストを楽しむバイクだ
時期後発のアフリカツインADVに期待
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